刮板输送机大修方法

刮板输送机大修方法一、刮板输送机大修工艺规程1.目的保证刮板运输机在修理过程中执行工艺纪律，确保产品质量。

2.适用范围适用于刮板运输机的修理过程。

3.内容⑴设备入厂①做好施工前准备工作，技术组提供必要的生产图纸、工艺、技术标准等技术文件。

生产班组应熟悉图纸和工艺，并准备好专用工具和工装。

⑵外部清理设备在解体前，应进行外部清理?用水冲洗前，应将各裸露结合面用护板挡好，将运输过程中拆除的油、水管接头堵好。

冲洗设备时，应自上而下进行。

冲洗后进行表面清理并初步除锈。

⑶解体①设备解体时，应严格按照煤炭工业部制订的《煤矿机电修配厂通用技术标准》，煤炭工业部制订的《煤矿机厂安全技术操作规程》，以及设备拆卸工艺步骤进行。

②拆卸轴承、齿轮等配合体时，原则上不能用锤击打，必须用撬棍、扒子或压力机进行拆除确需用锤击打时，应垫铜棒或木头。

③对形状、规格相同、但无互换性的传动件，配合件及对接件有定位件应做好标记。

④拆卸液压元件，油管等部位时，应将接头处堵好，以防赃物进入(泵、马达在未进行试验检查前，不可分解拆卸) 。

⑤拆知过程中，尽量避免损坏零件，因故需要破坏时，应注意保护邻近零件不可受损。

⑷零部件清洗①对机械传动件，轴承等应在有隔离层的油槽中用喷枪戎毛刷清理。

②泵、马达应单独进行清洗。

③箱体精密配合面进行除锈研磨再进行擦洗。

④框架类和其它部分只进行表面清理和除锈处理。

⑸检验鉴定检验和技术鉴定必须按煤炭工业部制订的《煤矿机电设备修理质量标准》进行。

①检验框架类、变形、开焊、断裂情况。

②检查滚简类壳体磨损及外径失圆情况。

③检查连接件和紧固件损坏情况。

④检查轴承有无滚珠脱落、划伤、麻点、锈蚀及磨损情况。

⑤检查齿轮有无断齿、裂纹点蚀剥落等现象，并测量磨损情况。

⑥检查各箱体有无裂纹、破损。

⑦检查液力偶合器有无渗漏。

⑧检验合格件、应妥善保管，以防受损及锈蚀。

⑨鉴定后及时呈报配件、自制件、修复件计划表。

⑹自制和修复①自制和修复，应严格按照图纸，工艺或技术人员所定的要求进行施工，若在施工中发现问题出现偏差，应及时向技术员或调度员反映。

②自制、修复件完成后，应由质量检验员检查后方可投入使用。

3.6.3对需要材料代用或对零件进行改进的，必须有委托单位技术部门批准方可实施。

⑺部件组装:①部件装配必须按照装配工艺进行，对装配工艺任何人不得更改。

如果有更改的需要，必须经有关技术部门批准。

②组装前，操作者必须熟悉设备技术文件和有关技术资料，了解其结构，性能和装配数据。

③零部件组装前，必须清洗干净，所有零部件(包括外购件、自制件、装配件、留用件等) 。

必须经检验后方可装配。

④部件组装时的各种数据，必须作详细记录。

⑻整机组装①组装顺序：铺下部刮板链→机头推移部→机头架→机头过渡槽→特殊槽→标准槽(6节)→短调节槽→机尾过渡槽→机尾推移部→机尾架→上部刮板链→锚固装置→溜槽挡板→机尾架挡板→溜槽挡煤板→铲煤板。

②机头传动装置和机尾传动装置组装。

③装电动机④调节刮板链⑤试运转⑼出厂：①用铁丝捆扎刮板链。

②喷涂油漆，电机与主机颜色一致③设备解体，包装做好运输防护④出厂交接验收。

二、刮板输送机大修质量标准1.范围本标准规定了刮板输送机（机械及整机部分）检修的质量指标和试验方法。

本标准适用于煤矿井下用前后部刮板输送机检修质量的控制和评定。

2.规范性引用文件GB324-88 焊缝符号表示法GB/T983-1995 不锈钢焊条GB98/984-85 堆焊焊条GB98/5117-1995 碳钢焊条JB/Z286-87 二氧化碳气体保护焊工艺规程MT/T101-93 刮板输送机用减速器检验规范（87）煤生字第144号煤矿机电设备检修质量标准ＧＢ10596.2-89 埋刮板输送机技术条件ＪＢ27593.一般技术要求⑴机头、机尾①机头、机尾、过渡槽、不得有开焊。

机架两侧对中板的垂直度允差不得大于2mm。

②机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，上下、左右交错不得大于3mm。

③压链器连接牢固，磨损不得超过6mm。

超过时可用电焊方法修复。

④机头、机尾链轮内花键磨损参照综机设备检修质量标准通用部分。

⑤机头、机尾舌板与中板连接处不得有高差，有高差时需采取补焊的方式补焊耐磨层。

⑥机头、机尾架装配要求在所有螺栓的螺纹部位涂少量锂基润滑脂。

⑵链轮、护板、分链器①链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损不得超过10mm (可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离)。

②链轮组件按要求更换轴承、密封件。

③链轮花键修理参照综机设备检修质量标准通用部分。

④链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。

链轮不得有轴向窜动。

⑤护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象。

抱轴板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的20%。

⑥链轮运转灵活、无卡阻；润滑无泄漏。

⑶中部槽①中板厚度不得小于原板厚度的2/3。

底板厚度不得低于原板厚度的2/3。

②齿条固定板厚度的磨损不得超过其原厚度的1/4。

齿轨磨损需用耐磨焊条进行补焊，并打磨平整，齿轨链无卡阻现象。

槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。

③开天窗中部槽：中板搭接板磨损不得超过原厚度的30% ；④中部槽中板变形不得大于4mm；中板焊缝不得磨透；如露焊缝，应重焊。

⑤中部槽搭接部分不得有卷边。

中部槽与过渡槽的连接，上下错口不得超过4mm。

⑥溜槽连接头不得开焊、断裂。

连接孔磨损不大于原设计的10%。

连接端头：断损1/2以上不得使用；⑦拉移耳板变形量不得超过20mm；⑧中部槽间的水平方向与垂直方向错口量不得大于3mm。

⑨中部槽拉移装置：拉移座销孔不得有煤泥、堵孔现象。

⑷齿条①齿条与固定板的间隙大于2mm必须拆卸修复。

②齿条齿型不得有肿头；齿条固定销不得有开焊现象。

③齿条变形量不得大于3mm。

⑸齿轨①齿轨工作面磨损量不得大于3mm。

②齿轨不得出现变形、裂纹。

③齿轨焊缝处不得出现开焊现象。

⑹刮板链、牵引链①刮板的磨损极限：刮板的正面磨损厚度不得大于5mm ；刮板长度磨损不得大于15mm 。

②圆环链伸长变形量不得超过设计长度2%。

链环直径磨损量不得大于1～2mm。

③修复、组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的长度一致。

④链段之间用连接环连接，连接环的双头螺栓两端均不得露出连接环。

⑺电缆槽①电缆槽不得有开焊。

②电缆槽变形量不得超过原槽宽的±5%；局部不出现棱角和弯曲。

③导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。

④铲煤板侧（滑道）无开焊和明显变形，刃口无卷边。

⑻挡煤板①各种挡煤板无开焊，无明显变形。

⑼推移部①推移横梁及推移座无变形、开焊现象。

②配齐联接销。

⑽机尾护罩①机尾护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。

⑾传动部①减速器箱体拆卸后，空箱体须按要求合箱，检测各孔磨损情况，若有超差须作刷镀处理（具体要求见图纸配合要求）。

②减速箱冷却器须经耐压试验合格后方可安装，试验要求打压4.5MP，耐压20分钟，不得有泄漏。

③箱体外冷却器接头配备齐全。

④减速器其它修理参照综机设备检修质量标准通用部分。

⑤铭牌、标牌配齐。

⑿整机拉拢试车①运行前，先进行盘车（或点动），不少于三个全过程。

当一切正常后方可进行空载运行。

空载运行在额定速度下不少于2h.②运行时刮板链不得出现卡链、跳连现象。

③刮板链条运行应平稳，速度偏差在额定速度的左右5％范围内，不得有跑偏和异常尖叫声出现。

④尾部张紧装置调节应灵活。

⑤主机轴承温升不大于40℃⒀包装、运输及储存①输送机零部件的包装加固、防雨、防潮等要求应符合ＪＢ2759的规定。

②输送机应按类清理，妥善保管，不得在潮湿的地方堆放。

③传动部应与机头（尾）架分开运输，吊装时避免磕碰，漆面损坏的应补漆。

一、刮板输送机主要部件大修工艺1.机头或者机尾大修工艺机头或者机尾大修工艺1．理：将架体各部位的煤泥、杂物、油污锈斑等清洗干净。

2．拆卸检验：⑴检查下列几个部位的磨损情况①中板②压链块①舌板④拔链器。

若磨损量低于30％，可进行堆焊修理。

⑵整体检查架体的变形情况有无裂纹。

3．修理：⑴采用耐磨焊条对各磨损部位堆焊并磨平至图纸要求的尺寸。

⑵用压力机对变形部位整形至图纸要求的尺寸，对有裂纹的地方先用电弧焊打坡口，再用不锈钢焊条焊满，磨平至图纸要求的尺寸。

⑶去除毛剌、飞边，有凹坑的地方用焊条堆满，再用磨光机打平，用半圆锥和刮刀修复链轮座孔，达到图纸要求的粗糙度。

4．组装调试：按图纸要求组装舌板拨链器。

更换失效的螺栓。

用链轮配试拔链器的圆弧面，确保没有卡阻。

保证机头架与减速箱凸连接台的对接。

1．涂饰:刷两遍防锈漆，两遍面漆。

2.链轮大修工艺项目图示大修工艺内容链轮大修工艺1.清理将链轮上的煤泥、杂物、油污等清洗干净。

2.拆卸检验⑴按顺序拆卸链轮(2)检验下列几个部位的磨损情况。

①螺母套②轴承座③边滚套④链轮片⑤花键轴若磨损量不小于30%，可以进行堆焊或刷镀修复。

3.修理:⑴将拆下来的各零部件用橡胶水或煤油清洗。

⑵对零部件的磨损部位采用耐磨焊条进行堆焊，然后用磨光机磨平。

⑶更换全部油封和浮封环，对各部位轴承进行检测，更换失效的轴承。

⑷检测各轴承孔，对超差的进行修复。

⑸ 整体检查去毛刺、飞边。

4.组装调试⑴按拆卸相反方向进行组装，按标准加油，用手转动灵活盘动轴承座。

⑵ 链轮装到机头(尾)架上并装好挡块后，盘动轮齿，链轮转动时与拔链器和机头(尾)架不能有憋卡，注油管路按要求与油箱连好。

5.涂饰: 涂饰刷两遍防锈漆，两遍面漆。

2.电缆槽修理工艺内容项目图示修理工艺内容电缆槽1.清理:将电缆槽上的煤泥、杂物，油污、锈斑等清洗干净.2.拆卸检验:检查导向管、立板、电缆钩及电缆箱的变形情况。

3.修理①用100t压力机整形立板②更换损坏的导向管。

③更换损坏的电缆钩，修复电缆箱。

4.组装调试保证电缆槽立板之间平滑对接。

5.涂饰:刷两遍防锈漆、两遍面漆。

V 4.中部槽项目图示大修工艺内容中部槽1.清理: 将中部槽的煤泥、杂物、油污、锈斑等清洗干净。

2.拆卸检验；⑴检查下列部位的磨损情况:①中板②强力轨架③底封板④推移耳孔⑤槽帮钢，若磨损量低于30%可进行堆焊修复。

⑵检查中板、底封板和推移耳的变形情况，检查各部件的焊缝有无开裂.推移耳板和强力轨架有无裂纹。

3.修理:⑴对中板和底封板链道及糟邦钢选用耐磨焊条堆焊。

⑵强力轨架链道用耐磨焊条堆焊，用磨光机打平，检验是否达到图纸要求和尺寸。

⑶推移耳孔用耐磨焊条堆焊，用风动；砂轮磨圆至图纸要求尺寸。

⑷底封下凸变形，可用400吨立式压力机整形，整形后，检查底封板周边的焊缝；有开裂的地方要先用电弧棒清根，再重新焊接至要求的焊缝高度.⑸推移耳板变形不太严重的，可300 吨卧式压力机整形，整至图纸要求的尺寸后，要严格检查椎移耳板周边的焊缝，有开焊的地方，要先用电弧棒清根，再重新焊接至要求的焊缝高度.若推移耳板严重灾形损坏，要采用更换耳板的方法进行修复，耳板的两孔要保证同轴度，周边的焊缝要保证焊接质量和焊缝高度。