承德公路工程中心试验室
2024年公路工程试验检测中心工作总结
____年公路工程试验检测中心工作总结____年，公路工程试验检测中心在科学发展理念的引领下，紧密围绕国家交通建设需求，持续努力，取得了显著的成绩。
在全体员工的共同努力下，中心完成了一系列重要的试验检测工作，为交通工程的发展和保障做出了积极贡献。
以下是本年度工作的总结汇报。
一、工作概览____年，公路工程试验检测中心紧密根据国家交通建设需求，围绕公路工程质量检测、公路材料试验及鉴定、交通设施检测等核心业务，开展了大量试验检测工作。
共完成各类试验项目3000余项，总数比去年增长了30%。
涉及的公路工程项目超过100个，覆盖全国各地。
二、质量管理本年度，中心继续加强对试验检测质量的管理和控制。
建立了更完善的质量管理体系，健全了内部质量控制机制和标准化操作规程。
通过内外部质量评审，对试验检测过程进行全面评估和审核，确保了试验结果的准确性和可靠性。
三、科研创新中心充分发挥科研创新的引领作用，积极参与国家级科研项目和横向科研课题。
共完成各类科研项目10余项，其中包括青年科技基金、国家自然科学基金等。
取得了一系列科技创新成果，提升了中心在公路工程领域的技术实力和创新能力。
四、国际合作中心积极参与国际合作，并加强与国际知名检测机构的交流与合作。
与多个国家的公路工程试验检测中心建立合作关系，共同开展技术研究和人才培养。
通过合作交流，提高了中心在国际上的影响力和知名度。
五、人才队伍建设本年度，中心继续注重人才队伍建设，加强员工培训和学术交流。
通过组织内外部培训班和学术研讨会，提高员工的专业素质和技能水平。
同时，加强与高校合作，招聘了一批博士后和研究生，培养了一批年轻的科研骨干。
六、社会责任本年度，中心积极履行社会责任，积极参与公益事业。
组织开展公路工程知识普及活动，宣传公路安全文明出行的理念，提高公众对公路工程的认知度和安全意识。
同时，积极参与灾后重建和抢险救援工作，为灾区交通恢复和灾民生活保障提供技术支持和服务。
河北省获证实验室名单查询表
2013.7.12 2013030125E （2013）冀质监认字0024号 2011.8.15 2011030126L (2011)冀质监认字0016号
2011.3.14 2011030127Z （2011）冀质监验字1204号 2012.2.29 2012030128F
2013.2.4 2013030129S F2013030103 2011.11.1 2011030130L 2012.5.11 2012030131L 2012.1.9 2012030132R 2012.9.26 2012030133Q F2012030057 2012.6.19 2012030135R 2011.1.7 2011030136R 2011.4.11 2011030137P 2011.1.17 2011030139M 2013.8.23 2013030141Z （2013）冀质监验字1103号 2012.4.1 2012030142Z （2012）冀质监验字1307号 2011.12.12 2011030143P 2013.5.8 2013030146M 2012.1.17 2012030149Z （2012）冀质监验字1704号
65 滦县疾病预防控制中心 66 迁安疾病预防控制中心 67 玉田县疾病预防控制中心
2013.6.25 2013030090Q F2013030123 2012.9.26 2012030091Q F2012030058 2013.2.27 2013030092Q F2013030108
68 威县疾病预防控制中心
2013.8.19 2013030084Z （2013）冀质监验字1211号 2012.8.6 2012030085Z （2012）冀质监验字1530号
62 任丘市大皓尾气检测有限公司
河北省交通运输厅2019年度公路工程试验检测机构信用评价结
A
64 中铁一局集团第二工程有限公司中心试验室
公路工程-综合丙级
A
65 遵化市正信路桥工程检测有限公司
公路工程-综合丙级
A
66 保定通达路桥建筑工程检测有限公司
公路工程-综合丙级
A
67 廊坊市交通公路工程有限公司中心试验室
公路工程-综合乙级
A
68 沧县公路工程试验检测中心
公路工程-综合丙级
A
69 承德路桥建设总公司中心试验室
公路工程-综合乙级
A
81 河北省公路工程技术咨询有限公司试验检测中心
公路工程-综合乙级
A
82 河北翼民工程试验检测有限公司
公路工程-综合乙级
A
83 唐山兴达交通工程有限公司中心试验室
公路工程-综合丙级
A
84 张家口通运公路工程检测有限公司
公路工程-综合乙级
A
70 承德县北方公路工程建设有限责任公司公路工程试验室 公路工程-综合丙级
A
71 丰宁满族自治县公路工程试验室
公路工程-综合丙级
A
72 河间市交通局公路站工程试验检测中心
公路工程-综合丙级
A
73 怀来路广工程检测有限公司
公路工程-综合丙级
A
74 廊坊市衡翔道桥工程检测有限公司
公路工程-综合丙级
评定等级 AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA A A A A A A A
18 河北中交远洲工程试验检测有限公司
公路工程-综合乙级
A
19
唐山市丰润区交通运输局公路工程质量监督站中心试验 室
公路工程-综合丙级
A
20 中铁十六局集团第五工程有限公司计量测试中心
河北承德至张家口高速公路承德段丰宁互通至承张界
附件ZJ标段第一中标候选人：河北省交通建设监理咨询有限公司一、预中标价：元。
二、人员情况1、总监理工程师:张军锡、高级工程师、证书编号：JGJ0613372；2、路面工程师：彭宗满、高级工程师、证书编号：JGJ0719242；3、结构工程师：郑磊、高级工程师、证书编号：JGJ1027071；4、隧道工程师：薛强、高级工程师、证书编号：JGJ0613216；5、试验室主任：李华琴、高级工程师、检师证书编号：(公路)检师0602110DQ。
三、业绩情况1、大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路监理开始日期2008-07-23，监理结束日期2012-12-01；2、大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段监理开始日期2008-12-04，监理结束日期2012-12-01；3、长（春）深（圳）公路承德至承唐界段监理开始日期2007-11-11，监理结束日期2012-10-264、青兰高速公路邯渉段监理开始日期2007-03-30，监理结束日期2012-09-01。
5、保定至沧州高速公路保定段监理开始日期2004-11-11，监理结束日期2009-12-27。
6、保定至沧州高速公路沧州段监理开始日期2004-11-11，监理结束日期2009-12-27。
第二中标候选人：河北华达公路工程咨询监理有限公司一、预中标价：元。
二、人员情况1、总监理工程师:周运栋、高级工程师、证书编号：JGJ0923091；2、路面工程师：孟祥明、高级工程师、证书编号：JGZ0630690；3、结构工程师：李文刚、高级工程师、证书编号：JGJ0613281；4、隧道工程师：陈欣、高级工程师、证书编号：JGZ0731375；5、试验室主任：周纳民、高级工程师、检师证书编号：(公路)检师1035919GSC。
三、业绩情况1、荣成至乌海高速公路山西境灵丘（冀晋界）至山阴高速公路路基、桥涵、隧道第四监理标段（独立监理）监理开始日期2009-06-11，监理结束日期2012-01-13；2、太原至佳县高速公路（吕梁段）路基、桥涵、隧道工程施工监理第一总监办监理开始日期2009-01-09，监理结束日期2011-02-15；3、国道112线高速公路天津东段（二期）工程第3总监办监理开始日期2008-03-10，监理结束日期2010-12-28；4、海滨大道南段二期工程监理开始日期2008-12-25，监理结束日期2010-12-16；5、津港高速公路一期工程第2监理合同段(独立完成)监理开始日期2008-01-20，监理结束日期2010-11-20；6、国家重点公路杭州至兰州线重庆奉节至云阳高速公路第二合同段（独立完成）监理开始日期2006-03-03，监理结束日期2010-09-15；7、津蓟高速公路延长线工程监理开始日期 2005-08-26，监理结束日期2008-07-11；8、福建龙岩至长汀高速公路施工监理LJ1总监办监理开始日期 2003-12-17，监理结束日期 2007-12-20；第三中标候选人：秦皇岛保神交通建设监理有限公司一、预中标价：元。
浅谈高速公路工程建设中心试验室的作用与意义
路桥科技浅谈高速公路工程建设中心试验室的作用与意义周士扬（杭州大正建设工程检测有限公司，浙江 杭州 311254）摘要：高速公路工程建设是一项复杂性较强的工作，其与大众的生活及社会的发展息息相关，需要引起从业人员的高度重视与深度管理。
社会的发展带动了各种创新性技术的提高，所以在当代高速公路工程建设过程中，管理人员可适当融入中心试验室的理念，利用试验室对各项管理工作加以综合管控，借此提高质控水准，保证管理效果。
关键词：高速公路工程；中心试验室；重要价值近年来，我国的公路工程领域处于较为快速的发展状态，为了保证工程质量及工程效益的充分发挥，在施工过程中，管理人员需要开展全面的试验检测工作。
在以往的工程管理中，管理人员惯用的方式为总监办管理，但随着工程行业的不断变化以及工程要求的逐渐完善，其需要将这一固有管理模式转化为中心试验室管理体系。
以此及时地找出工程中存在的质量问题，同时也可提高工程整体的效率。
1 高速公路工程建设过程中心试验室的目的对于高速公路工程建设任务来说，中心试验室就如同一个系统的核心所在。
其既能够为各岗位的工作人员提供精准数据，同时也可辅助管理人员开展各阶段的管理工作，有效节约成本，加强效益。
现阶段，随着国家经济水平的不断提高，高速公路工程行业也受到了一定的积极影响，达到了全新的发展高度。
在这一状态下，如果工程质量无法得到保障，那么不仅会造成经济损失，同时也会影响到社会的发展[1]。
对此，工程管理者需要主动融入中心试验室这一概念，利用中心试验室，稳固工程结构，不断提高质量检测水准与质量管理效果。
除此之外，在中心试验室的辅助下，管理人员可以妥善管理施工资料，作为企业发展的主要实力凭证。
2 高速公路工程建设过程中心试验室的作用2.1 提升材料质控水平在高速公路工程建设的过程中，中心试验室的主要工作内容就是提高工程各阶段的施工质量。
而能够对施工质量造成直接影响的因素就是施工材料。
所以，当施工材料进入施工现场后，样品需要先送往中心试验室，由中心试验室进行抽样检测，确保材料质量过关后，才能运输到施工现场开展后续的施工操作。
公路路基土室内击实试验研究
砂 砾 土
砂
击 实试验 是指 采用人 工或 机械 对土 施加 夯压 能 量 ．使 土颗 粒重新 排列 紧密 的过程 击 实试 验有 轻
型击实 和重 型击实 两种击 实类 别 。其 中轻 型击实 适
用 于 粒径 不 大 于２ ０ ａ ｒ ｍ的土 ．重型 击 实 适用 于 粒 径 不 大 于４ ０ ａ ｒ ｍ的土 公 路 路 基 土击 实 试 验 的类 别 选 取 时要 根据 路基 土的粒 径范 围合理选 取击 实类别
．
室 内击 实试 验 和
现 场施 工 中的 压 实是有 区别 的 。 鉴 于此 ，对 室 内击 实试 验 的 试 验 方 法 、试 验 结 果做 简要 分 析 ．并根 据 实 际分 析 试 验 结 果 在 工
程 中 的应 用情 况 。
关 键 词 ： 公路 ：路 基 土 ：击 实试 验
中 图分 类 号 ：Ｕ ４ １ ６ ． １ １
１ ． １ 选择 恰 当的试验 方 式和击 实类 别
大值称 为该 击数下 的最 大干 密度 ．与 它对应 的含水 率称 为最佳 含水率 ．当击数 一定 时 ，只有在 某一 含 水率下 才获 得最佳 的击 实效 果 各 土类 的最 佳 含水
量参 考值见 表 １
表 １ 各 土 类 的最 佳 含 水 量 参 考值
文 献 标识 码 ：Ｂ
文章 编 号 ：１ ０ ０ ２ — ４ ７ ８ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ２ ２ — ０ ０ ５ ０ — ０ ３
Ｉ ｎ ｄ ｏ ｏ ｒ Ｃｏ ｍｐ ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｔｅ ｓ ｔ ｏ ｆ Ｈｉ ｇ ｈ ｗａ ｙ Ｓ ｕ ｂ ｇ ｒ ａ ｄ ｅ Ｓ ｏ ｉ ｌ
Ｃ Ａ Ｏ Ｓ ｈ ｉ － － ｊ ｕ ａ ｎ
公路工程各试验室功能介绍
公路工程各试验室功能介绍
公路工程试验室是公路工程建设和质量监控的重要组成部分，主要用于对材料和工程质量进行检测和评价。
以下是公路工程试验室常见的功能介绍：
1.材料试验：材料试验室主要用于对公路建设中所使用的各种材料进行物理性能、化学性能和工程性能的检测和评价。
常见的材料包括路基土、路面材料（如沥青、碎石、水泥混凝土等）、路基填料、防护材料等。
2.土工试验：土工试验室主要用于对路基土、路堤土和路基填料等土工材料进行物理性质、力学性质和工程性能的检测和评价。
常见的试验包括土的含水量、密度、压缩性、抗剪强度等试验。
3.沥青试验：沥青试验室主要用于对沥青材料的物理性能、化学性能和工程性能进行检测和评价。
常见的试验包括沥青的黏度、软化点、弹性模量、抗剪强度、耐磨性等试验。
4.混凝土试验：混凝土试验室主要用于对混凝土材料的配合比、抗压强度、抗折强度、渗透性等物理性能和工程性能进行检测和评价。
5.钢筋试验：钢筋试验室主要用于对公路桥梁、隧道和其他结构中使用的钢筋材料进行化学成分、力学性能和表面质量等方面的检测和评价。
6.路面试验：路面试验室主要用于对道路路面的平整度、纵横坡、抗滑性、抗沉陷性等方面的性能进行检测和评价。
7.水质试验：水质试验室主要用于对公路建设中涉及的水质问题进行检测和评价，包括水源质量、排水系统设计、排水效果等方面的试验。
8.环境试验：环境试验室主要用于对公路工程建设和使用过程中的环境影响进行评价，包括噪声、振动、空气质量等方面的试验。
以上是公路工程试验室常见的功能介绍，不同试验室根据所需进行不同的试验和检测，以确保公路工程建设和质量监控的有效进行。
公路工程项目试验室概况介绍模板
公路工程项目试验室概况介绍模板
1. 试验室名称和位置
试验室名称：[具体名称]
试验室位置：[详细地址]
2. 试验室建设目的
为确保公路工程项目的施工质量，我们建立了这个试验室。
其目的是对工程所使用的原材料、混合料及成品进行检测，以保证其符合相关技术标准和规范。
3. 试验室设备与人员
试验室配备了先进的试验设备，包括[列举主要设备]。
我们的团队由经验丰富的专业技术人员组成，他们具备丰富的试验检测经验和专业知识。
4. 试验室检测能力
我们的试验室具备对公路工程项目中涉及的各种材料进行全面检测的能力。
检测项目包括但不限于：[列举主要检测项目]。
5. 质量管理体系
试验室严格遵循[质量管理体系标准名称]的要求，建立了完善的质量管理体系。
我们始终坚持以科学、严谨、公正、准确的态度进行检测工作，确保检测结果的准确性和可靠性。
6. 安全与环保
我们高度重视试验室的安全和环保工作。
试验室采取了一系列安全措施，确保工作人员的人身安全。
同时，我们积极推广环保理念，减少试验室对环境的影响。
7. 发展与展望
我们将不断提升试验室的检测能力和技术水平，以适应公路工程领域不断发展的需求。
同时，我们将积极参与行业交流与合作，为推动公路工程行业的发展贡献力量。
以上内容仅供参考，你可以根据实际情况进行修改和完善。
高速公路工地试验室管理办法
高速公路工程项目试验检测管理制度第一章说明一、工程试验是质量体系的重要环节之一,为加强工程试验工作,提高管理水平,保证管理数据的准确可靠、进一步发挥工程试验在施工质量保证体系中的重要作用,根据交通部《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2０05年第1２号）、《贯彻实施<公路水运工程试验检测管理办法〉的通知》（交质监发［2005]54７号)、《江苏省省公路水运工程试验检测管理实施细则》并结合溧马高速公路工程项目的具体情况制定本制度。
二、工程试验的基本任务是：检测工程所使用的质量是否符合合同有关的技术要求，检测工程结构和结构成品,半成品的质量是否满足设计和施工的技术要求；通过现场测试和监督，严格控制施工质量,推行新材料、新工艺、新技术，推进本企业的技术进步.为施工提供可靠的数据和资料。
三、工程试验的方向是:必须坚持为施工生产服务，深入施工现场，坚持标准和原则，努力搞好施工控制。
第二章 组织机构及及检测工序流程图试验检测工序流程图1、负责贯彻执行国家、省、部和上级颁发的技术标准，试验规程。
2、在总工程师的领导下，负责试验室管理和业务技术工作，并主持全面的试验工作。
3、组织人员深入现场，加强现场管理，使试验结果真实地反映施工管理水平。
4、参加下属各施工单位的工程质量检查及事故分析会议。
５、对所发试验报告进行复核,并对其准确性负责.6、对下属各施工队节约原材料及搞好工程质量提出建议。
７、制定出仪器检校计划,做好仪器的送检和校检工作。
二、安全管理制度1、试验室全体人员要牢固树立安全意识,在日常工作中必须做到安全第一、预防为主。
2、工作人员在操作仪器设备时必须严格按有关操作规程操作.在试验前对仪器设备进行检查，检查项目包括电路、设备运行情况、是否达到安全运行条件。
幅射和振动。
3、专业电工定期对电器设备进行检查,发现有电力线路裸露或漏电保护器,并设置提醒标志,以防触电发生。
4、在潮湿环境的照明、加热设备必须设防水设施或安装漏电保护器,并设置提醒标志,以防触电发生。
公路工程试验室建设方案
公路工程试验室建设方案一、前言公路工程试验室是公路工程建设和维护的重要保障，它是通过对材料和结构进行力学、物理、化学等方面的试验和研究，探索、总结、推行各种新材料、新工艺和新技术，来提高公路工程的质量、安全性和经济效益的基础设施。
随着国家交通建设的快速发展，对公路工程试验室的要求越来越高，建设一个先进的公路工程试验室对于推动公路工程技术的创新和发展具有重要意义。
二、建设目标及意义1. 建设目标（1）实现公路工程试验室现代化装备和管理模式的升级，提高试验效率和精度。
（2）强化公路工程试验数据的质量和权威性，为公路工程技术研究提供可靠的数据支持。
（3）推动公路工程技术的创新和发展，提高公路工程的设计、施工和维护水平。
2. 意义（1）对于公路工程建设，建设一个先进的公路工程试验室将能够有效提高工程质量和安全性。
（2）对于公路工程科研和技术发展，建设一个先进的公路工程试验室将能够推动公路工程技术的创新和发展。
（3）对于公路工程管理，建设一个先进的公路工程试验室将能够提高试验效率和管理水平，为相关决策提供可靠的数据支持。
三、建设内容及规模1. 建设内容（1）场地选择：选择离市区和交通要道比较便利的地方，场地面积要求2000平方米以上。
（2）建筑设计：采用现代化建筑设计理念，提供完备的试验设备和试验平台。
（3）设备采购：采购各类试验设备，包括力学试验设备、物理试验设备、化学试验设备等。
（4）环境布置：布置完备的环境设施，包括防火、通风、照明等设施。
（5）人才配备：招聘各类专业技术人员，包括试验工程师、实验技术人员等。
2. 规模建设一个集合力学试验、物理试验、化学试验等多种试验功能的综合试验室，总投资约5000万元。
四、建设方案1. 场地选择公路工程试验室的场地选择要求有良好的地理位置和交通条件，以便物资和信息的快速流通，提高试验效率。
同时，场地面积要求2000平方米以上，以保证试验设备和试验平台的充分布置。
交通运输部工程质量监督局关于组织2013年公路水运工程试验检测机构钢筋、钢绞线比对试验的通知
交通运输部工程质量监督局关于组织2013年公路水运工程试验检测机构钢筋、钢绞线比对试验的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2013.08.05•【文号】•【施行日期】2013.08.05•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,水运,质量监督检验检疫综合规定正文交通运输部工程质量监督局关于组织2013年公路水运工程试验检测机构钢筋、钢绞线比对试验的通知各省级交通质监机构：根据《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号）和《交通运输部关于进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作的若干意见》（交质监发[2013]114号），为保持和提升公路水运工程试验检测机构的技术水平，促进检测工作质量的提高，我局决定组织2013年公路水运工程试验检测机构钢绞线、钢筋力学性能比对试验，现将有关事项通知如下：一、参加比对机构范围（一）具有公路工程综合甲级、桥梁隧道工程专项、水运工程材料甲级及钢绞线增项的乙级试验检测机构均应参加钢绞线力学性能和钢筋力学性能比对试验。
（二）按10%比例随机选取部分公路工程综合乙级、部分水运工程材料乙级试验检测机构参加钢筋力学性能比对试验（名单见附件1）。
二、工作组织（一）本次比对活动委托国家道路及桥梁质量监督检验中心和中国交通建设监理协会试验检测工作委员会共同承办。
请各省级交通质监机构督促本辖区内参加比对试验的检测机构，于2013年8月20日前将报名表（格式见附件2）传真至国家道路及桥梁质量监督检验中心。
其他事宜由承办单位另行通知。
（二）各省级交通质监机构负责本辖区参加比对试验的检测机构的组织协调和监督工作。
为保证比对试验的严肃性，省级交通质监机构应组织对试验检测机构的检测全过程进行现场鉴证，并进行录像。
比对试验报告应经鉴证人员签字、省级交通质监机构盖章。
（三）试验检测机构应按照承办单位发放的比对试验计划指导书的要求，在规定时间内完成试验和试验结果及报告的提交工作。
高速公路试验检测管理办法
河北省高速公路承赤筹建处试验检测管理办法第一章总则第一条为加强承赤高速公路（以下简称本项目）试验检测的管理，充分发挥试验检测工作在工程质量管理和指导施工方面的作用，使试验室各项试验检测工作科学化、规范化、制度化，为工程施工和工程质量评定提供真实可靠的数据，根据有关规范、标准，结合本项目工程实际情况，制定本办法。
第二条凡在本项目从事建设活动的施工、监理、第三方试验检测、外委试验检测机构和管理单位，必须严格遵守本办法。
第二章试验检测机构第三条本项目设置承包人工地试验室、驻地监理试验室、总监办试验室、第三方试验检测试验室以及外委的社会检测机构。
承包人工地试验室、驻地监理试验室、总监办试验室、第三方试验检测试验室的主要人员及试验仪器必须满足合同及招标文件的要求。
第四条承包人工地试验室的任务是：对本标段所有原材料试验、标准试验、工艺试验、现场检测试验按照招标文件及规范规定的频率自检，使所有工程全部处于受控状态并达到质量标准。
同时配合做好外委试验取样及验收试验检测准备工作。
要充分重视做好首件工程的试验检测工作，应向监理工程师提供详实的试验检测报告。
第五条驻地办试验室的任务是：检查验收承包人提供的工地试验室、仪器设备和承包人试验检测人员上岗情况；负责现场检测抽检试验、材料抽检试验和监理工程师的委托试验；进行平行验证试验与审核工作；监督检查承包人试验仪器设备的校核标定情况及其试验检测频率、方式、方法等是否符合规范要求；全过程监督检查首件工程的试验情况，审查和评价试验检测结果，及时准确地为驻地监理工程师和专业监理工程师提供对基础资料的评价报告；承担工程中间交工验收的试验工作；协助总监办试验工程师工作；应按照招标文件、合同、规范等相关规定的频率对所有工程进行抽检和检测。
第六条总监办试验室的任务是：负责核实试验标准、规程，编制各种试验表格，提供各种试验统计的格式；指导与检查承包人、驻地办的试验室试验及试验检测仪器、设备和试验检测人员的上岗情况，督促承包人、驻地办定期标定仪器；检查承包人、驻地办的试验工作，审查试验方法、检测频率和测试结果；监督检查首件工程试验情况；对高标号和重要部位的混凝土配合比、路面基层及沥青混凝土配合比等重要试验项目进行验证和批复；对关键项目进行平行试验，对全线的试验项目按照相关规定的频率进行抽检试验；负责本项目试验检测人员的业务培训及考核工作；配合质量监督部门质量鉴定抽查试验；参加工程的中间交工验收和交（竣）工验收。
公路路基压实度的影响因素及控制措施
１ ２ 压实 机械 ． 同样条件下 轻型压 路机 只能得 到较小 的压实度 ， 重型压路 机则可 得到 较 而 大压 实度， 振动压 路机 压 实效 果则 比普通 光面 压路 机效 果好 很 多， 而 同时应 根 据 土 质来选 择压 路机 ， 静力光 轮压 路机 与土 的接 触面 积较 大， 则其 单位 面积 压 力 小， 终压 实深度 较 浅， 最 因此其 适用 于细 粒土 、 类土 等土 质碾压 角碾 与 砂 羊 土 的接 触面 积小 ， 则其单位 面 积压 力大， 实深 度深 ， 适用 于细 粒土 的碾 压 ： 压 其 轮胎 压路 机 由于 其 自重 大， 碾压 过程 中轮胎 与土 同时变形 ， 其压力 分散均 匀， 且
量 。
行 浇筑 以保 证其 充分 均匀 的渗 透到 土体 内 ： 公路 路基 填土 最佳 土质 为沙砾 土 、 砾 土及 亚砂 土等 内摩 阻力 小 、粘接 力 小、渗水 性 强且其 合 理含水 量 空间较 大 的土质 ， 同时应 保证 回填 土粒 径不 超标 ， 避免 由于填料 粒 径过大 而 形成骨 架作 用 而增 加路 基压 实难 度 ： 而粉 土质 土和 细砂 土也 较 易压实， 但其 在饱 和状 态下 易变为流 塑状而 失去承 载能 力， 因此 采用 该类土 质填方 则必 须保证 配套 的防护 工程 ： 而粘 土类 则 由于其 在潮 湿状 态下 不稳 定 、塑 性较 差， 且其 在 干燥状 态下 易丧 失水 分 ， 并且 其最 大干 密度 小一 旦碾 压不 密实 则易 形成软 簧而 不 易采用 ： 由于 不 同土 质 的最 大干 密度和 最佳 含水量 不 同， 因此施 工 中不 可生搬 硬套 的采 用 同一个 最大 干密 度导 致压 实度 不符 合要 求， 工过 程 中也应 随 时进 行检 测， 施 对 最大 干 密度 和 最佳 含 水量 及 时 进行 调整 方 可 保证 达 到 设计 要求 。 ２ ２ 合 理选 择压 实机 具 ． 压 实厚度 确定后 合理选 择压 实机械 则是保 证压 实度的基 础， 首先 应采用 合 适机 具将 填料 均匀 摊铺在 预 定 宽度 上 ， 应按 照规 定进 行路 拱 、 并 横坡 及超 宽部 分， 若填 料含 水 量稍 大 于最佳 含 水量 则 首先应 用 压路 机静 压 使粗 细料 稳 定就
管理制度标准化
前言本项目为TJ15标段，地处滦平县西沟乡境内。
工程起始里程K43+650～K50+000，全长6.35公里，标段起点在马圈子东沟，向西经马圈子村北、烧锅村北、大河西南，四次跨越滦河后至老仟河东村北，路线在K44+360由分离路基合并为整体路基，经过滦河4#大桥后在K49+853再次进入分离路基。
主要工程量有其中挖方212.92万方，填方59.23万方，大桥7座2335m，中桥1座97米，拱涵7道。
为规范项目管理，快速、规定、优质、高效地完成河北省高速公路承德段TJ15合同工程建设任务，项目部从强化内部管理入手，积极推行标准化施工管理，根据合同承诺和公司质量、职业健康安全、环境一体化管理体系文件精神及有关规定，借鉴其他高速公路、高速铁路标准化施工管理经验，结合我标段工程实际，编制了《标准化施工管理手册》。
本册是《管理制度标准化》，介绍了项目的概况，对项目管理的指导思想、方针、目标及组织机构等进行了描述，对项目各项管理工作做了较为详尽的阐述和具体规定，是项目管理的主要依据和纲领性文件，是项目管理的强制性标准。
项目部各部室、各施工队和全体人员要认真贯彻执行。
文件编写过程中难免出现疏漏甚至错误之处，敬请大家谅解并批评指正。
河北省高速公路承德段TJ15合同二O一四年二十五月第一部分河北省高速公路承德段TJ15合同工程概况一、概述本项目为TJ15标段，地处滦平县西沟乡境内。
工程起始里程K43+650～K50+000，全长6.35公里，标段起点在马圈子东沟，向西经马圈子村北、烧锅村北、大河西南，四次跨越滦河后至老仟河东村北，路线在K44+360由分离路基合并为整体路基，经过滦河4#大桥后在K49+853再次进入分离路基。
主要工程量有其中挖方212.92万方，填方59.23万方，大桥7座2335m，中桥1座97米，拱涵7道。
二、自然条件1、地形地貌本项目所在地为承德市滦平县境内属冀北地貌，地处燕山山脉。
该区域地貌类型主要为构造侵蚀中低山丘陵区和侵蚀堆积河谷阶地区。
高速公路工程驻地办试验室工作情况总结汇报
高速公路工程驻地办试验室工作情况总结汇报尊敬的领导：自去年起，高速公路工程驻地办试验室经过一年的积极探索与努力，在各级领导的正确指导下，取得了诸多显著成绩。
为了总结过去一年的工作经验，发现问题，并对未来的工作目标进行规划，特向领导汇报驻地办试验室的工作情况。
一、工作概况高速公路工程驻地办试验室成立于XXX年，是一个承担道路工程专项试验业务的专门机构。
经过多年的发展，试验室已经形成了完整的试验体系和一支专业的试验团队。
试验室目前的主要职责是根据相关标准和需求，对高速公路建设过程中的材料和施工工艺进行核验和评估，以确保工程质量的可控和可持续发展。
二、工作成果过去一年，驻地办试验室团队积极配合相关施工单位，按照工程进度和质量要求，完成了大量的试验任务。
具体来说，我们取得了如下成果：1. 完善的试验体系：根据工程需求和行业标准，试验室建立了完善的试验流程和标准化操作规程，确保试验数据的准确性和可靠性。
2. 优质的服务态度：试验室注意与各相关单位保持良好的工作合作关系，始终保持积极的工作态度和耐心细致的服务精神，获得了用户的一致好评。
3. 严格的质量监控：试验室注重质量监控和风险控制，通过仪器设备的日常维护和校准，确保试验结果的准确性和可信度。
4. 成熟的数据管理系统：试验室建立了一套完整的数据管理系统，方便试验数据的记录、存储和检索，并能够根据需求提供相应的数据分析报告。
三、存在的问题虽然试验室在过去一年取得了可喜的成绩，但也面临一些问题：1. 仪器设备更新较慢：由于资金限制，现有的仪器设备相对较旧，无法满足一些新试验的需要，需要加大对设备的更新投入。
2. 人员培训不足：工作人员的业务技能还需进一步提升，需要加强对新技术和新方法的学习和培训，提高整体的试验水平。
3. 缺乏与科研机构的合作：试验室需要进一步与科研机构合作，共同研发新的试验方法和技术标准，推动试验工作向更高水平发展。
四、未来工作规划为了进一步提升试验室的工作水平和服务能力，我们拟定了以下几点工作规划：1. 加强设备更新：争取更多的资金支持，更新试验室的仪器设备，提高试验效率和数据准确性。
河北省交通运输厅人事劳动处公告-
河北省交通运输厅人事劳动处公告正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------河北省交通运输厅人事劳动处公告（2011年第1号）经省职改办批准，省交通运输工程高级专业技术职务任职资格评审委员会，于2011年11月27日至12月2日在石家庄市举行了会议。
评审工作经过专业考试、答辩和专家评议，本届共有177名同志通过了资格评审，获得了交通运输工程高级专业技术职务任职资格，现将获得资格的人员名单予以公示。
在公示期内如有异议，请于刊登本公告之日起7日内，向省交通运输厅人事劳动处反映（联系电话：0311—83035334）。
公示期结束后，本名单将报省职改办审核并印发获得交通运输工程高级专业技术职务任职资格的通知。
通过资格评审人员名单：序号姓名性别工作单位1张治国男张家口公路工程管理处2侯峥嵘女张家口公路工程管理处3李亚东男张家口公路工程管理处4尉少森男张家口路缘公路工程有限公司5路晓东男张家口市京蔚高速张家口管理处6梁志顺男张家口市公路管理处7王晓岗男张家口市公路工程试验检测中心8吴占国男张家口公路施工管理处9孔祥宏男张家口二秦高速公路张家口管理处10魏文新男宣化县交通运输局公路管理站11丁永盛男张家口市兴宇路桥有限责任公司12赵健男黄骅市交通运输局13王刚男沧州市高速公路管理局14崔国锋男沧州市交通运输局公路处15王树栋男沧州市交通运输局公路处16刘启明男沧州市交通运输局公路处17何征峰男沧州市高速公路管理局18董鑫炎男沧州市交通运输局工程处19袁香菊女沧州市交通运输局工程处20马凤荣女沧州市交通运输局工程处21王瑞忠男沧州交通勘测设计院22吴勇男沧州交通勘测设计院23王兴元男沧州交通勘测设计院24刘玉兰女石家庄市公路管理处勘测设计队25苗路柯女行唐县地方道路管理处26郭丙午男辛集市公路管理站27王向荣男石家庄市宏业交通建设管理中心28石扬男石家庄市公路桥梁建设集团29任兴荣女石家庄市公路桥梁建设集团30杨勇男承德路桥建设总公司31刘纪华男承德路桥建设总公司32朱彦军男承德路桥建设总公司33宫敬勇男河北北方公路工程建设公司34王志军男河北北方公路工程建设公司35温振飞男滦平县交通运输局36代为国男隆化县交通局公路工程队37陆志伟女围场县交通运输局38冯金东男承德市双滦区交通运输局39董志华男平泉县交通运输局40杨巍男平泉县交通运输局41方宝君男丰宁县交通运输局42胡耀东男承德市人才交流服务中心43尤建荣女承德路桥建设总公司44张东晗男河北承德京承高速公路建设管理处45刘海儒男河北承德承秦高速公路管理处46张孟强男河北承德承秦高速公路管理处47伍光涛女承德市地方道路管理处48齐建国男承德市公路工程中心实验室49高扬男承德市交通运输局直属分局50韦士忠男兴隆县交通运输局地方道路管理站51王天存男河北建工集团52刘芳女衡水市公路工程总公司53柳春范女衡水市公路工程总公司54王志强男武强县交通运输局55白雪女衡水市桃城区交通运输局56周向军男省人才交流服务中心57房月女河北路桥集团有限公司58张立肖女河北路桥集团有限公司59刘博强男河北路桥集团有限公司60刘书祥男河北路桥集团有限公司61刘献民男河北路桥集团有限公司62马超祥男邢台市路桥建设总公司63郝舒微女邢台市高速公路管理处64王学军男邢台市公路管理处65陈新军男邢台市高速公路管理处66吕世玺男邢台市路桥建设总公司67夏晓丽女邢台市高速公路管理处68马焱男邢台市路桥建设总公司69王海林男邢台市路桥建设总公司70洪彦华男邯郸市交通运输局工程质量监理中心71徐军男邯郸市交通运输局青红高速管理处72王文良男临漳县交通地方站73赵振乾男邯郸市交通运输局公路工程二处74曹雪男邯郸市交通局运输局公路工程质量监理中心75弓社强男邯郸市公路勘察设计院76孙忆忱女邯郸市公路勘察设计院77安少娟女邯郸市公路工程一处78边建民男邯郸市公路养护管理处79赵中举男保定交通建设监理咨询有限公司80史新杰男保定市公路工程质量监督站81周运春男高碑店市交通运输局82崔庆红女承德路桥建设总公司83郭明福男秦皇岛路桥建设开发有限公司84卢志永男秦皇岛保神交通建设监理有限公司85霍东辉男秦皇岛路桥建设开发有限公司86王志强男秦皇岛保神交通建设监理有限公司87李增刚男秦皇岛路桥建设开发有限公司88张铁锁男秦皇岛市保神交通建设监理有限公司89吕少华男秦皇岛路桥建设开发有限公司90朱弘男秦皇岛路桥建设开发有限公司91杜国强男廊坊市公路工程材料供应站92秦星女廊坊市公路管理处93刘金海男廊坊市地方道路管理处94张长江男文安县交通局公路管理站95赵德青男文安县交通局公路管理站96陈聪静女永清县公路管理站97朱武男迁西县交通运输局98李海民男迁安市交通运输局99王燕重男唐山远大实业集团有限公司100梅国臣男迁安市交通运输局101杨宏山男唐山市交通运输局102马东旭男唐山市交通运输局工程处103黄宽男唐山市交通运输局工程处104张海龙男唐山市交通运输局工程处105姜永慧女唐山远大实业集团有限公司106蔡执纲男邯郸县交通运输局107崔耀鹏男邯郸市交通局城郊公路养护管理处108赵起超男承德市安通路桥建设有限公司109乔新周男省高速公路管理局高速公路路政总队110张会霞女省高速公路石黄管理处111张文慧女省公路工程定额站112李晶晶女河北冀星高速公路有限公司113王丙兴男省高速公路石黄管理处114王久满男省高速公路管理局高速公路路政总队115姚丽贤女河北冀星高速公路有限公司116郭丽芳女河北冀星高速公路有限公司117路瑞娥女厅交通宣传中心118康振辉男河北保津高速公路公司119李春入男省公路工程质量安全监督站120刘爱辉男遵化市交通运输局121冯建立男河北石青高速公路有限公司122刘文军男省高速公路宣大管理处123张建成男石家庄市公路桥梁建设集团124王红亮男石家庄市公路桥梁建设集团125张增军男石家庄市公路桥梁建设集团126袁志平女石家庄市公路桥梁建设集团127陈士通男石家庄铁道学院128苏庆会男河北路桥集团有限公司129刘立权男河北路桥集团有限公司130XXX马男河北路桥集团有限公司131李英男省高速公路廊涿管理处132于国功男河北路桥集团有限公司133王志国男唐山市交通运输局工程处134李敏学男石家庄市运输管理处135宋福生男石家庄市公路主枢纽组织管理中心136史建慧男唐山市交通局运输管理处137张晓兰女张家口市汽车修理总公司138李宝敏男省高速公路京秦管理处139卢妍辉女省高速公路管理局指挥调度中心140王海洋男省高速公路廊涿管理处141马丽伟男省高速公路石安管理处142郝丽卿女石家庄市运输管理处143郑小刚男邢台市高速公路管理处144吴秉军男承唐高速公路唐山管理处145李树清男承德路桥建设总公司146颜学武男承德路桥建设总公司147尚占军男河北北方公路工程建设有限公司148万智勇男河北北方公路工程建设有限公司149谢灏男衡水市公路勘测设计所150赵志欣男河北路桥集团有限公司151何占春男省水运规划设计院152王中起男省水运规划设计院153王立敏女河北冀星高速公路有限公司154李育洲男省高速公路宣大管理处155张树怀男省高速公路管理局服务管理中心156冯涛女省高速公路京秦管理处157王敏男省公路工程定额站158戎翠女省交通勘察设计研究院159张生学男省交通勘察设计研究院160杨欣男河北冀星高速公路有限公司161高彩兰女石家庄市公路管理处勘测设计队162冯志刚男石家庄市交通勘察设计院163杜贵珠男石家庄市交通勘察设计院164刘东茹男石家庄市交通勘察设计院165李英女石家庄市交通勘察设计院166张利平女石家庄市交通勘察设计院167张小华男承德交通勘察设计院有限公司168昶慧芹女承德交通勘察设计院有限公司169张炜男衡水市公路勘测设计所170倪文国男衡水市公路勘测设计所171刘丽女省人才交流服务中心172赵建红男省人才交流服务中心173夏立涛男廊坊市交通勘察设计院174何大海男廊坊市交通勘察设计院175吕海男邢台市公路勘测设计处176刘洁男省交通勘察设计研究院177郭晓华女省交通勘察设计研究院2011年12月2日——结束——。
公路工程检测实验室建设方案
公路工程检测实验室建设方案1. 背景和目的公路工程的合理设计、施工和维护是确保公路安全通畅、服务社会经济发展的重要保障。
为保证公路工程的质量和安全性，需要进行各种检测和试验，以满足公路工程监理、工程质量评定和合理维护的需求。
公路工程检测实验室的建设，旨在提高公路工程检测水平，促进公路质量提升和科研创新。
2. 建设内容和目标公路工程检测实验室建设内容主要包括试验设备、实验室、检测技术和人员培训等方面。
具体目标如下：•采购先进的公路工程检测设备，如红外线热像仪、动态载荷试验仪、路面摩擦测试仪等，以满足公路工程检测和评价的需要；•建设公路工程检测实验室，包括样品准备室、试验室、数据处理室、会议室等功能区，以提供检测和分析服务；•推广公路工程检测技术，共享经验和资源，为公路工程监理和设计提供技术支持；•培训一批专业的公路工程检测与评价人才，提高公路工程管理和评定水平。
3. 建设要求和技术指标公路工程检测实验室的建设要求如下：•设备选购应具有前瞻性和可靠性，同时满足部门相关标准和规定；•实验室应建设在合适的位置，保证地理位置和交通便利，同时具备优良的通风、照明和环境条件；•实验室应当拥有一定规模的技术人员，包括检测人员、技术支持人员和管理人员等，以保证检测和评价的准确性和及时性；•实验室应建立相应的数据管理系统，保证试验数据的规范性、准确性和可靠性，同时保障数据保密安全。
建设技术指标如下：•采购仪器设备先进、精准，满足检测和筛选公路工程图纸、设计方案和施工材料的需要；•实验室面积大于100平方米，建筑面积按业务需求而定，应符合气密性、隔音性、防潮性等要求；•实验室桌椅配置合理，仪器设备配置便捷、容易操作；•实验室应建立相应的信息互联网平台，实现数据的快速传输和信息共享。
4. 预算和时间安排公路工程检测实验室的建设预算和时间安排如下：•预算：200万元•时间安排：2年预算主要用于仪器设备和实验室的建设。
预计在第一年完成设备采购和实验室建设，第二年进行技术推广和人员培训。
试验室质量管理评审报告
部门和职务 经理/质量负责人 技术负责人/ 检测室负责人 姓名 部门和职务 姓名 办公室负责人王琳琳试验室质量治理评审报告评审目的：对质量治理体系和检测活动定期进展评审以确保其持续适宜和有效,并进展必要的变更或改进，包括评审质量方针和质量目标的适宜性。
评审依据：治理体系文件；相关法律法规；申请认可的检测方法标准；治理评审打算要求输入的信息。
评审时间: 2023 年 12 月 30 日 评审主持人:参与部门及人员：一. 治理评审综述治理评审所需输入文件及预备的部门和人员评审结果：一、与试验室相关的内外部因素的变化 1、外部变化：外部因素无变化。
2、内部变化：依据体系文件要求，设置了的岗位和岗位职责，试验室现有内 外部组织机构和岗位职责划分。
3、评审争论认为现有内外部组织机构能够保证试验室的公正性，适宜治理体系运行需要。
试验室能够乐观应对内外部变化，针对变化的点进展了准时系统的培治理评审所需输入文件及预备的部门和人员 输入文件名称 编写人员备注技术负责人汇报 质量负责人汇报办公室负责人汇报训。
二、《质量方针》、《质量目标》执行及完成状况1、质量方针科学严谨、公正公正、安全高效科学严谨：遵守各项制度，严格执行科学方法，开展检测活动；公正公正：检测工作实事求是，对待客户一视同仁，为客户供给客观公正优质的检测报告；安全高效：保证检测工作安全，保证检测数据和试验结果准时、准确。
2、质量目标1)检验结果过失率小于3％,检验结果过失率=结果错误报告份数/报告总份数；2)检验报告准时率到达95％，检验报告准时率=准时完成的报告/报告总份数；3)客户满足度到达95％，客户满足度=客户满足及以上工程数量/统计工程总数量；3、质量目标完成状况：(1)2023 年5 月至12 月共发出 180 份试验报告，未消灭过失，试验过失率小于 3%。
(2)2023 年5 月至12 月共发出 180 份试验报告，全部在协商的时间内完成，全年试验结果准时报出率 100%。
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承德公路工程中心试验室操作规程CF-A标准恒温水浴文件编号：CZG034-2003版次：第1版第0次修订页数：共二页生效日期：2003年04月10日受控状态：受控批准人：批准日期：第1页共2页操作规程：CF-A标准恒温水箱CZG034-2003 1.首先向水箱内加水,使水能完全浸没试件,然后检查水箱内是否漏水。
2.将温度仪的控制温度上升选择在所需的温度值上,接通仪器的电源,启动仪器,仪器进入升温状态。
3.当加热温度上升至控温仪所控制的温度时,仪器自动停止加热。
并使水箱内温度稳定在该温度上,此时记下时间。
4.试件在水箱内温度达到恒定且不少于规定时间,方可取出使用。
5.试验结束后,旋动水箱底部旋塞,将箱内的水放净,擦净仪器表面水份,将仪器置于通风干燥处。
注意：1、当环境不符合要求时，严禁操作！2、进行试验前，必须校准。
第2页共2页承德公路工程中心试验室操作规程电子控温远红外鼓风干燥箱文件编号：CZG036-2003版次：第1版第0次修订页数：共二页生效日期：2003年04月10日受控状态：受控批准人：批准日期：第1页共2页操作规程：电子控温远红外鼓风干燥箱CZG036-2003 1.把干燥箱的地线接好,放入试体,用兆欧表检查绝缘电阻应大于2兆欧。
2.把仪表的调节盘旋钮,调至所需温度。
3.通过交流220V电源,打开电源开关,此时绿灯亮。
为加温把鼓风开关拔到自动位置,鼓风机应转动。
4.工作室内温度到了所需温度以后,会自动停止,此时红灯亮鼓风机自动停止。
5.仪器使用完以后,把工作室内热气放净,可以把鼓风开关拔到手动位置,断开电源,用布擦干。
注意：1、当环境不符合要求时，严禁操作！2、进行试验前，必须校准。
第2页共2页承德公路工程中心试验室操作规程LD-127-Ⅱ路面材料强度试验仪主机文件编号：CZG035-2003版次：第1版第0次修订页数：共二页生效日期：2003年04月10日受控状态：受控批准人：批准日期：第1页共2页操作规程：LD-127-Ⅱ路面材料强度试验仪主机CZG035-2003 1.主机操作面板上,有控制电机正反转和停止三个按钮及相应的指示灯泡,使用前应按一下停止按钮而后接通电源此时红色灯泡应显示。
2.在试验前应将所用的测试仪表和需用的附件(如压头)及试件各按其位加以固定或放置平稳,此时应对照两侧立柱上刻划的调平顶盘定评面的最低和最高极线位置线,如能满足要求时方能做试验,否则应采取加垫或其他措施加以调整。
3.正式进行试验前应先开空车运行1-2分钟察看机器有无异状或异声,当确认机器正常后方能正式使用。
4.主机的限位装置在出厂前已经调整好,因此在使用过程中不要随意拆卸,如因维修需要,一经拆卸重装,应重新校正其位置及动作的可靠性。
5.主机立框后面的背板不要轻意打开,打开后应及时装好以免发生意外。
注意：1、当环境不符合要求时，严禁操作！2、进行试验前，必须校准。
第2页共2页承德公路工程中心试验室操作规程ACS-3B CZ电子天平文件编号：CZG047-2003版次：第1版第0次修订页数：共三页生效日期：2003年04月10日受控状态：受控批准人：批准日期：第1页共3页1安装与调整1.1工作台面为了保证称重准确度，应把电子天平放在结实平整的台面上。
1.2水平调节利用天平上水平仪指示调整四只称脚，将天平调平。
调平后天平应结实的支撑在台面上。
2使用2.1电源接通后，显示“88888”至稳定后，所有显示均为“0”，同时零位灯亮。
2.2开机后，若天平的显示不为零，应按置零键使天平回到“0”位。
置零时，若天平上有超出置零范围的物体，显示“…”。
2.3有容器等皮重时，把皮重物放到天平上，按去皮键，显示“0”，去皮灯亮。
将被测物品放到天平的容器中，显示被测物品重为净值。
2.4去皮后，从天平上取下皮重时，显示负的皮重。
2.5更换皮重时，先把新的皮重放到天平上，按去皮键新的皮重自动换掉原来的皮重，显示“0”。
2.6删除已置入的皮重，应从天平上取下皮重及物品。
然后按去皮键，上述皮重被删除，去皮灯灭，零位灯亮。
第2页共3页2.7当重量超出“3000”克时，显示“…”，同时蜂鸣器响。
2.8使用完后，应将天平恢复“0”，同时关闭电源。
3维护和保养3.1经常使用天平时，应使天平连续通电，以减少预热时间，使天平处于相稳定状态。
如果天平长期不用，应关闭电源。
3.2天平应保持清洁，谨防灰尘等物钻入，天平不应放在有腐蚀性气体的环境中。
3.3根据天平的使用程序，应作周期性检查校准。
3.4在搬动天平的按装和拆卸外围设备前，一定要关掉电源，以免损坏天平。
注意：1、当环境不符合要求时，严禁操作！2、进行试验前，必须校准。
第3页共3页承德公路工程中心试验室操作规程HJB—111自动沥青混合料拌和机文件编号：CZG032-2003版次：第1版第0次修订页数：共三页生效日期：2003年04月10日受控状态：受控批准人：批准日期：第1页共3页1、开机前安全检查。
2、开机操作：（1）按下温度时间控制器的“电源”按钮，电源指示灯将闪烁，若不闪烁，请重新操作。
（2）在“时间预置”拨盘上设定拌和时间。
（3）需做热拌和时，请在“温度预置”拨盘上，设定保温的温度。
并按下“加垫”按钮。
在加热期间，加热指示灯发亮。
（4）准备拌和用料：在做拌和时应事先将装有拌和用料的容器放入烘箱，加热保温，等待拌和。
（5）当油浴拌和锅达到设定温度时，将准备好的待拌用料倒入锅中，注意用量不能太多，以免拌和时路击锅外。
（6）摇动升降手柄，升起拌和锅，当搅拌叶接触材料时节按下“启动”按钮，搅拌叶开始转动。
继续摇动升降手柄直到拌和锅升至上限位置时，用棘爪，棘轮将锅固定。
（7）拌和过程要密切注意搅拌情况，如有意外应立即按下“停止”按钮，拌和机就停止搅拌。
若运行正常，拌和机将按予设定的拌和时间自动停止搅拌。
（8）搅拌结束后将棘爪反时针拨开，摇动升降手柄将拌和锅除至最低位置。
用刮刀将搅拌叶上残留的混合料刮入锅内。
（9）拨出定位销，松开拌和锅两侧紧轮，将锅从滑架导轨中拉出。
搬动翻转达手柄，让锅翻转100度，用小铲把拌制的混合料刮入容器。
（10）清理锅内的残留物后，搬动翻转手第2页共3页柄，将锅扶正后，推进导轨复位。
并把定位销插进孔内，把紧轮旋紧，为下一个拌和过程做好准备。
（11）工作结束后应将控制器的“加热”按钮，“电源”按钮切断，并拨下电源插头。
（12）在热拌和时，应注意观察油温，一旦发现温度失控，即超过预定的温度时还继续升温，是控制器出故障，此时应立即切断电源，进行检修。
注意：1、当环境不符合要求时，严禁操作！2、进行试验前，必须校准。
第3页共3页承德公路工程中心试验室操作规程LD139马歇尔电动击实仪文件编号：CZG033-2003版次：第1版第0次修订页数：共二页生效日期：2003年04月10日受控状态：受控批准人：批准日期：第1页共2页操作规程：LD139马歇尔电动击实仪CZG033-20031、将拉柄拉击，提起导杆，使导杆上部分槽，卡在拉柄上，弹簧将位柄自动推入，导杆悬起。
2、检查装好试模筒，并用锁紧母将其固紧，模筒内放入填料。
3、用手提住导杆，拉击拉柄，将导杆及锤缓慢放入模筒中。
4、检查控制器操作钮，使其面板上部“开—关”按钮处于关闭位置，“置数—启动”按钮处于置数位置。
5、按“ON”钮，接通电源。
6、操作置数器，选择所需要击实锤数。
7、按“置数—启动”键，键跳起，仪器工作，数码显示随击实次递减，当数码显示为“00”时，仪器自动停止工作。
8、按下“置数—启动”按钮，循环击实完成。
做下一次循环击实：1）若本次击实锤与上次相同，只需加好填料，按动“置数—启动”键，锤跳起仪器循环工作。
2）若本次击实锤与上次置数不同，装好填料，再按6、7、8程序操作，即能实现预选定的击实循环。
暂停操作：在操作过程中，若需暂停工作，可操作“开—关”按钮，将键按下，仪器工作停止，当需转动时，再按“开关”键，键跳起仪器继续工作。
注意：1、当环境不符合要求时，严禁操作！2、进行试验前，必须校准。
第2页共2页承德公路工程中心试验室操作规程GHS-400智能路面材料测定仪文件编号：CZG038-2003版次：第1版第0次修订页数：共二页生效日期：2003年04月10日受控状态：受控批准人：批准日期：第1页共2页操作规程：GHS-400智能路面材料测量仪CZG038-20031.安装:①仪器应在正常的环境条件下使用周围不应有强烈的电磁干扰和振动。
②仪器开机前分别接通电源，通电预热30分钟。
③按照安装示意图将重力负荷传感器和试件正确地安装，特别要注意保证其主轴线与压力机的加荷轴线相重合。
④将位移传感器触头接触试件压头并预设在1毫米处，固定好。
2、操作：①按动“复位”键，使仪器处于测试准备状态。
②按动“选择”键，使用户选择功能中的一个同时点亮即对应的指示灯，重复按动此键，循环选择功能且相应的指示灯循环点亮。
③根据仪器所接入的力传感器的量程，将后面板上的最程选择开关置于相应的位置上，使前面板上相应指示灯点亮。
④根据压力机升降平台的上升速度（50㎜/min或1㎜/min）将后面板上的快、慢速选择开关置于相应的位置上。
⑤按动“复位”键，完成零点自动标定，显示器分别显示“00.00”、“0.000”。
⑥启动压力机，显示器将不断显示被测试件所受压力及相应位移。
若在峰值保持功能下，当力达到最大值时，显示器分别显示并保留力的最大值及相应的位移值。
⑦关闭压力机，若在测量功能下，可重复加载或卸载。
⑧当对一组试块进行相同试验时，只需对各个试块重复操作即可。
⑨当需改变功能或测力量程时，则需重复操作。
注意：1、当环境不符合要求时，严禁操作！2、进行试验前，必须校准。
第2页共2页承德公路工程中心试验室操作规程EDJ-1等应变直剪仪文件编号：CZG039-2003版次：第1版第0次修订页数：共三页生效日期：2003年04月10日受控状态：受控批准人：批准日期：第1页共3页1、仪器使用时，先校准杠杆水平（调节件16平衡锤），杠杆水平时，杠杆下沿应平齐立柱（件14）的中间白线。
2、将限位板及φ10钢珠在导轨上放好，放上件18滑动框，按土工试验要求，放入土样，透水石、盖上传压板，放好钢珠（φ12），使件5传压螺钉与钢珠接触，旋转件5，使杠杆下沿抬至立柱的上红线左右（右试样末经预压，可略抬高些）。
杠杆下沿处于上下红线之间，出力都在精度范围内。
3、调整量力环，百分表对零。
若需测下沉量，则安装垂直百分表，并对零。
4、按需要施加垂直载荷，吊盘为一线荷重（50KPa）在重复试验或连续试验中，无需每次将砝码、吊盘取下，加荷时可左旋手轮乙，使支起的杠杆慢慢放下，卸荷时，右旋手轮乙，使传压螺钉脱离钢珠，容器部件能自由取放为止。