架线施工安全保证措施

目录
1. 总则 (1)
2. 职业健康安全工作方针及目标 (1)
3. 安全保证体系 (2)
4．架线施工安全管理措施 (3)
5．架线施工安全保证措施 (6)
6. 文明施工 (19)
7. 其它安全要求 (20)
1.总则
为了确保110kV榆练扎、榆制气、榆铁前输电线路工程架线施工生产安全，保证职工及施工人员在施工生产过程中的安全与健康。

在严格贯彻执行各项规章制度和措施的同时，根据现场的实际情况特编制本措施。

各施工队及全体施工人员必须以“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针和“三不伤害”的工作原则，在施工全过程中严格执行本措施。

2.安全工作方针及目标
2.1 质量/环境/职业健康安全方针：
遵纪守法，安全环保，优质诚信，追求卓越。

2.2 安全工作指导原则：
以人为本落实责任转变观念强化层级管理和自我管理
从严、从细、从实、从快抓好各项安全施工、生产管理工作
2.3 安全目标：
2.3.1项目部安全目标
3.1.1 施工生产人身重伤及以上事故为零；
3.1.2 负主要责任的一般机械设备、火灾、交通事故为零；
3.1.3零违章工程；
3.1.4不发生轻伤事故。

3.2 施工队安全目标
3.2.1 零事故；
3.2.2 实现零违章；
3.2.3 文明施工、生产。

3.安全保证体系
3.1安全生产管理组织机构
项目部成立安全管理领导小组进行安全生产管理
3.2安全生产管理领导小组安全职责:
3.2.1认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规及公司和工程项目部的有关安全方针、规定，负责本工程的安全技术措施和安全施工措施的编制、实施与监督。

3.2.2负责本工程施工人员的安全教育、安全学习及考核工作。

3.2.3认真贯彻落实各级人员安全责任制，细化管理责任，坚持各司其职，各负其责，一级对一级负责，全员对公司负责，逐级层层签订《安全责任书》。

3.2.4负责组织对安全管理及安全施工的检查与整改工作，定期召开安全工作例会，及时解决安全施工、文明施工中存在的问题，确保本工程的安全、文明施工。

3.2.5负责组织实施对民工队的安全管理工作，监督指导民工队的各项安全管理制度及安全技术措施的执行情况。

3.2.6负责本工程所用的工器具、设备的安全性、可靠性进行定期检查，做好安全防护用品、用具的正确使用和检查工作以及检测实验工作。

3.2.7负责监督执行公司的《安全生产奖惩规定》的落实情况，严肃奖惩制度。

3.2.8组织实施对轻伤及严重未遂事故的调查分析，事故处理，并提出防范措施。

3.2.9根据公司《安全性评价考核表》考核考评本工程安全管理及安全施工情况。

3.2.10建立由项目经理、各职能部门及施工队组成的三级安全管理网络，全面进行安全管理。

4．架线施工安全管理措施：
4.1安全教育
4.1.1进行“爱心理念”和“平安理念”的教育，积极营造“珍惜生命、奉
献爱心、促进和谐、保证平安”氛围，加强引导、落实措施，规范人员行为、养成安全习惯、提高技能素质，创新工作机制、培养团队精神、实施平安工程，落实责任，促进层级管理，加强安全工作，从眼前做起，从自己做起，保障施工生产的顺利进行和健康发展。

4.1.2在开工前，项目部工程部门要对全体职工进行一次安全工作规程、安全施工管理规定和规章、制度的学习和考试，经考试合格后方可上岗工作，（包括职工、合同工及临时工）。

4.1.3继续加大安全宣传力度，充分利用工地板报，安全简报的形式，及时指出近期安全工作中出现的问题，存在的隐患，对安全工作做出成绩的同志进行表扬。

各施工队驻地和工地也应设立板报栏和宣传标牌，器材堆放、停车场应有警告牌。

4.1.4特别重视每周一次的安全活动会议。

全体人员应把它作为一件大事来抓，切实通过这个会议，给到会人员上一次“发条”，敲一次“警钟”，使安全工作深入人心。

施工队、机运队及器材组要组织好会议，做好记录，同时施工队及器材组要派人组织民工学习；项目部安全管理领导小组要抽查或参加各单位的安全活动，并把它作为安全管理考评的一个方面。

4.1.5对从事特殊作业人员必须经专业操作技术培训和安规学习，经考试合格取证后方可上岗操作，对每年体检确因身体原因不适合本岗职工妥善解决。

4.2安全管理
4.2.1各级领导必须牢固树立“管生产必须管安全”，做到在计划、布置、检查、总结和评比工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作，在确保安全的前提下组织施工生产。

4.2.2认真执行安全施工与经济挂钩的管理办法，严肃查处违章行为，执行
公司《安全生产奖惩规定》及项目部《安全生产奖惩规定实施细则》，做到奖罚分明，重奖重罚。

4.2.3认真落实各项规章制度。

严格遵守安全施工管理规定，安全工作规程和本项目部的安全生产制度和规定，按照施工技术措施施工。

对特殊或重要施工要有安全施工补充措施。

认真组织每月一次的安全工作专业会议，并记录完整。

各类安全工作票、安全施工帐、表、卡、册，安全活动记录必须齐全，内容充实。

4.2.4加大安全检查力度，项目部安全管理领导小组要认真组织每月一次的安全施工大检查，尽可能多地采用抽查方式，检查现场安全施工情况和安全活动日情况，在检查过程要有针对性地进行指导，查出问题及时进行整改，消除事故隐患，杜绝事故苗头；同时各施工队长、（兼职）安全员也应坚持每周一次的队内安全检查。

对重要及危险施工项目，项目经理、安监、技术必须到现场进行监督指导。

4.2.5施工队工器具、材料要严格管理。

开工前要对所有工器具进行检查，不合格者不得出库使用，所用材料除要有合格证外，还必须从外观进行检查，防止因材料的不合格引发安全事故。

4.2.6要把对分包单位的安全管理纳入正常安全管理的轨道，在签订合同前要对分包单位的安全资质进行审查。

对员工要配备合格的安全帽，各施工队不得让无相应技术资格证的人员从事驾驶、机械操作等重要工作。

每周一次的安全活动和其他安全活动也应派人组织民工进行活动，除要求民工在施工中遵守各项安全规程、制度外，在重大项目开工前，应对民工宣讲施工情况，增强民工安全施工的自觉性。

4.2.7必须重视对机运队的安全管理，针对机运队特点，项目部应组织专门的安全学习与考试，在具体施工期间，必须认真执行分公司汽车驾驶员考核
办法，每周必须集中一次进行安全活动，对活动情况，项目部安全管理领导小组应不定期地参加或抽查。

对外租、外用的车辆要认真的进行审查，其中包括各种证件是否齐全、车况是否良好等，在管理上与本项目部车辆同等对待。

值班车驾驶员应参加本队的安全活动，虚心听取施工人员的合理意见，机运队长、安全员要结合本专业特点，教育驾驶员严格遵守交通安全管理规定，严格车辆“三检”制度，坚决禁止违章行驶，酒后开车和无照驾驶，确保公司交通安全目标的实现。

4.3安全奖惩措施
4.3.1施工安全生产必须严肃安全奖惩制度，必须和安全责任制相挂钩，重奖重罚，奖罚分明。

4.3.2当月生产奖的30%用于当月安全奖，考核内容依据《安全生产奖惩规定实施细则》。

4.3.3凡发生各类事故及违章，一律以“罚款通知单”的形式进行处罚，对有事故及违章的施工队及个人的罚款，所有罚款上交项目部安监部门。

4.3.4对于发现事故隐患，及时消除事故发生的人员，将按《安全生产奖惩规定实施细则》规定予以一定奖励。

5. 架线施工安全保证措施
5.1基本规定
5.1.1架线施工作业前必须有安全技术措施，并向所有施工人员进行交底，已交底的措施，未经技术部门同意，不得擅自更改。

5.1.2主要工器具应符合技术检验标准，并有需用荷载标志，必须正确使用工器具，使用前必须进行外观检查，不合格者严禁使用。

5.1.3各种锚线地锚的规格和埋深必须符合施工措施要求，布置、埋设前应对土质情况进行堪查，并对埋设好的地锚做好防雨水措施。

5.1.4施工人员必须正确配用安全防护用品，使用前必须进行检查。

5.1.5遇到雷雨、暴雨、浓雾、六级及以上大风时，不得进行施工作业。

5.1.6施工人员严禁违章作业，不得影响他人作业，有权制止他人违章作业。

5.2通道处理及跨越施工安全保证措施：
5.2.1本工程凡要求交叉跨越搭设的越线架，其安全要求必须符合《安规》有关条文的规定。

35kV及以上电力线路的跨越架搭设，技术部门必须编制相应的施工方案和技术措施。

5.2.2施工负责人必须调查、掌握线路所放线段重要跨越的位置，并对现场必须检查布置。

5.2.3搭设越线架必须设专人负责，按停电或不停电搭设填写工作票，所有搭设架体高处作业人员必须持证上岗，操作时必须使用安全带。

5.2.4搭设跨越架时，对公路、通讯线及高、低压电力线路的最小安全距离必须符合《安规》规定，对带电线路搭设越线架时，作业现场必须设1-2
名安全监护人，施工人员不得在越线架内侧作业和攀登，并严禁在封顶架上通过。

5.2.5 架体不得使用金属构件，接近带电体部分的绝缘木质架体不得用金属丝绑扎。

5.2.6 封顶杆必须水平搭接，不得垂直搭接，防止导引绳等卡入接头造成意外。

5.2.7搭设或拆除跨越架时，应设安全监护人，越线架搭设一定高度时，应搭好撑杆再往上搭设脚手杆，使用的工器具必须用绳索传递，严禁抛扔，拆除时应由上往下逐个进行拆除，必须用绳索进行控制，严禁成片推倒架体。

在搭设越线架的过程中应采取可靠的防风措施，以防突发的大风将架体吹倒。

5.2.8木质越线架和钢管越线架的材质及规格应符合《安规》的要求，越线架的立杆、大横杆、小横杆的间距不得大于表中规定。

5.2.9跨越架的中心必须保证在线路中心线上，宽度超出新建线路两边线
2m，架顶两侧装设外伸羊角。

5.2.10跨越架搭设完毕后应悬挂醒目的警告标志。

5.2.11拆除带电线路跨越架时，操作人员必须站在跨越架外侧，遇到雨、雪、浓雾及风力在五级及以上天气时，应停止拆除跨越架。

5.2.12高处作业人员必须系好安全带，下架时必须顺立杆下架，禁止下跳等危险动作。

5.2.13拆除立杆和封顶杆时，必须用绳索控制。

防止触到带电线路。

5.2.14对已搭设好的越线架，必须经过项目部技术安全部门对其进行检查，对架体承受荷载的安全性、稳固可靠性以及架体本身的质量要求和安全措施验收合格后方可使用，未经验收的越线架严禁使用。

5.3停电作业安全保证措施：
5.3.1不停电搭设跨越架时，必须向供电运行部门提出书面申请“退出重合闸”，施工期间发生故障时，严禁强行送电。

5.3.2本工程所有被跨越的电力线路必须严格执行《安规》“不停电跨越与停电作业”的规定、程序进行操作，作业前必须组织施工人员学习《安规》第十章，使操作人员熟悉本章节的操作规程。

5.3.3联系停电作业，必须指定专人负责，严格执行工作票制度，严禁采用口头或约时停电、送电。

施工人员未接到停电命令不得进行操作，传达停电
命令必须由指定的专人统一指挥下达命令，严禁他人代传。

5.3.4停电搭设跨越架时，必须经停电联系负责人面授后方可进行施工作业，未接到停电命令前，严禁任何人接近带电体。

5.3.5工作前必须由施工负责人填写停电作业工作票，对停电时间和工作范围必须事先向所有施工人员讲解清楚，必须强调停电作业的安全注意事项，作业人员必须严格按照操作规程进行操作。

5.3.6停电作业使用的安全用具必须齐全完好，并符合安全技术指标和经检验合格，每次使用前必须进行外观检查。

5.3.7在接到停电工作命令后，必须先进行验电。

验电必须使用相应电压等级的合格的验电器，验电时必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋并逐相进行，验电必须设专人监护。

5.3.8验电线路确认无电后,必须立即在作业范围的两端挂工作接地线,同
时将三相短路,凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂工作接地线。

5.3.9工作间断或过夜时，施工段的全部工作接地线必须保留，重新恢复作业前必须检查接地线是否完整可靠。

5.3.10施工结束后，现场施工负责人必须对现场进行全面检查，待全部施工人员（包括工具、材料）撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作接地线，拆除时应先拆导线侧，后拆接地侧。

接地线一经拆除，该线路视为带电，严禁任何人进入带电危险区。

5.3.11对特殊跨越搭设跨越架时，必须按跨越施工措施要求执行。

5.3.12越线架与带电体之间的最小安全距离在考虑施工期间的最大风偏后不得小于表中的规定；
5.4架线施工准备:
5.4.1架线施工前应对架线工程施工做专门的安全技术措施交底，对各施工工序应讲解清楚，在施工中进行全面检查。

5.4.2各类工器具、牵引绳、导引绳、蛇皮套、连接器、卡线器、手搬葫芦、各种滑车等，使用前进行严格的拉力试验及握着力试验，各施工队领用的工器具必须进行严格的外观检查，所有工器具严禁以小代大，有任何损伤的工器具一律不得进入施工现场。

5.4.3插接的钢绳套必须满足《安规》规定的插接长度，并不得小于300mm。

所使用的地锚规格、埋设深度、锚固器具都必须符合技术措施规定的要求，并按照措施规定正确使用，施工负责人要认真检查，不得随意更改。

5.4.4各类工器具规格应与所用器具及机具配套，应满足技术措施、安全措施的要求。

通讯联络设备应齐备，使用时保证畅通，并设有完好的接地装置以防雷电。

5.4.5牵张机和附属设备的工作机构、控制系统、润滑系统及安全保护装置都必须齐全完好，进场后由专职机械工重新检查调试，一切均达到正常状态才能使用。

5.4.6对所有已选定的牵张场地要进行修整，运输道路要按要求进行整修加固，运输前应组织压路摸底试车，对坡度较大的道路应采取辅助牵引措施或限载。

5.4.7物件运输的车辆，禁止车厢内乘人，对导、地线、各种大型机具进出场运输都必须绑扎稳固，方可起动。

货物在运输中应随时检查是否出现松动。

5.4.8张力场设备装卸车时，机械操作工要在场监督指挥。

5.4.9搬运较大物件时，应对所使用的工具进行检查。

搬运中应由负责人统一指挥，在运行中进行安全监督，所搬运的器材、工器具均不得随意抛掷。

5.4.10 张、牵设备的锚固应严格按照作业指导书的要求进行，各牵引机械的锚固必须可靠，地锚埋设前必须专人进行检查，并做好防雨水措施。

设在稻田地或地质较差的张、牵场地的锚固应有特殊的补强措施、以保安全。

5.4.11 张、牵场所有机械设备必须良好接地。

当架线段跨越带电线路或与带电线路平行接近距离较长时，设备操作人员应站在干燥的橡胶垫上，穿绝缘鞋、戴绝缘手套，并不得与未站在绝缘垫上的工作人员接触。

5.4.12 吊装绝缘串前，工作负责人应检查弹簧销子是否齐全，配套到位，吊装时，吊物下方严禁有人停留。

5.5张力放线安全保证措施：
5.5.1人力展放导引绳时，领线人应由技工带领指挥，在展放过程中走向不直时，要及时将其摆顺在线路上，内角侧不得站人。

通过林区或比较茂密的灌木丛和较高的杂草时，应防止坑洞、毒蛇咬伤或桩尖扎伤脚部等。

5.5.2对所放的导引绳、牵引绳，必须进行外观检查，若发现有断股、损伤等不得使用。

5.5.3若导引绳被块石、树木挂住或卡住时，应让其他人先处于安全位置再进行处理，以防滚石伤人，处理时一定要放松张力用绳索拉放，严禁直接用手拉导引绳。

导引绳拉出后应立即检查有无卡伤、断股现象。

5.5.4导引绳通过林区或复杂地貌时，应将导引绳升空至线路方向再放下，以保证牵引放线的顺利进行。

5.5.5导引绳、牵引绳的连接所用的抗弯连接器、旋转连接器必须由技工负责，按规定用专用工具进行连接，检查连接牢固后方可牵引，严禁旋转连接
器进入牵引轮或卷筒。

5.5.6导引绳通过被跨越物时应注意以下几点：
1）车辆通过的道路，导引绳距地面5米时应设专人监视。

2）各处越线架必须设岗监护。

3）重点检查、监督与监护被跨越的带电线路的距离是否满足《安规》规定的最小安全距离。

5.5.7张力放线及牵、张设备的安全要求和主要负责人设岗必须满足以下几点：
1）在牵张场各设施工负责人；
2）各直线塔特别是转角塔；
3）各处越线架及被跨越物，重点安排好不停电越线架的监护；
4）导线距地面最近处的控制档；
5）居民区未搭设越架，但有行人通过的乡间道路；
6）其它需要监护的地方。

5.5.8通讯缺岗或联系不通时，不得进行牵引作业。

5.5.9通讯信号必须迅速、畅通、清晰。

各塔位监护人员及各处监护人员，必须随时观察线路上及绝缘子瓷瓶串滑车内的导引绳和牵引绳的起落移动情况，防止跳槽及被障碍物卡住等。

5.5.10张力放线出现故障需要高空处理时，必须确认牵、张场均已采取制动措施后，方可进行高处作业。

牵张场确认线上无操作人员时，方可开机牵引。

5.5.11处理跳槽故障，应使用吊钩或提线器工具，并使故障点两侧的张力尽量一致，以防故障消除后，由于两侧的张力差造成意外；处理走板翻身，禁止作业人员出线直接用手扳转，必须先停止牵引，然后站在放线滑车上，
用杠棒插入走板空挡，系上绳索后指挥地面人员将绳索拉至走板翻正。

5.5.12安装压线滑车或处理走板过压线滑车时，应停止牵引，将走板后面安装好另一组压线滑车后，再将走板前面的压线滑车拆除。

5.5.13放线时，必须指定专人监视牵引绳与导线连接及走板通过各悬挂点滑轮的情况，走板过滑轮时，应提前预报，牵引机应减速，使走板安全通过。

5.5.14牵引机接到任何岗位发出的停车信号时，必须立即停止牵引，张力机必须确认牵引机停机后方可刹车、停机，绝不许逆向操作，按现场指挥的命令操作。

放线过程中张力场应与各监视岗哨及牵引场随时进行通话联系、询问，保持各个通讯人员的联络畅通才能进行施工作业。

5.5.15牵引场、张力场大都置于山凹间，乡间大道之中，场地狭小，施工前都要修整铺填，使其地基稳固可靠，且利于排水，各机械设备、线盘及锚线架等要合理布置，且掩稳支牢。

5.5.16凡进入牵、张场的所有设备，按公司专业要求进行操作配合,施工人员不得随意乱扔；张力场配备的所有设备不得交于他人进行操作，无专业操作证者不得操作任何机械设备。

5.5.17受地形限制，牵引绳须通过滑车转向牵引时，必须满足以下要求：
1）转向滑车和地锚必须满足安全系数和技术要求。

2）转向滑车形成的内角区为危险区应进行围栏和标识，不得布置设备、堆放材料、工具等。

任何人不得在内侧行走、逗留，操作人员应在安全位置作业。

3）牵张场的设备锚固装置、锚线装置等，要依据技术措施（架线工程施工作业指导书）要求，由工作负责人对场地的具体情况仔细检查进行埋设。

在稻田地和不良地质的牵、张场，锚线地锚的位置应错开，并保持一定距离，防止地锚前土壤受力区发生重叠而减小地锚的承载力引起跑线事故，同时地
锚的埋设应采取加固措施。

4）使用压线滑车压线时，压线受力不宜太大（由技术确定）。

压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回松应缓慢。

升空钢丝绳应有足够长度。

放落的压线滑车必须用小棕绳系紧控制，滑车下方严禁有人停留。

5）牵、张场的接地装置必须完善，符合安全要求，工作时应经常检查。

5.6液压施工安全保证措施：
5.6.1液压机在现场启用前由操作人员空载运行检查，各部件是否灵活正常，一切运转正常后，才能进行液压操作，检查压接钳活塞起落时任何人不得站在液压钳正上方。

5.6.2 液压泵操作人员应听从压接钳处操作人员的指挥，并注意压力指示，不得超负荷。

5.6.3液压泵动力源（汽油机或电动机）的使用、维护应分别遵照“汽油机操作规程”及“电气安全操作规程”中的有关安全规程执行。

5.7 紧线施工安全保证措施：
5.7.1紧线前再次检查耐张塔向外角的预偏值，不符合要求的应及时处理。

5.7.2紧线方法和工器具必须符合技术部门提供的<<作业指导书>>规定,紧线前应详细检查工器具，并查看施工现场的平面布置，临时拉线是否打紧，并符合要求，工器具是否有以小代大现象。

5.7.3观测弛度要反复调整好仪器，弛度板位置要准确，对逐渐上升的导地线要时时进行观测，警惕因弛度过高、牵引过大而发生事故。

5.7.4过轮临锚用的地锚、钢丝绳、卡线器、U型环、手扳葫芦等要按规定设置使用，特别是压接升空所用的导向地锚要埋设牢靠。

6.7.5锚线手扳葫芦要封固好，要做好临时地锚的防浸泡工作，在有积水的低洼地带锚线地锚坑要加盖防水遮盖物或采取围土堵水措施，防止跑锚造成
跑线事故。

5.7.6紧线作业必须严格按施工技术措施组织施工。

杆塔的部件应齐全，螺丝应紧固。

紧线杆塔的临时拉线和补强措施及导地线的临锚设置完善。

需采取横担补强的铁塔，要按施工要求做好补强，补强措施不得简化。

5.7.7导地线升空作业时，必须设专人指挥。

必须使用压线装置，严禁直接用人力压线。

导地线升空应逐根进行，在转角塔档内升空作业时，导地线的线弯内角侧不得有人。

压接升空要和紧线密切配合，不得因压接余线松出后使导线落地，或在越线架上拖磨。

5.7.8紧线段内的接地装置应完整并接触良好。

通信联络、传递信号必须及时、清晰、传递。

紧线负责人必须取得线路上已准备好的联系信号后，才能发出紧线命令。

5.7.9紧线过程中，现场作业人员不得站在悬空导地线的垂直下方，不得跨越将要离地的导地线。

5.7.10 紧线过程中，任何塔位出现问题必须停止紧线工作，需请示工作负责人经同意后方可登高作业。

5.7.11施工未完时，现场所有施工人员，未取得施工负责人同意之前，不得擅自离开岗位，特别是越线架及各处监护人员。

5.7.12紧线绞磨尾绳必须两人用手拉住，严禁用脚踏。

5.7.13高空断线作业，高空作业人员要严格按《安规》操作，做好自身安全保护工作，戴好安全帽，系好安全带，长距离出线必须先系好安全带，待到达作业点坐稳后，再开始工作，上下传递工具要用滑车绳索，由地面人员牵拉，牵拉人员不要在高空作业人员垂直下方作业，避免掉物伤人。

5.7.14划印、导地线断线前必须采取防止跑线的安全措施。

必须对所使用的工器具进行全面检查。

锚线所使用的倒链在调整好导地线后必须将链条打。