辅机2章-第7节喷射泵教案

合集下载

喷射泵

（5）效率
喷射泵的效率——同一时间内被引射流体所得到的能量（有效功率）与工作流体所失去的能量（输入功率）之比。
pd p s gQs Qs pd p s h g p p pd Q p pp p s pd p s 1 h gQp g
第七节喷射泵
喷射泵——利用高速射流（工作流体）来引射被吸流体，通过能量转化被吸流体能量增加而被排送的泵。
一、水喷射水泵结构与原理
1、喷嘴
圆柱形管道+收缩的圆锥形流道。将工作流体的压力能变为动能，产生高速射流。工作水压力Pp常为0.3-1.5MPa。出口流速可达25-50m/s。
m=3~5的泵效率较高，当m=4，μ=1时效率最高
2、特点
结构简单工作可靠，无运动部件，寿命长无需修理。自吸能力强(自吸能力最强) 、能造成较高的真空。可输送含有杂质的污浊流体。效率低，通常η＜36.5%，水温较高时尤为明显。
3、用途
应急舱底水泵、工作较短的的货舱疏水泵。船舶造水装臵的真空泵，排盐泵，可达到的 90%-97%的真空度。
三、其它船用喷射器
空气喷射泵 AIR EJECTOR
液体喷射泵
LIQUID EJECTOR 蒸汽喷射泵
AIR EJECTOR
1、水射抽气器
作用：抽空气和气水混合物工作水压力：0.250.4MPa 喷嘴数量：12-18个— （密度差大流量小）
特点：
容积流量μ为0.2~2.0。
质量流量比μm小得多。
（2）扬程比（压差比）
H 扬程比 h HP
H——被引射流体经过泵后所增加的压头； Hp——工作流体与被引射流体进泵时的压头之差。
pd ps pp ps / ( pd ps ) /( p p ps ) g g

《船舶辅机》教学日历

§10-1锚机
2
同上
§10-2绞缆机
2
同上
第三篇船舶制冷装置和空气调节装置
[28]（多媒体讲课）
4
第十一章、船舶制冷装置
[20]
§11-1概述
1
同上
§11-2蒸汽压缩式制冷装置的工作原理
4
同上
§11-3制冷剂、载冷剂和冷冻机油
1
同上
§11-4制冷压缩机
2
同上
§11-5冷凝器和蒸发器
1
同上
§11-6制冷装置的辅助设备
§3-1离心泵的工作原理和性能特点
2
同上
§3-2离心泵的一般结构
2
同上
§3-3离心泵的相似理论和比转数
1
同上
版号：2
第1/4页
C/QF40X（2）
周次
讲课，习题课，讨论课，实验课，现场课名称或题目及测验
（按教学大纲分章节和题目名称）
讲课时数
实训时数
作业
（写明教材对应题号或自选题数）
使用教材和阅读参考书
使用教材和阅读参考书
§13-2船舶辅锅炉的结构与构件
4
《船舶辅机》辅助教材（张守俊主编）对应题号
《船舶辅机》统编（刘晓晨、张守俊主编）和《船舶辅机》自学教材（张守俊主编）；
§13-3船舶辅锅炉的燃油设备与系统
3
同上
§13-4船舶辅锅炉的汽、水系统
3
同上
§13-5船舶辅锅炉的运行和维护管理
3
同上
现场课
§7-1液压控制阀
6
同上
§7-2液压泵
4
同上
§7-3液压马达
4
同上
§7-4液压系统的辅助元件

1210013#《船舶辅机》教学大纲2012

《船舶辅机》课程教学大纲一、课程名称1、中文名称：船舶辅机2、英文名称：Marine Auxiliary Machinery3、课程号：12100131/12100132二、学时总学时120 学时其中：授课108 学时实验12 学时三、考核方式考试四、适用专业轮机工程专业五、课程简介《船舶辅机》是轮机工程专业的核心专业课程之一，课程介绍了除主机、电气、发电原动机之外的所有船舶辅助机械。

主要内容有船用泵、甲板机械、制冷与空调装置、船舶辅助锅炉与废气锅炉、海水淡化装置和空压机等。

六、本门课程在教学计划中的地位、作用和任务本课程作为轮机工程专业的核心专业课程之一，通过本课程学习，使学生系统、深入和全面的掌握远洋柴油机客、货船各种船舶辅助机械的工作原理、结构特点、典型系统运行要求和常见故障分析处理等方面的基本理论和实际管理技能。

为今后胜任远洋船舶轮机管理工作打下良好的基础。

七、课程内容和教学要求内容：（内容包括章节内容和学时分配）第一章船用泵（课堂讲学22学时，实验2学时）1.1船用泵分类和基本参数，往复泵原理、结构、特性、管理和常见故障分析（4学时）1.2齿轮泵原理（内、外啮合式）性能、管理要求、故障分析（4学时）1.3螺杆泵原理、性能与管理要求（2学时）1.4离心泵原理与基本理论（4学时）1.5离心泵结构、汽蚀、引水离心泵工况调节、常见故障分析（4学时）1.6旋涡泵原理、性能、管理要求（2学时，实验2学时）1.7喷射泵原理、性能、管理要求，水环泵原理、性能与管理要求（2学时）第二章船舶辅助管系（课堂讲学4学时）2.1船舶辅助管系的基本知识，舱底水、压载水、消防和日用海淡水系统（2学时）2.2船用风机分类、原理和特点，机舱通风系统组成和管理（2学时）第三章液压甲板机械（课堂讲学34学时，实验4学时）3.1液压甲板机械简介，液压传动装置组成与原理（1学时）3.2液压控制阀（压力、方向、流量控制阀）原理、性能、应用、管理要求、故障分析（4学时）3.3液压泵（叶片泵、轴向柱塞泵）结构、原理、特点和管理，辅助液压元件（4学时）3.4液压马达基本参数，活塞连杆式、内曲线式和叶片式液压马达原理、性能、管理要求、常见故障分析（4学时，实验2学时）3.5船舶转向原理与舵机基本参数，海船规范要求，液压舵机的基本组成（2学时）3.6推舵机构、操舵系统与反馈机构，舵机液压系统（泵控与阀控）（4学时）3.7液压舵机的管理与常见故障分析（1学时，实验2学时）3.8船舶起货机的种类、组成与要求，起货机的液压系统类型（开式、闭式），典型起货机（4学时）3.9系泊设备（锚机、自动绞缆机）的原理、特点，管理要求（2学时）3.10液压甲板机械的管理要求、液压油的使用技术（2学时）第四章船舶制冷与空调（课堂讲学30学时，实验4学时）4.1船舶制冷技术应用、冷藏条件、蒸汽压缩式制冷装置原理（2学时）4.2制冷循环、工况分析、制冷剂、载冷剂和冷冻机油（6学时）4.3制冷压缩机（活塞式、螺杆式）、冷凝器、蒸发器介绍（3学时，实验2学时）4.3制冷装置的自动控制元件功用、结构、原理及调试（5学时）4.4辅助设备、船舶伙食冷库组成（2学时）4.5船舶制冷装置试验、基本操作、管理、故障分析（4学时，实验2学时）4.6船舶空调要求与湿空气、船舶空调系统类型、船舶空调装置的组成和设备（4学时）4.7船舶空调装置的自动控制、日常维护与常见故障分析（4学时）第五章船舶辅助锅炉（课堂讲学10学时，实验1学时）5.1船舶辅助锅炉简介、种类、性能，废气锅炉种类与辅助锅炉的联系、调节（3学时）5.2辅助锅炉燃油设备及系统、汽水系统（4学时）5.3船舶辅助锅炉水处理、管理、故障处理与检验（3学时，实验1学时）第六章船舶海水淡化装置（课堂讲学5学时，实验1学时）6.1船舶海水淡化装置的应用、种类、原理、特点（4学时）6.2船舶海水淡化装置管理、常见故障分析（1学时，实验1学时）第七章船舶空气压缩机（课堂讲学4学时）7.1船舶空气压缩机的应用、原理、结构、管理要求、常见故障分析（4学时）要求：船用泵：熟悉流量、扬程、功率、效率、允许吸上真空度、气蚀余量等参数；掌握各种所列泵的工作和结构特点；掌握叶轮式泵比转数的意义和特性曲线的应用；能对船用泵的性能进行对比；掌握工况调节与串、并联使用，船用泵日常管理与维修技术；能分析船用泵不能输送液体或流量不足、发生气蚀、异响、过载等故障的原因与处理方法。

喷射泵的原理课件

喷射泵的原理
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
一、结构和工作原理
2
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
1. 工作液体经喷嘴形成高速射流
Qp4d12v14d12 2pPpS
3
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
2. 高速射流卷带被引射流体并与之在混合室进行动量交换。喉嘴面积比(面积比)m：混合室圆柱段截面积 f3与喷嘴出口截面积f1之比(5~25)。喉嘴距lc：喷嘴出口至混合室进口的距离。太大或太小会增加能量损失，按 0.5 m 选取。
Q Q P S pPppSd ppSdpS
h
1h
6
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
(1)m 较小时，引射系数(流量比)较小，但达到的压差较高，故曲线较陡峭。m较大时，引射系数(流量比)较大，但达到的压差较高，故曲线较平坦。虚线表示能达到的最大压差。
一、水射抽气器工作流体是水，抽送空气或空气与水蒸气的混合物。用来产生真空时，称为水射真空泵。常为多喷嘴结构，提高被引射流体质量流量。
m小—真空度高，流量比小； m大—真空度低，流量比大；水蒸发离，心与泵温引度水有装关置。；用途蒸汽冷凝器抽气器；
造水机真空泵。 15
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
用无因次量是：流量比(因射系数)、扬程比。
体积流量比：QS /QP 质量流量比：mGS/GP
扬程比： hH/HP
工作流体与被引射流体相同时：
h p d g p S/p P g p S p d p S/p P p S
效率：g gQ P Q Sp pd P g gp pS d

燃油喷射泵课程设计

燃油喷射泵课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解燃油喷射泵的基本结构、工作原理及其在发动机中的作用。

2. 学生能够描述不同类型的燃油喷射泵及其各自的特点。

3. 学生掌握燃油喷射泵的故障诊断方法及其维修要点。

技能目标：1. 学生能够运用所学知识，正确操作燃油喷射泵的拆装与组装。

2. 学生能够运用诊断工具，对燃油喷射泵的常见故障进行诊断。

3. 学生能够结合实际情况，制定合理的燃油喷射泵维护与保养计划。

情感态度价值观目标：1. 学生通过本课程的学习，培养对汽车维修行业的兴趣，增强职业认同感。

2. 学生在学习过程中，养成主动探究、合作交流的良好学习习惯。

3. 学生能够认识到燃油喷射泵对发动机性能及环境保护的重要性，增强环保意识。

课程性质：本课程属于汽车运用与维修专业的核心课程，强调理论与实践相结合。

学生特点：学生为中职二年级学生，具有一定的汽车基础知识，动手能力强，对新鲜事物充满好奇。

教学要求：教师需采用任务驱动法、案例分析法等多种教学方法，注重培养学生的实践操作能力和问题解决能力。

同时，将课程目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。

二、教学内容1. 燃油喷射泵的结构与工作原理- 概述燃油喷射泵的组成及各部分功能- 掌握燃油喷射泵的工作原理及影响喷油量的因素2. 燃油喷射泵的类型及特点- 介绍不同类型的燃油喷射泵（如机械式、电子式、共轨式等）- 分析各种燃油喷射泵的优缺点及适用范围3. 燃油喷射泵的拆装与组装- 学习燃油喷射泵的正确拆装方法- 掌握燃油喷射泵的组装步骤及注意事项4. 燃油喷射泵故障诊断与维修- 掌握燃油喷射泵常见故障现象及原因- 学习燃油喷射泵故障诊断方法及维修技巧5. 燃油喷射泵的维护与保养- 了解燃油喷射泵的日常维护与保养方法- 掌握燃油喷射泵保养周期及更换部件的要求教学大纲安排：第一周：燃油喷射泵的结构与工作原理第二周：燃油喷射泵的类型及特点第三周：燃油喷射泵的拆装与组装第四周：燃油喷射泵故障诊断与维修第五周：燃油喷射泵的维护与保养教学进度与教材关联：对应教材《汽车运用与维修》第十二章“燃油喷射系统”的内容，按照教学大纲的安排，逐步开展教学活动，确保学生掌握课程内容。

《船舶辅机》教学大纲

《船舶辅机》教学大纲Marine Auxiliary Machinery课程性质：方向选修课课程类型：专业课课程总学时：56学分:3。

5教学大纲说明一、课程的性质、教学目的和任务本课程是轮机工程专业的主要专业课程之一。

通过本课程的教学，使学生较系统地了解各种船舶辅机的工作原理、典型结构和系统、性能特点、管理维护要点，常见故障分析处理方法，以及相关的理论知识。

初步培养学生管理、使用、安装、维修各种船舶辅机的能力，实现“从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶管轮任职资格的高级技术人才”的培养目标。

二、课程教学的基本要求船舶辅机涉及内容广泛，大纲要求包括船舶用泵、空气压缩机、舵机、起货机、锚机、系缆机、船舶制冷与空调装置、辅锅炉、海水淡化装置、净油机、船舶防污装置的原理、结构、使用及维修知识.其中,船舶制冷与空调装置可单独开设，加强教学，本课程只就有关常见故障及维护做以重点介绍。

三、课程与其它课程的关系1．本课程要求学生在修完基础课和《工程热力学》、《传热学》、《流体力学》、《液压传动》、《电工与电子技术》等专业基础课后进行,并与《船舶电气设备与系统》、《制冷与空调技术》、《轮机自动化》等专业课同步，保证学生具备相关知识。

2．锅炉自动控制由《轮机自动化》课程讲述，故障维修技术的更详细的理论知识由《船机维修技术》课程讲述.四、新大纲的改革说明本大纲在贯彻原大纲教学要求的基础上，为加强教学效果，适当减少课堂理论教学时数，增加现场教学，增开实验课并专设一周的船舶辅机拆装实习。

本课程前进行的认识实习制定详细的教学大纲，与本课程密切联系.教学大纲一、理论教学部分1．各章节要点、难点第一篇船用泵空气压缩机重点讲述各种泵的工作原理、结构、性能特点、管理要点及故障分析；空气压缩机的结构、自动控制、管理要点。

船用泵总述泵在船上的功用；泵按工作原理分类;泵的性能参数。

（1学时）第一章往复泵重点是泵的正常吸排条件，往复泵的空气室，往复泵的性能特点。

喷射泵的热工计算教材

tg
' 1 ' g
'
3.根据最佳压降比，求热网需要提供的最小供、回水管的资用压差值。
Pp Pg Pg P p opt 10000 64935 0.154
4.确定喷管出口截面面积和直径首先计算工作流体（热网水）的流量
Q 240 G0 0.955kg / s ' ' c 1 2 4.187130 70
【解】1. 确定水喷射器的喷射系数u。
130－95 u ＝ 1 .4 ' t th 95－70
2.确定水喷射器的最佳截面比和最佳压降比按表6－7，查出当u＝1.4时，
A3 5.9 A p zj Pg 0.154 P p opt
3
2
扩压管出口直径 dg

54m m
9.确定扩压管长度，取扩散角＝8
Lk

d
g
d3
2tg

202m m
2
汽－水喷射泵的应用
水－水喷射泵的应用
水－气型喷射泵的应用
六、汽－水喷射泵
－构造特点和原理
喷管有渐缩型和渐缩渐扩型两种。
渐缩型：蒸汽出口压力与进口压力之比大于临界压力比。渐缩渐扩型：蒸汽出口压力与进口压力之比小于临界压力比。混合室有渐缩型和圆筒型两种。渐缩型：流体等压流动。圆筒型：流体升压流动。
热质交换原理与设备
第6章热质交换设备
－热质交换设备的热工计算－喷射泵的热工计算
一、喷射泵简介
喷射泵是把温度和压力不同的两种
流体相互混合，进行热交换或质交换的直接接触式热质交换设备。压力较高的流体为工作流体；压力较低的流体为被引射流体。

泵工培训教案

泵工培训教案
一、培训目的
泵工培训旨在提升学员关于泵的基本认知和操作技能，使其能够熟练掌握泵的工作原理、安全操作规程以及故障排除方法等。

通过本培训，学员将能够在实际工作中正确、高效地操作和维护泵设备，提高工作效率和安全性。

二、培训内容
1. 泵的工作原理
1.1 泵的定义和分类
1.2 泵的结构和工作原理
1.3 泵的基本参数和性能曲线
2. 泵的安全操作规程
2.1 泵设备的安全检查和准备工作
2.2 泵的启动与停止操作
2.3 泵的运行监测和故障处理
2.4 泵设备的保养和维护
3. 泵的故障排除方法
3.1 泵常见故障及原因分析
3.2 泵故障的判断与排除
3.3 泵维修与更换零部件
4. 泵设备的应用和操作技巧
4.1 泵设备在各行业的应用领域
4.2 泵设备的选型和调节方法
4.3 泵操作中的注意事项和技巧
三、培训方法
本培训将采用理论教学与实际操作相结合的方式进行，通过授课、演示和实操等多种教学手段来提高学员的学习效果和操作技能。

1. 理论教学
1.1 泵的相关知识和概念讲解
1.2 泵的工作原理与性能参数解读。

泵工培训教案

泵工知识第一章基础知识第一节水泵的定义及分类1、水泵的定义水泵是输送和提升液体的机器，他把原动机的机械能转化为被输送液体的能量，使液体获得动能或势能。

2、水泵的分类水泵安其作用原理可分为叶片式水泵、容积式水泵、其他类型水泵3、叶片式泵分类根据叶轮出水的水流方向可将叶片式泵分为径向流、轴向流和斜向流三种。

径向流的叶轮称为离心泵，液体质点在叶轮中流动时主要受到的是离心力作用。

轴向流的叶轮称为轴流泵，液体质点在叶轮中流动时主要受到的是轴向升力的作用。

斜向流的叶轮称为混流泵，他是上述两种叶轮的过度形式。

第二节离心泵的工作原理与基本构造1、离心泵的工作原理离心泵在启动前，应先用水灌满泵壳和吸水管道，然后驱动电机，使叶轮和水做高速旋转运动，此时，水受到离心力作用被甩出叶轮，经过蜗型泵壳中的流道而流入水泵的压水管道，由压水管道输入管网中去。

在这同时，水泵叶轮中的水便在大气压力的作用下，沿吸水管而源源不断地流入叶轮吸水口，又受到高速旋转叶轮的作用，被甩出叶轮而输入压水管道。

这样就形成了离心泵的连续输水。

2、离心泵的基本构造离心泵是由许多零件组成的主要包括叶轮、泵轴、泵壳、泵座、轴封装置、减漏环、轴承座、联轴器、轴向力平衡装置等等3、叶轮分类叶轮一般可分为单吸式叶轮和双吸式叶轮两种，单吸式叶轮是单边吸水，叶轮的前盖板与后盖板呈不对称状，双吸式叶轮是两边吸水，叶轮盖板呈对称状，一般大流量离心泵多数采用双吸式叶轮。

叶轮按其盖板情况又可分为封闭式叶轮、敞开式叶和半开式叶轮三种形式，凡具有两个盖板的叶轮称为封闭式叶轮，只有叶片没有完整盖板的叶轮称为敞开式叶轮，只有后盖板，没有前盖板的叶轮，称为半开式叶轮。

4、离心泵的基本性能参数流量：水泵在单位时间内所输送的液体数量。

常用单位m3/h扬程（总扬程）：水泵对单位重量液体所做之功。

用字母H表示，其单位是Kg.m/ Kg，也可以折算成抽送液体的液柱高度（m）表示。

轴功率：泵轴得自原动机所传递过来的功率称为轴功率。

喷射泵

喷射泵喷射泵又叫汽抽又叫真空泵又叫抽气器，在MTO催化剂罐加剂泄剂时起着重要的作用，在汽轮机疏水部分也起着非常重要的作用，在烯烃分离的反应器压缩机和丙烯制冷压缩机有所体现。

下图为丙烯制冷压缩机透平复水系统处的一级和二级以及开工喷射泵上图为抽气器的结构图，下面对抽气器的原理予以讲解：抽气器在汽轮机部分的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝汽气体连续不断地抽出，保持凝汽器始终在高度真空下运行。

抽气器运行状况的优劣，影响着凝汽器内真空度的大小，对机组的安全，经济运行起着重要的作用。

抽气器的工作原理：图为喷射式抽气器的示意图，它由喷嘴A，混合室B，扩压管C组成，工作介质通过喷嘴A，由压力能转变为速度能，便在混合室中形成了高于凝汽器内的真空，达到把气、汽混合物从凝汽器中抽出的目的。

为了把从凝汽器中抽出的气、汽混合物排入大气，在混合室之后设有扩压管C，把工质的速度能再转变为压力能，以略高于大气压力将混合物排入大气。

抽气器的整个工作过程可分为三个阶段，如图7-18所示的1-1断面以前为介质在喷嘴内的膨胀增速阶段；在1-1与2-2断面之间是工质与混合室内的汽、气混合物相混合阶段；在2-2与4-4断面之间是超音速流动的压缩阶段；断面3-3为超音速流动转变为亚音速流动的过渡断面；3-3与4-4断面为亚音速流动的扩压段。

当工质流至4-4断面以外，其压力上升至略高于大气压力而排入大气。

抽气器分射汽抽气器和射水抽气器，以过热蒸汽为工作介质的抽气器叫射汽抽气器，以水作为工作介质的抽气器称为射水式抽气器。

下面是对蒸汽轮机部分抽气器的介绍，一共分为两部分示的喷射式抽气器基本相同。

2、主抽气器主抽气器一般是由两只射汽抽气器和两个冷却器组成的，称为二级抽气器。

在大机组中一般都使用三级抽气器，其工作原理与二级抽气器相同。

如图7-19所示，由新蒸汽管或压力适当的抽汽管，将蒸汽引至抽气器喷嘴，蒸汽进入喷嘴后开始膨胀加速而进入混合室中，在混合室中形成了高度的真空，从而把凝汽器内的气、汽混合物抽了出来，在混合室内与高速汽流掺混后进入扩压管中。

喷射泵的原理ppt课件

7
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
(2) 喷射泵效率很低。无机械损失和容积损失。水力损失大 (喷嘴损失、混合室进口损失、混合室摩擦损失、混合损失、扩压损失)。效率与 m 有关 (m=4 ， =1时效率最高) 。
8
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
1
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
一、结构和工作原理
2
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
1. 工作液体经喷嘴形成高速射流
Qp

4
d12v1

4
d12
2 pP pS

3
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
2. 高速射流卷带被引射流体并与之在混合室进行动量交换。喉嘴面积比(面积比)m：混合室圆柱段截面积 f3与喷嘴出口截面积f1之比(5~25)。喉嘴距lc：喷嘴出口至混合室进口的距离。太大或太小会增加能量损失，按 0.5 m 选取。
船舶辅机第5章喷射泵 [Ejection Pump]
第五章喷射泵
第一节水射水泵
工作流体：水、蒸汽、压缩空气。被引射流体：气体、液体、有流动性的固液混合物；喷射泵(射流泵)：工作流体和被引射流体都为非弹性介质。喷射器：工作流体和被引射流体至少有一种为弹性介质。
一、结构和工作原理二、性能
g
pd

pS /pP

pS
水射水泵的无因次特性曲线
QP

4
d12
v1ຫໍສະໝຸດ 4d12
2 pP pS

船舶辅机——其他喷射器

第二节其他喷射器
其它喷射器
其它喷射器
除水射水泵外，船上常用的还有水射抽气器、蒸汽喷射器和空气喷射器等。一、水射抽气器水射抽气器是以压力通常为0.25～0.4MPa的水为工作流体，用来抽除空气或空气与水蒸气的混合物。当用来产生真空时，亦称为水射真空泵。
它与水射水泵的工作原理和结构基本类似。但是，水射抽气器的工作流体和被引射流体的密度相差悬殊，为能提高被引射气体的质量流量，有些水射抽气器设计成多喷嘴(喷嘴数可达12～18个)的型式，以便增加工作水与吸入室中气体的接触面积。
图5—4所示即为一多喷嘴式水射抽气器。
其它喷射器
二、蒸汽喷射器和空气喷射器
蒸汽喷射器的工作压力通常为0.4—1.0MPa。考虑到蒸汽压力可能出现波动，故工作压力需比额定压力再高0.07MPa左右。蒸汽喷射器应避免使用湿蒸汽工作，因为工作蒸汽含水会使喷射器的性能变得不
稳定，故一。
在设有大型锅炉的船上，蒸汽的来源比较方便，故蒸汽喷射器被广泛作为船舶蒸汽动力装置冷凝器的抽气器。

《船舶辅机》(专科)课程教学大纲

一．课程的性质和任务《船舶辅机》是海船轮机工程技术专业的主要专业课程之一。

本课程的任务是使学生全面系统地掌握各种船舶辅机的工作原理、性能特点、典型结构、使用和维护管理要点，以及常见故障的分析和处理方法。

二．课程内容及基本要求第一篇船用泵和空气压缩机1．1 船用泵1．1．1 船用泵的性能参数1．1．2 电动往复泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、水环泵、离心泵、旋涡泵、喷射泵的工作原理、典型结构、性能特点和管理、维修要点1．1．3 泵的正常工作条件和常见故障的分析与处理重点：1、性能参数的定义；2、各种船用泵的工作原理及结构；难点：1、典型结构；2、气蚀；3、故障分析。

1． 2 空气压缩机1．2．1 空气压缩机的工作原理和典型结构1．2．2 空气压缩机的操作管理和常见故障分析重点：两级压缩中间冷却；难点：典型结构第二篇甲板机械2．1 液压元件和液压油2．1．1 液压传动的基本原理：常见液压元件的名称、作用和图形符号2．1．2 液压控制阀的工作原理、典型结构和常见故障及排除2．1．3 柱塞式液压泵的基本工作原理：斜盘式轴向柱塞泵的典型结构和管理2．1．4 船用液压马达的基本工作原理、典型结构和管理，影响液压马达的转速、转矩和功率的主要因素2．1．5 液压系统辅助元件的作用、结构特点和管理2．1．6 液压油的选择和管理本节重点：1、液压四大元件的工作原理及结构特点；2、各元件的管理和故障分析本节难点：1、控制阀的原理及结构；2、液压泵及液压马达的典型结构2．2 船舶舵机2．2．1 舵设备的工作原理和对舵机的技术要求2．2．2 典型液压舵机的组成、工作原理和应急使用2．2．3 常用转舵机构的结构和特点2．2．4 典型液压舵机遥控系统的组成和工作原理2．2．5 液压舵机的调试、管理和常见故障分析本节重点：1、对舵机的要求及液压舵机的组成；2、对舵机的管理。

本节难点：转舵机构的结构及特点2．3 起货机、锚机和绞缆机2．3．1 起货机、锚机和绞缆机的主要类型、基本组成及对它们的技术要求2．3．2 起货机和锚缆机械的基本液压系统及工况分析2． 4 液压甲板机械的维护管理本章重点：开式和闭式液压系统的工作特点。

喷射泵

词汇
主题一
示例一，引出主题解释细节进行练习以巩段直径d3的6-10倍；太短会使出口速度不均，使扩压室的水力损失增大；太长则不仅没必要，而且还会使混合室摩擦损失增大。此外，喷嘴与混合室的同心度对喷射泵的性能也有
重大影响，必须予以保证。
管理要点
1. 保持工作流体的压力pP。 pP，流量急剧减小；
2. 3. 4. 5. 6. 7.
pP，流量增大至临界点，效率急剧下降。防止排出阀未开足，防止排出背压过大。防止吸入阀未开足，防止吸入压力过小。防止工作、引射流体温度不能太高。避免汽化。关注喉嘴距Lc不能随意变动。保证喷嘴、混合室、扩压管同心度。喷嘴磨损后（m变小），及时换新。
前言
喷嘴射流流束的边界层在射流方向逐渐扩大，形成扩张
的圆锥体。当这圆锥体状的流束与混合室的壁面相遇后，流束的横截面积就不再扩大。这时，横截面上的流束分布很不均匀. 而混合室的作用就在于使流体充分的进行动量交换，以使其出口外的液流速度尽可能趋于均匀。实验表明，进入扩压室时的液流速度越均匀，扩压室中的能量损失就越小。
喷射泵
——培训讲师：孟轩
一、水射水泵的组成、结构
以水为工作流体来引射水流体的水喷射泵。水喷射泵主要由喷嘴1、吸人室2、混合室3 和扩压室4等几部分组成
课程大纲
喷射泵与前面的容积式泵、叶轮式泵不同。喷射泵是靠高压工作流体经喷嘴后产生的高速射流来引射被吸流体，与之进行动量交换，以使被引射流体的能量增加，从而实现吸排作用喷射泵：工作流体和被引射流体皆为非弹性介质 (气体)。工作流体：有水、水蒸气、空气。被引射流体：可以是气体、液体或有流动性的固、液混合物。

辅机2章-第7节喷射泵教案

辅机2章-第7节喷射泵教案2012-2013第二学期船舶辅机教案一、授课教案课程名称: 船舶辅机授课教师姓名: 程相山职称（或学历）: 甲类三管轮授课对象：（轮机专业12年级wp1、2班级学生）授课时数: 4 课题名称: 船舶辅机授课类型: 理论授课教材名称及版本: 船舶辅机（船员时任考试培训教材）●本单元或章节的第七节喷射泵●教学目的及要求：1、喷射泵的结构和工作原理2、喷射泵的性能参数及其影响3、喷射泵的管理事项●离心泵的操作授课主要内容及课时分配 4课时1.喷射泵(Jet pump/Ejector)：高压的工作流体流经喷嘴后产生的高速射流来引射被吸流体，与之进行动量交换，使被引射流体能量增加而被排送。

喷射泵常用的工作流体有水、蒸汽、空气，被引射流体可以是气体、液体和有流动性的固液混合物。

工作流体或被引射流体至少有一种是气体的称为喷射器(Inducer)。

2. 喷射泵(射流泵)：工作流体和被引射流体都为非弹性介质。

喷射器：两种流体至少有一种为弹性介质(蒸汽、空气)。

●教学重点、难点及对学生的要求教学重点：1.喷射泵的结构和工作原理喷射泵的管理事项教学难点：1. 喷射泵的性能参数及其影响采用的教学方法启发法、演示法、逻辑推导法等●教学过程：*导入课题一、喷射泵的结构喷射泵主要由喷嘴1、吸入室2、混合室3、扩压室4组成。

二、射泵的工作原理其工作原理大致分为四个过程：喷射、引射、混合和增（扩）压。

1、喷射过程2、引射过程3、混合过程4、扩压过程*讲授新课三、喷射泵的性能参数1、引射系数μ：被引射的流体的质量流量与工作流体的质量流量之比。

2、压力比h：喷射泵进出口压力升高值与喷嘴中工作流体的压力降之比。

与引射系数的关系是：*巩固练习及讲评四、喷射泵的结构参数1、候嘴面积比（m）：混合室圆柱段截面积与喷嘴出口截面积之比。

2、候嘴距（l c）：喷嘴出口截面距混合室进口截面距离。

（注意：一般喷嘴出口的水流碰到混合室内壁时引射过程结束。

(完整word版)船舶辅机2章-第2节往复泵教案

2012-2013第二学期船舶辅机教案一、授课教案课程名称: 船舶辅机授课教师姓名: 程相山职称（或学历）: 甲类三管授课对象：（轮机专业12年级wp1、2班级学生）授课时数： 4课题名称：船舶辅机授课类型：理论授课教材名称及版本：船舶辅机（船员时任考试培训教材）*本单元或章节的第二节往复泵*教学目的及要求:1.往复泵的工作原理和特点2.泵的正常工作条件3.往复泵的空气室和泵阀*授课主要内容及课时分配(往复泵属于容积式泵(靠泵内工作容积的变化产生吸排）一、基本组成活塞、活塞杆、泵缸、泵阀、曲柄连杆机构二、工作原理1。

单作用往复泵活塞往复一次，吸排液体一次；仅活塞的一端腔室工作，吸排阀各一个。

2。

双作用往复泵活塞往复一次，吸排液体两次；活塞的两端腔室均工作，吸排阀各两个。

三、作用数K 泵在一个360度的曲柄回转角度内,吸（排)液体的次数。

K 与泵的工作腔室数、泵缸数目有关。

单作用泵 K ＝1双作用泵 K ＝2三作用泵 K ＝3多作用泵的作用次数记为K四、自吸能力具有能将泵的吸入管和泵内的空气排除的能力。

五、往复泵的流量 1.理论流量活塞的有效工作面在单位时间内所扫过的容积称为理论流量往复泵的实际流量Q ＜理论流量Qt 的原因(1）泵吸入的液体可能含有气泡； (2）活塞换向时,由于泵阀关闭迟滞造成液体流失；（3) 活塞环、活塞杆填料等处由于存在一定的间隙以及泵阀关闭不严等会产生漏泄.2.瞬时流量：任一时刻泵的理论流量瞬时流量q 等于工作面积为A 的活塞以速度 v 排送的液体量。

电动往复泵是通过曲柄连杆机构将电动机的回转运动转换为活塞的往复运动，活塞速度 Qt =60 K AeS nK-—泵的作用数； S ——活塞行程,m;n--泵的转速，r ／min; Ae —-活塞平均有效工作面积，m2。

s m Av q /3是周期性地变化的，故其瞬时流量也将周期性地变化六、往复泵的特点1．有较强的自吸能力。

(完整word版)船舶辅机2章-第5节离心泵教案1

12012-2013第二学期船舶辅机教案一、授课教案课程名称: 船舶辅机授课教师姓名: 程相山职称（或学历）: 甲类三管授课对象：（轮机专业12年级wp1、2班级学生）授课时数: 4课题名称: 船舶辅机授课类型: 理论授课教材名称及版本: 船舶辅机（船员时任考试培训教材） ● 本单元或章节的● 第一节离心泵的工作原理和性能特点（一）● 教学目的及要求：1．离心泵工作原理2.离心泵理论流量与压头、3.能量损失、压头流量估算4.离心泵的定速特性曲线5.离心泵的相似定律和比转数离心泵的性能特点● 授课主要内容及课时分配离心泵的工作原理和性能特点（一）一、离心泵工作原理启动前先使泵内充满水，液体获得能量后在离心力的作用下甩出，与此同时叶轮中心形成真空。

1、液体在叶轮中的流动cc u u尺寸确定后，速度三角形就确定】圆周运动速度 u +相对运动速度 w =绝对运动速度 c ，即 u =w+c 绝对运动速度 c =周向分速度 c u +径向分速度 c r2、离心泵的理论流量理论流量 Q t=F 2*C 2rF 2 为叶轮出口的有效面积；C 2r 为叶轮出口处径向分速度3、理论压头H t ＝（c 22―c 12）/2g ＋（u 22―u 12）/2g ―（w 22―w 12）/2gH t ＝△u c u ／gH t ＝u 2/g ―u Ｑt ctg β／ψπDBg ＝A －B Ｑt（１）H t 主要取决于转速和直径。

（２）H t 随Ｑt 而变，与叶片出口角有关。

（３）H t 与流体的性质无关。

（４）Ｈ和Ｑ主要受ηv 、ηh 、ηm 的影响。

前弯叶片β＞900径向叶片β＝9002后弯叶片β＜900Ｑt4、理论特性曲线和实际特性曲线（Ｑ－H 曲线）：三、离心泵的定速特性曲线1、定速特性曲线的概念2、对定速特性曲线的分析： H —Q 曲线：三种情况，所以离心泵不装安全阀；P —Q 曲线：上升的曲线，所以离心泵要封闭起停；η—Q 曲线：存在高效率区；△hr —Q 曲线：上升的曲线；四、离心泵的相似定律和比转数1、相似条件：（1）几何条件（2）运动条件（3）动力条件2、相似定律3、比转数：判断离心泵相似：n s =3.65nQ 1/2/H 3/44、比转数与叶轮形状和性能曲线的关系（1）比转数增大，叶轮由瘦长变矮胖；（2）比转数增大，H —Q 曲线由平坦下降变陡降；（3）比转数增大P —Q 曲线由陡升变缓升（4）比转数增大，η—Q 曲线的高效率区变小。