城市道路积水监测系统
城市道路积水原因及现有积水预警系统现状分析
城市道路积水原因及现有积水预警系统现状分析随着我国城市化进程的进一步加快,城市道路建设得到了快速的发展。
在城市道路建设发展的同时,由于种种原因及各方面因素的制约,每到暴雨季节,道路上就会出现严重的积水现象,特别是城市中心区路网比较复杂的道路则更为明显,路面存在积滞水严重影响道路行车安全及畅通。
近年来我国由暴雨引发的城市道路积水现象严重且更为频繁,对城市交通、出行者安全和社会经济造成了很大危害。
因此,及时为出行者提供积水预警信息,让其绕行或改线就显得十分必要。
标签:城市道路积水预警现状近年来,我国暴雨导致的城市道路积水问题严重。
据国家住房和城乡建设部对全国351个城市进行的专项调研,2008年至2010年,有62%的城市发生过不同程度的内涝,积水深度超过50厘米的占74.6%,积水时间超过半小时的城市占78.9%。
城市道路积水对交通危害很大,易引起车辆熄火,引发交通拥堵和出行困难,如果处置不当或救助不及时还可能造成人员伤亡。
近年来,北京、上海、广州、南京、重庆、济南等众多城市均发生过多次车辆误入水中造成车辆损坏和人员伤亡的事故,社会经济损失严重。
以2012年7月21日北京暴雨为例,全市79人遇难,160.2万人受灾,经济损失达116.4亿元。
近20年来,由于我国气候变化、人口增加、生态保护力度不够以及城市化进程加快等原因,很多城市的降水集中性和地面不透水率大大增加。
如果不采取任何措施的话,我国城市道路积水问题将愈演愈烈。
积水原因分析1、不透水地面增加大都被水泥、沥青及其他路用材料覆盖。
大量拓展的公共建筑、城市广场、居住小区等用地占用地表空间,降落于这些地表面的不透水路面增加:随着城市大规模建设,直接裸露在外的地表越来越少了,地面水只能通过覆盖层汇流到设置于道路、居住区、公共建筑等区域的雨水井收水口,进入到排水系统中,当雨水口间距过大、收水口面积太小,或者是雨水口被堵塞时,就会排水不畅,产生路面积水。
道路积水监测方案
道路积水监测方案引言道路积水是指因为降雨或其他原因导致道路上出现积水现象。
大量的积水不仅会给交通带来困扰,还可能影响通行平安。
因此,建立一套有效的道路积水监测方案对于城市交通管理部门具有重要意义。
本文将介绍一种基于传感器和数据分析的道路积水监测方案,旨在提供准确、实时的道路积水信息,帮助交通管理部门做出相应应对措施。
方案概述该道路积水监测方案基于传感器技术和数据分析技术,主要包括以下几个步骤:1.传感器布设:在道路关键位置安装水位传感器和雨量传感器,用于监测道路积水和降雨情况。
2.数据采集与传输:传感器采集到的数据通过无线通信技术传输到数据中心,以便后续处理和分析。
3.数据处理与分析:使用数据处理和分析技术对传感器数据进行处理,提取有效信息,并进行道路积水的预测和判断。
4.实时监测信息展示:将道路积水情况以可视化的方式展示在交通管理平台,以便相关人员实时查看。
传感器布设为了准确监测道路积水情况,需要在道路关键位置布设水位传感器和雨量传感器。
水位传感器用于测量道路上的水位,雨量传感器用于测量降雨情况。
这两类传感器可以通过有线或无线方式与数据中心进行通信。
传感器的布设需要考虑道路的不同特点和情况。
一般来说,应选择交通流量大、易积水的地区作为布设重点。
同时,还需要合理安排传感器的间距和高度,以确保传感器能够准确、稳定地进行监测。
数据采集与传输传感器采集到的数据通过无线通信技术传输到数据中心,以便后续处理和分析。
无线通信技术可以选择Wi-Fi、蜂窝网络或LoRa等适合的技术,并结合传感器数据量和传输距离等因素进行选择。
在数据传输过程中,需要保证数据的可靠性和平安性。
可以采用数据加密、数据压缩和数据冗余等措施来保证数据的完整性和机密性。
数据处理与分析在数据中心中,对传感器数据进行处理和分析,以提取有效信息并进行道路积水的预测和判断。
数据处理和分析的具体步骤包括:1.数据清洗与预处理:对传感器数据进行清洗,去除异常值和噪声,以提高数据质量。
城市道路积水监测预警方法
城市道路积水监测预警方法城市道路积水监测预警方法城市道路积水是城市排水系统不完善或降雨过大时出现的常见问题,给道路交通带来很大影响,甚至会导致交通拥堵、交通事故等危险情况。
因此,采用科学有效的方法对城市道路积水进行监测和预警,变得非常重要。
下面将介绍几种常见的城市道路积水监测预警方法。
1. 视频监测技术视频监测技术可以通过设置监控摄像头,实时监测道路情况,并利用计算机视觉算法,自动识别和分析道路积水情况。
例如,可以通过车辆在积水处的波浪和水面的反射来检测积水情况。
当积水达到一定程度时,系统会自动发出预警信号,通知相关部门和驾驶员。
视频监测技术不仅可以准确地监测道路积水情况,还可以提供实时的影像资料,便于相关部门进行响应和处理。
2. 水位传感器技术水位传感器技术是通过安装在道路附近的水位传感器,实时监测水位情况。
水位传感器可以测量道路附近的水深,并将数据传输到监测系统中进行分析。
当水位达到事先设定的预警水位时,系统会自动发出警报。
水位传感器技术可以实现全天候、连续监测,通过分析历史数据,还可以为城市排水系统的规划和改进提供参考。
3. 气象预报和雷达监测技术气象预报和雷达监测技术可以通过监测降雨情况,预测城市道路积水的可能性。
例如,通过气象预报,可以提前得知即将到来的降雨量和降雨强度,预测道路积水的程度。
另外,通过天气雷达监测,可以实时观测降雨带的位置和移动速度,及时预警可能出现的积水地点。
气象预报和雷达监测技术能够帮助城市道路管理部门及时做出决策,采取相应的积水防范措施。
4. 数据分析和模型预测技术通过对历史积水数据进行分析,可以建立城市道路积水的预测模型。
通过对数据的统计和建模,可以预测在不同降雨强度和排水系统状况下,道路积水的可能性和程度。
预测模型可以帮助相关部门制定应对措施,例如调整排水系统的运行模式,合理安排交通流量等。
5. 公众参与和移动应用技术对于城市道路积水的监测和预警,公众的参与是非常重要的。
基于信息发布的城市道路积水预警系统的构建
基于信息发布的城市道路积水预警系统的构建作者:吕昭刘晖来源:《建筑与文化》2013年第11期【摘要】近年来我国由暴雨引发的城市道路积水现象严重且频繁发生,对城市交通、出行者安全和社会经济造成了很大危害。
为了能够尽快减轻或避免道路积水对人民生命财产造成的损失,及时为出行者提供道路积水信息并进行警告不失为一种短期解决问题的办法。
然而,现有城市道路积水预警系统的使用效果却并不理想,影响了出行者对预警系统的信任,阻碍了出行者及时获得积水信息并采取绕行措施。
因此,城市道路积水预警系统亟需改进与优化。
【关键词】城市道路积水;预警;信息发布1.研究背景近年来,我国暴雨导致的城市道路积水问题严重。
据国家住房和城乡建设部对全国351个城市进行的专项调研,2008年至2010年,有62%的城市发生过不同程度的内涝,积水深度超过50厘米的占74.6%,积水时间超过半小时的城市占78.9%。
1.1 问题的提出城市道路积水对交通危害很大,易引起车辆熄火,引发交通拥堵和出行困难,如果处置不当或救助不及时还可能造成人员伤亡。
近年来,众多城市均发生过多次车辆误入水中造成车辆损坏和人员伤亡的事故,社会经济损失严重。
然而,不管是保护环境还是升级改造排水网络,都是浩大的工程,短时间内难以见效。
另外,受城市空间的限制,防洪标准也不可能无限制地提高。
因此,在城市出现灾害性天气时,加强应急预案和抢险救灾更为重要。
为了能够尽快减轻或避免道路积水对人民生命财产造成的损失,及时为出行者提供道路积水信息并进行警告不失为一种近期解决问题的办法。
1.2 国内研究现状由于国情的不同,城市道路积水问题在我国较为严峻,经分析,造成现有城市道路积水预警系统的使用效果的不理想主要是由于以下四方面问题:(1)有的系统选择的积水测量设备不适用于城市道路积水的特点。
如当使用触点感应的电子水尺时,当车辆行驶将积水溅到水池上时,会造成测量不准确。
(2)有的系统运行效率不高,系统通讯昂贵。
道路积水监测方案_电子水尺,道路积
城市道路积水防汛监测系统实施方案(电子水尺应用)潍坊金水华禹信息技术有限公司2013.11.19目录一.前言3二.城市道路积水防汛监测系统简介3三.水位传感器的对比选择5四.电子水尺部分64.1.电子水尺基本特点64.2.电子水尺的技术参数6五.一体化遥测采集器部分65.1.设备基本组成75.2.传感器接口类型75.3.通讯接口类型75.4.电源与功耗75.5.其它指标7六.供电部分8七.一体式设备管件8八.结构尺寸88.1.传感器连接及安装孔尺寸8九.无线电子水尺主要功能菜单8十.系统组成810.1.系统组成清单8十一.施工具体方案911.1.中心接收设置911.2.现场施工9十二.部分用户案例及照片10城市道路积水防汛监测系统方案(电子水尺)一.前言随着我国经济社会的不断发展,伴随着城市化运动的不断加剧,城市的建设也在突飞猛进地高速发展,城市圈也在已经不断扩大。
为了缓解交通压力和保证出行的畅通,许多城市建设了不少的立交桥和下穿隧道。
近年来,由强降雨引起的城市下穿隧道及立交桥下低洼处存在大量积水的现象时有发生,且有愈演愈烈的趋势。
在我国南方多雨的城市,积水有时竟然高达三米以上,且长时间不能及时排走,给人们的出行带来了很大的不便,严重时竟引发行人的死亡和失踪事件……尤其是2012年7月21日北京市区内的大暴雨,让全国人民记忆犹新……。
“城市观海”的现象已经引起党中央、国务院的高度重视。
国务院于9月中旬印发《关于加强城市基础设施建设的意见》,《意见》要求加强城市排水防涝防洪设施建设,用5~10年时间确实解决城市内涝的严重问题。
为此,城市道路积水防汛监测系统的建设极为必要,尤其是下穿隧道、低洼地带的积水监测。
城市道路积水防汛监测系统即可以为决策机构的领导提供道路积水的实时信息,也为市政排水调度管理机构提供数据,还可以通过广播、电视、手机等媒体为广大老百姓提供出行指南。
二.城市道路积水防汛监测系统简介道路积水防汛监测系统主要对道路低洼地带、下穿隧道等积水点进行实时的水位监测,系统一般由中心站和遥测站(监测站)组成。
基于遥感技术的城市积水动态监测
基于遥感技术的城市积水动态监测一、遥感技术概述遥感技术是一种通过飞机、卫星或其他载体,利用传感器远距离获取地表信息的技术。
这种技术可以广泛应用于多个领域,包括但不限于环境监测、城市规划、农业监测等。
城市积水动态监测是遥感技术在城市规划和防洪减灾中的一项重要应用。
1.1 遥感技术的核心特性遥感技术具有以下几个核心特性:- 非接触性:遥感技术不需要直接接触地表,即可获取信息。
- 全天候监测:遥感技术可以全天候工作,不受天气和光照条件的限制。
- 大范围覆盖:遥感技术可以覆盖大范围的地表区域,获取宏观信息。
- 高时效性:遥感技术可以实时或近实时地获取地表信息,对动态变化进行监测。
1.2 遥感技术的应用场景遥感技术在城市积水动态监测中的应用场景包括:- 城市洪水预警:通过遥感技术监测城市积水情况,及时发出洪水预警。
- 城市排水系统评估:分析遥感数据,评估城市排水系统的有效性和改进需求。
- 灾害影响评估:在洪水等灾害发生后,利用遥感技术评估灾害影响范围和程度。
二、基于遥感的城市积水监测技术基于遥感的城市积水监测技术是利用遥感数据来分析和评估城市积水情况的一种方法。
这种技术可以提供准确的积水分布图和积水深度信息,对于城市防洪减灾具有重要意义。
2.1 遥感监测技术的关键技术城市积水监测的关键技术包括:- 微波雷达技术:利用雷达波的反射特性来探测地表水体。
- 光学遥感技术:使用光学传感器获取地表图像,分析积水区域。
- 数据融合技术:结合不同传感器的数据,提高监测的精度和可靠性。
- 地理信息系统(GIS):利用GIS技术对遥感数据进行空间分析和可视化展示。
2.2 遥感监测技术的实施步骤基于遥感的城市积水监测技术实施步骤包括:- 数据采集:通过卫星或飞机搭载的传感器收集城市区域的遥感数据。
- 数据预处理:对收集到的遥感数据进行校正、去噪等预处理操作。
- 数据分析:应用图像处理和模式识别技术,从遥感数据中提取积水信息。
积水监测预警解决方案
积水监测预警解决方案1. 引言随着城市化进程的加速和气候变化的影响,城市积水成为一个严重的问题。
积水不仅对交通运输和市民出行造成困扰,还可能导致房屋和基础设施的损坏。
因此,积水监测和预警系统的研发和应用变得尤为重要。
本文将介绍一种基于现代技术的积水监测预警解决方案,以提供快速、准确的积水情况预警。
2. 解决方案设计2.1 传感器网络为了实时监测城市中各个区域的积水情况,我们部署了一套传感器网络。
这些传感器将安装在城市中的关键位置,如道路交叉口、排水沟等地方。
传感器网络由以下几部分组成:•水位传感器:通过测量水位的高低来判断是否发生积水。
该传感器将实时监测水位,并将数据传输给数据中心。
•雨量传感器:通过测量降雨量的大小来预测可能的积水情况。
该传感器将实时监测雨量,并将数据传输给数据中心。
•温度传感器:通过测量温度的变化来辅助判断积水情况是否会产生冰冻等问题。
该传感器将实时监测温度,并将数据传输给数据中心。
2.2 数据中心传感器产生的数据将传输到一个集中的数据中心进行存储和处理。
数据中心将具备以下功能:•数据存储:将传感器产生的数据进行存储,以便后续分析和处理。
•数据处理:使用机器学习和数据分析算法对传感器数据进行处理,以识别和预测积水情况。
•预警推送:在监测到可能的积水情况时,向相关部门和市民发送预警通知。
预警通知可以通过短信、手机应用程序等形式发送。
2.3 数据分析和预测算法数据中心将使用先进的数据分析和预测算法,对传感器数据进行处理,以实现准确的积水预警。
主要的算法包括:•水位数据分析:通过对水位数据的时序分析,预测可能的积水情况。
可以根据历史数据和实时数据建立水位预测模型。
•雨量数据分析:通过对雨量数据的分析,预测未来一段时间内可能的降雨量。
结合水位数据,可以判断是否会发生积水。
•温度数据分析:通过对温度数据的分析,判断积水情况是否会导致冰冻等问题。
当温度较低时,需要特别关注可能的积水风险。
积水监测方案
城区防汛监测系统深圳市奥企科技有限公司2014-4-25一、系统介绍 (3)二、项目依据标准 (3)三、建设内容 (5)3.1、自动监测站 (5)3.1.1监测数据采集、通信与控制 (5)3.1.2积水内涝区在线监控 (6)四、硬件配置 (8)4.1、自动监测站 (8)4.1.1雨量计 (8)4.1.2遥测水位计 (9)4.1.3遥测终端(RTU) (12)4.1.4可编程控制器(PLC) (14)4.1.5电动闸阀 (17)4.1.6LED显示屏 (18)4.2、视频监控 (18)4.2.1网络高清智能球机 (18)4.2.2工作站 (21)4.2.3以太网交换机 (22)4.2.4视频打印机 (27)4.2.5硬盘录像机 (28)五、产品配置与报价 (31)一、系统介绍在城区内易积水的区域安装城市积水监测系统,实时监测该区域的雨量、城市积水深度城市积水监测系统终端在通过中国移动公司的GPRS无线公网将雨量、水位信息上传到管理部门的监控平台,通过现地有线网络或现地无线通讯网络将检测到的道路水位信息发送给信息显示屏,提醒过往行人和车辆注意安全,防止事故发生。
通过GPRS将数据发送到中心站并生成报表,再通过信息中心平台实现对外发布。
针对污水截污口处河道进行水位和雨量监控,当雨量超过一定阀值后,污水截污口处的闸门将会自动开启,最大程度保证排水顺畅,同时,当河水水位到达一定阀值后,,污水截污口处的闸门将自动关闭,防止河水倒灌。
在易积水内涝区(潭前转盘、宜阳大道永生宾馆十字路口、公交总站3个点)、污水截污口(沿河西路河边望夫桥、老市委大院、工商银行处)和对秀江水位进行在线监控。
二、项目依据标准系统所采用的相关标准与国际标准相符合,系统具有良好的开放性,能够实现与多种技术和软硬件平台的有机集成。
标准性,开放性如下项目总体设计依据标准及参考资料(1)《水位监测标准》(GBJl38-1993);(2)《水利水电工程施工测量规范》(SL52-1993);(3)《国家三角测量和精密导线测量规范》;(4)《全国山洪灾害防治规划》;(5)《水文情报预报规范》(SL250—2000);(6)《水文自动测报系统技术规范》(SL61—2003);(7)《水利水电工程水情自动测报系统设计规定》(DL/75051-1996);(8)《水文自动测报系统通信电路设计规定》(SL199—97);(9)《国家防汛抗旱指挥系统工程实时雨水情库表结构》(NFCS-DSS-01);(10)《水位观测标准》(GB/T50138-2010);(11)《电阻比电桥》(GB/T3412-1994);(12)《职业健康安全管理体系规范》(GB/T 2800l~2001)。
嵌入式远程城市积水监测系统
Ap r . , 2 0 1 3
嵌 入 式 远 程 城 市 积 水 监 测 系 统
周汝雁 , 白 凡, 随宏 运 , 何 世 钧
( 上海海 洋大学 信 息学院 , 上海 2 0 1 3 0 6 )
[ 摘 要] 为 了对城 市道 路 中不 同监 测点 的水 位 、 水 压参 量监 测 , 与 气 象站 、 监 测站 之 间传 递 通 信, 城 市道路 应急 管理 部 门对城 市积 水监 测 和暴 雨 天 气道路 应 急管 理 等功 能 的 并行 实现 , 设 计 了基 于 ¥ 3 C 2 4 1 0嵌 入 式微 处理 器 与 Z i g B e e技 术的 无线传 输 方 式城 市道路 积 水在 线 实时监 测 系 统, 给 出 了整 个 系统 的结构 、 硬件 设 计 详 尽 的 说 明 和 软件 的 实现 方 式。应 用 显 示 , 系统 构 建 简
Ur b a n Wa t e r l o g g i n g Re mo t e Mo n i t o r i n g S y s t e m Ba s e d o n Emb e d d e d
Z H O U R u—y a n , B A I F a n ,S U I H o n g—y u n ,H E S h i — j u n
第 1 9卷第 4期 2 0 1 3年 4月
水 利 科 技 与 经 济
Wa t e r Co n s e r v a n c y S c i e n c e a n d Te c hn o l o g y a n d 1 9 No . 4
s t o r m wa t e r l o g g i n g mo n i t o in r g nd a u r b n a r o a d e me r g e n c y ma n a g e me n t .
市政工程中的道路排水系统规范要求
市政工程中的道路排水系统规范要求市政工程中的道路排水系统起着至关重要的作用,它不仅能够保障道路的正常使用,还能减少水患和保护环境。
为了确保排水系统的高效运行,以下是市政工程中道路排水系统的规范要求。
一、设计要求在道路排水系统的设计中,需要充分考虑道路的类型、流量和气候条件等因素。
设计过程中应按照相关规范和标准,确保排水系统的安全可靠。
1.1 道路类型根据道路类型的不同,设计排水系统时需进行相应调整。
例如,高速公路的排水系统需要能够有效排除大量的积水,而城市街道的排水系统则应采取合适的措施来滞留水分,以避免对地下水资源的消耗。
1.2 流量计算在道路排水系统设计中,必须合理计算各种水流量,包括正常降雨时的流量和极端降雨时的最大流量。
这将确保排水系统足以处理各种情况下的水量,并避免水患的发生。
1.3 排水要求排水系统设计时,还需要充分考虑道路水面的坡度和排水要求。
为了保证道路排水的顺畅,排水管道的坡度应符合国家相关标准,并采取适当的措施,如设置雨水收集池或拦截设施等。
二、施工要求道路排水系统的施工过程需要严格按照相关标准和规范进行,确保系统的质量和可靠性。
2.1 材料选择在道路排水系统的施工中,需要选择合适的材料。
例如,排水管道可以采用混凝土管道、塑料管道或金属管道等。
在选择材料时,应考虑其耐腐蚀性、耐压性和耐久性等因素。
2.2 排水井设置排水井是道路排水系统中的重要组成部分,用于收集和排除道路积水。
在施工过程中,需要按照规范要求设置排水井,并保证其结构牢固、井盖严密,以防止人为破坏和污染。
2.3 排水口布置为了确保排水系统的畅通,需要合理设置排水口。
排水口的布置应根据道路类型、水流量和排水要求等因素进行,以确保水流能够顺利排出,避免积水和滞留。
三、运行和维护要求一旦道路排水系统建成投入使用,需要进行定期的运行和维护,以确保其正常运行和减少故障发生。
3.1 清洁维护定期清理排水系统中的杂物和垃圾,并保持排水口通畅。
基于STM32的城市道路积水监测系统设计
DesignofWaterMonitoringSystem forUrbanRoadbasedonSTM32
BaiHongtu
(Xi′anRailwayVocationalandTechnicalInstitute,Xi′an,Shaanxi710014,Chftheheavyrainfallinmostareasofthecountry,thewateraccumulationinvariousbigcitiescan notbegraspsinrealtime,andtheroaddeepwaterareaislikelytocauseharm topedestriansorvehicles,anda multipointmonitoringsystemforwateraccumulationinurbanroadsisdesigned.ThesystemusesSTM32astheup percomputer.EachmonitoringpointusesaSTC12C5A60S2micro-controllerwith51asthecoreasthelowercom puter.Thewaterleveltestusesthewaterlevelpressurechangesensor,andthencarriestheradiofrequencytoreal izethefunctionofthesignaltransmission,andsolvesthelimitationofthecabletransmission.Thedepthofthemeas urementwatercanbedisplayedinthedisplaydisplay.Screen,toremindpedestriansattention.Thedesignissimple instructure,itcangetaccuratedataacquisitionandmeetstheactualneedswell. Keywords:RoadWater;STM32;sensor;RadioFrequency
基于SWMM模型的道路积水分析
基于SWMM模型的道路积水分析道路积水是城市排水系统中的一个重要问题,因为它会导致交通堵塞和安全隐患,还会污染环境和影响人们的生活。
因此,道路积水的分析和管理非常重要。
本文将介绍基于SWMM模型的道路积水分析方法。
SWMM(Storm Water Management Model)是美国环境保护局(EPA)开发的一种计算水文学模型,主要用于城市雨水排放和水资源管理方面的研究。
该模型可以模拟城市排水系统的各个组成部分和其与周围环境的相互作用,包括河流、道路、地下管道、下水管、雨水收集设施等。
SWMM能够模拟和预测雨水产流和污水排放等过程,具有高度准确性和可靠性。
1. 收集数据:收集道路网格数据、降雨数据和流量数据等信息,用于模拟和分析道路积水情况。
2. 建立模型:将收集的数据输入SWMM模型中,建立道路积水模型。
模型中需要包括道路、排水管道、下水管、泵站等组成部分。
3. 模拟降雨产流:使用SWMM模型模拟降雨产流过程,以确定道路积水的产生。
4. 分析道路积水情况:根据模拟结果,分析道路积水的分布、深度、持续时间和影响范围等情况。
在此基础上,可以评估道路积水对交通和环境的影响,为下一步的改进措施提供参考。
5. 提出改进措施:根据分析结果,提出改进措施以减少道路积水。
这些改进措施可以包括增加排水设施、改善道路设计、改进排水系统和加强城市规划等。
6. 模拟改进效果:使用SWMM模型模拟改进措施后的道路积水情况,以评估改进效果。
1. 高度准确性:SWMM模型可以模拟和预测雨水产流和污水排放等过程,具有高度准确性和可靠性。
2. 可视化:SWMM模型可以生成可视化的模拟结果,以显示道路积水的分布和深度等情况。
3. 灵活性:基于SWMM模型的道路积水分析方法可以根据不同的情况进行定制和改进,以适应不同的城市排水需求。
综上所述,基于SWMM模型的道路积水分析方法是一种有效的城市排水管理工具,可以帮助城市规划者和管理者更好地了解城市排水系统的状态,提出改进措施,并评估改进效果。
道路积水处理方案
道路积水处理方案1. 简介道路积水是指在雨水或其他原因下,道路上出现的水泊现象。
积水不仅会阻碍交通,还可能导致交通事故发生。
因此,制定道路积水处理方案对于保障道路交通的顺畅十分重要。
本文将介绍一种道路积水处理方案,包括监测和预警、清理和维修,以及改良工程的方法。
2. 监测与预警2.1 监测方法道路积水的监测可以通过以下几种方法来实现:•安装水位传感器:水位传感器可以实时监测道路上水位的变化。
一旦水位超过设定的阈值,就可以触发预警系统。
•使用地下雷达〔Ground Penetrating Radar,简称GPR〕:GPR可以侦测地下水流情况,并通过数据分析来判断道路是否有积水现象。
•利用图像处理技术:通过摄像头拍摄道路上的图像,然后利用图像处理技术来检测图像中是否存在积水区域。
2.2 预警系统一旦监测到道路上存在积水现象,预警系统将会发出警报。
预警系统可以通过以下方式来实现:•发送短信或电话:预警系统可以将预警信息发送给相关部门或车主,提醒他们注意道路上的积水情况。
•在电子路牌上显示警示信息:在道路上安装电子路牌,一旦监测到积水现象,预警信息将会显示在路牌上,提醒行驶的车辆谨慎驾驶。
3. 清理与维修3.1 清理方法一旦道路发现积水现象,需要及时进行清理,以确保道路交通的平安畅通。
清理道路积水可以采用以下方法:•使用抽水设备:将道路上的积水抽走,恢复道路的正常行车条件。
•加大排水设施的维护力度:确保道路排水设施畅通无阻,及时清理堵塞的排水管道。
3.2 维修道路长期积水可能会对道路造成损坏,因此需要及时进行维修。
维修道路的方法包括:•补充路面材料:对于积水造成的路面损坏,补充路面材料可以修复路面的平整度。
•检查和修复排水设施:及时检查和修复道路上的排水设施,确保其正常运行。
4. 改良工程为了进一步解决道路积水问题,可以考虑进行改良工程。
改良工程的方法包括:•设计合理的路面坡度:合理设计道路的坡度,以便让道路上的积水能顺利排除。
城市道路积水多点监测及预警系统设计
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1 1 .4
实际水深
值 / a m
1 0
测量 的水深值 / c m
5 ℃
1 O.1
1 5 ℃
1 0. 4
2 5 ℃
1 O. 7
3 5 ℃
l1 . O
信息化 ,2 0 1 0 ( 2 ) : 4 2 — 4 4 [ 2 ] 万胜磊 ,左林远 ,王松吉 .莱西市区道路积水监测系统设 计 [ J ] .山东水利 ,2 0 1 1 ,( 1 1 ) : 6 1 — 6 2 ,6 5
4 结 论
采用 上下位 机系统 实现 了城市道 路积水 多点监 测系统 , 在 此基础 上进行 了相关测试实验 , 得 出了以下 结论 : 1 . 经过 实物测试 , 系统工作 正常, 成本较低 2 .采 用 D 3 A传感器 进行测 试时 , 不 同的水 温和不 同水深值 均会影 响测量结果, 但本 文未作深入研究 。 实验 中对 不 同 的测试 温度 和传 感器 的测 量线 性度 均 为涉 及, 这是下一步研 究的方 向。
的应用 [ J ] .水利信息化 ,2 0 1 0 ( 6 ) : 4 5 — 4 7
城市道路路面雨水收集与利用系统设计
的4 . 8 倍, 最大可 达到 5 . 9倍 , 建议施 加横 向预应 力钢 筋 来 平衡 这 些 力 。 ( 2 ) 腹板裂缝主要是构造不合理和竖 向预应力 筋配置不 足且损失过 大而产生的 。腹板纵 向预应 力筋布置方式和竖向预 应力大小对腹板斜裂缝 的 产 生影 响 较 大 。 ( 3 ) 为控制箱梁 的裂缝 , 除预应力配束合理外,
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道路 、 建筑群等不透水面积的扩大。这一方面使得 雨 水 不 能 再 入 渗 地 下 补 充 地 下 水 ,加 上 地 下 水 的 严 重 超 采 ,使 得 城 市 周 围 的水 环 境 和 生 态 环 境 恶 化; 另一方面大雨时 , 径 流迅 速 汇集 造 成 地 面积 水 和城 市 局部 洪 灾 。 为了解决缺 水 、 环境 、 生 态等一 连 串的矛盾 ,
收稿 日期 : 2 0 1 3 — 0 2 — 2 5 作者 简介 : 于宵( 1 9 8 0 一 ) , 女, 山东省 泰安人 , 硕士 , 工 程师 , 从 事道 路桥梁工 程设计研 究工作 。
带 。目前一般这些绿带的灌溉方式均使用中水 , 而 道 路 路 面 的雨 水 沿 雨 水 口进 入 排 水 系统 ,最 终 排 入周边水体 。收集道路路面雨水 , 先通过道路雨水 收水 口进 入 地 下 盲 沟 网路 ,对 绿 带 进 行 灌 溉 可 以 达 到雨水过滤 、 绿化灌溉 、 绿化储水 的三大功 能 , 而 当 收水 口集 满 雨 水 后 会 溢 流 至 侧 面 雨 水 井 实 现 排水 的功能 。因此一个简便有效 的城市 道路 雨水 收集 与利 用 系统 , 将 能 对 雨 水 进行 有 效 利 用 , 特 别
中图分 类号 : U 4 1 7 文献标识码 : B 文章编 号 : 1 0 0 9 — 7 7 1 6 ( 2 0 1 3 ) O 6 — 0 1 1 0 — 0 5
南京道路雨水排水系统分析
南京道路雨水排水系统分析南京是中国的一个重要城市,也是江苏省的省会。
作为一个发展中的城市,南京的道路雨水排水系统是城市基础设施中非常重要的一部分。
在这篇文章中,我将分析南京道路雨水排水系统的现状、问题和解决方案。
南京的道路雨水排水系统可以分为雨水收集、传输和排放三个部分。
雨水收集主要通过排水沟、雨水口和雨水井等设施进行,将雨水从道路表面收集起来。
传输部分一般通过地下管道进行,将收集到的雨水输送到排放点。
排放部分则是将雨水排放至附近的江河湖泊或污水处理厂进行处理。
然而,南京的道路雨水排水系统目前存在一些问题。
首先,南京的道路雨水排水系统在设计和建设方面存在一些问题。
由于城市的快速发展,部分道路的建设并没有考虑到排水系统的需求。
因此,部分道路出现了积水问题,尤其是在强降雨时。
此外,有些农村地区的道路排水设施比较简单,导致雨水排放不畅,影响到道路的使用。
解决这个问题的方法是对现有的道路进行排水设施的改造和完善,确保道路排水能力的足够。
其次,南京的道路雨水排水系统在运营和维护方面存在一些问题。
一些地方政府对排水系统的维护不够重视,导致排水设施的破损和堵塞问题没有得到及时处理。
这会导致道路积水问题的加剧,给市民和车辆的出行带来不便。
解决这个问题的方法是加强对排水系统的日常维护,及时清理和修复排水设施,确保其正常运行。
另外,由于南京的地势比较平缓,雨水流动速度较慢,导致雨水排放不及时,甚至出现反流的情况。
尤其是在雨量较大的情况下,道路积水更加严重。
为了解决这个问题,可以考虑增加抽水站和泵站等设施,提高雨水的排放效率。
此外,还可以对一些容易积水的道路进行提高,以促进雨水的快速排放。
最后,南京还需要加强对雨水的收集和利用。
在现有的排水系统中,大量的雨水直接排放至江河湖泊中,造成了资源的浪费。
可以考虑增加雨水收集设施,将收集到的雨水用于园林绿化、农田灌溉等用途,提高雨水的综合利用率。
综上所述,南京道路雨水排水系统存在设计、建设、运营和维护等方面的问题。
城市治理数字化 “一网统管”智能处置道路积水
\智慧城市I夕SMART CITY I城市治理数字化“一网统管"智能处置道路积水为了优化道路积水信息监测、强化监管联动部门协同、提高积水事件响应速度、提升积水应急处置效率,上海水务部门通过道路积水处置预报预警、感知发现、报警联动、抢险处置、反馈解除五大环节闭环管理,创新道路积水处置智能化应用,大大提升了防汛排水效率,为探索超大型城市数字化治理新模式起到了示范作用。
文I沈建刚高芳琴把祎作为全球经济中心、金融中心,上海交通网络高度立体化。
而海平面上升、城市地势低洼、短时强降雨等综合因素带来的城市道路积水问题,成为近年上海交通安全管理过程中面临的重要课题。
2020年,习近平总书记对防汛救灾工作做出重要指示,要求全力做好洪涝地质灾害防御和应急抢险救援,坚持人民至上、生命至上,切实把确保人民生命安全放在第一位落到实处。
政务服务"一网通办”、城市运行"一网统管”是城市治理的"牛鼻子”工作,牵动着改革发展稳定全局和长远发展大局。
上海市委书记李强强调,要深入贯彻落实习总书记重要讲话精神,在统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作中,加快推进"一网通办”"一网统管”两张网建设。
"一网通办"要在更高效、更便捷、更精准上下功夫;“一网统管”要坚持“一屏观天下、一网管全城”,强化应用为要、管用为王,建强三级平台、五级应用,为实现"两手抓、两手硬、两手赢”提供强大支撑,为提高超大城市治理现代化水平做出贡献。
在此背景下,道路积水处置智能应用综合运用数模预测、人工智能、机器学习、机器视觉、大数据分析、政务微信等新技术、新手段,实现对城市道路积水处置业务机制和流程的应用处置,为跨行业、跨部门联勤联动提供应用支撑,提升道路积水处置效率和应急治理的能力。
设计思路道路积水处置智能应用旨在围绕城市道路积SHANGHAI INFORMATIZATION发现一识别预报一预警报警处置f 反馈一解除通过微信扫二维码 反馈处置结果排水井内液位监测-•S3^aasK ,=~-:■- U —*f3O3KHFs?~r** k —-n=s ———?—-r- r=—«― — «■ j*E —.js 竺三严rs -・tawa gafc **・z =■=_ ___r .r=—-a ------二—-r- rzCo达到报警标准通过 政务微信推送相关 区防汛部门负责人关道路积水运维养 护单位责任人员现场处置区防汛部门贝责人 通过政务微信反馈 处置结果市民通过微信扫二 维码或接收短信中 短链接网址了解报 灾路段的处置结果热线灾报图1道路积水处置场景流程图短链接等技术手段,支撑上海市防汛指挥部门及时获取 —线量放水人员反馈的处置进展,最后主动、快速、高效地将处置结果反馈给报灾 市民,提升水务政府服务的专业度和市民体验。
城市道路排水系统概述
智能交通系统期末论文--城市道路排水系统概述姓名周浩然学号 1000012432城市道路排水系统概述周浩然摘要:随着城市化进程的加快,各个城市的水平也都再提高,道路也变得越来越现代化,因此道路的排水也越来越多地被人们提上日程安排,可以说,道路的排水体现了整个城市道路规划设计的水平,所以保证城市道路的排水也变得越来越重要。
本文浅谈了道路排水的基本概况,并对北京某些地区的排水情况提出了一些建议。
关键词:道路排水、国外大城市排水、北京部分地区排水改进。
1、引言从古到今,人们出行都离不开道路,而下雨和下雪,是再常见不过的自然现象。
所以凡是有道路的地方,都会涉及到排水的问题。
城市道路雨水排水系统是城市道路公用设施的一部分,其功能主要是迅速排出道路范围内及道路两侧一定区域内的雨雪水,以保证车辆和行人的交通安全,维持道路的正常交通,同时也避免路面过早损坏,使街道整洁、美观。
可以说,道路的排水是和我们息息相关的,我们走在路上,会看到雨水的进水口,也会看到露天的沟渠等,这些都是用来排走雨水的设施。
本文针对普通读者,概述地介绍了道路排水系统及其设计的基本原则。
以及举出了北京大学康博思餐厅门前和北京许多桥下的易积水的例子及其解决方案。
2、城市道路雨水排水系统概述2.1 城市道路雨水排水系统制度城市道路排水是城市排水系统的一个部分,为了保障生产和人民生活,城市中除了需要排出雨雪水外,还需要将生产废水和生活污水也排出去。
由于废水、污水和雨雪水的性质不同,对环境的影响也不同,应分别组织不同的管道系统来排除。
排水系统的制度分为合流制和分流制。
(1) 合流制:将污水和雨雪水用同一管道汇集输送的系统成为合流制排水系统。
过去我国有很多旧城市采用合流制,污水未经处理就直接排入天然水体。
这是由于以往工业不发达,城市人口少,生活污水和工业废水量不大,但是随着工业的高速发展,生活污水和工业废水量急剧增加,水质日趋复杂,这样的合流制对环境卫生造成的危害更严重。
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汛期来临,暴雨过后,许多城市出现了“城市看海”的景观。
暴雨天气让部分道路积水现象
严重,对居民的生活及出行造成了不小的影响。
而且水害也是使城市道路破坏的最主要病害
之一。
当内涝积水超过20厘米时,行人步行困难;
超过30厘米,自行车、小轿车难以行驶;
超过80厘米,交通基本瘫疾。
城市内涝不但影响到我们的正常生活,甚至会威胁到我们的生命财产安全
唐山广易科技生产的城市道路积水监测预警系统可实时监测城区各低洼路段的积水水位并
实现自动预警。
市政管理部门借助该系统可整体把握整个城区内涝状况,及时进行排水调度。
交通管理部门通过该系统可获取各路段的实时积水水位,并借助广播、电视等媒体为广大群
众提供出行指南,避免人员、车辆误入深水路段造成重大损失。
系统功能
•实时监测道路低洼处、下穿式立交桥和隧道的积水水位,并通过4G无线网络或光纤网络远程传送至城市内涝监测预警中心。
•立交桥、隧道监测点通过LED屏幕显示当前积水深度,给与“允许通行”、“谨慎通行”、“禁止通行”等警示信息。
•积水监测点与本地排水泵站实现联动,根据积水水位自动控制排水泵组的启停。
•监控中心可通过数据与视频相结合的方式查看各监测站的积水情况。
•水位过高、设备异常时系统自动报警。
•监测软件支持多种标准接口,可并入防汛预警综合调度平台
设备清单。