现代物流人才培训方案

生态工程职业技术学院
中职教育学院
现代物流专业人才培养案
一、专业名称
现代物流
二、招生对象及学制
应往届初中毕业生，学制三年
三、培养目标及规格
（一）、培养目标：
中职学校是我国职业教育的重要组成部分，在中职学校中要进行中职教育思想的研讨，使全体教育教学人员树立中职教育的人才观、质量观和教学观，促进人才培养模式的一系列探索和创新。

目前，职教界存在3种能力观，一是任务能力观，即将任务的叠加当作能力；二是整体能力观，认为个体的一般素质决定工作的能力；三是整合能力观，这种观念谋求克服前两种能力的缺陷，融合其优点，认为应将一般素质与个体所属的职业岗位或工作情境相结合。

从现实情况看，第三种观念较为适宜。

中职学校培养的人才应具有生存能力、应变能力、技术应用能力、创新和创业能力。

（二）、能力结构：
1.熟练掌握物流各个环节相关操作的技能；
2.具有文字处理、计算机网络应用的能力和物流中心信息系统、
电子商务的操作能力；
3.具备认识、选择、使用物流机械装备的能力；
4.掌握社会交往的知识，具有较好的语言表达能力、自学能力；
能正确撰写、填写物流活动中的各种应用文；
5.具有一定的分析问题、解决问题的能力；具有良好的人际沟
通、协调与合作、基本服务能力；具有不断进取、开拓创新
的精神；
6.较熟练地掌握一门外语，能进行日常会话。

（三）、素质结构：
1.政治素质：热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导, 有
正确的世界观、人生观、价值观，遵纪守法，为人正直诚实，
具有良好的职业道德和公共道德；
2.文化素质：具有良好的文化基础和修养；善于自学，同时关
注本行业科学技术的新发展,不断更新知识；具有社会交往、
处理公共关系的基本能力；
3.职业素质：具有爱岗敬业、遵纪守法、团结协作的品质，有
立业创业的意识，有谨务实的工作作风；
身心素质：拥有健康的体魄,养成良好的体育锻炼和卫生习惯,具备健全的心理和乐观的人生态度。

四、现代物流专业简介
随着生产领域成本压缩潜力的枯竭，企业竞争优势的关键，已由开掘“第一利润源泉”——降低人力和材料成
本、“第二利润源泉”——扩大市场和提高劳动生产率，转向建立高效的物流系统。

一些发达把降低流通费用，特别是物流费用作为一个新的经济增长点，因为物流费用占整个商品成本的近50％。

商品从原材料购入、生产、卖出整个流程中，物流占据了95％的时间。

随着我国市场经济改革的深入和加入WTO，我国物流产业发展的缓慢和滞后暴露得越来越明显。

中国物流与采购联合会名誉会长皓若认为，中国物流市场潜力巨大，目前与物流相关的总支出约19000亿元，国运输和物流费用超过2000亿元，并继续以年均8％的速度增长。

但是，中国物流业目前尚处于发展期。

由于现代物流概念进入中国较晚，目前中国拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足，而据权威机构调查，国目前物流专业人才需求量也甚是可观，供需的巨大差异，导致物流人才热急剧飙升。

而我学校也积极响应政策，开设仓储与配送向的物流专业，本着培养具有系统的经济、管理、法律等面的知识和能力，掌握现代物流管理理论与技能，熟悉国外生产、流通活动中的物流业务，具备市场开拓能力的综合型技术人才。

五、现代物流专业技能型人才培养的指导思想
根据企业和劳动力市场对物流人才的需求，以服务经济建设为宗旨，以就业为导向，倡导以学生为主体的教育理念，建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合、具体的职业实践活动，帮助学习者积累实际工作经验，突出职业教育特色，全面提高学生的职业道德、全面素质和综合职业能力。

随着市场经济的不断发展，物流活动在流通领域中逐渐成为趋势和潮流，根据我国物流业发展的客观要求及劳动力市场的特点，考虑我国经济领域各行业发展水平，以及不同地区经济、技术、社会以及职业教育的发展水平和区域特点，着力提高学生的操作技能和综合职业能力。

本专业人才培养应体现以下原则：
1.以就业为导向，形成产教结合新的人才培养机制
在专业建设和办学过程中，要根据社会经济发展和科学技术进步的需求，结合物流人才市场和企业岗位的要求，通过校企合作、产教结合，及时调整专业领域的向和课程设置，不断进行课程体系和课程容的改革，积极与相关行业、企业加强联系和合作，邀请企业专家深入地参与学校的教育教学活动，探索和建立按企业用人为导向的人才培养机制，在确定物流市场需求的人才规格、知识技能结构、课程设置、教学容、实训实习和学习成果评估等各面听取企业专家的意见，通过多种渠道培养和引进“双师型”教师，适应新型课程的教学要求
2.以学生为主体，实行“宽基础,活模块”的教学模式
以学生为主体，充分考虑不同地域、不同物流企业用人需求的特点和变化，充分考虑学生的认知水平和技能兴趣，实行“宽基础，活模块”教学模式，适时调整培养案，为每一个学生提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的学习机会，给学生和教师提供选择和创新的空间，适应学生个性化发展的需要。

3.学生管理
师出高徒。

对学生必须格管理，要充分认识到学生管理对辅导员和声誉影响的必要性和重要性，要树立“学生是学校的生存线”、“学生就是上帝”的思想，做到“一切为了学生，为了一切学生，为了学生的一切”。

中职院校的辅导员和班主任是学生管理工作的核心，要抓好辅导
员和班主任队伍建设和管理，要落实辅导员和班主任的责任，格考核，奖惩过硬。

中职院校的全体教职工都要参与学生管理，关心和爱护学生，积极为他们排忧解难，做好学生的稳定工作。

4.以突出职业技能培养为特色，实行“双证书”培养
现代物流技能型人才的培养要把提高学生的职业能力放在核心位置，加强实践性教学环节，要以能力为本位构建培养案，对职业岗位进行能力分解，明确以技术应用能力和岗位工作技能为支撑的专业领域的核心能力，并围绕核心能力培养形成专业领域课程体系，并体现获取物流专业的职业资格证书，实行“双证书”制度，使学生具有就业的相应上岗能力和上岗资格。

5.以素质培养为基础，提高学生的全面素质
对于职业岗位群的能力培养，应该是综合的能力培养，包括了学生的思想素质培养和技术能力培养，要使学生充分认识职业和技术实践活动对经济发展和个人成长的意义和价值，使学生形成良好职业道德和正确的职业价值观和劳动态度，将素质教育贯穿于教育教学全过程，全面提高学生的全面素质。

六、就业岗位与资格
从工作岗位、工作容以及职业能力等面进行系统分析，汇总成典型岗位职业能力分析表，为人才培养模式改革与建设和课程体系改革与建设提供依据，物流人才岗位分析见图3-4-1，物流人才岗位职业能力分析表见表3-4-2。

七、核心教学与训练课程及教学要求
中职院校的专业设置和课程设置必须以就业市场的需求为依据，做到“按需培养，按需开课，按需施教”。

一面，大力压缩市场无需求的专业，适度减少纯理论课的教学，逐步增加先进适用的实验实习设备，提高实践操作课的比重，达到学生理论基本够用，操作技能比较熟练，就业市场热门抢手。

另一面，培养的人才必须能适应市场经济发展和新型工业化、城市化、农业产业化需要。

因此，
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根据企业用人具体要求和校外教学与训练条件，可对上述核心课程与实训项目进行必要的选择与组合，可对其容的深度和广度做适当调整。

八、特色建设
特色是生长线，是中职院校持续发展的根本。

为此，我校大力推进特色专业建设，根据社会需要，实行“托培养、定向就业”的订单式人才培养模式，并由我校和用人单位双共同制定培养目标、知识和能力结构、教学计划、课程设置、考核、实习、班级管理等，利用我校和用人单位双的教育资源实施人才培养，这样来实行涵发展与外延发展相结合。

同时注意发挥地政府、行业、大型企业和社会力量办中职教育的积极性，注重现有教学资源的合理配置和有效利用。

必须坚持注重办学条件，规办学行为，注重教育教学质量和办学特色的原则，对中职教育既要积极发展，又要加强管理和正确引导。

应将办学特色、办学质量和规办学行为放在十分突出的位置，使中职教育在发展中做到速度规模与质量特色相统一。

目前,我校已与京通物流仓储配送中心签订了“订单式”培养、校企共建等协议，学生就业前景看好。

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