预制箱梁首件工程施工总结(先简支后连续)

xx高速公路XX合同段〔K36+450—K44+800〕

预应力箱梁

首

件

施

工

总

结

总结：xxx

xxx

中铁xx局集团

xx高速公路XX标工程部

2013年5月30日

预应力箱梁预制首件工程施工总结

为加强工程质量管理工作，积极推广先进施工方法和成熟施工经历，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开箱梁施工,xx高速公路XX标工程部在xx高速公路工程建立指挥部、总监办、驻地办的正确领导和监视下，严格遵守公路交通工程施工标准和设计要求进展施工。根据箱梁施工方案，我工程部成功完成了首片箱梁施工工作。并获得了珍贵的箱梁施工数据。为后期箱梁预制施工提供了依据。

现将施工首件施工总结汇总如下：

一、工程概况

Xxx

二、施工人员、施工机械及设备配置

三、预应力箱梁施工工艺

预应力箱梁预制施工工艺框图

合格

四、预应力箱梁预制施工工艺总结

预应力箱梁预制首件工程为东雷灌渠大桥左幅2-2中梁，于2013年4月16 日开场浇筑混凝土从12：00开场至2013年4月17 日5：00完毕。整个浇筑过程用时9小时，施工过程顺利。

〔一〕施工总体概述

东雷灌渠大桥左幅2-2预应力箱梁预制从钢筋加工安装到混凝土浇筑箱梁完毕，严格按标准要求组织施工，施工过程按?预应力箱梁预制作业指导书?和?预应力箱梁首件工程施工方案?进展。各道工序均到达预期的要求。从钢筋制作安装、焊接接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标均能满足施工要求。〔二〕预应力箱梁施工总结

1、钢筋制作、安装及波纹管定位

〔1〕钢筋制作及安装

钢筋在加工场集中加工，在台座上一次绑扎成型。先绑扎底板和腹板钢筋，待内模安装好后，绑扎顶板钢筋和各种预埋钢筋。钢筋直径大于12mm时，采用焊接；钢筋直径小于12mm时钢筋采用绑扎搭接，搭接长度不小于30d，且不小于500mm。所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和标准要求。钢筋采用搭接焊，搭接焊操作工使用技术过硬的且具有焊工证件人员进展焊接操作，确保焊接接头合格率100%。

钢筋检验见后附资料。

(2)波纹管定位

钢筋制作成型后，再焊接波纹管定位钢筋，直线段为100厘米，曲线段为50厘米。布设波纹管注意小心保护，防止电焊损坏波纹管。波纹管安装后，检查波纹管位置、曲线形状均符合设计要求。波纹管连接处已用套管旋紧，且保证有15～20cm 的重叠长度，沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右长度。

浇筑混凝土时，注意不使振捣棒直接振捣波纹管，防止波纹管被捣破。施工时在正弯矩区波纹管内穿入软塑料管，负弯矩区金属扁平管内穿入与设计等数量

的钢绞线，并在浇筑时经常抽动，防止漏浆导致阻塞。

2、模板安装及撤除

〔1〕模板安装

模板采用了组合定型钢模板，定型钢模板减少模板间拼缝，保证了梁外表的平整度，且外模板大面平整度满足标准要求。

施工时，首先用龙门吊吊装内模并安装。靠模前，先将模板外表打磨、除锈，使外表平整、光洁。报监理工程师验收合格后开场安装外模，并调整模内尺寸，使其偏差在标准规定范围内。为防止内模上浮，在内模顶设置工字钢压件，且模内尺寸符合标准及设计要求。

〔2〕模板撤除

在梁体混凝土强度到达2.5MPa时拆模，首先人工进入梁体内撤除钢内模，分节拖出；其次采用龙门吊配合人工撤除外模板，拆模通过安装在模板上的脱模器使侧模和端模脱离梁体，拆模时严禁重击或硬撬，防止造成模板局部变形或损坏梁体混凝土棱角，模板拆完后，吊移至相应位置，及时去除模板外表和接缝处的剩余灰浆并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，假设有缺损及时补齐，以备再用。

3、混凝土浇筑及养生

〔1〕混凝土浇筑

箱梁混凝土浇注采用一次成型工艺，浇注由梁体一端向另一端进展，先浇注底板及腹板〔端部混凝土由两侧腹板进入〕，再浇筑顶板。浇筑时，箱梁横向对称分层浇注，浇筑时每层厚度控制在30cm左右，捣固密实，整平收光。

箱梁混凝土浇注时，梁体两端3m部位因钢筋设计较稠密采用HZ30型〔2个〕

插入式振捣器振捣，梁体局部混凝土采用ZN30Z型〔2个〕插入式振捣器振捣，当浇注至梁体末端3m时，下料从梁体末端往中间进展，保证混凝土在距端部3m 左右时收口。箱梁浇注顶板时，为保证顶板浇筑厚度，我们在顶板上插入2～3个硬塑料管，以便检查顶板厚度。

箱梁顶面进展拉毛处理，拉毛方向为横向，不得纵向拉毛。

浇筑混凝土中严格控制塌落度，混凝土坍落度控制在110～130mm之间。现场检测坍落度为：底板110mm，腹板130mm、125mm和120mm，顶板为110mm。〔2〕混凝土养生

顶板采用土工布覆盖浇水养护，浇水次数根据天气情况而定，保持土工布始终处于潮湿状态，侧板在外模撤除后贴塑料薄膜，采用喷淋养护，箱体内部采用两端封堵后内灌水法养生。

〔3〕外观检查

混凝土外表光滑，无蜂窝麻面，外观尺寸符合标准要求〔见后附资料〕。

4、箱梁预应力张拉及孔道压浆

〔1〕预应力张拉

张拉应在混凝土强度到达设计强度的85%且混凝土龄期不小于7d以前方可进展，首件东雷灌渠大桥左幅2-2中梁张拉时混凝土强度到达标准要求，以张拉力、伸长量双控，现场实测伸长量均在±6%允许范围内，用水准仪观测起拱度值，实测为8mm，设计为9.3mm，与设计值相近，现场张拉力控制较准确。

现场张拉由箱梁技术主管指挥，用2台150T千斤顶，2台油泵对称张拉，并分级张拉，分级为10%、20%、100%、。每级张拉都由张拉技术主管控制指挥，同时张拉，保证张拉预应力的均匀、对称。最后一级张拉完成持荷5分钟锚固。