操作规程(修改后)

压缩机操作规程 (2)

加气机、加气柱操作规程 (5)

电气设备操作规程 (7)

配电室工作注意事项 (8)

PLC控制柜操作规程 (10)

干燥器操作规程 (12)

调压撬操作规程 (14)

压缩机操作规程

一、开车前的准备工作

（1）每次开车前检查压缩机撬体各零部件的连接部件是否到位，紧固件是否紧固。

（2）检查各压力、温度仪表是否正常。

（3）检查润滑油系统是否正常，压缩机曲轴箱内液面是否在正常位置；启动注油器电机，检查注油器的油滴数量。

（4）开启冷却水系统，检查冷却塔顶部风机和冷却塔出水管线上水泵运行情况。

（5）以上四项检查完毕后，单独检查主电动机。盘车数转检查转动是否灵活；瞬开电动机观察转向是否正确，并监听电动机是否有异响。

二、启动与运行

（1）必须在上述准备工作完成后进行。（若操作者为首次操作压缩机必须详细阅读压缩机及电控操作说明书）

（2）接通电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。

（3）当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸荷阀、排污阀。

（4）观察各参数数值是否正常。（参数数值见附表一）

（5）根据进站天然气压力调整压缩机进气阀，使压缩机满负荷运行。

（6）起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，进入PLC系统自动控制运行阶段。

（7）压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象及声音出现，随时查看注油器油滴数量。检查阀门，管路接头等有无泄漏。如有异常立即停车。

（8）压缩机运行中，操作人员必须随时在机房查看运行情况，

（9）操作人员每小时做一次巡检，认真如实填写相关运行记录。

三、关机

（1）正常情况下压缩机的关闭由PLC程序控制。如需手动关机按下PLC 控制柜上或现场控制柜上的停机按钮即可。

（2）关机后关闭进气阀，打开卸荷阀，根据现场实际情况打开排污阀排污。

四、紧急情况处理

（1）如发现紧急情况，操作人员立即按下现场控制柜或PLC控制柜上急停按钮，并马上将情况报告上级。

（2）生产运行过程中发生紧急情况，按《CNG加气站事故应急救援预案》中的相应预案执行。

附表一

自贡通达压缩机设计运行参数

附表一

江汉三机厂压缩机设计运行参数

加气机、加气柱操作规程

（1）加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。

（2）加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。

（3）加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反映状态。

（4）做好加气前的安全检查及准备工作。

1）检查加气设备是否正常。

2）检查车用装置四证(压力容器许可证、出厂质检合格证、改装合格证、定期质检合格证)或多证合一的“充装证"是否齐全。对无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。

3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。

4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。

5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。

6）对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。

7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火的车一律不得加气。

8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。

（5）启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。

（6）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。

（7）当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。

（8）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。

（9）充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。

（10）充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声、异常的硫化氢味道等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加气。

（11）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。

（12）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。

（13）当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，

方可示意加气车启动离开。

（14）加气工要随时注意防止在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。

（15）扒出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可扒出。切忌向水平方向用力。

（16）违反本规定发生的充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。

（17）充装过程中发生紧急情况，按《CNG加气站事故应急救援预案》中的相应预案执行。

电气设备操作规程

（1）在修理电气或电路时，必须在停电后进行，必须在试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂“有人工作、不可合闸”的工作指示牌。

（2）工作人员如登杆，须先检查根部是否牢固，安全带腰绳是否安全。

（3）检查使用架梯须牢固可靠，下端要固定不得拨动，禁止使用铁制梯子。

（4）高空作业时，严禁投递。工作物件和工具，应置于箱带中用起吊的方法递送。

（5）工作人员身体不适或精神不振者，禁止登高。

（6）如有大雨、大风，所有房外架空线，引入线作业人员应停止作业。