厂房、仓库、储罐、加油站安全间距
10厂房仓库储罐加油站安全间距
10厂房仓库储罐加油站安全间距工业生产和物流行业中，仓库、储罐和加油站等设施安全距离问题一直备受关注。
而10厂房的仓库、储罐和加油站设施距离安全问题也是需要引起关注的。
下面将介绍10厂房仓库储罐加油站工艺管线之间的安全距离问题。
仓库和储罐的设施安全距离为了防止发生火灾或爆炸等意外事件，储罐与周围设施的安全距离需要满足相关标准。
根据国家标准，储罐周围的设施或建筑的安全距离应该按照罐体直径和罐的材质来计算。
对于储气罐，其安全距离计算应按照贮存媒质的物理和化学特性、储存压力、罐体材质等要素来确定。
具体计算方法应按照国家标准GB50183-2012《建筑物、构筑物、场地和生产设施与有关单位距离》执行。
加油站和周边建筑的安全距离加油站必须设置在开阔场地上，并且应保持一定的安全距离。
同时，在加油站周边禁止摆放易燃物品，以免对周边的环境造成危险。
根据国家标准GB 50156-2012《加油站设计规范》，加油机和气泡震动器与周围建筑物的安全距离应按照公路管理行业标准GB50034-2004《建筑结构荷载规范》要求进行计算。
同时，储气罐与周围建筑物的安全距离也需要按照GB50156-2012规范进行计算。
这样可以有效保障加油站周围设施的安全。
工艺管线的设施安全距离储罐、仓库和加油站的设施，以及它们之间的管线的安全距离也是需要注意的。
事实上，这些设施之间的管线是非常重要的连接，如果管线设计不当或没有合适的安全间距，会对设施的安全性带来极大的影响。
对于工艺管线的设计，其设施安全距离应按照国家标准GB50183-2012《建筑物、构筑物、场地和生产设施与有关单位距离标准》的要求确定。
管线的安全间距需要考虑周围设施、管线材料、管线直径等因素，以保证设施周围的人员安全。
在设计10厂房仓库储罐加油站时，需要考虑到设施之间的安全距离问题，以保障设施和周围人员的安全。
储罐、加油站、仓库以及机器设施之间的管线也需要按照标准进行设计，以保证其安全性。
加油站安全距离管理制度
一、总则为保障加油站安全，预防事故发生，确保人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本加油站实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本加油站所有加油站、加油机、储油罐、设备设施、工作人员及来访人员。
三、安全距离标准1. 加油站与居民区、学校、医院、公共场所等人员密集区域的安全距离不得少于50米。
2. 加油站与加油站之间的安全距离不得少于100米。
3. 加油站与易燃易爆危险品库、化学品仓库、高压输电线路等危险区域的安全距离不得少于500米。
4. 加油站内加油机、储油罐、设备设施之间的安全距离应符合以下要求：（1）加油机与储油罐的安全距离不得少于10米；（2）加油机与加油机之间的安全距离不得少于5米；（3）加油机与设备设施之间的安全距离不得少于2米。
四、安全距离管理措施1. 加油站应按照安全距离标准，合理规划布局，确保加油站内各区域的安全距离符合要求。
2. 加油站应设立明显的安全距离警示标志，提醒工作人员及来访人员注意安全距离。
3. 加油站工作人员应熟悉安全距离要求，对违反安全距离规定的行为进行制止。
4. 加油站应定期对安全距离进行自查，发现不符合安全距离要求的情况，应及时整改。
5. 加油站应加强对新进员工的培训，确保员工了解安全距离的重要性，掌握安全距离的相关知识。
6. 加油站应建立健全安全距离管理制度，明确责任人和职责，确保安全距离管理措施得到有效执行。
五、监督检查1. 加油站应定期接受相关部门的安全检查，对检查中发现的问题，应立即整改。
2. 加油站应主动接受社会监督，对违反安全距离规定的行为，应积极整改，并向相关部门报告。
六、奖励与处罚1. 对严格遵守安全距离规定，为加油站安全作出突出贡献的个人和集体，给予表彰和奖励。
2. 对违反安全距离规定，造成安全事故的个人和单位，依法予以处罚。
七、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由加油站安全管理委员会负责解释。
3. 本制度如与国家法律法规和行业标准相抵触，以国家法律法规和行业标准为准。
加油加气站安全距离标准一览表
加油站周边安全距离标准一览表注: 1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。
2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。
3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。
4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。
5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。
表站内设施之间的防火距离（mm）表压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离（m）岗位工作标准编号：WI 15--01--C页号：1 / 32XXX市XXX电子编号：WI 15—01—G车间主管岗位工作标准页号：1/31一.岗位职责1. 贯彻执行总经理的部署、指令、负责车间全部工作的组织和管理，执行公司的各项决定和下达的各项生产工作任务，确保优质、高产、低耗。
2. 敢抓、敢管严格执行各项规章制度，赏罚分明，以身作则，模范带头。
3. 大胆管理与慎重细致相结合，做好员工的思想政治工作，鼓励先进，带动后进，广泛调动员工生产积极性。
4. 树立牢固的质量意识，支持、协助质量部作好质量管理工作，参加质量分析会及质量攻关活动。
5. 掌握工序衔接，在制品流转等情况，确保订单按期交货。
6. 组织各工序维修骨干作好设备管理，备件制作、储备，设备定期保养维护等工作，为优质高产提供有力保障。
7. 抓好现场管理规范工作，创造良好的生产工作环境，树立优秀的企业形象。
8. 负责抓好原辅材料消耗，励行节约，减少浪费，努力降低成本，提高产品合格率。
9. 提高员工素质，负责各种培训的组织、落实，建设一支具有高度敬业精神，工作作风严谨，工作、生产技能高的员工队伍。
加油站周边安全距离标准一览表
加油站周边安全距离标准一览表《GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范》注:1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。
2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。
3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。
4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。
5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。
加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。
内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。
现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。
确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。
为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。
外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。
外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。
不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。
加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。
加油站周边安全距离标准一览表
加油站周边安全距离标准一览表文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]注:1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。
2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。
3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。
4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。
5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。
加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。
内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。
现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。
确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。
为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。
外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。
外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。
不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。
加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。
加油站周边安全距离标准一览表
加油站周边安全距离标准一览表1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。
2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。
3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30％。
4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30％，但均不得小于5m。
5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。
民用建筑物保护类别划分C.0。
1 重要公共建筑物。
1 地市级及以上的党政机关办公楼.2 高峰使用人数或座位数超过1500人(座)的体育馆、会堂、影剧院、娱乐场所、车站、证券交易所等人员密集的公共室内场所。
3 藏书量超过50万册的图书馆；地市级及以上的文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆等建筑物。
4 省级及以上的邮政楼、电信楼等通信、指挥调度建筑物。
5 省级及以上的银行等金融机构办公楼,省级及以上的广播电视建筑物。
6 高峰使用人数超过5000人的露天体育场、露天游泳场和其它露天公众聚会娱乐场所.7 使用人数超过500人的中小学校;使用人数超过200人的幼儿园、托儿所、残障人员康复设施；150床位及以上的养老院、疗养院、医院的门诊楼和住院楼等医疗、卫生、教育建筑物（有围墙者,从围墙边算起）。
8 总建筑面积超过15000m2的商店建筑和旅馆建筑,商业营业场所的建筑面积超过15000m2的综合楼(商住楼）,以及总建筑面积超过30000m2的办公楼、写字楼、科研楼等其它公共建筑物。
9 地铁出入口、隧道出入口.C。
0。
2 一类保护物.除重要公共建筑物以外的下列建筑物：1 县级党政机关办公楼。
加油站周边安全距离标准一览表
加油站周边安全距离标准一览表注: 1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。
2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。
3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。
4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。
5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。
加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。
内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。
现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。
确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。
为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。
外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。
外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。
不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。
加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。
其中，油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆（影剧院）、500人以上的学校、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共建筑物之间的安全距离要求最严，无论加油站级别大小均为50m；而与一般公路的安全距离要求均低，仅有5～8m。
加油站内外安全间距要求
加油站内外安全间距要求加油站作为消防易爆危险单位的一种，其内外安全间距要求十分重要。
合理的安全间距可以有效避免火灾爆炸事故的发生，保障加油站及周围居民的安全。
下面将从加油站内外两个方面介绍安全间距的要求。
首先是加油站内部的安全间距要求。
加油站内部主要包括加油泵岛、储油罐、出入口等设施。
在规划和设计加油站时，需要根据国家相关规定和标准，设置合理的安全间距。
一般来说，加油泵岛之间的安全距离应该不小于10米，以确保在发生火灾时不会相互引燃。
此外，加油泵岛和储油罐之间的安全距离也应不小于10米，避免火势蔓延。
出入口的设置也需要注意安全距离，避免火灾蔓延到加油站外部。
其次是加油站外部的安全间距要求。
加油站周围的环境也需要合理的安全间距，以保障周围居民和建筑物的安全。
通常情况下，加油站距离居住区、商业区、学校等人口密集区应该设置一定的安全距离，一般为50米以上。
对于高压线、铁路等交通设施也需要保持一定的安全距离，避免因事故导致火灾等危险情况。
此外，加油站周围的防火带也应合理规划，保证消防车辆能够及时到达现场。
在进行安全间距规划时，还需要考虑加油站内部的消防设施和应急通道的设置。
消防设施主要包括灭火器、喷淋系统、消防栓等，这些设施的设置应符合相关的规范和标准，以确保在火灾发生时能够及时有效地进行灭火。
应急通道的设置也要保证通畅，以便消防车辆和救援人员能够迅速到达事故现场。
总的来说，加油站内外安全间距要求是十分重要的，合理的安全间距规划可以有效地减少火灾爆炸事故的发生，保障加油站及周围居民的生命财产安全。
在建设和运营加油站时，必须严格按照相关标准和规范进行安全间距的设置，做好防范措施，确保加油站的安全生产。
希望各相关单位和个人都能重视加油站内外安全间距要求，共同努力为消防安全保驾护航。
加油加气站安全距离标准
加油站周边安全距离标准表
注: 1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。
2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。
3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。
4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。
5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。
表5.0.8 站内设施之间的防火距离（mm）
表4.0.7 压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离（m）。
加油站测量安全距离规定(3篇)
第1篇一、引言加油站作为城市中重要的能源供应设施，其安全性直接关系到人民生命财产安全和社会稳定。
为了保障加油站及其周边环境的安全，我国制定了相应的安全距离规定。
本文将详细介绍加油站测量安全距离的规定，以供相关单位和个人参考。
二、安全距离概述1. 定义：安全距离是指加油站与周边建筑物、设施、交通干线等之间的最小距离，旨在确保加油站发生火灾、爆炸等事故时，能够将事故危害控制在最小范围内。
2. 类型：加油站安全距离分为以下几种类型：（1）与建筑物、设施的安全距离：包括民用建筑物、重要公共建筑物、甲乙类物品生产厂房、库房等；（2）与交通干线的安全距离：包括铁路、公路、河流、湖泊、水库等；（3）与易燃易爆危险品场所的安全距离：包括加油站、气体储存站、易燃易爆品储存场所等。
三、安全距离测量规定1. 测量原则（1）以加油站油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）为基准点；（2）根据周边建筑物、设施、交通干线等的位置，测量其与基准点之间的距离；（3）按照国家标准规定，确定各类安全距离。
2. 测量方法（1）实地测量：使用测距仪、全站仪等设备，对加油站周边建筑物、设施、交通干线等进行实地测量；（2）图纸测量：根据相关规划设计图纸，计算加油站与周边建筑物、设施、交通干线等之间的距离；（3）专家评估：对于特殊情况，可邀请相关专家进行现场评估，确定安全距离。
3. 安全距离标准（1）与建筑物、设施的安全距离：①重要公共建筑物：50米；②民用建筑物：依据建筑规模确定，如三级加油站与总建筑面积为1000m²至5000m²（不含5000m²）的居民楼之间的安全距离为12m，与总建筑面积不足1000m²的居民楼之间的安全距离为10m；③甲乙类物品生产厂房、库房：25米；④其它类物品生产厂房库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m³的埋地甲乙类液体储罐：18米；⑤室外变电站：25米；⑥铁路、快速路、主干路、城市道路、次干路、支路：18米；⑦架空电力线路：8米。
加油站安全距离表
32
28
18
16
15
室外变配电站
45
45
40
25
22
18
铁路
45
45
45
22
22
22
电缆沟、暖气管沟、下水道
10
8
8
8
6
5
城市道路
快速路、主干路
15
13
11
10
8
8
次干路、支路
12
11
10
8
6
6
架空通信线
国家一、二级
1．5倍杆高
1．5倍杆高
1．5倍杆高
1.5倍杆高
1倍杆高
1倍杆高
一般
1．5倍杆高
1倍杆高
1倍杆高
1倍杆高
0．75倍杆高
0．75倍杆高
架空电力线路
电压>380V
1．5倍杆高
1．5倍杆高
1．5倍杆高
1．5倍杆高
电压≤380V
1倍杆高
1．5倍杆高
注：1液化石油气罐与站外一、二级类保护物地下室的出入口、门窗的距离应 按本表 一、二、三类保护物的防火距离增加50%。2采用小于或等于10m3的地上液化石油气罐整体装配式的加气站，其罐 下站外建、构筑物的防火距离，可按本表三级站的地上罐减少20%。3液化石油气罐与站外建筑面积不超过200m2的独立民用建筑物，其防 火距离可按本表的三类保护物减少20%，但不应小于三级站的规定。4液化石油气罐与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器 的防火距离，可按本表室外变配电站的防火距离减少20%。5液化石油气罐与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级 和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市次干 路、支路确定。6、架空通信线和架空电力线均不得通过加气站。
加油站周边安全距离标准一览表
加油站周边安全距离标准一览表《GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范》注:1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。
2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。
3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。
4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。
5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。
加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。
内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。
现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。
确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。
为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。
外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。
外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。
不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。
加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。
加油站周边安全距离标准一览表
注: 1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。
2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。
3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。
4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。
5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。
加油加气站安全距离标准一览表
加油站周边安全距离标准一览表
注: 1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。
2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。
3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。
4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。
5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式、杆装的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。
6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。
表5.0.8 站内设施之间的防火距离（mm）
表4.0.7 压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离
（m）。
厂房、仓库、储罐、加油站安全间距
厂房、仓库、储罐、加油站安全间距1．厂房、仓库等建筑物的防火间距(表1－1) (GB50016-2006)表1－1 厂房、仓库等建筑物的防火间距2．液体储罐的防火间距（表1-2）(GB50016-2006)表1－2 液体储罐的防火间距（ｍ）3. 加油站内、外建筑（设施）之间的防火距离（表2－1、表2－2）(GB50156-2002（2006年版）)表2－1 加油站内设施之间的防火距离表2－2 加油站与站外建筑物之间的防火距离等于50立方米。
二级加油站总容积大于60立方米，小于或等于120立方米，单罐容积小于或等于50立方米。
三级加油站总容积小于或等于60立方米，单罐容积小于或等于30立方米。
柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
. 建规（GB50016-2006）中常涉及的部分安全规定1．厂房、仓库1. 建筑面积小于等于300m2的独立甲、乙类单层厂房，可采用三级耐火等级的建筑。
（3.3.5）2. 厂房内设置甲、乙类中间仓库时，其储量不宜超过一昼夜的需要量。
（3.3.9）3. 仓库内严禁设置员工宿舍。
（3.3.15）4. 甲、乙类仓库内严禁设置办公室、休息室等，并不应贴邻建造。
（3.3.15）5. 有爆炸危险的甲、乙类厂房宜独立设置，并宜采用敞开或半敞开式。
其承重结构宜采用钢筋混凝土或钢框架、排架结构。
（3.6.1）6. 有爆炸危险的甲、乙类厂房的总控制室应独立设置。
（3.6.8）7.甲、乙、丙类液体仓库应设置防止液体流散的设施。
遇湿会发生燃烧爆炸的物品仓库应设置防止水浸渍的措施。
（3.6.11）2．安全出口8. 厂房的安全出口应分散布置。
每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。
（3.7.1）9. 厂房的每个防火分区其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个,当符合下列条件时，可设置1个安全出口：（3.7.2）1 甲类厂房，每层建筑面积小于等于100m2，且同一时间的生产人数不超过5人；2 乙类厂房，每层建筑面积小于等于150m2，且同一时间的生产人数不超过10 人；3 丙类厂房，每层建筑面积小于等于250m2，且同一时间的生产人数不超过20 人10. 每座仓库的安全出口不应少于2个，当一座仓库的占地面积小于等于300m2时，可设置1 个安全出口。
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厂房、仓库、储罐、加油站安全间距
1．厂房、仓库等建筑物的防火间距(表1－1) (GB50016-2006)
表1－1 厂房、仓库等建筑物的防火间距
2．液体储罐的防火间距（表1-2）(GB50016-2006)表1－2 液体储罐的防火间距（ｍ）
3. 加油站内、外建筑（设施）之间的防火距离（表2－1、表2－2）
(GB50156-2002（2006年版）)
表2－1 加油站内设施之间的防火距离
表2－2 加油站与站外建筑物之间的防火距离
等于50立方米。
二级加油站总容积大于60立方米，小于或等于120立方米，单罐容积小于或等于50立方米。
三级加油站总容积小于或等于60立方米，单罐容积小于或等于30立方米。
柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
. 建规（GB50016-2006）中常涉及的部分安全规定
1．厂房、仓库
1. 建筑面积小于等于300m2的独立甲、乙类单层厂房，可采用三级耐火
等级的建筑。
（3.3.5）
2. 厂房内设置甲、乙类中间仓库时，其储量不宜超过一昼夜的需要量。
（3.3.9）
3. 仓库内严禁设置员工宿舍。
（3.3.15）
4. 甲、乙类仓库内严禁设置办公室、休息室等，并不应贴邻建造。
（3.3.15）
5. 有爆炸危险的甲、乙类厂房宜独立设置，并宜采用敞开或半敞开式。
其承重结构宜采用钢筋混凝土或钢框架、排架结构。
（3.6.1）
6. 有爆炸危险的甲、乙类厂房的总控制室应独立设置。
（3.6.8）
7.甲、乙、丙类液体仓库应设置防止液体流散的设施。
遇湿会发生燃烧爆
炸的物品仓库应设置防止水浸渍的措施。
（3.6.11）
2．安全出口
8. 厂房的安全出口应分散布置。
每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，
其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。
（3.7.1）
9. 厂房的每个防火分区其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2
个,当符合下列条件时，可设置1个安全出口：（3.7.2）
1 甲类厂房，每层建筑面积小于等于100m2，且同一时间的生产人数不
超过5人；
2 乙类厂房，每层建筑面积小于等于150m2，且同一时间的生产人数不
超过10 人；
3 丙类厂房，每层建筑面积小于等于250m2，且同一时间的生产人数不
超过20 人
10. 每座仓库的安全出口不应少于2个，当一座仓库的占地面积小于等于
300m2时，可设置1 个安全出口。
（3.8.2）
11. 仓库内每个防火分区通向疏散走道、楼梯或室外的出口不宜少于2个，
当防火分区的建筑面积小于等于100 m2时，可设置1个。
（3.8.2）3．楼梯、防火门
12. 高层厂房和甲、乙、丙类多层厂房应设置封闭楼梯间或室外楼梯。
（3.7.6）
13. 高层仓库应设置封闭楼梯间。
（3.8.7）
14. 通向疏散走道或楼梯的门应为乙级防火门。
（3.8.2）
4．储罐、防火堤
15. 桶装、瓶装甲类液体不应露天存放。
(4.1.2)
16. 厂房中的丙类液体中间储罐应设置在单独房间内，其容积不应大于
1m3。
设置该中间储罐的房间，其围护构件的耐火极限不应低于二级耐
火等级建筑的相应要求，房间的门应采用甲级防火门。
(3.3.11)
17. 液化石油气储罐组或储罐区四周应设置高度不小于 1.0m 的不燃烧体
实体防护墙。
(4.1.3)
18. 甲、乙、丙类液体的地上式、半地下式储罐区的每个防火堤内，宜布
置火灾危险性类别相同或相近的储罐。
(4.2.4)
19. 甲、乙、丙类液体的地上式、半地下式储罐或储罐组，其四周应设
置不燃烧体防火堤。
防火堤的设置应符合下列规定：(4.2.5)
1 防火堤内的储罐布置不宜超过2排，单罐容量小于等于1000m3且闪点
大于120℃的液体储罐不宜超过4排；
2 防火堤的有效容量不应小于其中最大储罐的容量。
对于浮顶罐，防火
堤的有效容量可为其中最大储罐容量的一半；
3 防火堤内侧基脚线至立式储罐外壁的水平距离不应小于罐壁高度的一
半。
防火堤内侧基脚线至卧式储罐的水平距离不应小于3.0m；
4 防火堤的设计高度应比计算高度高出0.2m ，且其高度应为 1.0～
2.2m ，并应在防火堤的适当位置设置灭火时便于消防队员进出防火堤
的踏步；
5 沸溢性液体地上式、半地下式储罐，每个储罐应设置一个防火堤或防
火隔堤；
6 含油污水排水管应在防火堤的出口处设置水封设施，雨水排水管应设
置阀门等封闭、隔离装置。
20. 甲类液体半露天堆场，乙、丙类液体桶装堆场和闪点大于120 ℃的液
体储罐（区），当采取了防止液体流散的设施时，可不设置防火堤。
(4.2.6)
5．氧气储罐
21. 容积小于等于50m3的氧气储罐与其使用厂房的防火间距不限；(4.3.3)
22. 液氧储罐与其泵房的间距不宜小于3.0m。
总容积小于等于3m3的液氧
储罐与其使用建筑的防火间距应符合下列规定：(4.3.4)
1 当设置在独立的一、二级耐火等级的专用建筑物内时，其防火间距不
应小于10.0m；
2 当设置在独立的一、二级耐火等级的专用建筑物内，且面向使用建筑
物一侧采用无门窗洞口的防火墙隔开时，其防火间距不限；
3 当低温储存的液氧储罐采取了防火措施时，其防火间距不应小于
5.0m。
注：1m3液氧折合标准状态下800m3气态氧。
23. 液氧储罐周围5.0m 范围内不应有可燃物和设置沥青路面。
(4.3.5) 6．锅炉、柴油发电机
24. 设置在建筑物内的锅炉、柴油发电机，其进入建筑物内的燃料供给管
道应符合下列规定：(5.4.4)
1 应在进入建筑物前和设备间内，设置自动和手动切断阀；
2 储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀。
油箱的下部应设置防止油品流散的设施；
25. 除锅炉的总蒸发量小于等于4t/h 的燃煤锅炉房可采用三级耐火等级
的建筑外，其它锅炉房均应采用一、二级耐火等级的建筑。
(3.3.12) 7．其它
26. 经营、存放和使用甲、乙类物品的商店、作坊和储藏间，严禁设置在
民用建筑内。
（5.4.5）
27.住宅与其他功能空间处于同一建筑内时，住宅部分与非住宅部分之间
应采用不开设门窗洞口的耐火极限不低于 1.50h的不燃烧体楼板和
2.00h的不燃烧体隔墙与居住部分完全分隔，且居住部分的安全出口和
疏散楼梯应独立设置；（5.4.6）
28.一级汽车加油站、一级汽车液化石油气加气站和一级汽车加油加气合
建站不应建在城市建成区内。
（3.4.9）
29.泄压设施宜采用轻质屋面板、轻质墙体和易于泄压的门、窗等，不应
采用普通玻璃。
作为泄压设施的轻质屋面板和轻质墙体的单位质量不宜
超过60kg/m2。
（3.6.4）。