路面标志标线施工方案

一、工程概况

1、工程概述

广西柳州至南宁高速公路改扩建工程NO.5标段设计范围

K1401+336～K1436+800,起于王灵，经陈圆、义合，跨六乜水库，经高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂铁路，往西止于官山村，全长35.464公里，属于原柳南高速公路王灵至南宁段，本路段采用全封闭全立交设计，设计行车速度为120公里/小时。其中1401+336～1409+032段路基宽度28米，行车道宽度2×7.5米，设双向四车道；K1409+032～K1436+800段，路基宽度为26米，行车道宽度2×7.5米，设双向四车道。路面交通工程主要有：路面热熔标线、突起路标、轮廓标及警示柱。本次为K1401+336-K1410+000段交通工程施工方案.

主要的互通立交：

2、主要工程数量

全线交通标线主要有：行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标。

标线设置工程量一览表

二、施工部署

1、组织部署

1）为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。

项目经理：王兴芳

项目执行经理：王巨营

黄修文总工：项目

技术负责：梁仁贵

生产副经理：张国良

质量试验负责：叶欣

质量主管：刘伟

安全负责人：崔伟红

2）、开竣工日期

开工日期：2011年3月15日

完工日期：2011年4月10日

3劳动力部署

1）、本工程工期紧、任务重、施工难度大，为了顺利完成该项施工任

务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。

2)、为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。

3）、根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。

4）、进场前对全体施工人员进行入场教育，机械操作手机特殊工种的进行岗前培训，持证上岗。

三、施工准备

1、技术准备

、由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图1)．

纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。由施工技术组认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。

2）、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。

3）、进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。

4)、组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。2、生产准备

1）、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的专

业施工作业队伍进行该工程的施工。

2）、对工人进行的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。

3)、特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。

3、材料准备

1）、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。

、根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，）2．

使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。

3）、施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。

四、施工流程及方法

(一)交通标线施工

道路交通标线施工工艺可以概括为：热熔材料→路面清理→测量放样→施划标线→修整→完成→清理现场

1、路面清理：

施划标线前，进行人工清理路面，人工对路面清扫后，使用森林灭火机吹扫路面，路面清扫必须干净，无尘土。保持路面干燥，潮湿路面用酒精灯烘烤，待路面干燥后方可进行标线施划。

2、测量放样：

在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。

3、施划标线：

1)、为了提高路面与涂膜的粘结力，在正式施划标线前在路面上涂抹底漆，底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成，涂抹底漆前将底漆调制浓淡均匀后，用刷子或滚筒式喷洒机涂抹底漆，底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽，涂洒要均匀，每平方米涂抹60-230g为佳，底漆涂洒后养护至不粘车轮胎、不粘附灰尘、砂石时方可进行

变下涂布作业。

2）、在正式施划前应进行试划，以确定划线车的行驶速度，调试线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量。调试好后，开始正式划线。

3）、将粉末状的涂料在溶解釜内融化，达到规定温度后将融化好的涂料装入涂敷机内开始划线，在划线的同时撒布玻璃珠。

4)、标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。

5）、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线、导向箭头、停止线、出入口线涂层厚度为1.8mm；减速振动标线涂层厚度为3.5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。6）、对于标线被污染、变色、玻璃珠撒布有堆积、涂料的喷射形状不好、飞溅及其他缺陷应及时进行修整。

（二）道路突起路标施工

1、在路面热熔标线施划完毕后，组织突起路标施工，除匝道口外的突起路标位于车道边缘线标线外侧2cm处，间距15米，在匝道口位置，突起路标位于匝道口标线中心线，间距12米。

2、道路突起路标为单面反光，反光面面向行车方向，颜色为白色，底面有效宽度为15cm，地面以上有效高度为2cm。

3、突起路标位置确定后用胶直接粘在路面上，在粘结前用扫帚、刷子、高压喷嘴吹风等办法清理路面，用刮刀把粘合剂抹在路面和突起路标底部，突起路标就位，在突起路标顶部施加压力，排除空气，

再一次调整就位。

4、突起路标在粘合剂固化以前不能受力，因此在突起路标施工过程中，一定要做好养护管理和交通诱导工作，在粘合剂固化以前要避免车辆冲压突起路标，待粘合剂固化以后方能开放交通。

（三）柱式轮廓标

1、柱式轮廓标设置于不设护栏路段的土路肩上，柱式轮廓标中心线距离路肩边缘为37cm。

2、轮廓标立柱采用玻璃钢材料进行制作，反光膜采用二级反光材料，反射性能满足《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》的规定。

3、轮廓标上的反射器，迎着行车方向，左黄右白。

4、柱式轮廓标基础采用30*30*30C10混凝土浇筑，埋入深度25cm，地面外露高度105cm，立柱放入基础后，从立柱侧面孔灌入砂浆，使砂浆高度超出地面10cm。