电力变压器空载试验方法及注意事项
变压器的空载及负载试验
Ib
3.35A 2.85A
Ic
3.5A
Icp
W1
3.23A 1059
W2 W
-494 594W
a 空载电流百分数 b 空载损耗
i0
(I0a
I0b 3I e
I 0c ) 100 %
3.23 100 % 288 .7
1.12%
P0 P1 P2 P1 (P2 ) 1059 465 594W
5、降低电流时的负载试验有关计算
由于负载试验所需容量较大，尤其对容量较大的变压器，在现场试 验时，试验电源和调压器的容量很难满足要求。但负载试验中，所 加电流与测量电压和损耗呈线性关系，因此规程允许降低电流进行 负载试验，并对所测量的数据作以下换算：
UK
U
' K
(
Ie
I
' K
)
PK
PK'
(
Ie
I
（3） 温度系数(Q—试验时器温度铜T=235 铝T=225)：
KQ
T 75 T Q
（4） 换算至75℃下负载损耗： PK 750 C K Q PK
（5）换算至75℃下阻抗压降：
U K 750 C %
U
2 K
( PK 10Se
)2 (KQ2
1)
8
第四节 电力变压器的短路和空载试验
标准I0=3.5 P0=540W 结论：合格。
11
第四节 电力变压器的短路和空载试验
（2）负载试验：从一次加压，二次三相短路,额定分头Ⅱ。变压器油 温：12℃ 铜线
UAB
UBC
UCA
基于电力变压器空载试验方法分析
基于 电力变压器 空载试验 方法分析
冀 楠
（ 国网青海省电力公 司西宁供 电公 司， 青海 西宁 ８ １ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 电力变压 器作为电网运行 中的重要设备之一 ， 其运行的安全直接影响着电网的正常运转。而要想保证 电力 变压器运行 的安全性 。 则需要对其进行空载试验 ， 此试验作为绝缘 预防性试验 的重要项 目， 对保证 电力 变压器运行 的稳定性具有非常重要 的意义。本文从 变压器空载损耗入手 ， 对变压 器空载试验 的 目的和意义进行 了分析 ， 并进一 步对 变压器空载试验的试验方法及
注意 事 项 进行 了具 体 的 阐述 。
关键词 ： 电力 变压器； 空载损耗 ； 试验方法； 注意事项
前 言
变 压 器 空 载试 验 主要 是 为 了及 时发 现 磁 路 中 的 铁 芯 硅 钢 片 的 局部绝缘不 良或整体 缺陷 ， 所 以需要从 变压器任意一侧绕组施加正 弦波形 、 额定频率的额定电压 ， 从而有效的将变压器的空载损耗和 空载电流得 以测量的试验 。 通过试验可以有效的发现铁芯多点接地 及铁芯硅钢片整体老化等情况 ， 同时还可以通过对试验中所测得 的 空 载 损 耗进 行 比较 ， 从 而对 于是 否 有 匝 间击 穿 的情 况 进行 判 断 。 １空 载 损 耗 变压 器的空载损耗主要是以铁 芯损耗为主 ， 这主是是由于铁芯 在磁化过程中会有磁滞损耗和涡流损耗 的发生 ， 同时空载损耗还包 括 一 小 部 分 的铜 损 耗 和 附加 损 耗 ， 而 这 部 分铜 损 耗 及 附 加 损耗 则 会 超 过 变 压 器 总损 耗 的 百分 之 三 。对 于变 压 器 的容 量不 同 ， 铁 芯构 造 不一样 ， 硅 钢 片 质量 和 铁 芯制 造 工 艺 的 不 同则 也 直 接 导 致 变压 器 的 空载 损 耗 及空 载 电流 的大 小 也 各异 。 特 别 是 当铁 芯 硅 钢片 的材 质不 样时 ， 也会导致其空载电流存在着较大 的差异性 。 ２ 变压 器 空 载 试 验 的 目的 和意 义 为 了保 证 变 压 器 运 行 的 稳 定 性 ，变 压 器 所 要 进 行 例 行 试 验 较 多， 如空载损耗和空载 电流的测量 、 负载损耗和短跑阻抗测量等 ， 变 压器 进 行 空 载试 验 的 目的 即是 测 量 到 空 载损 耗 ， 这 作 为 变 压 器 的重 要性能参数 ， 在一定程度上代表着变压器运行时的效率及是否满足 设计制造的性 能要求 ， 所以通过空载试验来测量 变压器 的空载损耗 和空载 电流 ，从而对其变压器 的绝缘情况及整体缺陷进行判断 ， 确 保变 压 器 运行 的安 全 稳定 性 。 ２ ． １空载 试 验 是 在 额 定 电 压下 进行 的 ， 所 以 所 测 量 的 空 载 损耗 和空载电流也是额定电压下的 ，因此在试验时利用高压侧进行开 路， 而 利 用低 压 侧 进行 加 压 ， 利 用 低 压侧 的额 定 电压 进 行试 验 ， 由于 试验 的 电压 较 低 ， 所 以试 验 电 流也 只为 额 定 电 流 的百 分 之 几 或 是 千 分 之几 。 ２ ． ２ 变压 器 空 载 试 验 的 电 源 容 量 的选 择 ： 保 证 电 源 波 形失 真 不 超过 ５ ％， 试 品 的空 载 容 量 应 在 电源 容 量 的 ５ Ｏ以 下 ； 采 用 调 压 起 加 压， 空 载 容量 应 小 于调 压 器 容量 的 ５ ０ ％； 采 用 发 电机 组试 验 时 ， 空 载 容量 应 小 于 发 电机 容 量 的 ２ ５ ％。 变压 器 进行 空 载 试 验 主要 是 测 量 空 载损 耗 ， 所 以是 在 低 压 侧 的 额定 电压下进行的 ， 而这部分空载损耗也主要是铁损耗 ， 引部 分空 载时的铁损耗与负载时的铁损耗是相等的 ， 所以铁损耗 的大小与负 载 的 大小 是 无 关 的 ， 但 当 电压 发 生偏 离 时 ， 没 有 在 额 定 电压 下 时 ， 则 由于磁 感 应 强 度所 导 致 的 磁化 曲线 的饱 和段 、 空 载损 耗 和 空 载 电 流 都 会 发 生 较 大 的变 化 ， 所 以无 法 测 量 出空 载 损 耗 ， 因此 这 个 试 验 只 能 在 额定 电压 下进 行 。 ２ ． ３ 通 过 空载 试 验 可 以发 现 变 压 器 以下 缺 陷 ： 硅 钢 片 间 绝 缘 不 良、 铁芯极间、 片 间局 部 短 路烧 损 ， 穿 芯螺 栓 或 绑 扎 钢 带 、 压板 、 上 轭 铁 等 的绝 缘 部 分 损 坏 、 形成短路 ， 磁 路 中硅 钢 片松 动 、 错位 、 气 隙 太 大， 铁 芯多点接地 ， 线圈有匝间 、 层 间短路或并联支路匝数不等 、 安 匝不平衡等 ， 误用 了高耗劣质硅钢片或设计计算有误 。 ３空 载 试 验 的试 验 方 法 ３ ． １单 相变 压 器 空载 试 验 这种情况下的空载试验分 为两种情况 ， 对于试验电压和 电流处 于 仪 表 额 定 值 以 内时 ， 则 将 测 量 仪 表 直 接 接 人 测 量 回路 即可 ， 而 当 处 于 仪表 额 定 值 以外 时 ， 则 需 要 通 过 电压 互 感 器 及 电 流互 感 器 将 其 接 人 测量 回路 中。 ３ ． ２三相 变 压 器 的单 相 空 载试 验 当现 场 没 有 三相 电源 或 变压 器 三 相 空 载试 验 数 据 异 常 时 ， 可 进 行单相空载试验。通过三相变压器 的单相空载试验 ， 对各相空载损 耗 的分析 比较 ， 可了解空载损耗在各相 的分布状况 ， 对 发现绕组与 铁芯磁路有无局部缺陷， 判断铁芯故 障的部位较为有效 。
变压器空载试验和短路试验
变压器空载试验和短路试验
变压器空载与短路试验
1变压器空载试验与短路试验认知 2试验的目的和意义 3试验的要求和注意事项
衡量变压器各项指标是否合格
试验要求和注意事项
1、空载试验应在绝缘试验合格的基础上进行，被试变 压器的分接开头应置于额定分接位置
2、在额定电压下进行试验时，所需试验电源容量可按 下式估算：SO=SeIo（千伏安）
3、当用三相电源进行试验时，要求三相电压对称平衡 4、测量用串联的电流互感器应考虑故障时动势稳容量
危害
变压器短路试验
将变压器一侧（通常是低压侧）短路，而从另一侧 绕组（分接头额定位置）加入额定频率的交流电压， 使变压器绕组内的电流为额定值，测量所加电压和 功率，即为变压器短路试验。
变压器短路试验
测量短路损耗和阻抗电压，以便确定变压器的并列 运行条件、计算变压器的效率、热稳定和动稳定、 计算变压器二次侧的电压变动率以及确定变压器的 温升。
不够可能造成的损坏保护措施 5、试验中若发现表计指示异常或被试变压器有放电声、
异常响声、冒烟、喷油等情况，应立即停止试验，断 开电源，检查原因
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空载试验
变压器的空载试验指的是通过变压器的空载运行来 测定变压器的空载电流和空载损耗。一般说来，空 载试验可以在变压器的任何一侧进行。
变压器空载试验
变压器空载损耗主要是铁芯损耗。即由于铁芯的磁 化所引起的磁滞损耗和涡流损耗。其中还包括空载 电流通过绕组时产生的电阻损耗和变压器引线损耗、 测量线路及表计损耗等。
变压器 空载损耗试验
变压器空载损耗试验空载损耗试验：深入剖析变压器的内在效率变压器空载损耗试验是一项至关重要的评估，它揭示了变压器在没有负载的情况下消耗的能量。
这对于了解变压器的整体效率至关重要，从而有助于优化电力系统的性能和可靠性。
测试原理空载损耗试验的原理基于这样一个事实：即使变压器不向负载提供任何功率，它也会消耗一定量的能量。
这是由于两个主要原因：铁芯损耗和铜损耗。
铁芯损耗是由于铁芯在交变磁场下产生的磁滞和涡流造成的。
磁滞是指铁芯在磁化和去磁过程中能量的不可逆损失。
涡流是铁芯中循环电流产生的能量损失。
铜损耗是由于绕组电阻引起的。
当电流通过绕组时，会产生热量，导致能量损失。
测试程序空载损耗试验通常按照以下步骤进行：1. 将变压器连接到交流电源。
2. 保持变压器的二次绕组开路，这意味着它不会向任何负载供电。
3. 使用电压表和电流表测量变压器一次绕组的电压和电流。
4. 通过将测得的电压和电流值乘以功率因数，计算变压器的空载损耗。
功率因数是一个介于 0 和 1 之间的数值，表示功率的有效部分与视在功率之比。
计算与分析变压器的空载损耗通常以千伏安 (kVA) 表示。
通过将空载损耗除以变压器的额定容量，可以计算空载损耗百分比。
空载损耗百分比对于评估变压器的效率非常有用。
较低的空载损耗百分比表明变压器在空载条件下的效率较高。
影响因素影响变压器空载损耗的因素包括：铁芯材料：不同类型的铁芯材料具有不同的磁滞和涡流特性，从而影响铁芯损耗。
绕组设计：绕组的电阻会影响铜损耗。
变压器尺寸：较大的变压器通常具有更高的空载损耗，因为它们具有更大的铁芯和绕组。
应用空载损耗试验在电力系统中具有广泛的应用，包括：效率评估：用于确定变压器的效率并识别低效的变压器。
故障诊断：可用于检测铁芯或绕组中的缺陷，这些缺陷会导致空载损耗增加。
能耗优化：通过确定高空载损耗的变压器，可以制定针对性措施来优化电力系统的能耗。
总结变压器空载损耗试验是评估变压器整体效率的重要工具。
变压器空载试验与负载试验的标准与规范介绍
变压器空载试验与负载试验的标准与规范介绍变压器是电力系统中常用的电气设备，用于改变电压的大小和分配电能。
为了确保变压器的正常运行和性能稳定，需要进行空载试验和负载试验。
本文将介绍变压器空载试验和负载试验的标准与规范。
一、变压器空载试验空载试验是在没有外部负载连接的情况下进行的试验，目的是测试变压器的空载电流、空载损耗和空载电压。
这些参数对于评估变压器的负载能力和节能性能至关重要。
空载试验的标准与规范主要包括以下几个方面：1. 试验装置和设备进行空载试验需要使用专门的试验装置和设备，如电源、电表、电流互感器等。
这些设备应符合国家标准和相关规范的要求，并经过合格的校准和检测。
2. 试验方法和程序空载试验需要按照一定的方法和程序进行，以确保测试结果的准确性和可靠性。
试验过程中应注意设备的安全操作，避免发生事故和损坏设备。
3. 试验参数和评定标准在空载试验中，需要测试的主要参数包括变压器的空载电流、空载损耗和空载电压。
这些参数的测试结果应与国家标准和制造商规定的标准进行对比，评估变压器的性能是否符合要求。
二、变压器负载试验负载试验是在变压器有外部负载连接的情况下进行的试验，目的是测试变压器在不同负载条件下的电流、电压和损耗等参数。
这些参数对确定变压器的额定容量和负载能力非常重要。
负载试验的标准与规范主要包括以下几个方面：1. 负载试验装置和设备进行负载试验需要使用适当的负载装置和设备，如电阻箱、电表、电流互感器等。
这些设备应符合国家标准和相关规范的要求，并经过合格的校准和检测。
2. 负载试验方法和程序负载试验需要按照一定的方法和程序进行，以确保测试结果的准确性和可靠性。
试验过程中应注意设备的安全操作，避免发生事故和损坏设备。
3. 负载试验参数和评定标准在负载试验中，需要测试的主要参数包括变压器的输出电流、负载损耗和输出电压。
这些参数的测试结果应与国家标准和制造商规定的标准进行对比，评估变压器的性能是否符合要求。
变压器空载试验的原理与测试方法详解
变压器空载试验的原理与测试方法详解变压器是电力系统中重要的电气设备，用于改变电压的大小，实现能量的传输和分配。
为了保证变压器的性能和可靠性，需要进行各种试验，其中包括空载试验。
本文将详细介绍变压器空载试验的原理和测试方法。
一、空载试验的原理空载试验是在变压器的一次侧（低压侧）不接负载的情况下进行的试验，目的是研究变压器在无负荷情况下的电性能以及铁心的损耗和电流损耗。
空载试验可以用于评价变压器的工作性能、核定变压器的容量、检验变压器的制造质量、判定变压器是否符合设计要求等。
在空载试验中，变压器的一次侧电压保持恒定，二次侧不接负载。
通过测量一次侧和二次侧的电压、电流和功率等参数，可以得到变压器的空载电流、空载损耗、空载电压调整率、空载电流调整率等指标，以评估变压器的性能。
二、空载试验的测试方法1. 确定试验条件在进行空载试验前，首先需要确定试验条件。
包括试验电压、试验频率、试验温度等。
试验电压应按照变压器的额定电压选择，通常为额定电压的90%~97%。
试验频率一般为变压器的额定频率。
试验温度应与变压器的运行温度相当，以保证测试结果的准确性。
2. 进行试验测量在试验过程中，需要测量的参数包括一次侧电压、二次侧电压、一次侧电流、二次侧电流等。
可以使用数字电压表、数字电流表等仪器进行测量。
同时，还需要测量变压器的温度，可以使用温度计或红外测温仪进行测量。
3. 计算试验结果通过测量得到的参数，可以计算出变压器的空载电流、空载损耗、空载电压调整率、空载电流调整率等指标。
计算方法可以根据具体的试验要求和标准进行。
4. 分析试验结果根据计算得到的试验结果，对变压器的性能进行分析。
空载电流和空载损耗的大小反映了变压器的电流特性和损耗特性。
空载电压调整率和空载电流调整率反映了变压器在负载变化时的稳定性。
三、注意事项1. 在进行空载试验之前，需要保证变压器没有外接负载，在试验过程中也不能有负载接入。
2. 进行实际试验前，需要检查试验设备和仪器的工作状态及准确性，确保试验数据的可靠性。
变压器常规试验方法及注意事项
变压器常规试验方法及注意事项变压器是电力系统中重要的电力设备之一，为了保证其正常运行和安全使用，需要对其进行常规试验。
本文将介绍变压器常规试验的方法及注意事项。
一、变压器常规试验方法：1.绝缘电阻试验：该试验用于检测变压器的绕组绝缘状态。
方法是将一端接地，另一端使用绝缘电阻表测量绕组对地的绝缘电阻。
试验时应确保变压器停电，并将所有绕组接地，避免电击事故。
2.空载试验：该试验用于检测变压器的无负荷工作状态下的参数。
方法是给定一定的额定电压，测量变压器的空载电流、有功功率、无功功率和功率因数等参数。
试验前应确保变压器工作环境良好，无短路和接地故障。
3.负载试验：该试验用于检测变压器在负载状态下的性能。
方法是按照一定的负载率给定负载电流，测量变压器的负载损耗、电压调整范围和负载调整范围等参数。
试验时应逐步增加负载电流，确保变压器正常运行，防止过载和短路。
4.短路阻抗试验：该试验用于检测变压器的短路电压和短路阻抗。
方法是将变压器低压侧短路，测量变压器的短路电流和短路电压，并计算出短路阻抗。
试验时应确保变压器处于正常负载状态，避免过载和短路事故。
5.绝缘油介质损耗试验：该试验用于检测变压器绝缘油的介质损耗。
方法是将一定电压的交流电源接到绝缘油中，测量油中的介质损耗。
试验前应对变压器进行绝缘油净化，确保油中无杂质和水分的影响。
6.交流耐压试验：该试验用于检测变压器绝缘的耐压能力。
方法是在一定时间内给变压器施加一定的高压电压，并观察是否发生击穿现象。
试验时应严格遵守安全操作规程，避免触电事故。
二、变压器常规试验的注意事项：1.试验前应仔细检查变压器的接线和绝缘情况，确保安全可靠。
2.试验时应制定详细的试验计划，包括试验项目、试验内容、参数要求等。
3.试验设备应选用可靠的设备，并进行校准，确保准确性和可靠性。
4.试验过程中应严格按照规程进行操作，遵循安全操作规程。
5.试验结果应及时记录，包括试验仪器读数、观察情况等。
实验三 单相变压器空载和短路实验
上海开放大学电气传动技术及应用实验三单相变压器空载和短路实验实验报告分校：_____ ______班级：__________________学生姓名：__________________学号：__________________实验成绩：__________________批阅教师：__________________实验日期年月日实验三单相变压器空载和短路实验一、实验目的1、通过空载和短路实验测定变压器的变比和参数。
2、通过负载实验测取变压器的运行特性。
二、实验项目1、空载实验测取空载特性U0=f(I0)，P0=f(U0) , cosφ0=f(U0)。
2、短路实验测取短路特性U K=f(I K)，P K=f(I K), cosφK=f(I K)。
3、负载实验（选做）（1）纯电阻负载保持U1=U N，cosφ2=1的条件下，测取U2=f(I2)。
（2）阻感性负载保持U1=U N，cosφ2=0.8的条件下，测取U2=f(I2)。
三、实验方法1、实验设备2、屏上排列顺序D33、D32、D34-3、DJ11、D42、D43图3-1 空载实验接线图3、空载实验1）在三相调压交流电源断电的条件下，按图3-1接线。
被测变压器选用三相组式变压器DJ11中的一只作为单相变压器，其额定容量 P N =77W ，U 1N /U 2N =220/55V ，I 1N /I 2N =0.35/1.4A 。
变压器的低压线圈a 、x 接电源，高压线圈A 、X 开路。
2）选好所有电表量程。
将控制屏左侧调压器旋钮向逆时针方向旋转到底，即将其调到输出电压为零的位置。
3）合上交流电源总开关，按下“开”按钮，便接通了三相交流电源。
调节三相调压器旋钮，使变压器空载电压U 0=1.2U N ，然后逐次降低电源电压，在1.2～0.2U N 的范围内，测取变压器的U 0、I 0、P 0。
4）测取数据时，U=U N 点必须测，并在该点附近测的点较密，共测取数据7-8组。
干式变压器空载试验
变压器空载试验方法检测磁路故障（张天鹏）1、 故障概况发耳电厂1号炉B 送风机变频变压器是干式变压器，有16个低压绕组，其中一个是380V 绕组。
送风机运行中，突然过流保护动作跳闸，但变压器二次侧并未带负荷，检修人员第一时间到达现场，发现温度较高，A 相温度为24.1℃，B 相为25.4℃，C 相为47.3℃。
2、 故障分析及处理鉴于以上情况，工作人员当即决定对变压器高压侧做了直流电阻试验试验结果如下：RAO=85.13m Ω，RBO=85.06 m Ω，RCO=84.35 m Ω三相直流电阻平衡，无法判断该变压器故障。
工作人员再次对变压器做了常规试验，试验项目如下：1）、绕组直流电阻测量；2）、绕组绝缘测量；3）、变压器变比试验。
然而试验结果却未发现异常，工作人员分析后认为：1）测量绕组直流电阻的目的，主要是检查变压器绕组内部导线和引线的焊接质量；电压分接头接触是否良好；以及发现较严重的匝间和层间短路。
而对于少量匝间短路，也会因为其直流电阻值变化很小，而无法做出判断。
2）绝缘电阻试验只对变压器绕组间及绕组与地间绝缘进行考核，而无法对匝间绝缘进行考核。
3）变比试验在理论上是检验匝数变化最直接的办法。
但在实际试验中采用三相法，从高压侧加三相低压电源。
所以加在高压侧绕组上的电压值相对较低，而这时故障点的残余绝缘则很有可能经受住该电压值的考验，表现出正常的检验结果，从而无法进行准确判断。
考虑到空载试验对发现对发现绕组及磁路的缺陷具有重要意义于是决定对该变压器做空载试验。
变压器空载电流的大小与铁心硅钢片的导磁性能、片间绝缘和装配工艺有关, 还与绕组是否存在匝间短路有关。
另外, 由于三相变压器三相的磁路长度不同, A 相和C 相的磁路较长, B 相的磁路较短, 使得A 相和C 相的磁阻大于B 相的磁阻。
为保证三相的磁通大小相等, 那么A 相和C 相的空载电流要大于B 相的空载电流, 即: Ioa ≈Ioc>Iob ( 1) 对于低压侧为y 接法的变压器, 经多次试验测取与统计表明:Ioa Iob ≈IocIob =（0.67～0.83） ( 2) 用式( 1) 或式( 2) 就可进一步判断变压器某相是否存在局部短路故障。
变压器空载试验与负载试验的测量参数校准与精度分析
变压器空载试验与负载试验的测量参数校准与精度分析变压器是电力系统中常见的电气设备之一，用于将高压电能转换成低压电能或者反过来转换，具有重要的电能传输和分配功能。
为了保证变压器的正常运行和安全性，需要对其进行空载试验和负载试验。
本文将重点介绍变压器空载试验与负载试验的测量参数校准与精度分析。
1. 变压器空载试验的测量参数校准与精度分析空载试验是在变压器的一侧（通常是低压侧）施加额定电压，另一侧（高压侧）不接负载，测量变压器在此状态下的空载电流、空载损耗以及空载电压。
1.1 空载电流测量参数校准为了准确测量变压器的空载电流，需要进行相应的校准操作。
首先，校准仪器的精度应符合相关的国家标准，确保测量结果的准确性。
其次，校准应在适当的温度和湿度条件下进行，以避免环境因素对测量结果的影响。
1.2 空载损耗测量参数校准空载损耗是指变压器在空载状态下的功率损耗，通常包括铁损耗和铜损耗。
在测量空载损耗时，需要注意以下几个方面的参数校准以保证测量的准确性：1.2.1 校准电源的精度提供给变压器的电源应符合相关标准，以确保提供给变压器的电压和频率值的稳定性和精确性。
1.2.2 校准温度在进行空载损耗测量时，需要将变压器温度升高到设定值，然后保持一段时间，使温度趋于稳定。
这个温度值通常是根据标准确定的。
1.2.3 校准电流互感器电流互感器被用于测量变压器的负载电流，其准确性对测量结果有重要影响。
因此，在进行空载损耗测量之前，需要对电流互感器进行校准，以确保其准确性。
2. 变压器负载试验的测量参数校准与精度分析负载试验是在变压器的一侧（通常是低压侧）施加额定负载电流，另一侧（高压侧）保持额定电压，测量变压器在此状态下的负载电流、负载损耗以及输出电压。
2.1 负载电流测量参数校准负载电流是变压器在负载状态下流过的电流，其测量参数的校准对保证试验准确性非常重要。
类似于空载试验中的空载电流测量参数校准，准确的仪器和环境条件都是必要的。
变压器常规试验方法及注意事项
1. 在试验中读取绝缘电阻数值后，应先断开接至被试品的 连接线，然后再将兆欧表停止运转；
2. 注意对试验完毕的变压器铁芯必须充分放电。
7.5 绕组连同套管的直流电阻
变压器绕组直流电阻的检测是一项很重要的试验项目，测 量变压器直流电阻的目的如下：
1. 检查绕组焊接质量； 2. 检查分接开关各个位置接触是否良好； 3. 检查绕组或引出线有无折断处； 4. 检查并联支路的正确性，是否存在由几条并联导线绕
四、试验项目
变压器常规试验包括以下试验项目： 1. 绕组连同套管绝缘电阻、吸收比和极化指数； 2. 绕组连同套管的直流泄漏电流； 3. 绕组连同套管的tgδ ; 4. 铁芯绝缘电阻； 5. 绕组连同套管的直流电阻； 6. 绕组的电压比、极性与接线组别； 7. 油纸套管试验。
五、仪器设备要求
1. 温度计（误差±1℃）、湿度计。 2. 2500 V兆欧表：输出电流大于1mA，220 kV及以上变压器试验
3. 目的:规范试验操作、保证试验结果的准确性，为设备运 行、监督、检修提供依据。
二、标准引用
1. GB 50150 电气装置安装工程电气设备交接试验标准 2. 华北电网有限公司电力设备交接和预防性试验规程
三、安全措施
1. 测量前应断开变压器与引线的连接，并应有明显断开点。 2. 变压器试验前应充分放电，防止残余电荷对试验人员的
注意事项
1. 介质损耗测量能发现变压器整体受潮、绝缘油劣化、 严重的局部缺陷等，但对于大型变压器的局部缺陷而 言，其灵敏度较低。
2. 在试验中高压测试线电压为10 kV,应注意对地绝缘问题。
3. 试验前必须确认接线正确，仪器及被试品外壳必须可 靠接地，方可进行试验。试验前还需检查测试线的好 坏，如果发现测试线有问题时，禁止使用。
电力变压器空载试验的试验方法
电力变压器空载试验的试验方法电力变压器空载试验是电力变压器出厂前和运行过程中的一项重要试验内容，用来验证变压器的良好运行和性能指标是否符合设计要求。
下面将从试验前的准备工作、试验仪器设备的准备以及试验步骤和注意事项等方面详细介绍电力变压器空载试验的试验方法。
一、试验前的准备工作1.对试验变压器进行外观和绝缘状态检查，确保变压器的机械结构和绝缘性能满足要求。
2.检查变压器的冷却系统，确保冷却系统正常运行，并在试验前进行冷却系统的清洗和排气工作。
3.检查变压器的绕组连接和接地，确保绕组的连接正确可靠，并进行绕组的接地绝缘测试。
4.检查试验仪器设备的运行状态，确保试验仪器设备正常运行。
二、试验仪器设备的准备1.电源：根据变压器的额定电压和额定容量选择合适的电源，确保电源电压、频率和负载能满足试验要求。
2.电能表：用于测量变压器的输入电能和输出电能，可以测量电流、电压和功率等参数。
3.电流互感器：用于测量变压器的输入电流和输出电流，选择合适的电流互感器，确保测量精度和安全可靠。
4.电压互感器：用于测量变压器的输入电压和输出电压，选择合适的电压互感器，确保测量精度和安全可靠。
5.温度探头：用于测量变压器的温度，选择合适的温度探头，可以测量变压器的温升和温度分布等参数。
三、试验步骤和注意事项1.接线连接：按照试验装置的要求和安全规范，进行电源、电流互感器、电压互感器和电能表等仪器设备的接线连接。
2.试验参数设置：根据变压器的额定电压和额定容量，设置试验参数，包括电源电压、电流互感器的变比、电压互感器的变比和电能表的初始示数等。
3.试验开始：根据试验仪器设备的操作手册，依次启动电源和其他仪器设备，并监测试验参数的正常运行。
4.试验过程监控：在试验过程中，及时监测和记录变压器的输入电流、输入电压、输出电流、输出电压、输入功率、输出功率和温度等参数，并观察变压器的运行状态。
5.试验结束：根据试验的要求和试验过程中的观察结果，判断试验是否合格，并及时停止试验仪器设备的运行。
变压器试验方案
变压器试验方案摘要：变压器是电力系统中常用的重要设备之一。
为确保变压器的正常运行和安全运行，对其进行全面的试验是非常必要的。
本文重点介绍了变压器试验的目的、试验步骤和试验方法，以及试验中需要注意的事项。
一、试验目的变压器试验的目的是验证变压器的设计参数和运行性能，评估其质量和可靠性。
主要目标包括：1. 验证变压器的额定电压、额定容量和额定频率是否满足设计要求；2. 检测变压器的电气性能，如绝缘电阻、绝缘强度、短路阻抗等；3. 测试变压器的运行情况，包括负荷容量、温升、损耗等；4. 评估变压器的运行可靠性，如过载和短路能力等。
二、试验步骤变压器试验一般包括出厂试验和现场试验两个阶段。
出厂试验由制造厂商进行，现场试验由电力系统运行单位进行。
以下是变压器试验的基本步骤：1. 绝缘电阻试验绝缘电阻试验用于检测变压器的绝缘系统是否良好。
试验前需要先将变压器的各相绕组连接为空载，然后使用绝缘电阻仪测量各相之间及各相与地之间的绝缘电阻值。
2. 绝缘强度试验绝缘强度试验用于检测变压器的耐受介质电压的能力。
试验时将变压器的各相绕组绕接为三角形连接，施加高压交流或直流电压，观察变压器是否发生击穿或闪络等现象。
3. 短路阻抗试验短路阻抗试验用于测定变压器的短路阻抗，是评估变压器负载能力的重要试验。
试验时需将变压器的低压绕组短路，施加一定电压，测量短路时的电流和电压值，从而计算出变压器的短路阻抗。
4. 负荷试验负荷试验用于测试变压器的负荷容量和运行性能。
试验时需将变压器连接至额定负载，并逐步增加负荷，观察变压器的运行情况和性能指标，如温升、损耗等。
5. 过温保护试验过温保护试验用于验证变压器的过温保护装置的性能。
试验时需将变压器加热至一定温度，观察过温保护装置是否能及时响应并切断电源。
三、试验方法变压器试验的具体方法取决于试验的类型和试验设备的要求。
一般采用以下测试设备和方法：1. 绝缘电阻试验：使用绝缘电阻仪进行测量，按照仪器的操作手册进行操作。
试验变压器的步骤及注意事项
试验变压器的步骤及注意事项变压器是电力系统中最紧要的设备之一，紧要用于升降电压，由于其承载本领和紧要性，其制造和试验标准也相对严格。
在试验变压器时，为了保证其正常运行和安全使用，需要严格依照试验步骤进行，并注意一些事项，本文将介绍试验变压器的步骤和注意事项。
试验步骤试验变压器包括以下几个步骤：步骤一：检查变压器在试验变压器之前，需要进行一些必要的检查，如检查变压器内外部是否有积水，检查各紧固螺栓和接头是否松动，检查油位是否正常等。
同时，还需要检查变压器的型号、额定容量、额定电压等信息是否与设计要求一致。
假如有任何问题或异常情况，则需要先解决。
步骤二：测试绝缘电阻在试验变压器之前，需要进行绝缘电阻测试。
绝缘电阻测试的紧要目的是检测变压器绝缘系是否正常，是否存在漏电等情况。
测试方法一般是在高压侧和低压侧分别施加直流电压，然后测量绝缘电阻。
测试完毕后，需要记录测试结果并评价是否合格。
步骤三：测试耐压试验耐压试验的紧要目的是检测变压器绝缘是否能在额定电压下长时间正常运行。
测试方法是在变压器的高、低压侧分别施加额定电压，然后察看变压器是否有漏油、发热和放电等情况。
测试时间一般为4小时，测试完毕后需要记录测试结果并评价是否合格。
步骤四：测试变比变比是变压器的一个紧要参数，测试变比的紧要目的是检测变压器的变比是否符合设计要求。
测试方法是在变压器的高、低压侧分别测量电压和电流，然后计算出变比值。
测试完毕后需要记录测试结果并评价是否合格。
步骤五：测试载荷损耗和空载损耗载荷损耗和空载损耗是评价变压器性能的两个紧要指标，需要进行测试。
测试方法是在变压器高、低压侧分别施加额定电压，然后测量变压器的电流和输出功率。
测试完毕后需要记录测试结果并评价是否合格。
注意事项在试验变压器时，有以下几点需要注意：注意安全试验变压器时需要施加高电压，必需注意安全。
操作人员必需戴好绝缘手套和鞋，同时必需严格遵守电气安全规定。
注意环境试验变压器一般需要在特定的环境下进行，如在试验室内进行。
变压器高压试验技术_7_变压器空载_短路试验及分析_揭慧萍
关，其中变压器的中间相由于磁路较短，所以磁路的磁阻
较小，空载电流会比另外 2 相小一些，另 2 相的磁路由于
对称，空载电流也应接近相等，约比中间相的空载电流大
20%~35%。 引起空载电流增大的常见原因有：铁芯松动、
甚至磁路中出现接缝， 变压器绕组出现匝间短路或并联
支路短路等；③空载损耗会因测量方法不同而不同。 采用
梁 产生的铁损因此相等。 而选择在低压侧施压主要是为了
学
造 降低试验电源的电压，使试验电源更容易获取，降低试验
人员操作电压及试验仪表的额定电压等级。 试验数据的 测量分为直接测量和间接测量， 在变压器额定电压和电 流较大时， 须采用电压互感器和电流互感器进行间接测 量。 本文以降压变压器为例，高压侧为一次侧，用大写字 母 U、V、W 表示三相，低压侧为二次侧，分别用小写字 母 u、v、w 表示三相， 下标为大写时表示该物理量是 在一次 侧获得，下标为小写时表示该物理量是在二次侧得到。
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变压器高压试验技术（7）
变 压 器 空 载 、短 路 试 验 及 分 析
● 长沙电力职业技术学院 揭慧萍
1 试验的意义
通过变压器空载试验可以测量出变压器空载损耗的 大小、变压器的一、二次绕组电压的数值、空载电流的数 值，并由以上数据计算出变压器等值电路中的励磁阻抗、 励磁电阻、励磁电抗，从而反映出变压器铁芯上是否存在 硅钢片间绝缘不良造成硅钢片间局部短路烧损， 穿芯螺 栓或绑扎钢带、压板、轭铁对铁芯绝缘破坏引起磁路局部 短接，硅钢片松动后出现铁芯接缝，铁芯多点接地等铁芯 局部绝缘缺陷或整体异常状况， 检查铁芯的制造或检修 工艺和硅钢片的质量。 还可通过前后空载试验数据的对 比，发现绕组匝间短路、层间短路或并联支路匝数不等、 安匝不平衡等绕组故障。
变压器空载试验
变压器空载试验变压器空载试验 1、变压器空载试验的电源容量的选择保证电源波形失真不超过5 试品的空载容量应在电源容量的50 以下采用调压器加压空载容量应小于调压器容量的50 采用发电机组试验时空载容量应小于发电机容量的25 。
2、空载试验是测量额定电压下的空载损耗和空载电流试验时高压侧开路低压侧加压试验电压是低压侧的额定电压试验电压低试验电流为额定电流百分之几或千分之几。
空载试验的试验电压是低压侧的额定电压变压器空载试验主要测量空载损耗。
空载损耗主要是铁损耗。
铁损耗的大小可以认为与负载的大小无关即空载时的损耗等于负载时的铁损耗但这是指额定电压时的情况。
如果电压偏离额定指由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段空载损耗和空载电流都会急剧变化因此空载试验应在额定电压下进行。
注意在测量大型变压器的空载或负载损耗时因为功率因数很低可达到cosφ小于和等于0.1。
所以一定要求采用低功率因数的瓦特表。
3、通过空载试验可以发现变压器以下缺陷硅钢片间绝缘不良。
铁芯极间、片间局部短路烧损。
穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏、形成短路。
磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大。
铁芯多点接地。
线圈有匝间、层间短路或并联支路匝数不等、安匝不平衡等。
误用了高耗劣质硅钢片或设计计算有误. 变压器的空载试验指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。
一般说来空载试验可以在变压器的任何一侧进行。
通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。
为了测出空载电流和空载损耗随电压变化的曲线外施电压要能在一定范围内进行调节。
变压器空载时铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的当变压器施加额定电压时铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作时的数值这时铁芯中的功率损耗也达到了变压器额定工作下的数值因此变压器空载时输入功率可以认为全部是变压器的铁损。
一般电力变压器在额定电压时空载损耗约为额定容量的0.11。
变压器的短路试验通常是将高压线圈接至电源而将低压线圈直接短接。
变压器空载试验的实施步骤与流程解析
变压器空载试验的实施步骤与流程解析一、引言变压器是电力系统中不可缺少的重要设备之一，正确进行变压器的试验对于保证其正常运行具有重要意义。
空载试验是变压器试验中的一种常见试验，本文将对变压器空载试验的实施步骤与流程进行解析。
二、试验前准备在进行空载试验之前，需做好以下准备工作：1. 确保变压器处于正常状态，无其他故障或异常情况；2. 清理变压器及试验现场，保持干净整洁；3. 准备好所需的测试仪器设备，如电能表、电压表、电流表等；4. 根据试验标准确定试验参数，如试验电压、试验电流等。
三、试验步骤1. 接线联结根据试验要求，将测试仪器与变压器接线联结。
首先，将电能表连接到变压器的高压侧和低压侧，以测量功率损耗；其次，将电流表和电压表分别连接到高压侧和低压侧，以测量电流和电压。
2. 断路操作将负载开关切断，防止负载对试验结果的影响。
同时，断开变压器的高压侧和低压侧的连接。
3. 开始试验接通高压电源，稳定升压至设定值；同时开启低压侧的断路器，允许电流流过变压器。
在试验过程中，需持续测量变压器的电流、电压、功率等参数，并记录下来。
4. 试验结束试验时间一般为2-4小时，当试验时间结束后，关闭变压器的高压侧和低压侧断路器，切断供电。
记录试验过程中的各项参数数据，并进行分析和总结。
四、试验流程解析变压器空载试验的主要流程包括：试验前准备、接线联结、断路操作、开始试验和试验结束。
试验前准备阶段重点在于确保变压器和试验现场的正常状态，并准备好所需的测试仪器设备。
接线联结阶段是连接测试仪器和变压器的关键步骤，需要正确连接各个测试仪器。
断路操作阶段的目的是切断负载，避免其对试验结果的影响。
开始试验后，需稳定升压并开启低压侧断路器，允许电流流过变压器，同时持续测量和记录各项参数数据。
试验结束后，关闭高压侧和低压侧断路器，切断供电，并对试验数据进行分析和总结。
五、注意事项在进行变压器空载试验时，需注意以下事项：1. 操作人员应具备相关的电力设备试验知识和技能；2. 在试验过程中随时观察变压器的运行状态，如发现异常情况应及时采取相应的措施；3. 试验前应仔细检查试验设备的安全性能，确保试验的安全进行；4. 试验结束后，应对试验数据进行仔细分析，评估变压器的运行情况。
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电力变压器空载试验方法及注意事项
变压器空载试验报是从变压器任意一侧施工加正弦波形和额定电压，从而测量出变压器空载损耗和空载电流，及时发现磁路中铁芯硅钢片的是否存在局部不良或是有整个缺陷问题的存在。
另外还可以根据试验过程中所测得的空载损耗进行对比，从而及时对存在匝间击穿情况能够准确的进行判断。
1 空载损耗
在变压器空载损耗中，其最为主要的是铁芯损耗，因为铁芯在磁化过程中会有磁滞损耗和涡流损耗发生，而且在空载损耗过程中不可避免的会存在着铜损耗和附加损耗，尽管铜损耗和附加损耗较小，其所占比例为总损耗的百分之三左右。
电网中所使用的变压器容量上存在一定的差异，这就导致其铁芯内部构造、硅钢片的质量和铁芯制造工艺等都存在着差别，其空载损耗及空载电流的大小必然也会有所不同，而当变压器内部的铁芯硅钢片所选择的材质存在差异时，其所导致的空载电流大小也会存在较大的不同。
2 变压器空载试验的目的和意义
在变压器运行过程中，其所要进行的试验较多，所有的试验都是为了确保变压器能够处于稳定的运行状态。
空载损耗作为变电器性能好坏的重要参数，充分的体现了变压器运行的效率及制造的性能要求，所以在变压器运行过程中对其进行空载试验是必不可少的一个环节，试验中所测量到的空载损耗及空载电流可以及时判断出变压器的绝缘情况和整体缺陷，对变压器能否安全稳定的运行具有极为重要的意义。
在进行空载试验时需要利用高压侧来进行开路，而加压则利用低压侧来完成，通过低压侧的额定电流来进行试验，这充分的说明了空载试验是在额定电压下进行的，由于试验电压较低，所以试验时电流也远远低于额定电流的数值，所以空载试验时也是在额定电压下所测
得的空载损耗和空载电流。
变压器空载试验的电源容量的选择：在进行变压器空载试验时，在对电源容量进行选择进，在确保其电源波形失真率小于百分之五，而被试验的变压器，其空载容量不能超过电源容量的一半，而当采用发电机组进行空载试验时，则空载容量则不能高于发电机组容量的百分之二十五。
当变压器进行空载试验时，其通常情况下是在低压侧进行的，而且是处于额定电压下，在这种状态下，可以对空载损耗进行有效的测量，但低压侧额定电压下进行测试所测得的损耗则主要是铁损耗，由于空载时铁损耗等于负载时的铁，所以负载的大小与铁损耗之间不存在着相互联系。
但一旦出现电压出现偏离的情况时，由于偏离了额定电压，这时磁感应强度则会发生一定的变化，从而导致磁化曲线的饱和段、空载损耗及空载电流等都会与额定电压下测试的结果出现较大的变化，因此在这种情况下空载损耗是无法有效测量出来看，这就决定了变压器空载试验只能在额定电压下进行测量。
通过变压器空载试验我们不难发现，变压器通常会存在着一些缺陷。
较为常见的缺陷有硅钢片之间存在绝缘不良、匆忙极间和片间局部存在短路烧损等情况，同时在穿芯螺栓或者绑扎钢带、压板等存在着绝缘破坏的情况下，从而导致短路的发生，另外磁路中硅钢片也存在着松动、错位及见隙过大及铁芯多点接地等情况的发生，层间短路也较为常见。
3 空载试验的试验方法
3.1 单相变压器空载试验
在对单相变压器进行空载试验时，则需要分为两种情况来进行，试验时如果电压和电流在仪表额定值以内时，即可以直接将测量仪表接入测量回路，而对于测量时电压和电流处于测量仪表额定值以外时，则在测量回路中则需要重新将电压互感器和电流互感器接入。
3.2 三相变压器的单相空载试验
在对三相变压器进行空载试验时，一旦现场没有三相电源或是试验数据呈现异常情况时，则可以利用单相空载试验来进行，然后根据
各项空载损耗的数据进行分析，从而对各相的空载损耗分布状况进行充分的了解，从而及时判断出绕组与铁芯磁路之间是否存在缺陷的问题，及时判断出故障的位置。
3.3 降低电压下的空载试验
在进行空载试验时，往往会受到现场试验条件的制约，所以通常情况下现场都会采用低电压来进行空载试验，这就导致在较小的试验电压下，其空载损耗也会处于较小值范围内，所以需要对仪表的量程进行准确的选择，同时还要对仪表和线路等附加损耗进行充分的考虑，确保测量的准确性。
3.4 直接用系统电源进行的空载试验
目前电力系统通常都会在现场进行空载试验，如果利用电压来进行试验，则需要大容量的调压器和变压器，这就涉及到这些设备运输问题，所以在进行空载试验时，通常会采用系统电源来进行空载试验。
此种试验方法不需要中间的调压过程中，而时将系统电压直接加到变压器上，因引会对系统带来一定的影响，这就需要在试验时，需要将继电保护、变压器及其他电气设备的运行方式进行必要的调整，对变压器、测量仪器设备及线路进行详细的检查，确认其没有错误后才能进行诬。
读取工作需要合闸后表数稳定后才能进行，这样不仅避免了涌流或磁滞所对测量数据所带来的影响，而且也确保了读数的准确性。
由于利用电源来进行空载试验时，电流具有足够的容量，而且试验过程中系统电压与额定电压相等，所以电压在试验过程中具有较好的稳定性，试验过程中不需要再额外添回大型的试验设备，利用系统现有设备即可完成试验。
4 空载试验的注意事项
变压器空载试验时，需要采利用互感器和仪器仪表来完成测量工作，所以为了确保测量的准确性，则需要确保测量仪器仪表不能低于0.5级的准确度。
空载试验所使用的功率表也具有一定的要求，应选用cosФ=0.1，准确度不低于0.5级。
在空载试验测量时，需要使用到功率表，所以在试验过程中要确保功率表接线的正确性，在接线时需要确保功率表的电流线圈和电压线圈两端子间的电位差处于最小值，确保电流线圈和电位线圈的的极性能够正确连接，当满足这二个条件后，在试验中利用功率表进行测量时，其所测量出来的读数为两个或是三个功率表读数的代数和。
空载试验使用的互感器极性连接相对应，一、二次连接想对应，二次端子与表计极性的连接相对应，不可以随意。
还需注意，互感器的二次端子中有一个应安全接地，对三相互感器或三只单相互感器，应是同名端、同一接地点接地。
对大型变压器进行现场空载试验时，应有事先经过上级同意的试验方案；了解变压器出厂试验时的名牌空载损耗和空载电流百分數数值；选用合适变比和量程的互感器和仪表。
直接用系统电压进行空载试验时，对有关继电保护、运行方式应予以计算调整，防止发生事故。
试验时，做好各项安全措施。
当空载试验对精度要求较高时，这时小容量变压器和大容量变压器在进行空载试验时则需要将附加损耗的影响进行排除，从而保证数据的精准性。