基于单片机的蓄电池管理系统
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提高电池组的使用效率，延长循环使用寿命。
承担着测量、预警、估算、通讯、均衡、管理等部分
电池管理现状
1.国外 2.国内
由于国外电动汽车开发 比较早，许多公司早已 投入大量财力、人力、 物力对电池管理系统进 行开发研究。目前，美 国、日韩、和欧洲已经 在电池管理系统方面有 了自己的理念和成果。
a
我国在十五期间将电 动汽车设为重大课题 项目，在最近几年的 时间内，已经取得了 一些成果，我国在电 池管理系统的研发水 平正在逐渐接近世界
a
1
• 电池是整个电动汽车的动力来源
影响动力电池推广应用的主要因素在于其安全性和使用成本问题，延长电池的使 用寿命是降低使用成本的有效途径之一。
电池部分的好坏直接影响着电动汽车的性能，是制衡电动汽车发展的关键
技术问题之一。而蓄电池是目前应用最广泛的一种动力电池，而蓄电池
在应用中却存在诸多问题。因此在这种前提下就需要一种良好的电池管理 系统，实时监测动力电池的工作状态，并进行实时的调控，以保证动力电 池安全可靠的工作，延长电池的循环使用寿命。另外，对降低电动汽车使 用成本，提高电动汽车安全性也具有重要的意义。
水平
3
本 文 设 计 的 内 容
在以单片机为主控单元的前提下，采用集中分散 方式来设计自己的软硬件部分 ,使其实现了可以进 行数据采集，热管理，均衡管理，SOC估计，与 上位车控系统进行通讯等功能。
aห้องสมุดไป่ตู้
4
本文针
对的研 究对象
蓄电池
电池管理系统
a
2
电池管理系统(Battery Management System BMS)
电池管理系统(Battery Management System BMS)除了实时检 测整个电池组的工作参数以外，还具有电荷余量（SOC）预估、 热管理和均衡管理等功能，可以保证电池组工作在合适的温度 范围内，防止过充、过放，避免持续大电流放电等问题，以便
承担着测量、预警、估算、通讯、均衡、管理等部分
电池管理现状
1.国外 2.国内
由于国外电动汽车开发 比较早，许多公司早已 投入大量财力、人力、 物力对电池管理系统进 行开发研究。目前，美 国、日韩、和欧洲已经 在电池管理系统方面有 了自己的理念和成果。
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我国在十五期间将电 动汽车设为重大课题 项目，在最近几年的 时间内，已经取得了 一些成果，我国在电 池管理系统的研发水 平正在逐渐接近世界
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• 电池是整个电动汽车的动力来源
影响动力电池推广应用的主要因素在于其安全性和使用成本问题，延长电池的使 用寿命是降低使用成本的有效途径之一。
电池部分的好坏直接影响着电动汽车的性能，是制衡电动汽车发展的关键
技术问题之一。而蓄电池是目前应用最广泛的一种动力电池，而蓄电池
在应用中却存在诸多问题。因此在这种前提下就需要一种良好的电池管理 系统，实时监测动力电池的工作状态，并进行实时的调控，以保证动力电 池安全可靠的工作，延长电池的循环使用寿命。另外，对降低电动汽车使 用成本，提高电动汽车安全性也具有重要的意义。
水平
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本 文 设 计 的 内 容
在以单片机为主控单元的前提下，采用集中分散 方式来设计自己的软硬件部分 ,使其实现了可以进 行数据采集，热管理，均衡管理，SOC估计，与 上位车控系统进行通讯等功能。
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本文针
对的研 究对象
蓄电池
电池管理系统
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电池管理系统(Battery Management System BMS)
电池管理系统(Battery Management System BMS)除了实时检 测整个电池组的工作参数以外，还具有电荷余量（SOC）预估、 热管理和均衡管理等功能，可以保证电池组工作在合适的温度 范围内，防止过充、过放，避免持续大电流放电等问题，以便