刮板输送机大修方法

刮板输送机大修方法

一、刮板输送机大修工艺规程

1.目的

保证刮板运输机在修理过程中执行工艺纪律，确保产品质量。

2.适用范围

适用于刮板运输机的修理过程。

3.内容

⑴设备入厂

①做好施工前准备工作，技术组提供必要的生产图纸、工艺、技术标准等技术文件。生产班组应熟悉图纸和工艺，并准备好专用工具和工装。

⑵外部清理

设备在解体前，应进行外部清理?用水冲洗前，应将各裸露结合面用护板挡好，将运输过程中拆除的油、水管接头堵好。冲洗设备时，应自上而下进行。冲洗后进行表面清理并初步除锈。

⑶解体

①设备解体时，应严格按照煤炭工业部制订的《煤矿机电修配厂通用技术标准》，煤炭工业部制订的《煤矿机厂安全技术操作规程》，以及设备拆卸工艺步骤进行。

②拆卸轴承、齿轮等配合体时，原则上不能用锤击打，必须用撬棍、扒子或压力机进行拆除确需用锤击打时，应垫铜棒或木头。

③对形状、规格相同、但无互换性的传动件，配合件及对接件有定位件应做好标记。

④拆卸液压元件，油管等部位时，应将接头处堵好，以防赃物进入(泵、马达在未进行试验检查前，不可分解拆卸) 。

⑤拆知过程中，尽量避免损坏零件，因故需要破坏时，应注意保护邻近零件不可受损。

⑷零部件清洗

①对机械传动件，轴承等应在有隔离层的油槽中用喷枪戎毛刷清理。

②泵、马达应单独进行清洗。

③箱体精密配合面进行除锈研磨再进行擦洗。

④框架类和其它部分只进行表面清理和除锈处理。

⑸检验鉴定

检验和技术鉴定必须按煤炭工业部制订的《煤矿机电设备修理质量标准》进行。

①检验框架类、变形、开焊、断裂情况。

②检查滚简类壳体磨损及外径失圆情况。

③检查连接件和紧固件损坏情况。

④检查轴承有无滚珠脱落、划伤、麻点、锈蚀及磨损情况。

⑤检查齿轮有无断齿、裂纹点蚀剥落等现象，并测量磨损情况。

⑥检查各箱体有无裂纹、破损。

⑦检查液力偶合器有无渗漏。

⑧检验合格件、应妥善保管，以防受损及锈蚀。

⑨鉴定后及时呈报配件、自制件、修复件计划表。

⑹自制和修复

①自制和修复，应严格按照图纸，工艺或技术人员所定的要求进行施工，若在施工中发现问题出现偏差，应及时向技术员或调度员反映。

②自制、修复件完成后，应由质量检验员检查后方可投入使用。 3.6.3对需要材料代用或对零件进行改进的，必须有委托单位技术部门批准方可实施。

⑺部件组装:

①部件装配必须按照装配工艺进行，对装配工艺任何人不得更改。如果有更改的需要，必须经有关技术部门批准。

②组装前，操作者必须熟悉设备技术文件和有关技术资料，了解其结构，性能和装配数据。

③零部件组装前，必须清洗干净，所有零部件(包括外购件、自制件、装配件、留用件等) 。必须经检验后方可装配。

④部件组装时的各种数据，必须作详细记录。

⑻整机组装

①组装顺序：铺下部刮板链→机头推移部→机头架→机头过渡槽→特殊槽→标准槽(6节)→短调节槽→机尾过渡槽→机尾推移部→机尾架→上部刮板链→锚固装置→溜槽挡板→机尾架挡板→溜槽挡煤板→铲煤板。

②机头传动装置和机尾传动装置组装。

③装电动机

④调节刮板链

⑤试运转

⑼出厂：

①用铁丝捆扎刮板链。

②喷涂油漆，电机与主机颜色一致

③设备解体，包装做好运输防护

④出厂交接验收。

二、刮板输送机大修质量标准

1.范围

本标准规定了刮板输送机（机械及整机部分）检修的质量指标和试验方法。

本标准适用于煤矿井下用前后部刮板输送机检修质量的控制和评定。

2.规范性引用文件

GB324-88 焊缝符号表示法

GB/T983-1995 不锈钢焊条

GB98/984-85 堆焊焊条

GB98/5117-1995 碳钢焊条

JB/Z286-87 二氧化碳气体保护焊工艺规程

MT/T101-93 刮板输送机用减速器检验规范

（87）煤生字第144号煤矿机电设备检修质量标准

ＧＢ10596.2-89 埋刮板输送机技术条件

ＪＢ2759

3.一般技术要求

⑴机头、机尾

①机头、机尾、过渡槽、不得有开焊。机架两侧对中板的垂直度允差不得大于2mm。

②机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，上下、左右交错不得大于3mm。

③压链器连接牢固，磨损不得超过6mm。超过时可用电焊方法修复。

④机头、机尾链轮内花键磨损参照综机设备检修质量标准通用部分。

⑤机头、机尾舌板与中板连接处不得有高差，有高差时需采取补焊的方式补焊耐磨层。

⑥机头、机尾架装配要求在所有螺栓的螺纹部位涂少量锂基润滑脂。

⑵链轮、护板、分链器

①链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损不得超过10mm (可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离)。

②链轮组件按要求更换轴承、密封件。

③链轮花键修理参照综机设备检修质量标准通用部分。

④链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。链轮不得有轴向窜动。

⑤护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象。抱轴板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的20%。

⑥链轮运转灵活、无卡阻；润滑无泄漏。

⑶中部槽

①中板厚度不得小于原板厚度的2/3。底板厚度不得低于原板厚度的2/3。

②齿条固定板厚度的磨损不得超过其原厚度的1/4。齿轨磨损需用耐磨焊条进行补焊，并打磨平整，齿轨链无卡阻现象。槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。

③开天窗中部槽：中板搭接板磨损不得超过原厚度的30% ；

④中部槽中板变形不得大于4mm；中板焊缝不得磨透；如露焊缝，应重焊。

⑤中部槽搭接部分不得有卷边。中部槽与过渡槽的连接，上下错口不得超过4mm。

⑥溜槽连接头不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的10%。连接端头：断损1/2以上不得使用；

⑦拉移耳板变形量不得超过20mm；

⑧中部槽间的水平方向与垂直方向错口量不得大于3mm。

⑨中部槽拉移装置：拉移座销孔不得有煤泥、堵孔现象。

⑷齿条

①齿条与固定板的间隙大于2mm必须拆卸修复。

②齿条齿型不得有肿头；齿条固定销不得有开焊现象。

③齿条变形量不得大于3mm。

⑸齿轨

①齿轨工作面磨损量不得大于3mm。

②齿轨不得出现变形、裂纹。

③齿轨焊缝处不得出现开焊现象。

⑹刮板链、牵引链

①刮板的磨损极限：刮板的正面磨损厚度不得大于5mm ；刮板长度磨损不得大于15mm 。

②圆环链伸长变形量不得超过设计长度2%。链环直径磨损量不得大于1～2mm。

③修复、组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的长度一致。

④链段之间用连接环连接，连接环的双头螺栓两端均不得露出连接环。

⑺电缆槽