地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术分析

地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技
术分析
摘要：本文主要介绍双轮铣槽机成槽工艺及施工质量控制措施，以期为类似
工程提供参考。

关键词：地铁车站；地下连续墙；双轮铣成槽；施工技术
一、双轮铣槽机设备工作原理
双轮铣槽机是地下连续墙施工中的常用设备，由于施工孔规则、凹槽结构效
率高，环保和安全，因此在较多的发达国家已经被广泛采用，在我国三峡工程中
也应到双轮铣槽机。

两轮槽铣床在工作单元底部装有两个铣轮，铣轮会以旋转的
姿态进行下沉，直接进入到另外一个槽。

铣轮下沉和提升的同时，注入混凝土，
凹槽形成后，就可以形成具有一定连续性的墙壁。

应用该设备时，如果两轮槽铣
床实施铣削操作，为了防止槽体发生塌陷，需要布置泥浆旨在保护好槽体。

在两
轮槽铣床中，底盘主要由液压系统、动力单元等结构组成，墙体防护泥浆放置系
统主要由两部分组成：泥浆运输装置和泥浆放置装置。

设备的控制系统通过对底
盘进行控制，实现对整个铣削操作的控制。

双轮铣槽机设备的主要结构为铣刀架，在铣槽操作中，两个铣轮会按照相反的方向进行低速旋转。

铣齿首先压碎岩石，
然后启动泥浆泵。

悬挂式双轮铣槽机结构如图1所示。

图1悬挂式双轮铣槽机结构
二、施工技术
1.导墙施工
导壁是地下膜墙整个施工过程中极为重要的部分，具有导引沟槽形成的功能，同时可以控制沟槽的高度和截面，从而防止沟槽塌陷。

有必要为导壁的施工做准备，清理残留的碎石，如大石头，并在此基础上进行回填作业，到达上部时，以
分层的方式进行压实处理。

在导墙的构造中，必须注意以下几点：（1）关于地
下连续墙的中心线，导墙的中心线必须与其重合。

导向壁的垂直表面必须具有足
够的垂直度，这样保证了连续墙施工的整体精度。

在一侧基于垂直模板的现场铸
造加工中，当表层土壤具有柔软特性时，开挖后获得的底壁将无法进入自支撑状态，并且在不影响这种影响的情况下，有必要在外部同时应用模板回填的压实；（2）为了确保导向壁不动，拆除导向壁后，必须在导向壁内安装许多木制支撑
结构。

需要注意的是在木制支撑架尚未完成之前，不许任何施工设备可以进入到
现场，否则导向壁会变形。

2.槽段划分和成槽施工
考虑到真空成型设备和施工环境等各种因素，地下连续墙可分为P和S部分。

第一个长度设置为6.8m，切割器使用三个凹槽，第二个大于2.8米长槽铣。

注意
施工技术的顺序，（1）必须进行P部分的施工，在此基础上，可以进行S部分
周围的施工。

裂缝的施工，导墙的施工完成后，有必要在顶面上画一条折线，然
后用红色油漆对裂缝的每个部分进行编号；（2）安排人员测量顶墙的高度，同
时将结果显示在施工图上。

在分段开关的构造中，建议使用小型挖掘机设备：（1）有必要在该分段中
挖出2.5m的深度并完成水泥的灌浆，以便确保泥浆泵完全浸入液体表面。

当在
地下连续墙一侧的围墙附近建造区域时，由于空间限制，挖掘机设备无法用于工作。

此时，重力基座应用于准备工作。

基于在施工槽中推出的两轮老虎机，严格
按照从上到下的施工顺序进行操作。

（2）在建造沟渠的过程中，必须彻底清除
沉积在沟渠底部的沉积物，这是确保连续地下墙具有足够的承重能力和必要的措施。

3.铣槽时的垂直度控制
基于双计算机的方法用于检查所有构造缝，并且在其功能下可以自动向技术
人员提供有关铣槽垂直度的信息。

当超出项目范围时，将触发警报。

钻孔期间的
测斜仪安装在狭缝成型设备中，以监控孔指示器。

获取相关的监控信息后，计算
机将直观地向技术人员显示该信息，以实现有效的实时监控效果。

如果挖掘偏差
太大，则会自动校正该偏差，特别是通过调整车轮速度，实现它的垂直度控制。

4.支持泥浆循环处理
根据两轮老虎机的工作特性对系统进行分析，泥浆泵装置放置在铣削头中。

此时，残留在孔底部的泥浆可以被吸起并输送到地面，用特定数量的管道，进行
后续的处理。

由于构建项目的难度以及对层和深度的敏感性，在讨论之后决定设
置铣削罗盘的界面类型。

5.浇筑水下混凝土
此文中建议使用直管法，以凹槽部分为参考，并在此基础上参考管径等因素，以提高管道安装精度。

裂缝底部与底部之间的缝隙严格控制在0.5m以内，为提
高浇筑质量，在混凝土施工过程中，混凝土表面必须均匀上升。

同时，应合理控
制上升速度。

管道的埋深应控制在合理范围内，并且及时登记数据。

开挖施工的
高度达到工程墙上部的高度值后，必须清理留在墙体上部的炉渣，除锤击法外，
还必须使用空气压缩机作为处理轮胎的主要设备，因此需要安排专员来检查质量。

6.钢筋笼的生产和吊装
在生产钢保持架时，必须注意工艺的顺序。

锚的主要保护层必须符合项目的
设计要求。

为了使笼子具有足够的刚度，应以适当的间隔安装垂直和水平机架。

应当注意的是，在制造过程中必须弄清楚导管的具体位置，以确保上部和下部的
穿透。

举起钢筋笼时，它必须与裂缝部分的中心对齐，并且钢筋笼必须垂直降低
到裂缝中，并监控举升点的中心。

可以缓慢降低它，并且不允许损坏整个凹槽壁。

完成上述构造后，应该注意尖端的高度并进行检测，保持架要具有足够的刚性。

举起钢筋笼时，它必须与裂缝部分的中心对齐，并且钢筋笼必须垂直降低到裂缝
中，并监控举升点的中心。

可以缓慢降低它，并且绝对不允许损坏整个凹槽壁。

当完成上述施工后，需要对其顶端的高度进行检测。

三、质量保证措施
1.接头渗漏水预防及控制措施
（1）提高泥浆的管控，对于参数不达标的泥浆应该果断舍弃，防止因为泥
浆不达标导致混凝土浇筑时混凝土面高差太大而产生夹层现象。

（2）严格控制
钢筋保护层厚度避免钢筋笼露筋，要求钢筋笼垫块的厚度、强度、数量符合设计
规范，防止钢筋笼在吊装时挤压垫块；不得强行将钢筋笼放入，防止露筋。

（3）防止混凝土浇注时槽壁坍方。

钢筋笼下放到位后，附近不得有大型机械行走，以
引起槽壁土体震动。

2.防止地下连续墙成槽漏浆措施
（1）产生漏浆现象最主要地方是地下管道部位。

对于施工区内地下管道，
在导墙施工时，先将地下管道在导墙范围内的部分破除干净，导墙做成深导墙，
导墙的底部必须超过地下人防和地下管道的底板，进入原状土层，导墙的后部用
粘土回填密实，防止漏浆。

（2）由于地层原因造成的轻微漏浆可以采取加入少
许规定参数的锯末到泥浆中作为防漏剂。

（3）对于突然出现大量漏浆现象，则
是由于开挖槽壁中有孔洞出现。

此种情况立即停止成槽施工，并不断向槽内送浆，保持槽内泥浆面的高度，防止槽壁坍方。

然后挖出导墙外边的土体，查找漏浆的
源头进行封堵。

待处理结束后才能继续进行成槽。

结语
综上，我国在地下连续墙双轮铣成槽的掌握熟练度方面，正表现出大幅度提
升的特点，很多地铁工程的建设，均取得了非常不错的成果。

未来，应继续在地
下连续墙双轮铣成槽的研究、测试力度上，进行更好的提升，懂得站在不同的层
面来分析，掌握好地下连续墙双轮铣成槽的特点，坚持在每一项工作的安排上，
给出足够的依据，促使地铁事业进步，拥有更好的发展成绩。

参考文献：
[1]冯晓峰.液压双轮铣槽机在地下连续墙施工中的应用[J].公路交通技术,2012.
[2]陈建军.双轮铣槽机在超深地连墙成槽施工中的应用[C].中国岩石锚固与注浆学术会议,2007.。