液压系统原理及动作原理

液压系统原理及动作原理
1、启动阶段：
启动系统泵2开始工作，同时二位二通电磁阀18和二位通电磁阀10联动ZYA.5YA动作并通时（设定延时时间为系统压力达到电磁溢流阀19设定值为止，此时时间可在试验时得到观测压力表6）二位二通电磁阀18处右位，二位二通电磁阀上位从而系统压力电磁溢流阀19控制。

油液通过两三位四通换向阀3调速阀15液控单向阀14进入液压缸右杆腔；油液达到一定的压力后，活塞杆带动滑轮组以及拉紧小车右移进而拉紧皮带。

液压缸无杆腔油液经过二位三通电磁阀5、经二位四通电磁阀3回油箱。

2、张紧阶段：
二位二通电磁阀18和二位二通电磁阀10联动2YA.5YA延时后失电。

二位二通电磁阀18处左位，二位二通电磁阀10处下位。

此时系统压力油电磁溢流阀17控制油液，油液继续进入液压缸有杆腔的同时二位二通电磁阀10进入蓄能器11。

当蓄能器的压力达到一定值时（系统工作时的压力值）电磁压力继电器12动作控制电磁溢流阀19的二位二通阀的1YA。

使电磁溢流阀19的二位二通阀接通，油液从泵源直接回油箱。

3、保压阶段：
由蓄能器为液压缸补充，由于油液不足而造成的压力不足。

当油液损失以致蓄能器（而系统的压力小于规定时）电磁继电器12动
作。

控制电磁溢流阀19的二位二通电磁阀的1YA，失电使之断开，油液流向液压缸有杆腔蓄能器供油。

当系统压力达到一定值时（系统的工作时压力值）电磁继电器12动作控制电磁溢流阀19的二位二通阀1YA接通。

油液从泵源直接回油箱，这样反复此过程保证液压缸的正常压力。

4、快退阶段：
系统要停止工作时，控制二位四通电磁阀3 .3YA得电。

油液通过二位三通电磁阀13进入油缸无杆腔；有杆腔油液通过液控单向阀14和调速阀15回油箱，同时蓄能器11卸荷。

当油缸碰到障碍物后压力油回路堵塞。

油液可通过溢流阀7流回油箱从而保护系统
5、实际工作中：
当意外事情（如突然断带等）发生时，会对油缸产生很大的冲击。

此时若不对系统加之保护，定会造成重大损失。

为防止类似事情发生，在小车轨道上设置行程开关。

断带时，小车快速右移触动行程开关，行程开关控制二位二通电磁换向阀13，使YA得电。

左位工作，压力油通过阀13流回油箱，从而保护系统。

6、反馈控制系统：
定期对皮带运输机拉力进行测试。

得到的拉力值可输入到信号接收器16，进而将得到的拉力值同电磁比例溢流阀17的设定值比较分析得到两值之差，并反馈给电磁比例溢流阀17，使其重新设定压力值，从而保证皮带运输机拉紧系统的可靠性。