隧道内施工办法

沈丹客专自轮运转设备隧道内施工管理办法

介于沈丹客专的特殊施工条件，特对轨行车辆和施工作业人员在长大隧道内施工制定本办法。

一、轨行车在长大隧道内施工，隧道内光线极差，且施工人员及机械器具多，轨行车辆在施工运行时应做到以下几点：

1.轨行车辆在隧道内运行时速度不得超过15公里/小时。

2.轨行车辆必须将车辆头灯，大灯全部打开以达到照明条件。

3.工程前期轨行车辆在进出隧道前应一度停车，在确认线路情况良好后按规定速度（10公里/小时）进出隧道。在隧道内运行时应间断性鸣笛。工程后期线路施工人员及器具减少时可不一度停车，限速为25公里/小时。

4.正、副司机在驾驶轨行车辆在隧道内运行时应加强瞭望，集成注意力观察线路上情况，其中包括：隧道口上方有无杂石滚落、线路上施工人员、线路上施工机器具、钢轨扣件以及线路轨缝。遇雨雪天气应减速慢行开启车大灯。

5.进出隧道口时减速慢行注意隧道口上方的地质情况，雨雪天气尤其要注意隧道口上方是否有滚石，泥石流等自然灾害，如情况不明应下车查看，确认后方可继续行车。

二、轨行车辆在隧道内施工时要做到以下几点：

1、轨行车辆在隧道内施工时，距轨行车辆两端800米处设置专职随车防护人员，并手持夜间防护灯。

2、轨行车辆司乘人员要集中注意力加强瞭望，动车前先观察车辆周边状态，并与施工负责人沟通，确认符合发车条件后鸣一长笛动车。动车前必须鸣笛。

3、当施工人员利用轨行车辆施工时，副司机必须穿戴好防护服、安全帽检查车上施工人员操作是否正规、安全，如发现影响轨行车辆行车和人身安全的行为应立即叫停并予以改正，否则不准施工。

4、当在隧道内推进作业时，轨行车辆速度不得超过10公里/小时。副司机应手持信号灯和照明设施在推进方向进行引导，正司机要密切注意引导人员的手信号，以引导人员的手信号为准。当司机鸣一长笛准备动车时，引导人员适线路情况给司机发射手动车或停车信号。

5、若隧道内有两组或多组车辆在线上施工时，正副司机应了解各车组的作业区域和内容，严格按照作业计划在各自施工里程范围内施工，不得越界。如遇特殊情况需越限施工，必须与运行前方车组和现场施工负责人进行沟通，在确认条件允许的情况下方可越界。

三、利用轨行车辆施工时，施工人员应做到：

1、施工人员操作轨行车辆平台时必须配备足够的照明设施。作业平台上施工人员不得超过7人，平台前端不得超过5人。

操作平台时必须确认爬梯是否有施工人员上下平台，在确认无人上下平台后方可操作平台，上下平台人员必须与操作平台人员沟通后方可上下作业平台。当作业完成需动车到下一施工地点时，必须将平台复位，施工人员必须下蹲并抓牢，防止从平台上跌落或摔倒造成人身伤亡。若运行距离较长平台上施工人员必须下平台，不得在平台上逗留。

2、在操作随车吊施工时，必须由有经验的操作人员进行操作，吊装物不得超重。

3、轨行车辆动车时施工人员不得上下车，不得在车辆连接处上下车，不得在车辆前后两端的线路上行走，要时刻注意轨行车辆的动态，不得在轨行车辆一米范围内活动逗留。当听到轨行车辆鸣笛时必须下道避让。

4、当轨行车辆动车时，所有车上施工人员必须坐稳抓牢，防止动车时惯性大，从车上跌落或跌倒造成人身伤亡。车下施工人员不得跟车或在轨行车辆运行前方行走，与轨行车辆保持安全距离。

5、现场施工负责人要与轨行车辆司乘人员保持沟通，动车前要疏散轨行车辆周边的施工人员，通知车上施工人员坐好抓牢。与轨行车辆司机共同确认后方可指挥车辆动车。

介于现场施工条件复杂多变，线路状况不良，现场施工负责人与轨行车辆司乘人员必须加强配合，时刻保持警惕，坚决杜绝违规现象的发生，严格按照相关规定进行作业

和行车，提高安全意识，将事故率控制在零。