岗位实习总结

岗位实习总结

第一篇：岗位见习总结经过前面的入厂培训、Inventor三维建模培训及生产实习这一系列的学习，使我开拓了视野,增长了知识,迈出了自己职业生涯的第一步，对公司以及自己即将所从事的工作有了初步的了解和认识。

今年年初，开始了岗位见习，刚到办公室正好是澳车设计阶段，为了让我们认识了解并尽快的融入自己将要从事的工作，牟主任给我们分配了一些小部件的设计工作，这既让我感到惊喜又觉得压力重重。澳车对我们公司的重要性是不言而喻的，虽是一些非关键零件，但作为一个毫无经验的新人，很多问题还是相当棘手，让人拿捏不准。这期间师傅给了我很大的帮助和指导，使得该项工作按时完工。这是一次重要而成功的锻炼学习，通过这次绘图，对设计过程有了一个较为清晰的思路，学会了如何对零件进行编码以及对以往车型同类装置的参考、标准的查阅。尤其由于设计工作的需要，对EN15085焊接标准作了仔细的学习，掌握了一些常见焊缝的标注方法和焊接标准，这为今后的工作作了一定的铺垫。

乌车辅助传动系统、柴油机安装的设计，从最初的传动系统方案的确定、业务联系单的提出到各阶段业务联系单、总图及零件图的审核、评审意见的答复和改进，并按要求对设计部类技术文件、图纸等内容进行书面文档和电子文档的

统一归档。

设计中不可避免的遇到了很多棘手的问题，毕竟学校所学知识还是有限，再加上第一次独立承担如此复杂的工作，遇到困难是不可避免。但在师傅们耐心的指导帮助之下和自己加班加点的努力之下还是按时完成了全部的工作任务，没有拖大家的后腿。这个过程中对我的锻炼是不言而喻的，更重要的是期间学到了很多专业知识以及工作方法，也让我感觉到了作为一名设计师所必须具有的严谨的态度和追求完美精神的可贵。这对我来说任务是艰巨了点，但是通过这次设计工作训练，熟悉了产品研发流程和各阶段工作。

总之，这一阶段的实习工作对我来说是收获颇丰。圆满的完成了此阶段的设计工作和学习任务。

20xx年x月x日

第二篇：岗位实习总结为了更好的提高我们的工作能力和管理能力，在结束了兰州交通大学的理论学习之后，我被安排在了吉林供电段长吉供电车间进行实习。我十分珍惜这次机会，在实习期间时刻严格要求和规范自己的行为，认真完成了实习任务。下面我就自己通过这几个月的实习，自己在业务知识的提高、思想观念的转变、团队精神的认识、自律意识的提高及发现的一些问题等几个方面进行总结。

为了将理论更好的与实际相结合，更好的提升个人素质，在结束兰州交通大学的学习后的第二天，我段段长将我

马上安排到长吉供电车间以工人身份进行岗位全职实习。

由于长吉牵引供电设备施工质量比较差，为了确保安全可靠供电，所以段里大量安排维修天窗进行检查处理。而为了方便参加作业，我自带被褥吃住在车间。从回吉林的第三天到实习结束，除了中间在沈阳参加客专知识培训外，我几乎参加了所有的天窗维修作业。而且在春节期间几乎没有休息。由于我是驻段验收室人员，验收室在我实习期间进行了一些改革变动，人员缺少，工作任务繁重，而其他人员对牵引供电知识不熟，所以我还需完成大量验收室工作及长吉车间的实习任务。虽然累了点，但是更好的锻炼了我自己，使我在各个方面有了更大，更高的进步。

我从通过参加现场作业对设备的检查，向专业领导的咨询以及与其他同事之间的讨论交流，对长吉的设备及运行情况有了一定的掌握，并结合自己的工作实际需要，使自己的工作和管理能力上了一个新台阶。为了掌握现场施工作业的程序及各个环节人员的作用，我在工人的各岗位进行实习。我学习并单独当过驻站联络员、挂地线人员、推扶梯车、备料员、防护员、在梯车及作业车上进行线路设备检查，当过工作领导人等，使我掌握了各环节的工作重点及安全注重点，从而更好的把握全局。在这期间，我和职工和睦相处，多的听取职工的心声，了解他们所想，对我今后的管理工作会有非常大的帮助。施工检修中我尽量多的向同事们学习，

对不明白的虚心讨教，不断的提高自己的技术业务水平，使自己的专业知识水平又有了非常大的提高。

我一直觉得，作为一名干部，我的任务是做好本职工作，按时、保质地完成上级交予我的各项任务就是对工作的负责。但是通过现场实习，我发现自己在一个大的集体中不光要独立，还需要协调配合。企业是我家，需要我们共同爱护她，不论我们是干部还是工人，是领导还是一般职员，我们都应该以一个主人翁的责任感和使命感去融入这个大家庭，而不能我行我素。只有充分发挥了我们的主观能动性，才能促进稳定发展。通过实习我也觉得，想要发展，学习才是硬道理，只有不断的学习，不断的提升自我，提高自己的综合素质，才能增强竞争能力，也才能适应这个社会的发展，也才能当机会来领的时候把握住机会。

我们沈阳铁路局是一个大的团队，一个车间、一个班组也是一个团队。团队精神就是要有大局意识、协作精神和服务精神。一个复杂的作业，如果集集体的智慧，大家团结协作，就会非常顺利的很快完成。相反，一个简单的作业，如果没有了团队精神的主导，即便个人多么优秀，那么一切就会变的复杂和混乱，也容易出现安全问题。通过在车间及班组的学习，让我深刻感受到团队精神在现场的施工和日常工作中的重要性，也提醒我在今后的工作中培养团队意识的必要性。

在现场实习的这段时间里，虽然施工作业繁重，没有了充足的睡眠和良好的休息，有时候也有些不堪重负，但是我没有放松和放纵过自己，因为参加作业我能够更多、更清楚地认识和掌握现场设备，能够看到每次施工组织的利弊，能有更多的时间将理论运用与实践，也才能使我在各方面有所提高。所以我在任何岗位上都严格自律，认真完成车间干部、工长交给我的任务。在没有施工作业时严格遵照规定在验收室上下班，并及时保量的完成主任安排的各项任务。

在实习的这段时间发现了车间及班组在管理上很胡乱，安全上也有很多的漏洞，但是通过我们所有实习人员和车间干部的沟通和建议，使车间在管理上有了一定的改善，也逐渐步入了正轨。

长吉牵引供电设备施工质量差，问题太多，对行车安全有很大的威胁，这是另一个比较大的问题。比如在接触网设备上，80%以上的开口销钉都没有掰开；80%以上的止动垫片没有按要求分掰使用；75%以上的整体吊悬载流环过长；斜拉线U型环因材质问题被拉变形；定位管过长；吉林站内很多定位器没有起作用；很多地方没有斜拉线；承力索和斜拉线互磨；保护线和正馈线驰度过大等的很多问题。作为一段新建的线路，从开通到现在的几个月时间中，吉林供电段一直安排人员进行维修，而且工作量非常大，而且还不包括各技术数据的偏差调整。我属于验收人员，我认为在今后工程