井底车场维修安全技术措施标准版本
井底车场贯通点卧底放炮补充安全技术措施
井底车场贯通点卧底放炮补充安全技术措施近年来，汽车行业的迅猛发展让人们尤为关注车辆的安全问题。
井底车场作为车辆运转过程中必不可少的一环，更需要加强安全技术措施。
本文将从井底车场贯通点卧底放炮两个方面，介绍一些可行的安全技术措施。
一、井底车场贯通点的安全技术措施井底车场的另一头是工作井底，两者之间通过贯通点相连。
贯通点是车辆进出井底的重要通道，也是地面和井下之间的纽带。
不少意外事故发生都是由于贯通点的失效或操作不当引起的。
因此，加强贯通点的安全技术措施是保障车辆运行安全的首要任务。
1. 靶子定位在贯通点上方设计一块大小适中的标靶，将其放置在合适的位置进行标定，便于确定贯通点的位置和方位。
在井底贯通点位置，使用水平仪测定出靶心高度，标记出相应高度标记，以此为标准，定位出贯通点的位置和方向，避免车辆误入。
2. 定点锁定安装锁定器，锁定井壁或井筒内的钢管来确定贯穿点的方向和位置，用铁筋固定锁定器，使得贯穿点不受振动、拉扯和错位等的影响，确保车辆顺利通过。
3. 护角安装在贯穿点附近安装护角，以保护井筒内部设备不被车辆挡住，并能防止毛刺伤人。
做到护角的精度高，固定牢靠，不易被车辆撞击脱落。
4. 照明设施搭设照明设施将贯通点亮度加强，消除车辆进出过程中的照明盲区，增强井底作业人员和车辆司机的安全感，防止误操作和撞击事故的发生。
二、卧底放炮的安全技术措施井下随时存在着应急情况，卧底放炮也是查找地质矿产时的一种有效技术手段。
但其带来的安全风险不能忽视，必须采取科学的安全技术措施来避免意外事故的发生。
1. 卧底放炮区域安全隔离在卧底放炮区域的入口处设立围挡隔离区，严格控制人员和车辆进入该区域。
通过视频监控和安保人员的巡查把控卧底放炮区域，确保该区域不受非授权人员的干扰和破坏。
2. 严格控制爆破点号对卧底爆破点号进行严格控制，定期清理炮洞内的杂物并对炮孔进行观测和检查。
一旦发现炮孔存在异常，应立即采取相应措施，确保卧底放炮的安全进行。
2024年井下维修电工安全技术操作规程
2024年井下维修电工安全技术操作规程操作规程一、安全意识
在进行井下维修电工作业前，必须具备良好的安全意识，严格按照操作规程执行，做到心中有序，严守规章制度，确保作业人员的人身安全，杜绝事故的发生。
操作规程二、装备准备
进行井下维修电工作业时，必须配备完善的安全装备，包括头盔、安全带、手套等防护用具，并按照规程正确穿戴，确保安全性。
操作规程三、设备检查
在进行井下维修电工作业前，必须对相关设备进行检查，确保设备完好无损，避免因设备故障导致的意外事故。
操作规程四、作业流程
在进行井下维修电工作业时，必须按照规程要求的作业流程进行，严格遵守操作步骤，确保作业的安全性和顺利进行。
操作规程五、应急处理
在进行井下维修电工作业时，必须做好应急处理准备，遇到突发情况时，能够迅速、有效地进行处理，保障作业人员的生命安全。
操作规程六、作业结束
在井下维修电工作业结束后，必须对作业现场进行清理整理，保持现场的整洁有序，确保作业的完美收尾。
操作规程七、安全监督
在进行井下维修电工作业时，必须进行安全监督，及时发现并纠正不安全行为，确保作业的安全进行。
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维修巷道安全技术措施(精品完整包括会审记录)
维修巷道安全技术措施(精品完整包括会审记录)维修巷道平安技术措施(原创完整包括会审记录)一、概况及目的：我矿主斜井及井底车场因7月份雨季期间，井下涌水量增大，猛水冲刷回风巷道淤积大量泥沙，积水、泥沙淹没堵塞D103运输巷、总回风下山、井底车场及主斜井局部巷道。
我矿坚持“以人为本，**生产”的指导思想，及时采取雨季应急**，停止井下施工作业，撤出井下所有作业人员，增加排水设备，加强人员进行排水。
现主斜井及井底车场积水已抽干并清理完毕，为了尽快恢复井下通风系统，必须清理总回风下山巷道积淤，保证通风系统畅通。
为此特编制本**，施工班组必须认真贯彻执行，**生产管理人员要深入现场检查、催促。
二、维修时间：2007年9月27日至10月30日。
三、劳动组织：1、采用8小时工作制，因管理人员缺乏，暂分两班作业。
2、由陈明军、吴**负责，安排刘国辉班和蒋**班负责本巷道的整改工作。
3、劳动组织表班次人数工种一班二班小计挖掘工11 2装运工33 6支护工11 2班长22 4**员11 2瓦斯员11 2合计99 18注：施工过程中，按85％的出勤率计，需在册人数为21人。
正规循环率为85％。
四、质量要求：1、巷道净高：1.8米，净宽：2.0米。
2、所有支架必须架稳架牢，到达初撑力。
3、棚梁、腿应严密合缝，不得有抗肩错牙现象。
4、棚梁不得出现扭曲，左右偏差不大于5厘米。
5、支架不得前倾后仰，前后偏差不大于5厘米。
6、巷道不得出现空帮漏顶，顶帮必须背严结实。
7、棚腿必须有柱窝，深度不小于10厘米。
8、棚腿必须有扎脚，不得出现伸、缩腿现象。
9、跟班矿领导负责监督维修工程质量、掌握进度，维修工程结束后，由矿质量验收组进行验收。
五、维修**技术**：1、开工前**员，班长，瓦斯员必须首先对作业场所进行全面的**检查，确认无危险时方可允许工人进入作业。
2、维修支架时，必须按由下向上的顺序逐架进行，严禁分段同时作业。
3、作业人员严禁进入作业地点以内的地点。
井底车场工程施工方案
井底车场工程施工方案井底车场工程是指将停车场地布置于地下，由于地上的用地紧张，挖掘地下车场成为了解决停车问题的有效途径。
井底车场工程需要经过详细的规划和施工方案设计，以下是井底车场工程的施工方案：一、工程概况井底车场工程设计用地面积1000平方米，深度15米。
车库容纳车辆达200辆，主要用于周边社区居民和商业区的停车需求。
二、工程准备1.组建工程施工团队，确保施工人员熟悉井底车场工程施工技术。
2.确保施工所需的机械设备和材料的准备充足，如挖掘机、运输车辆、混凝土、钢筋等。
3.制定详细的施工计划和工期安排，确保工程能够按时完成。
三、井底车场施工步骤1.清理地面并进行布置：清除地面上的障碍物和建筑物，布置好施工区域，确保施工安全。
2.地下挖掘：使用挖掘机进行地下挖掘，按照设计要求进行车位划分和排列，确保车位布局合理。
3.地下结构施工：根据设计要求，对井底车场的结构进行施工，包括支撑结构、楼梯和通风设备等。
4.地下电气系统施工：进行车库照明和电源的布置，确保车库内照明良好且电力供应稳定。
5.地下给水和排水系统施工：布置车库内的给水和排水管道，确保停车场内的卫生条件良好。
6.地下道路铺设：根据设计要求进行地下道路的铺设，确保道路平整且耐久。
7.地下装修和喷涂：进行车库内的装修和喷涂工作，使其具备良好的视觉效果和使用舒适度。
8.通风系统调试：对车库内的通风设备进行调试和测试，确保车库内的空气流通和清新。
9.设备安装：安装车库内的便民设施，如自动扶梯、洗车设备等。
10.验收和交付：对井底车场工程进行验收和交付，确保工程符合设计要求和规范。
四、安全措施1.确保施工团队所有人员持证上岗，熟悉安全操作规程，并配备相关安全防护装备。
2.设置明显的施工警示标志和围挡，确保施工区域的安全与保护。
3.施工期间实行严格的安全管理制度，定期进行安全培训和检查，确保施工安全。
井底车场工程是一项复杂的工程，需要综合考虑设计要求、施工技术、安全措施等多方面因素。
某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施
某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施一、前言：根据设计要求，井底车场部分巷道施工过2#煤层，岩体比较破碎，围岩整体性差，顶板压力大，为确保施工质量及施工安全，经矿方研究并经设计院同意决定：在施工过程中，凡揭露岩石为煤层、炭质泥岩及泥质页岩的巷道，在原设计巷道断面基础上另增加450mm壁厚进行双层钢筋砼砌碹支护。
现井底车场需要砌碹支护巷道已全部掘进并进行临时支护完毕，下一步准备进行永久砌碹支护，为保证施工安全、优质的完成施工，特制定专项安全技术措施以作指导。
二、编写依据：1、井底车场平、断面图 S1130-109-012、井底车场线路及水沟坡度图 S1431-121-23、二号交岔点平、断面图 S1431-123/121-44、《煤矿安全规程》 2010版5、《煤矿井巷工程质量验收规范》（GB50213-2010）6、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》（MT 5010-1995）7、施工图纸《工程设计变更单》三、概述：1、支护范围：井底车场15~21工程段、二号交岔点及与其连接所有巷道10m范围。
详见：井底车场巷道砌碹支护部位示意图2、支护形式：在原设计锚网索喷基础上增加双层钢筋砼复合支护，厚度为450mm，砼强度等级为C35。
3、质量标准：合格，合格率100%。
四、巷道施工方案：1、绑扎钢筋作业按照施工要求进行绑扎钢筋作业，首先检查钢筋的品种、质量、规格、性能是否符合设计要求和规范规定，当满足要求后，进行绑扎钢筋作业。
受力筋采用Ф20mm螺纹钢筋，间排距为300×300mm，钢筋搭接长度为700mm，联系筋采用φ10盘圆加工制作，间距为600mm。
钢筋采用扎丝搭接绑扎，在绑扎钢筋时，钢筋间排距必须控制在设计范围内，钢筋保护层也要符合设计和规范要求，钢筋内外缘保护层厚度均为70mm。
附：井底车场1-1及2-2断面配筋图2、稳立模板作业根据施工图纸设计要求及测量人员给出的巷道中、腰线，放出巷道拱基线及巷道两边边线，依据拱基线及边线由内向外同时稳立巷道墙部模板，首先将墙部模板连成一体置于边线外侧、拱基线下方，再将墙立柱立在墙板接缝处并利用鈀钉固定连成一体，然后在每道墙立柱固定木楔上架设上、下两道木撑杆并固定牢靠，最后在墙板与巷帮之间，对每根墙立柱打设上、中、下三层斜木撑以加固牢固墙板，对上、下两道木撑杆之间打设顶柱。
井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施
井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施随着城市化进程的加快和交通运输业的飞速发展，井底车场作为城市交通的重要组成部分，其建设和研究备受关注。
井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施是保障井底车场巷道稳定、安全、顺畅运行的必经之路，本文将对此进行详细介绍。
一、井底车场巷道砌碹支护的原理井底车场巷道一般会采用明挖法施工，即根据设计要求挖掘出巷道的外形，再进行砌筑支护，以保证巷道的稳定性。
其中，砌碹支护是巷道最关键的防护措施之一。
其原理是在巷道内设置一定规格的砌碹，形成一定的结构的支护体系，承担地下室地面及其上方土层的重量和压力，使巷道得以稳定运行。
二、井底车场巷道砌碹支护技术措施1. 砌碹体系设计砌碹体系的设计是井底车场巷道砌碹支护的基础。
设计时需要考虑巷道的跨度、形状、深度、质量等因素，综合考虑各项因素，选择合适的砌碹形式和数量。
同时，还需要考虑支撑体系的整体性和水平度等因素，尽可能保证支护体系的整体性和稳定性。
2. 砌碹材料的选择砌碹材料对支撑体系的稳定性和耐久性有重要影响。
一般情况下，选择强度适中、变形小、不易受潮、耐久性好的材料，如高强抗压性的混凝土、高强度钢筋、高品质木材等。
3. 施工规范施工规范是井底车场巷道砌碹支护的关键。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，保证砌筑质量。
同时，需要培训工人技术，采用先进的施工工具和设备，进行完整的砌筑记录和巡视检查，及时发现和处理砌碹掉落、裂缝等问题。
4. 巡视养护巡视养护是井底车场巷道砌碹支护的重要环节。
通过定期的巡视养护，发现并解决砌碹倾斜、裂缝、变形等问题，及时修复砌碹损坏部位，加固支护体系，保证巷道稳定运行。
三、井底车场巷道砌碹支护技术措施的优势1. 节省空间，提高效率井底车场巷道的空间相对较小，砌碹支护技术可以有效节省空间，提高巷道的开挖效率。
2. 提升砌筑质量井底车场巷道砌碹支护技术采用先进的设计理念和材料，采用规范化的施工方法，提高砌筑质量，保证巷道的安全稳定运行。
副立井井口、井底操车系统检修施焊安全技术措施 2
副立井井口、井底操车系统检修施焊安全技术措施一、工程概况现副立井井口、井底进车道摇台轨道磨损严重、推车机的地基螺栓松动，副立井马上要下放25301工作面的支架、采煤机等大型设备，为保证大型设备的安全下放，我队准备对副立井井口、井底进车道轨道进行加固补焊，对井口、井底推车机的地基螺栓进行更换，更换时需要进行焊割作业。
为确保施工安全，特制定本措施。
三、施工时间2014年月日至月日每日时至时三、施工地点沙曲矿副立井井口、井底。
四、组织机构及职责施工总负责人：高宝柱施工现场负责人：徐伟技术负责人：李国平施工人员：胡展鸿吕旭峰张品毕艳军于凤明武建斌韩朝伟乔建军周宇张伟刘玉峰、张全胜张栋等人员现场安全员1名瓦斯检查员1名五、所需工具及材料1、撬棍 2根2、大锤 1把3、剁斧 1把4、扳手 3把5、氧气瓶、乙炔瓶、氧气带、乙炔带、电焊机、焊把线六、安全措施<1> 一般规定1、施工期间现场施工负责人要随时与矿调度联系，听从矿调度的指挥，矿井其他单位出现异常情况时，矿调度和工程总负责人要根据情况严重性及时决定是否停止施工。
2、施工期间，要在井底南北绕道口、打卡通道口和井棚内进出车道口20m范围内设警戒，并挂警示牌，严禁闲杂人员随意靠近井口。
3、施工期间，井底现场负责人和带班队长要及时向施工总负责人汇报施工进度和施工过程中遇到的难题，发现问题及时汇报，及时解决。
4、施工期间所有施工人员都要听从现场负责人和带班队长指挥，并要相互配合，不得以任何理由推诿。
5、施工时，井口、井底不得同时作业，严禁任何人和任何物品随意靠近井口，以免意外物品掉入井筒，给井底施工人员造成意外伤害，井口、井底作业时，井上下把罐工严格把关，井上下罐笼周围10m以外严禁任何人随意进入。
6、施工过程中要将所用的工具系好保险绳，以防掉入井筒。
7、氧气瓶和乙炔瓶要分装分运，氧气瓶和乙炔瓶在罐笼内放置时，要放在可靠的地方，捆绑牢靠。
在下放氧气瓶和乙炔瓶时小罐严禁乘人。
井下维修电工安全技术操作规程模版
井下维修电工安全技术操作规程模版一、维修电工的安全责任1. 维修电工对于自己所进行的井下维修工作负有保证工作安全的责任，并应遵守相关的安全规定和操作规程。
2. 维修电工应在进行维修工作前了解相关设备的工作原理、结构和维修要求，并提前准备所需的工具和器材。
3. 维修电工在维修工作过程中应注意合理安排工作流程，确保操作的连续性和安全性。
4. 维修电工在维修电气设备时应注意防止触电、火灾和机械伤害等可能发生的危险，严禁违反安全操作规程，遵守相关安全标准，保证人身和设备的安全。
二、维修电工个人防护措施1. 维修电工在井下维修工作前应穿戴符合规定的个人防护用品，包括但不限于绝缘手套、防护帽、防护眼镜、绝缘鞋等。
2. 维修电工在井下维修工作中应做好防雨、防尘、防火的措施，确保工作环境的安全和清洁。
3. 维修电工在操作过程中应根据具体情况选择合适的防护措施，如使用绝缘胶带、绝缘垫等。
4. 维修电工在进行电气设备维修前，应先切断电源，确保维修现场的安全。
三、维修电工电气设备维修操作规程1. 维修电工在维修电气设备时应先检查设备是否处于停电状态，如没有停电应先切断电源。
2. 维修电工应使用绝缘工具进行维修操作，确保操作过程中不会接触到带电部位。
3. 维修电工在操作电气设备时，应使用正确的工具和方法，如使用电工钳、螺丝刀等。
4. 维修电工在更换电气设备元件时，应选择合适的规格和型号，确保与原有设备匹配。
5. 维修电工在维修过程中应注意设备的固定和稳定，防止因设备倾斜或脱落导致的安全事故。
四、维修电工井下作业安全措施1. 维修电工在井下作业时应严格遵守井下作业的相关规定，如佩戴安全帽、防护鞋等。
2. 维修电工应按照作业指导书的要求进行操作，严禁越权操作或使用不合格的工具和材料。
3. 维修电工在井下作业前应对作业场所进行仔细检查，确保没有危险的隐患存在。
4. 维修电工在井下作业过程中应随时注意周围的情况，发现异常情况应及时报告，并采取相应的应急措施。
副斜井井筒及井底车场铺底施工安全技术措施
车村煤矿一号井副斜井井筒及井底车场铺底施工安全技术措施根据车村煤矿一号井工程计划安排，并经建设单位、监理单位、施工单位研究决定，对车村煤矿一号井副斜井井筒及井底车场进行铺道、铺底工程施工，为了加快施工进度，提高工程质量，确保安全施工，制定本施工安全技术措施。
一、工程概况车村煤矿一号井副斜井井筒坡度22°，设计全长827.4m，井底车场设计全长199.8m，其中①-③巷道坡度为22°，③-⑤巷道段巷道中心线左侧坡度为11‰下山，巷道中心右侧为9‰上山，⑤-⑦段巷道为3‰下山，合计铺底长度1027.2m，混凝土铺底厚度为 240mm，信号硐室混凝土铺底厚度为100mm，铺底砼强度均为C20，水沟设在巷道右帮，水沟净尺寸为：200mm*200mm，壁厚100mm，钢筋混凝土盖板规格为450mm*550mm*50mm，巷道采用600mm 轨距、 30kg/m 轻型轨道，600-3-C 型钢筋混凝土轨枕，底穿螺栓扣板式扣件，轨枕间距700mm，防滑桩在井筒倾斜段每隔30m 设置一组，在轨道直线段每隔10m 布置一根拉杆，在轨道转弯段每隔1.4m 布置一根拉杆。
拉杆型号φ22*880，共需拉杆220 套。
井口及井口竖曲线段内共布置10 组地滚，其余部分每隔8.4m 布置一组地滚，地滚安置在两轨枕中心处，地滚上缘高出轨面40mm，共布置地滚220 个。
二、开工前的准备工作1、根据图纸编制好安全技术措施，经有关部门审核批准后向全体施工人员贯彻学习；2、根据实际施工需要，技术部提前对巷道的中腰线进行核实，确准无误后，对工人进行技术交底；3、为便于施工采用箕斗运送和下放混凝土，提前对6m³箕斗进行改装（箕斗上部加盖，侧面尾部割焊一个放料口），用于混凝土下放。
4、提前准备好三台风动振动器（两用一备），用于振实铺底混凝土。
5、准备铺轨所用的各种工器具(轨距尺、水平尺、撬杠、扳手等)，对铺轨材料(轨枕、轨道、扣件、防滑件等)数量、规格、质量进行检查。
水平井底车场排底安全注意事项及安全防范措施
水平井底车场排底安全注意事项及安全防范措施为了保证质量标准化的需要，根据现场实际情况，需对新集一矿西副井-706m井底车场底板进行排底，排底时，要尽量采用风镐或手镐进行,如需放炮要严格执行相关规定。
那么为了确保安全施工我们又该怎么做呢?今天小编为大家整理了一些相关的知识，下面我们一起来看看吧!一、概况：为了保证质量标准化的需要，根据现场实际情况，需对新集一矿西副井-706m井底车场底板进行排底，排底时，要尽量采用风镐或手镐进行,如需放炮要严格执行相关规定。
为了确保安全施工，特制订以下安全技术措施：二、施工技术质量要求：(一)、锚网喷支护：(1)、锚杆：采用Φ22mm×2500mm左旋螺纹钢强力锚杆，间排距为：800mm×800mm，肩窝位置锚杆间排距为：800mm×800mm，顶部锚杆数为7根。
(2)、托盘：采用10mm厚的钢板制成正方形，边长为120mm。
并压制成弧形。
(3)、锚杆拉力：锚杆均不小于10吨，螺帽紧固有力，扭矩不小于200N·m，张拉预紧力控制在30MPa。
(4)、金属网：金属网由Φ6mm的圆钢制作，网格100mm×100mm，长×宽=1000mm×2000mm。
(5)、钢带：钢带采用Φ10mm的钢筋焊制成梯子状，长度为2.2m。
(6)、锚固剂：采用Z2360型锚固剂，锚杆孔均为3卷/根，其直径必须与钻孔直径相配套。
施工时，采用风锤打帮顶锚杆眼，应使用Φ32mm的钻头，锚固剂用Z2850型;采用锚索机打顶部锚杆眼时，应使用Φ28mm的钻头，锚固剂用Z2360型的。
(二)、喷浆：1、喷浆配比为水泥：黄沙：瓜子片=1：2：2(体积比)，水泥：混合料=1：4，速凝剂掺量为水泥重量的5%，随喷随掺;水灰比为0.42，砼强度为C20。
2、喷浆前必须冲洗受喷面。
3、喷头与受喷面应保持垂直，距离0.6～1m为宜，喷厚为：150mm。
井下检修安全管理制度
井下检修安全管理制度第一章总则第一条为加强井下检修工作的安全管理，确保井下人员的生命财产安全，提高井下工作的安全生产水平，制定本制度。
第二条适用范围：本制度适用于所有进行井下检修作业的人员，包括现场操作人员、检修工程师、安全员等。
第三条目的：制定本制度的目的在于规范井下检修工作的安全管理流程，明确各级人员职责，落实安全措施，提高井下检修的安全性和效率。
第四条本制度的遵守性：井下检修作业人员必须严格遵守本制度的规定，否则将受到相应的处理。
第二章工作组织与管理第五条井下检修安全小组：由井下检修作业人员、安全员、监理人员等组成，负责组织、协调井下检修工作，制定并落实安全管理措施。
第六条井下检修负责人：井下检修安全小组成员中任命，负责全面负责井下检修作业的安全管理工作，协调各部门工作，确保检修工作的安全顺利进行。
第七条井下作业证：凡从事井下检修工作的人员，必须持有有效的井下作业证，方可进入井下作业。
第八条工作制度：井下检修作业人员必须遵守井下工作时间安排，按照规定完成工作任务，不得擅自离开工作岗位，必须按时返厂。
第九条工作票管理：井下检修作业必须按照工作票的要求进行作业，切勿临时修改、遗漏工序，必须保证操作流程的严谨。
第三章安全设施与装备第十条井下安全设施：井下作业必须设置完善的通风系统、照明设施、安全逃生通道等，确保作业场所的安全性。
第十一条个人防护装备：所有井下检修作业人员必须配备完整的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护口罩等，确保人员安全。
第十二条井下紧急救援设备：井下检修作业现场必须设置完善的紧急救援设备，包括应急通讯设备、急救箱等，以应对紧急情况。
第四章安全操作规程第十三条安全标准：井下检修作业必须遵循安全操作规程，切勿违反操作规定，否则将对检修安全构成威胁。
第十四条作业程序：井下检修作业必须按照规定的程序进行，确保作业的顺利进行和人员的安全。
第十五条危险源管理：井下检修作业必须对可能存在的危险源进行认真排查和监测，确保安全的作业环境。
井下检修电瓶车安全技术措施
井下检测、修理电瓶车安全技术措施一、检测、修理原因：根据张煤字【2013】66号文检测、修理计划罐道提前检测、修理完毕，由于煤15小槽煤开拓需要一辆机车运输，12月27日对井下机车进行检测、修理。
特制定追加检测、修理计划措施。
二、检测、修理地点：井底车场三、检测、修理时间：2022年12月27日四、检测、修理负责人：张修全五、参加人员：刘贤祥、张显俊六、检测、修理内容：1、检查蓄电池是否漏液，注液孔齐全与否完整，封盖是否紧密，排气是否良好，发现问题时快速进行处理。
2、检查蓄电池橡套绝缘隔板是否完好，有无烧焦老化和破皮现象，如有应当及时进行更换。
3、要保证连接线截面符合要求，不能脱焊，无断裂，螺栓齐全紧固。
4、检查电瓶车盖、箱体有无严重变形及破损，覆盖是否完好，绝缘衬木齐全与否完整，箱内有无积水，发现问题时快速进行处理。
5、检查照明灯是否明亮完好，防护装置齐全与否，并与控制器有闭锁装置，警铃是否完好，如有故障快速进行处理。
6、检查消弧罩是否完好，有无松脱现象，要求相互错位不大于2mm.7、检查电池极板有无短路和烧毁断裂现象，发现问题时快速进行处理或更换。
8、检查电瓶车司控装置是否完好，发现问题时快速进行处理。
七、检测、修理安全技术措施：1、所有参加人员必须认真学习此措施。
2、作业前必须切断机车电池电源，保证好人身安全，否则不准作业。
3、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证书，持证上岗4、熟悉机车工作原理、能独立操作机电设备检查、维修工作，使设备达到完好标准.所需工具及检测、修理更换的物品要及时下到作业地点，并摆放整齐，严禁乱丢乱放。
4、拆卸部件时，保证安全，防止破坏设备。
5、检测、修理过程当中要认真、仔细，严禁将工具遗忘在腔体内，严禁出现失爆现象。
6、作业现场要有专人负责，否则不准作业。
7、修理工作必须在机车停止运转的状态下进行。
8、被检测、修理的机车停稳后，要用止轮器或木楔等将机车稳住。
9、检测、修理电气设备要切断电源并按照相关规定规程进行验电、确认无电后方可进行作业。
2024年井下机械维修安全操作规程
2024年井下机械维修安全操作规程
如下：
一、机械维修前应注意的事项：
在进行井下机械维修前，必须对同一相关的电气设备进行隔离，以确保人员维修安全进行。
所有维修工作必须由合格的维修工程师或专业人员进行，不得擅自操作。
二、机械维修过程中的安全操作：
1. 在进行井下机械维修时，必须佩戴规范的安全装备，包括头盔、手套、防护眼镜等，确保维修人员的安全。
2. 维修过程中禁止独自操作机械设备，必须由至少两名维修人员配合作业，确保及时救援。
3. 在维修过程中，要注意及时清理现场，防止绊倒和滑倒等意外发生。
4. 维修操作前必须仔细检查设备是否处于停机状态，确保安全进行。
三、机械维修后的安全注意事项：
1. 维修完毕后，要进行设备的全面检查，确保所有部件已安装妥当，消除故障。
2. 维修完成后，要及时清理现场，保持工作区域的整洁，减少安全隐患。
3. 维修人员必须完成操作记录，包括维修内容、时间、所用工具等信息，以备日后查阅。
四、机械维修的安全常识：
1. 机械维修时严禁穿戴松散的衣物，以免被卷入机械部件造成伤害。
2. 维修过程中不得随意更改机械设备原有的结构或功能，必须按照操作手册和规程进行操作。
3. 维修操作必须按照程序进行，不得擅自更改操作步骤，以免发生意外。
五、机械维修中的紧急情况处理：
在进行井下机械维修时，如果发生紧急情况，维修人员必须迅速采取相应的措施，保障自身和他人的安全。
必要时应及时报告领导，并配合救援队伍处理。
六、总体来说，井下机械维修安全操作规程对维修人员具有重要的指导意义，必须严格按照规程进行操作，确保井下机械维修过程中的安全。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作安全可靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升安全技术措施：1.严格执行行车不行人、行车不行人制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有可靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平时，从各水平发出的信号必须有区别。
井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必须认真检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必须完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必须按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急情况时不能快速制动。
井下维修安全管理制度
井下维修安全管理制度一、维修安全管理制度的目的为了保障井下维修作业人员的生命财产安全，提高井下维修作业安全管理水平，确保井下维修作业顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有进行井下维修作业的人员。
三、职责分工1.井下维修团队负责组织、指导和监督井下维修作业的实施，确保井下维修作业的安全和有效进行。
2.井下维修作业人员应遵守相关规定，执行井下维修作业计划，严格执行作业流程，确保井下维修作业的安全。
3.井下维修作业人员应定期接受安全培训，提高安全意识，增强安全知识，提高应急处置能力。
四、井下维修作业流程1.接到井下维修作业任务后，井下维修团队应组织技术人员进行勘察，确定作业范围和要求。
2.根据勘察结果，编制井下维修作业方案和作业图纸。
3.配备必要的井下维修设备和器材，确保井下维修作业的顺利进行。
4.进行井下维修作业时，必须按照作业方案和作业流程进行，严格执行安全操作规程，确保井下维修作业的安全。
5.完成井下维修作业后，及时清理现场，做好安全交底工作。
五、井下作业安全注意事项1.在井下维修作业时，必须穿戴好相关个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2.在井下维修作业过程中，必须严格遵守相关安全操作规程，禁止违规操作。
3.遇到突发情况时，井下维修作业人员应立即停止作业，采取相应措施，保护现场，尽快排除隐患。
4.在井下维修作业结束后，必须做好相关的安全记录和安全交底工作，确保作业安全。
六、违反规定的处理办法1.对违反规定的井下维修作业人员，将按照公司相关规定进行处理，包括警告、罚款、停职甚至开除。
2.对因违反规定造成重大伤亡事故的井下维修团队，将追究相关责任人的刑事责任。
七、附则1.本制度自发布之日起生效。
2.本制度的最终解释权归井下维修团队所有。
以上就是井下维修安全管理制度的相关内容，希望所有井下维修作业人员都能严格遵守，确保自身和他人的安全，共同维护生产安全。
井下机械维修安全操作规程范本（2篇）
井下机械维修安全操作规程范本一、维修前准备工作1. 机械维修前必须进行全面的安全检查，确保机械设备符合使用要求，不得存在任何安全隐患。
2. 维修前应配备必要的维修工具和设备，并确保其完好无损。
3. 维修人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等。
二、维修现场安全措施1. 维修现场必须设置明显的安全警示标志，以提醒他人注意安全，并禁止未授权人员进入。
2. 维修现场必须保持整洁，不得堆放任何杂物或危险品。
3. 维修人员必须按照规定的程序进行维修，不得擅自改动或调整机械设备。
4. 若需要切断电源或其他能源供给，必须在维修前进行必要的准备和防护措施。
三、机械维修操作规范1. 维修人员必须按照机械设备的操作手册进行操作，严禁漫无目的地操作。
2. 在进行维修操作时，必须保持集中注意力，不得分心或随意嬉闹。
3. 若需要使用工具或设备进行维修，必须按照指导书的规定正确使用，并确保固定牢靠。
4. 若需要拆卸机械设备的零部件，必须按照正确的拆卸顺序进行，并注意防止掉落或损坏。
5. 若需要调节或更换机械设备的零部件，必须确保其适合和符合要求，并进行必要的试运行。
四、维修结束后安全措施1. 维修结束后，必须进行维修结果的检查和测试，确保机械设备的正常运行。
2. 维修现场必须及时清理，清除所有维修过程中产生的废料和碎片。
3. 维修人员必须做好工具和设备的归位、整理和保管，确保其安全和易取。
4. 维修人员必须及时向相关部门或领导报告维修结果，并做好相关记录。
五、井下机械维修意外应急处理1. 若在维修过程中发生意外事故，维修人员必须立即停止维修工作，并采取必要的急救措施。
2. 维修人员必须及时向领导或相关部门报告事故，并配合调查和处理工作。
3. 维修人员必须做好事故记录和事故报告，并在事后进行事故原因分析和事故防范措施制定。
六、井下机械维修安全教育和培训1. 维修人员必须接受必要的安全教育和培训，了解工作流程和安全操作规程。
车辆入井安全技术措施
潮湿环境
井下湿度大，容易导致 设备腐蚀和电气故障，
需采取防潮措施。
通风不良
井下空气流通不畅，可 能存在有害气体，必须 保证通风系统正常运行
。
照明不足
井下光线昏暗，影响驾 驶员视线，需加强照明
设施。
危险因素识别
01
02
03
地质因素
井下地质条件复杂，可能 存在塌方、涌水等危险， 需进行地质勘探和评估。
本次项目的成功实施，不仅为矿山安全领域带来了新的技术突破，也为相关行业的发展提 供了有益借鉴。
存在问题和挑战分析
技术应用推广难度
尽管车辆入井安全技术措施在理论上具有可行性，但在实 际应用中仍面临诸多挑战，如技术成熟度、成本效益等问 题。
不同场景适应性有待提高
目前研发的车辆入井安全技术措施主要针对特定场景和需 求，对于不同矿山环境和作业条件的适应性有待进一步提 高。
考核合格
经过培训后，驾驶员需通过理论和实操考核，确 保其掌握必要的驾驶技能和安全意识。
特殊环境下驾驶技能培养
井下环境适应
培养驾驶员在黑暗、狭窄、潮湿等井下特殊环境 下的驾驶技能，提高其环境适应能力。
特殊路况处理
针对井下可能出现的泥泞、湿滑、坑洼等复杂路 况，进行专门的驾驶技能培训和实操演练。
避险能力提升
车辆入井安全技 术措施
汇报人： 2024-01-19
目录
• 井下环境分析与安全评估 • 车辆选择与适应性改造 • 驾驶员培训与操作技能提升 • 行车规则制定与执行监管 • 事故预防与应急救援体系建设 • 总结回顾与未来展望
01
CATALOGUE
井下环境分析与安全评估
井下环境特点
狭窄空间
窨井盖常见问题的维修措施及技术标准
执行标准、产权单位或维护单位的联系电话等。
10
人行道盲道等无障碍设施范围内设
置有井盖设施
更换为隐形井盖，覆盖盲道板等无障碍设施。
雨水篦子井盖与井框高差应小于等于0或大于等于-10m Nhomakorabea。4
井周破损,井周l.5mxl.5m范围
内路面出现碎裂、坑槽、变形、松
散、脱层剥落现象
（1）井周1.5mxl.5m范围内原路面拆除重建,重新安装井盖框。
（2）井座周围和面层以下道路结构部分应夯填密实，其强度和稳定性不应小于该处原道路
结构要求。
（3）检查井井盖应安装稳固，井盖与路面平顺连接，身差应控制在±20mm内。
2
井盖井座与路面之间出现脱离、松
动现象
拆除原井盖井座，重新安装。安装井座时，采用细石混凝土坐浆或灌浆，强度不小于30M
pa。检查井井盖应安装稳固，井盖与路面平顺连接,高差应控制在±5mm内。
3
井盖出现开裂、变形、缺角、破损
现象
更换新井盖，井盖与井框总间隙小于8毫米。检查井井盖与井框高差应控制在±5毫米内，
连接牢固平整。
7
车行道上的井盖为非可调式防沉降
球墨铸铁井盖
在东行道（含快车道和慢车道）上的各类管线井盖应使用承载能力等级为D（承载能力为4
00KN）及以上的井盖,应使用口J调试4防型（防沉降、防噪音、防盗窃、防返涌）球墨铸
铁井盖。
8
检查井内坠安装防网坠
加装防网未。
9
检查井井盖上未标识产权单位和检
查井类型
窖井盖常见问题的维修措施及技术标准
序号
窖井盖常见问题
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文件编号：RHD-QB-K2027 （解决方案范本系列）
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时间：XXXXXX
井底车场维修安全技术措施标准版本
井底车场维修安全技术措施标准版
本
操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、概述
我矿井底车场由于受矿压影响，巷道严重变形，断面狭小，原是用木支护，现在更换为工字钢支护，决定对该段巷道加大维修，根据通风、行人、运输和《煤矿安全规程》有关规定，特制定本措施，望贯彻执行。
二、工程质量及施工要求
1、需改扩的工程量：井底车场为30m。
2、巷道净断面规格：上净宽1.8m、下净宽2.4m、净高2.0m、净断面：4.2㎡。
3、巷道形状：梯形巷道。
4、支护材料及支护要求：选用11型工字钢作为支护材料，要求支架棚腿到实底，不准架设在浮煤、浮矸上，支架棚距不大于0.4m，接口要严密，不准歪斜和迈步。
每架支架两帮和护顶都必须用3块以上长50cm×宽15cm×厚4cm的板皮背帮接顶，同时用木楔扎紧，用竹笆扛严，背板要平行巷道中线设好。
5、所换支护的规格必须与巷道原支护规格相同。
6、支架间距：间距为40cm（支架棚腿的内空）。
7、梁、腿搭接口必须严实合缝，严禁出现抬肩掉口或前倾后仰现象。
8、腿窝必须清到实底上，工字钢腿窝深度15-
20公分，支架腿及倾斜度必须对称一致。
9、架工字钢时为了抵抗巷道的侧压，架设时必须保持适当的岔脚，岔脚保持在70°-80°之间。
10、每班安全员及带班副矿长必须有一人现场统一指挥施工，并监督安全情况。
三、安全技术措施
（一）维修前
1、维修前要仔细检查作业地点环境，巷道顶板、支护、管路等有无安全隐患，存有隐患时必须先处理后方可作业。
2、严格执行“敲帮问顶”制度。
在更换木棚支护时必须打好临时支柱，严禁空顶作业。
3、维修中，必须保护好各种管线。
4、首先对改扩段前后巷道支架打上临时托棚
后，再进行降底和撤换支架。
5、到达维修地点后，先对维修范围内的支架、顶板等情况进行全面检查，保证人员安全的前提下方能开工。
6、维修时，若顶板和两帮有易冒松动现象，跟班安全员必须在现场检查超前支护措施是否落实到位，不到位严禁巷修。
（二）维修中
1、维修过程中必须支一架，拆一架。
严禁多架同时进行。
2、维修过程中换下来的旧支架必须运至地面，禁止堆放在维修地点。
3、维修过程中杜绝空帮、空顶作业。
4、巷修时，班组长必须派有经验丰富的老工人施工，发现作业点及附近顶板、支护出现安全隐患，
必须立即采取有效措施进行处理，处理完毕后再进行巷修工作，巷修前和作业中必须严格执行“敲帮问顶”制度处理松矸、活石。
5、在挑顶、卧底、刷帮时必须上好临时撑子，保持帮、顶稳定，防止片帮、跨顶伤人。
6、维修过程中禁止人员通过工作地点，特殊情况下必须取得施工人员的同意后才能通过。
7、维修过程中，在一架未完工之前，不得终止工作，撤除支架的工作应连续进行，特殊情况下不能连续进行时，工作结束前必须接顶封帮。
8、在维修地点维修作业时，严禁单人作业，作业中必须有带班领导或安全员在场监护。
9、巷道维修必须遵循“先支后撤、逐架进行”的原则，巷修前必须加固巷修地点附近5m范围内支架，并设好临时支架或支柱后，方可逐渐开帮、卧
底、支护进行。
修好一架后才能进行下一架巷修，因故当班未修完的支架，必须当班接顶封好顶帮，并由班组长在现场和下一班交接清楚。
在撤换支架的过程中，如遇帮顶破碎时，必须先向支架的帮、顶打入剽栅，并用竹笆背严实后，才能撤换支架。
10、棚梁的接口要严密，禁止出现抬肩、扭口、错口等现象，梁头高低要一致。
11、更换棚腿时，必须在顶梁靠近、更换棚腿时上好临时撑子，另一侧腿子上用短斜撑把棚腿支撑紧，撑子上稳后方准落棚腿。
12、更换梁头时，必须采取临时支护措施，控制好顶板后，方准撤下原有梁头，然后及时更换新梁头，并背好帮顶，最后撤除临时支护。
13、撤换支架前必须先加固工作地点前后5米的支架。
必须用“一梁两柱”的方式进行临时加固支
护。
巷修前和作业中必须经常“敲帮问顶”处理松矸、活石。
14、架棚时，必须3人以上进行，1人观察顶板，两人上梁。
发现作业点及附近顶板、支护出现安全隐患，立即采取措施处理完毕后再进行巷修作业，确保安全维修。
15、检修过程中所有施工人员必须按本工种操作规程作业。
16、施工过程中，施工人员必须加强“自主保安”和“联防保安”工作，带班矿领导必须在现场指挥作业。
本措施必须贯彻到每一作业人员，并严格执行，本措施未涉及之处，必须严格执行《煤矿安全规程》和《操作规程》的有关规定。
四、下班前
1、清理巷道时，应清到实底，保持原来巷道的断面及规格。
2、当班清除的煤矸、杂物及旧坑木料必须进行装车，并运送到地面指定地点，严禁堆放在井下巷道内影响通风和行人安全。
3、带班副矿长、安全员、瓦检员及班组长必须严格执行交接班，交接清楚当班在作业地段存在的隐患和应该注意的安全方面等。
五、其它方面
1、保护好当班所使用的各种设备、管线和设施。
2、严禁任何人违章指挥和违章作业的现象。
3、各工种做好相互保安和互助保安工作。
4、做好团队协助，做到安全、文明生产。
罗平县阿岗镇四号煤矿
20xx年5月12日
这里写地址或者组织名称
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