轨行区施工安全技术交底
地铁轨行区安全技术交底模板
一、交底项目：地铁轨行区安全作业二、交底日期：____年__月__日三、施工单位：____施工单位四、分项工程名称：地铁轨行区安全作业五、交底提要：为确保地铁轨行区施工、维护及检修过程中的安全，特进行安全技术交底，要求所有参与人员必须严格遵守以下安全操作规程。
六、交底内容：1. 施工前的准备工作- 施工现场必须进行安全风险评估，制定相应的安全措施。
- 施工区域应设置明显的安全警示标志，包括警示牌、隔离带、警示灯等。
- 所有施工人员必须经过专业培训，取得相应的操作资格。
2. 轨行区安全作业要求- 进入轨行区作业- 作业人员进入轨行区前，必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防滑鞋、防护眼镜等。
- 严禁在轨行区行走、站立或放置任何物品，避免影响列车运行安全。
- 进入轨行区作业时，必须遵守“一人作业，一人监护”的原则。
- 施工机械与工具使用- 使用的施工机械和工具必须符合安全标准，定期进行检修和维护。
- 作业人员应熟悉机械和工具的操作规程，确保操作正确。
- 施工安全措施- 施工过程中，必须设置安全警戒线，并配备专职安全员进行现场监督。
- 遇到紧急情况，应立即停止作业，并采取必要的安全措施。
3. 轨行区维护与检修- 维护与检修人员应穿戴防护服，佩戴安全帽，并使用相应的防护工具。
- 作业过程中，必须保持高度警惕，防止意外事故发生。
- 检修完成后，必须对检修区域进行清理，确保无遗留物品。
4. 应急救援措施- 建立健全应急救援预案，明确救援程序和联系方式。
- 定期组织应急演练，提高应急救援能力。
5. 现场巡查与检查- 定期对轨行区进行巡查，检查安全设施是否完好，发现问题及时整改。
- 对作业人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
七、注意事项：- 所有施工人员必须熟悉并遵守本交底内容，确保自身和他人的安全。
- 作业过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并向相关部门报告。
- 严禁酒后作业、疲劳作业，确保作业人员的身心健康。
轨道安全技术交底模板
一、交底目的为确保轨道工程施工安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本轨道安全技术交底模板，用于施工前对施工人员进行安全技术交底。
二、交底内容1. 工程概况（1）工程名称：________________________（2）工程地点：________________________（3）工程规模：________________________（4）工程进度：________________________2. 安全生产责任制（1）施工单位：________________________（2）项目负责人：________________________（3）安全员：________________________（4）施工班组：________________________3. 轨道施工安全注意事项（1）施工前必须进行安全技术交底，确保施工人员了解本工程的安全风险。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）施工区域设置安全警示标志，并设立安全警戒线。
（5）施工机械、设备必须符合国家标准，定期进行检修、保养。
4. 轨道施工安全操作规程（1）轨道铺设前，必须对施工人员进行轨道铺设技术培训。
（2）轨道铺设时，应确保轨道平直、牢固，接头处缝隙应小于5mm。
（3）轨道焊接时，必须使用合格的焊条和焊接设备，焊接质量应符合国家标准。
（4）轨道铺设过程中，严禁擅自移动、拆除、损坏轨道。
（5）轨道施工结束后，应进行验收，确保轨道符合设计要求。
5. 应急措施（1）发生事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
（2）及时上报事故情况，启动应急预案。
（3）对事故原因进行分析，采取措施防止类似事故再次发生。
6. 安全教育培训（1）施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）新员工必须经过岗前培训，合格后方可上岗。
三、交底要求1. 施工单位应将本模板作为轨道施工安全技术交底的重要依据。
轨行区安全技术交底(已改)
轨行区安全技术交底(已改)范本1: --------------------------------------------------第一章：轨行区安全技术交底1.1 概述在地铁、轻轨等轨道交通系统中，轨行区是乘客和工作人员严禁进入的区域，因为这个区域存在着埋藏在地下的电气设备和运行中的列车。
为了确保乘客和工作人员的安全，轨行区的安全技术交底十分重要。
1.2 目的本文档的目的是向工作人员交底轨行区的安全技术知识，使其了解和遵守相关规定，确保轨行区操作的安全和高效。
第二章：轨行区安全规定2.1 轨行区的定义轨行区指地铁、轻轨等轨道交通系统中的铁轨所在区域，包括铁轨及其周围一定范围内的空间。
2.2 进入轨行区的禁止事项2.2.1 未经许可，任何人员禁止进入轨行区。
2.2.2 工作人员必须遵守相关规定和程序，获得许可后方可进入轨行区执行。
2.2.3 乘客严禁进入轨行区，必须在规定的站台区域内乘搭列车。
2.3 进入轨行区的许可条件2.3.1 工作人员必须通过相关的安全培训，并具备相应的证书或执照。
2.3.2 工作人员必须了解轨行区的安全风险和相应的防范措施。
2.3.3 工作人员必须遵守所在单位的工作规定，并执行安全操作程序。
2.4 轨行区安全设施2.4.1 在轨行区各个位置设置适当的安全警示标识，警示人员禁止进入。
2.4.2 轨行区设有摄像监控系统，对区域内进行实时监控。
2.4.3 轨行区设有电气隔离设备和绝缘措施，以防止意外触电。
第三章：轨行区安全操作程序3.1 进入轨行区前的准备3.1.1 根据需求，确定进入轨行区的具体位置和时间。
3.1.2 获得相关人员的批准和签字，获取进入轨行区的许可证。
3.2 进入轨行区的操作3.2.1 穿戴好防护装备，包括安全帽、防护服、防滑鞋等。
3.2.2 在进入轨行区前，检查相应设备的状态是否正常。
3.2.3 引导列车司机降速或停车，并确保列车离开才能进入轨行区。
3.3 轨行区内的工作操作3.3.1 在工作中需保持与列车司机和其他工作人员的有效沟通。
轨行区施工安全技术交底
轨行区施工安全技术交底
在轨行区进行施工工作是一项十分重要的任务，同时也是一项具有一定危险性的工作。
为了确保施工期间的安全，必须对轨行区施工人员进行安全技术交底，使其了解施工过程中的安全要求和注意事项。
本文将重点介绍轨行区施工安全技术交底的目的、内容、方式等相关内容，以便施工人员在完成任务时能够做到安全施工。
一、目的
轨行区施工安全技术交底的主要目的是确保施工期间的安全，保障施工人员的人身安全和设备设施的完整性。
通过充分交底，使施工人员全面了解施工工作的安全要求和注意事项，提高他们的安全意识和操作技能，有效减少施工事故的发生，保证施工任务的顺利进行。
二、内容
轨行区施工安全技术交底的内容主要包括以下几个方面：
1. 轨行区施工的相关规定和标准：介绍轨行区施工的相关法律
法规、标准规范以及公司内部的施工管理制度，让施工人员明确施
工的基本要求和限制条件。
2. 轨行区施工的危险性和风险控制：详细讲解轨行区施工中可
能存在的危险源和安全风险，并介绍相应的控制措施和应急预案，
指导施工人员如何安全地进行作业。
3. 施工现场的安全设施和个人防护用品：对施工现场的安全设
施进行介绍，包括安全防护网、警示标志、安全栏杆等，同时指导
施工人员正确佩戴和使用个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手
套等。
4. 施工操作步骤和注意事项：根据具体施工工作的特点，详细
讲解施工操作步骤和注意事项，强调关键环节和易发生意外的地方，提醒施工人员注意安全。
5. 紧急情况的应对措施：介绍施工现场可能出现的紧急情况，
如火灾、断电等，指导施工人员怎样正确应对和处理，保证施工人
员的安全。
轨行区安全技术交底书模板
一、工程名称：________________________二、交底时间：________________________三、交底对象：________________________四、交底内容：一、一般性安全措施1. 施工人员必须熟悉轨行区施工的安全规定，严格按照操作规程进行作业。
2. 施工前，应对施工人员进行必要的安全培训，确保其具备必要的安全知识和操作技能。
3. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 施工过程中，应保持施工现场整洁，不得随意堆放杂物，确保通道畅通。
二、施工前的准备工作1. 对施工区域进行检查，确保无安全隐患，如存在隐患，应立即整改。
2. 施工人员必须穿戴符合规定的安全防护用品，如安全帽、防护服、安全鞋等。
3. 配备足够的照明设施，确保夜间或光线不足时施工安全。
4. 高空作业人员必须系好安全带，并定期检查安全带的使用状况。
三、施工过程中的安全措施1. 施工人员应严格按照施工图纸和操作规程进行作业，不得擅自改变施工方案。
2. 严禁踩踏轨行区成品半成品，不得在未凝固的道床上进行施工，不得破坏污染道床。
3. 不得野蛮装卸及搬运，做到文明施工。
4. 严禁涂写乱画，严禁大小便；施工垃圾应及时清理出施工现场，或装袋在线路两侧堆码整齐定期清理。
5. 无施工废弃物、工器具和材料等侵限遗留，做到人走料净场地清。
四、应急措施1. 施工过程中，如发生安全事故，应立即停止作业，及时上报并采取相应的救援措施。
2. 施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
3. 施工人员应掌握基本的急救知识和技能，以便在紧急情况下进行自救和互救。
五、其他注意事项1. 施工人员应严格遵守交通规则，确保施工车辆和行人的安全。
2. 施工过程中，如需进行轨道施工，应提前向相关部门申请，并严格按照规定进行。
3. 施工结束后，应对施工现场进行清理，确保恢复原状。
六、附件1. 轨行区施工安全操作规程2. 轨行区施工安全检查表3. 轨行区施工安全事故应急预案4. 轨行区施工安全培训记录5. 施工人员安全考核记录请注意，以上模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
地铁区间轨行区施工作业人员安全技术交底
地铁区间轨行区施工作业人员安全技术交底一、总则1、轨行区是指已完成铺轨的正线、辅助线、车场线，轨行区管理范围包括:（1）车站:车站站台层站台防护围栏以外的区域(含上空)；（2）隧道:整个隧道内部空间；（3）高架:车站站台层站台防护围栏以外的区域及区间；（4）地面线:距离轨道中心线两侧各3米范围内。
2、轨行区范围内的任何活动（包括施工作业、施工运输、工程检查、新闻采访等），进入轨行区前均应先提出申请，得到批准后才能进行，严格执行“请点”“销点”的施工管理办法。
3、各作业队伍应依据已批准的日施工计划组织施工作业，在规定的区段和时间内进行施工，严禁超范围、超时施工。
4、作业队伍持作业令进入轨行区施工，应服从项目部、属地及轨行区管理单位的管理。
5、在轨行区施工时，各作业队伍应按要求设置施工区域分隔护栏或警示标示，并配备经专业培训的专职防护人员进行现场防护。
6、在进入轨行区施工前，须经联合调度室登记进入时间、地点、人数等后方可进入。
施工结束后，项目部现场管理人员和作业队伍现场负责人必须同时确认线路已满足退场条件、清查人数后，以书面形式向联合调度室进行销点登记。
撤出区间施工的人数和工机具，必须与进入区间的人数和工机具相同。
如有变化，必须注明存留物品的原因、数量，且存留物品严禁侵限。
7、每天施工结束后必须做到工完料清，场地清洁，如果未经批准擅自进入区间施工、场地清理不及时、延时施工、影响行车安全等情况时，现场管理人员有权终止该队伍后续的施工计划直至其整改完毕，同时承担相关责任和处罚。
8、各单位必须遵守施工现场“谁作业谁防护”的原则，进入轨行区施工的单位要做好本单位及其他单位的成品、半成品的保护，如果损坏按照“谁损坏谁赔付”的原则进行处理。
9、“谁施工谁负责安全管理,谁施工谁负责场地清理”的原则。
施工垃圾及时清理出施工现场，人走场清，保持施工现场干净整齐。
10、如果有可能影响正常行车，必须安排专人负责防护工作。
轨行区安全交底
10、凡偷盗设备、材料人员一经抓获，除赔偿损失外，处每件 2000 元罚款，铺轨施工单位可立即送至当地派出所，并追究该施工单位责任。
11、对在轨行区施工期间，造成的设备、设施的损毁、丢失、人员伤害的，在责任无法认定的情况下，以施工作业令为依据，对途经或在此区域施工的，所有单位均摊此项费用。
2、进入轨行区施工，每个作业面的施工负责人和2名防护员必须配备轨行区定位装置进行定位，安排专人负责防护工作，防护人员需穿反光背心，并配备信号旗和信号灯，切实做好各项防护措施。
3、在未封锁的区间进行交叉施工作业，各单位必须备齐防护用品，并按照要求设置好各项防护。在距离施工地点的两端各20米处设置黄色或红色防护信号标志，防护人员设设置在防护信号标志两端各100米处，曲线地段要适当延长防护距离，设置方位有利于机车司机瞭望，不能遮挡。防护信号和防护人员根据作业地点实时变化而移动，在轨道车临近时，施工人员应及时撤到安全地带并移开一切影响行车的侵限物品。轨道车接近防护地点30米时一度停车，施工人员清理完影响行车的超限界物品，撤除防护后，车辆慢速通过。
4、其中手推车（小平车）和单轨车的使用必须经过二级调度室同意后方可使用，并做好相应的防护措施。具体防护方法见《南通地铁新线设备安装装修阶段轨行区、调度及限界检测管理办法》。
五、防火要求
无论车站或是区间，工点范围内禁止吸烟、动用明火，未经监理工程师或项目工程师批准，不得使用任何易燃、易爆物品，各施工承包商应按照《南通市消防安全管理办法》执行。
（1）手推小平车、单轨车、放线车等的使用必须到二级调度室备案，提前登记确认，设置相应的标志标牌，并配置轨行区定位装置，经二级调度室同意后方可使用。
轨行区安全措施技术交底模板
一、工程名称：[请填写工程名称]二、施工单位：[请填写施工单位名称]三、交底时间：[请填写具体日期]四、交底内容：1. 工程概况- 介绍轨行区的地理位置、工程规模、施工内容等基本信息。
2. 安全目标- 明确轨行区施工的安全目标，确保施工过程中不发生安全事故。
3. 安全管理制度- 传达并讲解轨行区施工的安全管理制度，包括但不限于《成都地铁工程建立轨行区准备调度管理实施细那么修订》、《成都地铁工程建立轨行区作业管理方法暂行发布版》等。
4. 安全操作规程- 详细讲解轨行区施工的安全操作规程，包括以下内容：- 个人防护- 穿着适当的防护服，确保符合相关安全标准。
- 配备足够的照明设施，确保夜间或低光照条件下的作业安全。
- 高空作业时，必须系好安全带，并做好检查和支撑工作。
- 作业区域管理- 严禁踩踏轨行区的成品半成品，不得在未凝固的道床上进行施工，不得破坏污染道床。
- 不得野蛮装卸及搬运，做到文明施工。
- 严禁涂写乱画，严禁大小便；施工垃圾应随时清理出施工现场，或装袋在线路两侧堆码整齐，定期清理，不得有渣土或油污。
- 施工车辆行车安全- 按照相关规定进行车辆停放，不得随意占用轨行区。
- 车辆行驶过程中，严格遵守交通规则，确保行车安全。
- 应急救援- 建立应急救援预案，确保一旦发生事故，能够迅速、有效地进行处置。
5. 培训与考核- 对施工人员进行安全操作规程的培训，确保其掌握相关知识和技能。
- 定期对施工人员进行考核，确保其能够熟练掌握安全操作规程。
6. 监督与检查- 建立安全监督机制，对施工过程中的安全措施进行监督和检查。
- 对发现的安全隐患，及时进行整改，确保施工安全。
五、接受交底人员：[请填写接受交底人员名单]六、交底人：[请填写交底人姓名及职务]七、交底日期：[请填写具体日期]八、注意事项：1. 施工人员必须严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时报告并采取相应措施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工程名称
长株潭城际铁路综合-Ⅱ标机电设备安装工程
施工单位
中铁十四局集团电气化公司长株潭城际铁路综合-Ⅱ标机电安装项目经理部
作业部位
交底日期
年月日
交底内容：
1 施工人员必须按照标准配齐劳保用品，统一着装、佩戴胸卡，并穿反光背心。
2 施工人员在完成本单位下发的生产任务时，要认真保护好其他施工单位的成品，如出现损坏，按照“谁损坏谁赔付”的原则进行处理。
15 施工作业如需动火必须按轨行区管理单位要求申请动火证后方可进行动火作业，作业时必须配备足够的人员及消防设备。动火作业必须遵守以下规定：
（1）严禁吸烟及携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品进入轨行区内；
（2）严禁未按规定办理动火证等用火手续，在生产厂区内进行施工用火或生活用火；
（3）严禁在轨行区内用汽油、易挥发性溶剂油擦洗设备、衣物、工具及地面等；
（3）手推平车使用完毕后不得停留在线路上，平车在轨行区停留时，必须做好以保证小平车随时能够撤出线路。
（5）手推小平车速度不应过快不得超过5KM/时。遇有弯道或坡道时减速慢行。
（6）手推小平车上禁止有人员乘坐。
（7）手推小平车必须有离人后自动制动装置。
（4）严禁就地排入易燃、易爆物料及化学危险品；
（5）严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施。
安全负责人确认
交 底 人
接受交底人
3 装卸货物和材料时要轻拿轻放，不得野蛮装卸及搬运，做到安全、文明施工。
4 施工中严禁涂写乱画，施工垃圾应及时清理出施工现场，不得有碴土或油污，无施工遗弃垃圾材料，做到人走场地清，营造一个干净整洁的施工作业环境。
5 轨道已形成区间无超限物品，轨道上禁止人员停留。
6 凡影响轨道工程和行车的施工组织，必须在填报施工计划申请时重点说明，取得轨行区管理单位同意后方可施工，否则将负责全部责任及造成的后果。
10 凡进入轨行区的施工（包括线路下部分和线路上空的作业），如果影响正常行车，必须严格遵守施工计划申报表中所要求的内容，切实执行防护措施，堆放物品不得入侵机车车辆限界，设置专人负责防护工作，防护人员穿反光背心。
11 防护灯设置距离根据本线实际情况，防护地点应设在施工区段两端各100米处，如遇曲线，要适当延长距离到能满足防护要求为止。
8 在未封闭行车区间进行施工交叉作业，应设专职安全防护员，挂防护灯，在轨道车临近时，提前组织施工人员移开一切影响行车的超限界物，所有人员应及时躲避。
9 在未封闭行车区间进行影响行车施工交叉作业，或在封闭行车区间进行的施工，在区间施工时应在线路中心插设移动停车信号牌（昼间红色方牌；夜间红色灯光;（洞内全部红色灯光））或防护人员手持信号（昼间红旗；夜间红光（洞内全部红色灯光））的方式进行。
7 正线轨行区严禁使用手推小平车等动车，但如因为施工需要必须使用时，施工单位必须制定相关的保证安全的措施，并报管理单位调度室审批，且遵守以下规定：
（1）手推小平车和单轨车在使用时必须按照审批的的运行轨行区、时间，指定的施工负责人必须跟随车辆、现场指挥。
（2）手推平车等的使用必须派专人在两端防护，防护距离100米。
12 施工作业如影响邻线行车时，对邻线也应进行防护。
13 进入轨行区的施工单位在施工过程中应加强测量点桩、基标保护，在施工过程中负责对施工区段测量点桩、基标的防护工作。
14进入轨行区的施工单位在轨行区内布设电源，必须符合规范及地铁公司供电管理部门的相关要求，不能私拉乱接、不能在钢轨上搭接、不能超越轨行区的行车范围布线。