三相异步电动机常见故障分析与处理

三相异步电动机常见故障分析与处理
摘要：电动机的安全稳定运行对于设备长周期稳定运行起到至关重要的作用，而在出现故障时及时迅速排查故障则是保证电动机运行的关键。

关键词：电动机故障处理
引言：
电动机是化工生产中的主要电器设备，它的正常运转对于化工生产设备管理起到了至关重要的作用，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。

本文对电动机的常见故障进行分析，并提出合理的处理措施
一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟
1．故障原因①电源未通（至少两相未通）；②熔丝熔断（至少两相熔断）；
③过流继电器调得过小；④控制设备接线错误。

2．故障排除①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；
②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；③调节继电器整定值与电动机配合；④改正接线。

二、通电后电动机不转，然后熔丝烧断
1．故障原因①缺一相电源，或定干线圈一相反接；②定子绕组相间短路；
③定子绕组接地；④定子绕组接线错误；⑤熔丝截面过小；⑤电源线短路或接地。

2．故障排除①检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障；②查出短路点，予以修复；③消除接地；④查出误接，予以更正；
⑤更换熔丝；③消除接地点。

三、通电后电动机不转有嗡嗡声
l．故障原因①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动，接触电阻大；④电动机负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住。

2．故障排除①查明断点予以修复；②检查绕组极性；判断绕组末端是否正确；③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复；④减载或查出并?消除机械故障，⑤检查是还把规定的面接法误接为Y；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，⑥重新装配使之灵活；更换合格油脂；⑦修复轴承。

四、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多
1．故障原因①电源电压过低；②面接法电机误接为Y；③笼型转子开焊或断裂；④定转子局部线圈错接、接反；③修复电机绕组时增加匝数过多；⑤电机过载。

2．故障排除①测量电源电压，设法改善；②纠正接法；③检查开焊和断点并修复；④查出误接处，予以改正；⑤恢复正确匝数；⑥减载。

五、电动机空载电流不平衡，三相相差大
1．故障原因①重绕时，定子三相绕组匝数不相等；②绕组首尾端接错；
③电源电压不平衡；④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。

2．故障排除①重新绕制定子绕组；②检查并纠正；③测量电源电压，设法消除不平衡；④峭除绕组故障。

六、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动
1．故障原因①笼型转子导条开焊或断条；②绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良。

2．故障排除①查出断条予以修复或更换转子；②检查绕转子回路并加以修复。

七、电动机空载电流平衡，但数值大
1．故障原因①修复时，定子绕组匝数减少过多；②电源电压过高；③Y 接电动机误接为Δ；④电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短；⑤气隙过大或不均匀；⑥大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。

2．故障排除①重绕定子绕组，恢复正确匝数；②设法恢复额定电压；③改接为Y；④重新装配；③更换新转子或调整气隙；⑤检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。

八、运行中的轴承故障检查
检查运行中转机的状况并预备彻底的检查计划已越来越重要。

其中又以轴承为注意焦点，因为它是所有转机中最重要的旋转零件，状况监测是预防保养中重要的一环。

早期检测出轴承破坏以避免由于轴承破坏所造成的非计划性设备停机。

特别是在重要机器或严苛环境中的轴承更应该经常检查，目前市场已出现相当多的系统和仪器，用来监测轴承，这些仪器中有大部分是基于振动的测量。

然而，并非所有仪器皆装有这些先进的仪器。

在这种情况下，转机的运行人员或保养工程师必须对轴承的“故障信号”保持高度的警觉，例如噪音、温度与振动。

“倾听”、“触摸”和“观察”是三种重要方法。

以下所提供的看法可作为您的参考。

1）倾听
利用听觉来识别不规则的运转是一种很普通的方法。

例如借助电子式听诊器、机械听针来察觉某一零件的不正常噪音常是有经验工作人员使用的方法。

轴承若是处于良好的运转状况会发出低的呜呜声，若是发出尖锐的嘶嘶音、吱吱音以及其它不规则的声音，通常表示轴承处于不良的运转状况。

尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的，不适当的轴承间隙会造成金属声。

轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动并造成平顺清脆的声音。

若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。

若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损，此声音是发生在当受损表面被碾压过时。

轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。

严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

轴承损坏固然可由听力来查觉，但是通常此时已经到了轴承必须马上更换的阶段，所以较好的方法例就是使用诸如电子式状况监测仪器，预先诊断轴承的运转情况。

比起旧方法（使用一根木棍或螺丝起子抵在轴承箱上，另一端贴住耳朵），利用先进仪器更能精确的预估轴承状况。

2）触摸
高温经常表示轴承已处于异常状态。

高温也有害于轴承内的润滑剂。

有时轴承过热可归究于轴承的润滑剂，若轴承在超过125℃（260℉）的温度长期运转，会降低轴承的寿命，引起轴承高温的原因有：润滑不足或过分润滑、润滑剂内含有杂质、负载过大、轴承损坏、间隙不足及油封产生的高摩擦等等。

因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是测量轴承本身或其它重要的零件。

如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可能表示已发生故障。

轴承温度的定期测量可借助于测温仪，可精确的测量轴承温度。

重要性的轴承，意味着当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承最好应加装温度探测器。

正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。

3）观察
轴承若得到良好的润滑并且能保证正确的阻隔杂物及湿气，表示油封应该没有磨损。

然而，最好再打开轴承箱时，以目视检查轴承并且定期检查油封。

检查靠近轴承处油封的状况以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入轴承。

保护环及迷宫油封应涂上油脂以确保其大量的防护作用。

油封若已磨损应尽快更换。

油封的功能除了防止杂质进入轴承外，另一个功能是将润滑剂保持在轴承箱内。

油封若有漏油现象应马上检查油封是否已磨损破坏或油塞松动。

漏油现象也可能导因轴承箱接合面松动或由于润滑剂添加过多所形成的搅拌及漏油现象。

检查自动润滑系统以确保机油或油脂正确地进入轴承，并保证正确的添加量，同时，检视润滑剂是有变色或变黑，若是这种现象，通常表示润滑剂以变质或含有杂质，应马上进行更换。

结语：
三相异步电动机的检修是电器设备检修频率最高的设备，对于它的检修进行认真细致的总结是管理好设备的关键，我们必须从各方面着手，而且要了解各种故障的特征，并且做到对症下药，我们才能为生产中出现的电机故障进行最快的排查，为提高生产率争得宝贵的时间。

参考文献：
唐介《电机拖动与控制基础》.北京:高等教育出版社,2002
黄国治，傅丰礼主编机械工业出版社, 2004。