汽车概论复习2
汽车概论重点
汽车概论第一章汽车发展概况汽车的发明人：卡尔本茨，戴姆勒第二章汽车总论汽车的概念：指不用轨道，不用架线，而用自带动力装置驱动的轮式车辆。
第一节汽车分类一按用途分类：轿车，客车，货车，越野汽车，专用汽车，自卸汽车，牵引车，竞赛汽车。
二按通用性分类：乘用车，商用车。
第三节汽车总体构造和主要技术参数一汽车总体构造1 发动机：将燃料燃烧的热能转化为机械能并通过传动系统驱动汽车行驶。
2 底盘：传递动力，使汽车按驾驶人操作意图行驶。
3 车身：容纳驾驶人，乘客，装载货物。
4 电气设备：分为汽车电源和用电设备。
保证汽油机点火，发动机启动，汽车照明，仪表指示和信号报警，保障正常工作。
二汽车主要技术参数1 汽车性能参数①最高车速②最大爬坡度③平均燃油消耗量(单位里程100km耗油升数)2 汽车质量参数①整车整备质量(不包括人和货物) ②最大装载质量(乘坐人数) ③最大总质量(①+②)第四节汽车行驶原理发动机-变速器-驱动轮-驱动力一汽车驱动力Ft二汽车行驶阻力1 滚动阻力Ff2 空气阻力Fw3 坡度阻力Fi4 加速阻力Fj (低速行驶滚动阻力占绝大部分；高速行驶空气阻力占主导地位)三汽车行驶条件1 汽车行驶的驱动条件Ft≥Ff+Fw+Fi，加速行驶Ft＝Ff+Fw+Fi，匀速行驶Ft≤Ff+Fw+Fi，不能起步或者减速至停车2 汽车行驶的附着条件Ft≤F（附着力）3 汽车正常行驶条件Ff+Fw+Fi≤Ft≤F（附着力）第三章汽车发动机发动机的概念和功能：发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器（内燃机）。
将燃料燃烧的热能转化为机械能。
功率大，热效率高，结构紧凑，体积小，质量轻，易启动。
第一节发动机概述一发动机的分类按完成一个工作循环所需行程数不同：四冲程，二冲程。
按燃料不同：汽油，柴油，其他。
按发火方式不同：点燃式（汽油），压燃式（柴油）按冷却方式不同：水冷式，风冷式按汽缸数不同：单缸，双缸，多缸。
按气缸布置形式不同：单列式，双列式，水平对置式。
汽车概论复习
汽车概论复习一、名词：工作顺序：将多个气缸组合排列在仪器，为多缸发动机。
多缸发动机用一根曲轴输出功率。
各缸之间的先后做功次序叫工作顺序(点火顺序）。
4缸：1－3－4－2；6缸：1－5－3－6－2－4。
内燃机能量转化方式：燃料化学能－热能－机械能。
燃料电池能量转化方式：燃料化学能－电能－机械能。
燃料电池：把燃料的化学能变为电能的电池，称为燃料电池。
单线制：一根火线（接线原则）工作循环：每完成一次连续的进气、压缩、作功、排气工作过程，称为一个工作循环电解液：用蒸馏水和浓硫酸按一定比例配制成，是电能和化学能相互转换的介质。
四行程发动机：活塞往复四个行程完成一个工作循环底，称为四冲程发动机。
火花塞自净温度：当裙部温度低于550℃时，火花塞电极发黑为火花塞过冷；当裙部温度高于850℃时，火花塞电极发暗红色为火花塞过热；当火花塞裙部温度550～850℃之间时，火花塞电极为灰白色，表面干净无积炭称为火花塞的自净温度。
单点喷射系统：用一只喷油器在进气管中央喷油，称SPI系统。
多点喷射系统：多点喷射系统：每个气缸进气门前安装一只喷油器，称MPI系统。
上止点：活塞上行到最高位置时的一点。
下止点：活塞下行到最低位置时的一点。
活塞行程(S)：上下止点之间的距离。
燃烧室容积（Vc)：活塞在上止点时的容积。
气缸工作容积（Vh)：上下止点之间的容积。
排量Q：所有气缸工作容积之和。
气缸总容积（V a）：V a＝Vc＋Vh压缩比（ε）：ε＝Vc / V a过量空气系数α：实际进气量与理论空气量的比值。
α＝实际空气量/ 理论空气量α>1稀混合气；α<1浓混合气；α=1，标准混合气；α=0.8~0.9输出最大功率；α=1.05~1.15油耗最低。
负极打铁是将电器设备的负极接在机体上，利用机体作为零线构成回路。
二、回答问题：1、我国汽车的发展经历了哪几个阶段？1950年前，中国的汽车是战争后各国丢下杂牌车，称“万国车”。
1956年，长春第一汽车制造厂建成投产。
汽车概论试题二及答案
汽车概论试题二及答案一、填空题（本大题共10小题，10空，每空2分，总计20分）1. 汽车产品的主要技术参数包括质量参数、 及使用性能参数等。
2. 电动汽车可分为纯电动汽车和 。
3. 曲轴飞轮组由曲轴、 、正时齿轮及皮带轮等组成。
4. 冷却方式根据冷却介质的不同可分为风冷式和 两种。
5. 汽车行驶系包括车架、 、车桥及车轮四部分。
6. 汽车常用的使用性能包括动力性、 、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性和通过性等。
7. 汽车的行驶阻力包括滚动阻力、 、上坡阻力和加速阻力。
8. 汽车的制动性能主要可从制动效能、 及汽车制动时的方向稳定性三方面进行评价。
9. 内燃机的奠基人是德国工程师 。
10. 确定汽车外形需要考虑三个因素，即机械工程学、人机工程学和 。
二、概念题（本大题共5小题，每题4分，总计20分）1. 内燃机汽车2. 配气相位3. 汽车的动力性4. 混合动力汽车5. 乘用车三、写出以下标志的所属品牌及其含义（本大题共5小题，每小题3分，总计15分）1. 2. 3.4. 5. 6.四、简答题（本大题共5小题，每题6分，总计30分）1. 简述汽车的结构组成及各部分功用。
2. 汽车底盘由哪几部分组成？各部分的功用是什么？3. 车用汽油的使用性能有哪些？汽油的蒸发性越好越适用吗？4. 简述汽车造型的发展过程。
5. 简述汽车技术发展的六个跨越式里程碑。
五、论述题（本大题共1小题，总计15分）论述我国汽车工业形成的过程。
答案一、填空题1. 整车尺寸参数2. 混合动力汽车3. 飞轮4. 水冷式5. 悬架6. 燃油经济性7. 空气阻力8. 制动效能的恒定性9. 尼古拉斯·奥托10空气动力学二、概念题1. 内燃机汽车是指以内燃机为动力装置的汽车。
2. 发动机工作时，用曲轴转角来表示每只气门的开闭时刻和延续时间称为配气相位。
3. 汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度。
《汽车概论》复习资料
一、判断题1．1891 年，法国人第一在汽车上采纳前置发动机．后轮驱动方式。
（√）2． 1889 年，法国别儒公司研制成功了齿轮变速器和差速器。
（√）3． 1913 年，福特公司建成了世界上第一条汽车装置流水线。
（√）4．福特 T 形车是世界上同种车销量最多的汽车。
（×）5．轿车一般按发动机的工作容积（排量）来分级。
（√）6．汽车的空气阻力只与迎风面积有关。
（×）7．增添汽车的挡位数会改进汽车的动力性和燃油经济性。
00 ( √ )8．当汽车车轮完整抱死滑移时，制动成效最正确。
(× )9．最大爬坡度是指最高挡的最大爬坡度。
(× )10．排放指标、噪声指标已成为核查车辆性能的强迫性指标。
（√）11．平常以百公里燃料耗费量作为汽车的燃料经济性指标。
（√）12．柴油机的排放污染物以碳烟颗粒为主。
（√）13．汽油发动机排气污染物主若是CO、 HC、 NOx。
(√ )14.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向灵活性能越好。
( √ )15．在发动机发出的功率相同时，速度越低，燃油耗费量越低。
（× ）16．在评定汽车燃油经济性时，等速行驶工况能全面反响车辆的实质运行状况。
（×）17．汽车的地面制动力第一取决于制动器制动力，同时又遇到地面附着条件的限制。
( √ )18．活塞行程是曲柄半径的 2 倍。
（√）19．活塞顶是燃烧室的一部分。
（√ ）20．曲轴与凸轮轴的转速比为1:2 。
（×）22．活塞环在自然状态下是一个关闭的圆环形。
（×）23．空燃比小于的混杂气为稀混杂气。
（×）11 24．在进气行程中，汽油机吸入的是空气、柴油机吸入的是可燃混杂气。
（×）25．压缩比不行能小于1。
（√）26．汽油主要依据发动机的压缩比来采纳。
(√)27．汽油的辛烷值越高，抗爆性越差。
（×）28．点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬时产生的。
汽车概论复习资料
汽车概论复习资料1、2011年世界汽车产量，中国汽车产量。
2011年全球共生产汽车8006万辆，2011年中国生产汽车1842万辆。
2、本茨在哪一年发明的汽车，戴姆勒在哪一年？1886年1月29日首先取得了汽车发明的专利，由此标志着汽车的诞生。
第一部汽车1893年研制成功。
戴姆勒的汽车是在1885年两轮车的基础上改进而成。
3、汽车发展经历哪些阶段？各阶段取得的技术进步是什么？六个阶段：Veteran时期（老成、老练1905年以前）：转向系统（类似船头的舵柄）。
Edwardian时期（爱德华七世时期 1905—1920）：大马力发动机，前置发动机，内燃机发动机动力，滑动齿轮变速箱，后轮驱动底盘，福特T型。
Vintage时期（早期品牌时期1921—1930）：承载轿车车身结构。
Pre-WWⅡ时期（二战前期1930—1939）：独立式前悬架，承载式车身。
Post-war时期（战后时期1945—1970）：安全性能，转子发动机。
Morden时期（现代社会时期1970—）：微型电子计算机，无线电通讯，卫星导航。
4、汽车的总体组成是什么？发动机、底盘、车身三大部分。
5、润滑剂功用减小摩擦、磨损，防腐，密封，清洁，冷却。
6、发动机由什么组成？机体组件、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统（注：配气机构为部分资料提出）7、水冷发动机正常工作温度80 ~90℃8、四冲程发动机工作循环进气、压缩、做功、排气9、四冲程发动机点火顺序1→3→4→2 或 1→2→4→310、润滑系功用详见第5题11、底盘功用支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
（网络资料）接受发动机动力，使汽车正常行驶（课本内容）将发动机动力进行传递、分配，按照驾驶员要求进行行驶（前进、后退、停止）（老师解释）12、底盘组成（详见课本51—81页）传动系统：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥行驶系统：车架、悬架系统、车轴、车轮转向系统：转向操纵机构（转向盘、转向轴、传动轴）、转向器、转向传动机构（转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转系横拉杆）制动系统：制动踏板、制动主缸、前轮制动器、后轮制动器、手制动杆（及传动零件）制动管路13、车身功用驾驶员的工作场所，容纳乘客和货物的场所。
汽车概论复习
汽车概论复习一、名词：工作循环、工作顺序、过量空气系数、单线制、负极打铁、电解液、活塞的行程、压缩比是、排量是、多点喷射系统、上止点、下止点、燃料电池、火花塞自净温度、活塞的行程、压缩比、排量、四行程发动机。
二、回答问题：1、我国汽车的发展经历了哪几个阶段？我国汽车的分类方法有哪几种？汽车型号和蓄电池型号的代表意义？驾驶证的有效期多长时间？2、发动机有哪些系统组成？发动机的冷却方式有哪几种？？柴油发动机与汽油发动机相比各系统的组成有何不同？柴油机有几大系统组成？各系统有何作用？活塞环的作用是什么？发动机的润滑系、冷却系、配气结构、柴油机的燃油系有哪些部件组成？电喷汽油机的燃油供给系有哪些部件组成？水箱盖的作用是什么？经济混合气下R和α为多少？节温器的作用是什么？发动机的最佳工作温度范围是多少？汽车发动机的冷却水应采用什么水？3、蓄电池点火系统有哪些部件组成？常用的汽车电源是多少伏？汽车采用的电源是直流电还是交流电？汽车电器设备彼此间的连接是串联还是并联？怎样给蓄电池的充电？4、汽车的底盘有哪些系统组成，其功用是什么？汽车的传动系有哪些系统组成其功用是什么？汽车的制动器有哪几种形式？5、常用的发动机的动力指标和经济指标有哪几个？何谓发动机的有效扭矩、有效功率、有效耗油率？6、轿车的驱动布置形式有哪几种？三、汽车的使用性能：1、汽车的动力性指标、汽车的经济性指标和机动性指标有哪些？2、汽车的间隙失效主要有哪几种？其定义是什么？何谓最小转弯半径、转弯通道圆？3、汽车的通过性用哪几个参数表示？什么是接近角、离去角、最小离地间隙？4、汽车的汽车安全性内容包括哪些？其定义是什么？5、什么是汽车的制动性能？制动效能的评价指标是什么？什么是附着力、滑移率？6、汽车的性能符号ABS、EBD、BAS(EBA、BA)、ESP（CBC）、ASR(TCR、TRC)、TCS、CCS、SRS、ADS、GPS及自动变速箱的P、N、R、D代表意义是什么？其作用是什么？7、汽车的操纵稳定性包括哪些内容？汽车稳定转向的三种状态是什么？四、交通法规：1、驾驶车辆时须带驾驶证和行车证。
汽车概论复习题
1.汽车的定义？汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。
全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。
2.汽车的产生和演化经历了那几个时期，每个时期的主要特点？马车型车身、箱式车身、甲壳虫车身、船形车身、鱼形车身和楔形车身。
六个阶段一、马车型汽车: 最早出现的汽车，其车身造型基本上沿用了马车的形式，因此称为“无马的马车”英文名Sedan就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车，不仅装饰讲究，而且是封闭式的，可防风、雨和灰尘，并提高了安全度。
1908年福特推出T型车时，车身由原来的敞开式改为封闭式，其舒适性、安全性都有很大提高。
福特将他的“封闭式汽车”(Closedcar)称为Sedan。
著名的福特T型车是马车型汽车的佼佼者。
二、箱型汽车: 美国福特汽车公司在1915年生产出一种不同于马车型的汽车，其外形特点很像一只大箱子，并装有门和窗，人们称这类车为“箱型汽车”。
因这类车的造型酷似于欧洲贵妇人们用于结伴出游和其他一些场合的人抬“轿子”式轻便座椅，所以它在商品目录中被命名为“轿车”。
三、甲壳虫型汽车: 甲壳虫不但能在地上爬行，也能在空中飞行，其形体阻力很小四、船型汽车: 1945年，福特汽车公司重点进行新车型的开发，经过几年的努力，终于在1949年推出了具有历史意义的新型V8型福特汽车。
因为这种汽车改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩溶于一体，大灯和散热器罩也形成整体，车身两侧形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很象一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。
五、鱼型汽车:为了克服船型汽车的尾部过分向后伸出，在汽车高速行驶时会产生较强的空气涡流作用这一缺陷，人们又开发出像鱼的脊背的鱼型汽车。
汽车概论知识点全总结
汽车概论知识点全总结一、汽车发展历史1. 蒸汽车的诞生和衰落2. 内燃机汽车的兴起与发展3. 电动汽车的发展历程4. 混合动力汽车的发展二、汽车结构1. 发动机a. 内燃机类型及工作原理b. 发动机的性能参数及性能曲线c. 发动机的结构和主要零部件2. 变速器a. 变速器的种类及原理b. 自动变速器的原理及工作过程c. 变速器常见故障及维修方法3. 底盘a. 悬挂系统的种类及原理b. 制动系统的工作原理c. 转向系统的种类及工作原理4. 车身a. 车身材料的种类及特点b. 车身结构的种类及设计原理c. 安全气囊的原理及作用5. 电气系统a. 蓄电池的种类及原理b. 发电机的工作原理及维护方法c. 点火系统的种类及工作原理三、汽车性能1. 动力性能a. 最大功率和最大扭矩的概念及意义b. 加速性能的评定方法c. 制动距离与制动性能的关系2. 经济性能a. 百公里油耗的评定方法b. 油耗影响因素及节油方法c. 空气阻力和滚动阻力对经济性的影响3. 操纵性能a. 转向稳定性和操纵稳定性的评价方法b. 悬挂系统对操纵性能的影响c. 胎压和轮胎对操纵性能的影响四、汽车维护1. 日常维护a. 发动机机油的更换周期及注意事项b. 发动机冷却液的更换方法及保养要点c. 发动机空气滤清器和空调滤清器的更换方法2. 常见故障a. 发动机无法启动的原因及处理方法b. 发动机异响的检修方法c. 制动系统故障的排查和维修方法3. 综合维护a. 发动机大修的原因和处理方法b. 底盘结构故障的处理方法c. 电气系统故障的排查方法五、汽车安全1. 车辆 pass 安全测试项目及评价标准a. 正面碰撞测试b. 侧面碰撞测试c. 翻滚测试2. 安全驾驶技巧a. 驾驶员在车外保持安全距离的意义b. 弯道驾驶技巧及注意事项c. 雨雪天气驾驶技巧3. 主动安全技术a. ABS 制动系统的原理及作用b. ESP 车身稳定控制系统的原理及作用c. 胎压监测系统的原理及作用六、汽车环保1. 发动机尾气排放标准a. 国内尾气排放标准及发展历程b. 欧洲尾气排放标准及发展历程c. 美国尾气排放标准及发展历程2. 新能源汽车发展a. 电动汽车的发展现状及前景b. 混合动力汽车的发展现状及前景c. 燃料电池汽车的发展现状及前景3. 低碳出行理念a. 公共交通工具的优势及发展前景b. 循环经济理念对汽车制造的影响c. 节能减排政策对汽车行业的引导作用七、汽车行业管理1. 汽车市场形势a. 新能源汽车在未来的市场占有率预测b. 汽车共享模式的发展前景c. 二手车市场的发展趋势2. 企业管理模式a. 传统汽车制造企业的转型发展策略b. 新兴汽车制造企业的发展模式c. 供应链管理模式对汽车行业的影响3. 政府政策支持a. 新能源汽车政策及补贴的调整和发展b. 传统燃油汽车的淘汰政策及实施进展c. 汽车尾气排放限制政策的实施效果评价八、汽车文化1. 汽车运动文化a. 汽车赛事的种类及影响b. 赛车文化对汽车制造业的推动作用c. 高性能车型对消费者购车心理的影响2. 汽车生活方式a. 驾驶习惯对汽车维护的影响b. 车辆改装文化的兴起及发展前景c. 车友文化对汽车品牌影响力的推动作用3. 汽车美学a. 汽车设计的历史演变及发展趋势b. 汽车颜色对消费者的心理影响c. 汽车品牌形象对消费者选择的影响结语汽车是现代社会不可或缺的交通工具，其结构、性能、维护、安全、环保、行业管理及文化等方面都对我们的生活产生着重大的影响。
汽车概论章节知识点总结
汽车概论章节知识点总结一、汽车的起源和发展历程1. 汽车的起源：19世纪末至20世纪初，汽车由蒸汽机驱动的“蒸汽车”开始诞生，并逐渐演变成了内燃机驱动的汽车。
2. 汽车的发展历程：经过了蒸汽车时代、内燃机车时代、电动车时代的演变，汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具。
二、汽车的构成部分1. 发动机：汽车发动机有内燃机和电动机两种类型，其中内燃机根据燃料不同可以分为汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机。
2. 传动系统：包括离合器、变速器、驱动轴和差速器等部件。
3. 底盘系统：汽车的底盘系统包括悬挂系统、转向系统和制动系统。
4. 车身：包括车身结构、车身外观、车门、车窗、车顶、车灯等部分。
5. 内饰：包括座椅、方向盘、控制装置、音响系统等。
三、汽车的动力系统1. 内燃机动力系统：由发动机、传动系统和最终传动装置组成，内燃机包括汽油发动机和柴油发动机。
2. 电动机动力系统：包括电池、电机、电控系统和电动车的充电设施。
四、汽车的控制系统1. 发动机控制系统: 包括点火系统、供油系统和排气系统。
2. 制动控制系统: 包括制动器、制动辅助系统和制动控制装置。
3. 转向控制系统：包括转向机构、转向控制装置和转向辅助装置。
五、汽车的安全系统1. 被动安全系统：包括车身结构、气囊系统、安全带系统等，其主要作用是在发生事故时降低乘客受伤的程度。
2. 主动安全系统：包括防抱死制动系统（ABS）、车辆稳定控制系统（ESP）等，主要作用是在车辆行驶过程中提高行车安全性。
六、汽车的环保技术1. 排放控制技术：包括三元催化器、尾气净化装置等，主要用于控制和净化发动机尾气中的有害气体排放。
2. 能源节约技术：包括混合动力技术、纯电动车技术、轻量化技术等，主要用于提高汽车的能源利用效率和降低尾气排放。
七、汽车未来的发展趋势1. 智能化：未来汽车将更加智能化，包括自动驾驶技术、车联网技术等。
2. 电动化：未来汽车将更加电动化，包括电动车的推广和发展。
汽车概论复习资料
汽车的发展概况一、汽车的类型： 1.轿车。
按所用发动机气缸工作容积（排量），可分成：a 微型轿车排量<1.0L b 普通级轿车，排量 1.0～1.6L 。
c 中级轿车，排量 1.6～ 2.5L 。
d 中高级轿车，排量 2.5～ 4.0L 。
e 高级轿车，排量 4.0L 以上；2.客车，客车用于载运乘客及所携带的行李。
按长度分类：a 微型客车，总长度不超过 3.5m。
b 轻型客车，总长度 3.5～7.0m 。
c 中型客车，总长度 7～10m 。
d 大型客车，总长度大于 10m。
e 特大型客车；3.货车，货车是运载货物的汽车，又称载重汽车或卡车。
按最大总质量分类：a 微型货车，最大总质量不超过 1.8t 。
b 轻型货车，最大总质量 1.8～6.0。
c 中型货车，最大总质量 6.0～14.0t 。
d 重型货车，最大总质量 14t以上。
二、汽车的总体构造：由发动机、底盘、车身和电气设备构成。
汽车发动机构造三、四冲程发动机工作原理： 1.原理：四冲程发动机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
2. 活塞行程S：当活塞运动到气缸最高位置，即活塞顶离曲轴中心最远处称为上止点。
当活塞运动到气缸最低位置，即活塞顶离曲轴中心最近处为下止点。
上下止点间的距离；3.气缸工作容积Vh:活塞由上止点移到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积；4.发动机排量Vl：多缸发动机各气缸工作容积的总和Vl＝Vh×i；5.燃烧室容积Vc：活塞在上止点时，活塞顶以上的容积；6.气缸总容积Va：活塞下止点时，活塞顶以上的容积Va＝Vc＋Vh；7.压缩比ε：气缸总容积与燃烧室容积之比ε＝Va／Vc＝1+Vh／Vc，他表示活塞由下止点运动到上止点气缸内气体被压缩的程度。
在气缸工作容积和缸数相等的条件四、四冲程汽油机：一般结构：包括机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。
1.汽油机与柴油机的对比不同点：（1）可燃混合气的形成（2）点火方式；2.机体组的具体结构：a 平底式（一般式）b 龙门式c 隧道式；3.活塞连杆组：（1）活塞：大部分采用铝合金材料，活塞包括顶部、头部和裙部（2）活塞环：活塞环包括气环和油环。
汽车概论 第二章
4.电子控制系统
图2-40 电控系统电路 B/50—起动机(接线柱50) D/50—点火开关(接线柱50) F—制动灯开关 F8—强制低速挡开关 F125—多功能 开关 G28—发动机转速传感器 G38—变速器转速传感器 G68—车速传感器 G69—节气门电位计 G93—变速 器机 油温度传感器 J226—起动锁和倒车灯继电器 J220—发动机控制单元 J217—自动变速器控制单元 L19—挡位 指示板照明灯 M16/M17—倒车灯 M9/M10—制动灯和尾灯 N88—电磁阀1 N89—电磁阀2 N90—电磁阀3 N91—电磁阀4 N92—电磁阀5 N93—电磁阀6 N94—电磁阀7 N110—变速杆锁止电磁阀 S14—熔丝 附加信号 1—变速杆位置指示板 2—速度调装置 3—空调装置所示。
(4) 发动机转速传感器G28 (5) 多功能开关F125 系统的发动机转速传感器，如图2-44所示。 多功能开关位于变速器壳体内，由变速杆 拉索控制，如图2-45所示。
4.电子控制系统
(6) 制动灯开关F
制动灯开关安装在脚踏板支架上，控制单元通
过该开关判断汽车是否制动。 (7) 强制低速挡开关F8 该开关与节气门拉索装成一体，节气门 踏板踏到底并超过节气门全开点时，此开关工作，如图2-46所示。 (8) 变速器机油温度传感器G93 (9) 起动锁和倒车灯继电器J226 变速器机油温度传感器位于浸在 起动锁和倒车灯继电器J226是一 自动变速器油内的滑阀箱上的传输线上。
五、电控机械无级自动变速器
图2-49 01J电控机械无级变速器结构 1—飞轮减振装置 2—倒挡制动器 3—辅助减速齿轮组 4—带传动链的变速器 5—变速器控制单元 6—液压控制单元 7—前进挡离合器 8—行星齿轮系
汽车概论复习题
汽车概论复习题汽车概论复习题汽车作为现代交通工具的代表，已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
它不仅提供了便捷的出行方式，还对经济、环境和社会产生了深远的影响。
在汽车概论的学习中，我们需要了解汽车的原理、构造、发展历程以及相关技术。
下面是一些汽车概论复习题，希望能够帮助大家回顾和巩固相关知识。
1. 什么是汽车的动力系统？它由哪些部分组成？汽车的动力系统是指提供汽车动力的部分，主要由发动机、传动系统和驱动系统组成。
发动机是汽车的心脏，负责将燃料燃烧产生的能量转化为机械能，驱动汽车运行。
传动系统则将发动机的动力传递给车轮，使汽车能够行驶。
驱动系统则包括车轮、悬挂系统等，负责将传动系统传递的动力转化为行驶力。
2. 请简要介绍一下汽车的发动机类型。
汽车的发动机主要分为内燃机和电动机两大类。
内燃机又可分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机通过混合空气和汽油，经过压缩、点火等过程，将燃烧产生的能量转化为机械能。
柴油发动机则是通过将柴油喷入高温高压的气缸中，使其自燃，产生动力。
电动机则是通过电能驱动，将电能转化为机械能，推动汽车运行。
3. 什么是汽车的悬挂系统？它的作用是什么？汽车的悬挂系统是指支撑汽车车身的一系列装置，主要包括弹簧、减震器和悬挂支架等。
悬挂系统的作用是减少车身对不平路面的颠簸感，提高乘坐舒适性和行驶稳定性。
它能够吸收和分散来自路面的冲击力，使车轮能够保持与地面的接触，保证车辆的稳定性和操控性。
4. 请简要介绍一下汽车的安全系统。
汽车的安全系统主要包括制动系统、转向系统和安全气囊等。
制动系统通过刹车片与刹车盘的摩擦，将车辆的动能转化为热能，以实现减速和停车的功能。
转向系统则通过转向机构和转向器件，使驾驶员能够控制车辆的转向。
安全气囊是一种被动安全装置，当车辆发生碰撞时，它能够迅速充气，为乘车人员提供保护。
5. 汽车的轮胎为什么重要？请简要介绍一下轮胎的结构和选择原则。
轮胎是汽车与地面接触的唯一部分，对行驶安全和操控性起着至关重要的作用。
汽车概论复习资料
1、汽车的分类与编号及主要技术特性。
分类：载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车、轿车、半挂车及专用半挂车编号：首部——企业识别号（两位字母，如CA、EQ、SY、SH ）；中部——4位数字；尾部——专用汽车分类号+企业自编号。
2、汽车的总体构造及各部分作用。
发动机、底盘、车身、电气设备（12V、24V）3、汽油发动机的总体构造（1机体2机构5系统）及作用。
机体组：发动机中用以承载各种运动部件的零件。
例如：缸体曲柄连杆机构：发动机完成工作循环、能量转换的主要运动零件。
配气机构：根据发动机的工作次序，定时开关进排气门，实现换气过程。
燃料供给系统：根据发动机要求，将一定量的混合气或燃料送入气缸。
冷却系统：将发动机工作产生的部分热量及时散发出去，保证发动机的适宜工作温度进排气系统：新鲜空气或混合气进入及废气的排出装置。
润滑系统：输送润滑油对运动零件进行清洗、冷却和润滑。
点火系统：汽油发动机中，定时产生电火花，点燃混合气。
起动系统：完成发动机起动过程所需得外力加载装置。
4、四冲程汽油发动机的工作原理进气行程压缩行程作功行程（燃烧过程）排气行程5、发动机的名词术语：上止点：活塞在气缸内做往复直线运动时向上运动到的最高位置。
下止点：活塞在气缸内做往复直线运动时向下运动到的最低位置。
活塞行程：活塞在两个止点间移动的距离，即上下止点间的距离。
气缸工作容积：气缸总容积与燃烧室容积之差，即活塞在上下止点间运动所扫过的容积。
发动机排量：多缸发动机各缸工作容积的总和。
燃烧室容积：活塞处于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。
气缸总容积：活塞处于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。
压缩比：气体压缩前容积与压缩后容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比，表示气体的压缩程度。
四行程发动机：曲轴转两圈，活塞上下往复运动四次，完成一个工作循环的发动机。
发动机外特性曲线：部分负荷特性曲线：6、发动机的编号规则首部：系列符号+换代标志符号中部：缸数符号+汽缸排列形式符号+行程符号+缸径符号后部：结构特征符号+用途特征符号尾部：区分符号7、汽油发动机供给系的组成燃油供给装置——包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管，用以完成汽油的贮存、输送及清洁的任务；空气供给装置——包括空气滤清器，在轿车上有时还装有进气消声器；可燃混合气形成装置——化油器；可燃混合气供给和废气排出装置，包括进气管、排气管和排气消声器。
汽车概论复习资料
汽车概论复习
一、填空题（每空1分,共30分）1、人们一般都把（）年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年（），视为汽车诞生年。
卡尔.奔驰和（）则被尊为汽车工业的鼻祖。
2、大众公司创建于（）年德国的沃尔夫斯堡，创建人是世界著名的汽车设计大师（）。
3、汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由（）机构、（）机构、及（）、（）、（）、（）、（）等组成。
4、四冲程发动机每个工作循环要经过（）、（）、（）、（）等四个行程。
5、汽车上的两个电源，是指（）和（）。
6、空气滤清器的作用是清除空气中夹带的（），减少气缸等零件的（），延长发动机使用寿命。
7、车轮制动器按其旋转元件结构型式的不同，可分为（）和（）两类。
8、汽车传动系主要由（）、（）、（）、（）、（）和（）等组成。
9、按冷却介质不同，发动机冷却方式有（）和（）两种。
1、在（）年，英国人（）首次发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械来做功德实用化（）。
2、汽车类型虽然很多，但基本组成相同。
通常都由（）、（）、（）和（）四大部分组成。
3、汽车转向系根据其转向能源的不同，可以分为（）和（）两大类型。
4、蓄电池单格电池的端电压是（），三个单格电池串联后，其电压为（）。
5、转向系由（）和（）两大部分组成。
6、汽车上的两个电源，是指（）和（）。
7、柴油机混合气的着火方式是（）。
8、按车桥上车轮作用的不同，车桥分为（）、（）、（）和（）四种。
9、水冷却系发动机最适宜的水温范围，一般为（）℃～（）℃。
10、一般汽车底盘由（）、（）、（）和（）等组成。
11、汽车行驶系由（）、（）、（）和（）四部分组成。
二、名词解释（每题2分,共10分）1、上止点:2、最高车速:3、最大爬坡度:4、制动距离:5、汽车操纵稳定性:1、工作循环2、加速能力3、汽车燃料经济型4、汽车行驶平顺性5、汽车通过性三、选择题（每题1分,共10分）1、发动机是汽车的动力装置，它将燃烧放出的热能转变为机械能，通过底盘的（）驱动汽车行驶。
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一、判断题1.汽车的整车整备质量是指装备完全的汽车质量、包括冷却液、燃料及随车附件的质量。
（√）2.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。
3.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
4.机油粗滤器串联在机油泵和主油道之间，若滤芯堵塞则主油道中就没有机油了。
5.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。
6．活塞顶是燃烧室的一部分。
7．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
8．蓄电池液面长期不足、经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。
9.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。
10．行车制动器的作用是使停止的汽车保持不动。
11．制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。
12．汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。
13．风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。
14．冷却液是水与防冻剂的混合物。
15．机油压力是发动机润滑系统技术状况的重要指标。
16.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小.17．汽油发动机排气污染物主要是CO、HC、NOx。
18．压缩比不可能小于1。
19.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。
20.发动机压缩比是指气缸工作容积和燃烧室容积之比。
21.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。
22.膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。
23.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。
24．在压紧弹簧的作用下，离合器经常处于接合状态，只有在必要时暂时分离。
25.活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。
26．汽车制动跑偏的根本原因是左右制动力不等。
27．汽车在接近中等车速行驶时，燃料消耗量最低。
28.驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。
29．汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受到地面附着条件的限制。
30．安全气囊应与安全带同时使用才能发挥更好的作用。
31．现在一般汽车均采用高压胎。
32. 减振器与弹性元件是串联安装的。
33．变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比，也是该挡的增矩比。
34.越野汽车的前桥通常起转向兼驱动的作用。
35.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
36．变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自（互）锁装置。
37.润滑油路中的油压不能过高，限制机油压力过高的机件是旁通阀。
38.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。
39.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
40.轿车一般采用边梁式车架。
41.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
42.汽车转向时，内外转向轮的偏转角度是相等的。
43.汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。
44.转向传动机构是指从转向器到转向车轮之间的一整套传动杆件。
45.适当的转向盘自由行程可以缓和路面的反冲，使转向操纵柔和，避免驾驶员过度紧张。
46．发动机正常的工作温度保持在80~90℃为佳。
47.采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。
48.汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
49.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
50．轿车一般按发动机的工作容积（排量）（所用燃料）来分级。
51．变速器的挡位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
52．增加汽车的挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。
53．最大爬坡度是指最高挡的最大爬坡度。
54．排放指标、噪声指标已成为考核车辆性能的强制性指标。
55．通常以百公里燃料消耗量作为汽车的燃料经济性指标。
56. 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
57．在发动机发出的功率相同时，速度越低，燃油消耗量越低。
58. 离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
59．点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的60．机油粗滤器堵塞造成机油压力过高。
二、选择题1、具有我国第一民族品牌之称的为（）汽车A、红旗B、中华C、吉利D、奇瑞2、有汽车“心脏”之称的部件为（）A．发动机 B．变速器 C．传动轴 D．仪表盘3、汽车按总体构造可划分为发动机、底盘、（）四大部分。
A．车身和电气设备 B.车架和电气设备 C.大箱和驾驶室 D. 车架和驾驶室4、发动机是汽车的动力装置，它将燃烧放出的热能转变为机械能，通过底盘的（）驱动汽车行驶。
A、传动系B、转向系C、行驶系D、制动系5、我国车用汽油有90号、93号和97号三种牌号。
牌号越高，其（）越高。
A、十六烷值B、辛烷值C、凝点D、抗氧化性能6、国产轻质柴油牌号是根据轻质柴油的（）来划分的。
A、辛烷值B、燃点C、凝点D、滴点7、被公认的第一辆四轮汽车和摩托车的发明者是（）A．戴姆勒B．卡尔.本茨 C．迈巴赫 D．尼古拉斯•奥托8、汽车诞生日是（）A、1886年1月29日B、1887年1月29日C、1885年2月19日D、不确定9、汽油机发动机的两大机构五大系统中不包括（）A、配气机构B、润滑系C、点火系D、行驶系10、四冲程发动机，每完成一个工作循环，曲轴旋转（）A、两圈B、一圈C、三圈D、四圈。
11.四冲程发动机燃烧最高压力是出现在( )。
(A)压缩行程 (B)进气行程 (C)排气行程(D)作功行程12.燃料消耗率是讦定发动机实际循环( )的重要指标之一。
(A)动力性(B)经济性 (c)稳定性13.发动机换气过程中，下面哪个说法是正确的( )．(A)进气门提前开启，迟后关闭 (B)进气门迟后开启，提前关闭(c)排气门迟后开启，迟后关闭 (D)排气门提前开启，提前关闭．14.评价发动机换气进程的完善程度的指标( )．(A)充气效率(B)压缩比(c)换气量15,活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( ).A.180°B.360°C.540°D.720°16,下列说法正确的是( )A.活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B.活塞在.上,下两个止点之间距离称活塞冲程C.一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D.一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量17.下列发动机组成中柴油机所没有的是( ).A,冷却系统B,起动系统C,点火系统D,润滑系统18. 下列说法正确的是( ).A,飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率B,飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气,压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀地旋转C,飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用D,飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧.19.越野汽车的前桥属于（）。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥20.转向盘自由行程一般不超过（）。
A、10°～15°B、25°～30°21．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
A．失去转向性能B．甩尾 C．正常转向D．调头22.润滑系中旁通阀的作用是（）。
A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内23.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、既有公转，又有自转24. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：A．气缸工作容积B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量25. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。
A．1:l B．2:l C．1:2 D．4:126.鼓式车轮制动器的旋转元件是( ）A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片27.4×2型汽车的驱动轮数为（）。
A．4 B．2 C．8 D．628. 空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。
A．浓 B．稀 C．理论 D．功率29. 按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
A．进气B．压缩 C．作功 D．排气30.,轿车通常采用( )悬架.A,独立 B,非独立 C,平衡 D,非平衡31,在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是( )A,纯空气和可燃混合气体 B,可燃混合气体和纯空气C,可燃混合气体和可燃混合气体 D,纯空气和纯空气32.离合器的从动部分包括( ).A.离合器盖B.压盘C.从动盘D.压紧弹簧33.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( ).A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效34.变速器的功用有( )A,改变传动比B,实现倒车,中断动力C,改变发动机输出功率D,以上都是35.在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是( ).A,自锁装置B,互锁装置C,倒档锁装置 D,同步器名词解释1．压缩比:内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值2．配气相位:以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为配气相位3．什么是离合器踏板的自由行程？为什么要预留自由行程？是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映2、踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。
如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑4.发动机排量：是发动机各缸工作容积的总和5.什么是点火提前角？点火提前角过大、过小对发动机性能有什么影响？从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
点火提前角过大，可燃混合气被过早的点燃，气体燃烧时所产生的膨胀压力将阻碍活塞向上运动，致使发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良，有时甚至会引起曲轴反转、扭断等情况。
点火提前角过小时，也同样使发动机功率下降、燃料消耗量增加。
因为混合气的燃烧已延迟到气缸工作容积迅速增加的情况下进行，燃烧气体所产生的最大压力削弱，燃烧的热能将不能充分的利用，传给冷却水的热量较多，发动机将过热。
从而常常出现排气管“放炮”、发动机进气口“回火”现象。