一汽马自达6遥控钥匙无法锁车故障诊断与维修方案

题目：一汽马自达6遥控钥匙无法锁车故障诊断与维修方案
目录
1.问诊试车 (1)
1.1车辆信息 (1)
1.2故障现象 (1)
1.3故障确认 (1)
2.故障原因分析 (1)
2.1车辆无法锁车故障原因判断 (1)
2.2遥控钥匙无法锁车原因分析 (1)
3.诊断流程方案设计及实施 (2)
3.1钥匙无法锁车诊断方案 (2)
3.2维修方案实施 (2)
3.3修复验证 (7)
4.维修总结 (9)
参考文献 (9)
一汽马自达6遥控钥匙无法锁车故障诊断与维修方案
1.问诊试车
1.1车辆信息
2008款2.0自动时尚型，行驶里程；10万公里。

1.2故障现象
客户描述车子遥控钥匙无法锁车，只能使用机械钥匙进行锁车。

1.3故障确认
维修人员将顾客的车辆开到维修工位上进行现场检查，使用遥控钥匙进行确认是否无法锁车，操作几次确实无法锁车。

2.故障原因分析
2.1车辆无法锁车故障原因判断
使用IDS连接系统，检测车辆没有出现相关故障码。

2.2遥控钥匙无法锁车原因分析
根据车辆无法锁车表现现象，其故障产生的可能原因为:
（1）门锁本体损坏。

（2）遥控钥匙电池没电。

（3）钥匙控制回路的保险丝融断。

（4）无钥匙接收器模块没有通电。

（5）车身BCM故障。

（6）钥匙控制回路短路。

3.诊断流程方案设计及实施
3.1钥匙无法锁车诊断方案
采用最新诊断技术。

诊断流程如图3-1
图3-1
3.2维修方案实施
（1）检查遥控钥匙电池电压。

[1]
使用小一字螺丝刀将遥控钥匙拆开，取出电池用万用表进行测量电压，电池正常电压在3V左右为正常（图3-2）万用表显示电压为2.96V，电池电压正常。

图3-2
（2）检查控制回路保险丝是否融断
①通过mzada6的电路图找到遥控钥匙控制锁车的电路图，查询电路图找到ROOM与D/L（如图3-3）。

图3-3
②ROOM与D/L的保险丝的额定电流分别为15A与30A。

打开车辆引擎盖，确定保险盒的位置，找到相应的两个保险，并取出。

③万用表测量两个保险丝的电阻。

蓝色的保险丝为15A，万用表测出电阻，阻值为0.5Ω，证明保险丝没有被融断（如图3-4）。

绿色的保险丝为30A,万用表测出电阻0.2Ω，保险丝没有融断（如图3-5）。

图3-4图3-5
（3）检查遥控钥匙接收器是否通电
①无钥匙接收器位于副驾驶的位置，首先打开副驾驶储物格，在储物格未成年端往中间压的同时往外拉，接着从储物格上分离阻尼器，分离支撑销，并拆卸手套箱。

至此，副驾驶的储物格就已经拆除了。

找到无钥匙接收器模块（图3-6）。

图3-6
②根据电路图找到连接无钥匙接收器模块的导线，颜色分别为黑红（B/R）,蓝红（L/R），浅绿色与红色（LG/R）使用万用表测量导线通断，测量电压分别为11.56V与11.82V，电压为正常值，导线没有断开（图3-7），确定通电。

图3-7
（4）检查门锁本体是否损坏
①使用机械钥匙进行锁车，来回进行几次，仔细听4个车门的锁块有没有落锁的声音，有“咔嚓”一声，证明车门落锁，同时通过车窗观察车门拉手上的机械解锁机构上的红色标记朝内，看不到红色标记为成功锁车，观察锁门有没有亮警示灯，亮警示灯证明4个门锁与线路没有短路与损坏。

如图3-8所示。

图3-10
图3-8
（5）车身
BCM 故障或不通电
①驾驶座往后移，然后将车门口下方的小塑料板稍微用力向上扣，不用将板子扣坏了，然后将保险丝模块附近的大块塑料板子扣下来
（如图3-9）。

图3-9
②掰开胶条，把挡板往油门刹车位置抠，来回边松边往座位方向拿出来，这属于外松内紧（如图3-10）。

图3-13
（2）拆下保险丝模块，上下使用一字起往中间顶一下，然后向座位方向拉（如图
3-11）。

图3-11
③使用T 字杆拆下固定螺栓，然后在BCM 的后方稍微用力将BCM 拉出（如图
3-12）。

图3-12
④BCM 的插线口要用小的字起压塑料扣子，插头才能更好拔出来，也不会将插头搞坏，同时插头口也不会变形（如图3-13）。

[2]
⑤测量所有的供电导线发现，供电导线电压都在11.43V-12.38V左右，证明电路没有短路。

但发现BCM有人为的拆开过，将BCM拆开发现电路板上有松香（助焊剂），确定故障可能发生在BCM上（如图3-14，3-15）。

图3-14图3-15
3.3修复验证
（1）根据车型，准备一个新的BCM。

（2）将新的BCM与接口连接，同时关好车门与尾箱盖进行锁车与解锁，不断进行测试，确定锁车与解锁没有问题（如图3-16）。

图3-16
（3）储物格下方先对好储物格的支撑销，再将分离阻尼器装好，再将储物格往上用力装回去。

然后将BCM上原来的插头插回原来的位置，然后将BCM的
图3-19
卡扣卡好，使用10号T 杆将螺栓紧好，然后将保险丝模块装在BCM 原来的位置，再将大的塑料板装上，把胶条装好同时将车门下方的塑料板压好。

（4）所有维修完成后，询问客户BCM 是否换过或者维修过。

根据客户回答，确定车辆天窗曾经出现漏水，BCM 曾被维修。

为确保故障维修到位，根据客户要求，重新检查天窗，确定是否还会出现漏水情况。

①首先检查天窗出水口是否有杂物堵住。

检查发现有泥土在天窗排水孔附近（如图3-17）。

首先使用毛巾将天窗上的泥土擦干净之后在流水槽上倒水，前轮胎有水流出，说明出水口畅通（如图3-18
）。

图3-17图3-18
②检查天窗边缘的橡胶密封条是否老化、开裂。

密封条老化或是开裂严重，会导致天窗密封性不够，最后会导致漏水。

经检查，天窗密封条有轻微的破损，经询问客户，同意更换天窗密封条。

更换时，拆卸旧的密封条，同时将新的顺着车辆四周边缘粘好（如图
3-19）。

③更换新的密封条后，用水管放在车顶，使用水流在车顶冲十分钟左右，没有漏水就完成没有问题，最后再次检查车内用电设备正常工作，使用遥控钥匙锁车与解锁能够正常使用。

（4）将车辆维修好后再全车检查一次，然后叫质检员检查后，将车辆开到交车区域，然后将钥匙交给负责接待客户的前台。

4.维修总结
（1）维修前，应该先列出所有的故障原因；
（2）维修过程中，按照从易到难的顺序，依次进行检测。

参考文献
[1]吴书龙.整车故障诊断技术[M].上海:同济大学出版社.2018.
[2]龙超.汽车结构与拆装[M].北京:航空工业出版社.2019.
9。