变速箱漏油的原因及处理方法
解密：宝马自动变速箱漏油现象,原因及解决方法
老师傅分析：宝马自动变速箱漏油现象，原因及解决方法1、没有油的宝马硬是又跑了10km，你说厉害不厉害！修起来大动干戈！2、车主忽略故障指示灯，导致宝马车严重受损，心疼！3、从宝马车的故障维修，了解故障指示灯的重要性4、变速箱油泄露导致宝马车严重受损，维修起来大动干戈5、宝马变速箱维修不得不说的猫腻，了解这些，轻松省下上万大洋6、一点漏油引发的血案，宝马变速箱维修的血泪史今天进场的是一辆2010年宝马1系两箱车，配用ZF公司生产的5HP-19变速箱，。
故障现象：正常行驶时，发动机突然空转，变速器出现打滑情况，继续行驶约10km后，车辆彻底走不了。
检修过程：牵引到新孚美变速箱维修公司后，技师对车辆进行了初检，启动发动机后挂任何动力档均无动力输出。
发动机和变速器故障指示灯点亮，说明电控系统有故障存储。
那就用诊断仪读下故障码吧。
（旁白：你永远不知道你的队友再用什么机器和你游戏农药）变速器电控故障存储器中记录了故障码P0730---传动比错误（变速器打滑后所致）。
可以肯定是变速箱的故障了。
于是，就把车举起来检查，这一看不打紧，发现发动机及变速器下护板以及底盘上全是油。
难怪，车辆不走了，漏的都没变速箱油了怎么走啊。
结下了就拆吧，先拆下来下护板看看那漏油了。
发现是变速器到冷却器的散热油管脱落，导致变速器内部ATF油漏光。
初步原因是找到了，就是变速箱漏油，导致异常。
内部机械件是否有损有待检查。
漏油后开了多久。
看来直接解体维修并不理智。
那就先把散热管路接上，添加新的ATF，然后试车。
试车刚开始，就感觉起步加速有轻微打滑，还有换挡延迟的情况，特别是2挡升3档、4挡升5档打滑和冲击很明显。
行驶时间稍微长一点，变速器工作油温升上来之后，深踩油门时，变速器换挡打滑严重，紧接着变速箱就“锁档在了3挡”——进入故障运行模式。
看来，变速器在漏油行驶过程中，损伤到了其内部机械元件。
想把变速箱修好，只能解体维修了。
征得李车主同意后，解体了变速器总成。
本田凌派cvt版变速箱漏油解决方法
本田凌派cvt版变速箱漏油解决方法首先，确定漏油的原因。
CVT变速箱漏油可能是由密封件破裂、腐蚀或损坏引起的。
因此，检查变速箱上的密封件是否完好，尤其是油封和密封圈。
如果发现有损坏或磨损的情况，需要及时更换。
其次，检查变速箱油面的高度。
如果发现变速箱油面过低，可能导致漏油。
因此，需要检查变速箱的油底壳是否有损坏或松动。
如果需要，可以更换损坏的油底壳，以确保正确的油面高度。
另外，定期更换变速箱油也是防止变速箱漏油的重要方法。
变速箱油具有润滑和冷却作用，并且能够有效地保护变速箱的各个部件。
如果变速箱油不足或质量不好，会增加变速箱的摩擦和磨损，并导致漏油的可能性增加。
因此，需要按照厂商建议的里程数定期更换变速箱油，并且使用符合规格的高品质变速箱油。
另外，定期检查变速箱的紧固螺栓也是很重要的。
紧固螺栓松动可能导致变速箱漏油，因此需要检查所有紧固螺栓是否松动并做适当的处理。
最后，如果上述方法无法解决漏油问题，建议前往专业的汽车维修店寻求帮助。
他们可以进行更详细的检查，并提供合适的维修建议。
总的来说，对于本田凌派CVT版变速箱漏油问题，及时发现并采取适当的解决方法是非常重要的。
通过检查密封件、检查油面高度、定期更换变速箱油、检查紧固螺栓等方法，可以有效地解决漏油问题，并保证变速箱的正常运行。
齿轮箱漏油解决方案
齿轮箱漏油解决方案引言齿轮箱是许多机械设备中不可或缺的部件，其发挥着传动和支持功能。
然而，由于使用不当、制造缺陷或长时间运行带来的磨损和老化等原因，齿轮箱可能会出现漏油的问题。
齿轮箱漏油不仅会降低机器的工作效率，还可能导致更严重的机械故障。
因此，我们需要采取一些解决方案来解决齿轮箱漏油问题。
识别漏油原因在解决齿轮箱漏油问题之前，我们首先需要准确地识别漏油的原因。
常见的齿轮箱漏油原因包括：1.轴封磨损：轴封是防止润滑油从齿轮箱泄漏的关键部件，如果轴封磨损或老化，就会导致漏油问题。
2.排气孔堵塞：齿轮箱内部的排气孔负责释放齿轮箱内部产生的气体压力，如果排气孔被堵塞，就会导致压力积聚，进而引起漏油。
3.密封垫老化：齿轮箱中的密封垫有助于防止润滑油泄漏，但随着时间的推移，这些密封垫会老化并失去密封效果。
4.空心轴孔：齿轮箱连接到其他设备的空心轴孔可能会出现缺陷或裂纹，导致润滑油从轴孔泄漏。
通过仔细检查齿轮箱和相关部件，我们可以确定具体的漏油原因。
解决方案1. 替换轴封如果漏油问题是由轴封磨损或老化引起的，最直接的解决方案就是替换轴封。
根据齿轮箱的不同设计，这可能需要拆卸齿轮箱并找到相应的轴封进行更换。
确保选购与原轴封相匹配的高质量轴封，并按照制造商的说明进行正确安装。
2. 清理排气孔堵塞的排气孔是另一个常见的漏油原因。
可以通过使用适当的工具和清洁剂来清理排气孔。
确保排气孔完全畅通，并在清理后进行必要的测试以确保正常工作。
定期检查和清理排气孔可以预防漏油问题的发生。
3. 更换密封垫如果齿轮箱的密封垫老化或损坏，润滑油就会从垫片处泄漏。
这种情况下，更换密封垫是解决漏油问题的关键。
在选择新的密封垫时，务必确保其与齿轮箱和润滑油兼容，并按照制造商的建议进行更换。
4. 修复或更换空心轴孔对于由空心轴孔引起的漏油问题，需要修复或更换空心轴孔。
首先，检查空心轴孔，确认问题的具体位置。
根据损坏的程度，可以采取修补措施，如焊接或填充剂修复，或者更换整个轴孔以确保密封性能。
齿轮箱漏油解决方案
齿轮箱漏油解决方案
《齿轮箱漏油解决方案》
齿轮箱漏油是一种常见的汽车故障，如果不及时解决，将会导致齿轮箱磨损严重，从而影响汽车的性能和安全。
为了解决这一问题，以下是一些可能的解决方案。
首先，需要确定漏油的具体位置。
齿轮箱通常有多个密封件和接口，任何一个地方出现漏油都可能导致齿轮箱漏油。
因此，需要彻底清洁齿轮箱，然后通过观察检查出漏油的具体位置。
其次，一旦确定了漏油的位置，就需要对该位置进行修理。
如果是密封件损坏导致的漏油，就需要更换密封件。
如果是接口处漏油，可能需要重新加紧螺丝或者更换接口件。
修理后需要再次检查漏油情况，确保问题得到彻底解决。
另外，定期检查齿轮箱油液的情况也是非常重要的。
如果齿轮箱油液少了，会导致齿轮箱运转时摩擦增大，从而加速磨损和漏油。
因此，定期检查齿轮箱油液是否正常，及时进行补充或更换，可以有效预防齿轮箱漏油问题的发生。
最后，对于一些较为严重或者复杂的漏油情况，建议寻求专业技师的帮助。
他们可以通过专业的工具和经验，快速准确地诊断出漏油的原因，并给出解决方案。
同时，他们还可以对齿轮箱进行全面的检查和维护，确保齿轮箱处于良好的工作状态。
总的来说，齿轮箱漏油并非什么大问题，只要能及时发现并采
取有效的解决方案，就能很容易地解决。
同时，定期的维护保养也是预防齿轮箱漏油的有效措施。
希望以上一些建议能够帮助到遇到这一问题的车主们。
解决车辆漏油问题的紧急处理方法
解决车辆漏油问题的紧急处理方法车辆漏油问题是汽车使用过程中常见的一种故障，如果不及时处理，不仅会影响车辆性能，还可能导致环境污染和安全隐患。
因此，掌握解决车辆漏油问题的紧急处理方法是非常重要的。
本文将介绍几种常见的应急处理方法，帮助车主在面对漏油问题时能够及时应对。
一、紧急停车当您发现车辆漏油时，首先要做的就是尽快将车辆停到安全的地方。
如果漏油严重，导致油量迅速减少，您应立即寻找合适的地方停车，以免油料耗尽后造成更严重的后果。
在选择停车地点时，应尽量远离易燃易爆物品，以及人流密集的区域，确保自身和他人的安全。
二、查找漏油原因在紧急停车后，您需要尽快查找漏油的原因。
常见的漏油原因包括机油滤清器损坏、密封垫老化、油底壳破裂等。
您可以仔细观察漏油的位置和颜色，以及漏油的量，以便更准确地判断漏油原因。
如果您对车辆机械知识了解有限，建议及时联系专业的汽车维修人员进行检查和维修。
三、紧急堵漏当您无法立即找到专业维修人员时，可以采取一些紧急措施来堵住漏油口，以减少漏油的程度。
一种常见的方法是使用止漏剂，这种产品可以暂时封堵漏油口，减缓漏油速度，给您争取更多的时间。
在使用止漏剂之前，您应仔细阅读产品说明书，并按照说明进行操作。
此外，您还可以使用一些临时的堵漏材料，如胶带、胶水等，将漏油口临时封堵住，以防止油料继续流失。
四、寻求专业帮助紧急处理措施只是暂时的应急方法，不能长期解决漏油问题。
因此，您应尽快寻求专业的汽车维修师傅帮助您解决漏油问题。
维修师傅可以通过仔细检查和修复漏油部位，恢复车辆的正常使用。
在寻求专业帮助时，建议选择正规的汽车维修机构，以确保维修质量和您的权益。
总结：车辆漏油问题是一种常见的汽车故障，需要及时处理。
在遇到车辆漏油问题时，首先应紧急停车，确保自身和他人的安全。
然后，通过查找漏油原因，找到漏油口，并尽快采取紧急堵漏措施，减少漏油的程度。
最后，寻求专业帮助，由专业的汽车维修师傅解决漏油问题。
变速箱螺丝渗油解决方法
变速箱螺丝渗油解决方法1. 定期检查变速箱螺丝是否存在渗油问题。
应该每隔一段时间，例如每隔3个月，对变速箱螺丝进行检查。
2. 确定渗油的位置。
检查变速箱上的所有螺丝，特别是接合处和密封处，以确定哪个螺丝存在渗油问题。
3. 清洁螺丝和周围区域。
在重新安装螺丝之前，确保螺丝和周围区域干净无油，并且没有任何杂质。
4. 修复或更换螺丝。
如果螺丝本身有损坏或锈蚀，应及时修复或更换。
5. 使用适当的密封剂。
在重新安装螺丝时，可以适当地在螺丝上涂抹一层密封剂，以确保密封效果。
6. 检查螺纹是否损坏。
如果螺纹损坏，可能需要使用螺纹修复工具进行修复。
7. 确保螺丝正确安装。
在拧紧螺丝时，确保力度适中，不要过紧或过松。
8. 检查密封垫是否适当。
确保使用正确的密封垫，并确保正确安装。
9. 检查变速箱本身是否存在问题。
如果变速箱本身存在问题，例如裂纹或损坏的密封面，可能需要进行维修或更换。
10. 检查周围零件是否存在问题。
有时，周围的零件或连接管道也可能导致渗油问题。
检查它们是否正确安装，并确定是否需要更换。
11. 检查液压系统是否正常。
如果液压系统存在故障，可能导致变速箱渗油。
检查液压系统的各个部件，并确保它们正常工作。
12. 如果发现螺丝松动，请及时拧紧。
当螺丝松动时，可能会导致渗油。
如果发现松动的螺丝，请立即拧紧。
13. 使用专业工具拧紧螺丝。
为了确保正确的力度和安全性，建议使用适当的工具来拧紧螺丝。
14. 保持适当的工作温度。
变速箱温度过高可能导致螺丝松动和渗油。
要保持适当的工作温度，可以定期检查变速箱冷却系统。
15. 定期更换密封件和垫圈。
密封件和垫圈可能会因长时间使用而老化或损坏。
定期更换它们可以减少渗油的风险。
16. 检查变速箱油是否过量。
过量的变速箱油可能会增加压力，导致渗油问题。
确保变速箱油位在合适的范围内。
17. 检查变速箱油是否过旧。
过旧的变速箱油可能会失去润滑性能，导致螺丝摩擦过大而松动。
定期更换变速箱油可以延长螺丝的使用寿命。
变速箱漏油的原因
变速箱漏油的原因
1.密封件老化破损：变速箱内部有很多密封件，例如油底壳密封垫、泵体密封垫、传感器密封圈等，如果这些密封件老化或破损，就会导致油液从密封处渗漏出来。
2.密封面磨损不良：变速箱内部的各个零部件的密封面如果出现磨损或不平整的情况，就会导致油液从这些缺陷处渗漏出来。
3.轴承磨损：变速箱内的轴承所处的位置通常会有密封装置，如果轴承磨损导致密封失效，也会导致油液泄漏。
4.螺栓松动：变速箱内部的螺栓连接件，如果安装不牢固或者松动，就会导致油液从连接处渗漏出来。
5.温度过高：变速箱工作时产生的热量会使油液膨胀，如果油液无法得到有效冷却，就会导致油液从密封处溢出。
6.杂质侵入：如果变速箱周围存在杂质，例如灰尘、沙子或者其他异物，会影响油液的正常流动，从而导致油液泄漏。
7.过度使用：如果变速箱的使用频率过高或者负载过重，会产生更多的热量和压力，从而增加油液泄漏的风险。
8.高速行驶或剧烈驾驶：高速行驶和剧烈驾驶会增加变速箱的工作负荷，从而增加油液泄漏的可能性。
除了上述原因，还有一些其他原因也可能导致变速箱漏油，例如变速器部件松脱、变速箱油封老化或破损、油管脱落等。
为了避免变速箱漏油，可以定期检查和更换变速箱油，检查并更换变速箱密封件，注意不要过度使用变速箱，避免高温和剧烈驾驶，同时保持
车辆清洁，避免杂质进入变速箱。
如果发现变速箱漏油问题，应及时进行维修或更换相应的零部件，以免影响变速箱的正常工作。
自动变速箱漏油原因
自动变速箱漏油原因一、什么是自动变速箱？自动变速箱是一种能够自动调整车辆传动比例的装置，它通过液力传递和齿轮组合等方式实现汽车的自动换挡，使得驾驶者不需要手动操控离合器和换挡杆，从而提高了驾驶的舒适性和便捷性。
二、自动变速箱漏油的表现当车主发现汽车在行驶过程中出现以下情况时，很可能是因为自动变速箱漏油：1.行驶时出现异响；2.换挡不顺畅；3.加速不稳定；4.油温升高；5.发生溢油。
三、自动变速箱漏油的原因1.密封件老化：随着使用时间的增长，密封件会出现老化问题，导致漏油情况出现。
此时需要更换相关密封件。
2.制造缺陷：在生产过程中可能会存在制造缺陷，如焊接不牢或者安装不当等问题。
这些问题可能导致油管破裂或者密封件脱落等情况。
3.压力过高：如果液压系统压力过高，就会导致油管破裂或者密封件脱落等情况。
此时需要检查液压系统的压力是否正常。
4.过度加速：如果车辆加速过快，就会导致自动变速箱内部的油液溢出，从而导致漏油情况出现。
此时需要注意驾驶习惯，避免过度加速。
5.渗漏：自动变速箱内部的零部件经过长时间的使用后，可能会出现磨损或者老化问题，从而导致渗漏情况出现。
此时需要更换相关零部件。
6.使用不当：如果车主在使用过程中没有按照说明书要求进行保养和维修，就会导致自动变速箱内部的零部件老化和损坏。
此时需要注意保养和维修工作。
四、如何预防自动变速箱漏油？1.定期检查自动变速箱油液是否正常；2.避免急加急减；3.注意驾驶习惯，避免行驶在恶劣路况下；4.按照说明书要求进行保养和维修；5.及时更换老化的密封件和零部件。
五、结论自动变速箱漏油是一种常见的问题，它会影响到汽车的正常使用和驾驶安全。
在日常使用过程中，车主需要注意保养和维修工作，避免出现漏油情况。
如果出现了漏油问题，需要及时检查和处理，以免造成更严重的后果。
设备漏油的整改措施
设备漏油的整改措施
设备漏油是一种常见的问题，如果不及时处理，可能会对环境造成污染和安全隐患。
以下是设备漏油的一些整改措施：
1. 发现漏油情况时，立即停止设备运行，并将漏油区域进行隔离，避免进一步的泄漏。
2. 尽快通知相关人员，包括维修人员和应急处理人员，进行现场排查，确定漏油原因，并制定应对方案。
3. 将漏油区域进行围堵和清理，使用吸油设备和吸油材料将漏油物质吸附吸收，避免进一步扩散。
4. 对设备进行维修和检修，排除漏油的根本原因。
可能需要更换密封件、修复管道破损等。
5. 加强设备的维护管理，定期进行设备检查和保养，确保设备处于良好的工作状态，减少漏油的风险。
6. 建立漏油事故应急预案，明确责任和处理流程，在漏油事故发生时能够及时、有效地进行处置，减少对环境的影响。
7. 进行事故的事后评估和总结，总结经验教训，制定相应的改进措施和控制措施，以防止类似的漏油事故再次发生。
整改措施的具体步骤可以根据漏油情况和设备特点进行调整和
补充，重要的是在发现漏油问题后，要迅速采取行动，防止漏油问题扩大化。
设备渗油、漏油问题的原因分析与解决方案
设备渗油、漏油问题的原因分析与解决方案随着现代社会的不断发展和进步,各种机械设备在生产过程中扮演重要的角色。
然而,在使用过程中,一些不可避免的问题也开始浮现,其中最常见的之一就是设备渗油、漏油问题。
这些问题不仅会影响设备的工作效率和寽命,还会对环境造成污染,加重人类所面临的环境压力。
因此,对设备渗油、漏油问题进行深入的分析和研究,寻求有效的解决方案,无疑具有重要的意义。
一、设备渗油、漏油问题的原因分析1.设备设计问题:设计不合理、结构松散等原因会加大渗、漏油的发生概率。
2.设备制造问题:如果设备制造不规范、出现了错位、变形等问题,不仅对设备本身的性能造成影响,而且还会导致渗漏油的问题。
3.零部件老化:长时间的使用会导致设备中的零部件出现老化、损坏,从而增加渗、漏油的概率。
4.操作人员问题:操作人员不熟练,操作不当,也会导致设备发生渗、漏油的问题。
5.环境因素:如气候、湿度、温度、油品的酸碱值等环境因素对设备的影响,也会加剧渗漏油问题的发生。
二、设备渗油、漏油问题的解决方案1.设备维护保养:进行定期的设备检修,替换老化的零部件,保证设备的正常运转,并防止漏油问题的发生。
2. 设备合理使用:合理的使用设备,减少人为原因导致的渗漏油问题,操作人员应该进行规范的操作。
3.增强环保意识:在生产过程中注意环保问题,注意出口污染物的排放,以减小对环境造成的影响,保护自然环境。
4.探索新的设备材料和技术:使用新型材料开发新型设备,进行模拟实验,精确分析设备特性,提高设备的性能,并减小漏油问题的发生。
5.采用高效的油品:适合设备的油品可以增强设备的使用寽命,并减小设备漏油问题的发生。
综上所述,设备渗油、漏油问题的化解需要从多个角度进行探索和应对,安全生产、环境保护和技术进步等问题必须得到重视。
虽然解决这些问题并不是一件容易的事情,但我们仍然有信心去克服这些挑战,为加强安全生产和保护环境贡献自己的力量。
大众帕萨特1.8T自动变速箱漏油
大众帕萨特1.8T自动变速箱漏油怎么办？腾骅自动变速箱
2014年2月9日，接收了一辆大众帕萨特1.8T的自动波箱漏油的车辆。
自动变速箱型号:5HP-19，行驶里程为15万公里，据车主王女士近来该车这段时间曾多次出现漏油现象，车辆自动波箱曾到郊县的汽车修理厂进行过检修，但是故障依旧。
于是王女士在网上找了一下客户满意度高的变速箱维修公司，抱着试一下的态度，就出现了刚才那一幕！
腾骅维修技师根据客户描述的故障，将车辆开到举升机升起，观察漏油情况，由此对车辆问题进行诊断和维修！
漏油故障点：最近一段时间油耗比以前大很多，且自动变速箱底部出现严重漏油情况。
漏洞故障分析：我公司车间师傅在对自动变速箱进行拆解，对故障问题进行分析。
故障原因：在自动变速箱与发动机分离时，发现泄漏量非常的少之前外部涂过胶，紧过连接螺丝，且螺丝上也打过胶，故障处理效果均不明显，漏油的原因得到诊断。
解决方案：公司维修师傅诊断为自动变速箱前油封漏油，将变速箱拆下后到维修车间重新装配。
车辆修好了，维修技师对车辆自动变速箱情况进行了追踪记录，据王女士反馈的信息：车辆修好后再无漏油情况的发生。
温馨提示：对于自动变速箱的保养，合理更换自动变速箱油是关键。
车主们对您的爱车自动变速箱进行维修时一定要到正规的的自动变速箱保养公司进行维修！切不要贪图便宜
而造成以小失大！。
变速箱修理的秘诀及预防性保养
变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常
8、自动换挡时间过长或者过短
一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。
3、挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。
挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油;换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置;
(4)参考维修手册提供的更换滤清器周期，及时更换滤清器，同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大，会造成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦，不利润滑;如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。
(5)各种润滑油必须纯净，并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。加油、换油后务必检查有无漏油现象。
新福克斯自动挡变速箱漏油及离合器抖动检修指导
公告类型 适用对象经销商店长/厂长 服务专员/前台主管 服务经理 技师/组长技术服务公告 TSB零件经理 索赔员/索赔主管 技术主管/车间主管 销售专员/销售经理文号 13Q4/101页码1 of 10发布日期：2013/10/28 2013/12/13 更新 有效期至：长期有效India Taiwan Philippines Indonesia Vietnam Japan适用市场/国家 适用车辆范围： Australia New Zealand 配有 DPS6 双离合变速箱的新嘉年华 2013-2014， Thailand China 新福克斯 2012-2014 和翼搏 2013-2014Malaysia South Africa主题: 干式双离合器变速箱漏油及离合器抖动 漏油及离合器抖动检修指导 主题 DPS6 干式双离合器变速箱漏油及离合器抖动检修指导一. 问题说明配有 DPS6 变速箱的 2013-2014 新嘉年华，2012-2014 福克斯和 2013-2014 翼搏车 型可能会存在起步轻油门离合器抖动，一些车可能存在从离合器壳体内漏油的问题。
当客户抱 怨这种情况时，请按如下的返修流程操作。
注意：经销商在确认 DPS6 变速器漏油而需要更换 油封时，为了防止再次发生漏油的风险，请同时更换外输入轴油封 AE8P7048AB 和内输入轴 油封 AE8P7052AC处理措施及维修步骤 二. 处理措施及维修步骤1、用 87.01 及以上版本的 IDS 刷新 PCM 和 TCM 到最新的标定版本。
如果 IDS 连接到互联 网，可以获得最新的标定文件，如果不能连接到互联网，标定版本可以在 PTS 网站 获得。
2、目测离合器壳体处是否有油污，如下图 1，确认是粘稠的防锈油还是变速箱漏油。
a. 确认是变速箱油，转入第 4 步 b. 确认不是变速箱油，转入第 3 步图1 3、使用 IDS，选择动力系统，变速箱，变速箱自学习，按照如下的步骤操作： a. 变速箱换档位置学习2b. 换档毂学习 c. 离合器学习 备注：进行如上的操作会清除掉之前的学习值，如果没有成功完成所有的步骤会导致换档 性能和驾驶性能的问题。
变速箱油封漏油的原因
变速箱油封漏油的原因
变速箱油封漏油是汽车故障中比较常见的一种情况。
下面我将从几
个方面阐述变速箱油封漏油的原因。
1. 车辆操作不当
车辆在行驶过程中，驾驶员的操作也对车辆的状态有较大影响。
如果
驾驶员长期挂挡怠速、快速起步、急刹车等不良操作，容易造成变速
箱内部零部件发生磨损，导致油封失效。
2. 变速箱内部零部件磨损
变速箱内部存在许多互相协调的零部件，如齿轮、齿轮轴、轴承等，
它们在高速摩擦下容易磨损、变形，从而导致油封失效。
同时，由于
变速箱内部油泵的工作原理，会使得变速箱内部的油压增大，若零部
件的密封性不好，则会导致油封漏油。
3. 油封老化
变速箱油封作为一个密封装置，其使用寿命是有一定期限的。
长期使用，尤其是在较高温度下工作时，油封容易由于老化变硬，出现开裂、变形等现象，导致油封失效，进而引发油封漏油。
4. 选用不合适的油品
对于变速箱而言，其使用的油品非常重要，不合适的油品容易导致变速箱内部零部件的磨损加剧，导致油封失效。
同时，不同的车型所使用的油品也是不同的，若选用不合适的油品，会严重影响变速箱的使用寿命。
综上所述，导致变速箱油封漏油的原因可以是多方面的，警惕以上几点，用户在平时使用中应该多加注意。
如果发现变速箱油封漏油，应及时修理，以免对整个车辆造成更加严重的影响。
汽车变速箱漏油的原因解析
汽车变速箱漏油的原因解析1、油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方，轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
2、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。
3、箱体接合面处漏油的原因：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
4、轴承前接合面处漏油的原因：紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫，此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出，应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。
5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。
6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。
7、润滑油使用不当，如：误将后桥用的18 镏分型双曲线齿轮油加入变速器内即和变速器内的齿轮油混装，使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高带泡沫，油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖，严重时还会使摩擦片沾上油污。
8、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。
1、首先，用抹布或者纸巾擦干油迹，检查漏油的部分，确定是那一边漏的油，然后进行下一步的诊断。
2、如果是链接螺枢松动，则把螺母拧紧即可。
3、若是衬垫破损，则需更换新的衬垫，通气孔应该畅通，并且给变速箱里补充油份。
4、如果轴端部漏油，则可能要拆下变速器检查，因为可能是波箱出现了问题。
5、如果是轴颈出现漏油，则应该把磨损的焊补修复或者更换部件。
发动机的物理特性决定了变速箱的存在。
首先，任何发动机都有其峰值转速;其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。
比如，发动机最大功率出现在5500转。
收割机漏油怎么办？
收割机漏油怎么办？(1)变速箱齿轮油泄漏这里的漏油主要是变速箱轴与轴承、轴承与孔之间配合间隙过大造成的。
如果孔太大，可以通过安装轴套来修复；如果传动轴和轴承之间的配合间隙过大，请更换新的。
(2)金属输油管道的断裂部分可用砂纸打磨，然后用导线(铜线或铁丝)一圈一圈地紧绕，再用铜或锡焊接。
为了防止油管断裂，管的弯曲要适当，安装时不要用力，油管不要接触机身，以免油管被柴油机的震动磨损。
(3)塑料油管或油管接头漏油。
这里的漏油大部分是塑料管硬化或破裂造成的。
硬化和破裂的部分可以切掉，然后用小火烘烤，趁热放在油管接头上，并紧固。
(4)高压油管漏油如果高压油管两端的球形头没有与喷油泵和喷油器上高压油管接头的凹面严格接触，就会发生漏油。
因此，在安装高压油管接头时，需要使其连接紧密，中间不得有污垢。
如果球头与凹面之间磨损漏油，可以从排气筒垫上切下一小块，外圆略大于凹面，中间钻一个小孔，将垫放在凹面与球头之间，然后拧紧螺母。
(5)根据杆轴的直径(内径必须比轴小1-3毫米，外径比垫片大1毫米)，可以在每个握杆轴处用耐油橡胶作为漏油的垫片，然后压紧。
(6)曲轴箱漏油拆下曲轴箱，拆下垫片进行复查。
如果状况良好，擦掉，涂上一层铅油。
干燥后，安装。
如果损坏，请更换新的垫圈。
安装新垫片前，应将垫片在柴油中浸泡20分钟，涂上一层铅油，晾干后再安装。
(7)拆下油箱开关处的漏油开关，取出填料，用耐油橡胶皮做两个垫圈，垫圈外径比开关外壳孔大1毫米左右，内径比手柄螺旋轴小2毫米；制作两个外径比壳孔小1.5毫米、内径比手柄螺丝大1.5毫米的圆钢垫；然后把橡胶垫夹在中间，放在手柄螺丝上拧紧。
(8)回油和漏油喷嘴的配合非常精确。
如果由于磨损而发生回油，可以通过回油管将油导回油箱，避免回油泄漏。
如果回油管损坏，可以用一段塑料管将油引入自备容器，经过滤后倒回油箱。
(9)空心螺栓接头漏油这里的漏油多是由于油管接头或垫片不满意，或壳体上的螺孔凸起引起的。
变速箱通气孔漏油原因
变速箱通气孔漏油原因一、前言变速箱是汽车的重要组成部分，其作用是调节发动机的输出转矩和转速，使得车辆能够在不同的路况下顺畅行驶。
而变速箱通气孔漏油则是变速箱常见的故障之一，会影响变速箱正常工作，甚至导致变速箱损坏。
本文将从以下几个方面详细介绍变速箱通气孔漏油原因。
二、什么是变速箱通气孔在汽车中，发动机和变速箱都需要空气来进行燃烧或冷却。
而这些空气需要通过某些管道进入相应的部件中。
对于变速箱而言，它需要通过通气孔来进入空气。
通气孔位于变速箱上方或侧面，并连接到空气回流阀（PCV）系统中。
三、为什么会出现漏油现象1. 通气孔堵塞如果变速箱通气孔被杂物或沉积物堵塞，就会导致压力升高并使油液从其他位置泄漏出来。
这种情况下，可以尝试清洗或更换通气孔。
2. 通气管老化通气管是将变速箱和空气回流阀系统连接起来的部件。
如果通气管老化或破裂，就会导致油液从通气孔泄漏出来。
这种情况下，需要更换通气管。
3. 通气阀故障空气回流阀（PCV）系统中的通气阀负责控制空气进入变速箱的量。
如果通气阀故障，就可能导致过多或过少的空气进入变速箱，从而使油液泄漏。
这种情况下，需要更换通气阀。
4. 机械故障有时候，变速箱内部的机械部件出现故障也会导致油液从通气孔泄漏出来。
例如，当离合器片或齿轮损坏时，就可能会导致油液泄漏。
这种情况下，需要进行维修或更换相应的零件。
四、如何避免变速箱通气孔漏油1. 定期更换机油和滤芯机油在变速箱中起到润滑和冷却作用。
如果机油质量不佳或使用时间过长，就可能会导致机械部件磨损加剧，从而导致油液泄漏。
因此，定期更换机油和滤芯是避免变速箱通气孔漏油的重要措施之一。
2. 定期清洗通气孔定期清洗变速箱通气孔可以避免杂物或沉积物堵塞通气孔，从而减少油液泄漏的风险。
3. 定期检查通气管和阀门定期检查通气管和阀门是否老化或破裂，并及时更换损坏的部件，可以有效避免油液从通气孔泄漏出来。
4. 注意驾驶习惯注意驾驶习惯也有助于避免变速箱通气孔漏油。
本田凌派cvt版变速箱漏油解决方法
本田凌派cvt版变速箱漏油解决方法本田凌派是一款使用CVT（无级变速器）的车型，CVT变速箱在提供平顺驾驶体验的同时，也需要定期维护和保养。
如果发现CVT变速箱漏油的问题，需要尽快解决，以防止损坏变速器内部零部件。
下面是解决本田凌派CVT版变速箱漏油问题的方法。
1.检查漏油原因：首先，需要确定漏油的原因。
可能的漏油原因有密封垫或密封圈破损、过滤器堵塞或损坏、波箱壳体破损等。
可以仔细观察漏油的位置，检查是否有明显的漏油点。
2.更换密封元件：如果发现是密封垫或密封圈破损导致的漏油，需要将其更换。
首先，将车辆抬高并固定好，以方便操作。
然后，使用专用工具拆卸波箱壳体，找到漏油的位置。
使用对应规格的密封垫或密封圈进行更换，并确保安装时密封垫或密封圈正确安装，以免再次发生漏油问题。
3.清洗过滤器：在更换密封元件之前，建议检查CVT变速器的过滤器是否堵塞或损坏。
堵塞的过滤器会导致油液流通不畅，进而引起漏油问题。
可以将过滤器取出并用清洁剂进行清洗，确保它没有任何堵塞或损坏。
如果有必要，可以同时更换新的过滤器。
4.修复波箱壳体：如果发现CVT变速箱的波箱壳体破损导致漏油，需要进行修复。
首先，将波箱壳体拆下，并清洁好。
然后，使用专用焊接设备将波箱壳体进行修复。
修复完成后，要确保焊接处没有任何裂纹或漏洞，并与CVT变速器的其他部件完全密封。
5.更换油封：如果CVT变速箱的油封老化或损坏，也会导致漏油问题。
可以将油封取出，并用新的油封进行更换。
注意，在更换油封之前，需要先将漏出的液体全部清理干净，并检查是否有其他部件需要修理或更换。
6.定期保养：为了避免CVT变速箱漏油问题的再次发生，建议定期对变速器进行保养。
按照厂家的建议，定期更换变速箱油，并检查所有密封元件是否工作正常。
总结：CVT变速箱漏油是一个比较常见的问题，需要及时解决以免对车辆造成损害。
对于本田凌派CVT版变速箱漏油问题，可以按照以上的方法进行处理。
如果不确定如何操作，建议前往专业修理店进行维修。
车辆漏油的可能原因及修复方案
车辆漏油的可能原因及修复方案车辆漏油是一个常见的问题，不仅会影响车辆的性能和安全，还会对环境造成污染。
本文将介绍车辆漏油的可能原因，并提供相应的修复方案，以帮助车主及时解决问题。
一、发动机油漏油的原因及修复方案1. 油底壳破损：发动机油底壳破损是导致漏油的常见原因之一。
如果发动机油底壳受到损伤，会导致油从底部泄漏出来。
修复方案：检查油底壳是否存在裂缝或破损情况，如有需要及时更换新的油底壳，并确保密封良好。
2. 密封垫片老化：发动机中的密封垫片随着使用时间的增长会逐渐老化，失去了原有的密封性能，从而导致油漏。
修复方案：检查发动机各个接口的密封垫片，如曲轴箱、气缸头等位置，如果发现老化或磨损，及时更换新的密封垫片。
3. 油滤器松动或老化：油滤器在使用一段时间后容易出现松动或老化，导致漏油现象发生。
修复方案：检查油滤器是否安装牢固，如有松动情况及时重新安装或更换新的油滤器。
4. 油底壳螺丝未拧紧：在维修或保养过程中，有时会出现油底壳螺丝未拧紧导致漏油的情况。
修复方案：检查并拧紧油底壳螺丝，确保螺丝牢固。
二、传动系统漏油的原因及修复方案1. 变速箱密封圈老化：变速箱中的密封圈随着使用时间的增长会逐渐老化，从而导致油漏。
修复方案：检查变速箱密封圈是否存在老化、破损或脱落情况，如有需要及时更换新的密封圈。
2. 轴封破损：传动系统中的轴封如果受到损伤，会导致油漏。
修复方案：检查传动系统各个轴封的情况，如有破损或老化，及时更换新的轴封。
3. 油管连接松动：传动系统中的油管连接如果松动，会造成油从接头处泄漏。
修复方案：检查油管连接情况，如有松动需要重新拧紧并确保密封性良好。
4. 传动系统内部磨损：长期使用后，传动系统内的齿轮、轴承等部件会发生磨损，导致油渗漏。
修复方案：如有传动系统内部磨损的情况，建议将车辆送至专业的汽车维修商进行检修和维护。
三、液压系统漏油的原因及修复方案1. 液压管接头松动：液压系统中的管接头如果松动，会导致液压油从接头处漏出。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
变速箱漏油的原因及处理方法
汽车变速器的使用条件比较苛刻，负荷变化较大。
其结构设计十分紧凑，强化程度很高。
实际工作时箱内工作温度高，使箱内润滑油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。
各密封界面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。
一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。
如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。
箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。
渗漏润滑油是变速器的常见故障之一，润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命，同时还会污染环境。
因此探讨变速器润滑油渗漏机理，分析其原因，采取有效技术措施，根治漏油故障有着十分重要的意义。
变速箱漏油的原因
1、油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。
轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
2、箱体接合面处漏油的原因：一、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。
二、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。
三、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
3、轴承前接合面处漏油的原因：一、密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫。
二、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。
此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。
应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。
4、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。
5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。
6、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。
7、润滑油使用不当，如：误将后桥用的18镏分型双曲线齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装)，使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高(带泡沫)。
油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖，严重时还会使摩擦片沾上油污。
变速箱漏油的处理方法
1、改进透气帽和检查孔盖板
变速箱内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。
减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。
为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。
2、畅流要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。
具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改进轴封结构
输出轴为半轴的减速机轴封改进。
带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。
将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。
回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
4、采用新型密封材料
对于变速箱静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵。
减速机大修时，在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品，一般不会出现泄漏。
如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。
5、认真执行检修工艺
在变速箱检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
6、擦拭
变速箱静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。
变速箱漏油现象是比较常见的，也是难以根治的，通过对50余台减速机的治理，基本消除了变速箱渗漏现象，设备状况大为改观，个别变速箱轴封失效后，更换不久就出现漏油，这可能与油封质量、装配工艺、轴表面粗糙度高等有关。