汽车营销职业生涯与规划

8
汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车后市场的新车销售、汽车 维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交 通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。一般而言,汽车售后服务市场是汽车 产业链中最稳定的利润来源,可占据总利润的 60％-70％左右。目前,相 对于整车销售的利润缩水,中国的汽车售后服务市场利润率高达 40％, 而整个市场还处于初级阶段,发展潜力惊人.据 2006 年预测,中国汽车售 后市场到 2010 年将达 1900 亿元ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ巨额规模,紧随汽车产业大国日本之后, 在亚洲位居第二。现在看来今年就很可能成为亚洲第一。
理想化，较少考虑现实基础和重要的细节问题，在没有收集足 够的证据前，易于仓促决策，容易因轻率犯错误，建议您更多地注意细 节和决策信息的充分性。 4.职业价值观——最看重什么
我的人才素质测评报告结果显示前三项是帮助*贡献取向(18 分)、 成就*实现取向（18 分）和安全*稳定取向（18 分）、舒适*安逸取向（18 分）。从我的得分中反映出，我的职业价值观倾向为： 帮助*贡献 安 全*稳定 自主*独立 舒适*安逸 成就*实现 型 。我认 为自己在工作中，如果在不考虑工资收入的前提下，我是考虑自己最喜 欢的工作为第一，对选择的职业要有能从中学习知识的机会，工作的收 入要不低于我本人的工作能力的价值 ，同时也会考虑这份工作能否实现 个人的目标或者理想。最后也会考虑，这份工作是否合适去做，我的能 力是否胜任，等等一些相关问题。 自我分析小结:
7
934.51 万辆和 938.05 万辆。虽然遭遇金融危机，2008 年中国汽车市场 的产销量没有达到 1000 万辆的预计，但是中国的汽车业主要是内销和进 口，2009 年初，国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度，加 上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低，燃油税代替养路费、 汽车产业振兴政策等政策措施，同时各个厂家纷纷推出新的车型，使 2009 年来的汽车市场增长迅猛。
不愿意做与自己价值观相冲突的事情；
5
依照情感做事，不太擅长逻辑分析和客观决策，可能过于注重 自己的观点是否被尊重和采纳，而不是以结果为导向；
容易把人际关系理想化，不愿意和别人产生分歧或冲突，对于 批评和紧张特别敏感，逃避矛盾冲突，很难在竞争强，气氛紧张的环境 下工作，在缺少人际支持时，做事的动力不足；
我的人才素质测评报告结果显示，人际交往能力得分较高，创造性 能力得分较低。 个人特质：
测试结果表明我的人际交往能力很强，同时，我也乐于与人交流并 想了解人际交往的尺度和技巧，很容易和陌生人打交道，有很多朋友并
4
且在处理与他们之间关系的时候游刃有余。但是我的创造能力是一般。 3.职业人格——适合干什么
我现在就读于内徽商职业学院座落在安徽省合肥市紫蓬山风景区， 是经安徽省人民政府批准、教育部备案的一所主要培养现代物流、商贸 等领域高素质技术技能型专门人才的公办全日制普通高等职业院校,隶 属于安徽省国有资产监督管理委员会。2012 年 10 月，学院顺利通过安 徽省高职高专人才培养工作水平评估。具有半个世纪的办学历史。被中 国商业联合会授予“首批全国商业服务业职教人才培养基地”称号，被 中国物流与采购联合会授予“首批全国职教物流人才培养基地”称号， 并获得中国物流与采购联合会科学技术进步二等奖和安徽省物流发展突 出贡献奖。2014 年荣获国家级教学成果奖二等奖。
我的职业人格 MBTI 测评结果是：外向 直觉 情感 判断。 我的人格特征：
我的兴趣广泛，头脑灵活，反应灵敏，负责任；关心别人的想 法，试图公正地处理关系到他人情感的事情；善于交际，很有人缘；善 于提出方案，能够领导集体讨论；富有同情心，能较好地理解别人的需 要和动机，善于赞扬和鼓励别人。
可能过于理想化，而忽略现实基础和细节问题；有时过多地考 虑别人的情感，总是避免冲突，处理问题可能不够诚实公正，于是我要 求自己对事不对人，这样有助于更合理地做决策；对批评过于敏感，压 力很大时会变得暴躁、慌乱、吹毛求疵。 我在工作中的优势：
热情奔放，有天生的领导才能和凝聚力，较强的寻求合作的能 力和出色的交流表达能力，能较好地组织大家参与活动，使大家和睦而 愉快；
渴望推陈出新，能够通观全局，对现实之外的可能性很感兴趣， 能够发现别人看不到的意义和联系，可以井然有序地安排工作，坚决果 断地进行决策；
对自己尊重和景仰的人、事业和组织都非常忠诚，有较高的职 业理想，希望对人类利益有所贡献，对自己所信仰的事业尽职尽责，能 够坚持不懈达到目的。 我在工作中的劣势：
9
不应求。 在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。近年来，中国汽车市
场高速发展。2003 年，中国已经超过德国成为世界上第三大汽车消费市 场，两年后又跃居世界第二。而随着新车保有量达到一定程度后，中国 二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强。根据环 亚预测结果，未来二手乘用车销量与新车销量差距将进一步缩小，在 2012 年达到新车销量的 1/2。但这与发达国家成熟二手乘用车市场表现 （二手乘用车约为新车的 2～3 倍）仍有明显差距。未来几年，我国二手 乘用车的供需总量仍将稳定增长。在北京市旧机动车市场调研过程中了 解到，受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评估人员在二 手车交易过程中还是很少的，整个市场亟需受过正规教育的、具有较高 素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来 提升整个汽车服务业的服务质量。
姓名：洪林根 专业：12 级物流管理四班 日期：2015 年 5 月 13 日
0
目录
个 人 资 料.............................................. 2 总论（引言）.................................................. 3 第一章：认识自我.......................................... 4 第二章：环境分析.......................................... 7 第三章:职业目标定位及其分解组合..........19 第四章:评估调整.......................................... 20 结束语............................................................ 21
2
总论（引言）
今天站在哪里并不重要，最重要的是你下一 步迈向哪里。职业生涯规划对于每个人来说都是 必不可少的，对于大学生尤其重要。大学时代可 谓是人一生中的黄金时代，也是一个人的性格形 成和能力发展一个重要的阶段，大学生做好职业 生涯规划规划，结合自己的职业生涯目标，才能 使大学的学习更加有效，赢在起跑线上。在今天 这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在 人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何 体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的 人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划 是一种有效的手段；而对每个人而言，职业生命 是有限的，如果不进行有效的职业生涯规划，势 必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生， 若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满 足社会的需要，使自己占有一席之地？因此，我 试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未 来好好的设计一下。有了目标，才会有动力。
就北京而言，作为全国的政治、文化、经济中心，汽车销售和保有 量绝对是全国第一。北京汽车市场的销量占全国的 10％以上，而且产品 型号最全，车型最丰富，最新款的车都会在别经首先上市，今年汽车产 销量同比增长 7.8％。
上海、深圳等中心城市今年二季度以来也出现了快速增长的势头， 同比增长都在以上。5 月份深圳新车日均上牌量达到了 470 量，逼近历 史最高记录。从汽车销售上了解到，各种车型销售都有增长，有些车型 出现了排队预定的态势，出现了汽车消费的又一个旺季。
根据中国汽车工业协会统计，2009 年 4 月份汽车生产达 115.68 万 辆，环比增长 5.61％，同比增长 17.89％;销售 115.31 万辆，环比增长 3.91％，同比增长 24.97％，其中乘用车销售 83.10 万辆，同比增长 37.37％。累计今年前 4 个月，中国汽车销售总量达 383.19 万辆，同比 增长 9.43％，超越美国，成为世界第一消费大国。根据中国乘用车联席 会公布的数据，2009 年 5 月份乘用车产销量再度双双突破 80 万辆。国 内汽车销售连续 5 个月同比增长，乘用车联席会方面预测，2009 年中国 汽车销量将大幅度超过去年的水平，整体销量超过 1100 万辆，同比增长 达 9％已无悬念。
汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及 汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理 赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识 的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将 达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要， 由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员 进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程 度的占 38.5％，高中文化程度的占 51.5％，大专及以上文化程度的则仅 占 10％(其中专科层次的占了大多数，而本科层次的更少)，结构比例约 为 4：5：1。在发达国家，这一比例一般为 2：4：4。从业人员中的技能 等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的 8％。由于从 业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量 不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一 状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能 的复合型人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供
3
第一章：认识自我
1.职业兴趣——喜欢做什么 在我的人才素质测评报告中，职业兴趣前三项是社会型（18 分）、企业 型（15 分）和研究型（14 分）。 鉴于测评结果，我的优势职业类型是社会型。 我的具体情况是： 一. 在平常的生活当中我比较关心社会的公平和正义，往往有较强的社 会责任感和人道主义倾向； 二.喜欢同他人交谈，无论是熟人朋友还是陌生人。能与周围的人融洽的 相处，喜欢周围有别人存在； 三.当别人有什么问题问我的时候，我很愿意教导别人，而且一般喜欢与 人而不是与事物打交道。 个人比较感兴趣的职业应具备的特点： 一.参与解决人们共同关心的社会问题，能教育他人的工作； 二.提供信息、启迪、帮助、培训、开发或治疗等工作。 三.咨询等帮助别人解决人际方面的问题的工作。 测试表明我这种类型的人比较适合的职业是：职业指导顾问教师、学校 校长、心理辅导员、公务员、咨询人员、医生、演奏家等。 2.职业能力——能够干什么
1
个人资料
姓
名：洪林根
性
别：男
年
龄：22 岁
籍
贯：皖安庆
身份证号码：340825199309130859
所在学校学院：徽商职业学院
班 级 及 专 业：物流管理四班
联 系 地 址：广东省佛山市河东大街
联 系 电 话：18520981918
Q Q：1010622250
E-mail：redlinvip@163.com
2.社会环境分析 我国现在大学生毕业人数渐渐增加，就业压力也逐渐增大。但是对于汽 车服务营销专业的我们，专业人才的需求量日趋增加，再加上汽车行业 稳定，整个社会的就业率有所提高，所以就业环境算是可观。 3.职业环境分析 汽车营销类人才现状与需求
自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到 了迅猛发展。2006 年，中国汽车市场的需求总量突破 700 万辆，占全球 汽车市场销量的份额首次超过 10％，2008 年，中国汽车市场产销分别为
我认为自己明确职业兴趣，有一定的能力优势，但是也有一定的能 力劣势，所以要发挥自己的优势，努力提高自己，去除劣势。平时要对 自己的不足进行强化训练。鉴于我的职业人格我认为自己比较适合做需 要开拓精神和良好的人际交往能力的企业型工作和文艺型工作，因此， 我将努力朝着这个方向奋斗。
6
第二章：环境分析
参考人才素质测评报告建议，我对影响职业选择的相关外部环境进 行了较为系统地分析。 1.学校环境分析