从新角度探讨铁路施工企业成本控制问题.doc
浅谈铁路施工企业项目全过程成本控制
浅谈铁路施工企业项目全过程成本控制铁路施工项目过程中的成本控制是确保项目顺利进行、质量可控以及资金利用合理的关键因素之一、有效的成本控制可以促进施工企业在项目实施过程中获取利润，提高企业竞争力。
本文将从项目全过程的角度，对铁路施工企业的成本控制进行浅谈。
一、前期准备阶段的成本控制前期准备阶段是项目全过程的基础，包括项目可行性研究、投资预算、设计方案等环节。
在这个阶段，成本控制主要体现在对项目投资的科学规划和合理预算，以及对设计方案的优化。
通过充分调查研究和科学分析，可以准确把握项目实施的风险和难度，从而制定出合理的投资预算。
同时，在设计方案的确定过程中，要充分考虑施工的可行性、技术难度、成本开支等因素，确保设计与施工的协同性，从而降低后期不必要的成本。
二、工程施工阶段的成本控制工程施工阶段是项目实施的核心阶段，也是成本控制工作最为重要的阶段。
在这个阶段，成本控制主要体现在工程资源的有效配置和成本开支的控制。
首先，施工企业要做好人力、物资、设备等资源的调配工作，合理规划施工进度，降低资源浪费和闲置，提高施工效率。
其次，施工企业要对施工过程中的成本开支进行有效监控和控制，避免不必要的浪费和额外支出。
对于突发情况或变更工程，要及时调整计划和预算，合理安排资源，确保施工进展不受干扰，并避免项目延误和成本风险的扩大。
三、后期运营阶段的成本控制后期运营阶段是项目全过程的最后一阶段，也是项目的后期收益和经济效益的实现阶段。
在这个阶段，成本控制主要体现在设备运维和维修保养成本的控制，以及运营管理成本的控制。
首先，施工企业要对设备的运营和维修保养进行有效管理，确保设备的正常运转和寿命的延长。
同时，要加强对人员的培训和管理，提高人员的工作效率和绩效水平。
其次，施工企业要对项目的运营管理成本进行合理控制，包括巡检、清洁、安全等各项费用。
通过加强管理和降低成本，提高项目的综合效益，争取更多的收益。
总结起来，铁路施工企业项目全过程的成本控制需要从前期准备阶段、工程施工阶段和后期运营阶段三个方面进行把控。
铁路施工企业项目成本分析与控制措施
铁路施工企业项目成本分析与控制措施随着我国铁路建设规模的不断扩大，铁路施工企业在铁路建设中起着至关重要的作用。
在项目执行过程中，对成本进行有效分析和控制是确保项目顺利完成的关键因素之一。
本文将从铁路施工企业项目成本分析和控制措施两个方面进行探讨。
1. 成本结构分析铁路施工企业项目成本主要由直接成本和间接成本组成。
直接成本包括人工成本、物料成本、设备租赁成本等，这些成本是直接用于项目实施的，通常占据了整个成本的较大比例。
间接成本包括管理费用、安全环保费用、质量检验费用等，这些成本虽然不直接参与项目实施，但也是项目成本的重要组成部分。
2. 成本核算方法在成本核算方面，铁路施工企业可以采用实际成本核算和标准成本核算两种方法。
实际成本核算是以实际发生的费用为基础进行核算，能够真实反映项目的成本情况；标准成本核算则是以预先确定的标准成本为基础进行核算，通过比较实际成本和标准成本的差异来进行成本控制。
3. 成本变动分析铁路施工企业在项目实施过程中，成本往往会面临着各种变动，如劳务成本、物料成本等。
对成本变动进行分析是十分必要的。
只有及时了解成本变动的原因，才能有针对性地采取措施进行成本控制，确保项目顺利进行。
1. 设立专门的成本管理部门为了有效控制项目成本，铁路施工企业可以设立专门的成本管理部门，负责组织编制成本预算、成本核算以及成本控制等工作。
通过专门的成本管理部门，可以更加科学地进行成本管理，提高成本控制的效率。
2. 建立严格的成本核算制度铁路施工企业应建立严格的成本核算制度，明确项目成本的核算范围和标准，加强成本数据的收集和整理工作，确保成本核算的准确性和可靠性。
3. 加强成本分析与预测铁路施工企业在项目实施过程中，应加强对成本的分析和预测工作。
通过对成本的详细分析，及时了解项目的成本状况，预测未来的成本变动趋势，为项目的成本控制提供科学依据。
4. 实行严格的成本控制制度铁路施工企业应实行严格的成本控制制度，建立健全的成本控制程序，加强项目成本的监督和检查，及时发现和纠正成本超支的问题，确保项目成本的有效控制。
铁路工程施工企业项目成本控制
浅论铁路工程施工企业项目成本控制摘要:铁路工程施工企业项目成本控制是一项复杂的工程，需要在企业的整个经营过程中对其进行优化，以降低成本实现利益最大化。
项目成本的控制体现了一个企业的综合竞争实力。
铁路施工企业要想在我国铁路建设狂潮中分得一杯羹，就必须提高自身的竞争力，加强项目成本控制，以减少施工过程中的劳动力成本以及物质成本，将各项耗费指标控制在企业项目成本可接受的范围之内。
关键词：铁路工程施工企业；项目成本；控制；措施1 前言铁路施工企业如要在现如今竞争激烈的市场中获得一席之地，实现其近期生存长期发展的目标，就必须加强自身建设，对项目成本进行有效的控制来满足市场的要求。
铁路施工企业为了能够获得长远的发展，其项目成本控制是关键所在。
而一个成功的项目成本控制一般包括项目施工事前、事中以及事后三部分内容。
铁路项目的成本一般由直接费用和间接费用构成。
直接成本一般主要包括三大类：人工成本、机械费用以及材料费用；而间接费用指的是在施工过程中，企业进行管理所花费的各项支出的总和[1]。
2 项目成本管理中存在的问题铁路施工企业项目成本管理是一项复杂的工程。
其贯穿于整个施工过程的当中，各项管理工作都会对项目成本的最终结果产生正面或负面的影响。
由于我国铁路施工企业长期以来形成的依赖心理，认为只管搞好施工就可以了，至于预算成本控制则是由上级主管部门来控制负责，导致现行企业普遍在成本管理存在以下问题：（1）责权不明，没有形成完善的成本管理体系。
进行任何管理工作时，责权清晰、赏罚分明的体系必然会带来高效的工作效率，而目前铁路施工企业普遍没有形成现代化公司的管理机制，效率低下，严重制约着企业成本管理体系的建立。
（2）对“质量成本”缺乏足够的认识，并没有将成本与质量控制统一起来，往往只是对工程质量进行强调，而忽视了成本的控制，导致的结果是工程质量有了较为显著的提高，而企业的经济效益则不甚理想[2]。
(3)对“工期成本”认识不足。
浅谈铁路施工企业成本管理与控制
浅谈铁路施工企业成本管理与控制铁路施工企业是指专门从事铁路基础设施、轨道工程、桥梁隧道等相关施工的企业。
铁路施工企业在实际操作中，面临着诸多的成本管理与控制的问题。
成本管理与控制是企业管理中的重要环节，直接关系到企业的经营效益和发展前景。
本文将就铁路施工企业的成本管理与控制进行浅谈。
一、铁路施工企业成本管理的重要性成本管理是企业管理的重要环节，是企业持续发展的基础。
在铁路施工企业中，成本管理尤为重要。
铁路施工项目通常是规模庞大、周期长的重大工程，需要大量的资金投入，成本管理直接关系到项目的收支平衡和企业的经济效益。
铁路施工项目所涉及的材料、人力、机械设备等成本较高，一旦管理不善将影响企业的整体运行。
铁路施工项目通常需要与政府部门、业主等多个利益相关方进行协调，因此成本管理的透明、规范对于企业形象和企业与他方的关系也十分重要。
1.项目周期长、难度大铁路施工项目通常周期长、难度大，工程量大，施工条件复杂，这就意味着施工企业需要长期投入大量的资金和资源。
如何对这些资金和资源进行科学有效的管理，是一大挑战。
2.施工过程存在不确定因素铁路施工项目受自然条件、地质条件等多种因素影响，施工过程中存在不确定因素较多。
这就要求施工企业在成本管理过程中要有足够的应变能力，能够及时地应对变化，减少损失。
3.行业特殊性铁路施工行业具有一定的特殊性和行业规范，需要遵循政府的相关规定和标准，成本管理的方式和方法也受到一定的限制，企业需要根据行业的特殊性来进行成本管理。
1.科学制定预算在铁路施工企业成本管理中，首先需要科学地制定预算。
预算是企业成本管理的基础，对于铁路施工企业而言，预算需要充分考虑项目的周期、规模、地理环境等因素，有针对性地进行预估和安排。
2.强化成本监控铁路施工项目通常涉及多个施工环节，需求多个专业团队配合完成。
施工企业需要建立全面的成本监控体系，及时掌握项目中各项成本的变化情况，及时发现问题，做好风险管理。
论铁路工程施工阶段成本管理
论铁路工程施工阶段成本管理铁路工程施工阶段成本管理是指在铁路工程施工过程中，对各项费用进行有效管理和控制，以确保工程质量和进度，降低施工成本，并实现项目的效益最大化。
在铁路工程施工阶段成本管理中，需要注意以下几个方面：首先，要对施工过程中的各项费用进行预算和分配。
在施工前，应根据工程设计和施工方案，对施工所需的各项资源和费用进行详细测算和预算。
预算包括施工材料、人工费、机械设备租赁费、运输费等费用，并按照施工进度合理分配和计划使用这些费用。
其次，要加强对施工现场的成本控制。
铁路工程施工现场是费用支出最大的地方，需要加强对现场人员和设备的管理，确保施工过程中的费用控制在合理范围内。
在施工现场，应及时记录和核实各项费用，如材料的进出库情况、人员的工时等，并对施工过程中出现的费用变动进行控制和调整。
再次，要严格执行施工合同和费用支付程序。
在铁路工程施工过程中，需要建立健全的合同管理制度，明确各方的权责和约定，并按照合同约定的支付方式进行费用支付。
同时，要加强对费用支付程序的监督和管理，确保支付程序的合法合规，并及时核实支付的费用和金额，防止费用的浪费和滥用。
最后，要加强成本管理的信息化建设。
铁路工程施工阶段成本管理需要对大量的信息进行收集、分析和处理，因此需要利用现代信息技术对成本管理进行自动化和智能化。
通过建立成本管理系统和数据库，实现对成本信息的实时监控和分析，可以快速准确地评估项目的成本状况，并及时调整和优化施工方案，以降低成本和提高效益。
总之，铁路工程施工阶段成本管理是保障项目质量和进度的重要环节，需要在施工前进行详细的费用预算和安排，加强现场的成本控制，严格执行合同和费用支付程序，同时加强信息化建设，实现成本管理的精细化和智能化。
这样可以确保铁路工程施工项目的顺利进行，达到最佳的经济效益。
分析铁路施工项目的成本控制
分析铁路施工项目的成本控制一、背景介绍铁路作为国家重要的交通工具，其建设项目不仅对国家交通运输发展有着重要的推动作用，同时也可以带动周边区域的经济发展。
然而，铁路建设工程也伴随着相应的高成本和风险。
因此，在实施铁路施工项目时，成本控制是非常关键的一环。
二、成本控制的意义铁路施工项目的成本控制不仅关乎着铁路企业自身的利益，同时也影响到国家资金的使用效率、工程质量和施工周期，进而影响到铁路施工项目空前蓬勃的发展。
因此，对于实施铁路施工项目，成本控制的意义非常重要。
三、成本控制的方法1. 项目计划阶段：在项目计划阶段要确定项目的总成本，了解项目的可能变化情况，对项目变化的各种可能因素进行预测和测算，并选择相应的风险管理方法。
在此基础上，合理分配项目的经费和资源，对项目成本进行有效控制。
2. 项目实施阶段：在项目实施阶段要加强对项目进度和成本的管控。
实施专业的成本管理系统，对项目的预算、进度和成本进行有效监控。
同时，通过合理分配资源和任务，加强与承包商之间的沟通，将项目成本降至最低化。
3. 项目收尾阶段：项目收尾阶段主要是要进行项目的质量和成果检查，以及对项目成本和总结的分析。
比较实际成本与预算成本的差异并加以分析和总结，找出原因并指出不足之处，以便优化管理体制，提高工程质量。
四、成本控制的注意事项在实施成本控制时，铁路企业需要注意以下几点：1.精益施工，将每一道工序时间都压缩到最短，将浪费风险降到最低;2. 优选承包商，选择专业、资质和信誉度好的铁路建设承包商，加强与承包商之间的合作，建立切实有效的责任制度;3. 形成合理的成本计划，按预算，例如风险等级分二级，第一级即较低风险的标段，和第二级即较高风险的标段，设置相应的控制措施;4. 培训人员，加强人才培训，提高工作岗位技能和对成本管理的敏感度;5. 定期审查与评估成本控制效果，从中总结经验，不断完善成本控制体系。
五、结论铁路施工项目的成本控制需要从计划到实施、再到收尾，每个阶段都要加强监控、优化管理、加强沟通实现预算成本和实际成本的最大化控制。
从新角度铁路施工企业成本控制问题
从新角度探讨铁路ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工企业成本控制问题
崔 梅 中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司
摘 要】 本文从价值链角度 、 施工企业外部环境成本和员工心理因素方面 探 讨 了 铁 路 施 工 企 业 的 成 本 控 制 问 题 ， 力图从新的角度研究成本控 【 制新途径 。 【 关键词 】 铁路施工企业 成本控制 新角度 谁能更好更快的发展， 谁能保持企业良 面 对 建 筑 市 场 激 烈 的 竞 争 ， 好运行 、 获得更多的利润 和 效 益 ， 谁 就 能 走 在 众 多 企 业 的 前 面， 占尽优 势 。 利润的产生和增长 ， 说到底就是 增 收 和 节 支 、 增强成本管理的有效 性， 因此 ， 成本控制问题显得尤为重 要 。 通 过 对 施 工 企 业 成 本 问 题 的 研 究， 可以发现企业管理过 程 存 在 的 诸 多 漏 洞 ， 并 找 出 问 题 的 根 源， 从而 系统的提出解决方案 ， 从而 达 到 增 收 节 支、 提 高 利 润 的 目 的， 增强企业 竞争力 。 企业来说 ， 应该改变 “ 盈利 的 项 目 经 理 就 是 英 雄： 亏损的项目经理就是 狗熊 ” 的片面看法 ， 引入全方位考 核 指 标 体 系 ， 将质量、 安全、 进度、 人力 资源管理水平纳入项目 经 理 的 考 核 体 系 ， 真正建立起合理的项目经理 考核标准与考核制度 ， 为降低成本创造一个好的竞争环境 。 忽视了外部社会环境成本的 控 制 问 题 。 随 着 社 会 经 济 的 不 断 发 ２． 展， 人们收入差距的扩大 ， 使得 社 会 中 存 在 的 安 全 隐 患 越 来 越 多， 许多 存在 不 同 程 度 的 黑 恶 势 力 ， 这给企业正 施工地点周边治安环境状况差 ， 常施工带来许多不利影响 。 例如 ， 在项目部所在地， 地痞无赖已经有自 囊括了建筑 、 运 输、 批 发 零 售 等 诸 多 领 域。 为 从 项 目 上 获 取 己的产业 ， 就会提出项目部临 建 、 库 房 等 工 程 必 须 由 他 负 责， 否则没人敢来 利益 ， 承揽该工程 ； 且提出必须安排几个当 地 无 业 青 年 工 作 ， 否则项目领导出 门就会有危险了 ； 项目部 所 需 物 资 必 须 首 先 考 虑 由 他 指 定 的 商 铺 供 应 等等 。 由于其垄断当地各 行 业 ， 抬 高 价 格， 使 得 企 业 成 本 大 大 增 加； 由 大 都 达 不 到 规 定 要 求， 经 常 性 返 工 返 修， 导 于其承建工程的粗制滥造 ， 致成本流失 。 除此之外 ， 安抚当地居民也极其 重 要 。 如 果 与 当 地 居 民 关 系 融 洽 ， 则工程大体便会顺风顺水 ， 否则 ， 项目 部 就 要 准 备 好 每 天 接 待 为 数 众 多 索赔的群众 。 的当地告扰民 、 成本控制 的 全 员 性 亟 待 改 善 。 成 本 控 制 不 只 是 会 计 人 员 的 事 ３． 情， 成本的节约与控制需要自上而 下 ， 全体员工的参与。施工企业 的 项 包括材料费、 人工费、 机械使用 费 等， 目成本是一项综合性很强的指标 ， 它涉及到项目组织中的材料部门 、 设备部门、 劳资部门。项目部的 所 有 因此项 目 成 本 的 控 制 就 牵 涉 到 这 些 部 门 、 人员分别隶属于这几个部门 ， 单位和班组的工作业绩 。 也直接影 响 到 每 个 职 工 的 切 身 利 益 。 成 本 控 制的关键在于执行 ， 执行的过程就需 要 每 个 部 门 、 每个人员参与到成本 控制的工作中去 。 目前全员参与的成 本 控 制 在 施 工 企 业 项 目 施 工 工 作 中基本没有做到 。 许多项 目 部 的 目 标 成 本 由 财 务 部 制 定 ， 而财务部门 没有详细的测定过程， 这样制定的 的制定依据较多的是依赖历史经验 ， 控制目标缺乏可操作性 ， 具体的控制方法和过程需要各个职能部门的 但各部门的 职 能 人 员 对 这 种 缺 乏 可 执 行 性 的 控 制 方 案 肯 人员来完成 ， 定存在抵触情绪 ， 这必然降低了成 本 控 制 的 实 施 效 果 。 另 外 ， 由财务部 门制定的目标成本更多 的 是 从 价 值 角 度 考 虑 ， 这样在最后的成本报表 中显示一个总成本没有 任 何 意 义 ， 因为无从了解成本到底是在哪个环 工程建筑人 节发生的 。 因此真正做好 成 本 控 制 就 需 要 所 有 施 工 人 员 、 员、 管理人员和财务人员 的 通 力 配 合 ， 项 目 成 本 的 高 低 需 要 大 家 关 心， 仅靠项目经理和专业成本管理人员及少数人的努力是无法收到预期效 果的 。 仅仅依靠财务部门通过历史数 据 进 行 控 制 目 标 的 编 制 和 过 程 控 制是无法做好企业成本工作的 。
铁路施工企业成本控制探究
铁路施工企业成本控制探究提高工程建造质量，实现自身经济效益最大化，是每一个施工企业经营发展时的最终目标，同时也是施工企业生存和发展的根本保障，就铁路工程建设工作而言，铁路施工企业如何建立科学而且完善的工程项目成本控制制度，是增加企业盈利的根本途径，同时也是企业发展的基本保障。
铁路施工企业科学且合理的工程成本控制管理手段，可以降低不必要的经济支出，让其可以获得直接效益，能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。
而想要实现这一发展目标，铁路施工企业就要不断的完善工程项目的成本控制，强化各项目的管理工作水平，建立健全的成本管理责任制度，以此来提高工程项目的经济效益。
1铁路工程项目成本控制原则通常情况下，铁路工程项目的成本控制原则，一定要以铁路施工企业成本管理工作为核心，在其原有的成本管理工作基础上，对施工项目进行科学有效的成本控制。
而在控制时，通常需要遵循以下几个基本原则：1.1全面性原则。
铁路施工企业工程项目成本控制的全面性原则，包括了两个含义，第一个含义是要全面控制工程的全体参与人员，减少不必要的人力和物力支出，合理安排参与整个工程项目建设工作人员的工作岗位，让其在工作岗位上各司其职，发挥应有作用，共同促进铁路施工工程项目的进展。
而第二个方面则是对整个工程建设的全过程进行成本控制，控制对象不能局限于成本计算期的实际成本控制，还应当注意的是工程项目的成本控制需要扩大到实际成本期外的各项业务活动。
（1）工程项目全员控制通常情况下，工程项目全体成员的控制是一项综合性极强的硬性指标工作，它涉及的部门比较多，人员比较杂，而且会涉及多个部门以及职工之间的利益关系，因此工作难度相对而言会比较大。
但是，科学而且有效的工程项目全员控制制度，能够有效降低整个工程项目的直接成本，收到预期的成本控制效果。
而只要能够制定完善的经济核算制度，将硬性指标落实到工程项目的全体参与人员，做到千斤重担人人挑的话，不仅能够减少该工程项目的资金支出，而且还可以减少许多不必要的人力消耗。
铁路施工成本控制存在的问题及对策分析
铁 路 施 工 成 本 控 制 的最 终 目 的就 是 在 保 证 质 量 的 前提 下 尽 可 能 大 的 降低 成 本 实 现 利 益 最大 化 。 因此 ，在 项 目实 施 过 程 中 ，对 项 目成 本 控 制 显得 尤为 重 要 。项 目施 工成 本 控 制 主 要 包 括对 项 目实 施 过 程 中 所消 耗 的人 力 、物 资和 费 用 的 消 耗 进 行 科学 的计 划 、控 制 和 审核 。成 本 控 制 贯 穿于 施 工 的 整 个 过程 中 ，需 要 项 目中所 有 人 员 积 极 参 与 和 密切 配 合 。只 有 大 家把 成 本 控 制 放 在 施 工建 设 的 首 要 地 位 ，公 司才 能 顺 利 完 成预 期 的成 本 目标 ，从 而获 得 项 目的 经 济 效
益
二 、铁 路 施 工 成 本 控 制存 在 的 基 本 问题
的浪 费 。 我 国 虽说 现 今一 直 处 于 铁 路 建设 高 峰 的 时期 ，但 是 由于 我 国 铁 路 建 设 起 步较 晚 ，发 展 过 程 中积 累 的 经验 和 从 外 国学 习的 先 进 的 管理 理 论 不 是 很 丰 富 。在铁 路设 计 单 位 中存 在 着 约 束 机 制 和激 励 机 制 的 很 多 缺 陷 ，最 终导 致 设 计 文件 编 制 质 量 较 低 的 问题 ，这 些 都 是 影 响 我 国 铁 路建 设 成 本 控 制 理 论 的 科 学 性 高低 的重 要 因素 。 在 我 国 铁 路建 设 中还 普 遍 存 在 着 一 个 现象 就 是 项 目经 理 往 往 只 重 视施 工 进 度 和 施 工 质 量 ，却 没 有 把 主要 精 力 放 在 成 本 上 面 。施 工预 算 几乎 都 依 赖 别 的 部 门 去 完 成 。这 种 “ ” 与 “ ” 分 离 算 做 的状 态 必 然 导 致 成 本 控 制 的 效果 较 差 。 由于 铁 路 建 设 规 模 宏 大 、操 作 程 序 繁 多 、 施 工 技术 复 杂 ，这 种 情 况 很 容 易 导 致施 工条 件 多样 性 和施 工方 案 的多变 性 。
铁路施工成本控制存在的问题及对策分析
铁路施工成本控制存在的问题及对策分析铁路建设施工周期长、耗资巨大，尤其是施工阶段的成本更是占整个工程成本的很大比例。
因此，做好施工成本控制十分重要。
本文对施工成本存在的问题进行分析，并提出解决措施以供参考。
标签：铁路；施工成本；控制；问题；对策一、前言随着我国铁路行业的发展，铁路工程广泛兴建。
铁路施工是一项复杂的工程，受到各种因素的影响，对成本控制的难度也很大。
二、铁路施工成本控制存在的问题1、成本管理意识不够深刻，管理方法不科学很多项目管理者在实施过程中没有意识到节约成本和创造效益之间的关系。
殊不知节约了资源消耗就相当于增加了公司盈利额。
成本控制需要全体成员积极参与，密切配合才能更好的实施成本控制。
但是现实施工过程中，很多企业并没有形成全员参与、全员控制的操作局面。
很多的铁路施工企业在施工过程中对待项目各部分重要性认识不够明确，甚至本末倒置。
只对事后的成本审核重视异常，却忽略了在施工过程中实时监督和及时纠偏重要性。
最终导致了项目成本失控而无法挽回局面。
由于国内铁路施工建设发展的时间较短，没有足够的理论和经验可挖掘。
同时国外的先进理论不能及时传播到中国，导致了在施工准备阶段确定计划成本和能源消耗方面不是很符合实际，在施工阶段出现成本偏差只能依据现有的简单的成本管理制度进行挽救，效果微乎其微。
2、理论设计和实际实施有差距该方面具体体现在成本管理过程控制力度不够。
管理粗放是不少铁路施工企业的一个通病，在成本控制方面更为明显。
因此更容易因管理不善导致成本与预算偏差太大而导致资源浪费和经济损失。
现在国内很多施工管理部门对影响项目成本的各个要素把关不严。
造成了偏差也没有及时纠正，重视程度不够，使本来可以获利的项目变成了亏损项目。
3、影响施工造价的因素较多在项目施工阶段，对投资估算有较大影响的因素有很多。
例如有征地、环保、工期要求、材料费用、运输成本和人员消耗等。
施工过程中一旦发现工程造价与实际不符，即使采用科学严谨的补救措施，也很难改善既成事实的浪费。
我国铁路施工项目中期成本控制存在的问题及对策探析
我国铁路施工项目中期成本控制存在的问题及对策探析我国的铁路建设一直在不断发展，高铁、城际铁路等新型铁路线路的建设工程在全国范围内开展。
但是在这些工程建设中，中期成本控制成为了一个关键的问题。
本文将探讨我国铁路施工项目中期成本控制存在的问题以及对策。
一、问题分析1、施工管理混乱在铁路建设过程中，施工管理的混乱是导致成本超支的主要原因之一。
现场施工管理不严格，投资预算中的风险控制措施没有得到充分落实，造成了资源的浪费和工程操作的不合理，而这种混乱又会随时影响到成本的控制，使得大量的资金被无谓地浪费掉。
2、项目计划落后由于铁路施工周期较长，因此在项目计划方面，项目经理的规划能力和执行力可能不足。
如果在项目规划中出现了问题，将会导致之后的工作不受控制。
因此，良好的项目框架和项目管理人员的专业知识非常重要，以确保工程进展按时进行，同时减少人员和资源的浪费。
3、资金不足铁路建设是一项巨额资金的工程，需要大量的投入和支持。
因此，足够的资金是一个必要的条件。
如果资金不足，建设工程中期就可能停顿，导致进度延误和成本超支。
二、对策探析1、加强项目管理项目管理是铁路建设中期成本控制的关键。
在项目管理的过程中，必须制定合理的规划和计划，规范化的管理体系应该运用在现场。
这样可以有效地保证工程进展的协调和控制，减少工程改动和调整，避免浪费资金。
2、强化成本风险管理建立成本风险管理体系是减少成本超支的重要措施之一。
在项目实施过程中，可以引入一些常用的成本风险分析方法，制定出项目预算，规范化工程变更管理和管控，避免“工程欺诈”。
3、提高资源利用的效率在铁路工程施工中，人员和物资的利用效率影响着整个工艺和工程进展。
优先考虑全面优化施工方法和措施，减少工程过程中的不必要的浪费，节约资源利用。
合理运用关键技术，增强信息通信与管理能力，加强材料物流、装备和作业效率等并对于工程管理进程依据现状进行有效的适时更新，可有效保障施工质量和降低成本。
论铁路工程项目施工阶段的成本控制
论铁路工程项目施工阶段的成本控制摘要：铁路施工企业要在激烈的市场竞争中立于不败之地,就必须不断完善和强化项目成本管理,健全成本管理责任制,挖掘降低成本的潜力,才能提高经济效益,保持企业持续稳定的健康发展。
本文提出了铁路工程项目施工阶段成本控制存在的问题，探讨了铁路工程施工阶段成本控制措施。
关键词：铁路工程；施工阶段；成本控制；问题；措施一、铁路工程项目施工阶段成本控制存在的问题1、忽视了工程项目“质量成本”管理和控制“质量成本”是指为保护和提高工程质量而发生的一切必要费用，以及因未达到质量标准而蒙受的经济损失。
“质量成本”分为内部故障成本( 如返工费、停工费等)、外部故障成本(如保修费、索赔费等)、质量预防费用和质量检验费用等。
保证质量往往会引起成本的变化，但不能因此把质量与成本对立起来。
长期以来，我国施工企业习惯于强调工程质量，而对工程成本关心不够，造成工程质量虽然有了较大提高，但增加了提高工程质量所付出的质量成本，使经济效益不理想; 项目经理部存在片面追求经济效益而忽视质量的倾向，因未达到质量标准而付出的额外质量成本，既增加了成本支出、又对企业信誉造成不良影响。
2、来自社会各方面的负担，加大了工程成本费用目前，社会上向施工单位摊派的各种费用名目繁多，诸如: 赞助费、治安联防费、施工污染费、水资源补偿费、文明建设费等五花八门。
此外还要支付各级有关和无关的管理部门向施工单位派出的各种形式的检查组、验收组、参观团等费用，以上这些情况不但干扰了正常的施工程序，也给施工单位带来很大的经济负担，加大了工程成本费用。
3、项目管理人员经济观念不强目前，我国的施工项目经理部普遍存在一种现象，即在项目内部，搞技术的只负责技术和质量，搞工程的只负责施工生产和工程进度，搞材料的只负责材料的采购及进场点验工作。
这样表面上看来职责清晰，分工明确，但项目的成本管理是靠大家来管理、去控制的。
事实上，铁路施工企业的员工成本意识普遍不高。
浅谈铁路工程施工成本控制
浅谈铁路工程施工成本控制发布时间：2021-05-14T09:23:16.520Z 来源：《基层建设》2021年第2期作者：张玮佳[导读] 摘要：当前，市场经济的竞争是成本和价格的竞争。
一般而言，出价最低者优先，因此控制成本是开发中的重要因素。
中铁十二局集团第三工程有限公司摘要：当前，市场经济的竞争是成本和价格的竞争。
一般而言，出价最低者优先，因此控制成本是开发中的重要因素。
铁路工程具有工程量大，造价高，工期长，影响因素多的特点。
为了实现可持续发展，我们需要了解影响成本的因素，采取有效措施，并适当地管理成本。
成本管理一直是建设项目管理的重点，尤其是在与建设项目的生存和发展相关的铁路建设市场竞争日益激烈的情况下。
因此，在当前市场经济形势下，如何在保证工程质量的前提下优化工程造价是我国铁路建设成功的关键。
关键词：铁路工程；施工成本；控制导言：与其他项目相比，铁路工程建设具有影响因素多，建设周期长，投资成本高，施工工作量大的特点。
如今，铁路工程招标和投标管理系统越来越规范，相关的控制措施也越来越完善，竞争越来越激烈，投标价格也在下降。
在这种背景下，提出了相应建设的新发展要求。
在发展铁路建设工作的过程中，需要严格有效地管理成本，为了获得长远的生命力，必须在合理的范围内采取适当的措施和进行管理。
在此背景下，本文分析了现阶段铁路工程建设成本管理过程中存在的一些问题以及相关的成本控制影响因素，并为铁路建设提出了建议及有效的解决方案。
1 .现阶段铁路工程施工成本控制现状如何降低铁路工程造价，有效管理铁路工程造价，一直是铁路建设的重要课题。
铁路工程造价的有效管理，直接关系到整个工程建设进度的效益和效益，也在很大程度上影响着工程的竞争力。
因此，在很大程度上可以认为，铁路工程控制的重点是成本管理过程，这既是对铁路建设效率的最重要考验，也是铁路建设管理和运营中最重要的环节。
因此，如何对铁路建设成本进行管理，不仅关系到铁路建设的效益，而且对铁路工程质量有着深远的影响。
从新角度探讨铁路施工企业成本控制问题
从新角度探讨铁路施工企业成本控制问题【摘要】铁路施工企业在成本控制方面面临着诸多挑战，传统的成本控制方法已经不能完全满足需求。
本文从新角度出发，结合传统成本控制方法的分析，探讨了新思路、技术手段的应用、管理策略的改进以及案例分析。
通过对铁路施工企业成本控制问题的研究，本文提出了一些新的观点和方法，对于解决当前成本控制难题具有一定的实践意义。
结论部分总结了新角度下的成本控制效果，并提出了建议与展望，希望可以为铁路施工企业提供一些启示。
通过本文的研究，可以为铁路施工企业在成本控制方面提供一些新的思路和实践经验，有望提高企业的竞争力和盈利能力。
【关键词】铁路施工企业、成本控制、新角度、传统方法、技术手段、管理策略、案例分析、效果、建议、展望、总结、启示。
1. 引言1.1 现状分析铁路施工企业作为基础设施建设领域的重要参与者，面临着诸多成本控制难题。
施工现场的复杂环境和高风险性导致施工成本不断攀升。
材料价格的不稳定性、人工成本的增加、设备维护费用的增长等因素都对企业的成本控制造成了一定的压力。
传统的成本控制方法主要局限于财务角度的核算，缺乏对实际施工过程中成本波动的有效监控和调整。
铁路施工企业在项目管理及技术创新方面还存在一定的短板，导致成本控制手段不够灵活和有效。
铁路施工企业在成本控制方面需要寻找新的突破口，通过引入新的管理思路和技术手段来提高成本控制的效率，实现企业可持续发展的目标。
本文将从新角度对铁路施工企业的成本控制问题进行探讨，旨在为企业提供更有效的管理策略和实践经验。
1.2 问题提出在铁路施工企业中，成本控制一直是一个重要的管理问题。
随着经济发展和市场竞争的加剧，铁路施工企业面临着越来越大的成本压力。
目前传统的成本控制方法在一定程度上已经显现出了不足之处。
传统成本控制方法主要依赖于人工经验和粗略估算，缺乏科学性和准确性。
在实际操作中，难以准确把握各项成本因素的变化和影响，导致成本控制的效果不理想。
关于铁路建设项目工程成本控制有关问题的探讨
在建 设项 目过程 中，首先要 加强项 目建设单位管理人 员的经济效 益意识 ，通过整合各建设施工部门，加强各部门之 间在成本控制上的联
系，在保证项 目 施工质量的前提下控制工程成本 。其次，要建立一套完 整 的责权相结合 的成本 管理体制 ，保证项 目的成本控制责任到人 。另
项目 施工各相关管理人员的经济观念 ，建立 系统整合的成本控制体系， 加强各部门的联系，在保证质量的前提下控制项 目旋工成本。 （ ）铁路建设项 目没有形成一套完 整的责权相结合的成本管理体 ２ 制。在铁路建设项 目管理体系 中，项 目经理在成本管理及项 目效益方面
对企业总经理负责， 其它业务部 门主管以及各部门管理人员都应有相应 的责任、权力及利益分配相配套 的管理体制加 以约束和激励 。而现行的 施工项 目成本管理体制，没有很好地将责权利三者结合起来。 （ ）偏 向质量管理，忽视成本管理 。对于铁路建设来说项 目质量 ３ 控制是项 目施工 的首要控制任务 ，但是不能仅仅只关注质量控制而忽视 项 目成本控制 。要很好地处理质量和成本这 二者之间的辩证统一关系。 如果一味地追求高质量而 忽视项 目成本控 制，这样虽然项 目 质量提 高
铁路建设项 目的人工 费用、材料物资费用、机械费用和其他的直接用于 铁路建设项 目工程的费用 。而间接成本是指直接从事施工单位为组织管 理施工过程中所发生的各项其他的支 出。铁路建设项 目的成本控制应该 做好项 目工程前的计划控制和项 目建设过程控制，最后做好项 目建设后 的分析工作 ，调动一切能动作用控制建设施工成本 ，下面我们先分析一 下铁路建设项 目 成本控制中存在的问题 。
一
二 ，铁路建设项 目成本控制措施
浅谈铁路工程项目成本控制(1).doc
浅谈铁路工程项目成本控制提高经济效益是施工企业经营最终的追求目标，也是企业生存与发展的根本保证。
而工程项目的成本控制是铁路施工企业增加盈利的根本途径，也是企业发展的基础。
项目成本控制的根本目的在于通过成本管理的各种手段，达到可能实现最低的目标成本的要求。
成本控制工作实施程度的大小，直接关系到铁路施工企业效益的好坏。
在铁路建筑市场日趋激烈的今天，铁路施工企业要在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须不断完善项目管理和项目成本控制，强化各项管理工作，健全成本管理责任制，挖掘降低成本的潜力，才能提高经济效益。
1、铁路工程项目成本控制原则施工项目成本控制原则是铁路施工企业成本管理的核心，在对项目施工过程进行成本控制时，必须遵循以下基本原则：1.1全面性原则工程成本控制中实行全面性原则有两个含义：一是全员的成本控制，二是全过程的成本控制。
控制的对象不能只是成本计算期的实际成本控制，应扩大至实际成本期外的各项业务活动。
1.1.1项目成本的全员控制项目成本是一项综合性很强的指标，它涉及到项目组织中各个部门、单位和班组，并与每个职工利益密切相关。
因此，做好项目成本的控制仅靠项目经理和专业成本管理人员的努力，是无法收到预期效果的，它需要大家共同关心、群策群力。
要制订个部门、各单位的责任上网络和班组经济核算制度等，指标要落实到人，做到千斤重担人人挑，防止出现人人有责而实际上又人人不管的现象。
1.1.2项目成本的全过程控制施工项目的成本控制，要贯穿于项目施工的始终。
形成项目成本的全过程都要有成本控制的意识。
在投标阶段，要做好项目成本的预算和分析，以合理编制报价，签好合同；在中标后的项目施工过程中，要制订好项目的计划成本和目标成本，采取技术和经济结合的有效手段，控制好工程项目建设过程中发生的人工费、材料费、机械使用费、运杂费和管理费等事中成本；在竣工验收阶段，要及时办理工程结算及追加合同价款，做好成本的核算的分析。
总之，使施工自始至终处于有效控制之中。
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从新角度探讨铁路施工企业成本控制问题-【摘要】本文从价值链角度、施工企业外部环境成本和员工心理因素方面探讨了铁路施工企业的成本控制问题,力图从新的角度研究成本控制新途径。
【关键词】铁路施工企业,成本控制,新角度。
面对建筑市场激烈的竞争,谁能更好更快的发展,谁能保持企业良好运行、获得更多的利润和效益,谁就能走在众多企业的前面,占尽优势。
利润的产生和增长,说到底就是增收和节支、增强管理target= _blank 成本管理的有效性,因此,成本控制问题显得尤为重要。
通过对施工企业成本问题的研究,可以发现企业管理过程存在的诸多漏洞,并找出问题的根源,从而系统的提出解决方案,从而达到增收节支、提高利润的目的,增强企业竞争力。
一、施工企业项目成本控制的现状与问题剖析。
1。
成本管理理念的局限性。
对于施工企业成本控制过程中存在的问题,首先应提及的是存在于理念即意识层面问题。
只有认识到了,才能有可能做到。
当今,在很多企业中领导的成本管理意识不强、管理观念落后,员工的成本意识淡薄、只懂分工不懂协作、没有团队精神,领导与员工在成本管理的诸多问题上都难以达到共识。
1。
1成本管理观念僵化。
目前施工企业成本管理大多局限于项目施工成本中资源消耗的控制,没有对企业的供应链进行全面的研究,不注重资源供应过程中成本支出的优化,更没有从企业管理的全过程着眼对企业战略成本作出规划,其主要原因就是管理者的成本管理观念僵化,对成本管理的认识不够系统和全面。
施工企业价值链如表1。
表1施工项目价值链。
目前大多数施工企业的成本控制理念局限于施工生产过程,对于上游和下游的成本控制关注较少。
而管理者的经营思想仍然停留在重揽轻干的粗放型管理模式上,员工与管理者的对于成本管理的认识就此错位。
有些项目简单地将项目成本控制的责任归于项目成本管理主管或财务人员,在工作过程中出现的局面是每个部门和人员只关注自己的工作责任,忽视了自己应承担的成本责任。
如工程技术人员认为自己的责任是认真贯彻工程技术规范,不出现重大质量事故,保证施工生产的进度就算完成工作了,但是忽视了自己的成本责任,比如没有考虑到和劳资部门的进行协调,随意增加劳务队伍,可能导致最后工程人工成本的大幅度超支。
材料员认为自己的责任就是保证按照质量要求采购原材料,不出现断料影响生产就算完成了,但是采购过程中没有精打细算,采购材料只考虑采购质量问题,忽视了采购成本的降低,导致材料采购成本超支。
这样表面上看起来大家按照自己的职责分工各司其职,完成工作责任很到位,没有意识到自己承担的成本责任,必然会使成本增大。
另外一个情况是虽然意识到了自己应承担的成本责任,由于技术、材料、设备、劳资人员没有接触过会计,对成本的概念一无所知,也会造成成本的超支。
由此可见,财务人员只是成本控制的组织者,而不是成本控制的主体,这种意识不清除,就不可能搞好工程成本控制。
1。
3成本管理体制不健全。
长期以来,施工企业实行集团公司-子公司-项目部的管理体制,项目部是成本控制的主体,项目部由项目经理全权负责,项目经理的权利过大,许多企业没有形成一套完善的责、权、利相结合的成本管理体制,缺乏权、责、利相结合的科学的成本考核制度。
有的企业建立了责任成本管理制度,要求项目经理零利润承包,结余归项目经理支配。
这也导致一些项目部只重视成本的控制问题,缺乏对人力资源的感情投资,一些人才的诉求得不到满足,导致人才流失。
刚招聘来的大学生刚毕业没几年就要跳槽辞职,打乱企业的施工计划和节奏,也增加了人力资源的招聘成本。
因此对项目经理缺乏科学的考核制度,是制约当前国有施工企业机制发展的主要问题。
对于企业来说,应该改变盈利的项目经理就是英雄:亏损的项目经理就是狗熊的片面看法,引入全方位考核指标体系,将质量、安全、进度、人力资源管理水平纳入项目经理的考核体系,真正建立起合理的项目经理考核标准与考核制度,为降低成本创造一个好的竞争环境。
2。
忽视了外部社会环境成本的控制问题。
随着社会经济的不断发展,人们收入差距的扩大,使得社会中存在的安全隐患越来越多,许多施工地点周边治安环境状况差,存在不同程度的黑恶势力,这给企业正常施工带来许多不利影响。
例如,在项目部所在地,地痞无赖已经有自己的产业,囊括了建筑、运输、批发零售等诸多领域。
为从项目上获取利益,就会提出项目部临建、库房等工程必须由他负责,否则没人敢来承揽该工程;且提出必须安排几个当地无业青年工作,否则项目领导出门就会有危险了;项目部所需物资必须首先考虑由他指定的商铺供应等等。
由于其垄断当地各行业,抬高价格,使得企业成本大大增加;由于其承建工程的粗制滥造, 大都达不到规定要求,经常性返工返修,导致成本流失。
除此之外,安抚当地居民也极其重要。
如果与当地居民关系融洽,则工程大体便会顺风顺水,否则,项目部就要准备好每天接待为数众多的当地告扰民、索赔的群众。
3。
成本控制的全员性亟待改善。
成本控制不只是会计人员的事情,成本的节约与控制需要自上而下,全体员工的参与。
施工企业的项目成本是一项综合性很强的指标,包括材料费、人工费、机械使用费等,它涉及到项目组织中的材料部门、设备部门、劳资部门。
项目部的所有人员分别隶属于这几个部门,因此项目成本的控制就牵涉到这些部门、单位和班组的工作业绩。
也直接影响到每个职工的切身利益。
成本控制的关键在于执行,执行的过程就需要每个部门、每个人员参与到成本控制的工作中去。
目前全员参与的成本控制在施工企业项目施工工作中基本没有做到。
许多项目部的目标成本由财务部制定,而财务部门的制定依据较多的是依赖历史经验,没有详细的测定过程,这样制定的控制目标缺乏可操作性,具体的控制方法和过程需要各个职能部门的人员来完成,但各部门的职能人员对这种缺乏可执行性的控制方案肯定存在抵触情绪,这必然降低了成本控制的实施效果。
另外,由财务部门制定的目标成本更多的是从价值角度考虑,这样在最后的成本报表中显示一个总成本没有任何意义,因为无从了解成本到底是在哪个环节发生的。
因此真正做好成本控制就需要所有施工人员、工程建筑人员、管理人员和财务人员的通力配合,项目成本的高低需要大家关心,仅靠项目经理和专业成本管理人员及少数人的努力是无法收到预期效果的。
仅仅依靠财务部门通过历史数据进行控制目标的编制和过程控制是无法做好企业成本工作的。
二、从新角度研究施工企业成本控制问题。
1。
管理层转变成本管理意识。
管理者应该改变局限于项目施工成本中资源消耗控制的理念,详细分析影响工程价值的施工价值链各环节的影响程度,对施工价值链的上下游环节企业的供应链进行全面的研究,在工程设计阶段,注意和勘察设计单位的沟通,根据自己的施工能力和技术力量,以及本企业的成本状况,对设计理念加入自己的思想。
重视和供应单位的联系与沟通,努力和供应单位成为战略合作伙伴,以实现资源供应过程中成本支出的优化。
同时对下游环节的验收、索赔、维修过程的战略成本作出规划,从整体价值链上进行广义的施工成本控制。
这是通过价值链控制成本的真谛所在。
2。
合理控制外部环境成本。
2。
1社会环境成本控制。
依靠当地政府和公安机关维护施工秩序。
在施工准备阶段,首先与当地政府和公安机关做良好沟通,了解当地的治安状况,请求他们的通力协助,对施工周边的社会治安环境给予保障。
另外,在选择项目部位置时,可以适当考虑当地公安机关派出机构距离较近的地方,以保证在出现地痞无赖等黑恶势力到项目部上滋扰是非时,公安民警可以第一时间赶到,予以制止。
在打斗或者其他负面事件已经出现的情况下,可以尽快处理,尽量不影响施工进度。
2。
2处理好与当地居民的关系。
无论是公路、铁路、桥梁、隧道,都是在为民服务,在施工过程中充分考虑当地群众的状况和感受是项目应该做的。
施工能否得到当地群众的理解、支持和拥护,对于工程的正常进展至关重要。
首先,必须了解当地的民风民俗,尤其是少数民族地区,予以尊重,免生不必要的是非;其次,对于占地、占林、占道的情况,要按国家相关规定给予足额补偿和租赁费用,不欺瞒、拖延;再次,如果情况允许,可以做些惠民工程,如修路、打井等,既方便施工又可以顺应民意;最后,做好社会责任信息的披露工作,当出现纠纷时,应礼待群众,告知通过政府调解等正常途径解决,减少不必要争端影响施工进程,增加成本。
2。
3树立正确思想,搞好内部团结,不向黑恶势力低头。
如果当地黑恶势力猖獗,严重影响施工进程、项目部和施工队人员的人身安全受到严重威胁。
那么,在请求当地政府和公安机关予以保护的情况下,项目部还可以向正规保安服务公司雇佣一定数量的保安,加强项目部和施工人员的安全系数。
同时,要谨防他们拉关系、套近乎,对项目工程进行承揽,由无到有、由少及多的慢慢渗透,以致工程质量没有保证,返工返修增加成本。
在遇到寻衅滋事的黑恶势力时,公司内部,经理、员工和施工队要紧密团结,同心协力,在保护国家和个****利、人身财产安全不受非法侵犯的同时,给对方以震慑,不向黑恶势力妥协,保证正常施工秩序和避免不必要的成本流失。
3。
正确认识质量、安全、工期、形象的有形成本支出与切实收益的双面性。
质量、安全、工期与成本支出是存在矛盾性的。
有些工程业主催的很紧,要求尽快完工,企业应该在保证质量与安全的情况下,加快进度。
但是不要违背施工生产的规律。
要在竞争中生存,施工企业应该有效的对三大目标进行控制,即合理地处理好成本目标、工期目标、质量目标。
质量不一定要求最高,要在满足用户需求,不出现安全事故的前提下进行成本控制。
但是应该注意,安全控制是一切工作的重中之重,是企业的生命。
什么时候都不能以牺牲安全性来进行成本控制。
其实从另一个角度说,即使某一个项目因为快速、高质量,又没有出现安全事故的情况下出现了亏损,从长期来说,这也是企业的品牌,能够为后续的工程承揽打下良好的基础。
因此质量与安全从可持续发展的角度来说,也是提高经济效益的源泉。
4。
注重对施工企业相关人才的培养,关注员工心理成本。
根据施工企业所承接的工程项目的具体要求,要对本企业内部的所有人员以及物料统一实施动态管理。
企业内部各部门之间的职工要依照各项工程进度的需要进行科学、有效的调整,加大企业内部人员在各个部门之间的流动,这种做法不仅能够满足工程项目不同阶段对相关人员的需要,而且能够使企业内部的职员,尤其是管理人员得到一定的锻炼与培养。
这种人才培养模式如果能够长期坚持下去,就能够逐渐打破不同部门之间的隔阂,从而使整个施工企业形成最大的合力,不仅能够为工程项目的早日完成打下良好的基础,而且还能够减少企业人员的配备数量,降低企业的人力成本。
情绪影响人的行为,施工企业产品的不动性决定了人员必须流动。
露天作业也使得工作任务非常艰苦,在这种环境下工作生活的员工,心理、生理压力要比其他行业高,不可避免的出现职业倦怠。