“爱我中国车”八大猜想

2013年 10月11日，由清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、《汽车观察》杂志联合主办的“玲珑轮胎杯”2 013“爱我中国车”年度车型评选活动将正式展开实车测试，这是国内唯一针对中国品牌汽车的测评活动。

测评上，来自中国汽车业界最知名最权威的“十大院长”、“十大专家”将以评委的身份对2013年自主品牌车型进行层层把关、层层筛选，最后评出2013年自主品牌最耀眼的新星。

而在答案彻底揭晓之前，作为预热，本刊特别推出“2013 爱我中国车八大猜想”，以飨读者。

人们又等待了一年。

2013年，人们对中国汽车自主品牌企业有了
“爱我中国车”八大猜想
车评 Evaluation
车观察
能够作为年度车型大奖登上领奖台对于自主品牌车型来说意义非凡，因为这个奖项承载了太多内容，年度车型仅需要拥有强劲的动力性能和操控表现，油门响应迅速、转向与制动精准、到位，整车做工精湛、扎实，外观造型新颖、时尚，比例协调、线条流畅，符合人机工程学和空气动力学等原理，在发动机等核心技术上拥有独立自主知识产权。

一番盘点下来，记者认为北汽绅宝D 系列、长安睿骋、比亚迪思锐将是这一奖项最为有力的候选者。

作为北京汽车历时3年精心打造的首款中高级轿车，绅宝传承于欧洲豪华汽车品牌萨博的核心技术，以“为性能执着”作为品牌核心，力争为同样执着于事业和家庭的理性进取的社会中坚层提供品质可靠的高性能座驾。

绅宝已经完全具备颠覆自主品牌中级车的潜质，而且是主打“运动血统”自主品牌中级车，唯一让人有些担心的就是品牌因素是不是能被大多消费者所认同并接受。

源于丰田凯美瑞平台所打造的长安睿聘，外观和内饰均是长安自主设计的，整体看起来非常协调也非常大气。

睿骋作为长安汽车首款自主品牌中级车，凭借一直以来在研发上的坚持，长安汽车意图未来能在公务车细分市场上尽快开辟属于自己的一片天地，而在国家正大力推行公务车采购向自主品牌倾斜的形势下，睿骋仅仅是长安向公务车市场真正发起“进攻”的首个信号而已，我们期待长安汽车更多车型出现。

思锐是比亚迪几年来呕心沥血的作品，作为比亚迪旗舰B 级车，思锐真正拥有了完整的设计理念，从外观、安全、便利、享受四个方面真正做到了从用户的需求出发，完全具备冲击主流中高级市场的实力。

这三款车型都有自己的独到之处，论科技感思锐要更胜一筹，论运动绅宝要更强悍一些，要说均衡睿骋在这几方面都有兼得，虽然不是很突出，但记者认为均衡也正是它最大的优点，因此，“2013 爱我中国车
八大猜想
”之年度车型大奖记者
首推睿聘。

“2013 爱我中国车 八大猜想”之
年度车型大奖
近几年自主品牌汽车在技术上的创新可谓有目共睹，各自主品牌企业也相继推出了其具有最新技术的车型，记者认为有载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、
Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start-
Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智
Configurable色彩自定
：奇瑞汽车于今年7月底发布
型后的首款车型，这款车期望一扫以往自
主品牌只走山寨、高仿路线的形象，致力
于打造用心造车、技术造车的形象，并且
注重车内的空间乘坐舒适度。

记者认为，自主品牌技术创新是自主
品牌车型发展的必然结果，看到了上汽集
随着SUV市场的火热，自主品牌近两年也不甘寂寞，很多企业纷纷推出自己的SUV产品。

此次车评活动最佳SUV 型，具有外形稳重大气、配置丰富、空
间方面表现不错、底盘扎实、通过性好
等优点，从哈弗H6的市场表现以及消费
者的极大反响来看，哈弗H6不仅抓住了
机遇，成为终端市场畅销的都市SUV，
而且凭借操控、安全、舒适等优越的表
现赢得了更多消费者的认可，成为消费
S7也颇具竞争力。

它定位于紧凑型城
市SUV，该车其实是海马骑士改款后采
取重新命名的一款产品。

相比此前的海
马骑士，S7显得更加时尚，定位也要更
高一些。

海马骑士则在S7推出后继续销
售，定位稍低，主打性价比。

自从海马
S7上市以来，得到了不错的市场反响，
一款车型能否成功，市场是最好的试金石，只有经得住市场考验的车型才是真正的好车型。

能够获得市场最受欢迎奖的车型需要具备销量节节攀升、消费者关注度不断提高等特点。

从目前的市场表现来看，记者认为长安CS35和奇瑞全新QQ最有一争之力。

长安CS35是长安汽车自主研发的第研发的发动机，匹配日本爱信全新一代
手自一体变速器，令CS35具有良好的操
控性，超越同级车的丰富实用配置更令
CS35驾乘更加舒适便利，自上市以来受
到市场广泛关注，也取得了不错的销量成
绩，虽然前段时间受“机油乳化
扰，但长安积极的处理态度让
从2003年到2013年，奇瑞汽车作为
中国汽车行业崛起的新生力量，凭借年轻
和敢于挑战的精神，率先把时尚引入小型
一款车能够成为年度两项大奖获得者，对于获奖者而言，将是无上的荣耀。

众多参评车型都对此大奖心存期待，但竞争激烈的评奖中，一辆车就能兼得两项大奖，可谓难上加难。

综合各项指标，记者最为看好传祺GA3和艾瑞泽7，在外观和技术都有可能获奖，也许将成为“爱我中
“爱我中国车”八大猜想
车评 Evaluation
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OBSERVATION CAR
“2013 爱我中国车 八大猜想”之
兼得两项以上大奖车型
国车”上首个双获奖车型。

作为广汽集团今年推出的重磅车型，传祺GA3自上市以来广受市场关注，其外观设计与技术都极富看点。

广汽传祺GA3是广汽集团迄今面向市场最为发力的车型。

传祺GA3的外形设计非常前卫，车头采用了低矮的进气格栅设计，就如同福特
的新一代阿斯顿马丁风格的蒙迪欧一样。

镀铬外框的进气格栅内部是杂乱抽象排列的浮雕式T 型字母，也体现了设计师的创新和大胆。

从外观设计来看传祺GA3设计理念独树一帜，在自主品牌车型中表现非常优秀。

技术方面，传祺GA3是依托全球研发、全球配套、全球销售开发理念，联合保时捷公司调校，按照国际标准和流程倾力打造的车型，在技术领域非常突出，同时配置也非常高。

奇瑞汽车于今年7月底发布了全新车型艾瑞泽7，这款车型拥有国际化的设计理念，是奇瑞重新塑造品牌形象的一款车，对于奇瑞未来的产品规划有着极其重要的影响。

艾瑞泽7还是奇瑞转型后的首款车型，期望一扫以往自主品牌只走山
寨、高仿路线的形象，致力于打造用心造车、技术造车的形象，并且注重车内的空间乘坐舒适度，而且外观设计也出奇的前卫，同时在技术配置上也非常突出。

在记者看来，艾瑞泽7这款车是奇瑞首款真正意义上的“正向开发”车型， 不管外观设计与技术都达到了一个很高的高度。