基于IC卡数据的城市公共自行车出行特征

ｄｒｏｐｐｉｎｇ ｐｏｉｎｔ ａｎｄ ｃｅｎｔｒａｌｉｚｅｄ ｍ ａｎａｇｅｍ ｅｎｔ ａｒｅａ ｏｆ ｓｈａｒｅｄ ｂｉｃｙｃｌｅ．
Ｋ ｅｙ ｗ ｏｒｄｓ：Ｓｈａｒｅｄ Ｂｉｃｙｃｌｅ；ＩＣ Ｃａｒｄ Ｄａｔａ；Ｔｒａｖｅｌ Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ；Ｔｅｍ ｐｏｒａｌ ａｎｄ Ｓｐａｔｉａｌ Ｆａｃｔｏｒｓ
随 着信 息技 术 的发 展 ，尤 其 是大 数据 处理 技术
与城市地理信息系统的结合 ，通过公共 自行 车Ｉｃ卡 数 据 可 以 获得 出 行 起 讫 点 ，借 还 时 间 ，单 车使 用 周 转 率 等 直 接 数 据 ，并 通 过 对 数 据 的 处理 可进 一 步获得使用者 出行 目的等潜藏信息。朱玮等 利用 公 共 自行 车 ＩＣ卡 数 据 分 析 了每 个 公 共 自行 车 租 赁 点 的运 行特 征 。张 成【５ 通 过 公共 自行 车ｌＣ卡 数据 以 及 公 众 调 查 相 结 合 的方 法 ，分 析 了 中 山 市 使 用 者 的 人 群 特 征 、租 用 次 数 、租用 目的 以 及 使 用 者 感 受 等方面 的出行特征 。然 而上述研究依然存在 以 下问题 与挑 战 ：
的土地性 质以及起讫点 空间范围是决 定骑行热度 的重要 因素 。最后通过构 建可靠的晋 江市时空环境与骑行热度模型 ，
为城 市后续公共 自行车站点选址 、共 享单 车投放点及 集中管理 区选址等提供预测 支撑 ：
关键 词 ：共享型 自行车；ＩＣ卡数据；出行特征；时空影响因素
中图 分 类 号 ：Ｕ４９１．２
文 献 标 志 码 ：Ａ

Ｔｈｅ Ｔｒｉｐ Ｃ ｈａｒａｃｔｅｒ ｉｓｔｉｃｓ ｏｆ Ｕ ｒｂａｎ Ｐｕｂｌｉｃ Ｂｉｃｙｃｌｅ Ｂａｓｅｄ ｏｎ ＩＣ Ｃ ａｒｄ Ｄ ａｔａ
Ｆｅｎｇ Ｙ ｕ
（ＴｏｎＮｉ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ Ｄｅｓｉｇｎ（Ｇｒｏｕｐ）Ｃｏ．Ｌｔｄ，Ｓｈａｎｇｈａｉ ２００９２）
Ａｃａｄｅｍｉｃ Ｒｅｓｅａｒｃｈ 学 海 泛 舟 ■＿
基 于 ｌ Ｃ卡数 据的城 市公 共 自行 车 出行特征
冯 羽
（同济 大 学建 筑设计 研 究院 （集 团 ）有限公 司，上 海 ２０Ｏ０９２）
摘 要 ： 发展慢行交通已成为当前城市交通建设的一个热点，公共自行车以及共享单车等共享型 自行车已经成为
（１）通 过 ＩＣ卡数 据 以及 公 众调 查 可 以 获得 相 对 客 观 的交通 调查 数据 ，但是 现有 的研 究更 多 是关
２０１ ８·０２ ＵＲＢＡＮ ＰＵＢＬＩＣ ＴＲＡＮＳＰＯＲＴ《城市公共交通》３３
发 展 城 市慢 行 交通 的 重要 手 段 本 文 通 过 搜 集 福 建 省 晋 江 市 公 共 自行 车 Ｉｃ 卡 数 据 以 及 微 信 移 动 端 调 查 ，研 究典 型 的机动车 出行 占主导城 市 中公共 自行 车的 出行特征 研 究发现 ，通 勤 出行是使用者最主要的 出行 目的，骑行 目的地
引 言
发展 城 市慢 行交 通 已是 当今社 会 的一 个热 点 ， 从早 期 南政 府牵 头 的公 共 自行 车到 现如 今 由企业 主 导 的共 享 单 车 已经逐 渐 融 人人 们 的社 会 生 活 中。 因 此 通过 对 公共 自行 车 （含共 享单 车 ）出行特 征 的研 究 ，寻找 共 享 型单 车骑 行者 出行时 空机 理 是充 分 发 挥共享型单车使用效率的关键。传统的 自行车出行 特征 的研 究 往往 通 过调 查 问卷 、公 众座 谈 以及综 合 交通 调查 １ １ １１２１［３１等 方法 进行 。
ｅｎｖｉｒｏｎｍ ｅｎｔ ａｎｄ ｔｈｅ ｔｅｍ ｐｏｒａｌ ａｎｄ ｓｐａｔｉａｌ ｃｈａｒａｃｔｅｒ ｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｒ ｉｄｉｎｇ ｉｎ ａ ｍ ｏｔｏｒ ｉｚｅｄ ｌｅａｄ ｃｉｔｙ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｆ ｉｎｄｉｎｇｓ，
ｃｏｍｍｕｔｅｒ ｔｒａｖｅｌ ｉｓ ｔｈｅ ｍｏｓｔ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｔｒａｖｅｌ ｐｕｒｐ ｏｓｅ ｆｏｒ ｕｓｅｒｓ．Ｔｈｅ ｌａｎｄ ｕｓｅ ｉｎ ｒ ｉｄｉｎｇ ｄｅｓｔｉｎａｔｉｏｎ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｐａｃｅ·ｄｅｓｔｉｎａｔｉｏｎ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｓｌｏｗ ｔｒａｆｉ ｃ ｈａｄ ｂｅｃｏｍ ｅ ａ ｈｏｔ ｓｐｏｔ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｔｒａｆ ｉ ｃ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ａｍｏｎｇ ｔｈｅｍ ，ｔｈｅ ｐｕｂｌｉｃ
ｂｉｃｙｃｌｅ ａｎｄ ｓｈａｒｅｄ ｂｉｃｙｃｌｅ ｈａｄ ｂｅｃｏｍｅ ａｎ ｉｍｐｏ￣ａｎｔ ｍｅａｎｓ ｔｏ ｐｒｏｍｏｔｅ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｓｌｏｗ ｔｒａｆ ｉ ｃ．Ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ
ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｐｕｂｌｉｃ ｂｉｃｙｃｌｅ ＩＣ ｃａｒｄ ｄａｔａ ｉｎ Ｊｉｎ Ｊｉａｎｇ ａｎｄ Ｗ ｅＣｈａｔ ｍｏｂｉｌｅ ｓｕｒｖｅｙ，ｒｅｓｅａｒｃｈｉｎｇ ｔｈｅ ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ ｂｅｔｗｅｅｎ ｃｉｔｙ
ｐｕｂｌｉｃ ｂｉｃｙｃｌｅ ｓｔａｔｉｏｎ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇ ａｒｅａ，ｓｉｔｅ ｍ ａｎａｇｅｍ ｅｎｔ，ｐｕｒｐｏｓｅ ａｎｄ ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｏｆ ｕｓｅｒｓ，ｒ ｉｄｉｎｇ ｉｎｔｅｎｔｉｏｎ ｗ ｉｔｈ ｔｈｅ
ｂｅｔｗｅｅｎ ｏｒｉｇｉｎ ａｎｄ ｄｅｓｔｉｎａｔｉｏｎ ｗｅｒｅ ｔｈｅ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｆａｃｔｏｒｓ ｆ ｏ ｒ ｒｉｄｉｎｇ ｈｅａｔ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｍ ｅｎｔ ｏｆ ａ ｒｅｌｉａｂｌｅ
ｍｏｄｅｌ ｆｏｒ ｔｅｍｐｏｒａｌ ａｎｄ ｓｐａｔｉａｌ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ａｎｄ ｒｉｄｅ ｈｅａｔ，ｐｒｏｖｉｄｉｎｇ ｓｕｐｐｏｒｔ ｆｏｒ ｔｈｅ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｐｕｂｌｉｃ ｂｉｃｙｃｌｅ ｓｉｔｅ，