阅读能力天天练(重点段落译文1)
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阅读能力天天练(重点段落译文)
说明:此部分为重点段落的译文,不建议同学们边阅读英文文章,边看中文译文,这样会造成对中文译文的依赖性。
只有遇到阅读障碍时,借助译文才能对阅读能力的提高有帮助。
所以此材料为参考资料。
Text 1
如果即将有大灾难降临到人类身上——这种灾难可能是鼠疫、核战争或者行星与地球相撞——我们该为灾难的幸存者做些什么准备呢?本周,在假设灾难发生的情况下,致力于一项农业重建工程的工作开始启动。
目前在一个偏远的北极岛屿上,一座最多可存储300万种粮食种子的地下仓库正在挖凿之中,这是保护世界粮食供应的计划之一。
这一地下仓库被称为“斯瓦尔巴特全球种子库”,它将耗资300万美元,由挪威政府来投资此项工程的建立。
最终它将存储人们所知的从热带地区到纬度地区、能用种子培育的所有的农作物品种。
之所有选择在斯瓦尔巴特修建地下仓库,是因为该地寒冷而偏僻。
据预计,在未来一百年来里,尽管全球气候可能发生变化,但斯瓦尔巴特岛将一直保持冰冻的状态。
地下仓库是在冰和岩石中挖凿而成的,严寒必将使存储在此的这些种子在数百年甚至几千内保持生命力。
这样严寒的天气,已足以将任何不速之客拒之门外,更不用说北极熊了。
尽管如此,为了以防万一,这个地下仓库被安置在距地面70米(230英尺)的地方,外面是坚固的安全门和环绕四周的屏障,里面的混凝土墙甚至有1米多厚。
据参与地下仓库修建的一个慈善组织——全球农作物多样性信托基金估计,大约有1400个农作物基因分散在人类居住的几个州。
这个组织正致力于制定一些有关保护地球上所有重要农作物的计划。
有些重要农作物因没有种子而无法保存斯瓦尔巴特。
譬如,香蕉——据联合国粮食及农业组织估计,在世界上的所有粮食中,香蕉的食用量位居第四(前三位分别是小麦、大米和玉米),是生活在热带地区约4亿人的一种主食。
香蕉只能以插枝的方式保存,但必须每隔几个月对这些插枝进行一次修剪和移植。
一些研究工作正在研究更好地保存此类物种的方法。
很多农作物的基因都位于这些作物的非本土国家,这使得它们更多可能在灾难中幸存(如香蕉的基因库在比利时)。
对于任何一种你所能想到的农作物,斯瓦尔巴特的种子库都符合这一标准——它不是任何农作物的原产地。
而一旦灾难降临,是否所有人都能到达这个岛上就是另一个问题。
Text 2
尽管最近几个月对城市内大量青少年谋杀事件进行了公布和警示,但是英国政府并不像一些政治家说的那样处于“无政府状态”。
其持枪犯罪的概率远远低于旧金山和华盛顿。
去年,在英格兰和威尔士有61起持枪杀人案,比2005年至2006年年度记录的49起多了12起。
在2005年,持枪抢劫的比率下降了4%,持枪人身攻击的比率下降了11%。
然而这些数字后面却暗示了几种丑陋而又严重的发展趋势。
在所有的持枪犯罪中,有超过一半的是发生在大曼切斯特区,中英格兰西和伦敦大都会警察区这三个地方。
主要是那些从事毒品买卖的罪犯在使用枪支,随后越来越多的人开始使用枪支进行自卫、平息球场上的分数纠纷和获得“尊重”。
然而随着持枪的人和受害者的年龄阶层越来越趋于年轻化,人们逐渐开始对此表示担忧。
2003年,青少年受害者的比例占到了所有受害者人数的16%,而去年,这个数字就变成了31%。
自从1996的杜布兰大屠杀之后,英国曾制定了世界上最严厉的枪械管制法规。
任何进口枪支及私有枪支都是违法的。
那些被发现拥有枪支的人,最少要判五年有期徒刑,同时使18至20岁的罪犯逃过五年牢狱之灾的法律漏洞也得到了弥补。
然而据警方称,获取枪支则变得异常容易了。
武器都从巴尔干或爱尔兰走私进来,而且很容易就可以弄到。
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为了与枪支和帮会犯罪风气作斗争,警察们将注意力转移到最严重的地区。
虽然只涉及小范围的内部城市,但在黑人社区却不成比例。
在伦敦,75%的枪击事件,以及所有犯罪嫌疑人的79%都来自于非洲人和加勒比人聚居区。
三叉戟行动是伦敦警署在该社区打击犯罪的高级别的行动,已经取得了一些成绩。
但是这进展受到其他势头的影响:越来越多的青少年涉足毒品吸食和分销中;对帮会“尊严”的狂热崇拜以及团队数目和同龄人压力的增加。
虽然对此不需要进行新的立法,但是对青少年持枪支行为的处罚必须加重。
警方应该扩大三叉戟行动的范围,但目前靠他们的力量,只能做到如此。
还需要来自于相关社区更多的支持。
为了严厉镇压持枪犯罪的风气,警方应该坚持要求家长、社区负责人和社会工作者都参与其中。
否则将来更多青少年遭杀害的惨况是非常可怕的,只有长久地保持警戒才能对此予以有效应对。
Text 3
当你每周在超市购物后在收银台去掉所有多余的塑料包装时,你会为此引发一阵骚动。
那么当在办公室面对塑料制品时,你的态度也应当同样坚决。
由政府出资设立的英国环境支持与顾问机构Envirowise指出,英国每年制造大约2500万吨商业废弃物,其中相当大的一部分是塑料制品。
该机构还建议商业机构用可重复使用的产品。
为了减少办公室高分子聚合物残留,你起初可以选择从两个简单的对象入手:笔和杯子。
至于前者,你可以找文具柜的管理员问一下你和你贪婪的同事们用完了多少一次性的塑料圆珠笔。
答案一定会让你为之震惊。
这不仅仅是因为每个人错拿了笔带回家——而是最终它们大多都是被扔进了垃圾桶。
可以确定第一步要采取的措施是停止采购文具,然后寻找能生产可回收利用的笔的供应商,或者将墨水用完的笔返还给文具制造商加以再利用,或者同时采用上述两种方法。
下一步就是要选择适于生产可再利用的笔的材料——这只是为了确保墨水管也能被回收再利用。
再下一步就是在未来几个月里都停止采购笔。
这样切断供给后,办公室里每个人就只能使用一支笔了。
至于这第二个塑料制品对象,好消息是:在水冷却器处的杯子是可以循环使用的。
坏消息是:很少有人一整天坚持只使用一个塑料杯,更不用说一星期了。
考虑到说服人们重复使用杯子也许有些困难,所以干脆禁止他们使用塑料杯,这样他们就会使用自己的玻璃杯了。
泡沫聚苯乙稀杯怎么样?虽然它与水杯一样都是由塑料制成,但泡沫聚苯乙烯杯更难以重复利用。
名为“节省一个水杯”的回收公司说,其中一个原因是每个制造商用来膨胀聚苯乙烯的发泡剂都不相同,因此进行再加工时不能兼容。
唯一的选择是取缔这些杯子。
把你自己的杯子带到工作场所有多困难呢?每次茶具车来时就使用自己的杯子吧。
也请你在去食堂,或者在去工作的路上以及频繁光顾咖啡场所时也带上它吧!
当听说你的老板喜欢这些举动时,你是会高兴的。
这是因为上星期四有一项欧盟的法令生效,该法令要求所有的英国的商业机构在无危害性的废弃物被作为垃圾填埋之前处理好它们。
这意味着为垃圾分类服务签订支付合同——要么你自己处理。
Text 4
近年来,几乎每个欧洲国家甚至世界各地的机动车辆尾气排放量都在逐年上升。
尽管工业污染呈下降争趋势,但由于小轿车和货车的数量在不断增加,温室气体的排放量仍在增长。
因此地球还在持续变暖。
欧洲环境署最近一份报告表明:自1990年以来,整个欧洲机动车辆尾气排放量上升了23%,这与那些环保工厂的努力结果相持平。
即使出现了很多的环保型能源和汽车,这种增长还是在持续。
总部位于哥本哈根的欧洲环境署的一位高级科学家罗南·尔欧表示:“尽管综合动力汽车和乙醇公交车给我们带来了一些帮助,但由于机动车辆使用量的增加使温室气体的排放量依然保持上升趋势,我们的努力收效甚微”。
整个欧洲超过1/5的温室气体来自机动车辆,主要是小汽车,人们已经对这个问题进行了
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广泛彻底的研究。
对此少数国家已经主动出击积极采取严厉的措施,比如在丹麦,汽车与游艇一样被视为奢侈品,有时要征收高达200%的消费税。
一辆普通的捷克制造的斯柯达汽车在意大利和瑞典价值18.400美元,在丹麦则要34.000多美元。
近些年,丹麦街头骑自行车的人越来越多,30岁以下的人很少拥有小汽车。
许多家庭开始使用自己精心装置的三轮车(而此时北京正禁止使用传统的三轮车)。
哥本哈根的街头平坦且设有专门的自行车道。
克瑞斯坦·埃斯克朗是一名35岁的政府官员,最近的一个早晨,他骑着他那辆前面装有一个木制车篮的克里斯蒂安妮亚脚踏车去上班。
就在昨天他还骑着它去买了一棵对圣诞树。
今天,他用它送完两个孩子上学后,直奔医院,他的妻子在那里临产。
埃斯克朗先生说道:“我有几个孩子?两个,或许三个。
”
也有一些高档的自行车供人们选择,例如在哥本哈根一辆Nihola三轮自行车价值2,800美元,是一辆二手轿车的价钱,但许多人坚持认为Nihola三轮自行车比二手轿车适用得多:它不仅时髦,轻便,而且前面还带有一个具有流线型设计的可以密封的木桶,用来装货或携带孩子再好不过了。
据有关专家透露,哥本哈根对轿车或汽油征收高额税,有效缓解了交通拥挤的状况,但是这些措施会引起选民的恐慌,政界环保人士可能不会建议政府采取这一行动。
英国财政部长戈登·布朗在最近发表的“绿色”预算提案中就包括了对每夸脱汽油增收低于2.5美分的税费的提议。
其他城市也在尝试一些改变,使汽车司机受到的绝对利益损失降低。
罗马只允许低排量等级的汽车进入历史文化中心区。
在伦敦和斯德哥尔摩,要进入市中心,司机必须缴纳一定的拥塞费。
事实表明,这项措施改善了城市中心交通拥挤和空气污染的现状,但这只不过使轿的使用从市中心转移到了市郊。
Text 5
纽约在许多领域都具有十分重要的地位,但是当涉足到高科技领域时,它却常被视作微不足道而遭受排挤。
例如,2005年在《科技新时代》杂志上的一篇文章中,纽约在高科技城市中排行第39位,位居密尔沃基(第31位)之后,明尼阿波利斯和对保罗位居榜首。
但最近一篇报道表示事实上纽约比硅谷和西雅图这些众望之地拥有更多的高科技工作人员。
问题是他们在哪里寻找到的这些高科技工作者。
《财富潜能:纽约的隐藏技术部门》这篇报道所研究的内容是那些科研所和城市评论杂志很少涉及的:这篇报道不仅统计了曼哈顿地区一些引领科技革新的倡导者和先驱,如谷歌、微软和IBM;它还统计了“隐藏”在其他部门的高科技人才,例如纪念斯隆—凯特林癌症中心及蒂无尼公司的研发部。
按照上面的统计方法,纽约大都市统计区包括纽约南部和新泽西北部,拥有将近62万名科技工作者,这个数字是硅谷的2.5倍,将近波士顿的两倍。
工业与科技援助社团主席萨拉·加勒特森表示:“纽约并不是一个你驾车行驶在路上就能看到标有科技公司名字的大厦的地方。
”这个非盈利性的经济发展组织受托负责由芒特·奥本联营公司及拜耳咨询指导的研究项目。
他们表示:“虽然谷歌是一个可以提供400个工作岗位的大集团,但是你在办公大厦里根本找不到他们的标示牌。
”
但如果谷歌的员工们都引不起人们注意的话,那么那些走进金融服务公司的美国运通、高盛公司或摩根大通银行的网络设计师及系统分析师就几乎成了隐形人了。
加勒特森夫人还表示:“贯穿于所有职业之中的,就是这些网络设计师及系统分析师在公司里拥有特别的技术配置并扮演着特定的角色,应该考虑把他们作为科技部门的一部分。
”
为了这项明天就要公布的研究,调查员们对180多家极度依赖科技的纽约公司的行政领导们进行了调查。
这篇长达47页的报告提出了促进增长的措施,例如在市长办公室内部创建一个科学技术机构同时开始建立一个吸引人才与资金的“品牌”效应。
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但合资企业——硅谷网络的首席执行官拉塞尔·汉考克表示这种为树立形象而采取的商业行为带有“欺骗性”。
硅谷网络是一个非盈利性地区规划团体,其总部设在加利福尼亚的对约瑟。
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女性们将会建造一个什么样的世界呢?许多跟不上时代的人还认为安全帽和扳手是专属于男人的东西,他们的答案将是鞋店和大型的停车场。
但是如果问一个生活在21世纪的人的话,他们肯定会回答“一个更好的世界”。
后者就是设计工程顾问阿特金斯在公众的调查问卷中得到的答案。
将近有90%的参与调查者希望让更多的女性参与到城镇和街区的设计和建造中。
受访者说,如果有更多女性参与进来,建筑物可能会更适合居住,对生活和工作也可能更加实用。
问题在于很少有女性愿意从事这一领域的工作。
阿特金斯发现仅有8%的女性会考虑在工程领域以及相关行业工作,而33%的女性认为该领域仍然由男性主宰。
妇女工程学会的一位副主席特丽萨斯科菲尔德同意这样的观点,即在一些工程领域,很明显地缺乏女性。
“她们会被孤立,因为人们仍然会因为看见了女工程师而感到惊奇。
”
女性仅占英国25万名工程师的3%。
据工程与技术委员会称:这个比例正在增长,从1995年到2005年这十年间这个比例增加了将近2倍。
那么是什么吸引了这些女性进军这个传统上由男性主宰的行业的呢?
妇女工程学会的前任主席帕姆·威姆说妇女和男人一样“有着要干好事业的热情。
”
“我们喜欢解决现实生活中那种纷扰繁杂的问题。
我们中的很多人努力做的工程对环境保护十分重要,并且我们都感到我们正在为构建一个更美好的世界作贡献。
”
拉克桑德拉·埃纳是一位正在从事运输工作的女工程师,这个群体现在规模不大,但是在不断扩大。
这位罗马尼亚工程师已经参与了一人双车道的高速公路的建设,这个高速公路在布加勒斯特有一个简单的交汇处。
在看了互联网上的M6高速公路的图片后她受到鼓舞,决定去英国。
为了追导自己的梦想,她担任了阿特金斯集团的工程师,负责研究提高M6公路运输能力的方案,但是她对多层式立交桥热情消退了。
威特泽尔在她的祖国加拿大拿到土木及环境工程学位后来到了英国。
两年前,她在英国伦敦商学院获得了硕士学位以及在希斯罗第五航线的职位,随后她走进了快节奏的零售行业,并成为特易购物业服务驻东南地区的开发部主管。
因为特易购在英国有1800个零售店,威特泽尔主要负责地方发展管理小组,因此她的职位对环境有很明显的影响。
她说:“作为一个主要的开发商,我们会对当地产生重大的影响,我觉得我们应该引领该地区环境的可持续性发展。
”
她不愿意将自己从事工程领域工作的特殊工作方式归因于自己的性别。
相反,她认为重要的是通过个人经验的积累形成的视角。
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