电动机空载电流与额定电流百分比
什么是异步电动机的空载电流？它对电动机有什么影响？
什么是异步电动机的空载电流？它对电动机有什么影响？
当异步电动机空载（转轴上没有任何机械负载）运行时，定子绕组中流过的电流，称为空载电流。
空载电流包括两部分：一部分是产生主磁场（即旋转磁场）的磁化电流，它是空载电流的无功分量，占空载电流的绝大部分；另一部分是用以供给空载损耗（铁心损耗和机械损耗等）的电流，它是空载电流的有功分量，占空载电流的比例很小，甚至可以忽略不计。
因此，空载电流是基本上不做有用功的无功电流。
从空载电流基本上是无功电流这一观点来看。
空载电流应该小为好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。
另外，由于定子绕组的导线截面积是一定的，允许通过的电流是一定的，如果空载电流大，则允许通过导线的有功电流只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，使电动机的出力降低。
但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能，使其变差。
例如，减小气隙长度以及增加定子绕组匝数，虽然是减小空载电流的有效方法，但这是有一定限度的。
气隙太小将使电动机装配困难，运行时的安全可靠性下降；而定子绕组匝数过多，将会使定子绕组的用铜量增加、铜耗增大、效率降低等。
所以电动机的空载电流不宜过大，也不宜过小。
一般中小型异步电动机空载电流约为额定
电流的20%～50%；高转速电动机及大容量电动机，空载电流占额定电流的百分值较小；低转速电动机及小容量电动机，空载电流占额定电流的百分值较大。
单相电机的空载电流和额定电流的关系_解释说明
单相电机的空载电流和额定电流的关系解释说明1. 引言1.1 概述单相电机是一种常见的电动机类型，广泛应用于家庭和工业领域。
了解单相电机的性能参数对于正确使用和维护电机至关重要。
其中，空载电流和额定电流是两个重要的技术指标，它们描述了电机在不同负载条件下的工作状态。
1.2 文章结构本文将重点探讨单相电机的空载电流和额定电流之间的关系，并详细分析影响这种关系的因素。
文章共分为五个部分组成：引言、单相电机的空载电流和额定电流的关系、影响空载电流和额定电流关系的因素、实例分析与实验结果验证以及结论与展望。
1.3 目的本文的目的是帮助读者全面理解单相电机空载电流和额定电流之间的关系，并了解各种因素对这种关系产生影响。
通过深入研究和实验验证，我们旨在提供准确可靠的数据支持，帮助从事相关工程设计和运维人员更好地应用和管理单相电机。
以上为文章“1. 引言”部分内容，请根据需要进行编辑完善。
2. 单相电机的空载电流和额定电流的关系：2.1 单相电机的基本原理：单相电机是一种常用的电动机，它通过将单个交流供电端子连接到其绕组中以产生旋转磁场来实现动力输出。
在正常工作状态下，单相电机处于两种典型负载情况：空载状态和额定负载状态。
2.2 空载电流和额定电流的定义：- 空载电流是指当单相电机未连接任何负载时所消耗的电流。
在这种情况下，除了克服内部磁化引起的铁核损耗外，几乎没有负荷需要承担。
- 额定电流是指当单相电机承受额定负荷时所需要的最大持续运行电流。
额定负荷是指单相电机在设计工作条件下应该承受的最大功率输出。
2.3 空载电流和额定电流之间的关系：在单相电机中，空载状态下的磁场由主演奏者产生，而额定负载状态则需要较高的起动转矩。
因此，在启动阶段，空载时所需的共振转矩要小于或等于额定转矩。
正常情况下，空载电流会略高于额定电流。
这是因为在负载较轻或无负载的情况下，单相电机中的磁场处于稳定状态并产生较小的感应电动势。
这会导致由于低反作用力而增加锚绕绕组的电流。
电动机维修基础知识
电动机维修基础知识洛阳机电技术学校1．三相电动机的铭牌交流异步电动机铭牌：主要标记以下数据，并解释其意义如下：（1）额定功率（P）：是电动机轴上的输出功率。
（2）额定电压：指绕组上所加的电压。
（3）额定电流：定子绕组线电流。
（4）额定转速：（r/min）：额定负载下的转速。
（5）温升：指绝缘等级所耐受超过环境温温度。
（6）工作定额：即电动机允许的工作运行方式。
（7）绕组的接法：△或Y形连接，与额定电压相对应。
例如：某台电机、铭牌介绍：（1）型号：“112”例如：Y112M-4 中表示Y系列鼠笼式异步电动机（YR表示绕线式异步电动机），表示电机的中心的高为112mm，“M”表示中机座（L表示长机座，S表示短机座），“4”表示4极电机。
（2）额定功率：电动机在额定状态下运行时，其轴上所能输出的机械功率称为额定功率。
单位：W或KW。
（3）额定转速：在额定状态下运行时的转速。
转子没分钟的转数，单位：转/分（4）额定电压：额定电压是电动机在额定运行状态下，电动机定子绕组上应加的线电压值。
Y系列电动机的额定电压都是380V的。
对于Y、Y2系列凡功率：3千瓦及以下的电机，定子绕组接法：均为星形连接（Y），4千瓦以上的电机接法：都是三角形连接（△）。
铭牌上标明的电压220/380伏和接法△/Y,表示绕组按△形连接,额定电压是220伏,按Y形连接时,额定电压是380伏。
（5）额定电流：电动机加以额定电压，在其轴上输出额定功率时，定子从电源吸取的线电流值，称为：额定电流。
电动机的电流有三种： a：额定电流、 b：启动电流、 c、空载电流。
如:----铭牌上注明的电流2.8/1.62安表示：绕组按△形连接在220伏额定电压下工作时的额定电流是2.8安；按Y形连接在380伏额定电压下工作时的额定电流是1.62安。
55千瓦以下的四极式电动机，在380伏电压下，工作时额定电流值，大约是额定功率值的2倍。
电动机在启动时，因为转子尚未转动，电流很大，通常是额定电流的4-7倍。
电机功率与电流对照表
电机功率与电流对照表
电机功率 单位（ＫＷ）
供电电压 单位（Ｖ） 额定电流 单位（Ａ） ０.７５ ３８０ ２
１.５ ３８０ ３.６
２.２ ３８０ ５
３.０ ３８０ ６.６
４.０ ３８０ ８.５
５.５ ３８０ １１.５
７.５ ３８０ １５.５
１１ ３８０ ２２
１５ ３８０ ３０
１８.５ ３８０ ３７
２２ ３８０ ４４
３０ ３８０ ６０
３７ ３８０ ７２
４５ ３８０ ８５
５５ ３８０ １０５
７５ ３８０ １３８
９０ ３８０ １６０
在供电线路不是很长的情况下，功率与线径关系（国标铜线） 电机功率 单位（ＫＷ） 供电电压 单位（Ｖ） 铜线线径 单位（ｍｍ２）
０.７５～５.５ ３８０ ２.５
７.５～１１ ３８０ ４
１５ ３８０ ６
１８.５～２２ ３８０ １０
３０ ３８０ １６
３７～４５ ３８０ ２５
５５ ３８０ ３５
７５ ３８０ ５０
９０～１１０ ３８０ ７０
电机启动电流:一般为额定电流的5-7倍，若电机质量不好会更大，
单相电机：P=U*I*COS ɑ*效率，一般COS ɑ=0.75，效率=0.75，由此可以算得1KW 的额定电流为8.08A 。
启动电流为额定电流的5-7倍约40.4A-56.56A ， 电机空载电流为额定电流的1/3多，小功率达到2/3.
一般，三相交流异步电动机每千瓦约2A ，单相交流异步电动机每千瓦约8A 三相电机：P=1.732*U*I* COS ɑ，COS ɑ＝０.７５.。
电动机额定空载电流计算
电动机额定空载电流计算1. 引言1.1 引言简介电动机额定空载电流是指在额定电压下，电动机在空载情况下所消耗的电流。
正常情况下，电动机的额定空载电流应该明显低于额定电流，如果额定空载电流过高，将会导致电动机过载运行，影响电动机的寿命和性能。
电动机额定空载电流的计算方法通常是通过电动机的参数和公式来推导得出。
通常情况下，额定空载电流等于电动机额定功率除以电动机额定电压乘以一个修正系数，这个修正系数考虑了电动机的功率因数和效率等因素。
影响电动机额定空载电流的因素有很多，包括电动机的设计结构、材料、散热系统等。
不同型号和规格的电动机额定空载电流也会有所不同。
额定空载电流与额定电流之间有一定的关系，通常额定空载电流应该明显低于额定电流，以确保电动机在正常工作条件下能够稳定运行。
正确计算和理解电动机额定空载电流对于保障电动机的正常运行具有重要的意义。
在实际工程应用中，需要根据具体情况调整计算参数，以确保电动机能够稳定高效地工作。
2. 正文2.1 电动机额定空载电流的定义电动机额定空载电流是指在额定电压下，电动机在无负载情况下运行时的电流值。
通常情况下，电动机在额定电压下运行时会有一定的空载电流，这是因为电动机内部的电磁线圈会受到电压作用而产生电流，但由于没有负载阻力，这个电流值相对较小。
空载电流是电动机正常运行的基础，通过测量空载电流可以了解电动机的运行状态和参数是否正常，同时也能预测电动机可能的故障。
在实际应用中，电动机额定空载电流是通过实验测定获得的。
通常是在电动机各个端子之间接入电流表，并在没有任何负载的情况下记录电流值。
通过多次实验求得的平均值即为电动机的额定空载电流。
电动机的额定空载电流与其额定功率和电压有着密切的关系。
一般情况下，额定功率越大的电动机其额定空载电流也会相对较大；额定电压的变化也会直接影响空载电流的数值。
因此在实际运行中，需要根据电动机的具体参数来计算和监测额定空载电流的数值，以确保电动机的正常运行和安全性。
三相异步电动机空载电流与额定电流关系
三相异步电动机空载电流与额定电流关系
一、空载电流的概念
异步电动机空载运行时，定子三相绕组中通过的电流，称为空载电流。
绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。
还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。
空载电流可以认为都是无功电流。
从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。
如果空载电流大，因定子绕组的导线载面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。
但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。
具体到某台电动机的空载电流是多少，在电动机的铭牌或产品说明书上，一般不标注。
但在维修电机时，以此数值来判断电动机修理的质量好坏，能否使用。
二、空载电流与额定电流的关系与电机的极数和功率表。
三相电动机空载电流值计算方法和经验值
三相电动机空载电流值计算和经验值讲解令狐采学经验值：三相电动机的空载电流约1A/KW。
公式就有些复杂了：三相异步电动机空载运行时，定子三相绕组中通过的电流，称为空载电流。
绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。
还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗(如摩擦、通风和铁芯损耗等)，这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。
因此，空载电流可以认为都是无功电流。
从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。
如果空载电流大，因定子绕组的导线截面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。
但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。
总之，空载电流是三相异步电动机的重要参数，它是鉴定电动机制造和修理质量的重要标准之一。
在电动机的修理工作中，往往需要知道电动机损坏前的空载电流值，以便与修复后的空载电流值进行比较，从而判断修理质量的好坏。
但是，在电动机的铭牌或产品说明书上，一般不标注空载电流的额定数据，如果运行时没有留下空载电流数据，只可用计算方法来确定电动机的空载电流值。
(1)根据电动机的简化原理图推导出来的计算公式如下：（图片丢失，见顶部网站链接）式中Io——电动机的空载电流，A；Ie——电动机的额定电流，A；cosφe——额定功率因数；φe——额定功率因数角；φst——起动功率因数角；tgφe——对应于角P。
的正切；tgφst——对应于角驴。
的正切；sinφst——对应于角9。
的正弦；Kst——起动电流倍数，即起动电流与额定电流之比；KM——起动转矩倍数，即起动转矩与额定转矩之比。
此公式计算所需用的原始参数(产品目录的数据)太多，且不易获得；再就是计算麻烦、费时。
所以，它在理论上讲是正确的．但在实用计算上很不方便，一般没有人用的。
电动机空载电流
三相交流电动机空载电流占额定电流的百分比2.68*3.06极数0.5千瓦以下2千瓦以下10千瓦以下50千瓦以下100千瓦以下2 47--70％40--50％30--40％23--30％15--25％4 60--75％45--55％35--45％25--35％20--30％6 65--80％50--60％40--60％30--40％22--33％8 70--85％50--65％40--65％35--45％25--35％大功率的电动机空载电流Io约为额定电流的20%～40%，小功率的电动机空载电流Io约为额定电流的30%～70%。
Io=2In(1-COSφn)对于绕线电机空载电流将达到电机额定电流的60-70%。
任一相空载电流与空载电流平均值的偏差不应超过10%。
电动机空载电流，容量八折左右求；新大极数少六折，旧小极多千瓦数。
三相异步电动机的满载电流和空载电流功率KW 满载电流<A> 空载电流｛A｝2极4极6极8极2极4极6极8极0.6 1.36 1.51 1.83 1.77 0.67 0.86 1.24 1.251 2.22 2.33 2.62 2.78 0.96 1.2 1.68 1.81.7 3.56 3.68 4.25 4.28 1.51 1.772.49 2.42.8 5.64 5.9 6.54 6.85 1.85 2.623.79 3.824.5 8.9 9.38 9 .97 10.4 3.12 4.085.25 5.467 13.6 14.1 15.1 15.9 4.46 5.45 7.08 8.1410 18.9 19.6 20.8 21.7 6.25 7.28 8.26 8.614 27.1 27.1 29.1 29.5 8.24 9.63 13.1 11.42 0 37.5 38.2 39.6 40.7 9.8 11.8 15.4 14.528 52.9 52.4 54.5 56.4 14.7 15.1 17.7 2040 73.2 75.3 76 19.9 20.5 23.455 101 102 23.8 27.975 134 32.2注：2.8KW以下误差为15%；4.5KW以上误差为10%；28KW以上误差，电机空载电流的大小要根据其容量和极数来判断，一般大容量电机的空载电流与额定电流的百分比值，要比小容量电机小，而磁极数多的电机要比极数少的大些。
永磁同步电动机主要参数
要充分使用好一台永磁同步电动机，发挥其最大使用功率，一般需要了解的主要参数包括额定电流、额定电压、额定转速、额定频率、磁极致、磁极位置(需要与旋转编码器配合)、反向电势、空载电流、定于电阻、电子电感等。
而需要重新测定的参数主要有定子电阻、定于电感、空载流、反向电势和磁极位置。
1.额定电流每一台电动机都标有额定电流。
在工作时，工作电流不应超过额定电流，超过额定电流，会损坏电动机;工作电流也不应太低于额定电流，造成大马拉小车的浪费现象。
根据抽油机工作特点，电动机工作电流应在70%—100%额定电流范围内最为合适。
额定电流就是电机在允许的温度、海拔和安装条件下正常工作时所允许长期通过的最大电流。
对于一个三相5KW的电动机，额定电流指的是总电流还是爪相得电流？即这个电动机的额定电流是5KW/380V=13A还是5KW/380V/3=4.3A?三相电动机的额定电流指的是电机电源引入线的线电流，对于星型接法的电动机，线电流就等于相电流.对于三角形接法的电动机，线电流等于根号3倍的相电流。
额定流计算公式：Ic=p/(J3U*n*cos巾)p-电动机额定功率：u“电动机线电压：n~iu动机满载时效率：cos4)-电动机满载时功率因数。
目前国产电动机无5kW这个规格，与之最接近的是5.5kW,以Y系列5.5kW2极电机为例，0=85.5%, COS<1)=0.88则该电动机的额定电流为：Ic=5.5*1000/(“*380*0.855*0.88)=11.1(A)2.堵转电流将电机轴固定不使其转动，通电，这时候的电流就是堵转电流，一般的交流电机，包括调频电机，是不允许堵转的。
由交流电机的外特性曲线，交流电机在堵转时，会产生“颠覆电流”烧电机。
堵转电流的字面意义很清楚，但大电机的实际测量不可能在额定也压下进行，所以派生出各种不同的实验方法测虽后换算，有降压的，如用100V,或其它值，如用额定也流的，等等。
堵转电流是把电动机转子固定住送I00V的电压所产生的电流，启动电流是电机在刚一起动瞬间所产生的电流。
电机空载电流对照表
电机空载电流对照表电机的空载电流是指在未负载工作时，电机自身所消耗的电流。
空载电流的大小与电机的功率、电压和设计有关，它通常会在电机的性能参数表格中标明。
下面是电机空载电流的相关参考内容：1. 空载电流的定义和意义：空载电流是指电机在无负载工作时所消耗的电流，也就是在电机旋转时没有承受任何负载时的电流大小。
空载电流是衡量电机自身电能消耗和效率的重要指标之一。
了解电机的空载电流有助于合理选择电机负载和评估电机的工作效率。
2. 影响空载电流大小的因素：空载电流的大小受到多种因素的影响，其中包括：- 电机的功率和设计：功率越大的电机通常具有较大的空载电流；- 供电电压：电机的空载电流随着供电电压的增加而增加，但增长并不成正比；- 电机结构和类型：不同类型的电机具有不同的空载电流大小，例如感应电动机和直流电动机；- 电机的磁化过程：电机在启动时会经历磁化过程，此过程中电机的电流可能会增大，因此电机的磁化过程也会影响其空载电流大小。
3. 空载电流与电机的效率关系：电机的效率是指电机的输出功率与输入电功率之间的比值。
空载电流消耗的电能并没有转化为有用功率，因此空载电流会降低电机的效率。
通常情况下，电机的空载电流与额定电流之比是电机的效率值的参考指标之一。
对于高效率的电机来说，空载电流相对较小。
4. 如何减小空载电流：减小电机的空载电流对于节能和提高电机效率是非常重要的。
以下几点可以帮助减小电机的空载电流：- 选择合适的电机类型和型号，使其满足实际负载工作需求；- 使用节能型电机，例如高效率电机或变频调速电机；- 控制供电电压，不要超过电机的额定电压，避免电压过高而导致空载电流增大；- 防止电机磁化过程中的过电流，采取适当的控制措施。
总结：电机空载电流是电机在无负载工作时所消耗的电流。
了解电机的空载电流有助于评估电机的工作效率和选择合适的电机负载。
电机的设计、功率、供电电压和类型等因素会影响空载电流的大小。
为了减小空载电流，可以采取合适的电机选择和控制措施。
三相电动机空载电流值计算方法和经验值
三相电动机空载电流值计算和经验值讲解经验值：三相电动机的空载电流约1A/KW.公式就有些复杂了：三相异步电动机空载运行时，定子三相绕组中通过的电流，称为空载电流.绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。
还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等)，这一部分是空载电流的有功分量,因占的比例很小,可忽略不计。
因此,空载电流可以认为都是无功电流.从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。
如果空载电流大，因定子绕组的导线截面积是一定的,允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小,电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。
但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。
总之，空载电流是三相异步电动机的重要参数，它是鉴定电动机制造和修理质量的重要标准之一.在电动机的修理工作中，往往需要知道电动机损坏前的空载电流值，以便与修复后的空载电流值进行比较，从而判断修理质量的好坏.但是，在电动机的铭牌或产品说明书上，一般不标注空载电流的额定数据,如果运行时没有留下空载电流数据，只可用计算方法来确定电动机的空载电流值.(1）根据电动机的简化原理图推导出来的计算公式如下：（图片丢失，见顶部网站链接）式中 Io--电动机的空载电流，A；Ie—-电动机的额定电流，A；cosφe—-额定功率因数；φe——额定功率因数角；φst--起动功率因数角；tgφe--对应于角 P.的正切；tgφst--对应于角驴。
的正切；sinφst—-对应于角 9。
.的正弦；Kst-—起动电流倍数,即起动电流与额定电流之比；KM—-起动转矩倍数，即起动转矩与额定转矩之比.此公式计算所需用的原始参数(产品目录的数据）太多，且不易获得；再就是计算麻烦、费时。
所以，它在理论上讲是正确的．但在实用计算上很不方便，一般没有人用的。