(汽车行业)汽车客运站售票系统开发

（汽车行业）汽车客运站售票系统开发
XX汽车客运站售票系统开发
作者姓名：XXX专业班级：XXXXXXXXXX指导教师：XX
摘要
随着我国交通行业的快速发展，各种业务量快速发展,不断出现新的业务与服务，售票系统的作用日益凸显。本文使用结构化生命周期法对XX汽车客运站进行业务流程分析和数据流程分析，明确了相关需求，并在此之上开发了一套网上售票系统。该系统使用B/S模式，使用ASP.NET4.0与Microsoft SQLServer2008数据库技术进行开发。实现了该系统的主要功能，包括：车票查询、车票预定、车票改签、车票退订、系统参数的设置、客流量的统计、售票收入统计等，经检验该系统满足最初设计目的。
结论44
致谢45
参考文献46
附录A
第
1.1
1.1.1
随着我国交通行业的快速发展，各种业务量快速发展,不断出现新的业务与服务，售票系统的作用日益凸显。根据中华人民共和国交通运输部发布的关于全国公路旅客运输量的数据显示（详见图1-1、图1-2）： 2013年1月份全国公路运输旅客人次为309398万人次，旅客周转量达到15861526万人公里；2013年2月份全国公路运输旅客人次为630527万人次，旅客周转量为17529176万人公里。这些数据表明我国公路旅客运输量非常巨大且处于增长中。然而当前的汽车客运站普遍存在的一个现象是所有与车票购买、改签、查询、退票等一系列业务只能在车站进行。甚至有的汽车客运站根本就不能进行车票的预定，只能购买当天的车票。面对如此巨大的旅客运输量，却缺少完善的售票系统来管理车票的发售。这不仅使车站的管理工作变得复杂，而且不方便旅客的购票与出行。因此，设计一个新的网上售票系统来简化车站的售票工作并提高旅客的购票体验具有非常广泛的经济意义与社会意义。
关键词：客运售票系统；网上售票；结构化方法；.NET；设计与实现
XXBus Terminal Ticketing-SystemDevelopment
Abstract:With therapiddevelopment of China's transport sector,Many of business hasarapid development.Thebusiness and servicesof emerging are more and more.So theeffects ofticketing systemsis increasing.This article usesThestructured life cycle methoddo thebusiness processanalysis and data flow analysisof the Baita Bus Station.Ideveloped an online ticketing systemon therelevant requirements. The system uses B / S mode, usestheASP.NET4.0andMicrosoft SQL Server 2008 database technology for development.The System functionincluding: ticket inquiries, ticket booking, ticket altered tickets, tickets to unsubscribe, system parameter setting, traffic statistics, ticket sales statistics.After Tested,the system was originally designed to meet.
3
1）在技术上来说，我们采用Asp.Net4.0和MicrosoftSQLServer数据库技术，开发工具采用Visual Studio 2010是完全能够达到我们预定目标的，并且现在有很多开源的成熟解决方案进行参考，降低了开发难度。因此，本项目在技术上是没有任何障碍的。
现有车票管理系统的售票方式通常只能使用临时售票，旅客只能到车站去查询、订票、改签、退订，甚至只能购买当天的车票。这不能满足旅客方便快捷的进行购票，降低了服务质量。旅客已经不能满足现有售票系统的单一售票方式，都迫切希望车站能够实施网上订票系统与现有订票系统相结合，来解决现在所面临的购票困难的现象。同时车站的管理人员往往希望能够快速直观的了解到车站的情况，如：客流量、售票收入统计等。然而，现有售票系统往往由于设计的不足，不能很好对出售车票的数据进行统计与分析。每当要了解车站的售票情况，都要从系统中导出大量报表进行统计分析，才能了解到车站当前的运营状况，这明显增加了车站工作人员的工作量。通过建设新的网上售票系统，既方便了旅客进行购票，又方便了车站快速获取相关统计数据来更好的对车站的车次、线路进行规划。
2.1项目开发背景3
2.2项目开发目的3
2.3项目开发方法4
第3章系统总体规划5
3.1系统初步调查5
3.2可行性分析5
3.2.1经济可行性5
3.2.2技术可行性6
3.2.3社会可行性6
第4章系统分析7
4.1需求分析7
4.1.1系统面向的用户7
4.1.2普通旅客的需求7
4.1.3系统管理员的需求7
4.1.4报表管理员的需求7
第2章
2.1 项目
XX汽车客运站每天人流量在3000--5000人左右，主要运营全国范围内的长途汽车。近几年来，科学技术的突飞猛进为人类社会带来了一系列的深刻革命，信息化浪潮波及了世界的每一个角落。随着这场革命的不断深入，信息化已经步入现代社会的各行各业。由于近年来车站汽车客运流量的不断增加，单纯的现有售票形势已经不能满足车站和乘客的需求。为了使现在的售票系统更加的人性化和更加丰富的管理功能，使旅客能快捷的购票，车站能够方便的进行管理，网上订票系统的实施迫在眉睫。
6.4.5统计功能37
6.4.6维护功能37
第7章系统测试与运行评价39
7.1系统测试概述39
7.2系统测试方法39
7.3系统测试40
7.3.1性能测试40
7.3.2功能测试40
7.4系统测试结果41
7.5系统的运行管理41
7.6系统的评价42
7.6.1经济评价42
7.6.2性能评价42
7.6.3管理水平评价43
Keywords:Passenger transportticketing system; online ticketing; structuredmethod;. NET;Design and Implementation
第1章前言1
1.1研究背景及意义1
1.1.1研究背景1
1.1.2研究意义1
第2章项目概述3
4.3.2订票子系统数据流程15
4.3.4查询子系统数据流程16
4.3.5统计子系统数据流程17
4.3.6改签子系统数据流程18
4.3.7退票子系统数据流程19
4.3.8维护子系统数据流程19
4.4数据字典20
4.4.1数据项20
4.4.2数据结构21
4.4.3数据流21
4.4.4数据存储22
4.5.5数据处理功能22
2.2
XX汽车客运站实施网上售票系统，可以满足当前旅客对轻松购买车票的迫切需要并简化车站的管理工作。实施网上售票系统有以下目的:
1）为旅客提供实时、直观的车票信息，使旅客通过互联网进行查询车票，购买车票，退订车票，提高售票业务的实时性、快捷性、购票方式多样性并提高旅客的购票体验。
2）网上售票系统通过系统进行ห้องสมุดไป่ตู้计分析，对车站的数据进行处理，可以使车站管理人员可以方便的得到车站的运营数据，简化车站的管理复杂度。
1．当前经济发展迅速，软硬件的的价格已经大大的降低了。完全到了我们能够接受的价格。再加上我们的网上订票系统规模较小（预计每天出售2000--3500张车票，查询次数在40000左右），对硬件的需求较低，我们完全能够承受新系统的硬件成本。
2、系统的人性化是售票工作人员大大减少，工资成本直接减少。这些节省的成本完全能够支撑新的售票系统的实施与维护。
4.6小结23
第5章系统设计24
5.1企业组织结构24
5.2功能模块设计24
5.3编码设计25
5.4数据库设计26
5.4.1概念模型设计26
5.4.2逻辑模型设计27
5.4.3物理模型设计28
5.5人机界面设计29
5.5.1查询功能界面29
5.5.2订票功能界面30
5.5.3改签功能界面30
5.5.4退订功能界面31
3）网上售票系统实施后，能够简化售票人员的工作。
4）将个人所学关于系统开发的相关专业技术和售票相业务结合，完成一次非常有意义的实践活动。
2.3 项目开发方法
本系统的开发方法采用结构化生命周期法与面向对象法，其中在项目分析过程中，主要采用结构化生命周期法进行分析与设计,其基本要点是：
1）自顶向下，逐步求精的思想，对功能模块按层次进行分解；[4]
1.订票模块能使旅客通过模块订购所需车票
2.查询模块使旅客能进行车票的查询
3.改签模块使旅客能改签车票
4.退票模块能够退订已购买的车票
5.统计模块包括客流量、售票收入、发车次数等等数据的统计分析，车站管理人员能通过统计模块得到车站的运营数据。
6.3.用户模块能对用户进行系统交互的必要信息进行验证、修改、展示等，是用户进行系统交互的基本模块。
图1-2 2013年1月全国公路旅客运输量
图1-2 2013年2月全国公路旅客运输量
1.1.2
交通运输的发展水平直接反映了一个国家的经济发展水平，在我国经济快速发展的阶段，保持经济持续健康发展，必须要有高度发达的交通运输体系来保障。健全的售票系统这时就显得尤为重要，然而当前的汽车客运站的售票具有：实时性差、交易时间长、运营成本高、数据统计繁杂、购票体验差等显著特点。在当前改革开发的深化阶段，业内竞争显著加剧，如果没有高质量的服务，那么最后只能被无情淘汰。因此，设计新的售票系统来弥补老旧售票系统的诸多不足，既提高的售票的服务质量，又简化了车站进行数据统计的复杂程度，优化了管理流程，这无疑是大大提高自身的市场竞争力。
4.2业务流程分析7
4.2.1业务流程图的符号7
4.2.2高层业务流程分析8
4.2.3订票业务流程分析9
4.2.4车票查询业务流程10
4.2.5车票改签业务流程11
3.2.6车票退订业务流程11
4.2.7系统维护业务流程12
4.2.8统计分析业务流程13
4.3数据流程分析14
4.3.1顶层数据流程分析14
7.系统维护模块是系统管理人员对系统的参数进行设置所需的模块，如：新增车次，新增车票，修改线路等。
整个系统的数据保存在数据库中，历史数据可以存放在数据仓库中，方便以后进行分析，如可以研究车站客流量的趋势。
3.2 可行性分析
3
对于本系统来考虑，首先资金是完全可以满足的。此系统对于其经济可行性可从以下几个方面来考虑：
本文提出构建网上售票系统的概念，是综合考虑了当前汽车客运站售票环节的缺陷与电子商务技术的发展形势。将车票的预定、查询、改签、退票等活动在网上售票系统中进行。旅客通过互联网就能随时随地惊醒车票的预定、查询、改签、退票等，满足了旅客“足不出户，提前购票的迫切愿望”[1]。网上售票系统能未旅客带来更加快捷舒适的购票体验，从而提高了购票的服务质量，提高了车站的社会竞争力[2]。通过开展网上售票系统的研究与建设，以此营造公平、公正、公开、方便的购票环境[3]。
2）用户参与系统设计与分析；
在项目实施中，采用面向对象法进行系统的实现。
第3章
总体规划作为结构化生命周期法中的第一个阶段，其结果直接影响到决定了后续工作的成败。为了在全局范围上把握整个系统的开发工作，本章节将进行系统的调查、可行性分析等方面的工作。
3.1
首先，与车站的管理人员进行面对面交流，充分的了解用户的需求并对系统的基本结构和业务流程进行了详细的规划。在这个过程中，初步计划实现的功能有订票模块，查询模块，改签模块，退订模块，统计模块，用户管理模块，系统维护模块。具体如下：
5.5.5统计功能界面31
5.5.6系统维护界面32
第6章系统实施33
6.1系统配置33
6.1.1系统局域网络配置33
6.1.2系统广域网络配置33
6.2系统实施准备34
6.3系统开发环境与工具34
6.4系统功能模块实现35
6.4.1查询功能35
6.4.2订票功能36
6.4.3改签功能36
6.4.4退票功能37