6抗滑桩设计
抗滑桩设计与计算
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力通根保1据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资0配不料置仅试技可卷术以要是解求指决，机吊对组顶电在层气进配设行置备继不进电规行保范空护高载高中与中资带资料负料试荷试卷下卷问高总题中体2资2配，料置而试时且卷，可调需保控要障试在各验最类；大管对限路设度习备内题进来到行确位调保。整机在使组管其高路在中敷正资设常料过工试程况卷中下安，与全要过，加度并强工且看作尽护下可关都能于可地管以缩路正小高常故中工障资作高料；中试对资卷于料连继试接电卷管保破口护坏处进范理行围高整，中核或资对者料定对试值某卷，些弯审异扁核常度与高固校中定对资盒图料位纸试置，卷.编保工写护况复层进杂防行设腐自备跨动与接处装地理置线，高弯尤中曲其资半要料径避试标免卷高错调等误试，高方要中案求资，技料编术试写5交、卷重底电保要。气护设管设装备线备置4高敷、调动中设电试作资技气高，料术课中并3试、中件资且卷管包中料拒试路含调试绝验敷线试卷动方设槽技作案技、术，以术管来及架避系等免统多不启项必动方要方式高案，中；为资对解料整决试套高卷启中突动语然过文停程电机中气。高课因中件此资中，料管电试壁力卷薄高电、中气接资设口料备不试进严卷行等保调问护试题装工，置作合调并理试且利技进用术行管，过线要关敷求运设电行技力高术保中。护资线装料缆置试敷做卷设到技原准术则确指：灵导在活。分。对线对于盒于调处差试，动过当保程不护中同装高电置中压高资回中料路资试交料卷叉试技时卷术，调问应试题采技，用术作金是为属指调隔发试板电人进机员行一，隔变需开压要处器在理组事；在前同发掌一生握线内图槽部纸内 故资，障料强时、电，设回需备路要制须进造同行厂时外家切部出断电具习源高题高中电中资源资料，料试线试卷缆卷试敷切验设除报完从告毕而与，采相要用关进高技行中术检资资查料料和试，检卷并测主且处要了理保解。护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
抗滑桩施工策划设计
抗滑桩施工策划设计1. 引言本文档旨在为抗滑桩施工过程提供策划设计方案。
抗滑桩是在土质较松软的地基中，为了增加承载能力和稳定性而施工的一种工程方法。
在进行抗滑桩施工之前，需要详细的策划设计，以确保施工过程的安全和有效性。
2. 施工方案2.1 桩基类型选择根据地基情况和设计要求，选择适当的桩基类型。
常见的抗滑桩类型包括钢筋混凝土灌注桩、搅拌桩、预制桩等。
在选择桩基类型时，需要考虑地基的承载力、稳定性以及施工成本等因素。
2.2 施工流程制定详细的施工流程，包括桩基施工前的准备工作、施工中的各项控制措施以及施工后的检验和验收工作。
确保施工过程按照规范要求进行，并及时纠正和处理施工中的问题。
2.3 材料和设备选择选择符合标准要求的抗滑桩材料和设备，并进行必要的检验和验收。
确保使用的材料和设备符合安全和质量要求，提高施工效率和工程质量。
3. 施工安全3.1 安全措施制定详细的安全措施和应急预案，确保施工期间的安全和人员健康。
包括事故预防、人员培训、施工环境监测等方面的措施，提高施工安全水平。
3.2 监督检查设立专门的监督检查机构，对施工过程进行监督和检查。
及时发现施工中的问题和隐患，并采取相应的措施进行处理。
4. 环境保护在抗滑桩施工过程中，注重环境保护工作。
采取有效措施，防止土壤和水体的污染，并及时处理和处置产生的废弃物和污水。
5. 施工质量制定施工质量控制措施，确保施工过程和成果符合设计要求和规范标准。
包括施工过程中的质量检查和验收、施工材料和设备的质量控制等方面。
6. 施工管理建立完善的施工管理体系，明确各个环节的责任和任务，确保施工任务按时完成，并保证施工过程的协调和顺利进行。
以上为抗滑桩施工策划设计的主要内容，通过详细的计划和策划，能够有效指导抗滑桩施工过程，提高工程质量和施工效率。
抗滑桩施工图设计说明
目录设计说明一、工程概况市麒麟山兴厦小区位于市市区内，由市兴厦房地产开发有限公司投资建设。
根据规划该小区A栋住宅为地下一层，地上16层，高约51m，目前，小区已经建成。
A栋住宅西侧紧邻一高约3-4米的边坡挡墙，边坡上部为市福利总厂住宅楼（七层）。
住宅楼纵墙距离东侧边坡坡肩边缘2-3米，围墙即置于坡肩边缘线上；与坡脚新建的A栋住宅平距20-30米，上下两栋楼房室外地坪高差约为9米。
边坡现状总体坡度由南向北变化于20-60°之间（坡比1：2.5-1：0.6），即南缓北陡。
A栋住宅16层大楼距边坡坡脚约7-8m，于2007年7月底动工，开挖基坑深度（西侧）6.6m，2008年9月5日大楼主体断水。
施工时在距离坡脚7-8m位置形成了一深达6m多临空面。
大楼竣工后，基坑回填、室外地面整平、修建进出后院车道，此时，室外地坪标高由原1882.5左右降至1880.08，开挖深度约2.5m。
现场可见旧毛石挡墙基础出露，墙脚基础暴露土体采用了喷锚网防护。
二、场地工程地质条件场地内基岩土层按成因类型可分为三大类：1、第四系人工回填土（Qs）：毛石基础及杂填土，素填粉质粘土；2、第四系风化残积层（Qed1）：主要为粉质粘土；3、泥盆系翠峰山组（D1c）基岩，勘察深度内以褐黄色粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层为主，强至中风化。
现自上而下将各岩土层工程特征分述如下：1、第四系人工回填土（Qs）：○11层：褐灰、深灰色杂填土，稍湿，均匀性差，主要为粉质粘土夹碎砖块，石块及少量毛石混砂浆砌体，该层厚0.5~2.3米，平均厚度1.18米。
○1层：褐黄、棕红色粉质粘土，稍湿，可塑，结构松散，局部夹岩块，该层在场地内大部分分布，局部缺失，厚1.1~3.0米，平均厚度1.7米。
2、第四系风化残积层（Qed1）：○21层：棕红色粉质粘土，湿~很湿（为生活用水下渗），可塑，含粉砂颗粒，未见层理，偶见树木根系，该层场地内大部分布，局部缺失，厚0.6~2.3米，平均厚度1.15米3、泥盆系翠峰山组（D1c）基岩：○31层：褐黄、灰兰色强风化粉砂质泥岩夹泥质粉砂岩，稍湿~湿，硬塑~坚硬，层理清楚，岩层倾角6~18°。
边坡防护之抗滑桩类型、设计及计算
边坡防护之抗滑桩类型、设计及计算一、概述抗滑桩是将桩插入滑面以下的稳固地层内，利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力，从而稳定滑坡的一种结构物。
除边坡加固及滑坡治理工程外，抗滑桩还可用于桥台、隧道等加固工程。
抗滑桩具有以下优点：(1) 抗滑能力强，支挡效果好；(2) 对滑体稳定性扰动小，施工安全；(3) 设桩位置灵活；(4) 能及时增加滑体抗滑力，确保滑体的稳定；(5) 预防滑坡可先做桩后开挖，防止滑坡发生；(6)桩坑可作为勘探井，验证滑面位置和滑动方向，以便调整设计，使其更符合工程实际。
二、抗滑桩类型实际工程应用中，应根据滑坡类型及规模、地质条件、滑床岩土性质、施工条件和工期要求等因素具体选择适宜的桩型。
三、抗滑桩破坏形式总体而言，抗滑桩破坏形式主要包括：(1)抗滑桩间距过大、滑体含水量高并呈流塑状，滑动土体从桩间挤出；(2) 抗滑桩抗剪能力不足，桩身在滑面处被剪断；(3) 抗滑桩抗弯能力不足，桩身在最大弯矩处被拉断；(4) 抗滑桩锚固深度及锚固力不足，桩被推倒；(5)抗滑桩桩前滑面以下岩土体软弱，抗力不足，产生较大塑性变形，使桩体位移过大而超过允许范围；(6)抗滑桩超出滑面的高度不足或桩位选择不合理，桩虽有足够强度，但滑坡从桩顶以上剪出。
对于流塑性地层，滑体介质与抗滑桩的摩阻力低，土体易从桩间挤出。
此时，可在桩间设置连接板或联系梁，或采用小间距、小截面的抗滑桩，因流塑体的自稳性差，当地下水丰富时，开挖截面过大的抗滑桩易造成坍塌，对处于滑移状态的边坡，还可能会加速边坡的滑移速度，甚至造成边坡失稳。
四、抗滑桩设计01基本要求抗滑桩是一种被动抗滑结构，只有当边坡产生一定的变形后，才能充分发挥作用。
因此，抗滑桩宜用于潜在滑面明确、对变形控制要求不高的土质边坡、土石混合边坡和碎裂状、散体结构的岩质边坡。
抗滑桩宜布置在滑体下部且滑面较平缓的地段；当滑面长、滑坡推力大时，可与其它加固措施配合使用，或可沿滑动方向布置多排抗滑桩，多排抗滑桩宜按梅花型布置。
抗滑桩设计讲解
抗滑桩设计讲解1、抗滑桩的优点抗滑桩的主要优点有：抗滑能力强，圬工数量小；桩位灵活，可以设在滑坡体中最有利于抗滑的部位；可以沿桩长根据弯矩大小合理地布置钢筋；施工方便，设备简单；间隔开挖桩孔，不易恶化滑坡状态，利于整治正在活动中的滑坡，利于抢修工程；通过开挖桩孔，能够直接校核地质情况，进而可以检验和修改原来的设计，使之更切合实际。
发现问题，易于补救。
2、抗滑桩的结构型式1）排式单桩：即在滑坡的适当部位，每隔一定距离挖掘一竖井，再放置钢筋或型钢，最后灌注混凝土，形成一排或数排的若干单桩。
这是我国抗滑桩的基本型式。
2）台式抗滑桩：将若干单桩的顶端用混凝土板或钢筋混凝土板联成一组共同抗滑，这种桩组叫承台式抗滑桩。
图1 台式抗滑桩3）排架抗滑桩：由两根竖桩与两根横梁联结组成，下横梁仿效隧洞导坑掘进法施工。
排架抗滑桩刚度大，内桩受拉，外桩受压，受力条件较排式单桩有明显改善，因而减小了桩的弯矩、锚固深度和桩的截面，提高了承载力。
图2 排架抗滑桩4）椅式桩墙：由内桩、外桩、承台、上墙和拱板五部分组成。
其工作原理是，用拱板支承滑动土体，并将推力通过内、外两桩传给稳定地层。
因用刚性承台将内、外两桩联成整体框架，转动惯量大，承受弯矩的总刚度较同等截面的单桩大5-10倍，故抗滑能力大，而桩壁应力只有单桩的17-31%，在软弱地层更可显示其优越性。
图3 椅式桩墙5）桩拱墙：桩拱墙是在悬臂单桩之间直接砌筑水泥砂浆片石的拱墙而成。
桩在路基面以上的部分，系带梗肋的“T”形截面，两侧翼缘即为拱座。
图4 桩拱墙6）桩板式抗滑桩：与桩拱墙相仿，但结构更简单，它是由半埋式单桩及在两桩之间逐层安设或浇注的挡土板而组成。
图5 桩板式抗滑桩7）预应力锚索抗滑桩：由预应力锚索（杆）组成，主要由锚索（杆）受力，改变了悬臂的受力状态和单纯靠桩侧向地基反力抵抗滑坡的推力机理。
图6 预应力锚索抗滑桩3、抗滑桩使用条件由于抗滑桩是一种特殊的侧向受荷桩，在滑坡推力作用下，桩依靠埋入滑动面以下部分的锚固作用和被动抗力，以及滑动面以上桩前滑体的被动抗力来维持稳定。
抗滑桩设计步骤
沙伟奇 2抗滑桩设计步骤1、选定桩的位置。
一般设置在坡体的前缘。
2、根据滑坡推力，地基土性质、桩用材料等资料拟定桩的间距、截面形状和尺寸和埋置深度间距：单桩不考虑间距截面形状及尺寸：钢筋混凝土桩的截面形状有矩形、圆形。
当滑坡推力不能确定时，多采用圆形桩。
埋置深度：桩长宜小于 35m，锚固深度约为全桩长的 1/2~1/4 3、计算作用在抗滑桩上的各力滑坡推力：由前步骤计算得知桩前土抗力 :滑动面以上的桩前土抗力，可由极限平衡时滑坡推力曲线在设置桩处的值，桩前被动土压力确定，二者选小值。
桩前滑坡体可能滑走时不考虑桩前土抗力。
锚固段岩土体抗力，通常由弹性地基系数法确定。
4、地基反力计算、确定地基系数， K 法， M 法1) 地基反力：P y CB p X yP y——地基反力（ KN/m2）C ——地基系数（kpa/m）B p——桩的计算宽度（ m）X y——地层y处的位移量（m）2)地基系数2C m( y y0)m——地基系数随深度变化的比例系数n——随岩土类别而变化的比例常数y0——与岩土类别有关的常数①K 法当 n=0，C为常数，即C K适用于较完整的硬质岩层，未扰动的硬粘土和性质相近的半岩质地层。
②m 法当 n 1 ， y 0 时， C my ，C值呈三角形变化规律，适用于一般硬塑至半坚硬的沙粘土、碎石类土或风化破碎呈土状的软质页岩以及密度随深度增加的地层。
参考：表 5-1、表 5-23)抗滑桩的计算宽度矩形桩 B b 1pb——桩的宽度圆形桩B p 0.9( d 1)d——桩的直径5、计算桩的变形系数α或β及换算深度αh或βh，来判断按弹性桩或刚性桩来计算a)K法4CB p4EIh 1刚性桩h f 1弹性桩b) m 法5mB pEIh 2.5 刚性桩h f 2.5 弹性桩6、受荷段内力计算，确定滑面处的弯矩 (M 0 )、剪力（ Q 0）按材料力学计算7、锚固段内力计算。
根据桩底的边界条件采用相应的计算公式求算滑面处的水平位移和转角及其下若干点（刚性桩一般每深1m取一点，弹性桩0.2m ）的侧向弹性力、截面剪力，弯矩等，同时求出最大剪力及其位置，最大弯矩及其位置。
第六章 抗滑桩
第六章抗滑桩设计计算一、概述二、抗滑桩设计原则及步骤三、抗滑桩设计荷载分析四、抗滑桩要素设计五、抗滑桩内力计算六、抗滑桩结构设计七、案例分析一、概述•抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物，设于滑坡的适当部位，一般完全埋置地面下，有时也可露出地面。
桩的下段均必须埋置在滑动面以下稳定地层的一定深度。
•抗滑桩是利用桩自身优良的抗弯、抗剪能力和岩土体的承载力，通过桩身将上部承受的滑体推力传给滑面以下的稳定岩土体，依靠桩下部岩土体的侧向阻力来承担滑坡的推力，从而使滑坡保持平衡或稳定。
1. 抗滑桩定义及作用特点抗滑桩示意图受荷段锚固段桩前滑体前缘滑体滑床滑面施工方式打入桩钻孔桩挖孔桩材料木桩钢桩钢筋混凝土桩截面形状圆形桩管形桩矩形桩桩土相对刚度刚性桩弹性桩结构形式排式单桩承台式桩排架桩… …锚索桩桩身埋置情况悬臂桩全埋桩2. 抗滑桩分类a)c)d)f)e)b)抗滑桩的结构类型(a)一般抗滑排桩；(b)椅式桩墙；(c)门型抗滑桩；(d)排架抗滑桩；(e)h型排架抗滑柱；(f)预应力锚索抗滑桩三峡库区水田坝滑坡-抗滑桩抗滑桩排（兰青公路享堂滑坡）滑坡治理-抗滑桩滑坡治理-抗滑桩3. 抗滑桩的优点（1）抗滑能力强，圬工数量小，在滑坡推力大、滑动带深的情况下，能够克服抗滑挡土墙难以克服的困难。
（一般情况下挡土墙20t以下的推力，20t以上用抗滑桩；超过200t，桩长超过35m时需做可行性论证）（2）桩位灵活，可以设在滑坡体中最有利抗滑的部位。
（3）施工方便，设备简单。
采用混凝土或少量钢筋混凝土护壁，安全、可靠。
（4）施工方便、安全、迅速，可以间隔地同时进行，工作面多而干扰少，施工开挖量少而不易在施工过程中造成滑体稳定条件的恶化；（5）通过开挖桩孔，能够直接校核地质情况，进而可以检验和修改原来的设计，施工中发现问题，易于补救。
4. 抗滑桩的适用条件由于抗滑桩是一种特殊的侧向受荷桩，在滑坡推力作用下，桩依靠埋入滑动面以下部分的锚固作用、被动抗力，以及滑动面以上桩前滑体的被动抗力来维持稳定，因此，使用抗滑桩应该满足以下最基本的使用条件：（1）滑坡具有明显的滑动面；（2）滑坡体为非流塑性，桩能形成土拱效应；（3）滑动面以下为较完整的岩层或密实土层，能够提供足够的锚固力。
抗滑桩设计计算(验算)
抗滑桩防护方案计算验算抗滑桩原设计长度为15米，桩基埋入承台深度为4.5米，桩基另侧采用万能杆件支撑（见附后图）。
由于承台基坑开挖较深，在承台施工时万能杆件横向支撑干扰较大，给施工带来很大的不便。
为此提出抗滑桩防护修改方案：1、取消万能杆件横向支撑；2、加大抗滑桩入土埋置深度，由4.5米增至9米，总桩长增至19米；3、在桩顶部设1.2m×0.8m系梁连接所有抗滑桩，加强桩顶部的整体稳定性。
具体验算如下：一、桩长及桩身最大弯矩计算开挖深度10米，桩下土层为新黄土和圆砾土，土的内摩擦角取35°，土的重度γ=18KN/m3，无地下水，采用人工挖孔灌注桩支护。
取1米为计算单元，计算桩入土深度及最大弯矩。
顶部车辆荷载P=10KN/m2。
1、桩的入土深度14.06224.0696.64)(67.632/77.284283.1083.010837.0)(49.51271.010271.0181069.3)245(271.0)245(/191056.0101856.0181032'223'''=====-====⨯⨯+⨯⨯⨯==+=+==-==⨯+⨯⨯=⨯+⨯⨯==+==-==+⨯=+⨯====∑∑∑l K E n l K E m r K K K mh m KN K P h K h l E h l rK K e K P K h e tg K tg K m KN h h h m Ph P P aa P γγαγααααααααγμμγϕϕγγγ由m ，n 值查图（布氏理论曲线）得：62.0=ωm x t m l x 89.82.171.662.083.10=+==⨯==μω故挖孔桩总长为10＋8.89=18.9m （按19m 施工） 2、桩的最大弯矩计算∑∑•=-=---+==-=m KN x K K x l E M mK K E x mP m P m 8.174607.28185.20276)()(96.2')(23'maxγαγαα设桩中心距按1.5米布置则每根桩最大弯矩为1746.8×1.5=2620KNm 最大弯矩在承台底2.96m 处。
《抗滑桩设计》课件
讨论抗滑桩的钢筋设计原则和计算方法。
实例分析
桥梁抗滑桩设计实例
以一座桥梁项目为例，展示抗滑桩设计在桥梁工程 中的应用和效果。
楼房抗滑桩设计实例
使用一栋楼房项目为案例，说明抗滑桩设计在楼房 建设中的重要性和价值。
设计注意事项
土壤力学参数的确定
强调土壤力学参数准确性对 抗滑桩设计的影响和需要注 意的细节。
抗滑桩钢筋的选取
讨论抗滑桩钢筋选取时需要 考虑的因素和相关设计准则。
施工工艺的考虑
重点强调施工工艺对抗滑桩 设计和实施的影响以及需要 注意的事项。
总结和展望
总结抗滑桩设计的要点，并展望未来在抗滑桩技术和方法上的发展方向。
《抗滑桩设计》PPT课件
抗滑桩设计的重要性和课程目标介绍。
抗滑桩的基本原理
1
滑移和滑移稳定性
讲解滑移现象以及抗的工作原理
介绍抗滑桩是如何抵抗土体侧向力和滑移力的。
抗滑桩设计的步骤
1 基础设计
详细解释抗滑桩基础的设计要点和考虑因素。
2 Slim处理
介绍Slim处理工艺在抗滑桩设计中的应用和优势。
抗滑桩设计课件
被动
红线
白线
- 桩前覆土被动土压力调整系数 在考虑桩前覆土被动土压力时，用于 调整 桩前地面以上覆土的被动土压力 的值。
只影响库仑土压力的结果。
D
21
抗滑桩→物理参数
抗滑桩类型
- 一般地区、浸水地区、抗震地区、抗震 浸水地区
桩后填土物理参数
- 桩与桩后填土摩擦角 一般取桩后土体的摩擦角的1/3~1/2； - 填土的摩阻力
- 输入某段滑c、φ时，后续c、φ是否自 动相等
如要一次修改所有滑面上的c、φ
，上勾，改第一行的c、φ即可；
水位面
- 水面线起始点标高 如果该坡面没有水，将此标高定在
面以下即可；
滑动
D
8
滑坡推力计算→计算结果
剩余下滑力曲线——定性分析 每块滑体的剩余 下滑力和作用角度——用于抗滑支挡结构设计分析
- 起始点标高 相对标高，用来定义地面线、滑 动面、 水面线相对之间高度位置 用的。
- 附加荷载 在荷载作用的地面线段上交互该 载的个数；
段荷
在对应的荷载表中输入附加荷载 的作 用位置和大小；
力序号表示为“折线序号--附加 荷载序 号”；
均布荷载如何表示？
D
6
滑坡推力计算→坡面线
实际荷载作用
抗滑桩设计
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
D
12
抗滑桩计算
D
13
抗滑桩→墙身尺寸
桩身尺寸
- 截面形状 方桩和圆桩； - 桩中心距 此处交互的是中心距而不是净距；
桩底支撑条件
- 自由 锚固地层为土体、松软破裂岩石， 在滑 坡推力作用下，桩底有明显 的位移和转动；
第六章 抗滑桩设计与施工.
(1)抗滑桩的平面布置
抗滑桩原则上布置在滑体下部，滑动面平缓、 滑体厚度较小、锚固段地质条件较好的地方。
对地质条件简单的中小型滑坡，一般在滑体前 缘布设一排抗滑桩，桩排走向应与主滑方向垂直。 对于纵向很长的多级或推力很大的滑坡，可考 虑将抗滑桩布置成两排或多排，分级承担滑坡推力。 对滑坡推力特别大的滑坡，可考虑采用抗滑排 架或群桩承台。
6.4
抗滑桩的计算方法
实际上即为桩基水平（横轴向）承载力计算， 通常采用弹性地基梁法。 横轴向破坏机理与特点
6.4.1
刚性桩与弹性桩的判别
K H BP 4 EI
1 4
mH BP EI
1/ 5
6.4.1
刚性桩与弹性桩的判别
对于边长、直径大于1m的桩：
式中： 桩身对围岩的侧压应力，kPa； 根据岩层产状的倾角大小，取0.5～1.0； 根据岩层的破碎和软化程度，取0.3～0.5；
围岩岩石单轴抗压极限强度，kPa。
(1)钢筋混凝土桩
钢筋混凝土桩是抗滑桩用得最多的桩型，其断面形式 主要有圆形、矩形。圆形断面可机械钻孔成桩，也可人工挖 孔成桩，桩径根据滑坡推力和桩间距而定，从φ600～ φ2000，最大可达φ4500。矩形断面可充分发挥其抗弯刚度 大的优点，适用于滑坡推力较大，需要较大刚度的地方。一 般为人工成孔抗滑桩，断面尺寸b×h一般为1000×1500、 1200 X 1800、1500×2000、2000 ×3000等。
⑤配筋率一般不低于0．65％～0．20％(小桩径取高值，大桩径 取低值)，经济配筋率为1％左右；
抗滑桩基础设计
抗滑桩基础设计一、引言抗滑桩基础是一种用于解决软土地基滑移问题的基础形式。
它通过在地基中嵌入抗滑桩，利用桩与土体之间的摩擦力来增加地基的稳定性。
本文将针对抗滑桩基础的设计进行详细讨论。
二、基本原理抗滑桩基础是根据土体力学基本原理设计的一种地基工程形式。
当地基土壤较为松软时，常常会出现滑移的问题，而抗滑桩基础能够通过增大地基与桩体之间的摩擦力来防止滑移的发生。
其基本原理是通过嵌入桩体，并将桩体与土壤充分接触，通过桩与土壤之间的力学作用来增加地基的抗滑性能。
三、抗滑桩的设计参数1. 桩身直径：抗滑桩的直径通常通过地基的稳定性计算得出，需要结合地质勘探和土质分析数据进行综合考虑。
2. 桩长：桩长应根据地基土壤的特性、地下水位、设计荷载等因素进行合理确定。
通常情况下，桩长越长，地基的抗滑性能越强。
3. 桩身材料：抗滑桩的材料一般选择钢材或混凝土，也可以根据具体工程要求进行选择。
4. 桩间距和桩列布置：桩间距和桩列布置应结合地基土壤的承载力和设计荷载进行合理确定。
通常情况下，桩间距越小，桩列布置越密集，地基的抗滑性能越好。
四、抗滑桩基础设计流程1. 地质勘探：通过地质勘探获取地基土壤的物理力学性质参数，包括土层厚度、土质类型、水位等信息。
2. 抗滑计算：根据地质勘探数据，结合工程设计要求进行抗滑计算，确定抗滑桩的直径、长度、材料和数量等参数。
3. 桩身设计：根据抗滑计算结果，进行桩身的设计，确定桩身的截面形状和尺寸。
4. 桩基工程施工：根据设计要求进行抗滑桩基础的施工，包括桩的嵌入和固结等工序。
5. 检测与验收：对抗滑桩基础进行检测，确保施工质量符合设计要求，达到预期的抗滑效果。
五、案例分析以某某建筑工程为例，该工程位于软土地带，需采用抗滑桩基础来解决滑移问题。
通过地质勘探和土质分析，确定了地基土壤的力学性质参数。
根据设计要求，进行了抗滑计算，并确定了合适的抗滑桩直径、长度、材料和数量。
经过桩身设计和施工后，对抗滑桩基础进行了检测与验收，达到了预期的设计效果。
抗滑桩类型、设计及计算
抗滑桩类型、设计及计算一、概述抗滑桩是将桩插入滑面以下的稳固地层内，利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力，从而稳定滑坡的一种结构物。
除边坡加固及滑坡治理工程外，抗滑桩还可用于桥台、隧道等加固工程。
抗滑桩具有以下优点：(1)抗滑能力强，支挡效果好；(2) 对滑体稳定性扰动小，施工安全；(3) 设桩位置灵活；(4) 能及时增加滑体抗滑力，确保滑体的稳定；(5) 预防滑坡可先做桩后开挖，防止滑坡发生；(6)桩坑可作为勘探井，验证滑面位置和滑动方向，以便调整设计，使其更符合工程实际。
二、抗滑桩类型实际工程应用中，应根据滑坡类型及规模、地质条件、滑床岩土性质、施工条件和工期要求等因素具体选择适宜的桩型。
三、抗滑桩破坏形式总体而言，抗滑桩破坏形式主要包括：(1)抗滑桩间距过大、滑体含水量高并呈流塑状，滑动土体从桩间挤出；(2) 抗滑桩抗剪能力不足，桩身在滑面处被剪断；(3) 抗滑桩抗弯能力不足，桩身在最大弯矩处被拉断；(4) 抗滑桩锚固深度及锚固力不足，桩被推倒；(5)抗滑桩桩前滑面以下岩土体软弱，抗力不足，产生较大塑性变形，使桩体位移过大而超过允许范围；(6)抗滑桩超出滑面的高度不足或桩位选择不合理，桩虽有足够强度，但滑坡从桩顶以上剪出。
对于流塑性地层，滑体介质与抗滑桩的摩阻力低，土体易从桩间挤出。
此时，可在桩间设置连接板或联系梁，或采用小间距、小截面的抗滑桩，因流塑体的自稳性差，当地下水丰富时，开挖截面过大的抗滑桩易造成坍塌，对处于滑移状态的边坡，还可能会加速边坡的滑移速度，甚至造成边坡失稳。
四、抗滑桩设计01基本要求抗滑桩是一种被动抗滑结构，只有当边坡产生一定的变形后，才能充分发挥作用。
因此，抗滑桩宜用于潜在滑面明确、对变形控制要求不高的土质边坡、土石混合边坡和碎裂状、散体结构的岩质边坡。
抗滑桩宜布置在滑体下部且滑面较平缓的地段；当滑面长、滑坡推力大时，可与其它加固措施配合使用，或可沿滑动方向布置多排抗滑桩，多排抗滑桩宜按梅花型布置。
抗滑桩工程施工设计方案
抗滑桩工程施工设计方案一、设计概述二、施工桩型选择根据工程地质条件和设计要求，本工程选用了灌注桩作为抗滑桩。
灌注桩具有承载力大、抗拔杆、抗滑性能好等优点，适合用于抗滑工程。
三、施工工艺流程1.地质勘查：对施工现场的地质情况进行详细的勘查和分析，确定桩的类型和参数。
2.竖向排布：根据设计要求，确定桩的排布方案，按照一定的间距、间隔，进行竖直排布。
3.钻探：根据设计要求，在每个桩位上进行钻孔取样，检测地下水位、岩层分布等情况。
4.灌注：使用混凝土泵将混凝土从桩顶灌注至桩孔中，在灌注过程中，要进行振捣和放松，确保混凝土能够充分填满桩孔。
5.现场试验：根据需要进行抗滑桩的现场试验，测试桩的承载力和抗滑性能。
6.检验验收：完成施工后，进行抗滑桩的质量验收。
四、施工质量控制为保证抗滑桩工程的施工质量，需要严格控制以下几个方面：1.材料质量：选用符合国家标准的水泥、混凝土等材料，并进行检测和验收。
2.现场施工：按照施工工艺流程进行施工，严格控制桩孔的直径、深度等尺寸参数。
3.施工设备：选用经过认证的设备，保证施工过程中设备的稳定性和准确性。
4.质量验收：每个施工阶段都进行质量验收，确保施工过程中质量问题及时发现和纠正。
5.现场监测：在施工过程中设置监测点，对桩位、桩身变形等进行监测，及时发现施工质量问题并采取措施。
五、安全防护措施1.工地围挡：在施工现场设置围挡，限制非施工人员进入施工区域。
2.通风排毒：进行地下空气采样，根据检测结果进行通风排毒，保证施工人员的安全。
3.安全防护用品：施工人员必须佩戴头盔、安全带等安全防护用品，确保施工期间人员的安全。
4.防火措施：在施工现场设置灭火器等消防设施，以应对突发火灾。
5.防滑措施：在施工现场设置防滑带，确保施工人员在高处施工时的安全。
六、环境保护措施1.沥青漏损能：对施工现场进行沥青捕捉，防止沥青漏入土体中，造成污染。
2.垃圾处理：对施工现场产生的垃圾进行分类，并合理处理。
第六章 抗滑桩的计算与设计
（二） .滑坡推力确定
• 桩后荷载： 桩后荷载： 滑坡推力作用于滑面以上部分的桩背上， 滑坡推力作用于滑面以上部分的桩背上，其方向假定与桩穿过滑面 点处的切线方向平行。 点处的切线方向平行。通常假定每根桩所承担的滑坡推力等于两桩中 心间距宽度范围内的滑坡推力。 心间距宽度范围内的滑坡推力。
s
一般情况下， 一般情况下，所算得的 滑坡推力f 滑坡推力f为单位宽度 滑体的推力， 滑体的推力，作用在桩 单排桩） （单排桩）上的推力应 f*S。 为f*S。
抗滑桩形式及其布置 圆桩②矩形桩③ ①圆桩②矩形桩③板桩
预制桩
巴东红石包滑坡
奉节１５３水田坝滑坡 奉节１５３水田坝滑坡 １５３
奉节１５３水田坝滑坡 奉节１５３水田坝滑坡 １５３
奉节１４４茶土坡滑坡 奉节１４４茶土坡滑坡 １４４
二.抗滑桩的分类
打入桩 刚性桩
施工方式
钻孔桩 挖孔桩 圆形桩
铁道部科学研究院西北研究所和第一、 铁道部科学研究院西北研究所和第一、二、四勘测设计院《关于〈滑坡 四勘测设计院《关于〈 地区铁路勘测细则〉的建议》 1973年 地区铁路勘测细则〉的建议》（1973年8月）
抗滑桩的勘察、设计以及布置
抗滑桩的勘察、设计以及布置。
（1）抗滑桩是比较常见的滑坡处理方法，一般对于土质滑坡和岩质滑坡均可以进行治理，现对于勘察、设计以及布置提出自己的一些经验以及想法。
希望大家多多讨论。
先谈谈抗滑桩的设计要求（引用论坛里的另一贴）：：1.整个滑坡体具有足够的稳定性，即安全系数满足设计要求，保证滑体不越过桩顶，不从桩间挤出；2.保证桩周的地基抗力和滑坡的变形控制在容许范围内；3.桩身要有足够的强度和稳定性。
配筋合理，满足桩的内应力和变形的要求；4.抗滑桩的间距、尺寸、埋深等较适当，保证安全，方便施工，节约成本。
（2）其次谈谈对于滑坡应该注意的问题：一、土质滑坡的桩后抗滑力较小，桩底嵌入土层导致了桩底的支撑方式变为自由。
因此在土质滑坡治理时，如果滑坡规模较大，滑体较深，选择单一的抗滑桩不太经济也不太安全，一般采用复合的模式,另外还需采取其它的处理措施相结合。
二、桩一般不容许出露太长，最好的方式为全埋式比较好，如果需要出露，所采取的高度一般为4-6m，支挡后部坡体应尽量放缓坡体，至少其坡率要达到1：0.75-1：1左右。
桩之间可以用挡土板或浆砌片石墙。
桩的长度相对滑坡土体厚度来说，一般需要嵌入滑动面下一半的桩长。
三、对于滑坡体来说，需要计算桩前的主动土压力、滑坡体的剩余下滑力。
取值为两者其中的大值，一般来说滑坡体剩余下滑力往往大于桩前土体的主动土压力，但是也有一些滑坡话题厚度较薄，但是桩前坡体坡度较陡、高度较大，就会有主动土压力大于剩余下滑力。
所以需要取其大值，也就是最危险破坏的土压力值，因为剩余下滑力是由于整个滑坡体产生的，而主动土压力是桩后土体部分范围土体的破坏。
而取其大值的话就保证了我们设计的桩后能把两种土体破坏支挡住。
四、土体滑坡剩余下滑力的计算采取折线法，一般不采取瑞典圆弧法，这是因为滑坡的滑动面不可能以完美的圆弧滑动。
其次，土体参数的取值很重要，在剩余下滑力计算中需要两类数值，一个是滑体的重度、内摩擦角以及粘聚力，另外是滑带土的内摩擦角及粘聚力。
6抗滑桩设计
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注：一般情况，KH =(0．6～0．8)Kv；岩层为厚层或块状整体时，KH= Kv。
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当地基土为多层土时，采用按层厚以等面积加
如图所示，滑面以下为同一 m值，桩底自由，滑面处的弹性抗力系
数分别为Al、A2，H为滑坡推力与剩余 抗滑力之差，x0为下部桩段转动轴心距 滑面的距离，φ为旋转角，l0为滑坡
推力至滑面的距离。
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3 抗滑桩设计要求和设计内容
抗滑桩设计一般应满足以下要求： • (1)抗滑桩提供的阻滑力要使整个滑坡体具有足够的
稳定性，即滑坡体的稳定安全系数满足相应规范规定 的安全系数或可靠指标，同时保证坡体不从桩顶滑出， 不从桩间挤出；
• (2)抗滑桩桩身要有足够的强度和稳定性，即桩的
断面要有足够的刚度，桩的应力和变形满足规定要求；
另外，桩与地基土间的摩阻力、粘着力、桩变形引起的竖向 压力一般来说对桩的安全有利，通常略去不计。为简化计算，桩的自重和 桩底应力等也略去不计。
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• 弹性地基梁
– 文克尔假定：互不相连的弹簧 – p=k xy – k-地基系数，单位面积上产生单位压缩变形所
需的力（t/m3） – 竖向，侧向
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临界值规定如下：
•按K法计算， ≤l21．0时，抗滑桩属刚性桩；
•下按式llm22 计>>法12算．．式计：05中算时时，，，，抗抗、滑l2滑≤桩均2桩．属定属弹5义弹时性为性，桩桩桩抗。。的滑变桩形属系刚数性，桩单；位为1/m，分别按
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•结构型式
– 单桩是抗滑桩的基本型式，也是常用的结构型式，其特 点是简单，受力和作用明确。 – 当边坡的推力较大，用单桩不足以承担其推力或使用单 桩不经济时，可采用排桩。排架桩的特点是转动惯量大， 抗弯能力强，桩壁阻力较小，桩身应力较小，在软弱地 层有较明显的优越性。 – 有锚桩的锚可用钢筋锚杆或预应力锚索，锚杆(索)和桩共 同工作，改变桩的悬臂受力状况和桩完全靠侧向地基反 力抵抗滑坡推力的机理，使桩身的应力状态和桩顶变位 大大改善，是一种较为合理、经济的抗滑结构。但锚杆 或锚索的锚固端需要有较好的地层或岩层，对锚索而言， 更需要有较好的岩层以提供可靠的锚固力。 – 抗滑桩群一般指在横向2排以上，在纵向2列以上的组合 抗滑结构，类似于墩台或承台结构，它能承担更大的滑 坡推力，可用于特殊的滑坡治理工程或特殊用途的边坡 工程。
4.2 地基反力的确定
• (1)地基反力 当桩前土体不能保持稳定可能滑走时，不考虑桩前土体 对桩的反力，仅考虑滑面以下地基土对桩的反力，抗滑桩嵌固 于滑面以下的地基中，相当于悬臂桩。当桩前土体能保持稳定， 此时抗滑桩按所谓的“全埋式桩”考虑，可将桩前土体(亦为滑 体)的抗力作为已知的外力考虑，仍可将桩看成悬臂桩考虑。 桩将滑坡推力传递给滑面以下的桩周土(岩)时，桩的锚 固段前后岩(土)体受力后发生变形，并由此产生岩(土)体的反力。 反力的大小与岩(土)体的变形状态有关。处于弹性阶段时，可 按弹性抗力计算，处于塑性阶段变形时，情况则比较复杂，但 地基反力应不超过锚固段地基土的侧向容许承载能力。 另外，桩与地基土间的摩阻力、粘着力、桩变形引起的 竖向压力一般来说对桩的安全有利，通常略去不计。为简化计 算，桩的自重和桩底应力等也略去不计。
3 抗滑桩设计要求和设计内容
抗滑桩设计一般应满足以下要求： • (1)抗滑桩提供的阻滑力要使整个滑坡体具有足 够的稳定性，即滑坡体的稳定安全系数满足相应 规范规定的安全系数或可靠指标，同时保证坡体 不从桩顶滑出，不从桩间挤出； • (2)抗滑桩桩身要有足够的强度和稳定性，即桩 的断面要有足够的刚度，桩的应力和变形满足规 定要求； • (3)桩周的地基抗力和滑体的变形在容许范围内； • (4)抗滑桩的埋深及锚固深度、桩问距、桩结构 尺度和桩断面尺寸都比较适当，安全可靠，施工 可行、方便，造价较经济。
1 H P 4
式中：KH——K法的侧向地基系数，kN／m3； BP——桩的正面计算宽度，m； mH——m法的地基系数的比例系数，kN／m4； E、I——桩的弹性模量，kPa，桩的截面惯性矩，m4。
m B H P EI
1/ 5
(4)
§5．2 刚性桩的计算
把滑面以上抗滑桩受荷载段上所有的力均当作外力，桩 前的滑体抗力按其大小从外荷载中减去，对滑面以下的桩段取 隔离体，滑面以上的外荷载对滑面处桩截面产生弯矩和剪力。 滑面下桩周土的侧向应力和土的抗力可由隔离体的平衡而求得， 并进而计算桩的内力。 • (1)地基土为单一土层时 如图所示，滑面以下为同一 m值，桩底自由，滑面处的弹性抗力系 数分别为Al、A2，H为滑坡推力与剩余 抗滑力之差，x0为下部桩段转动轴心距 滑面的距离，φ为旋转角，l0为滑坡 推力至滑面的距离。
滑坡推力作用于滑面以上部分的桩背上，其方向假定与 桩穿过滑面点处的切线方向平行。滑坡推力采用不平衡推力传 递系数法计算所得的桩所在坡体坡足处的不平衡推力。通常假 定每根桩所承担的滑坡推力等于两桩中心间距宽度范围内的滑 坡推力，即将前述方法计算所得的滑坡推力值乘以桩间距。滑 坡推力在桩背上的分布和作用点位置，与滑坡的类型、部位、 地层性质、变形情况及地基反力系数等因素有关。根据经验， 对于液性指数小，刚度较大和较密实的滑坡体，从顶层至底层 的滑动速度常大体一致，假定滑面上桩背的滑坡推力分布图形 呈矩形；对于液性指数较大，刚度较小和密实度不均匀的塑性 滑体，其靠近滑面的滑动速度较大，而滑体表层的速度则较小， 假定滑面以上桩背的滑坡推力图形呈三角形分布；介于上述两 者之间的情况可假定桩背推力分布呈梯形。
根据上述设计要求，抗滑桩的设计内容一般为： • (1)进行桩群的平面布置，确定桩位、桩间距等 平面尺度； • (2)拟定桩型、桩埋深、桩长、桩断面尺寸； • (3)根据拟定的结构确定作用于抗滑桩上的力系； • (4)确定桩的计算宽度，选定地基反力系数，进 行桩的受力和变形计算； • (5)进行桩截面的配筋计算和一般的构造设计； • (6)提出施工技术要求，拟定施工方案，计算工 程量，编制概(预)算等。
m m 1 l1 m 2 ( 2 l1 l 2 ) l 2 m 3 ( 2 l1 2 l 2 l 3 ) l 3
2
( l1 l 2 l 3 )
2
(2)
式中：ml、m2、m3——分别为第l层、第2层、第3 层地基土的m值； ll、l2、l3——分别为第l层、第2层、第3层地 基土的厚度。 其他多层土可仿此进行计算。
(2)各类桩型的特点及适用条件 •材质
– 木桩是最早采用的桩，其特点是就地取材、方便、 易于施工，但桩长有限，桩身强度不高，一般用 于浅层滑坡的治理、临时工程或抢险工程。 – 钢桩的强度高，施打容易、快速，接长方便，但 受桩身断面尺寸限制，横向刚度较小，造价偏高。 – 钢筋混凝土桩是边坡处治工程广泛采用的桩材， 桩断面刚度大，抗弯能力高，施工方式多样，可 打入、静压、机械钻孔就地灌注和人工成孔就地 灌注，其缺点是混凝土抗拉能力有限。
• 目标
– 先求x0和φ； – 然后求任一截面处的地基反力、弯矩、剪力 – 和最大应力
•当0≤x≤x0时 桩身变位：y=( x0-x) ， （φ 较小时，φ≈tan φ） x ( A m )( x x ) 桩侧应力：m法， ，总反力 ＝ B p xdx 0 1 1 Q 桩身剪力： H 2 B A x ( 2 x x ) 6 B m x (3 x 2 x ) 1 1 桩身弯矩：M H ( h x ) 6 B m X (3 x x ) 1 2 B m x ( 2 x x ) •当x0≤X≤l2时 桩身变位： y ( x x ) 桩侧应力： X ( A2 m X )( x 0 x ) 1 1 1 桩身剪力： Q H 6 B m x (3 x 2 x ) 2 B A x 2 B A ( x x ) 桩身弯矩： M H ( h x ) 1 B A x (3 x x ) 1 B A ( x x ) 112 B m x ( x 2 x ) 6 6 根据静力平衡条件∑H=0和∑M=0可解得：（滑面处截 面；取分离体）
临界值规定如下： •按K法计算， l 2 ≤1．0时，抗滑桩属刚性桩； l 2 >1．0时，抗滑桩属弹性桩。 •按m法计算， l 2 ≤2．5时，抗滑桩属刚性桩； l 2 >2．5时，抗滑桩属弹性桩。 式中， 、 均定义为桩的变形系数，单位为1/m，分 别按下式计算： K B (3) 4EI
第六章 抗滑桩的设计与施工
本章重点
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 概述 抗滑桩类型、特点及适用条件 抗滑桩设计要求和设计内容 抗滑桩设计荷载的确定 抗滑桩的计算方法 抗滑桩的设计 抗滑桩的施工
1
概 述
抗滑桩又称锚固桩。抗滑桩是桩埋于稳定滑床中，依靠桩与桩周岩 (土)体的相互嵌制作用把滑坡推力传递到稳定地层，利用稳定地层的锚固 作用和被动抗力，使滑坡得到稳定。桩可改善滑坡状态，促使滑坡向稳 定转化。抗滑桩的埋置情况如图所示。
抗滑桩应用于整治滑坡有如下一些优点： • 与抗滑挡墙比较，它的抗滑能力大，圬工小； • 设桩位置比较灵活，可集中设置，也可分级设置，可单独 使用，也可与其他支挡工程配合使用； • 桩施工时破坏滑体范围小，不致改变滑坡的稳定状态； • 施工简便，采用混凝土护壁后施工安全； • 由于可分点同时施工，劳力易于安排，工期可缩短； • 成桩后能立即发挥作用，有利于滑坡稳定，而且施工可不 受季节限制； • 施工开挖桩孔过程中易于校对地质资料，如有出入可及时 修改设计，采用抗滑桩处理滑坡时，可不作复杂的地下排 水工程。
5 抗滑桩的计算方法
抗滑桩为承受水平荷载的桩，计算水平受荷桩 的方法均可采用。－－－梁
5.1 刚性Biblioteka 与弹性桩的区分抗滑桩受到滑坡推力后，将产生一定的变形。 根据桩和桩周土的性质和桩的几何性质，其变形有两 种情形:一是桩的位置发生了偏离，但桩轴线仍保持原 有线型，变形是由于桩周土的变形所致。另一种是桩 的位置和桩轴线同时发生改变，即桩轴线和桩周土同 时发生变形。前一种情况桩尤如刚体一样，仅发生了 转动，故称其为刚性桩，后者就称为弹性桩。试验研 究表明，当抗滑桩埋入稳定地层内的计算深度为某一 临界值时，可视桩的刚度为无穷大，桩的侧向极限承 载力仅取决于桩周土的弹性抗力大小。工程中就把这 个临界值作为判断是刚性桩或弹性桩的标准。
• 承担荷载
– 抗滑桩与一般桩基类似，但主要是承担水平荷载。滑 坡推力
• 材料
– 抗滑桩也是边坡处治工程中常见常用的处治方案之一， 从早期的木桩，到近代的钢桩和目前在边坡工程中常 用的钢筋混凝土桩
• 抗滑桩的计算宽度 • 刚性桩与弹性桩
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抗滑桩类型、特点及适用条件
•(1)抗滑桩的类型 抗滑桩按材质分类有木桩、钢桩、钢筋混凝土 桩和组合桩。 抗滑桩按成桩方法分类，有打入桩、静压桩、 就地灌注桩，就地灌柱桩又分为沉管灌注桩、钻孔 灌注桩两大类。在常用的钻孔灌注桩中，又分机械 钻孔和人工挖孔桩。 抗滑桩按结构型式分类，有单桩、排桩、群桩 和有锚桩，排桩型式常见的有椅式桩墙、门式刚架 桩墙、排架抗滑桩墙(见图2)，有锚桩常见的有锚杆 和锚索，锚杆有单锚和多锚，锚索抗滑桩多用单锚， 见图3。 抗滑桩按桩身断面形式分类，有圆形桩、方形 桩和矩形桩、“工”字形桩等。
• 施工
– 抗滑桩的施工采用打入时，应充分考虑施工振动对边坡稳 定的影响，一般是全埋式抗滑桩或填方边坡可采用，同时 下卧地层应有可打性。 – 抗滑桩施工常用的是就地灌注桩，机械钻孔速度快，桩径 可大可小，适用于各种地质条件，但对地形较陡的边坡工 程，机械进入和架设困难较大，另外，钻孔时的水对边坡 的稳定也有影响。 – 人工成孔的特点是方便、简单、经济，但速度较慢，劳动 强度高，遇不良地层(如流沙)时处理相当困难，另外，桩 径较小时人工作业困难，桩径一般应在1000mm以上才适 宜人工成孔。