市政道路沥青路面翻修施工技术

市政道路沥青路面翻修施工技术
市政道路“沥青路面翻修”技术就是将原沥青混凝土路面进行铣刨及病害处理后，重新加铺沥青混凝土面层。

该技术在国内外市政沥青混凝土路面的维护中发挥着重要作用，并得到广泛应用。

该技术具有工期短、造价较低、对周边交通和环境影响较小的优点，并能改善沥青路面的服务功能。

标签：市政道路；沥青路面；翻修施工
1 沥青路面施工中的问题
1.1 车辙
车辙是车辆行驶后在路面上留下的车轮痕迹，在路面养护过程中，车辙也是评价养护质量的重要指标。

车辙充分反映了沥青路面使用的质量和期限，该问题主要与沥青路面弹性有着密切的关系。

若无法及时有效地处理此问题，就会在沥青路面上出现较为明显的车辙现象，从而引发市政道路路面变形的病害，影响了路面的平整度和驾驶的舒适性，而且车辙也会降低路面结构的承载力。

1.2 裂缝
沥青主要由非金属衍生物以及碳氢化合物混合而成，由于其具有较强的弹性，因此在气温变化时就会出现胀缩现象，其对路面的平整度、承载力和抗压力都会产生十分不利的影响，若无法及时有效地控制和处理，就会出现严重的路面裂缝问题，施工质量也会因此受到极大的影响，甚至威胁道路的安全。

1.3 磨光
沥青路面在长时间运转的过程中受到车辆碾压的作用会导致沥青表面磨光的问题，其无法给过往车辆提供摩擦力，破坏了车辆行驶的安全性。

所以应第一时间发现路面磨光问题，并采取针对性措施解决这一问题。

1.4 剥落
沥青混合料的配比是产生剥落问题的重要因素。

若沥青混合料中的油石含量较低，则会严重影响混合物的黏性。

沥青混合物需经热处理后方可应用于工程施工当中，又因为高温条件加速了沥青混合物的老化，在这一过程中也会产生较为明显的沥青剥落问题。

同时路面基层的含水量较高，土层较为松软，其也会对沥青路面的稳定性产生十分不利的影响。

2 工程概况
某桥路面提升工程，为改善道路的使用功能，将对龟裂、裂缝、凹陷等病害
位置的沥青混凝土路面进行翻修重铺。

此次沥青翻修仅对面层损坏部位进行处理，沥青混凝土施工方案采用：铣刨4 cm 旧沥青混凝土面层+新铺4 cm SMA-13 细粒式SBS 改性沥青混凝土面层（裂缝位置加铺抗裂贴）。

3 交通组织
因本项目施工位置均位于桥头、隧道口等交通要塞，车流量极大，为将交通影响降到最低，施工时间错开通行高峰，选择施工时段为22：00 至次日6：00；施工期间，通行车道一半封闭、一半通行，通行车道限速30 km/h，并设置足够的警示牌、爆闪灯、水马及交通疏导人员。

4 沥青混凝土路面翻修施工技术
4.1 旧沥青路面铣刨
采用2 台铣刨机从同一半幅的两端同时进行，铣刨4 cm 厚现状沥青混凝土面层，将路面铣刨后的松散粒料清除干净。

具体铣刨方法：①铣刨前先用洒水车湿润路面，旧路面沥青混凝土统一采用铣刨机铣刨，自卸汽车随后装料，配备专门人员进行车辆指挥；铣刨过程中随时注意观察铣刨厚度，避免过浅或过深；②铣刨机铣刨后，采用清扫机清理废料，将铣刨面清理干净，边角位置采用人工清扫，尾料用小型农用车运至弃渣场。

4.2 进行充分的施工前准备
市政道路沥青路面施工的准备工作，主要分为以下两个方面：一方面，施工人员在施工前，要进行充分的机械参数调整。

（1）调整沥青洒布机的机械参数，保障洒布的密度与工程计划的要求一致。

（2）调整矿料洒布机的机械参数，保障矿料的洒布厚度与沥青的密度相匹配。

（3）调整压路机、土工布摊铺机等其他关键设备的机械参数，保障其机械性能良好，并与施工方案相适应。

另一方面，施工人员在正式施工前，要进行充分的原路面处理。

尤其是路面的沉降、行车损坏、凹坑等问题，要在施工前进行及时的修补。

4.3 严格把控施工原料
原料的质量直接影响了市政道路沥青路面施工的质量。

优化原料把控，首先要进行充分的室内试验测试，按照原料的数量、质量、配比、施工方式，计划具体的施工方案，并进行细致的原料调配。

其次，要在室内试验的结果上，进行充分的试验路面铺设，以检查室内试验的方案效果。

对于有问题的方案，要及时进行调整，尤其要注意检测矿石、碎石等原材料的实际抗压性能。

最后，要根据两次实验的方案，确定最终的原料使用与配比方案，以提高沥青路面施工的科学性与合理性。

4.4 优化施工流程管理
市政道路沥青路面施工的流程管理优化，主要从以下几个技术层面入手：
（1）优化沥青路面的磨耗层处理。

磨耗层是沥青路面的保护层，磨耗层的施工铺筑，有助于沥青路面在日常使用中，始终保持着结构的稳定性。

磨耗层的施工技术优化要注意以下几个要点：①优化基层材料的选择。

选择高强度的水泥，调整水泥的水灰比，优化石灰、碎石等材料的抗压性能。

保障路面的基层材料在磨耗层的保护下能够长时间的保持稳定。

②优化沥青路面的表面处理技术，在不同的路面基层或旧的路面上喷洒一层薄薄的沥青，提高路面的抗磨耗性能。

（2）加强沥青路面的封闭层修筑。

封闭层的修筑主要是为了增强路面的防水性能。

雨水、冰雪融水等，对市政路面的伤害进程缓慢，但時间持久。

长时间的水分渗入会导致路面的结构破坏，不同层次路面结构发生渗透等现象，影响沥青路面的整体强度，导致路面的抗压性降低。

优化封闭层的施工，一方面，要用空气隔绝技术对铺筑路面的沥青材料进行表面处理，减少路面与水、空气接触的面积；另一方面，要封闭路面上的间隙，减少路面向外的水分蒸发，减少沥青材质与空气之间的水分交换，延长路面的使用寿命。

（3）提高沥青路面的防滑施工技术。

市政道路沥青路面的防护性能施工，是影响车辆通行安全性的最主要因素。

一些路段由于长期磨损造成路面防滑性下降，导致车辆非常容易打滑、侧翻、追尾，严重影响了市民的生命财产安全和城市道路的通畅。

优化防滑施工技术，第一，要在市政道路沥青路面被磨损的部分，及时进行水泥混凝土表面处理，利用智能检测设备，对路面的摩擦系数进行检测。

第二，根据检所得的路面损坏结果，利用单层沥青表面处理方法，对摩擦系数严重下降的路面进行二次喷涂，并在施工后及时进行试通行检测。

5 结束语
综上所述，市政道路沥青路面施工技术的优化，要从流程控制、原料控制、检验检测等几个方面入手。

从本文的分析可知，研究市政道路沥青路面施工技术，能够提高城市建设部门对交通道路施工中问题的重视程度，提高市政道路沥青路面施工的有效性和耐久性，降低路面维修的成本，促进城市的可持续发展。

因而，市政道路施工人员要加强理论知识的学习，在实践中探索优化施工技术的方案。

参考文献：
[1]谢林霖. 市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术分析[J].建材与装饰，2018（50）：256-257.。