机场路顶管方案

机场路东延线（新成仁路～成龙路）排水工程
顶
管
方
案
目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
三、施工技术方案 (1)
1.施工准备 (1)
2.施工 (3)
四、施工质量保证措施 (5)
1、质量要求 (6)
2、质量保证措施 (8)
五、文明施工与安全措施 (8)
1、文明施工措施 (9)
2、安全施工措施 (11)
3.六、特殊情况紧急预案 (14)
机场路东延线排水工程顶管方案
一、编制依据
根据施工图纸、《顶管铺设工程技术规范》（草案）（中国非开挖技术协会—2004）；《地下管线非开挖技术规程》（DB29-73-2004）；《给水排水管道工程施工及验收规范》等相关规范及现场实际情况编制本方案：
二、概况：
1、工程概况：本工程位于机场路东延线，是为了解决道口管道不能明挖埋设的问题而采用顶管。

本顶管工程为污水管道一条管径700㎜长约52米；雨水管道2条管径1200㎜各约46米。

2、工程特征:施工范围位于现通行的道路下。

三、施工方案
（一）、施工准备
1、组织机构的建立及人员准备安全
本工程虽然规模不大，但为了保证工程施工的质量、安全和进度目标的实现，必须组织强有力的施工队伍。

施工负责人及技术负责人各一人，分别负责全面管理和施工技术的指导。

测量员一名负责全过程轴线及高程测设及监控。

质安员一人，负责工程施工的质量及安全。

下设班组长负责具体施工人员的分配，任务的落实。

2、机械准备
400T顶机2台，30KW发电机一台，通风设备2台，照明设备3套，3KW及5KW水泵各一台，挖掘机一台，自卸汽车一台，全站仪一套，水平仪一套，经纬仪一台，卷扬机一台，吊车一台。

3、材料的选用与准备
管材：采用DN1200钢筋混凝土管，管节须全面检查，管材要有质量部门提供的检验合格证和力学实验报告等资料。

管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面现象，硬物轻敲管壁其响声清脆悦耳。

发现外观有缺陷的一律禁止使用。

4、熟悉图纸，根据图纸要求及现场勘察的实际情况制定实施方案。

确定平面位置的布置和施工顺序。

测量放线，水准引测以及顶坑开挖线的确定。

（二）、施工
施工顺序：测量定点→工作坑（顶坑）施工→管道顶进施工→收尾清场。

1、测量定点：
根据勘测院提供的坐标点定出顶坑位置，并做好顶管方向控制桩及高程控制点以便顶管时引测。

2 、工作坑（顶坑）施工
在顶坑开挖前根据开挖线先行搭设安全围栏，设立安全警示。

顶坑土方开挖采用机械开挖，机械开挖前应向机械操作手详细交底，说明开挖断面、深度、堆土位置及安全注意事项等要求。

开挖时测量应跟踪测量开挖的轴线及高程，严禁超挖。

挖出的土方及时转运外弃。

坑壁采用30㎝厚钢筋砼支护，设顶坑基座（靠背）高2米×宽3.5米×厚
1.5米。

顶坑净空长4.5米×宽3.5米。

为确保顶管安全与顶进质量，要求操作坑内干燥无水，坑内挖0.3m×0.3m边沟，以3‰坡率引往集水坑，如有积水用￠50口径污水泵抽往路测现有污水排水明沟。

排水周期及抽水台班根据工程实际施工情况而定。

导轨的设置是顶管工程成败的关键环节，故要求设置牢固可靠，轨距、高程正确。

为此，拟在轨底下先浇C15砼厚30cm，并预埋螺栓，以便通过扣件牢固扣紧钢轨。

导轨顶面高程允许偏差为0～+3mm，中线位移±3mm，内距±2mm。

安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核。

充分考虑该地区与顶管长度及管径，故拟采用400T的液压顶机作业。

3.管道顶进施工
液压顶管法施工的原理是在管道的沿线按设计的方案设置工作井和接收井，工作井内设置坚固的后座，吊进油压千斤顶以及要顶进
的混凝土管，接好照明，油管等管线，然后用油压千斤顶缓慢顶进，通过人工开挖方式，将混凝土管顶进。

在顶进的过程中通过激光经
纬仪测量顶管的方向，边顶进边排土调整，直至将混凝土管顶至接
收井内。

根据规划施工，先用经纬仪在现场地面上准确放出管道铺设的中线控制桩，控制桩必须保护好，待工作坑挖好后，再用经纬仪将管
道中线控制桩引至工作坑保护好，确保施工使用时管道中线的准确
度。

测量与方向控制要点
（1）、有严格的放样复核制度，并做好原始记录。

顶进前必须遵守
严格的放样复测制度。

（2）、布设在工作井后方的仪座必须避免顶进时移位和变形，必须定时复测并及时调整。

（3）、顶进纠偏必须勤测量、多微调，纠偏角度应保持在10′～20′不得大于0.5°。

并设置偏差警戒线。

（4）、初始推进阶段，方向主要是主顶油缸控制，因此，一方面要减慢主顶推进速度，另一方面要不断调整油缸编组和机头纠偏。

（5）、开始顶进前必须制定坡度计划，对每一米、每接管的位置、标高需事先计算，确保顶进时正确，以最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。

顶管
在开始顶进前应检查下列内容，确认条件具备时方可顶进。

1）全部设备经过检查并经过试运行；
2）管节在导轨上的中心线、坡度和高程应符合的规定；
当管节顶入土层，开始顶进5～10米的范围内，允许偏差应为:轴线位置3㎜，高程0～+3㎜.当超过允许偏差时，应采取措施纠正。

管材接触或切入土层后，应自上而下分层开挖;管材迎面的超挖量应根据土质条件确定；
每次顶进的长度，应根据车斗的容积、起吊能力和地面运输条件综合确定；一般取0.3-0.5米。

吊运土方的设备及台架要搭设牢固，周围要有安全护栏。

在土方起吊时，下方严禁站人。

不在大雨天施工。

临时停止顶进时，应将管口全部切入土层。

顶进过程中安放管节的正常施工程序：主千斤顶回缩→松开管道内部轨道、电缆、油路等→吊开顶铁→安放顶进管节→安装顶铁→安装管道内部轨道、电缆、油路等、电缆、油路等→顶进油缸伸出，继续顶进。

四、质量保证措施
第一节工程质量控制措施
（一）、为保证本工程质量达到要求，拟采取如下质量控制措施：
1、建立质量管理组织机构，配备专职质检人员，树立全员“百年大计，质量第一”的思想，定期、认真地进行质量检查。

2、认真做好分部，分项工程的质量评定验收工作。

3、用全面质量管理的思想、方法和质量手段控制质量，从而不断提高工程质量。

4、坚持“质量是企业的生命”的方针，树立上道工序为下道工序
服务，为用户服务的思想，抓好每道工序的质量检查，以工序质量保证
工程质量。

5、建立健全项目部各部门的质量检查制度，认真检查，发现问题及
时整改，做到每道工序有检查、有记录、有评定，做到上不清下不接，
把问题消除在萌芽状态，确保工程质量。

6、落实各级、各类上岗人员的岗位责任制。

实行奖优罚劣，重奖重罚。

7、严肃处理玩忽职守、不坚持质量标准、违反操作规程的部门和个人。

（二）、深刻领会设计说明及设计意图，了解施工程序和过程。

测量放线必须进行复核，确保测量放线准确。

在施工过程中，强调施工自检，及时发现问题，及时改正。

及时记录施工过程中的各项大事，完善工程资料。

严格控制进场材料质量。

认真做好成品、半成品的保护工作，并派专人管理。

熟悉材料规格尺寸，了解采购地点、出厂质量。

（三）、做好施工技术交底工作，使有关工程人员做到心中有数。

交底内容：
1、工程设计内容特点。

2、现场规划意图。

3、工程施工要点、难点。

4、有关施工工艺及有关技术规范，质量标准，原材料及半成品要求等。

（四）、严格控制材料质量和各主要工序的施工质量。

i.质量要求：
（1）实际铺管位置与设计管线位置轴线允许偏差50mm、管内
底高程+30mm-40mm，满足GB50268-97规范规定。

（2）不对地面设施和已有地下管线造成损坏。

2、质量保证措施：
（1）施工前应对起点和终点高程进行复检，确保放线精度。

（2）严格调整导轨及主顶油缸的位置和角度，牢固固定，以保证顶管的位置精确。

（3）施工中严格要求勤挖勤顶，不可超挖和欠挖。

管道下部135°范围内不准超挖，上部超挖量不得大于2cm，管前超
挖量不得大于20cm。

（4）每顶进50cm管子测量一次，发现偏差应及时纠正。

可根据施工中进展情况增加测量次数，以确保管线的位置偏差
控制在设计范围之内。

（5）组织施工人员认真学习有关文件、技术规范和施工设计，增强质量意识。

（6）对操作人员进行技术交底，强调质量标准和质量要求。

（7）强化质量保证体系，由项施工队长全面负责质量管理工作；全部施工人员负起自己的岗位职责。

认真做好工程记
录，保证每道施工工序严格按规范进行。

3、坚持材料检验制度，水泥，钢筋，半成品，成品等必须有出厂证明合格证及试验资料，砂石等材料由试验室协同质检人员及监理工程师定期抽验。

严把材料质量关，为夺得优质工程打好基础。

4、加强计量管理体制，严格控制砼，砂浆配合比，并设专人制作，管理和养护试件。

5、严格质量检查制度，对各道工序，由现场负责先自检，再由质检人
员检验，合格后方可进行下一道工序。

6、质量检查严格履行手续。

对不合格工序坚决返工重做，并追究行政、技术责任，实行重罚。

（五）、尊重监理工程师的现场指导。

监理工程师受业主委托，并由业主授权，对工程原材料，施工工艺，施工方案，工程质量，工程进度，工程计量等一系列问题独立地进行工程监理，拥有无可争议的权力。

做为施工单位的一切活动，尤其是工程进度，工程质量等，均应自觉接受服从监理工程师的监督和指导。

对监理工程师的要求要严肃对待，遵照执行，包括施工进度安排及各种表格，资料均应按监理工程师要求，认真填写送达。

监理工程师现场指导时，要热情接待，主动汇报工程进度，工程质量情况，配合监理工程师对工程进行全方位的工程监理。

（六）、推行项目法质量管理，实行质量层层承包责任制，责任落实到人，奖惩与质量挂勾，严格执行十二项质量管理制度：即设计文件分级审查制，岗位责任制，质量负责制，定期检测制，技术交底制，测量复核制，隐蔽工程检测制，双班作业交接班制，质量活动目标制，质量挂牌制，群众自检互检制，对事故“三不放过”制。

（七）、质检人员应坚持原则，对工程质量事故不姑息迁就，严格把关，极积配合业主及监理工程师作好质量监察工作。

五、安全文明施工保证措施
第一节安全施工保证措施
工程实施过程中，保障人身、财产安全是施工生产的永恒主题，由此结合本工程项目具体特点，制定切实有效、杜绝安全事故的管理体系和保证措施，是工程顺利实施的重要保障。

（一）．安全生产管理措施
1．“安全第一，预防为主”是我国制定的安全生产方针，为了做好安全工作，在施工过程中制定安全生产操作规程，认真贯彻教育领先，预防为主的方针。

2．建立安全生产责任制，制定健全生产操作规程，设置具体领导分管安全施工工作；施工基槽时设专职安全员，经常检查，发现问题及时解决，把事故隐患消灭在萌芽之中。

3．严格禁止违章作业，违章指挥，在安全与生产发生矛盾时，有权停止生产，及时采取安全可靠的措施解决矛盾，杜决安全隐患发生。

积极宣传党和国家的安全方针，政策法令，规章制度，并监督检查，认真执行；组织特殊工种操作人员进行安全技术培训，进场人员进行安全生产教育。

施工现场设置专职安全员，直接受项目经理及上级质安部门领导，经常对现场进行安全检查，制止。

4．制定项目经理安全生产职责
项目经理对本工程安全生产负全面责任。

具体负责执行上级有关安全生产工作的文件和决议，认真贯彻执行安全生产规章制度，操作规程，领导编制本项目工程安全技术措施，负责作好安全技术交底的督促工作，组织定期和不定期的安全检查，及时消除隐患，定期向项目部通报安全生产情况，经常进行安全生产的思想教育和组织学习安全生产的政策，法令，
规章制度和技术知识。

对督促检查指导施工工长执行各项安全措施，安全交底安全教育，安全检查，隐患整改工作，保证安全生产的材料，设备，资金的落实。

5、制定专职安全员安全生产职责
专职安全员应在公司安全生产与职业安全健康管理办公室、项目经理的领导下，经常组织学习、宣传党和国家有关劳动保护的方针，政策法令，制度等。

协助上级有关部门领导组织推动，开展安全生产工作。

督促施工现场和各部门，认真贯彻执行党和国家的安全法规，安全技术操作规程和企业的安全生产制度。

协助项目经理，配合有关部门作好对新工人进场教育，生产班组经常性安全教育等。

（二）．安全生产组织保证措施
1．工程项目部及项目经理对工程安全全面负责。

2．成立现场安全小组，在公司安全办公室的管理指导下负责工程安全制度的制定、施工中安全隐患的检查、生产安全监督、并严格执行奖惩制度。

3．认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、政府、主管部门颁发的安全生产法令、规定、制度、标准、规范。

4．把安全生产纳入工程承包与劳动承包，公司与项目部、项目部与生产班组签定安全生产责任书，并分解落实。

5．组织制定施工现场各项安全管理制度、方法、奖惩条例，并强制实施。

6．工程开工前，针对施工生产具体情况，编制施工安全保证措施，向项目部全体人员、劳务人员进行安全技术交底。

7．组织定期安全教育和安全活动，做到时间有安排、措施有保证、内容有记录。

8．创造安全的施工作业环境，对作业面进行经常性巡视，不向不具备安全作业条件的施工现场输送劳动力。

9．提供现场施工防护和安全设施所应有的机械、设备、材料。

10．合理安排施工程序和施工技术保障，杜绝由于安排不当导致工序颠倒或造成疲劳作业。

11．采用新设备、新材料、新工艺必须向作业人员、劳务人员进行性能、使用说明、安全技术要求及作业防护条件交底。

12．严格持证上岗、岗前考核制度，坚决禁止无证上岗、越证操作。

13．坚决制止作业人员的不安全行为，及时发现、纠正违章行为，并将有效的监督检查与经济挂钩。

14．组织施工现场安全检查，组织、保证按期彻底消除隐患和危险因素，作认真详细的记录。

（三）．安全生产施工技术措施
1．现场配备并使用各种安全用具，严禁违章冒险作业，严格按安全操作规程组织施工。

2．基槽边设置防护栏，安全标志，夜间悬挂红灯警示。

施工现场沿线设立路灯照明，并派专人维护交通，指挥施工车辆安全运行。

3．对进入现场的施工车辆，要求必须“三证”齐全，严禁无证人员驾驶机动车。

4．工棚内严禁吸烟，严禁乱搭乱接电线。

5．工地现场保证安全用电，现场临时用电线路的架设，必须符合有关规范的要求，严禁乱搭乱接电线。

各种电器设备必须有接地装置。

进入现场工作的电工，必须持有劳动力局颁发的“电工上岗许可证”，对所有电器设备定期检查，严格遵守用电安全规程。

电工房应配备必须的
消防设备。

6．根据分部队、分项工程的特点，分别制定安全保证措施，建立健全各项规章制度，并认真贯彻执行，落实劳动保护措施。

7.加强各类机械操作人员的安全教育工作，严禁无证上岗、酒后开车。

8.施工机械施工半径内不得站立和过往行人。

施工机械和拌和运输机械，在使用前应认真检查、维修、保养，处于良好状态，杜绝机械事故发生。

操作人员应持上岗证。

9.基坑作业必须佩戴安全帽。

10.基坑开挖必须严格按照施工方案制定的底宽及槽型、坡度、及时修坡捡底。

一旦发现边坡裂缝须及时处理，搞好施工降水和排水工作，严禁带水作业，严禁挖“神仙土”。

11.上下基坑作业采用专用梯子及斜道上下，严禁攀登支撑及脚手架。

12.特殊工种的操作人中要持证上岗，不得随意调用无证人员上岗，所有上岗人员，上岗前都要进行施工方法及有关安全操作细则的培训。

13.现场运输车辆应保持中速行驶或限速行驶，警惕行人横穿道路，同时注意新建筑物的养护期使用标志。

14．做好四防工作，防火防盗，防食物中毒，防触电。

15．各级施工人员配发施工用品及劳保用品，一切材料如构件、工器具、设备的存放必须整齐和稳固。

16.一旦发生伤亡事故，立即与上级主管部门及劳动部门上报，及时抢救伤员，保护现场，调查分析事故原因，查处直接肇事者和追究领导责任。

做到对事故“三不放过″原则。

（四）、施工中遇下列情况，采取的应急措施：
1）顶管中要精确控制管道轴线轨迹，遇障碍物必须立即停止顶进，向现场技术人员报告，弄清障碍物性质后再采取相应技术措施；
2）顶管中遇空洞等异常地质体或水体，必须立即停止顶进，向现场技术人员报告，及时采取相应技术措施处理或调整设计轨迹；
3）管内掘土时要密切注意地层变化，如发现流沙现象，必须立即停止顶进，向现场技术人员报告，及时采取相应封堵措施处理；
4）管道顶进时要密切观察仪表顶力变化，及时调整顶进速度，防止顶进过快导致地面隆起；
5）全部施工过程中，应确定专人密切监测路面高程，如有变化，立即通知停止施工，采取相应措施处理并立即报告有关部门。

7、管子顶进10米以后，即需采用强制通风措施；顶进50米以后，为确保管内安全，对每根管道均采用双通风机前抽后鼓式通风方案。

8、通过管线调查和探测，彻底弄清所要穿越路段的已有地下管线和构筑物，如果调查情况没有弄准确或弄清楚，机械一律不许动工，根据调查情况选择有利空间进行顶管。

9、横向掘进时必须依据具体的地层条件和上部动荷载的变化确定尺，不得盲目抢工。

（五）、特殊情况紧急预案
本次施工是穿越城市主干道道路，根据地层情况、管道埋深情况和我施工队已有实践经验，一般不会对道路、地面构筑物和居民生命财产的安全造成不利影响。

但由于工程任务重大，万万不可掉以轻心。

如果施工中遇到意外的地层情况变化、地下水位变化、或者地表大量来水与地下水贯通等复杂情况，地下水的大量流动可能扰动粉砂层或砂卵砾石层中的原生稳定砂层，带走大量砂子，严重时可能导致地面沉降，影响道路交通安全。

为此，有必要准备以下预案，以应对突发紧急情况：
预防
1、施工前对欲穿越的道路轴线中心点建立高层基点，施工期间用
DSZ3水准一仪每天早、中、晚三次进行复检，确保早期发现地面
沉降。

当地面沉降幅度超过每日最大温差变形时，应查找原因，如
确实为施工所至，应立即报告技术人员，并暂停地下掘进施工（或
抽排地下水）。

原因未查明并未采取措施处理之前，不得继续施工。

2、对本次施工的手掘式工具管采用阶梯式刃口，尽量减少挖掘面塌
落情况。

3、如果采用降水措施，则需专人负责降水井抽水工作，确保地下水
降到挖掘面之下至少0.5米，减小发生因地下水导致的管涌现象发
生。

4、如挖掘面遇到地下异常，有较多渗水或小管涌现象出现，应首先
停止掘进，采取管内压力封堵措施，同时加大降水井抽排水量。

采
取措施处理后方可继续施工。

（一）报警
发生以下情况应迅速报警：
1、挖掘面发生大量流砂管涌，采用常规措施不能封堵。

此时应立即
向现场技术负责、监理、建设人员和相关部门报警。

2、路面出现大面积裂纹、开裂或明显沉降。

此时应立即向监理、建
设人员和相关部门。

（二）紧急处理
1、如果管涌无法封堵，应首先撤出洞内人员，然后迅速封堵管口，
可用钢板加液压顶强力封堵。

2、协助路政和交警人员，组织疏散交通车辆及人员。

3、围设危险区域标志，禁止任何人员进入。