《汽车装配与调整技术》试卷及答案

《汽车装配与调整技术》期末试卷 (答案在试卷末) （本试卷适用班级：）

一、填空题（每空1分，共20分） 1、产品装配工艺的四个过程包括 、 、 、精度 检验和试车、喷漆、涂油、装箱。 2、现场“5S ”管理是指： 、 、

、 、 。 3、总装车间所用工具（按动力源）分为 和 两种。。

4、“三检”指的是

、 和 。 5、柔性装配系统是由计算机控制的具有高度的 、 、生产率及 较好的 的自动装配系统。 6、汽车性能测试通过汽车试验完成，汽车试验按照试验特征可以分为 、 和 。 7、在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 润滑。 二、选择题（每题2分，共20分） 1、下面哪种联接方式属于不可拆固定联接（ ）。 A 、螺栓链接 B 、圆柱销联接 C 、轴承 D 、焊接

2、发动机连杆大头孔、曲轴连杆轴颈和连杆轴瓦采用（ ）装配。

A 、复合选配法

B 、分组选配法

C 、互换法

D 、修配法

3、汽车工业企业质量保证的基本检测线必须具备检测线项目有（ ）。

A

、速度表检测，轴重检测 B 、制动力检测，前照灯检测

C 、汽油车排放检测，侧滑检测

D 、以上三项均是

4、拧紧方法主要有扭矩控制法、（）、屈服点控制法。

A、转角控制法

B、扭矩转角控制法；

C、压紧力控制法

D、自动扳手控制法。

5、圆柱面过盈配合的过盈量或零件尺寸较大时，常用（）装配。

A、冷套法

B、压入法

C、温差法

D、液压法

6、下面关于质量控制点的设置说法不正确的是（）。

A、产品的性能、精度、寿命、可靠性和安全性等有直接影响的关键项目和关键部位

B、工艺上有特殊要求，对下道工序加工、装配有重大影响的项目

C、内、外质量信息反馈中出现质量问题较多的薄弱环节

D、在各个工序尽量均匀的设置质量控制点

7、汽车速度表检测主要检测（）。

A、行驶车速

B、测滑速度

C、制动性能

D、排放性能

8、流通加工一般由（）企业来完成。

A、商业或物资流通

B、生产企业

C、物流配送中心

D、贸易公司

9、为防止柴油机排气污染，净化环境，柴油机出厂要做（）检验。

A、工作油压

B、油门封定点烟度

C、自由加速烟度测量

D、怠速油压

10、装配线实际上运行时间与规定运行时间的比率（）。

A、装配线开动率

B、工时定额

C、生产节拍

D、工位密度

三、判断题（每题1分，共10分）

1、首次上线检测有不合格项目的车辆进入调整待修区，调整后必须重新上线检测。（）

2、装配工艺方案要根据生产类型，产品结构、大小、精度、装配件数量、装配的复杂程度等因素综合分析后确定。（）

3、汽车上常用的保证装配精度的装配方法有互换装配法、选择装配法、调整装配法。（）

4、发动机制造厂在组装发动机的过程中，必须要做到高标准，高精度，不可追溯。（）

5、制动器装配时，制动蹄带摩擦片总成、制动盘面不许沾油。（）

6、间歇移动装配作业是在装配工位静止不动的条件下进行，移动过程中不进行装配，容易保证装配高精度。（）

7、汽车检测线辅助设备布置过程中线强弱电信号线应分开，以免对计算机系统采集信号造成干扰。（）

8、驻车合格与否的路试检测是在任意载荷下，车辆在18%的坡道上正反两个方向上使用驻

车制动装置5分钟以上看其是否保持不动。 （ ）

9、检测设备选型的总原则是技术先进，经济合理，适用生产。 （ ）

10、修配法主要用于大批量生产中要求高装配精度的场合。 （ ） 四、名词解释（每题5分，共20分）

1、互换装配法

2、车身表面涂层A 区

3、生产节拍

4、工艺路线

五、简答题（每题6分，共30分）

1、简述装配工作的组织形式。

2、装配中的联接种类有哪些？

3、汽车出厂前都要进行哪些方面的检测（至少写出六种以上）？

4、为什么要进行汽车外观检查？

5、简述汽车装配的技术要求。

《汽车装配工艺》试卷答案

一、填空题（每空1分，共20分）

1、准备工作；装配工作；调整

2、整理；整顿；清扫；清洁；素养

3、气动；电动

4、自检；互检；专检

5、装配自动化；装配柔性；可靠性

6、室内台架试验；汽车试验场试验；室外地道路试验

7、压力

二、选择题（每题2分，共20分）

1-5 DCDBC, 6-10 DAACA

三、判断题（每题1分，共10分）

1-5 √√××√，6-10 √√√√×

四、名词解释（每题5分，共20分）

1、互换装配法是在装配时，各配合零件不经任何选择、修理或调整就可达到完全互换要求，把它们装配起来就能达到规定的装配精度。

2、车身表面涂层A区指车厢外表面所有可见区域，开门可见的车身门槛、立柱、门框及门边等。

3、总装配线上连续进行汽车总装配时、相邻两汽车下线的平均间隔时间。

4、工艺路线用来表示企业产品在企业的一个加工路线（加工顺序）和在各个工序中的标准工时的定额情况。

五、简答题（每题6分，共30分）

1、装配工作的组织形式根据生产类型和产品复杂程度而有所不同，可分为以下四类。

（1）单件生产的装配。单件生产是指单个地制造不同结构的产品，产品很少重复或完全不重复的生产方式。

（2）成批生产的装配。成批生产是指在一定的时期内，成批制造相同产品的生产方式。

（3）大量生产的装配大量生产指产品制造数量庞大，每个工作地点重复完成某