浅析某核电厂汽轮机进水的原因及应对措施

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Science &Technology Vision
科技视界2HN642-6.41,。

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1汽轮机进冷汽、冷水事故的危害
:
(1);(2);(3);(4);(5)。

2汽机进水的原因分析
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(2):U ,,。

ABP ,AHP ,GSS 。

(3)CET :,,。

VVP SVA ,。

(4)CEX :,。

(5)ADG ,,作者简介:房雷(1989.11—),男,汉族,山东沂源人,本科,工程师,研究方向为核电厂运行。

浅析某核电厂汽轮机进水的原因及应对措施
房雷
(中核核电运行管理有限公司,浙江嘉兴314300)
【摘要】目前,我国核电厂大部分都属压水堆,二回路主蒸汽参数较低,再加上目前核电厂参与调峰运行的大背景,汽轮机进水事故发生概率增大。

文章结合某核电厂实际情况,阐述了汽轮机进水事故的危害,分析了汽轮机进水事故发生的可能原因及该厂的一些针对设计和预防措施。

最后总结了汽轮机进水事故发生的一些现象和可以采取的处理措施。

【关键词】汽轮机进水;设计运行;故障处理;运行建议
中图分类号:TM621
文献标识码:A
DOI:10.19694/ki.issn2095-2457.2021.08.56
【Abstract 】Now almost Nuclear power stations belong to pressurized water reactor.The secondary loop steam parameters are low.
Influence 0f Peaking Operation Mode,the water into steam turbine occurrence probability increases.In this paper,combined with the actual situation of our plant,this paper expounds the harm of the steam turbine inlet accident,analyzes the possible reasons of the occurrence of the steam turbine and the design and preventive measures of our factory.At the end of the last,the phenomena of the water
accident of steam turbine and the treatment measures are summarized.
【Key words 】Water into steam turbine;Harm;Reason;Preventive measure;Phenomenon;Treatment measures
146
Science &Technology Vision 科技视界。

(6):,,。

(7)。

,,[1]。

(8)。

3预防汽机进水事故的设计和预防措施(1)。

,,,。

(2),,,20%~100%,51.6%。

(75%)&P7,。

图1某核电厂蒸汽发生器水位整定值函数(3),。

(-7.2m),5。

(4)ABP,AHP 。

23,3,。

ADG 23APG,STR ,,。

(5),。

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,,SN ,。

(6)GPV ,:(a)(20%),,
;(b)。

,。

(8),,,,。

(9),,。

42℃,GPV ,。

56℃。

4汽轮机进水的监测手段。

GME ,GME001/002KT HP 、,GME003/4KT /,GME005/6KT /。

6、。

56℃。

42℃(),56℃,GME010IA/011IA 、。

图2某核电厂汽轮机水击监视画面,。

,,。

,、、147
Science &Technology Vision
科技视界[2]。

3,。

,,、GSS ,,KIT ,;,,、,,,。

5汽轮机进水的现象和处理
,。

,,,。

5.1
汽轮机进水的现象,、[3]
:(1)DEH ;
(2)、;
(3);
(4);(5)、;(6)、。

5.2汽轮机进水后的处理措施
,:
(1)、,,,,,,,,[4]。

(2)、、、,,I6。

(3),,,,。

ADG RC ,。

(4)42℃,,。

(5)56℃,,I6。

(6),,,,,,,,。

,,,,[5]。

(7),,,,。

(8),24,,,
,42℃,<0.076mm [6]。

6结语,,,。

,:,,,,。

,。

,,。

【参考文献】
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