浅析地铁轨道交通运输能力的影响因素及改进策略

条线路的 ２个换乘点 ，导致换乘 站人数量过多但其他 划 ，地铁建设过程 中应结合远期运输要求来强化配线
位置的客流量则 比较少 ，在很大程度上增加 了线路行 的设置 ，从而满足线路折返的需求 。通常情况下 ，站
塑 壅 ！ 兰苎！塑 田
调查思考
运用购置补贴资金 补齐水稻机插短板
大冶市农机技 术推 广服 务 中心 皮金松
关键词 ：地铁轨道 ；交通运输 ；影响因素 ；改进策略 继而导致地铁数量不够充足 ，这个 时候就可通过增加
１ 地 铁 轨道 交通 运 输能 力影 响 因 素分 析
设备系统能力 以及上线地铁数量来缩短正线形成间隔
１．１ 停 站 作 业 的 时 间 为 适 应 城 市 建 设 发 展 的 需 要 ，缓解 地 面交 通 压
化 运 动 ，全县 上 下 联 动 、全 民参 与 、整 县 推进 ，把农 机 化 便 、不 误农 时 ，也就是我们农村所说 的做懒庄稼 ，不求
运动开展得轰轰烈烈 ，受到 了中央的高度重视和支持。 变革与 突破 ；二是插秧 机投资成本高 ，利用效率低 。１
１９７８年原大冶县机耕水平达 ５０％，机插水平达 ７．５％， 台乘座式插秧机投 资 １０万元左 右 ，插秧季节使 用后
常差 的换乘结构 ，２条线路之间往往需要换乘 ２次才 的行驶速度 ，促进地铁运输速度 和运输能力 的提升。
能实现互通 。另外 ，这种结构还会导致线路上 的客流 ２．３ 改 变 折 返 方 式
量分布不均匀 ，大部分 的换乘乘客不得不累积在 同一
地 铁设计 时要求对地 铁 的折返 线路进行提 前规
最高值时 ，一旦 到达站点还是需要将屏蔽 门打开且停 路线的连通性 ，让城郊和市 中心得以较好的联系。
靠一定时 间，大大降低 了地 铁 的周转效率 ，地铁轨 道 ２．２ 发 展 地 铁 信 号 技 术
的运输能力也 因此有所下 降。
地铁信号技术可 以快速而准确地定位地铁 的实际
１．２ 换 乘 位 置 不 方 便
力 ，当前 国 内许 多城市都在积极开通地铁运输路 线 ，
时间 。不过对 于已经建设完成的城市而言 ，其地下建 设空间已经 十分有 限，线路也很难再更改 ，致使全线 通过能力 受到很大影 响 ，线路能 力的发挥也受 到 了影 响。
扩 大地铁 建设范 围，与此 同时也产生 了许多问题 ，其 ２ 提 高地 铁 轨道 交通 运输 能 力的策 略
１ 大冶 市 水稻 机 插 的历 史 回顾 与现 状
主要有以下 因素 ：一是农 民在农业 生产 中的惰性 。
在 ２０世纪 ７０年代 ，原大冶县开展 了以改变传统 目前 大 冶 市 水 稻 的主 要 播 种 方 式 是 撒 播 ，农 田在 翻 耕
耕作模式 、减轻农 民劳动强度为 目的的大办农业机械 平整后 ，直接催芽播种 ，群众看重 的是撒播省工 、方
位 置 ，极 大 地 减少 了行 车 间隔 以及追 踪 时 间 ，让 地 铁 数
一 些 城 市 的地 铁 交 通 网络 类 型 为 ｎ条 线 路 ，但 换 量得 以有效增加。另外 ，大力发展地铁信号技术还 能
乘点却是 ｎ一１个 ，属于树状结构 ，这是一种连通性非 够确保地铁运行安全 ，在此基础上适当提高地铁轨道
中 ，停站时间设置不合理是许多城 市地 铁轨道交通运 ２．１ 合理 设 计 路 线
输 当 中最 为 严 重 的一 个 问 题 。地 铁 停 站 时 间受 到 时
城 市 地 铁轨 道交 通 运 输能 力 在很 大 程度 上 会受 到
间设置 、流程优化 以及乘客秩 序 、操作环节等多方 面 地铁交 通 网络结构 类 型 的影 响 ，所 以我 们在设 计地 铁线
机收水平达 ５％；在水稻机插方面 ，每个行政村拥有 １ 一 般 闲置 ，利用效率低 ，不 如购买拖拉机和 收割机 回
台机 动 插 秧 机 ，每 个村 民小 组 拥 有 ２台 以上 手 动插 秧 本快 ；三是标 准化育秧 的程序繁琐 ，育秧难度大 ，农 民
机 ，但 由于当时机插设备质量不过关 ，机插秧苗不合要 缺乏机械化育秧技术 ，群众顾虑 多 ；四是粮食价 格偏
太多 而致 使屏蔽 门不能正 常关 闭的现象也经 常可 以 地解决上述问题 ，也就是把环形线加设在放射网状结构
见 到 ，屏 蔽 门开关 次 数 过 多 比如 会 导 致 停 站 时 间 的 增 上 ，这种结构不但拥有放射 网状结构的全部优点，还能
加 。另外 ，当地铁里 的乘客数量 已经 到了所 能容 纳的 够有效实现全部线路可直接换乘 的优势 ，极大地增强了
调查思考
浅析地铁轨道交通运输能力的影响因素及改进策略
华 东交通 大 学 黄聪 聪 长 沙理 工 大 学 凌 晨
摘要 ：目前我 国地铁轨道的建设规模 越来越大 ，但 车 组 织 的难 度 。
由于服务质量不高等问题 ，使得地铁轨道 的运输能力 １，３ 地 铁 折 返 站 的折 返 能 力
求 ，机手操作技能不到位 ，机插效果没有达到预期 目的 ， 低 ，农 民对增产措施 的推广兴趣不高 。
当时有一顺 口溜记述 了机插效果 ：“竖看差不多 ，横看 ３ 提 高 水稻 机 插水 平 的有 利 条件
还有待 提高 。本文 主要分析 了当前影 响我 国地铁 轨
当前的城市地铁运行过程 当中，折返 能力是对地
道 交 通 运 输 能 力 低 的 主要 因 素 ，并 提 出 了切 实 可 行 的 铁 轨 道 运 输 能 力影 响最 为 重 要 的一 个方 面 。通 常 我 们
改 进 策 略 。
在建设 地铁设施 的时候往往会受到城市 土地 的制约 ，
因素 的影 响 ，使得运能大大降低 ，运输效率也无法有 路时须综合考虑多个方面的因素 ，包括人流量 、换乘位
效 提 升 。部 分 人 员 流 动 量 比较 大 的 时 间里 ，往 往 会 出 置 、城郊和市 中心以及城郊与城郊之间相互通达是否便
现地铁实际 的停站时间远远超 出规定 时间 ，因为乘客 利等一系列问题 。采用放射一环形 网状结构能够较好