公路工程中水泥混凝土路面施工技术

公路工程中水泥混凝土路面施工技术

发表时间：2020-12-29T15:23:24.720Z 来源：《工程管理前沿》2020年第29期作者：范蕴慧

[导读] 公路建设数量和建设规模不断增多，要求提供水泥混凝土路面的施工技术

范蕴慧

山东省单县交通运输局 274300

摘要：公路建设数量和建设规模不断增多，要求提供水泥混凝土路面的施工技术。本文通过对公路工程水泥混凝土路面的施工技术展开深入的探讨，希望能为路面施工人员，起到一些积极的参考作用。

关键词：公路工程；水泥混凝土；路面施工；技术探究

公路对区域的经济发展，起到了较为直接的推动作用，对地方上的人力、物流、信息等资源，都实现了较为快速的流通。在公路建设中，所采取的混凝土路面施工技术，具有成本低、稳定性好、运行寿命长等方面的优势，尤其是在后期的养护环节，对于设备、人员和资金的需求，都十分的节约，因此这项技术在公路工程中，得到了较为广泛的应用。

1．水泥混凝土路面的概况

在我国的公路路面中，水泥混凝土路面是一种极为常见的建筑形式，尤其是在地方公路的体系中，其发挥了十分重要的作用，结合相关的调查内容可知，混凝土路面不仅具有较强的稳定性，同时其施工便捷，承压能力较好，建筑成本也比较低廉。关于“水泥混凝土路面”的内容，从学术角度进行分析，并未能对其进行统一的定位，而如果从狭义的角度来分析，那么水泥混凝土路面主要指的就是素混凝土、钢筋混凝土、纤维混凝土等面层板和基层所建设的公路路面。在建设上，混凝土路面是使用量最大的原材料，在发挥其交通效果的过程中，也将“刚性路面”的特点突显了出来。在调查中发现，素混凝土路面具有较高的使用频率，并且结合施工材料的内容，这种路面也便于机械化作业的进行。按照水泥混凝土路面的不同规格进行划分时，主要可以将其分为接缝钢筋路面、碾压路面和常规路面等。接缝钢筋混凝土可以对天气变化、地质环境改变等进行很好的应对，但是在接缝的设置上，也不能设置过多，否则可能会对公路的完整性和稳定性造成损害；碾压混凝土路面在使用空间上具有一定的限制，主要用来承受较大的压力；常规的混凝土路面也就是最为常见的一种施工技术形式，应对一般的机动车辆碾压冲击，出现裂痕的可能性较低，同时，当外部环境出现较大温差的时候，也可以保证自身的稳定性。

2．公路工程水泥混凝土路面施工技术应用

2.1模板安装施工

为了确保水泥混凝土路面的平整性，使水泥混凝土公路面板的边线整齐、厚度平均、样式美观，符合大家的审美标准，一般在对水泥混凝土路面进行施工的过程中，会使用模板来辅助施工。但是关于模板的使用情况，也要进行正确的设置。在对模板进行使用的过程中，施工人啊云需要注意模板铺设的平整度，确保接头处平顺，并且要注意水泥混凝土路面支架的稳定度，这样才能保证在施工后期，路面不会出现变形；还有，为了避免在路面铺设过程中出现漏浆的情况，要确保施工过程中，模板的高度要高于路面设计基础高度3cm左右。

2.2配置混凝土

水泥混凝土的配置顺序，对于后期成品的质量有着最为直接的影响。所以在对混凝土进行配置的过程中，需要对其专业性的内容进行保障。根据相关标准内容可知，在对混凝土进行配置的过程中，需要严格按照相关内容的要求，从砂、水泥、碎石、水泥到砂的顺序来完成配置，并且在这个过程中，也要按照相关的标准内容，对配合比和水的含量进行有效的控制；在搅拌的过程中，要确保每次搅拌的时间都能够在2min左右，同时在搅拌过程中，对于那些不能搅和的杂质要进行及时的清理，这样才能确保搅拌材料的均匀性，并且确保其含水量能够被控制在1~2%之间，这样不仅能够确保材料始终保持有最佳的含水值，同时还能够在对材料进行运输或者摊铺过程中的水分含量进行补充。

2.3运输

由于水泥混凝土材料本身具备一定的特殊性，所以在对水泥混凝土进行运输的过程中，也要对其展开必要的控制。在对水泥混凝土进行运输的过程中，要避免经常性的停车，同时也要尽可能的缩短运输时间，这样才能保证在运输过程中，水泥混凝土不会出现失水，或者是分层离析的问题。在整个运输的过程中，工作人员要对失水问题进行有效的控制，确保水泥混凝土的含水量保持在既定的标准内；其次，要降低停车率，选择那些道路畅通的路线进行运输，缩短运输时间，确保原材料的使用性能。

2.4水泥混凝土碾压施工技术

水泥混凝土的碾压施工技术，也是水泥混凝土路面施工技术中的一个重要环节。最常被使用在二级和二级以下等级的公路路面。其工艺流程主要分为摊铺、压实等工序，在这些工序的操作过程中，需要对石料的粒径进行控制，确保石料粒径的最大值在2cm左右。在摊铺过程中，如果需要进行两层铺设的化，那么应该根据实际的施工情况，将石料的粒径扩展到4cm左右。因为在对混合石料进行碾压的过程中，这一类施工技术比较方便，所使用的振捣设备较少，水泥和用水量较少，因此可以选择那些标号小的水泥，并且在其中添加适量的煤灰，在对混合材料进行搅拌的时候，也要利用强制搅拌机来进行施工，并用振动机进行振压。在完成水泥混凝土路面的施工振捣工序之后，可以采用整平机来继续进行施工，并且在这个环节中，可以采用滚筒压浆的方式来进行成型操作，确保铺设路面表层的平整性。为了对混凝土拌合站的最小生产力进行配置，这里利用表格的形式来对具体的操作内容进行说明.

3．结语

总而言之，在公路工程中进行水泥混凝土路面的施工时，工作人员需要对相关的技术内容，给予高度的重视，从根本内容上入手，提高施工质量，完善施工环节，为以后的公路工程发展，起到有效的推动作用。