EPB电子驻车制动学习交流 ppt课件
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EPB 交流会
制动组
PPT课件
1
电子驻车制动(EPB)技术简介 EPB－ ELECTRONIC PARKING BRAKING
电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过 程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电 子控制方式实现停车制动的技术，从技术升级上看，比长期使用的传 统型手驻车制动模式推进了一大步。
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2
EPB 控制配置
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3
电子驻车制动系统代替了传统的机械杠杆和轮胎钢 索，能为司机提供更好的帮助。此系统也释放了前排座 间的空间，在大多数汽车中，这部分空间有其他的用途。 在电子驻车制动系统中，制动力可调节，从而与纵向倾 斜度设置的需求相匹配。汽车启动或加速时，按下按钮 它会自动释放制动的车辆。
该功能为选装功能，无论是否采用，均不会影响EPB系统 的基本功能。若贵司希望在手动档车辆上也加装这一功能，就 需加装档位传感器及离合器传感器。
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EPB的紧急解除
EPB 在车辆断电或出现故障的时候，自动解除制 动变得不可能，就需要手动解除，其主要解除工具是 和随车工具放在一起的旋转杆和扳手。
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6
EPB 功能配置
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7
支架外壳
固定螺栓
ECU 外壳
支架密封 紧急解除
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驻车拉索
ECU连接器 8
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9
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10
EPB 工作原理
EPB系统由电子按钮手动操作，并兼备自动控 制功能。电子驻车制动系统由装有行星减速机构和 电机的左、右后制动钳和电控单元组成，该系统电 控单元与整车控制器局域网(CAN)通讯， 对左右后 卡钳上的电机进行控制。当需要驻车制动时，EPB 按钮被按下，按钮操作信号反馈给电子控制单元， 由电控单元控制电机和行星减速齿轮机构工作，对 左右后制动钳实施制动。
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4
此外，EPB系统也能提供一个低速牵引控制 力，阻止车辆在坡面上倒滑. 系统信号可以与 远程传感器系统相连，即便在很紧张的停车场 地，汽车也能安全平行停靠。
EPB集成在防盗系统中，能够实现最可靠的 数码芯片防盗功能.
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5
： EPB技术的优点归纳如下
提高了驾驶与操纵的舒适性与方便性。由于车厢内取消了手驻车制动 杆，停车制动由一个触手可及的电子按钮进行，驾驶员不必费力拉手驻车
15
EPB(万都）系统的参数
EPB类型 拉索形式 重量 尺寸 承受力 最大行程 有效行程 工作夹紧时间 解除时间 最大电流
工作温度 ECU 耐久性 连接
导管拉线形式 单线式
1.9KG 277mm×97mm×72mm 最大1600N 118MM
40MM <1.5S <1.0S 30A －30℃～＋85℃ 整体式 100000 周期 CAN(高速)
制动杆，简单省力。
为车厢内留出更多的空间，可用来安装装饰部件及便利的设施等。
原来中间传动轴手制动装置的区域空间可自由配置其他设备。
坡上自由起步：由于驻车制动由电子控制，起步时可按下EPB按钮， 系统直接指示EPB松开驻车制动，帮助驶离。EPB系统可以在发动机 熄 火后自动施加驻车制动。
不同驾驶员的力量大小有别，手驻车制动杆的驻车制动可能由此对制 动力的实际作用不同。而对于EPB，制动力量是固定的，不会因人而 异， 出现偏差。 不会溜车，总能施加最大驻车夹紧力 电子模块具有自我诊断功能(EPB功能可以自我诊断) 。
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16
关于Drive Away Release功能
Drive Away Release功能，该功能是指在驻车状态时，一 旦驾驶员开动车辆，则EPB系统将自动释放驻车制动。该功能 为选装功能。
要实现该功能，则EBP系统需要知道驾驶员是否希望车辆 开始行驶。对自动档车辆来说，EPB可以通过变速器信息及油 门信息了解车辆状态；而对手动档车辆来说，原有的配置所能 提供的信息无法确认驾驶员的期望。因此，为了实现该功能， 需要在车辆上加装档位传感器及离合器传感器。
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其解除过程如下
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常用的自动控制功能有两种。一种是系统在发动机熄火 后，通过整车CAN与该系统电控单元联合控制电机，对 左右后制动钳实施制动。另一种是坡度驶离，在坡上， 车辆起步时， EPB电控单元控制左右后轮制动钳，使其 自动松开，车辆自动驶离。
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制动组
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电子驻车制动(EPB)技术简介 EPB－ ELECTRONIC PARKING BRAKING
电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过 程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电 子控制方式实现停车制动的技术，从技术升级上看，比长期使用的传 统型手驻车制动模式推进了一大步。
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EPB 控制配置
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电子驻车制动系统代替了传统的机械杠杆和轮胎钢 索，能为司机提供更好的帮助。此系统也释放了前排座 间的空间，在大多数汽车中，这部分空间有其他的用途。 在电子驻车制动系统中，制动力可调节，从而与纵向倾 斜度设置的需求相匹配。汽车启动或加速时，按下按钮 它会自动释放制动的车辆。
该功能为选装功能，无论是否采用，均不会影响EPB系统 的基本功能。若贵司希望在手动档车辆上也加装这一功能，就 需加装档位传感器及离合器传感器。
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EPB的紧急解除
EPB 在车辆断电或出现故障的时候，自动解除制 动变得不可能，就需要手动解除，其主要解除工具是 和随车工具放在一起的旋转杆和扳手。
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EPB 功能配置
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支架外壳
固定螺栓
ECU 外壳
支架密封 紧急解除
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驻车拉索
ECU连接器 8
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EPB 工作原理
EPB系统由电子按钮手动操作，并兼备自动控 制功能。电子驻车制动系统由装有行星减速机构和 电机的左、右后制动钳和电控单元组成，该系统电 控单元与整车控制器局域网(CAN)通讯， 对左右后 卡钳上的电机进行控制。当需要驻车制动时，EPB 按钮被按下，按钮操作信号反馈给电子控制单元， 由电控单元控制电机和行星减速齿轮机构工作，对 左右后制动钳实施制动。
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此外，EPB系统也能提供一个低速牵引控制 力，阻止车辆在坡面上倒滑. 系统信号可以与 远程传感器系统相连，即便在很紧张的停车场 地，汽车也能安全平行停靠。
EPB集成在防盗系统中，能够实现最可靠的 数码芯片防盗功能.
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： EPB技术的优点归纳如下
提高了驾驶与操纵的舒适性与方便性。由于车厢内取消了手驻车制动 杆，停车制动由一个触手可及的电子按钮进行，驾驶员不必费力拉手驻车
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EPB(万都）系统的参数
EPB类型 拉索形式 重量 尺寸 承受力 最大行程 有效行程 工作夹紧时间 解除时间 最大电流
工作温度 ECU 耐久性 连接
导管拉线形式 单线式
1.9KG 277mm×97mm×72mm 最大1600N 118MM
40MM <1.5S <1.0S 30A －30℃～＋85℃ 整体式 100000 周期 CAN(高速)
制动杆，简单省力。
为车厢内留出更多的空间，可用来安装装饰部件及便利的设施等。
原来中间传动轴手制动装置的区域空间可自由配置其他设备。
坡上自由起步：由于驻车制动由电子控制，起步时可按下EPB按钮， 系统直接指示EPB松开驻车制动，帮助驶离。EPB系统可以在发动机 熄 火后自动施加驻车制动。
不同驾驶员的力量大小有别，手驻车制动杆的驻车制动可能由此对制 动力的实际作用不同。而对于EPB，制动力量是固定的，不会因人而 异， 出现偏差。 不会溜车，总能施加最大驻车夹紧力 电子模块具有自我诊断功能(EPB功能可以自我诊断) 。
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关于Drive Away Release功能
Drive Away Release功能，该功能是指在驻车状态时，一 旦驾驶员开动车辆，则EPB系统将自动释放驻车制动。该功能 为选装功能。
要实现该功能，则EBP系统需要知道驾驶员是否希望车辆 开始行驶。对自动档车辆来说，EPB可以通过变速器信息及油 门信息了解车辆状态；而对手动档车辆来说，原有的配置所能 提供的信息无法确认驾驶员的期望。因此，为了实现该功能， 需要在车辆上加装档位传感器及离合器传感器。
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其解除过程如下
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常用的自动控制功能有两种。一种是系统在发动机熄火 后，通过整车CAN与该系统电控单元联合控制电机，对 左右后制动钳实施制动。另一种是坡度驶离，在坡上， 车辆起步时， EPB电控单元控制左右后轮制动钳，使其 自动松开，车辆自动驶离。
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