L6100拉床工装改造

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存放。 (4)存放轴承的仓库, 室温应保持在10℃~25℃范围内, 24小时内的温度差不允许超过5℃, 室内空
气的相对湿度应不超过60% 。室温过低时, 易使轴承上的防锈油硬化, 产生裂纹, 导致有害物质侵入轴承, 引起轴承锈蚀; 室温过高, 易使轴承上的防锈油溶化流失; 短时间内温度有剧烈变化时, 易使大气中的潮 湿空气在轴承表面凝结成水珠, 也容易引起轴承生锈。
(5)轴承在仓库内应水平存放, 不得立放。因为轴承内、外套圈的壁很薄, 特别是轻系列、特轻系列、
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改进拉床工作台和跟刀架的必要性通常拉床试拉合格后即进入正常工作当工作一段时间以后保持架兜孔精度经常发生变化很难保证保持架的所有兜孔完全达到技术要求
第 27 卷 第 4 期 2 0 0 6 年 12 月
哈尔滨轴承
JO U R N A L O F H A R B IN B E A R IN G
V ol.27 N o.4 D ec. 2 0 0 6
A bstract:T he w orking table and follow -restdevice w ere reform ed,80 thatthe broaching stability w as im proved,and the m achining accuracy ofsquare pocketw as also broughtundergood control. K ey w ords:broaching m achire;technologicalequipm ent;cage;broaching;pocket
(编辑: 钟 媛)
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滚动轴承的存放保管
1.保管要求 买来轴承后, 若暂时不用, 为防止锈蚀和污染, 应妥善存放保管。具体要求如下: (1)保持轴承原有包装, 不得任意打开; 若发现包装损坏时, 则应打开认真清洗, 重新涂油包装。 (2)严禁轴承与腐蚀性化学药品同室存放, 如氨水、氯化物、酸性化学药品及蓄电池等。 (3)存放时, 轴承不能靠近水管、热管道和外墙壁, 也不能在地板上存放, 应将木板支起并垫以衬纸
2 轴承保持架兜孔精度的技术要求
轴承保持架兜孔精度的技术要求不断提高, 目前要求达到的最高精度见表。
从理论上可以把拉刀看作是多把切削刀具的 组合, 要想达到理想的拉削质量, 除了要保证刀具
收稿日期:2006-10-13. 作者简介:张 文( 1957-) , 男, 工程师.
表 孔最高精度
兜孔表 面质量 R a(μm ) 1.25 ̄0.94
3 改进拉床工作台和跟刀架的必要性
通常拉床试拉合格后即进入正常工作, 当工 作一段时间以后, 保持架兜孔精度经常发生变化, 很难保证保持架的所有兜孔完全达到技术要求。 由于过去军品轴承几乎都是小批量生产, 没有对 生产造成大的影响, 如今部分军品轴承的生产过 渡转入批量生产, 这种影响直接体现为: 加工过程 中调试的频率增大和废品率增加。这不仅降低劳 动生产率, 而且提高了生产成本。通过对拉床、拉
L6100 拉 床 工 装 改 造
张 文 1, 李迎丽 2, 蒋瑞秋 2
(1.哈尔滨轴承集团公司 销售部 技术服务处, 黑龙江 哈尔滨 150036;2.哈 尔滨 轴 承 集团 公 司 专用 轴 承 制造 公 司,黑龙 江 哈 尔滨 130036)
摘 要:改造 L6100 拉床的工作台和跟刀架装置后, 增强了拉削的平稳性, 切实使方兜孔的加 工 精 度完 全 得 到了 稳定控制。 关键词:拉 床 ;工 装 ;保 持 架 ;拉 削 ;兜 孔 中图分类号:T G 355 文献标识码:B 文章编号:1672-4852(2006)04-0007-02
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图 1 滚动式跟刀架
图 2 工作台弯板图
1.托刀块 2.托刀架 3.导板 4.压紧板 5.调整块 图 3 点接触式跟刀架结构图



第 27 卷
刀、加工工艺的系统研究, 认为目前的拉刀结构和 保持架加工工艺基本是很完善的, 认定起主要影 响作用的是拉床的工作台和跟刀架。曾经一直将 设计的工作台固定在 L6110 卧式拉床的工作台导 轨之上, 滑动式跟刀架(图 1)在这个工作台磨制的 导轨上滑动, 而没有启用拉床的导轨。在拉削过程 中发现导轨自身的精度不高, 导轨和跟刀架之间 的配合不紧密, 有松动感。为此, 决定启用拉床自 身的导轨。配合拉床导轨设计了工作台弯板 ( 图 2) 和点接触式跟刀架( 图 3) 。实践证实了改造的 成功性, 即批量拉削保持架时能完全保证表中所 规定的保持架兜孔的加工精度。
兜孔 等分度
(m m ) 0.16
兜孔 位置度 S1-S2(m m )
0.2
兜孔距基 ) 0.03
的合理性还需要高精度的拉床和装夹定位装置。 利用未改造的拉床拉削保持架, 要达到这样高的 兜孔精度, 在保持架的小批量生产中没有体现出 太大的难度, 而在保持架的大批量投产中却体现 出很大弊端。
Im provem entin technology and equipm entofL6110 broaching m achine
ZH A N G W en1,LIY ing-li2,JIA N G R ui-qiu2
(1.T echnical Service O ffice,M arket D epartm cnt,H arbin B earing G roup C om pany,H arbin 150036,C hina;2.Special B earing M anufacturing Sub-C om pany,H arbin B earing G roup C om pany,H arbin 150036,C hina )
4 结论
通过这样的改造, 拉削的保持架其兜孔精度 全面上升了一个新的台阶。这不仅提高了产品质 量, 而且大幅度地降低了生产成本, 具体体现为: 提高了拉削效率, 降低了废品率和返修品率, 节约 了大量的人力和物力。
现在生产的保持架在质量上稳居世界领先水 平, 其生产工装的先进性和实用性在同行业、同类 产 品 的 生 产 中 得 到 了 进 一 步 的 肯 定 、推 广 和 应 用 。 2005 年度分厂生产的短圆柱滚子轴承中, 发动机 主轴轴承 20 余 种,“4”系列增压 器轴承 1700 余 套, 非标准轴承 1000 多套, 为公 司生产降低 成本 达 300 多万元。
1 前言
在科技大战的今天, 我国在航天航空领域获 得了令全世界瞩目的成就。为适应航天航空技术 的蓬勃发展, 应不断提高配套轴承的性能, 使其充 分适应特定的工作环境。改善轴承性能体现在改 善轴承配件的结构、材料、加工精度 、配合精度等 许多方面。改善后的保持架, 其材质和结构的难加 工性更加大了兜孔的加工难度, 体现为不能批量 保证兜孔的加工精度, 加工过程中需要经常进行 调试。经过探讨和研究, 改造了 L6100 拉床的工作 台和跟刀架装置, 增强了拉削的平稳性, 切实使方 兜孔的加工精度完全得到了稳定控制。
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