1.4T速腾使用技巧
大众速腾 说明书
大众速腾说明书一、车辆概述大众速腾是一款颇具代表性的家用轿车，它集合了大众汽车多年的技术研发和创新成果。
速腾凭借着其卓越的性能、舒适的乘坐体验和可靠的品质，在市场上拥有广泛的用户群体。
二、外观设计1. 车身外形大众速腾的车身造型简约、典雅，注重空气动力学设计，以提高行驶稳定性和燃油经济性。
外观线条流畅，给人一种动感和时尚感。
同时，速腾还采用了优质的涂装工艺，使车身具有较强的耐腐蚀性和抗刮擦性。
2. 前脸设计速腾的前脸设计简洁大方，标志性的大众LOGO位于中央，彰显品牌的独特性。
前大灯造型犀利，使用了高亮度的大灯照明系统，为驾驶者提供了良好的夜间行驶视野。
3. 轮毂设计速腾的轮毂设计醒目且时尚，选用了轻质合金材料制作，减轻了车辆的整体重量，提升了燃油经济性和操控性能。
同时，轮胎选用了优质的胎面材料，既提高了车辆的抓地力，又降低了行驶噪音。
三、内饰设计1. 空间布局大众速腾的内饰空间布局合理，驾驶舱宽敞明亮，后排座椅宽大舒适，满足了多种乘坐需求。
车内采用了高品质的材料，如皮质座椅、仿木装饰等，提升了整体豪华感和舒适性。
2. 操作界面速腾的操作界面简单易用，各类按钮、旋钮和显示屏布局合理，提高了人机交互的便利性。
中控台配备了液晶显示屏和触控面板，支持多媒体功能、导航系统等，满足了用户对科技感和便捷性的需求。
3. 功能配置速腾提供了丰富的功能配置，如智能启停系统、倒车雷达、定速巡航等，提升了驾驶的安全性和便捷性。
座椅还可根据驾驶者的身体形态自动调节，提供最佳的驾驶姿势。
四、性能与操控1. 动力系统速腾搭载了高性能的汽油发动机，提供强劲的动力输出。
发动机采用了先进的燃烧技术和可变气门正时系统，实现了出色的燃油经济性和低排放。
2. 悬挂系统速腾的悬挂系统经过精心调校，提供了良好的操控性和乘坐舒适性。
前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂使车辆在行驶过程中具有良好的稳定性和悬挂减震性能。
3. 安全性能速腾配备了多项主动和被动安全系统，如ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序等，提供了全方位的安全保障。
22款1.4t速腾飞跃版操作指南
22款1.4t速腾飞跃版操作指南
1、单门开启：这个功能用于在遥控钥匙开车的时候。
选中这个功能时，按一下钥匙开锁键只会开启司机门，关闭这个功能时，按下钥匙会打开车的四个门。
2、门自动关闭：这个功能开启时，车在时速超过15时速的时候门会自动关闭。
3、门自动开启：开启这个功能时，当车钥匙拔出来后门并会自动开启。
下面来看舒适模式：进入舒适模式：
所有。
大家可能知道速腾可以用钥匙来遥控车窗及天窗。
当钥匙拔出后，如果发现车窗或天窗没有关闭的话这只需按住钥匙的锁住健三秒做右不放，并可以关闭车窗和天窗。
说到这大家应该知道了，如果关闭舒适模式的话，这个钥匙关窗的功能就被关闭了。
所以，推荐这个功能打开。
接下来就调后视镜调节了，同步调节：打开这个功能，在调后视镜的时候两个镜子会同时工作，本人不推荐
开启这个功能，原因不用说大家也知道了。
接下来是灯光了打开后看到转向灯和维修站设置开启转向灯功能时，在并线打灯的时候只需轻轻弹一下转向灯，转向灯自己会闪三下，这个功能在快速并道中很实用。
推荐打开。
再来时间设置感觉，这个功能有点多余，时间在仪表盘上直接可以设置，不过这里多了24/12小时制的选项。
速腾中控屏操作方法
速腾中控屏操作方法
速腾车型的中控屏操作方法通常包括以下步骤：
1. 开启电源：启动车辆后，中控屏通常会自动开启，或者您可以通过按下电源按钮来开启中控屏。
2. 触摸屏操作：在中控屏上使用触摸屏进行操作，您可以选择不同的功能和选项，比如调整音响、空调、导航等。
3. 使用按钮控制：除了触摸屏操作外，中控屏上通常也配有一些物理按键和旋钮来进行操作，您可以按照按钮上的标识来进行相应的操作。
4. 功能选择：根据需要选择您想要的功能，比如调节音量、选择导航目的地、调整空调温度等。
5. 系统设置：您可以通过进入系统设置来调整中控屏的一些参数，比如亮度、语言、蓝牙连接等。
总的来说，速腾中控屏的操作方法就是通过触摸屏或者物理按钮来选择和调整车辆内部各种功能和参数。
不同车型的中控屏操作方式可能会有所不同，具体操作过程请您参考速腾车辆的使用手册或者向专业人士进行咨询。
速腾说明书
速腾说明书速腾说明书1. 引言本文档是速腾汽车的说明书，为您提供了关于速腾汽车的详细介绍和使用指南。
请在使用前仔细阅读本说明书，了解车辆的基本信息、操作方法和维护要求。
2. 车辆介绍速腾是一款小型轿车，由大众汽车集团生产。
速腾采用了现代化的设计理念和先进的技术，为用户提供了出色的驾驶体验和舒适的乘坐感受。
速腾的外观简洁大气，内饰豪华精致，同时还配备了一系列先进的安全性能和智能化的驾驶辅助系统。
3. 车辆规格下面是速腾的一些基本规格信息：- 车型：速腾- 车身尺寸：长x宽x高 = 4670mm x 1775mm x 1482mm- 车重：约1500kg- 发动机类型：汽油发动机- 排量：1.4L / 1.8L / 2.0L- 变速器：手动 / 自动4. 使用指南4.1 上车准备在上车前，请确保您已经携带了必要的车钥匙和相关证件。
同时，还需要确认车辆的周围环境安全，包括检查车辆是否处于平稳的停车位置，周围无明显障碍物等。
4.2 启动车辆启动速腾的方法如下：1. 将车钥匙插入点火孔。
2. 轻轻转动钥匙，启动发动机。
3. 在发动机启动后，松开钥匙，让它自然回弹到原位。
4.3 行驶指南在行驶速腾时，请注意以下事项：- 操作油门、刹车和转向时要稳定，避免突然加速或刹车。
- 遵守交通规则，谨慎驾驶，确保行车安全。
- 在高速行驶中，保持车距，以防发生紧急情况。
4.4 车辆维护为了保证速腾的正常运行和延长使用寿命，定期进行车辆维护是非常重要的。
以下是一些建议的维护事项：- 定期更换机油和机滤。
- 检查轮胎的胎压，并及时补充空气。
- 定期检查刹车系统，确保刹车片和刹车盘的磨损程度。
- 清洁和保养车辆内外部。
请参考速腾汽车的维护手册，了解更多维护详情。
5. 安全性能速腾具备一系列安全性能，以确保驾驶者和乘客的安全。
以下是速腾的一些安全功能：- ABS防抱死制动系统- 前置安全气囊和侧面安全气囊- 制动辅助系统- 稳定控制系统（ESP）- 路况识别系统速腾的安全性能经过严格的测试和评估，为您提供可靠的安全保障。
速腾1.4t编码
自从10年1月9号购买速腾1.4T自动技术型车以后，原厂简配升级了不少，今天就买5053线后实现的功能归纳一下：一：一键升窗（本人已实现）：先来解释一下“一键升窗”，原车在锁车后要一直按住摇控器锁键不能松手，没关的玻璃才会升到顶,按到中途松开遥控器玻璃窗就会停下来.现在更改编码后只要按一下键摇控的关门键玻璃窗就可以直接关上了。
注：可一键关闭所有的车窗，包括天窗。
1、舒适系统零件号为1K0 959 433 CB用VCDS软件进入到46，点击07单元，将原来的编码:91910A0001060C7F2D04840560084F03E0FCA0改成91910A0001064C7F2D04840560084F03E0FCA0，拔掉钥匙，打开车窗，然后锁车，按住锁车键不放，直到玻璃启动，放开锁车键，车窗玻璃仍然上升，成功。
2、还可以选择46-中央便利系统—BYTE6—在舒适功能自动关闭前打对号9（已开）二：开启北美版行车灯+尾灯2个圈功能（本人已实现）原车大灯转向灯，只有在打转向的时候才会闪烁，而北美版的风格是：当打开示宽灯时，大灯里的转向灯会亮起，但是亮度不是全亮，15%亮度，这时候如果在打转向，随之变成转向灯模式，亮度变成100%，转向灯回正，继续实现行车灯功能进09-中央电控系统原编码01840F27000418 (00) 07 (0A) 00000F00000000095D035C00010000000000000改成新编码01840F27000418 (1F) 07 (0A) 00000F00000000095D035C00010000000000000 （实现北美版行车灯，0F 15%亮度1F 30%亮度）01840F27000418 (00) 07 (00) 00000F00000000095D035C00010000000000000 （实现后尾灯中刹车灯不亮，只亮2个圈，踩刹车时全亮）二者配合使用的长编码就是01840F27000418 (1F) 07 (00) 00000F00000000095D035C000100000000000三：夜间行车转弯雾灯自动独立补光系统（本人已实现）：打开大灯的时候，随着方向盘转向或开启转向灯，需要转向的雾灯开启，照亮转向的一侧，方形盘摆正，又自动熄灭！很好的功能！进入09中央电控系统，重新编码，如下：01840F2700041800070A00000F00000000095D035C00010000000000000001840F2700041800070A00000F00000000095D035C00010C000000000000 直接将第23字节，就是倒数第13位，由0改成C，即可完成。
大众速腾车的操作方法
大众速腾车的操作方法
以下是大众速腾车的操作方法：
1. 上车并关门：使用遥控器或车钥匙打开车门，并确保车门关好。
2. 调整座椅和安全带：根据个人需求，使用座椅调节器将座椅调整至合适的位置，并系好安全带。
3. 启动引擎：使用车钥匙插入点火开关，并轻轻转动钥匙，启动车辆的引擎。
4. 选择档位：根据需要，将换挡杆（手动档）或选择键（自动档）移到相应的档位上，如P档、D档或R档。
5. 加速和刹车：将脚放在刹车踏板上，将右脚移到油门踏板上，轻轻踩下油门以逐渐加速，在需要减速或停车时，踩下刹车踏板。
6. 转弯：在转弯时，使用方向盘将车辆转向所需的方向。
注意控制车辆的速度和转向角度，以确保安全。
7. 使用灯光：根据需要，打开或关闭前照灯、示宽灯、转向灯和后尾灯。
8. 停车：当需要停车时，找到合适的停车空间，将车辆缓慢停到合适的位置上，
并拉起手刹。
9. 关闭引擎：在关车门前，将车辆引擎熄火。
使用车钥匙或启动按钮（取决于车型）关闭车辆的电子系统和引擎。
这些是大众速腾车的基本操作方法，具体操作步骤可能因车型和配置的不同而有所不同，请根据车辆的实际情况和所在地的交通法规进行操作。
大众速腾使用说明书
大众速腾使用说明书
以下是大众速腾的使用说明书，包括了车辆的基本操作、维护和保养等方面的知识。
一、驾驶前准备
1. 检查轮胎：检查胎压是否正常，轮胎磨损是否严重，有无异物卡在轮胎上。
2. 检查油量：检查油箱内油量是否足够，建议在行驶前将油加满。
3. 系好安全带：驾驶员和乘客都需系好安全带。
4. 调整座椅：调节座椅的高度和角度，以保证舒适性和驾驶安全性。
5. 打开车门：将钥匙插入点火锁孔并转动至“ON”位置，然后拉动门把手，推开车门进入车内。
6. 启动发动机：踩下离合器踏板并将换挡杆挂入空挡位置，然后按下启动按钮启动发动机。
7. 挂档行驶：将换挡杆挂入相应的挡位，轻轻松开离合器踏板，使车辆缓慢前进。
8. 调整空调：根据需要调节空调的温度、风速和出风口方向等参数。
9. 使用音响系统：根据需要选择收听收音机、CD或MP3等媒体。
10. 注意安全驾驶：遵守交通规则，保持车速适中，注意观察道路情况和其他车辆的行车状况。
二、日常维护与保养
1. 更换机油和三滤器：按照厂家要求定期更换机油和三滤器，以保证发动机正常运行。
2. 清洗车身：定期清洗车身外部和内部，以保持车身整洁美观。
3. 检查刹车系统：定期检查刹车片厚度和制动液水位，确保刹车系统正常工作。
4. 检查电瓶电量：定期检查电瓶的电量状态，及时更换老化的电瓶。
5. 检查轮胎磨损情况：定期检查轮胎磨损情况，如果发现异常应及时更换新轮胎。
6. 注意维护保养提示灯：注意仪表盘上的维护保养提示灯亮起的情况，及时进行维修或保养。
速腾1.4T-7档DSG使用技巧
1.4T-7档DSG使用技巧(引用加修改，自己画图）1.4T-7档DSG使用技巧点火分解动作1. 插入钥匙顺时针转一下到档位2，并在此档位停留8－10秒（乘这空儿系上安全带），这时行车电脑开启，细听有嗡的一声，这是油泵开始运转。
2.踩刹车，按档杆按钮拉入N档，钥匙再顺时针转一下至档位1，启动发动机，松刹车。
热车像ＴＳＩ这款代表世界最先进的发动机技术的汽车，需要不需要怠速热车，如果需要，怠速多久？这里存在的误区很多。
通过在德国论坛与大众汽车设计师直接的交流，获得如下信息：1. ＴＳＩ不需要怠速热车，发动机启动等转数稳定后可立即起步。
2. 冷车状态下，发动机转速要控制在１２００－２０００转之间，不可过低也不可过高。
3. 建议启动后的最初１０公里－１２公里避免剧烈驾驶（深踩油门急加速，急刹车）起步分解动作1.放手刹2.踩刹车从N档推入D档，松刹车3.起步后轻踩油门，提速至2档以上。
驻车熄火前的1，2公里要减速慢开，或者怠速2分钟，才可以熄火。
很重要哦！（目前熄火后车子自己能水冷）分解动作踩刹车，挂入N档，拉手刹，松刹车。
逆时针转一下钥匙，熄火按档杆上左侧的按钮，挂入P档逆时针转一下钥匙，拔出钥匙方向盘向左拧下，听到嘎巴一声，方向盘锁死了，下车走人。
（注意关门窗）闪避1.开车时应与前车保持适当的安全距离，2.要将视线对着正确的行驶方向，注意远处的路面情况，不要把视线过分集中在近处，以便及早发现障碍物。
3.当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。
4.路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。
完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳驾驶常识1.匀速行驶最省油2.跟着车流速度走最安全3.预见性的减速：提早抬油门，利用车的惯性带档滑行；缓踩刹车。
4.接近升档点收油门可提前升档。
减少，避免短距离行驶，尤其是冬天，应尽可能减少短距离行驶, 对发动机对钱包都有好处。
迈腾驾驶技巧最全
依然是经典老迈腾1.4T用车记录声明：本人只是汽车爱好者。
本贴的观点，均属于个人观点，若觉得本人观点欠妥，欢迎拍砖。
本人还会在随后的时间中增加其它的使用心得，欢迎反复浏览。
看到迈腾马上要停产了，感慨颇多，觉得再不交作业实在说不过去，于是今天提交了这份作业。
我以前的微型车开了快6年了，近两年一直有换车意向，但没啥太明确的目标。
去年听说一汽大众NCS即将投产，兴奋不已，想等上市后看看合适就出手。
春节期间去4S店闲逛，看到速腾，看看觉得也不赖，一激动就定了下来，准备买速腾自豪1.4T白色。
刚开始4S店销售经理说得等2个多月，后来再问说是得3个月，再问时说三个月也不确定。
一盘算五一都不一定到，有些失望，期间亲友都游说不如买迈腾。
正在犹豫要不要退时，这时4S店销售推荐说下下周有个银迈腾到货，不如先看看，合适可以调换成迈腾。
银迈腾到了，一看2011款1.4T精英版，前排座椅加热，电动座椅，电动天窗，加价1万增加导航DVD倒车影像，外观、内饰都不错，我的心情“那是相当的激动”，于是一咬牙、一跺脚，就迈腾了。
车价一分不少20万6千8，加装导航后21万6千8，上牌后返还3000元政府节能补贴，送vip卡一张含3000保养费用。
没要4S店的任何装饰。
迈腾到手后忙着试驾、磨合，作业一直未提交，直到今天……，磨合期间购买了宇森卡诺脚垫，感觉不错，贴膜是美国量子膜，施工质量差让我很恼火，中间灰尘多，没有办法，反正不影响使用，就是心理不爽，哎，不提了。
3000公里了，今天我把迈腾总体感受讲讲，也算是做个交代，也是纪念一下2011款迈腾即将绝版。
总体来说，这车外观、内饰还不错，线条儒雅、流畅，是我和老婆都喜欢的类型。
驾驶起来1.4t市区不太好驾控，现在适应了，感觉还行。
1.4t涡轮增压开起来不是很平顺，D档在市区不能做到动力随叫随到，S档反应还行，就是发动机噪声太大，加速时感觉很不好意思，感觉要累死车，还是2.0T的开着爽，但是在郊区和高速上绝对是涡轮增压施展的场所，加速酣畅淋漓，超车干净利落。
12年大众速腾使用手册
12年大众速腾使用手册摘要：I.引言- 介绍大众速腾的使用手册II.车辆基本信息- 车辆型号及配置- 车辆主要技术参数III.驾驶前的准备- 钥匙的使用- 点火开关的使用- 灯光控制- 驻车制动器IV.驾驶操作- 换挡操作- 离合器操作- 刹车系统- 油门系统V.车辆维护- 定期保养- 更换机油- 更换空气滤清器- 更换燃油滤清器VI.故障排除- 发动机故障- 电气系统故障- 制动系统故障- 冷却系统故障VII.安全注意事项- 驾驶安全- 车辆安全- 紧急情况处理正文：大众速腾是德国大众汽车公司生产的一款紧凑型轿车，以其良好的性能和舒适的驾驶体验受到了广大消费者的青睐。
本文将为您介绍大众速腾的使用手册，帮助您更好地了解和驾驶这款车。
首先，让我们来看一下车辆的基本信息。
大众速腾有多种车型和配置可供选择，其动力系统包括1.6L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机。
车辆的主要技术参数包括车身尺寸、轴距、整备质量等。
在驾驶前，有一些准备工作需要做。
首先，使用钥匙打开车门，然后将钥匙插入点火开关，旋转至ON位置，即可启动发动机。
接着，可以调整灯光亮度，以适应不同的驾驶环境。
最后，确保驻车制动器已拉起，以确保车辆在停车时不会滑动。
驾驶大众速腾时，需要注意一些操作细节。
换挡时，应将离合器踩到底，然后将挡杆置于合适的挡位。
在行驶过程中，应保持离合器处于半联动状态，以避免熄火。
刹车的操作要领是轻踩慢放，以保证制动效果。
油门系统则需要注意油门踏板的力度和行程，以便控制车速。
为了保持车辆的良好性能，需要定期进行维护。
主要包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等。
此外，还要定期检查车辆的制动系统、冷却系统等，确保其正常工作。
在驾驶过程中，可能会遇到一些故障。
如果发动机出现故障，应立即停车并寻求专业人士的帮助。
如果电气系统出现故障，可能导致车辆无法启动或行驶中熄火，此时应检查电池、发电机等电气设备。
2011 速腾1.4手技5053线刷隐藏功能
_ 2011 速腾1.4手技5053线刷隐藏功能2013/1/26胎压监测1，先把数据线与车连接，接口在驾驶座方向盘左下侧。
2，2，数据线连接电脑usb口，3，3，插入车钥匙，打开电源（第一档，不用打着火），4，4，然后打开vcds_ZHS10.6.4，刚开始软件打开要稍慢一些，因为要自检。
打开软件进入进入03abs制动模块（进入03-后会有“叮”一声，仪表板上几个灯会闪，没事）→进入07（长编码控制）→将倒数第五位的“1”改为“5”（我的车是1.4T自动,长编码是B13B400D512300018D1002E88A1B0040210000，把倒数第五位1改成5，改前原编码保存到文档，以防万一。
）→执行。
我的是113B400D0A250002881102EB50190040300000，修改成倒数5位+45，进入17（仪表模块）→进入07（长编码控制）→长编码最后一位改成“1”（这时仪表盘应该会多出一个符号，说明你成功了）→执行.我的是171B00，同样修改成171B016，再一次进入03→进入04点下拉箭头选定轮胎压力监控系统（tpms）复位，然后退出返回。
关车电源，断开电脑连接，拔下5053线。
这一步的作用是让esp获得原始数据，和以后数据对比，出问题就仪表盘报警7胎压复位后，重新打开车子电源，这时胎压灯在自检的时候点亮，而后熄灭（车自检），这样就OK了。
报警后复位：连接行车电脑，进入控制模块--进入03→进入04匹配--点下拉箭头选定轮胎压力监控系统（tpms）复位，然后保存退出返回。
胎压监测就复位了，报警解除。
02. [√] 雾灯转向辅助(转向时雾灯也亮)；09-中央电气系统> 07coding > Byte 14: [01] >>> [81]日间行车灯-----比较费电，不开启开启多功能仪表上日间行车灯选项1. Byte14 下的Bit1 打钩2. Byte15 下的Bit7 打钩3. 设定日行灯亮度修改Dec1:那里的那个数值，我已改为50（50%亮度），数值修改后按回车键，然后写入编码，就可以了。
12年大众速腾使用手册
12年大众速腾使用手册摘要：一、大众速腾使用手册概述1.手册的简介和重要性2.手册的主要内容二、车辆基本操作与驾驶1.车辆的启动与熄火2.驾驶姿势与操作3.车辆行驶中的注意事项三、车辆维护与保养1.定期保养的重要性2.保养项目与周期3.车辆检查与维护方法四、常见问题处理与故障排除1.故障现象的识别2.常见问题的处理方法3.故障排除流程与注意事项五、车辆安全与法规1.安全带与安全气囊的使用2.儿童安全座椅的安装3.我国交通法规与驾驶注意事项六、行驶中的应急处理1.爆胎与制动失灵的应对2.发动机过热与漏油的紧急处理3.交通事故的应急处理流程正文：一、大众速腾使用手册概述大众速腾使用手册是车主必备的参考资料，它详细介绍了车辆的操作、维护、保养及安全方面的知识。
通过阅读和理解手册，车主可以更好地了解自己的车辆，延长车辆使用寿命，确保行车安全。
二、车辆基本操作与驾驶1.车辆的启动与熄火：在确保车辆处于空挡或停车状态下，将钥匙插入钥匙孔并转动至合适位置，启动发动机。
驾驶结束后，将钥匙转动至熄火位置，熄火。
2.驾驶姿势与操作：正确的驾驶姿势有利于驾驶安全和舒适。
在驾驶过程中，要保持身体放松、双脚舒适地踩在踏板上，双手轻握方向盘。
3.车辆行驶中的注意事项：遵守交通规则，保持安全距离，注意观察路况，避免高速急转弯或急刹车。
三、车辆维护与保养1.定期保养的重要性：定期保养可以确保车辆的正常运行，提高燃油效率，降低维修成本，保障行车安全。
2.保养项目与周期：根据车辆使用手册的建议，定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器等。
3.车辆检查与维护方法：学会使用车辆的检查表，定期检查车辆的灯光、刹车、轮胎等设备，确保其正常工作。
四、常见问题处理与故障排除1.故障现象的识别：了解车辆可能出现的故障现象，如发动机抖动、噪音过大、油耗增加等。
2.常见问题的处理方法：针对不同的故障现象，参考使用手册寻找解决方法，如检查燃油泵、火花塞等。
速腾1.4T 自动挡操作方法
速腾1.4T 自动挡操作方法速腾1.4T A T点火、预热、起步、行车及冷车启动操作。
一、点火分解动作1. 插入钥匙顺时针旋转到【档位2】，并在此档位停留8～10秒（乘这空儿系上安全带），这时行车电脑开启，细听有嗡的一声，这是油泵开始运转。
2. 踩刹车，按【档杆按钮】并把【档杆】拉入【N档】，钥匙再顺时针旋转至【档位1】，启动发动机，松刹车。
背景知识通常我们会把钥匙直接通过档位2转至档位1，点火启动发动机，这样做应该很正常，因为说明书上就这么写的。
但如果您仔细观察就会发现，在点火的瞬间，由于供电不足，当钥匙转至档位２时刚启动还没完全启动的油泵被关闭，然后自动重新启动。
瞬间重复启动对油泵、电瓶、电路都不好。
反之，如果钥匙在档位2停留几秒，就会避免这种不必要的损耗，而且油压也上来了。
TSI可以在P档点火，也可以在N档点火。
为什么要选择在N档点火呢？因为点火后起步要挂D档，倒车要挂R档。
从N档挂D档要下拉档杆，从N 档挂R档要上推挡杆，方向正好相反，对新手来说，这样不容易挂错档。
另外DSG起步预设的档位是D档中的１档。
您觉得从N直接到１档好呢？还是由P 到R到N到１档好呢？二、热车像TSI这款代表世界最先进的发动机技术的汽车，要不要怠速热车？如果需要，怠速多久？这里存在的误区很多。
通过在德国论坛与大众汽车设计师直接的交流，获得如下信息：TSI不需要怠速热车，发动机启动等转数稳定后可立即起步。
冷车状态下，发动机转速要控制在1200～2000转之间，不可过低也不可过高。
建议启动后的最初10公里～12公里避免剧烈驾驶（深踩油门急加速，急刹车）。
背景知识什么是冷车状态？TSI的正常工作油温是90摄氏度。
油温低于50摄氏度时，汽车处于冷车状态。
为什么要等发动机转速平稳后才可以起步？发动机转速平稳说明机仓内已经建立起油压，并且机油已达到各润滑面。
为什么不需怠速？通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。
而发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。
1.4TSI之使用篇
1.4TSI涡轮部分冷却液回路
彩色为独立的进气和涡轮循环冷却系统，灰色为发动机内的循环冷却系统（蓝色为低温冷却液，红色为高温冷却液）
由电机带动的冷却液循环泵
涡轮增压器结构示意图
不是的。
的确，大多数的涡轮增压发动机因为增压值设计较大，采用了大尺寸的涡轮叶片以及叶轮叶片，在引擎低转速时不能较好的发挥出增压效果，而是需要提高转速才能获得“推背感”。
废气一端的涡轮（左）和进气一端的叶轮（右）
在1750-3500rpm的灰色区间内，大众1.4T发动机都可以输出恒定的220Nm峰值
扭矩
1.4TSI上和排气歧管集成式设计的涡轮增压器
国内1.4TSI发动机输出曲线
旁通阀（左，即泄压阀）和控制其开合的增压压力限制阀（右)
国外同型号1.4TSI发动机输出曲线
分层燃烧基本原理：第一次喷射充分混合,第二次喷射形成混合气较浓区域，再
进行点燃
大众先进的直喷技术已经较好的起到了增加燃烧效率和节油的目的
虽然国内的TSI发动机正常工况下取消了分层燃烧技术，但是这并不是所谓的减配，只是大众在经过平衡利弊后的所作的修改。
因为，对于发动机本身的结构来说，取消了分层燃烧只是在喷油程序做了一些调整，别的地方并没有发生变
化。
而且，所谓的取消了分层燃烧是指在绝大部分情况下，发动机只使用均质燃烧，但不表示它不能进行分层燃烧。
比如在东北地区，天气气温降到零下30度以下时，点火启动就会变得比较困难，此时TSI发动机通过调整喷油程序，使用分层燃烧（高压分层启动）从而保证点火的一次成功。
速腾前挡风除霜操作方法
速腾前挡风除霜操作方法
速腾前挡风除霜的操作方法如下：
1. 打开车辆的发动机，让引擎预热一段时间。
2. 打开车辆的空调系统，将车内温度控制旋钮调至最高温度。
3. 转动空调模式旋钮，选择“除霜”模式。
4. 将风扇速度调至最大档，确保空气能够迅速流过前挡风玻璃。
5. 打开前挡风玻璃的除雾功能，通常为一个类似于风琴的图标按钮。
6. 如果车辆配备有加热玻璃功能，可以打开加热玻璃按钮以加快除霜效果。
7. 调整风向控制旋钮，将风向指向前挡风玻璃，并确保出风口的方向是向上的，以便将暖空气往上方吹。
8. 等待几分钟，直到前挡风玻璃上的冰霜或雾气消失。
在这个过程中，可以使用玻璃刮水器去除顽固的冰霜或雾气。
9. 当霜或雾气完全消失后，可以调整温度和风扇速度，以获得舒适的驾驶环境。
请注意，在除霜过程中，其他车窗可能会产生一些结冰或雾气。
如果需要，也可以打开其他窗户进行通风。
另外，除霜操作必须在行驶前进行，以确保在开车时有清晰的视线。
速腾车主使用技巧汇总
速腾车主使用技巧汇总一、使用技巧：1、空调省油：当室外温度不高时，不需要打开空调，不开窗也不觉得热，但有时出风口有暖风吹出，让驾乘人员感觉闷热，但开窗又会觉得路噪太大，这时可以把空调打开，然后把温度旋钮调低于室外温度，再关闭空调，这时暖风没有了，而且还会有些冷风，开得久也不会觉得刚才的闷热感觉。
2、行车电脑：行车电脑有2个记录器，1号和2号，1号是当前的值，2号是累计的。
1号每天停车超过1小时后清空，2号是累计1000KM后重新计量，按OK键2个键是可以互相切换的，按住OK键是清空。
现在行车电脑唯一可以设臵的是超速提醒，就是你设臵一个速度，它超过这个设定的时候，会‚叮‛一声提醒驾驶者。
3、双跳灯：打双跳的时候，左右转向灯还是有作用的，它会让双跳暂时改为转向信号，等转好后拨回来又是双跳了。
4、定速巡航：使用的时候最好时刻准备刹车。
5、座位高度调节：这个高度可以调节到放下一个灭火器，但是急刹车的时候灭火器容易跑出来，不过放在座位下面才真正有用，放在后备箱里碰到情况了会来不及拿。
6、大灯：速腾的自动大灯非常好用，到了亮的地方大灯会自动熄灭，比别克车的大灯的敏感，别克很多时候天黑的时候会开灯，但是环境比较亮的时候不会关。
如果速腾这个灯自动亮了就说明是天气太暗，确实应该开了，很多阴雨天气它也亮，事实上在欧美国家阴雨天确实要开灯，为了别人容易看见你。
下车后忘记关掉还在自动状态灯不要紧的，它有自动延时熄灭功能，30秒，这个是回家功能，给车主照明的。
7、音响：行车时如果碰到接电话或其它需要关闭音响的时候，可以不必关音响电源，就按一下左侧方向盘上的‘五角星’即可，也就是静音键。
8、离车后忘记关窗：这个时候车已经锁定了，按住钥匙的关闭按钮，保持住，车窗会跟着关紧，对天窗也有效，或者是打开电门不启动，就是钥匙拧一下，不起动发动机，只要车有电，这些窗都可以控制了。
9、油耗清空重新计：如果熄火以后，一个小时内点车，油耗是接着计算的，如果想重新计算，按住‘OK’就可以清0了。
新速腾自动挡使用方法
新速腾自动挡使用方法P档、R档大家非常明白，功能很清楚，这里不再累述。
但是在N、D、S档和手动模式的使用上可能大多数人不能灵活运用。
首先说明速腾的档位的设置的锁非常有讲究，不安全或者不推荐的换挡方式均需要按压档位锁扣。
例如P->R(R->P)档，N->R档，D->S档，不需要按压锁扣的档位有D->N(N->D)档，S->D档，R->N。
不需要按压锁扣的操作方式是安全的，而且会带来很多方便和舒适的功能。
在车辆静止时才允许将档位推至P档或者R档。
下面详细论述（行车）中档位切换的问题，这也是大家不常用的方式，但是这对于熟练驾驶速腾非常重要。
因为在行车中，D档和N档可以自由切换，D档和S档也可以自由切换，但是D档到S档需要按压锁扣，S档到D档无需按压。
遇到红灯准备停车时。
在车辆未停止时可以从D档推至N档，车辆滑行到停止，N档滑行停车非常平稳，D档停车车会点头，如果您不太在意速腾停车点头的换，D档停车也是正确的做法，停车后档位在N档更省油，并且减少离合磨损。
N档不适合长时间滑行，不适合下坡滑行。
这种瞬间滑行对车没有任何损害的，N档允许连续拖车40公里呢，这点滑行算什么。
若要起步，不要按压锁扣，后拉至D档，起步行驶中超车时。
若此时档位在D档，按压锁扣后拉至S档，然后加油超车，非常方便，大家不用担心。
超车完成后想回到D档，不要按压锁扣，向前推档位，若用力过大推到了N，也没有问题，因为锁扣的原因，不会让你推到R档的，不会对车造成伤害，再次轻拉至D 档，继续行车。
手动模式的使用。
行车中，档位只能由D档向右推至手动模式。
不论车速快慢，现在档位是几档，均可推至手动模式。
刹车时手动模式的档位也会自动降档，但加油时不会自动升档，需要通过手动来升档。
山路下坡时，可以通过手动模式，使用发动机制动。
发动机制动即不会使刹车片过热，也可以防止车辆侧滑。
上山或者出车库时，手动模式可以使得发动机工作在最佳转速，也便于更好的控制。
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速腾1.4T-7档DSG使用技巧
点火
分解动作
1.插入钥匙顺时针转一下到档位2，并在此档位停留8－10秒（乘这空儿系上安全带），这时行车电脑开启，细听有嗡的一声，这是油泵开始运转。
2.踩刹车，按档杆按钮拉入N档，钥匙再顺时针转一下至档位1，启动发动机，松刹车。
背景知识
通常我们会把钥匙直接通过档位2转至档位1，点火启动发动机。
这样做应该很正常，因为说明书上就这么写的。
但如果您自己观察就会发现，在点火的瞬间，由于供电不足，当钥匙转至档位２时刚启动还没完全启动的油泵被关闭，然后自动重新启动。
瞬间重复启动对油泵，电瓶，电路都不好。
反之，如果钥匙在档位2停留几秒，就会避免这种不必要的损耗，而且油压也上来了。
ＴＳＩ可以在Ｐ档点火，也可以在Ｎ档点火。
为什么要选择在Ｎ档点火呢？因为点火后起步要挂Ｄ档，倒车要挂Ｒ档。
从Ｎ档挂Ｄ档要下拉档杆，从Ｎ档挂Ｒ档要上推挡杆，方向正好相反，对新手来说，这样不容易挂错档。
另外ＤＳＧ起步预设的档位是Ｄ档中的１档。
您觉得从Ｎ直接到１档好呢？还是由Ｐ到Ｒ到Ｎ到１档好呢？
热车
像ＴＳＩ这款代表世界最先进的发动机技术的汽车，需要不需要怠速热车，如果需要，怠速多久？这里存在的误区很多。
通过在德国论坛与大众汽车设计师直接的交流，获得如下信息：
1.ＴＳＩ不需要怠速热车，发动机启动等转数稳定后可立即起步。
2.冷车状态下，发动机转速要控制在１２００－２０００转之间，不可过低也不可过高。
3.建议启动后的最初１０公里－１２公里避免剧烈驾驶（深踩油门急加速，急刹车）
背景知识
什么是冷车状态？
ＴＳＩ的正常工作油温是９０摄氏度。
油温低于５０摄氏度时，汽车处于冷车状态。
为什么要等发动机转速平稳后才可以起步？
发动机转速平稳说明机仓内已经建立起油压，并且机油已达到各润滑面。
为什么不需怠速？
通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。
而发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。
怠速时间越长，产生的积碳越多。
低速行驶时，为什么发动机转速不能过低？
发动机转速过低是指转速低于车速在１０Ｋｍ／ｈ时１档的转速。
转速过低，汽车没有惯性，发动机带动汽车行驶时，各机部件之间压力很大。
转速过低，汽油燃烧不完全，发动机动力不足。
为什么发动机转速不能过高？
这个问题的答案我想各位都知道，就不细说了。
参考数据
天冷，刚启动发动机时怠速为900，电脑显示瞬时油耗:2L/h，随即转速下降，当怠速达到800，电脑显示瞬时油耗: 1.1L/h ~1.0L/h; 热车后怠速的瞬时油耗可达到0.5 L/h ~0.8 L/h.
起步
分解动作
1.放手刹
2.踩刹车从N档推入D档，松刹车
3.起步后轻踩油门，提速至2档以上。
背景知识
爬行
在不踩刹车，不给油门的情况下汽车自动向前爬行。
这时离合器处于半联动状态。
据网上资料，德国大众的技术设计总工说：由于半联动，这时离合片之间的磨损会很严重。
对此大众汽车采取了以下措施：
主动防御：升1档的速度很快，时间很短，减少半联动的时间。
被动防御：
1.离合片有3.5毫米厚不怕磨（一般只有1.5毫米-2毫米），正常驾驶可以开30万公里以上。
2.通过软件控制，摩擦过热离合会自动脱档分离。
这样看我们不必有后顾之忧。
直接用D档起步最好。
引用总工的话：“起步时D 档最“聪明”。
行车
TSI的设计是低转速高扭矩，又因为有涡轮增压的调节，不会出现动力不足的现象。
其他车型关于高档低速的忠告在此可以不必过虑。
一句话咱们的车造的就是为了又省油动力又充沛。
尽管如此，正确的驾驶方式还是要学的，这也体现一名好的驾驶员的素质。
驾驶常识
1.匀速行驶最省油
2.跟着车流速度走最安全
3.预见性的减速：提早抬油门，利用车的惯性带档滑行；缓踩刹车。
4.接近升档点收油门可提前升档。
减少，避免短距离行驶
之所以把它放到第一位，因为此点最重要。
尤其是现在的冬天，处于冷态的中型轿车发动机，起步行驶后的1公里内，其百公里油耗可高达30~40升，行驶2公里后降至20升，约行驶4公里后油耗方能达到正常状态。
因此，应尽可能减少短距离行驶, 对发动机对钱包都有好处。
走走停停（stop and go）
大家都知道，市内遇到堵车，或者等长的信号灯，走走停停是最费油也是最磨损离合的。
我们的1.4 DSG控制软件可以察觉“走走停停”的行车状态，并适
时延迟升档点以避免频繁换档，从而对离合器起到了有效的保护。
不放心的车主也可以切换到手动模式，自己掌握。
等信号灯
挂N档（坡路拉手刹）等红灯是最好的省油省离合的方法。
应该注意的是千万不要挂着D档拉手刹等红灯，很费离合的。
如果时间短（1分钟左右）也可以挂D档踩刹车等红灯，但刹车一定要踩到底。
只要刹车踩到底，离合就会完全分离。
刹车踩到车子刚刚不走了的程度，离合还是处于半联动状态，所以对离合也不好。
闪避
1.开车时应与前车保持适当的安全距离，
2.要将视线对着正确的行驶方向，注意远处的路面情况，不要把视线过分集中在近处，以便及早发现障碍物。
3.当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。
4.路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。
完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳
背景知识
是长时间踩着刹车费离合还是频繁从N档挂D档费离合？这个问题一直在争议着。
仅对7档DSG来说，挂N档最好。
其中的工作原理，刹车，离合，启动之间的配合因为较专业，请查阅网上其它资料。
D档：缓踩油门，转速升到1500-1600时自动升档，冬天天冷的时候是1700-1800；升档后转速下降到1200左右。
时速60公里/小时即升到7档。
适合市内一般路况。
S档：S档和D档的区别是，档与档之间转速区域变宽，升档在3000转以上。
1000转以上涡轮增压就开始增加压缩比。
手动模式：无论在停车还是行驶中都可以随心所欲的在自动和手动模式之间切换已经换档。
比如在3档时切入手动模式，车子会保持在3档，转速升高时不再自动升到4档。
但如果车速变低，会自动降档。
车速过高时降档，电脑有自
动保护功能，不执行降档命令。
所以不必担心因为技术不熟练，对车子造成损害。
适合较好的路况。
手动模式的特点：
1.降档发动机有制动功能；
2.3档以上滑行距离比在自动模式下长；
3.D档在4，6档的时间较长，利用手动可以提前升档；
驻车
熄火前的1，2公里要减速慢开，或者怠速2分钟，才可以熄火。
很重要哦！
分解动作
踩刹车，挂入N档，拉手刹，松刹车。
逆时针转一下钥匙，熄火
按档杆上左侧的按钮，挂入P档
逆时针转一下钥匙，拔出钥匙
方向盘向左拧下，听到嘎巴一声，方向盘锁死了，下车走人。