日本可在100级清洁度的新工厂生产“无异物薄膜”
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
Ke wo d :n mao i a o a l s n h ss y rs e t cd ; x my ;y t e i
( ie n t dk t e o e
韩 泰 高 性 能 冬 季 胎 登 陆 北 方
新 工 厂 预 定 于 20 0 9年 1月 开 始 正 式 量 产 可
量 产 2 0 r 宽 的 薄 膜 此 次 展 示 的 是 以 在 新 工 20 m a
记 者 从 韩 泰 轮 胎 公 司 中 国 总 部 获 悉 .采 用 韩 泰 最 新 技 术 打 造 的新 概 念 高 性 能 冬 季 轮 胎 W6 5 0 日前 在 黑 龙 江 、 林 、 疆 等 地 正 式 上 市 。该 款 轮 吉 新 胎 在 寒 冷 的雪 地 冰 面 条 件 下 仍 能 保 持 柔 软 ,其 制 动 、 全 、 适 、 保性 能表现全 面。 安 舒 环
一
rtr构 成 。 a ) o
第 二 种 薄 膜 是 无 底 材 f ae es双 面 胶 带 由 Bs L s1 隔 离 膜 和粘 着 材 料 以及 隔 离 膜 构 成 第 三 种 薄 膜 是 带 有 硬 膜 f rca1的 粘 胶 带 。硬 膜 上 组 合 了 Hado t P T、 着 材 料 和 隔 离 膜 。该 公 司 计 划 把 第 二 种 和 E 粘
般 产 品 提 高 约 1 % 在 胎 面 设 计 上 . 胎 表 面 同 0 轮
心 圆 状 细 纹 布 局 可 以 快 速 排 水 .极 大 地 提 高 了汽 车 在 雪 地 冰 面 行 驶 过 程 中 的 制 动 性 能 :增 加 的 切 口数 量 和 切 口长 度 .使 轮 胎 与 雪 地 冰 面 的边 缘 抓
能。
美 国 明 尼 苏 达 WI O A 消 息 , lsC m N N Pat o D公 司 i 宣 布 其 长 纤 维 热 塑 性 塑 料 ( F ) 术 应 用 于 高 温 Lv 技 r 聚 合 物 如 P S. E P I和 P E P P S. E E K碳 纤 维 增 强 材 料
厂 量 产 为 目标 的 3种 薄 膜 该 公 司 将 通 过 此 品 . 促 进 销 售 以
3种 薄 膜 中 .一 种 是 具 有 防 静 电 功 能 的 粘 胶
带 可 作 为 液 晶 面 板 等 的 保 护 膜 使 用 由 防 静 电
P T、 静 电 粘 着 材 料 和 防 静 电 隔 离 膜 fi e a E 防 Fl S p . m
Che c lI t r dit mia n e me a e
化工中间体
20 0 8年第 1 l期
Ab ta t sr c :Ox my n r d c d t e e f r n e n p l ai n o y t ei t o s n h s a l i to u e h p r ma c ,a d a p i t f s n h t me h d .I t i o c o c p p r i ee e a h t r n t r l f r a n t n h o i e xme a e ,d k tn s t e sa t g mae i ,at mi a i ,c l r ,o i ,meh l i — n o d n a in i a e o d tyt o a d c n e st h o
每 年进入 1 1月 . 国 北 方 地 区 的 室 外 气 温 普 中
中 这 些 新 型 复 合 材 料 具 有 进 一 步 在 需 求 高 模 量
的 金 属 应 用 中 的 发 展 潜 力 根 据 实 验 室 测 试 结 果 . 高 温 聚 合 物 在 Pat l i s. C m L T工 艺 下 可 具 有 较 高 性 能 下 表 证 明 了 op F 来 源 于 Pat o D的 长 碳 纤 维 增 强 P S和 高 耐 冲 1 i m sC E
尼龙 6 6的优 异 性 能
遍低于 1 0摄 氏度 . 时 普 通 轮 胎 的 橡 胶 将 逐 渐 变 此
硬 , 动 性 能 降 低 为 杜 绝 安 全 隐 患 , 泰 表 示 将 制 韩 每 年 推 出 更 为 安 全 耐 用 的 冬 季 轮 胎 据 悉 . 0 W6 5
该 款 轮 胎 采 用 的 新 化 合 物 .使 轮 胎 在 接 触 路
面 冰 层 时 产 生 像 冰 钉 般 的抓 地 力 通 过 增 加 硅 含
量 . 0 W6 5比普 通 轮 胎 更 易 吸 收 冰 层 表 面 和 雪 层 融 化 的水 分 . 保 轮 胎 接 地 面 积 最 大 化 . 动 距 离 比 确 制
痕效果 最大化 . 高 胎面 防滑性能 : 提 6列 凹槽 设 计
第 三 种 薄 膜 结 合 起 来 .作 为 带 有 触 摸 面板 功 能 显
示 器 的 表 面 保 护 膜
长 纤 维 热 塑 复 合 材 料 的 替 代 金 属 应 用 前 景
发 挥 更 稳 定 的行 驶 和 转 向性 能 : 中 央 肋 状 花 纹 块 大 大 提 高 了牵 引 及 制 动 性 能 此 外 . 侧 采 用 冰 山 胎 形 状 的切 割 花 纹 .体 现 优 越 的 牵 引 性 能 和 制 动 性
pe ae x m l rd c p ry o p t 9 . p ret i oa ye f 6 .% rp rd O a y,po u t ui f u o 55 ecn,wt a t l i d o 7 t h t l 1 d l r . hssnhs a en c m lt n h p l a o fid s il a o . ol s T i ytei h sb e o pee a d te a pi t n o utai t n a) s d ci n r zi
( ie n t dk t e o e
韩 泰 高 性 能 冬 季 胎 登 陆 北 方
新 工 厂 预 定 于 20 0 9年 1月 开 始 正 式 量 产 可
量 产 2 0 r 宽 的 薄 膜 此 次 展 示 的 是 以 在 新 工 20 m a
记 者 从 韩 泰 轮 胎 公 司 中 国 总 部 获 悉 .采 用 韩 泰 最 新 技 术 打 造 的新 概 念 高 性 能 冬 季 轮 胎 W6 5 0 日前 在 黑 龙 江 、 林 、 疆 等 地 正 式 上 市 。该 款 轮 吉 新 胎 在 寒 冷 的雪 地 冰 面 条 件 下 仍 能 保 持 柔 软 ,其 制 动 、 全 、 适 、 保性 能表现全 面。 安 舒 环
一
rtr构 成 。 a ) o
第 二 种 薄 膜 是 无 底 材 f ae es双 面 胶 带 由 Bs L s1 隔 离 膜 和粘 着 材 料 以及 隔 离 膜 构 成 第 三 种 薄 膜 是 带 有 硬 膜 f rca1的 粘 胶 带 。硬 膜 上 组 合 了 Hado t P T、 着 材 料 和 隔 离 膜 。该 公 司 计 划 把 第 二 种 和 E 粘
般 产 品 提 高 约 1 % 在 胎 面 设 计 上 . 胎 表 面 同 0 轮
心 圆 状 细 纹 布 局 可 以 快 速 排 水 .极 大 地 提 高 了汽 车 在 雪 地 冰 面 行 驶 过 程 中 的 制 动 性 能 :增 加 的 切 口数 量 和 切 口长 度 .使 轮 胎 与 雪 地 冰 面 的边 缘 抓
能。
美 国 明 尼 苏 达 WI O A 消 息 , lsC m N N Pat o D公 司 i 宣 布 其 长 纤 维 热 塑 性 塑 料 ( F ) 术 应 用 于 高 温 Lv 技 r 聚 合 物 如 P S. E P I和 P E P P S. E E K碳 纤 维 增 强 材 料
厂 量 产 为 目标 的 3种 薄 膜 该 公 司 将 通 过 此 品 . 促 进 销 售 以
3种 薄 膜 中 .一 种 是 具 有 防 静 电 功 能 的 粘 胶
带 可 作 为 液 晶 面 板 等 的 保 护 膜 使 用 由 防 静 电
P T、 静 电 粘 着 材 料 和 防 静 电 隔 离 膜 fi e a E 防 Fl S p . m
Che c lI t r dit mia n e me a e
化工中间体
20 0 8年第 1 l期
Ab ta t sr c :Ox my n r d c d t e e f r n e n p l ai n o y t ei t o s n h s a l i to u e h p r ma c ,a d a p i t f s n h t me h d .I t i o c o c p p r i ee e a h t r n t r l f r a n t n h o i e xme a e ,d k tn s t e sa t g mae i ,at mi a i ,c l r ,o i ,meh l i — n o d n a in i a e o d tyt o a d c n e st h o
每 年进入 1 1月 . 国 北 方 地 区 的 室 外 气 温 普 中
中 这 些 新 型 复 合 材 料 具 有 进 一 步 在 需 求 高 模 量
的 金 属 应 用 中 的 发 展 潜 力 根 据 实 验 室 测 试 结 果 . 高 温 聚 合 物 在 Pat l i s. C m L T工 艺 下 可 具 有 较 高 性 能 下 表 证 明 了 op F 来 源 于 Pat o D的 长 碳 纤 维 增 强 P S和 高 耐 冲 1 i m sC E
尼龙 6 6的优 异 性 能
遍低于 1 0摄 氏度 . 时 普 通 轮 胎 的 橡 胶 将 逐 渐 变 此
硬 , 动 性 能 降 低 为 杜 绝 安 全 隐 患 , 泰 表 示 将 制 韩 每 年 推 出 更 为 安 全 耐 用 的 冬 季 轮 胎 据 悉 . 0 W6 5
该 款 轮 胎 采 用 的 新 化 合 物 .使 轮 胎 在 接 触 路
面 冰 层 时 产 生 像 冰 钉 般 的抓 地 力 通 过 增 加 硅 含
量 . 0 W6 5比普 通 轮 胎 更 易 吸 收 冰 层 表 面 和 雪 层 融 化 的水 分 . 保 轮 胎 接 地 面 积 最 大 化 . 动 距 离 比 确 制
痕效果 最大化 . 高 胎面 防滑性能 : 提 6列 凹槽 设 计
第 三 种 薄 膜 结 合 起 来 .作 为 带 有 触 摸 面板 功 能 显
示 器 的 表 面 保 护 膜
长 纤 维 热 塑 复 合 材 料 的 替 代 金 属 应 用 前 景
发 挥 更 稳 定 的行 驶 和 转 向性 能 : 中 央 肋 状 花 纹 块 大 大 提 高 了牵 引 及 制 动 性 能 此 外 . 侧 采 用 冰 山 胎 形 状 的切 割 花 纹 .体 现 优 越 的 牵 引 性 能 和 制 动 性
pe ae x m l rd c p ry o p t 9 . p ret i oa ye f 6 .% rp rd O a y,po u t ui f u o 55 ecn,wt a t l i d o 7 t h t l 1 d l r . hssnhs a en c m lt n h p l a o fid s il a o . ol s T i ytei h sb e o pee a d te a pi t n o utai t n a) s d ci n r zi