航材期末复习题库

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航空概论期末考试试题及答案

航空概论期末考试试题及答案

航空概论期末考试试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 世界上第一架飞机是由哪位发明家制造的?A. 莱特兄弟B. 阿波罗C. 牛顿D. 爱因斯坦2. 航空器的升力主要来源于:A. 推力B. 阻力C. 升力D. 重力3. 以下哪项不是航空器的主要组成部分?A. 机身B. 发动机C. 机翼D. 轮胎4. 航空器的飞行高度通常用哪个单位来表示?A. 米B. 千米C. 英尺D. 英里5. 现代民用航空器的飞行控制系统通常采用什么技术?A. 机械式B. 电子式C. 液压式D. 手动式二、填空题(每空2分,共20分)6. 航空器的起飞和着陆通常在______上进行。

7. 航空器的飞行速度通常以______来表示。

8. 航空器的飞行高度分为______和______。

9. 航空器的飞行原理是基于______原理。

10. 航空器的导航系统通常包括______和______。

三、简答题(每题10分,共30分)11. 简述航空器的分类及其特点。

12. 描述航空器的起飞和着陆过程。

13. 解释航空器的飞行控制系统是如何工作的。

四、论述题(每题15分,共30分)14. 论述航空器在现代交通运输中的作用和重要性。

15. 讨论航空器的发展趋势及其对未来航空业的影响。

航空概论期末考试试题答案一、选择题1. A2. C3. D4. C5. B二、填空题6. 跑道7. 马赫数或节8. 低空、高空9. 伯努利10. 惯性导航系统、卫星导航系统三、简答题11. 航空器主要分为民用航空器和军用航空器。

民用航空器主要用于商业运输和私人飞行,特点是舒适性和经济性;军用航空器主要用于军事任务,特点是速度和机动性。

12. 航空器的起飞过程包括加速、离地、爬升;着陆过程包括减速、下降、接地。

13. 航空器的飞行控制系统通过传感器收集飞行数据,由计算机处理后,控制舵面和发动机,以实现飞行姿态和航线的控制。

四、论述题14. 航空器作为现代交通运输的重要组成部分,具有速度快、覆盖范围广、不受地形限制等优点,极大地促进了全球经济的发展和文化交流。

航空飞行器航材管理考核试卷

航空飞行器航材管理考核试卷
A.降低成本
B.提高效率
C.增加安全性
D.减少环境污染
9.以下哪些技术可以用于航空材料的表面处理?()
A.喷涂
B.电镀
C.阳极氧化
D.磨光
10.航空飞行器结构件在设计中需要考虑哪些因素?()
A.结构强度
B.刚度
C.重量
D.成本
11.以下哪些材料适用于航空发动机的高温部件?()
A.钛合金
B.镍基合金
C.铝合金
D.座椅
9.下列哪种航空材料主要用于发动机的制造?()
A.铝合金
B.钢
C.钛合金
D.塑料
10.航材管理中,下列哪种方法用于提高库存周转率?()
A.定期盘点
B.拉式供应链管理
C.严格出入库管理
D.采购提前期控制
11.下列哪种航空材料在高温环境下具有较好的性能?()
A.铝合金
B.钢
C.钛合金
D.镁合金
12.在航材管理中,下列哪项措施可以降低库存成本?()
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.所有航空材料在存储时都不需要考虑环境的温湿度。()
2.航空飞行器的重量越大,其燃油效率越高。()
3.航材管理的主要目标是确保航材的安全、可靠和高效利用。()
4.在航空材料的无损检测中,超声波检测可以检测出所有类型的缺陷。()
3.通过精确需求预测、优化库存水平、提高周转率来降低成本,利用信息化系统实时监控库存状态,避免过剩或短缺。
4.失效模式:疲劳、腐蚀、裂纹、磨损。预防措施:材料选择、表面处理、定期检测、维护保养。
五、主观题(本题共4小题,每题10分,共40分)
1.请简述航空飞行器航材管理的重要性,并列举三项航材管理的关键任务。

航空考试题库及答案解析

航空考试题库及答案解析

航空考试题库及答案解析1. 题目:飞机的升力是如何产生的?答案解析:飞机的升力主要来源于机翼的气动设计。

当飞机在空气中移动时,机翼的形状使得空气流过机翼上表面的速度比下表面快,根据伯努利定律,上表面的压强比下表面小,这样就产生了向上的升力。

2. 题目:什么是航空器的巡航高度?答案解析:巡航高度是指航空器在长途飞行中,为了达到最佳燃油效率而选择的飞行高度。

在这个高度上,飞机可以以较低的燃油消耗维持稳定飞行。

3. 题目:简述航空器的起飞过程。

答案解析:起飞过程通常包括几个阶段:滑跑加速、抬前轮、离地、收起落架、爬升。

飞机在跑道上加速至一定速度后,飞行员抬升前轮,使飞机离地,随后收起起落架以减少阻力,飞机继续加速并爬升至安全高度。

4. 题目:什么是航空器的失速?答案解析:失速是指飞机在飞行中,由于攻角过大导致升力突然减小,飞机无法维持当前飞行状态的现象。

失速通常发生在飞机速度过慢或攻角过大时。

5. 题目:航空器的航向是如何确定的?答案解析:航空器的航向通常由飞行员根据飞行计划和导航设备确定。

现代飞机使用多种导航系统,如VOR(甚高频全向信标)、GPS(全球定位系统)等,来确保飞机沿着预定航线飞行。

6. 题目:什么是航空器的尾流?答案解析:尾流是指飞机在飞行过程中,由于空气流动的扰动而在飞机后方形成的气流。

尾流包括翼尖涡流和机身尾流,它们会对后方的飞机造成影响,因此飞机在起飞和降落时需要保持一定的间隔。

7. 题目:航空器的燃油系统是如何工作的?答案解析:燃油系统的主要功能是储存、输送和计量燃油。

燃油从油箱中被泵送到发动机,供发动机燃烧产生推力。

燃油系统还包括燃油计量装置,用于监控燃油的消耗和剩余量。

8. 题目:什么是航空器的紧急着陆?答案解析:紧急着陆是指在飞机遇到紧急情况,如发动机故障、火警等,飞行员必须立即着陆的情况。

紧急着陆需要飞行员迅速做出决策,并与地面控制中心协调,以确保安全着陆。

9. 题目:航空器的自动驾驶系统是如何工作的?答案解析:自动驾驶系统是一种辅助飞行员控制飞机飞行的系统。

航空材料学考试试题

航空材料学考试试题

航空材料学考试试题一、选择题(每题 2 分,共 40 分)1、以下哪种材料通常用于飞机发动机的高温部件?()A 铝合金B 钛合金C 高温合金D 镁合金2、复合材料在航空领域的主要优点不包括()A 高强度B 高模量C 低密度D 低成本3、航空铝合金的主要强化方式是()A 固溶强化B 时效强化C 细晶强化D 加工硬化4、以下哪种金属材料的耐腐蚀性最好?()A 钢B 铝C 钛D 铜5、飞机蒙皮常用的材料是()A 碳纤维复合材料B 玻璃纤维复合材料C 铝合金D 钛合金6、航空用钛合金的主要牌号有()A TA1B TC4C TB2D 以上都是7、下列哪种材料不属于航空陶瓷材料?()A 氧化铝B 碳化硅C 氮化硅D 聚乙烯8、用于制造飞机起落架的材料通常需要具备()A 高强度B 高韧性C 良好的疲劳性能D 以上都是9、航空发动机叶片常用的单晶材料是()A 镍基单晶高温合金B 钴基单晶高温合金C 铁基单晶高温合金D 铝基单晶高温合金10、以下哪种材料的比强度最高?()A 钢B 铝合金C 钛合金D 碳纤维复合材料11、玻璃纤维增强复合材料的基体通常是()A 环氧树脂B 酚醛树脂C 聚酯树脂D 以上都是12、航空材料在选择时需要考虑的主要因素不包括()A 性能B 成本C 工艺性D 颜色13、以下哪种材料的导热性能最好?()A 铝合金B 钛合金C 铜合金D 不锈钢14、航空发动机燃烧室常用的材料是()A 高温合金B 陶瓷基复合材料C 碳/碳复合材料D 以上都是15、铝合金在航空领域的应用受到限制的主要原因是()A 强度不够B 密度较大C 耐腐蚀性差D 高温性能不佳16、下列哪种材料不属于航空高分子材料?()A 聚碳酸酯B 聚苯乙烯C 聚酰亚胺D 尼龙17、飞机结构件中常用的焊接方法是()A 电弧焊B 激光焊C 电子束焊D 以上都是18、航空材料的疲劳性能通常通过()进行测试。

A 拉伸试验B 冲击试验C 疲劳试验D 硬度试验19、以下哪种材料的耐磨性能最好?()A 铝合金B 钛合金C 钢D 陶瓷20、航空领域中,用于制造密封件的材料通常是()A 橡胶B 塑料C 金属D 复合材料二、填空题(每题 2 分,共 20 分)1、航空材料按用途可分为结构材料和______材料。

航材期末复习题库一

航材期末复习题库一

期末复习一1 所谓钢的回火指的是下列哪种操作? (B)A.将钢材加热到临界温度以上,然后空冷B.将淬火后的钢加热到临界温度以下的某个温度,保温后进行冷却C.将淬火后的钢加热到临界温度以上的某个温度,保温后随炉冷却D.将钢材加热到临界温度以下,然后用盐水进行冷却2 下面哪一项不是回火的目的?(C)A.提高淬火钢的塑性和韧性B.消除内应力C.提高耐磨性D.稳定组织,稳定尺寸3下面说法中正确的是?(C)A.表面淬火按分类属于普通热处理B.正火的冷却速度比退火慢C.淬火是普通热处理中冷速最快的D.回火是一种预备热处理4 下面关于表面热处理的说法中错误的是:(C)A.表面热处理可分为化学热处理和表面淬火B.表面淬火的加热方式可以采用火焰加热和感应加热C.表面热处理的目的是提高工件表面的塑性和韧性D.渗碳可以分为固体渗碳、液体渗碳和气体渗碳三种5 我国铸造铝合金牌号采用汉语拼音与三位数字相结合的编号方式,下面关于牌号的说法中错误的是哪一项?(B)A.ZL表示铸铝B.后两位数字表示合金的类别C.ZL后面跟三位数字D.第一位数字表示合金的类别6 下面哪项说法是错误的:(D)A.含碳量是决定碳素钢力学性能的主要因素B.锰通过固溶强化提高钢的强度C.硫和磷一般被视为钢中的有害元素D.硅可以降低钢的热脆性7 下列哪一项不是对塑料特性的正确描述?(D)A.比重小B.良好的耐蚀性C.优良的绝缘性D.良好的耐热性8 下面哪一项是对调质热处理的正确描述?(D)A.淬火加球化退火B.正火加高温回火C.淬火加完全退火D.淬火加高温回火9关于杂链聚合物的分子链,下列哪一项说法是正确的? (A)A.主链为C,含有少量其它元素B.主链为N,含有少量其它元素C.主链为O,含有少量其它元素D.主链为H,含有少量其它元素10下面哪一项既可以作为预备热处理又可以作为最终热处理? (B)A.退火B.正火C.回火D.调质11下面哪种说法是错误的?(B)A.铝合金和碳钢一样可以通过退火使其软化B.碳钢和铝合金一样具有时效现象C.铝合金的淬火也叫固溶处理D.有些铝合金无法通过热处理进行强化12下面哪一项不是灰铸铁的性能特点?(A) A.抗拉强度比抗压强度大 B.铸造性能好C.铸造性能好 D.塑性差13下面哪一项加热温度最高?(C)A.完全退火B.完全退火C.均匀化退火D.去应力退火14 下面关于铸铁的描述中错误的是:(D)A.铸铁可分为灰口、白口和麻口铸铁三种B.灰口铸铁中的碳是游离态的C.白口铸铁中的碳是结合态的D.球默铸铁是一种白口铸铁15 下列哪一种密封零件只能用于结合面上受力较大的附件上? (C)A.橡皮垫B.橡胶石棉垫C.金属垫D.纤维垫16下列牌号中哪一项含碳量最高?(D)A.10B.T8AC.20CrMnTiD.9SiCr17 关于航空燃油,下列哪一项描述是正确的?(D)A.飞机发动机均使用航空煤油作燃料B.飞机发动机均使用航空汽油作燃料C.喷气式发动机所用燃料为航空汽油,活塞式发动机所用燃料为航空煤油D.喷气式发动机所用燃料为航空煤油,活塞式发动机所用燃料为航空汽油18绝热材料一般也可以作为下列哪一种材料使用? (D)A.吸湿材料B.密封材料C.导电材料D.隔音材料19 下列哪一项是航空液压油的主要功用?(C)A.润滑零件B.清洗零件C.传递动力和吸收冲击载荷D.降低润滑脂的粘度20下面关于正火工艺的说法中错误的是哪一项?(A)A.用作高碳钢的预先热处理,可获得合适的硬度,便于切削B.用于普通结构零件的最终热处理,可细化晶粒,提高机械性能C.可以消除某些钢材内部的网状渗碳体D.加热温度应达到临界温度以上21下列哪一项牌号是有色金属?(D)A.GCr15B.20C.35MnD.ZL10322 下列牌号中哪一项的含铝量最高?(D)A.2017B.QAl9-4C.7075D.1100 23下列说法中正确是哪一项?(B)A.热固性树脂可以重复加热冷却使其重现良好的塑性B.热塑性树脂可以重复加热冷却使其重现良好的塑性C.热塑性树脂的冷热变化对塑性的影响没有重复性D.热固性树脂在任何时候加热都得不到良好的塑性24将钢加热到临界温度以上,保温后从炉中取出,在空气中冷却的工艺叫:(A)A.正火B.退火C.淬火D.回火25下列牌号中哪一项不是铸造合金?(B)A.ZM3B.GH4169C.K101D.ZL10226下面哪种合金称为黄铜?(C)A.铜锌合金B.铜锡合金C.铜锡合金D.铜硅合金27下面关于镁(合金)的说法哪一项是错误的?(A)A.常用航材中,镁合金的弹性模量最大B.在我国的标准中用“ZM”加数字来表示铸造镁合金C.镁合金材质工件受到冲击和振动时可吸收部分能量,能起到减震的作用D.镁是常用航材中电极电位较低的28一般情况下,塑料的组成成分中不包括下列哪一项?(D)A.增塑剂B.填充剂C.树脂D.铝铜等塑性好的材料29下面关于铜的说法正确的是:(A)A.纯铜呈紫色,又叫紫铜B.铜锌合金的颜色为青色,所以称为青铜C.铜锡合金的颜色为黄色,所以称为黄铜D.纯铜具有很好的塑性和很高的强度30下列哪一项是喷气式发动机所用燃料牌号的开头字母?(A)A.RP-B.RP-C.HP-D.HH- 31下面哪一项不会作为最终热处理?(A)A.退火B.正火C.回火D.调质32下面哪个牌号不属于合金结构钢?(D)A.20CrB.12CrNi3AC.40CrNiMoAD.35Mn 33钢的退火工艺采用的冷却方法中不包括下列哪种方式?(B)A.灰冷B.油冷C.炉冷D.空冷34下列牌号中哪一项不是铜合金?(C)A.QSn6.5-0.1B.H62C.GCr15D.ZCuZn16Si4 35关于航空滑油,下列哪一项描述是正确的?(C)A.飞机发动机均使用黏度较大的滑油B.飞机发动机均使用黏度较小的滑油C.喷气式发动机采用黏度较小的滑油D.喷气式发动机采用黏度较大的滑油36关于胶粘剂,下列哪一项描述是正确的?(A) A.加入一定量的填料可以改善胶层的抗冲击韧性B.可以用于胶接金属,但不能胶接非金属C.可以用于胶接非金属,但不能胶接金属D.胶接具有防腐作用,但没有密封作用37下列牌号中哪一项为普通碳素结构钢?(B) A.QSn6.5-0.1 B.Q235 C.T10 D.Q390 38下面哪一项回火对淬火后的性能改变最小?(A)A.低温回火B.中温回火C.高温回火D.前三项相同39下面那句话是错误的?(B)A.一般超高强度钢的抗拉强度大于1500MpaB.奥氏体不锈钢带有磁性,所以抗腐蚀能力较差C.高温合金和耐热钢是不同的钢种D.高温合金分为变形高温合金和铸造高温合金40下面关于钢的淬火说法中错误的是:(C) A.淬火是指将钢材加热到临界温度以上,保温后急速冷却的热处理工艺B.急速冷却的目的是要获得马氏体组织C.加热的目的是要获得马氏体组织D.常用的淬火工质有盐水、清水和油液41下面关于美国铝合金牌号的描述中错误的是哪一项?(D)A.用四位数字索引系统识别铝及铝合金B.第一位表示铝合金所加入的主合金元素C.第二位所表示的内容不具有统一的含义D.四位数字只标识铝合金不标识纯铝42飞机发动机燃油系统的气塞是下列哪一项原因造成的?(C)A.燃油粘度过大B.燃油粘度过小C.燃油挥发性过大D.燃油挥发性过小43下面哪一种材料不属于有色金属?(C)A.铝硅合金B.镁锰合金C.铁碳合金D.铜锌合金44下列牌号中哪一项含钛量最高?(A)A.TA2B.T10AC.TC4D.1Cr18Ni9Ti 45钢经过淬火后,会导致下列哪项指标的降低?(A)A.韧性B.强度C.强度D.耐磨性46下列哪种元素会导致碳素钢的冷脆性?(A) A.磷 B.磷 C.硅 D.硫47有机玻璃的特点不包括下列哪一项?(B)A.透光性好,与普通玻璃相比脆性小B.硬度大,表面不易划伤C.耐腐蚀性和绝缘性好D.温度超过80摄氏度后,很容易成形48下列哪一项是表面热处理的目的?(B)A.获得表面和心部同样具有足够塑性和韧性的材料B.获得表面具有高硬度和耐磨性,而心部具有足够韧性的材料C.获得表面和心部同样具有足够强度和硬度的材料D.获得表面具有足够塑性和韧性,而心部具有足够硬度的材料49下列哪一项不是塑料中增塑剂的作用?(C) A. 提高可塑性 B.提高可塑性C.提高机械强度D.提高抗震性50 下面哪一项属于表面热处理工艺?(A)A.化学热处理B.正火C.调质D.回火期末复习二1 飞机发动机燃油系统的气塞是下列哪一项原因造成的?(C)A.燃油粘度过大B.燃油粘度过小C.燃油挥发性过大D.燃油挥发性过小2 关于(名义)疲劳强度,下面哪种说法是错误的?(C)A.疲劳强度越大,构件承受交变载荷的能力越强B.构件的工作应力小于材料的疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏C.构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏D.采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度3 关于晶体缺陷,下面哪种说法是错误的?(D)A.点缺陷包括间隙原子和空位两种情况B.在一定范围内,线缺陷的密度越大,金属的强度越大C.在一定范围内,线缺陷的密度越小,金属的强度越大D.晶界是面缺陷,而亚晶界不是4 下列牌号中哪一项为高速钢?(D)A.Cr12MoVB.CrWMnC.18Cr2Ni4WAD.W18Cr4V5 关于金属的“结晶”和“再结晶”过程,下列叙述哪一项是正确的?(B)A.前者无相变,后者有相变B.前者有相变,后者无相变C.二者都无相变D.二者都有相变6 关于钢的热处理下列说法不正确的为(C)A.航空产品零件都需要进行热处理进行加工B.钢的热处理过程分为加热、保温和冷却三步C.钢的热处理不会改变钢本身的组织结构D.热处理过程中,可以通过调整保温时间和冷却方式来改变钢的性能7 下列哪种金属具有同素异构现象?(A)A.铁B.铜C.镁D.铝8 下面哪句话是错误的?(A)A.金属材料的弹性极限值要比其抗拉强度极限大B.承受的应力虽然基本不变,但材料却持续发生变形,这种现象叫屈服9 下列关于晶体缺陷的说法,错误的是?(C)A.按几何特点,晶体缺陷常分为点缺陷、线缺陷和面缺陷三大类B.间隙原子属于点缺陷C.晶界属于面缺陷D.亚晶界属于线缺陷10 下面列举了一些影响奥氏体转变的因素:①加热温度②加热速度③化学成分④原始组织,其中正确的为(D)A.①、②B.①、②、③C.①、②、④D.①、②、③、④11 下列牌号中哪一项为高温合金(B)A.Cr17Ni2B.K103C.9SiCrD.TA212 下列哪一项是喷气式发动机所用燃料牌号的开头字母?(A.B)A.RP-B.RP-C.HP-D.HH-13 700HV40/30所表示的含义为(B)A.表示在30kgf载荷作用下保压时间为40s,测得材料的维氏硬度值为700B.表示在40kgf载荷作用下保压时间为30s,测得材料的维氏硬度值为700C.表示在40kgf载荷作用下保压时间为700s,测得材料的维氏硬度值为30D.表示在30kgf载荷作用下保压时间为700s,测得材料的维氏硬度值为4014 下列牌号中哪一项为优质碳素结构钢?(A)A.65MnB.B20Cr15 下面哪一项是材料刚度的定义?(A)A.抵抗弹性变形的能力B.抵抗断裂破坏的能力16 关于材料的参数σ0.2,下列说法错误的是(C)A.材料在拉伸试验时没有明显屈服阶段B.这种材料是塑性材料C.这种材料是脆性材料D.σ0.2是材料的名义屈服强度17 下面哪句话是正确的?(C)A.随着冷塑性变形程度增大,材料的强度和硬度将会降低B.随着冷塑性变形程度增大,材料的韧性和塑性将会升高C.将金属加热至一定的温度,可以恢复材料的塑性D.退火使材料的硬度、强度升高,塑性降低18 下面哪句话是正确的?(A)A.晶体具有固定的熔点并呈各向异性B.碳钢和金刚石属于非晶体19 关于疲劳断裂,下面哪种说法是正确的?(D)A.疲劳载荷一定是大于屈服应力的载荷B.疲劳载荷一定是大于弹性极限的载荷C.疲劳破坏的裂纹源总是在零件表面D.疲劳载荷一定是交变载荷20 关于牌号为Q400A的合金钢,下列说法中正确的为(C)A.表示屈服点σS=400N/mm2,质量等级为A的高合金高强度结构钢B.表示屈服点σS=400N/mm2,高级优质的高合金高强度结构钢C.表示屈服点σS=400N/mm2,质量等级为A的低合金高强度结构钢D.表示屈服点σS=400N/mm2,高级优质的低合金高强度结构钢21 下列合金材料牌号说法中不正确的是(C)A.牌号HT230表示30mm试棒的最小抗拉强度值为230Mpa的灰铸铁B.牌号QT550-4表示最低抗拉强度和最低伸长率为550Mpa和4%C.牌号KTZ 650-3表示最低抗拉强度和最低伸长率分别为650Mpa和3%得黑心基体可锻铸铁D.牌号Q215-A-F表示屈服强度为215Mpa,质量等级为A的沸腾碳素结构钢22 下列哪种元素会导致碳素钢的冷脆性?(A)A.磷B.碳C.硅D.硫23 关于再结晶温度及再结晶后晶粒尺寸变化的规律,下列说法中正确的是(C)A.再结晶温度越高,晶粒长大越慢B.保温时间越长,晶粒越细小C.再结晶的温度主要取决于变形程度D.以上说法都正确24 下列哪一项不是对塑料特性的正确描述?(A)A.耐磨性很差B.机械强度较差25 下面哪一项是材料冲击韧性的定义?(D)A.抵抗弹性变形的能力B.抵抗断裂破坏的能力C.抵抗局部塑性变形的能力D.抵抗冲击载荷的能力26 结合图1下列说法中:①温度范围在区域1内时,转变的产物为珠光体;②温度范围在区域2内时,转变的产物为贝氏体;③温度范围在区域3内时,转变的产物为马氏体;④温度方位在Ms和Mf之间时,停止降温,转变不会终止;正确的有(B)A.①、②B.①、②、③C.①、②、④D.①、②、③、④27 下列哪一项是航空液压油的主要功用?(C)A.润滑零件 C.传递动力和吸收冲击载荷B.清洗零件 D.降低润滑脂的粘度28 下列牌号中哪一项为碳素工具钢?(C)A.GCr9B.1Cr13C.T10D.TC729 下列哪一项属于有机绝缘材料?(A)A.塑料B.瓷30 关于杂质元素对碳钢性能的影响,下列说法正确的为(C)A.锰在钢中是一种有益元素,它含量的多少对钢性能影响不大B.硅在钢中是一种有益元素,当其含量不高时对钢性能影响不大C.硫在钢中是一种有害元素,它的存在会导致钢出现冷脆现象D.磷在钢中是一种有益元素,它可以改善钢的切削加工性31 在热处理过程中,奥氏体的形成过程中说法不正确的为(D)A.加热到临界温度,奥氏体晶核优先形成于铁素体和渗碳体的相界面上B.随着温度的升高和时间的延长,奥氏体晶核不断的长大C.在奥氏体形成过程中,铁素体先溶解完,渗碳体后溶解完D.在钢的热处理过程中都要求达到奥氏体均匀化32 比较HRB90与HRA90所代表的材料硬度(D)A.前者硬B.后者硬C.二者硬度相同D.无法确定33 下面哪种合金称为黄铜?(A)A.铜锌合金B.铜锡合金34 关于材料的伸长率δ5,下列说法错误的是(A)A.材料的伸长率δ就是5%B.一般情况下对同一种材料,有δ5>δ10C.所用拉伸试样的长度是直径的5倍D.δ5越大,说明材料的塑性越好35 关于材料的参数σ0.2,下列说法错误的是(D)A.材料在拉伸试验时没有明显屈服阶段B.这种材料是塑性材料C.这种材料是脆性材料D. σ0.2是材料的名义屈服强度36 一般情况下,采用下列哪种方法测量金属材料的冲击韧性?(D)A.拉断B.钢球压入C.切削D.摆锺打击37 下列关于纯金属结晶的说法,错误的是?(C)A.过冷是金属结晶的必要条件B.金属的冷却速度越大,过冷度就越大C.过冷度越大,晶粒也就越粗大D.金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大38 下列牌号中哪一项不是铸造合金?(B)A.ZM3B.GH4169C.K101D.ZL10239 下列哪种硬度测定方法既可以测量由极软到极硬的材料硬度,又能相互比较,同时还可以测量金相组织中不同相得硬度(C)A.布氏硬度B.洛氏硬度C.维氏硬度D.都不可以40 下面关于铜的说法正确的是:(A)A.纯铜呈紫色,又叫紫铜B.铜锌合金的颜色为青色,所以称为青铜41 关于航空燃油,下列哪一项描述是正确的?(D)A.飞机发动机均使用航空煤油作燃料B.飞机发动机均使用航空汽油作燃料C.喷气式发动机所用燃料为航空汽油,活塞式发动机所用燃料为航空煤油D.喷气式发动机所用燃料为航空煤油,活塞式发动机所用燃料为航空汽油42 关于胶粘剂,下列哪一项描述是正确的?(A)A.加入一定量的填料可以改善胶层的抗冲击韧性B.可以用于胶接金属,但不能胶接非金属43 下面关于铸铁的描述中错误的是:(C)A.铸铁是指以铁元素为主要成分的金属B.铸铁含有较多的碳及硫、磷等杂质C.铸铁的含碳量与低碳钢相同D.生铁的塑性变形能力很差44 下列牌号中哪一项为铸造合金?(C)A.GH3030B.MB3C.K201D.201745 下面哪项说法是错误的:(D)A.含碳量是决定碳素钢力学性能的主要因素B.锰通过固溶强化提高钢的强度C.硫和磷一般被视为钢中的有害元素D.硅可以降低钢的热脆性46 材料性能实验测得δ =2%,结论应该是:(D)A.强度较低B.刚度较低C.硬度较低D.塑性较低47 下列哪一项不是电化学反应的必要条件?(A)A.需要加热到一定的温度B.金属间存在电位差48 下列关于晶粒、晶界和亚晶界的说法中错误的是(C)A.晶粒越细小,晶界就越多B.晶粒越细小,金属的强度越高C.晶界越多,金属的强度和硬度就越低D.亚晶界越多,强度就越高49 120HBS10/1000/30所表示的含义为(A)A.10mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持30s,测得材料的布氏硬度值为120B.30mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持10s,测得材料的布氏硬度值为120C.30mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持10s,测得材料的布氏硬度值为120D.10mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持30s,测得材料的布氏硬度值为12050 下面关于钛合金的说法哪一项是错误的?(A)A.钛合金的焊接性能很差B.钛合金根据室温组织可分为三种。

航空工程材料复习题答案

航空工程材料复习题答案

航空工程材料复习题答案一、单项选择题1. 钛合金在航空材料中的主要应用是:A. 机身结构B. 发动机叶片C. 起落架D. 机翼蒙皮答案:C2. 铝合金在航空器制造中的优势不包括:A. 轻质B. 良好的抗腐蚀性C. 低熔点D. 高强度答案:C3. 下列哪种材料不适合用于制造航空发动机的高温部件?A. 镍基合金B. 钛合金C. 不锈钢D. 陶瓷基复合材料答案:C4. 航空材料的疲劳强度通常与以下哪个因素无关?A. 材料的微观结构B. 材料的表面处理C. 材料的热处理状态D. 材料的密度答案:D5. 航空材料的断裂韧性是指:A. 材料在静载荷下的最大承载能力B. 材料在循环载荷下的最大承载能力C. 材料在冲击载荷下的最大承载能力D. 材料在拉伸载荷下的最大承载能力答案:C二、多项选择题1. 下列哪些因素会影响航空材料的疲劳寿命?A. 材料的微观缺陷B. 材料的表面处理C. 材料的热处理状态D. 材料的密度答案:A、B、C2. 航空材料的腐蚀防护措施包括:A. 表面涂层B. 阳极氧化C. 电镀D. 材料的合金化答案:A、B、C、D三、填空题1. 航空材料的______是决定其能否在航空器上应用的关键因素之一。

答案:强度2. 钛合金因其______和______的特性,常被用于制造航空器的起落架。

答案:高强度、低密度3. 航空发动机的高温部件通常采用______合金或______基复合材料。

答案:镍基、陶瓷四、简答题1. 简述航空材料的疲劳破坏机理。

答案:航空材料的疲劳破坏机理是指材料在循环载荷作用下,经过一定次数的应力循环后,在材料内部形成微观裂纹,这些裂纹逐渐扩展,最终导致材料的断裂。

疲劳破坏是一个累积损伤的过程,与材料的微观结构、表面处理、热处理状态等因素有关。

2. 描述航空材料的高温性能要求。

答案:航空材料的高温性能要求包括良好的高温强度、高温蠕变抗力、高温抗氧化性和高温疲劳抗力。

这些性能要求确保材料在航空器的高温部件中,如发动机叶片和燃烧室等,能够在长时间高温环境下保持结构完整性和功能性能。

航空考试题库及答案详解

航空考试题库及答案详解

航空考试题库及答案详解一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 飞机起飞时,机翼上表面的气流速度比下表面快,其结果是:A. 下表面压力较大B. 上表面压力较大C. 压力相等D. 无法确定答案:B2. 民航飞机的飞行高度通常在:A. 对流层B. 平流层C. 热层D. 外层空间答案:B3. 飞机在飞行中遇到湍流,乘客应该:A. 站立走动B. 系紧安全带C. 打开行李架D. 打开窗户答案:B4. 飞机的巡航速度通常是指:A. 最大速度B. 最小速度C. 经济速度D. 起飞速度答案:C5. 飞机在降落时,起落架的作用是:A. 提供推力B. 吸收冲击力C. 提供升力D. 导航答案:B6. 飞机的襟翼在飞行中的作用是:A. 增加阻力B. 增加升力C. 减少阻力D. 减少升力答案:B7. 飞机的尾翼主要起到什么作用:A. 提供升力B. 稳定飞机C. 提供推力D. 吸收冲击力答案:B8. 飞机的黑匣子通常用于记录:A. 乘客名单B. 飞行数据C. 乘客对话D. 飞机维修记录答案:B9. 飞机的自动驾驶系统可以:A. 完全替代飞行员B. 辅助飞行员进行飞行C. 仅在起飞和降落时使用D. 仅在巡航时使用答案:B10. 飞机的紧急出口通常位于:A. 机翼上方B. 机舱尾部C. 机舱中部D. 驾驶舱附近答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 以下哪些是飞机起飞前的安全检查项目?A. 检查乘客安全带B. 检查飞机发动机C. 检查飞机轮胎D. 检查飞机燃料答案:ABCD2. 飞机在飞行过程中,以下哪些情况需要紧急下降?A. 遇到极端天气B. 发动机故障C. 乘客突发疾病D. 飞机超重答案:ABC3. 飞机在降落时,以下哪些操作是正确的?A. 打开起落架B. 降低襟翼C. 增加发动机推力D. 减速答案:ABD4. 飞机的导航系统包括哪些?A. GPSB. 惯性导航系统C. 无线电导航系统D. 人工导航答案:ABC5. 飞机的维修检查通常包括哪些内容?A. 结构检查B. 系统检查C. 外观检查D. 性能测试答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)1. 飞机在遇到雷暴天气时必须立即降落。

航材计划考试题及答案

航材计划考试题及答案

选择题航材库存管理的主要目的是什么?A. 提高库存周转率B. 降低成本C. 确保飞行安全D. 增加库存量答案:C航材采购决策中,哪项因素最重要?A. 价格B. 质量C. 交货时间D. 供应商信誉答案:B航材计划管理中,哪项不是必须的步骤?A. 需求预测B. 库存管理C. 维修计划D. 销售策略答案:D航材适航性检查的主要依据是什么?A. 制造商规范B. 航空公司标准C. 国际航空法规D. 航材使用手册答案:C在航材管理中,哪项措施有助于降低库存成本?A. 增加库存量B. 减少库存种类C. 延长库存周期D. 提高库存周转率答案:D航材替换决策中,哪项因素通常不需要考虑?A. 航材成本B. 航材可用性C. 航材重量D. 航材颜色答案:D航材计划管理中,什么是“Just-In-Time”采购策略?A. 提前采购B. 批量采购C. 准时采购D. 紧急采购答案:C航材采购中,如何确保航材的适航性?A. 通过质量检查B. 通过供应商认证C. 通过适航审查D. 通过技术评估答案:C在航材管理中,哪项不是库存控制的方法?A. ABC分类法B. 定期盘点C. JIT采购D. 随机采购答案:D航材计划管理中,如何确保航材的及时供应?A. 提高库存量B. 优化供应链C. 减少库存周期D. 简化采购流程答案:B填空题航材计划管理的主要目标是确保航材的__________和__________。

答案:适航性;及时供应在航材管理中,__________是评估航材价值的重要工具。

答案:ABC分类法航材库存管理中,__________是指库存航材满足需求的能力。

答案:库存可用性航材适航性检查通常依据__________和__________进行。

答案:制造商规范;国际航空法规JIT采购策略强调在__________时间采购所需航材,以降低库存成本。

答案:需要航材计划管理中,__________是预测航材需求的重要方法。

答案:需求预测航材替换决策需要考虑航材的__________、__________和__________等因素。

航空公司航材库存管理考核试卷

航空公司航材库存管理考核试卷
3.经济订货量(EOQ)模型通过平衡订货成本和储存成本来确定最优订货量,以降低总库存成本。通过该模型,可以优化库存水平,减少资金占用和仓储空间。
4. “牛鞭效应”是需求信息在供应链中传递时放大和扭曲的现象。对策包括与供应商建立紧密合作关系、减少订单批量、提高信息共享程度和采用集中采购,以减轻库存波动。
答案:库存
10.航材库存管理信息系统可以帮助航空公司实现航材库存的______、高效管理。
答案:科学
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.航材库存管理的核心是控制库存成本,不必过多关注航班安全。()
答案:×
2.在航材库存管理中,采购成本和储存成本是库存成本的两大主要组成部分。()
1. ×
2. √
3. ×
4. √
5. ×
6. √
7. √
8. ×
9. ×
10. √
五、主观题(参考)
1.航材库存管理的目标是确保航班运行的安全、提高航材使用效率和降低库存成本。在航空公司运营中,它的重要性体现在保证航班的准时性、减少维修成本和提高客户满意度。
2. ABC分类法根据航材的重要性和使用频率将航材分为A、B、C三类,以实现重点管理、合理分配资源和降低库存成本。目的是提高管理效率,减少关键航材的缺货风险。
A.缺货率
B.库存周转率
C.平均库存水平
D.订货周期
11.以下哪个因素会影响航材的储存成本?()
A.航材价格
B.航材需求量
C.仓库租金
D.航材使用寿命
12.在航材库存管理中,以下哪种情况不需要进行库存调整?()
A.航材需求量下降
B.供应周期延长
C.库存周转率提高

航材复习资料.docx

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绪论第一章第二章飞机导线的作用是输送电能,传递电磁信号导线的寿命取决于绝缘层材料,飞机导线的更换必须按照飞机维护手册上的规定严格执行。

电缆在飞机上的两种布局形式:机架开放式电缆布局机架涵道式电缆布局飞机上电磁控制装置有哪几种。

第三章一、填空题1.飞机发电机输出的直流电压应保持稳定,保持直流电压稳定的装置叫做直流电压调节器,常见的调节器冇振动式、、、磁放人式、口J控硅式、数字式及和各种混合式电压调节器等。

2.飞机在飞行过程屮受到的载荷主要是:、、二、选择题1 •关于飞机直流发电机,下列说法中错误的是。

A•宜流发电机是利用电磁感应原理将机械能转换为宜流电能的装置B.直流发电机是民航中小型飞机上的主要电源C.直流发电机是大型民航飞机上的主要电源D.飞机上的直流发电机多为永久磁铁式2.直流电机的电枢铁芯由硅钢片叠成,下列说法错误的描述是。

A.硅钢片密度小,适合飞机直流电机要求功率密度大的特点B.硅钢片导磁性能好C.采用硅钢片的主要0的是减少涡流损耗D.采用硅钢片叠成比一整块铁芯更容易装配3•关于直流电机的换向,下列说法中止确的是。

A.换向器使直流发电机能够随时改变转动方向B.为了把交变的电流转换成直流电,利用换向器和电刷把交流电整流成直流电C.换向器和壳体固定在一起,是定子的组成部分D.电刷随转了一起转动4.关于飞机直流发电机的主要技术性能,下列说法中错误的是。

A.额定电流是指发电机长期运行吋,油发电机输出给负载的允许电流B.额定电压是指发电机两端输出的允许电压C.额定容量是指在额定电压下和输出额定电流时发电机向负载供给的功率D.转速范围是指发电机在发动机帯动下,最低转速与最高转速的范围5.关于飞机直流发电机的外特性曲线,下列描述屮正确的是。

A.并励发电机接通负载后,在转速和励磁电阻为常数的条件下,表示发电机端电压和负载电流之间的关系曲线称为发电机的外特性曲线。

B.在一定转速下,如果发电机输出端所接的用电设备越多则发电机的端电压降低C.在一定负载条件下,发电机转速越高,则端电压越高D.以上说法都不正确6.关于飞机调压器,下列说法中错误的是。

航材期末复习题库(汇编)

航材期末复习题库(汇编)

1 下列牌号中哪一项为铸造合金?GH3030MB3K20120172 下列哪一项牌号的金属不是以Fe-C系为基的?Q235K312T1040Cr3 关于材料的伸长率δ5,下列说法错误的是材料的伸长率δ就是5%一般情况下对同一种材料,有δ5>δ10所用拉伸试样的长度是直径的5倍δ5越大,说明材料的塑性越好 4下面哪一项不是纯镁的性能?比强度大抗腐蚀能力强易燃具有良好的切削加工性5 晶粒的大小对金属的机械性能有很大影响,因此应采取下列哪项措施?结晶过程中采用减缓金属液冷却的方法来获取具有较高机械性能的材料应在焊接操作时采用过烧的方法,以便提高金属的机械性能增加晶粒尺寸,提高金属材料的屈服强度和冲击韧性可以采用外加固体微粒,增加晶核数目的方法来细化晶粒6在热处理过程中,奥氏体的形成过程中说法不正确的为()加热到临界温度,奥氏体晶核优先形成于铁素体和渗碳体的相界面上随着温度的升高和时间的延长,奥氏体晶核不断的长大在奥氏体形成过程中,铁素体先溶解完,渗碳体后溶解完在钢的热处理过程中都要求达到奥氏体均匀化7 下列合金材料牌号说法中不正确的是()牌号HT230表示30mm试棒的最小抗拉强度值为230Mpa的灰铸铁牌号QT550-4表示最低抗拉强度和最低伸长率为550Mpa和4%牌号KTZ 650-3表示最低抗拉强度和最低伸长率分别为650Mpa和3%得黑心基体可锻铸铁牌号Q215-A-F表示屈服强度为215Mpa,质量等级为A的沸腾碳素结构钢8 飞机发动机燃油系统的气塞是下列哪一项原因造成的?燃油粘度过大燃油粘度过小燃油挥发性过大燃油挥发性过小9 关于晶体,下列说法正确的是?实际晶体材料基本上都是单晶体金属铁由液态变成凝固成为晶体,而由δ-Fe变成γ-Fe则不再是晶体所有晶体材料的原子排列规律都是相同的晶体的晶粒是由晶核慢慢长大而成的10 下面哪种牌号属于滚动轴承钢?1Cr18Ni9Ti9SiCr20CrGCr1511 下列合金材料牌号说法中不正确的是()牌号HT230表示30mm试棒的最小抗拉强度值为230Mpa的灰铸铁牌号QT550-4表示最低抗拉强度和最低伸长率为550Mpa和4%牌号KTZ 650-3表示最低抗拉强度和最低伸长率分别为650Mpa和3%得黑心基体可锻铸铁牌号Q215-A-F表示屈服强度为215Mpa,质量等级为A的沸腾碳素结构钢12 关于航空燃油,下列哪一项描述是正确的?飞机发动机均使用航空煤油作燃料飞机发动机均使用航空汽油作燃料喷气式发动机所用燃料为航空汽油,活塞式发动机所用燃料为航空煤油喷气式发动机所用燃料为航空煤油,活塞式发动机所用燃料为航空汽油13 下面关于美国铝合金牌号的描述中错误的是哪一项?用四位数字索引系统识别铝及铝合金第一位表示铝合金所加入的主合金元素第二位所表示的内容不具有统一的含义四位数字只标识铝合金不标识纯铝14 下列哪一项是航空液压油的主要功用?润滑零件清洗零件传递动力和吸收冲击载荷降低润滑脂的粘度15 下面哪一种铝合金的耐蚀性能最好?防锈铝合金超硬铝合金16 120HBS10/1000/30所表示的含义为()10mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持30s,测得材料的布氏硬度值为12030mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持10s,测得材料的布氏硬度值为12030mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持10s,测得材料的布氏硬度值为12010mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持30s,测得材料的布氏硬度值为12017 关于牌号为Q400A的合金钢,下列说法中正确的为()表示屈服点σS=400N/mm2,质量等级为A的高合金高强度结构钢表示屈服点σS=400N/mm2,高级优质的高合金高强度结构钢表示屈服点σS=400N/mm2,质量等级为A的低合金高强度结构钢表示屈服点σS=400N/mm2,高级优质的低合金高强度结构钢18 下列哪一项不是复合材料的一般特性?长期耐温性差某些材料有毒化学稳定性差易于老化19 下面哪句话是正确的?随着冷塑性变形程度增大,材料的强度和硬度将会降低随着冷塑性变形程度增大,材料的韧性和塑性将会升高将金属加热至一定的温度,可以恢复材料的塑性退火使材料的硬度、强度升高,塑性降低20 关于材料的伸长率δ5,下列说法错误的是材料的伸长率δ就是5%一般情况下对同一种材料,有δ5>δ10所用拉伸试样的长度是直径的5倍δ5越大,说明材料的塑性越好21 下面关于钢的淬火说法中错误的是:淬火是指将钢材加热到临界温度以上,保温后急速冷却的热处理工艺急速冷却的目的是要获得马氏体组织加热的目的是要获得马氏体组织常用的淬火工质有盐水、清水和油液22 下面哪句话是错误的?金属材料的弹性极限值要比其抗拉强度极限大承受的应力虽然基本不变,但材料却持续发生变形,这种现象叫屈服23 下面哪项硬度测量方法可能会采用淬火钢球为压入体的?维氏法布氏法洛氏法巴氏法24 关于牌号1Cr18Ni9Ti,下列说法正确的是?含Cr量约为1%含C量约为1‰含Ni量约为18%含Ti量约为9%25 关于(名义)疲劳强度,下面哪种说法是错误的?疲劳强度越大,构件承受交变载荷的能力越强构件的工作应力小于材料的疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度26 关于疲劳断裂,下面哪种说法是正确的?疲劳载荷一定是大于屈服应力的载荷疲劳载荷一定是大于弹性极限的载荷疲劳破坏的裂纹源总是在零件表面疲劳载荷一定是交变载荷27 下面哪句话是正确的?随着冷塑性变形程度增大,材料的强度和硬度将会降低随着冷塑性变形程度增大,材料的韧性和塑性将会升高将金属加热至一定的温度,可以恢复材料的塑性退火使材料的硬度、强度升高,塑性降低28 下面关于碳素钢的描述中错误的是:将碳素钢作为基础材料,熔入可改变钢质特性的不同金属可得到合金钢含碳量低于0.25%的碳钢称为低碳钢磷的存在会导致碳钢的强度和硬度下降,所以要严格控制磷和硫的含量硅和锰都能溶于铁素中,起固溶强化作用29 所谓钢的回火指的是下列哪种操作?将钢材加热到临界温度以上,然后空冷将淬火后的钢加热到临界温度以下的某个温度,保温后进行冷却将淬火后的钢加热到临界温度以上的某个温度,保温后随炉冷却将钢材加热到临界温度以下,然后用盐水进行冷却30 下面哪种说法是正确的?增加合金含量均会降低钢的韧性高速钢按分类是一种合金结构钢模具钢都应是低碳的不锈钢应是低碳高铬的31 关于复合材料,下列描述中哪一项是正确的?树脂起骨架作用,叫增强材料纤维起骨架作用,叫增强材料纤维起粘结作用,叫粘结剂增强材料一定是纤维状的32 下面哪句话是正确的?合金特指两种或两种以上金属元素组成的具有金属特征的物质合金的硬度比纯金属的大间隙固溶体中的合金原子尺寸比基体原子尺寸大置换固溶体起不到固溶强化的作用33 下面关于铸铁的描述中错误的是:铸铁是指以铁元素为主要成分的金属铸铁含有较多的碳及硫、磷等杂质铸铁的含碳量与低碳钢相同生铁的塑性变形能力很差34 下列牌号中哪一项含钛量最高?TA2T10ATC41Cr18Ni9Ti35 关于晶体缺陷,下面哪种说法是错误的?点缺陷包括间隙原子和空位两种情况在一定范围内,线缺陷的密度越大,金属的强度越大在一定范围内,线缺陷的密度越小,金属的强度越大晶界是面缺陷,而亚晶界不是36 关于钢的热处理下列说法不正确的为()航空产品零件都需要进行热处理进行加工钢的热处理过程分为加热、保温和冷却三步钢的热处理不会改变钢本身的组织结构热处理过程中,可以通过调整保温时间和冷却方式来改变钢的性能37 下列关于纯金属结晶的说法,错误的是?过冷是金属结晶的必要条件金属的冷却速度越大,过冷度就越大过冷度越大,晶粒也就越粗大金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大38 下列哪一项牌号是有色金属?GCr152035MnZL10339 下面哪一项不是回火的目的?提高淬火钢的塑性和韧性消除内应力提高耐磨性稳定组织,稳定尺寸40 下列哪一组金属均没有同素异构现象?钛和铝铜和铁铜和铝钛和铁41 700HV40/30所表示的含义为()表示在30kgf载荷作用下保压时间为40s,测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为30s,测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为700s,测得材料的维氏硬度值为30表示在30kgf载荷作用下保压时间为700s,测得材料的维氏硬度值为4042 下列哪一项牌号是有色金属?GCr152035MnZL10343 关于金属的“结晶”和“再结晶”过程,下列叙述哪一项是正确的?前者无相变,后者有相变前者有相变,后者无相变二者都无相变二者都有相变44 下列牌号中哪一项的含铝量最高?2017QAl9-4707545 下面关于正火工艺的说法中错误的是哪一项?用作高碳钢的预先热处理,可获得合适的硬度,便于切削用于普通结构零件的最终热处理,可细化晶粒,提高机械性能可以消除某些钢材内部的网状渗碳体加热温度应达到临界温度以上46 下面哪种牌号的金属含碳量超过1%?18Cr2Ni4WACrWMn9SiCrT8A47 120HBS10/1000/30所表示的含义为()10mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持30s,测得材料的布氏硬度值为12030mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持10s,测得材料的布氏硬度值为12030mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持10s,测得材料的布氏硬度值为12010mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持30s,测得材料的布氏硬度值为12048 下列哪一项是表面热处理的目的?获得表面和心部同样具有足够塑性和韧性的材料获得表面具有高硬度和耐磨性,而心部具有足够韧性的材料获得表面和心部同样具有足够强度和硬度的材料获得表面具有足够塑性和韧性,而心部具有足够硬度的材料49 下面哪一项加热温度最高?完全退火完全退火均匀化退火去应力退火50 下面关于铝合金退火处理的说法中正确的是:不可热处理强化的铝合金不可以通过退火达到软化的目的铝合金的固溶热处理是将其加热到一定温度,保温,然后进行缓慢冷却铝合金退火处理后塑性和强度都得到提高在制作铝合金零件时,可采用退火消除冷作硬化51 下面关于铸铁的描述中错误的是:铸铁是指以铁元素为主要成分的金属铸铁含有较多的碳及硫、磷等杂质铸铁的含碳量与低碳钢相同生铁的塑性变形能力很差52 下列关于纯金属结晶的说法,错误的是?过冷是金属结晶的必要条件金属的冷却速度越大,过冷度就越大过冷度越大,晶粒也就越粗大金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大53 下列关于钢和铁的划分表述不正确的为()工业纯铁Wc<0.0218%铁0.0218%<Wc<2.11%< label=""></Wc<2.11%<>共析钢Wc=4.3%白口铸铁 2.11%<Wc<6.69%< label=""></Wc<6.69%<>54 下面哪项说法是错误的:含碳量是决定碳素钢力学性能的主要因素锰通过固溶强化提高钢的强度硫和磷一般被视为钢中的有害元素硅可以降低钢的热脆性55 下面关于镁(合金)的说法哪一项是错误的?常用航材中,镁合金的弹性模量最大在我国的标准中用“ZM”加数字来表示铸造镁合金56 下列哪一项是航空液压油的主要功用?润滑零件清洗零件传递动力和吸收冲击载荷降低润滑脂的粘度57 关于铁碳合金65Mn和T10A,下列哪种说法是正确的?前者含碳量高于后者后者含碳量高于前者前者强度高于后者无法比较它们的强度或含碳量58 关于(名义)疲劳强度,下面哪种说法是错误的?疲劳强度越大,构件承受交变载荷的能力越强构件的工作应力小于材料的疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度59 关于航空滑油,下列哪一项描述是正确的?飞机发动机均使用黏度较大的滑油飞机发动机均使用黏度较小的滑油喷气式发动机采用黏度较小的滑油喷气式发动机采用黏度较大的滑油60 关于钢的热处理下列说法不正确的为()航空产品零件都需要进行热处理进行加工钢的热处理过程分为加热、保温和冷却三步钢的热处理不会改变钢本身的组织结构热处理过程中,可以通过调整保温时间和冷却方式来改变钢的性能61 下列关于纯金属结晶的说法,错误的是?过冷是金属结晶的必要条件金属的冷却速度越大,过冷度就越大过冷度越大,晶粒也就越粗大金属的结晶过程就是不断的形核和晶核不断长大62 关于晶体,下列说法正确的是实际晶体材料基本上都是单晶体金属铁由液态变成凝固成为晶体,而由δ-Fe变成γ-Fe则不再是晶体所有晶体材料的原子排列规律都是相同的晶体的晶粒是由晶核慢慢长大而成的63 关于铸铁QT200-5和KTH330-8,下列哪种说法是正确的?后者强度低于前者前者塑性低于后者无法比较它们的强度无法比较它们的塑性64 700HV40/30所表示的含义为()表示在30kgf载荷作用下保压时间为40s,测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为30s,测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为700s,测得材料的维氏硬度值为30表示在30kgf载荷作用下保压时间为700s,测得材料的维氏硬度值为4065 关于航空燃油,下列哪一项描述是正确的?飞机发动机均使用航空煤油作燃料飞机发动机均使用航空汽油作燃料喷气式发动机所用燃料为航空汽油,活塞式发动机所用燃料为航空煤油喷气式发动机所用燃料为航空煤油,活塞式发动机所用燃料为航空汽油66 下面关于镁(合金)的说法哪一项是错误的?常用航材中,镁合金的弹性模量最大在我国的标准中用“ZM”加数字来表示铸造镁合金镁合金材质工件受到冲击和振动时可吸收部分能量,能起到减震的作用镁是常用航材中电极电位较低的67 钢经过淬火后,会导致下列哪项指标的降低?韧性强度强度耐磨性68 下列牌号中哪一项含碳量最高?10T8A20CrMnTi9SiCr69 关于(名义)疲劳强度,下面哪种说法是错误的?疲劳强度越大,构件承受交变载荷的能力越强构件的工作应力小于材料的疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度。

航空概论期末考试题及答案

航空概论期末考试题及答案

航空概论期末考试题及答案一、选择题1. 下列哪个不是航空器的基本要素?A) 机翼 B) 发动机 C) 机身 D) 航空燃料答案: D) 航空燃料2. 以下哪个是航空器安全飞行的最基本原则?A) 永远保持最大速度 B) 紧急情况下尽量减小高度 C) 及时调整姿态D) 保持正常巡航高度答案: C) 及时调整姿态3. 下列哪个不是航空公司的职责?A) 负责航班运营 B) 提供机上服务 C) 维护飞机 D) 编制机票价格答案: D) 编制机票价格4. 驾驶民用飞机需要具备的基本证书是什么?A) 驾驶执照 B) 飞行员证书 C) 载客资格证书 D) 航空地面服务许可证答案: A) 驾驶执照5. 下列哪个不是航空器起飞和降落的必备条件?A) 合适的飞行气象条件 B) 适航证书 C) 适当的跑道长度 D) 合格的机组人员答案: B) 适航证书二、填空题1. 航空燃料主要由_航空煤油_构成。

2. 世界上最繁忙的国际航空枢纽是_亚特兰大国际机场_。

3. 一架完整的航空器一般包括_机翼、机身、机尾、机腹和起落架_等部分。

4. 航空公司运营的飞机主要用于_载客和货物运输_。

5. 驾驶民用飞机需要经过_飞行员培训_并获得相应的证书才可以驾驶。

三、简答题1. 请简要说明航空器的构成要素及其作用。

答: 航空器的构成要素包括机翼、机身、机尾、机腹和起落架等部分。

机翼主要负责提供升力,机身则包含驾驶舱和客舱,机尾为舵面提供稳定性,机腹则可以用于货物存放,起落架用于起飞和降落。

2. 请简述航空运输的优势和挑战。

答: 航空运输的优势包括速度快、航程远、能够跨越地形和水体等等。

航空运输可以实现全球化交流,促进经济发展。

然而,航空运输也面临着一些挑战,如碳排放问题、空中交通管制和安全风险等。

3. 请说明航空公司的主要职责和责任。

答: 航空公司的主要职责包括航班运营、提供机上服务、维护飞机以及确保航班安全等。

航空公司需要制定飞行计划、安排乘务员、检修飞机设备,并确保飞机符合航空安全标准。

航空概论期末考试题及答案

航空概论期末考试题及答案

航空概论期末考试题及答案航空概论是一门涉及航空历史、原理、技术以及航空器设计和运营等方面的综合性学科。

以下是一套模拟的航空概论期末考试题及答案,供参考:一、选择题(每题2分,共20分)1. 世界上第一架成功的飞机是由以下哪位发明家设计的?A. 莱特兄弟B. 亨利·福特C. 卡尔·本茨D. 亚历山大·格拉汉姆·贝尔答案:A2. 航空器的升力主要来源于:A. 引擎推力B. 机翼的形状C. 空气阻力D. 地心引力答案:B3. 以下哪项是航空器的三大性能指标之一?A. 速度B. 载重C. 航程D. 所有上述选项答案:D4. 航空器的飞行高度通常分为几个层级?A. 3个B. 5个C. 7个D. 9个答案:B5. 以下哪个术语描述的是航空器在水平飞行中保持不变的高度?A. 爬升B. 巡航C. 下降D. 转弯答案:B二、填空题(每空2分,共20分)6. 航空器的升力产生的基本原理是________原理。

答案:伯努利7. 航空器的起飞和着陆过程中,需要使用到的三个主要装置是________、________和________。

答案:起落架、襟翼、副翼8. 航空器的飞行控制系统主要包括________、________和________。

答案:升降舵、方向舵、副翼9. 航空器在飞行中遇到的空气阻力主要包括________、________和________。

答案:形状阻力、压差阻力、摩擦阻力10. 航空器的导航系统通常包括________、________和________。

答案:惯性导航系统、卫星导航系统、无线电导航系统三、简答题(每题10分,共30分)11. 简述航空器的起飞过程。

答案:航空器的起飞过程通常包括滑跑、离地、爬升三个阶段。

在滑跑阶段,飞机通过引擎推力加速至一定速度,然后飞行员拉起机头,使飞机离地进入爬升阶段。

在爬升阶段,飞机逐渐增加高度,直至达到巡航高度。

航空材料试题

航空材料试题

航空材料试题(总4页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--《航空材料》课程试卷A参考答案和评分标准(本卷考试时间 90分钟)一、名词解释(本题共5小题,每小题3分,共15分)1.合金:有两种或两种以上的元素,其中至少有一种是金属元素组成的,具有金属特性的物质。

2.断裂韧性表征材料抵抗裂纹扩展及发生断裂的性能参数,也称断裂韧度。

3.热处理:是指将金属材料在固态下加热、保温和冷却,以改变金属材料的组织结构,获得所需要性能的一种工艺。

4.珠光体:是奥氏体共析转变的产物,由层片状铁素体和渗碳体组成的机械混合物。

5.细晶强化:通过细化晶粒,提高材料的强硬度和塑韧性评分标准:基本论点、基本概念正确就可给满分,其余可根据学生描述与题目的相关度酌情给分。

二、填空题(本题共9小题,每空1分,共20分)1.工程材料可以分为金属材料、高分子材料、陶瓷材料和复合材料四大类。

2.根据合金中的相,合金的晶体结构可分为固溶体和金属间化合物。

设纯金属A为体心立方晶体结构,纯金属B为面心立方晶体结构,A和B以一定的方式形成了合金C,若C为体心立方晶体结构,则C属于固溶体,若C为面心立方晶体结构,则C属于固溶体,若C为密排六方晶体结构,则C属于金属间化合物。

3.根据拉伸试验可以获得强度指标屈服强度和抗拉强度。

4.晶体中的缺陷根据几何性质可以分为点缺陷、线缺陷和面缺陷。

点缺陷如空位/间隙原子,线缺陷主要指位错,面缺陷主要指晶界。

5.纯金属结晶的温度与其理论结晶温度的差值称为过冷度。

6.铁素体是一种单相组织,由单一的固溶体α-Fe相组成;奥氏体是一种单相组织,由单一的固溶体γ-Fe相组成;渗碳体是一种单相组织,由单一的金C相组成。

属间化合物Fe37.45钢的含碳量约是%,T12钢的含碳量约为%,1Cr18Ni9Ti的含碳量为%,含Ni量约为9%,12CrMoV的含碳量约为%。

8.灰口铸铁根据其中石墨的形态可分为灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁和可锻铸铁,其中综合力学性能最好的是球墨铸铁。

航空材料复习题

航空材料复习题

航空材料复习题航空材料复习题航空材料是航空工程中至关重要的一环,它直接关系到飞机的安全性和性能。

为了更好地复习航空材料知识,我们可以通过一些问题来进行回顾和巩固。

以下是一些航空材料的复习题,希望对大家有所帮助。

问题一:什么是航空材料?航空材料的分类有哪些?回答:航空材料是指在航空工程中使用的各种材料,包括金属材料、复合材料、高温材料等。

航空材料的分类主要有金属材料、非金属材料和复合材料。

问题二:航空材料的性能要求有哪些?回答:航空材料的性能要求主要包括强度、刚度、韧性、疲劳性能、耐腐蚀性能、热膨胀性能等。

这些性能要求能够确保飞机在各种复杂的环境和工况下都能保持良好的性能和安全性。

问题三:金属材料在航空工程中的应用有哪些?回答:金属材料在航空工程中的应用非常广泛。

例如,铝合金常用于飞机的机身、机翼等结构部件;钛合金常用于制造发动机的各种零部件;镁合金常用于制造飞机的起落架等。

金属材料具有良好的强度和刚度,适用于承受大的载荷和压力。

问题四:复合材料在航空工程中的应用有哪些?回答:复合材料在航空工程中的应用越来越广泛。

复合材料由纤维增强材料和树脂基体组成,具有优良的强度和轻量化特性。

它们常用于飞机的结构件、机翼、尾翼等部位。

复合材料的应用可以减轻飞机的重量,提高飞机的燃油效率和飞行性能。

问题五:高温材料在航空工程中的应用有哪些?回答:高温材料主要用于制造发动机的燃烧室、涡轮叶片等部件。

这些材料能够在高温和高压的环境下保持良好的性能,具有耐高温、耐氧化、耐热疲劳等特点。

常见的高温材料包括镍基高温合金、钛合金等。

问题六:航空材料的检测方法有哪些?回答:航空材料的检测方法主要包括物理检测、化学检测和无损检测。

物理检测主要通过对材料的物理性能进行测试,如强度测试、硬度测试等;化学检测主要通过对材料的化学成分进行分析,如光谱分析、电子显微镜分析等;无损检测主要通过对材料的内部缺陷进行检测,如超声波检测、射线检测等。

航空概论期末考试题及答案

航空概论期末考试题及答案

航空概论期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 航空器的分类依据不包括以下哪项?A. 飞行速度B. 飞行高度C. 飞行距离D. 飞行用途答案:C2. 以下哪个不是航空发动机的类型?A. 涡轮喷气发动机B. 涡轮风扇发动机C. 活塞发动机D. 蒸汽发动机答案:D3. 飞机的升力主要来源于:A. 飞机的重量B. 飞机的速度C. 飞机的翼型D. 飞机的发动机答案:C4. 航空器的巡航高度通常取决于:A. 飞行距离B. 飞行速度C. 飞行成本D. 飞行安全答案:C5. 以下哪项不是航空安全的关键要素?A. 飞行员训练B. 航空器维护C. 天气条件D. 乘客数量答案:D6. 航空器的起飞和着陆主要发生在:A. 巡航阶段B. 起飞阶段C. 着陆阶段D. 滑行阶段答案:B7. 航空器的飞行控制系统包括:A. 发动机控制系统B. 导航系统C. 飞行操纵系统D. 所有上述选项答案:D8. 航空器的飞行姿态可以通过以下哪个设备来调整?A. 机翼B. 尾翼C. 发动机D. 起落架答案:B9. 航空器的飞行高度通常用以下哪种单位来表示?A. 米B. 千米C. 英尺D. 英里答案:C10. 航空器的飞行速度通常用以下哪种单位来表示?A. 米/秒B. 千米/小时C. 英尺/秒D. 英里/小时答案:D二、填空题(每空1分,共10分)11. 航空器的起飞和着陆过程中,______ 是关键的飞行阶段。

答案:起飞阶段和着陆阶段12. 航空器的飞行高度层通常分为______ 和 ______答案:低空层和高空层13. 航空器的飞行速度与______ 成正比。

答案:飞行效率14. 航空器的飞行安全检查包括对______ 的检查。

答案:飞行设备15. 航空器的飞行控制系统可以由______ 来操作。

答案:飞行员或自动飞行系统三、简答题(每题5分,共20分)16. 简述航空器的飞行原理。

答案:航空器的飞行原理主要基于伯努利定律和牛顿第三定律。

通用航空器结构与材料考核试卷

通用航空器结构与材料考核试卷
D.发动机
5.下列哪种材料具有较好的抗疲劳性能?()
A.铝合金
B.钢材
C.钛合金
D.塑料
6.在通用航空器结构设计中,以下哪个因素不是主要考虑因素?()
A.结构强度
B.结构刚度
C.重量
D.外观
7.下列哪种连接方式适用于铝合金结构的航空器?()
A.螺栓连接
B.焊接
C.铆接
D.胶接
8.通用航空器的主要结构类型有哪些?()
A.强度
B.刚度
C.塑性
D.疲劳
12.下列哪个因素对通用航空器结构疲劳寿命影响最大?()
A.材料
B.结构设计
C.飞行环境
D.维护
13.下列哪种机翼结构形式主要用于小型通用航空器?()
A.单梁式
B.双梁式
C.多梁式
D.翼盒式
14.下列哪个部件在通用航空器中起到保持平衡的作用?()
A.机翼
B.尾翼
C.起落架
五、主观题(参考)
1.在设计时,应选择既能满足强度要求又能保持较轻重量的材料,通过优化结构设计和采用先进的制造工艺来减轻重量,同时确保结构的整体强度和刚度。
2.机翼主要由翼梁、翼肋、蒙皮和翼梢装置组成。翼梁承受弯曲和剪切载荷,翼肋保持机翼形状并提供附加强度,蒙皮承受气动载荷,翼梢装置减少气流分离。
3.非破坏性检测包括超声波检测、磁粉检测、涡流检测和射线检测。它们用于检测材料内部的裂纹、孔洞和其他缺陷,不破坏部件的完整性。
A.弹性模量
B.泊松比
C.疲劳极限
D.熔点
17.以下哪些结构设计可以提供通用航空器的额外强度?()
A.支柱
B.桁条
C.翼肋
D.舱门
18.以下哪些条件可能导致通用航空器结构发生疲劳损伤?()

航空工程材料题库 民航学院

航空工程材料题库  民航学院

<<航空工程材料>>1. 材料拉伸试验的断面收缩率可以作为下列哪一项性能指标? B A.弹性指标 B.塑性指标 C.韧性指标 D.硬度指标2. 下面哪一项是材料硬度的定义?CA.抵抗弹性变形的能力B.抵抗断裂破坏的能力C.抵抗局部塑性变形的能力D.抵抗冲击载荷的能力3. 下列关于硬度的说法,错误的是?BA.材料的硬度采用压入法测定B.布氏硬度采用圆锥形测量头C.布氏硬度采用球形测量压头D.洛氏硬度采用圆锥形测量头4. 一般情况下,采用下列哪种方法测量金属材料的冲击韧性?D A.拉断 B.钢球压入 C.切削 D.摆锺打击5. 关于材料的参数σ0.2,下列说法错误的是A.材料在拉伸试验时没有明显屈服阶段B.这种材料是塑性材料C.这种材料是脆性材料D.σ0.2是材料的名义屈服强度6. 关于疲劳断裂,下面哪种说法是正确的?A.疲劳载荷一定是大于屈服应力的载荷B.疲劳载荷一定是大于弹性极限的载荷C.疲劳破坏的裂纹源总是在零件表面D.疲劳载荷一定是交变载荷7. 下面哪种金属的密度最大?CA.铝 B.钛 C.铜 D.镁8. 下面哪句话是正确的?A.抗疲劳性是指金属材料在冲击载荷的作用下,抵抗破坏的能力B.冲击韧性是指金属抵抗交变载荷破坏的能力C.金属能保持弹性变形的最大应力称为弹性极限D.材料的韧性是指材料用拉拔、弯曲、扭转等工艺成型而不破损的能力9. 下面哪句话是正确的?A.晶体具有固定的熔点并呈各向异性B.碳钢和金刚石属于非晶体C.非晶体具有固定的熔点并呈各向同性D.塑料和橡胶属于晶体10. 下列关于晶体缺陷的说法,错误的是?DA.按几何特点,晶体缺陷常分为点缺陷、线缺陷和面缺陷三大类B.间隙原子属于点缺陷C.晶界属于面缺陷D.亚晶界属于线缺陷11. 下列关于细化晶粒的方法,错误的是?DA.进行变质处理B.附加振动C.提高形核率N,控制长大率GD.降低形核率N,控制长大率G12. 下面哪句话是正确的?A.随着冷塑性变形程度增大,材料的强度和硬度将会降低B.随着冷塑性变形程度增大,材料的韧性和塑性将会升高C.将金属加热至一定的温度,使原子的活动能力增强的方法可以恢复材料的塑性D.退火使材料的硬度、强度升高,塑性降低13. 下面哪种说法是正确的?AA.面心立方晶格的一个晶胞含有两个原子B.密排六方晶格的一个晶胞含有两个原子 XC.体心立方晶格的一个晶胞含有两个原子D.体心立方晶格的六个面的中心各有一个原子X14. 下列哪种金属具有同素异构现象? AA.钛 B.铜 C.镁 D.铝15. 关于金属的重结晶过程,下列叙述哪一项是正确的?A.由液态变成固态B.只是重新划分晶界,晶格类型不变C.晶格类型一定改变D.原子间距离一定不变16. 根据合金的定义,可以将合金中的基本相分为:A.面心立方晶格与体心立方晶格B.固溶体与枝状晶C.化合物与渗碳体D.固溶体与化合物17. 下列哪一项既可以提高金属材料的强度又可以提高其塑性和韧性?A.细化晶粒B.适当范围内增加碳元素的含量C.提高温度D.冷作硬化18. 下列关于合金相结构的说法中正确的是?A.固溶体是由两个相构成的B.金属化合物不是合金的一种相结构C.任意两种元素都可以形成间隙固溶体D.固溶体是由两种元素构成的单一相19. 下列哪一项不是铁碳合金的基本相? BA.铁素体 B.马氏体 C.奥氏体 D.渗碳体20. 下列哪个数据是共晶铸铁的含碳量? DA.0.0218% B.0.77% C.2.11% D.4.3%21. 下列关于铁碳合金的分类,说法错误的是?BA.铁碳合金分为工业纯铁、钢和铸铁B.含碳量wc<2.11%为铸铁C.含碳量wc=0.77%为共析钢D.含碳量wc<0.0218%为工业纯铁22. 下面关于铸铁的描述中错误的是:A.铸铁是指以铁元素为主要成分的金属B.铸铁含有较多的碳及硫、磷等杂质C.铸铁的含碳量与低碳钢相同D.生铁的塑性变形能力很差23. 下面哪项说法是错误的:DA.含碳量是决定钢的力学性能的主要因素B.锰通过固溶强化提高钢的强度C.硫和磷一般被视为钢中的有害元素D.硅可以降低钢的热脆性24. 下列哪种元素会导致碳素钢的冷脆性?AA.磷 B.碳 C.硅 D.硫25. 下面关于钢的淬火说法中错误的是:A.淬火是指将钢材加热到临界温度以上,保温后急速冷却的热处理工艺B.急速冷却的目的是要获得马氏体组织C.加热的目的是要获得马氏体组织D.常用的淬火工质有盐水、清水和油液26. 下面说法中正确的是?A.表面淬火按分类属于普通热处理B.正火的冷却速度比退火慢C.淬火是普通热处理中冷速最快的D.回火是一种预备热处理27. 下面哪一项不会作为最终热处理?A.退火 B.正火 C.回火 D.调质28. 下面哪一项加热温度最高?DA.完全退火 B.球化退火 C.均匀化退火 D.去应力退火29. 下面哪一项加热温度最低?BA.完全退火 B.球化退火 C.均匀化退火 D.去应力退火30. 下面哪一项处理消耗时间最长?A.完全退火 B.球化退火 C.均匀化退火 D.去应力退火31. 下面哪种说法是错误的?CA.钢的淬透性的衡量指标是深度B.钢的淬硬性的衡量指标是硬度C.钢的淬硬性的影响因素是马氏体的含碳量D.钢的淬透性大小可以代表淬硬性的大小32. 钢经过淬火后,会导致下列哪项指标的降低?A.韧性 B.强度 C.硬度 D.耐磨性33. 下面哪一项不是回火的目的?A.提高淬火钢的塑性和韧性B.消除内应力C.提高耐磨性D.稳定组织,稳定尺寸34. 所谓钢的回火指的是下列哪种操作?A.将钢材加热到临界温度以上,然后空冷B.将淬火后的钢加热到临界温度以下的某个温度,保温后进行冷却C.将淬火后的钢加热到临界温度以上的某个温度,保温后随炉冷却D.将钢材加热到临界温度以下,然后用盐水进行冷却35. 下面哪一项是对调质热处理的正确描述?A.淬火加球化退火B.正火加高温回火C.淬火加完全退火D.淬火加高温回火36. 将钢加热到临界温度以上,保温后从炉中取出,在空气中冷却的工艺叫:A.正火 B.退火 C.淬火 D.回火37. 下列哪一项是表面热处理的目的?A.获得表面和心部同样具有足够塑性和韧性的材料B.获得表面具有高硬度和耐磨性,而心部具有足够韧性的材料C.获得表面和心部同样具有足够强度和硬度的材料D.获得表面具有足够塑性和韧性,而心部具有足够硬度的材料38. 下面关于表面热处理的说法中错误的是:A.表面热处理可分为化学热处理和表面淬火B.表面淬火的加热方式可以采用火焰加热和感应加热C.表面热处理的目的是提高工件表面的塑性和韧性D.渗碳可以分为固体渗碳、液体渗碳和气体渗碳三种39. 下面哪一项合金结构钢最适合作渗碳处理?A.低碳 B.中碳 C.高碳 D.前三项相同40. 关于牌号1Cr18Ni9Ti,下列说法正确的是?A.含Cr量约为1%B.含C量约为1‰C.含Ni量约为18%D.含Ti量约为9%41. 关于牌号00Cr17Ni14Mo2,下列说法正确的是?A.Cr含量的百分数最小B.含Ni量约为17%C.含C量小于0.03%D.含Ni量约为14‰42. 下列关于提高强度钢高温性能的途径,错误的是?A.提高再结晶温度B.细化晶粒C.适当粗化晶粒D.析出弥散相强化43. 下列关于工业纯铝的特性,说法错误的是?A.导电性、导热性好B.良好的耐蚀性C.密度小D.体心立方晶格结构,塑性好44. 下列关于钛合金的说法中,错误的是?A.耐磨性好B.热强度高C.比强度高D.抗蚀性好45. 下列关于镁合金的说法中,错误的是?A.比强度高B.减振性好,弹性模量小C.塑性差D.抗蚀性好46. 下面哪句话是错误的?A.精密量具会因为热胀冷缩而引起测量误差B.不锈钢中的铬和镍有利于提高材料的抗腐蚀性C.冷加工易导致加工硬化D.低碳钢和铝合金均具有良好的焊接性47. 下面哪句话是错误的?A.金属能保持弹性变形的最大应力称为弹性极限B.若材料在加热到一定温度、保温,再以不同的速度冷却,能得到不同的组织,从而改变机械性能,则此材料具有热处理性C.焊接性能好的材料在焊接时不易产生裂缝、气孔、夹杂物等缺陷D.在拉伸条件下,金属材料在所承受的应力达到屈服极限时,将发生断裂48. 航空材料在满足强度要求时需要尽量减轻自重,特别引入下列哪项概念?A.压缩强度B.比强度C.扭转强度D.疲劳强度49. 下面哪一种材料不属于有色金属?A.铝硅合金B.镁锰合金C.铁碳合金D.铜锌合金50. 下面关于纯铝的说法哪一个是错误的?A.纯铝属于体心立方晶格的金属B.纯铝在大气中极易与氧作用形成一层致密的氧化膜C.纯铝的导电性能好D.纯铝可以作为铝合金材料的包覆层51. 我国铸造铝合金牌号采用汉语拼音与数字相结合的编号方式,下面关于牌号的说法中错误的是哪一项?A.ZL表示铸铝B.后两位数字表示合金的类别C.ZL后面跟三位数字D.第一位数字表示合金的类别52. 下面关于美国铝合金牌号的描述中错误的是哪一项?A.用四位数字索引系统识别铝及铝合金B.第一位表示铝合金所加入的主合金元素C.第二位所表示的内容不具有统一的含义D.四位数字只标识铝合金不标识纯铝53. 下面哪一项不是镁的性能A.比强度大B.易燃C.抗腐蚀能力强D.具有良好的切削加工性54. 下面哪一项不是钛合金的特点?A.比强度高B.抗腐蚀能力强C.工艺性能好D.热强度高55. 下面哪种合金称为黄铜?A.铜锌合金 B.铜锡合金 C.铜铝合金 D.铜硅合金56. 下面关于铝合金热处理的说法中错误的是:A.刚经固溶处理的铝合金,强度比退火状态只略提高,并具有良好的塑性B.固溶处理后在一定温度下放置一段时间,其强度和硬度会得到显著提高C.经过固溶处理后,可得到稳定的过饱和固溶体组织D.低温可延缓自然时效现象的发生57. 下列说法中哪一项是正确的?A.经固溶处理的2017铆钉为外场铆接B.经固溶处理的2017铆钉不能冷藏,以防铆钉变硬C.经固溶处理的2024铆钉可在常温下保存D.2117-T4铝合金固熔热处理后作为外场铆钉58. 下面哪种说法是错误的?A.铝合金和碳钢一样可以通过退火使其软化B.碳钢和铝合金一样具有时效现象C.铝合金的淬火也叫固溶处理D.有些铝合金无法通过热处理进行强化59. 铝合金牌号的尾码说明材料的硬化状态,下面说法中错误的是:A.F表示材料为制造的状态B.H表示经冷作硬化致硬的状态C.O表示材料固溶处理后的状态D.T表示经热处理致硬的状态60. 下面哪种牌号属于滚动轴承钢?A.1Cr18Ni9Ti B.9SiCr C.20Cr D.GCr961.下列牌号中哪一项的含铝量最高?A.2017 B.QAl-5.6 C.7075 D.110062. 下列关于高分子材料基本性质的说法中,错误的是?A.比强度高B.可塑性好C.易结晶D.弹性强63. 关于高分子化合物的结构形态,下列说法正确的是?A.线型和体型表现为热塑性B.支链型和体型表现为热塑性C.线型和支链型表现为热塑性D.线型和支链型表现为热固性64. 关于高分子化合物聚合反应的类型,下列说法正确的是A.均聚反应后,聚合物分子量小于单体分子量与聚合度的乘积B.缩聚反应后,聚合物分子量小于单体分子量与聚合度的乘积C.共聚反应时产生小分子副产物D.加聚反应时产生小分子副产物65. 下列关于高分子材料基本性质的说法中,错误的是?A.耐腐蚀性高B.耐磨性差C.绝缘性好D.弹性强抗射线能力强66. 下列关于胶接特点的说法中,错误的是?A.结构强度高,应力分布均匀B.具有密封和防腐作用C.所有胶接工艺均可在常温下进行D.减轻结构重量,增加航速67. 一般情况下,塑料的组成成分中不包括下列哪一项?A.增塑剂 B.填充剂 C.树脂 D.铝铜等塑性好的材料68. 通常情况下,下列哪一项成分的含量在塑料中所占比例最大?A.填充剂 B.树脂 C.增塑剂 D.坑氧化剂69. 下列哪一项不是对塑料特性的正确描述?A.比重小B.良好的耐蚀性C.优良的绝缘性D.良好的耐热性70. 下列说法中正确是哪一项?A.热固性树脂可以重复加热冷却使其重现良好的塑性B.热塑性树脂可以重复加热冷却使其重现良好的塑性C.热塑性树脂的冷热变化对塑性的影响没有重复性D.热固性树脂在任何时候加热都得不到良好的塑性71. 有机玻璃的特点不包括下列哪一项?A.透光性好,与普通玻璃相比脆性小B.硬度大,表面不易划伤C.耐腐蚀性和绝缘性好D.温度超过80摄氏度后,很容易成形72. 关于复合材料,下列描述中哪一项是正确的?A.一定是金属与非金属的复合B.一定是金属之间的复合C.一定是非金属之间的复合D.一定是不同性能材料的复合73. 关于复合材料,下列描述中哪一项是正确的?A.树脂起骨架作用,叫增强材料B.纤维起骨架作用,叫增强材料C.纤维起粘结作用,叫粘结剂D.增强材料一定是纤维状的74. 关于橡胶的硫化过程,下列哪一项描述是正确的?A.将分子的线型结构变为支链型结构B.将分子的线型结构变为体型结构C.将分子的体型结构变为线型结构D.将分子的支链型结构变为线型结构75. 关于橡胶的组成成分的作用,下列哪一项描述是错误的?A.硫化剂的含量影响橡胶的弹性大小B.填充剂的作用降低了橡胶的成本,同时也降低了橡胶的强度C.防老剂的作用是延长橡胶件的使用寿命D.生橡胶是橡胶的基本组成成分76. 下列哪一项不是橡胶的一般特性?A.弹性好B.绝缘性好C.机械强度高D.减震性好77. 下列哪一项不是橡胶的一般特性?A.容易老化B.密封性差C.天然橡胶耐油性差D.机械强度低78. 下列哪一项不是涂料所起的作用?A.防护金属零件的腐蚀B.增进飞机流线型,改善空气动力性能C.改善零件机械性能,提高承载能力D.在飞机电器上起绝缘作用79. 关于复合材料的基体相与强化相,下列说法正确的是?A.强化相一定是纤维材料B.基体相一定是金属材料C.两个相一定是由不同元素构成的D.两个相一定具有不同的性能80. 下列不属于碳纤维发展方向的是?A.中模量高强度B.高模量C.工业用廉价D.高强度高模量81. 关于晶须,下列说法正确的是?A.是普通的短纤维增强相B.是多晶体C.是单晶体D.强度介于长纤维与短纤维之间82. 关于复合材料的叙述,下列说法正确的是?A.在复合材料结构的形成过程中,金属基体参与化学反应B.在复合材料结构的形成过程中,树脂基体参与化学反应C.纤维增强与颗粒增强的机理相同D.短纤维增强与晶须增强的效果相同83. 关于复合材料的修复,下列说法正确的是?A.螺接修理与冷黏接修理均需要预固化的补片B.螺接修理与热黏接修理均需要预固化的补片C.热黏接修理与冷黏接修理均需要预固化的补片D.热黏接修理与冷黏接修理均不需要预固化的补片84. 飞机发动机燃油系统的气塞是下列哪一项原因造成的?A.燃油粘度过大B.燃油粘度过小C.燃油挥发性过大D.燃油挥发性过小85. 关于航空燃油,下列哪一项描述是正确的?A.飞机发动机均使用航空煤油作燃料B.飞机发动机均使用航空煤油作燃料C.喷气式发动机所用燃料为航空汽油,活塞式发动机所用燃料为航空煤油D.喷气式发动机所用燃料为航空煤油,活塞式发动机所用燃料为航空汽油86. 关于航空滑油,下列哪一项描述是正确的?A.飞机发动机均使用黏度较大的滑油B.飞机发动机均使用黏度较小的滑油C.喷气式发动机采用黏度较小的滑油D.喷气式发动机采用黏度较大的滑油87. 关于航空滑油,下列哪一项描述是正确的?A.飞机发动机均使用黏度较大的滑油B.飞机发动机均使用黏度较小的滑油C.活塞式发动机采用黏度较小的滑油D.活塞式发动机采用黏度较大的滑油88. 关于航空滑油和油膏(润滑脂),下列哪一项描述是正确的?A.滑油用于周围不密封的场合B.油膏用于经常需要加油的地方C.滑油用于负荷较大的地方D.油膏用于负荷较大的地方89. 关于航空滑油和油膏(润滑脂),下列哪一项描述是错误的?A.油膏用于周围不密封的场合B.滑油用于经常需要加油的地方C.多数情况下油膏均可以代替滑油使用D.采用油膏时会产生较大的磨擦阻力90. 下列哪一项是喷气式发动机所用燃料牌号的开头字母?A.RP- B.RH- C.HP- D.HH-91. 下列哪一项是活塞式发动机所用燃料牌号的开头字母?A.RP- B.RH- C.HP- D.HH-92. 下列哪一项是喷气式发动机所用滑油牌号的开头字母?A.RP- B.RH- C.HP- D.HH-93. 下列哪一项是活塞式发动机所用滑油牌号的开头字母?A.RP- B.RH- C.HP- D.HH-94. 下列哪一项是航空液压油的主要功用?A.润滑零件B.清洗零件C.传递动力和吸收冲击载荷D.降低润滑脂的粘度95. 下列哪一种密封零件只能用于结合面上受力较大的附件上?A.橡皮垫 B.橡胶石棉垫 C.金属垫 D.纤维垫96. 绝热材料一般也可以作为下列哪一种材料使用?A.吸湿材料 B.密封材料 C.导电材料 D.隔音材料97. 下列哪一项属于无机绝缘材料?A.橡胶 B.瓷 C.树脂 D.清漆98. 下面关于电化学腐蚀的描述,哪一项是正确的?A.腐蚀的机理与化学腐蚀是相同的B.在电化学腐蚀中电位高的金属被腐蚀C.电化学腐蚀机理和干电池的反应过程相同D.只有在外接电源的情况下才能发生电化学反应99. 下列哪一项不是电化学反应的必要条件?A.需要加热到一定的温度B.金属间存在电位差C.有电解液存在D.存在电位差的两种材料相互接通100. 关于无损检测,下列说法中哪一项是正确的?A.射线探伤和超声波探伤均是检测表面缺陷的B.射线探伤和超声波探伤均是检测内部缺陷的C.渗透探伤和超声波探伤均是检测表面缺陷的D.渗透探伤和射线探伤均是检测表面缺陷的。

航空期末复习题2

航空期末复习题2

航空期末复习题2一、单项选择题1、国际民航组织是( A )的国际组织。

A.协调各国有关民航经济和法律义务B.协调航空客货运输价格C.制定销售代理规章D.制定航空客货运输条件2、航空托运单中填列供运输用的声明价值金额表示( C )。

A.货物的实际价值B.保险公司赔偿责任的限额C.承运人赔偿责任的限额D.海关征税的数额3、在航空运输中可以混运的货物有( B )。

A.动物B.电器C.尸体、骨灰D.作为货物运送的行李4、航空货运进口时,航空公司的地面代理人向货运代理公司交接时有总运单和货物,却没有交接清单,此时处理的办法是( A )。

A.清单上加总运单号B.总运单退回C.总运单后补D.货物退回5、《华沙公约》修正本—《海牙议定书》第15条规定:“关于损坏事件,收货人应于发现损坏后立即向承运人提出异议……最迟应在收到货物后( B )天内提出。

”A.10 B.14 C.15 D.206、航空公司责任的破损、短缺,应由( A )签发商务记录。

A.航空公司B.代理公司C.货主D.收货人7、以下不是鲜活易腐货物的是( C )。

A.花卉B.水果、蔬菜类C.干冰D.沙蚕8、航空超重货物一般是指每件超过( B )千克的货物。

A.100 B.150 C.200 D.2509、按《海关法》规定,航空进口货物报关期限为:自运输工具进境之日起的( C )日内,超过这一期限报关的,由海关征收滞报金。

A.10 B.12 C.14 D.1510、航空运价代号M表示( A )。

A.最低运费B.普通货物运价C.等级货物运价D.指定商品运价11、航空货运中对于45千克以上的不同重量分界点的普通货物运价均用( Q )表示。

A.S B.C C.Q D.M12、根据IATA的规定,下列货物中不是等级货物的有( D )。

A.活动物B.贵重货物C.书报杂志类货物D.非金属材料13、货运单NOT NEGOTIABLE的意义( B )。

A.航空业务权不可转让B.AWB是不可转让的文件C.AWB上航程不可改变D.AWB不可以在运输始发国以外销售14、转关货物无论采用何种运输方式,应由转关申请人首先向( B )申请关封。

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1 下列牌号中哪一项为铸造合金?GH3030MB3K20120172 下列哪一项牌号的金属不是以Fe-C系为基的?Q235K312T1040Cr3 关于材料的伸长率δ5,下列说法错误的是材料的伸长率δ就是5%一般情况下对同一种材料,有δ5>δ10所用拉伸试样的长度是直径的5倍δ5越大,说明材料的塑性越好 4下面哪一项不是纯镁的性能?比强度大抗腐蚀能力强易燃具有良好的切削加工性5 晶粒的大小对金属的机械性能有很大影响,因此应采取下列哪项措施?结晶过程中采用减缓金属液冷却的方法来获取具有较高机械性能的材料应在焊接操作时采用过烧的方法,以便提高金属的机械性能增加晶粒尺寸,提高金属材料的屈服强度和冲击韧性可以采用外加固体微粒,增加晶核数目的方法来细化晶粒6在热处理过程中,奥氏体的形成过程中说法不正确的为()加热到临界温度,奥氏体晶核优先形成于铁素体和渗碳体的相界面上随着温度的升高和时间的延长,奥氏体晶核不断的长大在奥氏体形成过程中,铁素体先溶解完,渗碳体后溶解完在钢的热处理过程中都要求达到奥氏体均匀化7 下列合金材料牌号说法中不正确的是()牌号HT230表示30mm试棒的最小抗拉强度值为230Mpa的灰铸铁牌号QT550-4表示最低抗拉强度和最低伸长率为550Mpa和4%牌号KTZ 650-3表示最低抗拉强度和最低伸长率分别为650Mpa和3%得黑心基体可锻铸铁牌号Q215-A-F表示屈服强度为215Mpa,质量等级为A的沸腾碳素结构钢8 飞机发动机燃油系统的气塞是下列哪一项原因造成的?燃油粘度过大燃油粘度过小燃油挥发性过大燃油挥发性过小9 关于晶体,下列说法正确的是?实际晶体材料基本上都是单晶体金属铁由液态变成凝固成为晶体,而由δ-Fe变成γ-Fe则不再是晶体所有晶体材料的原子排列规律都是相同的晶体的晶粒是由晶核慢慢长大而成的10 下面哪种牌号属于滚动轴承钢?1Cr18Ni9Ti9SiCr20CrGCr1511 下列合金材料牌号说法中不正确的是()牌号HT230表示30mm试棒的最小抗拉强度值为230Mpa的灰铸铁牌号QT550-4表示最低抗拉强度和最低伸长率为550Mpa和4%牌号KTZ 650-3表示最低抗拉强度和最低伸长率分别为650Mpa和3%得黑心基体可锻铸铁牌号Q215-A-F表示屈服强度为215Mpa,质量等级为A的沸腾碳素结构钢12 关于航空燃油,下列哪一项描述是正确的?飞机发动机均使用航空煤油作燃料飞机发动机均使用航空汽油作燃料喷气式发动机所用燃料为航空汽油,活塞式发动机所用燃料为航空煤油喷气式发动机所用燃料为航空煤油,活塞式发动机所用燃料为航空汽油13 下面关于美国铝合金牌号的描述中错误的是哪一项?用四位数字索引系统识别铝及铝合金第一位表示铝合金所加入的主合金元素第二位所表示的内容不具有统一的含义四位数字只标识铝合金不标识纯铝14 下列哪一项是航空液压油的主要功用?润滑零件清洗零件传递动力和吸收冲击载荷降低润滑脂的粘度15 下面哪一种铝合金的耐蚀性能最好?防锈铝合金超硬铝合金16 120HBS10/1000/30所表示的含义为()10mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持30s,测得材料的布氏硬度值为12030mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持10s,测得材料的布氏硬度值为12030mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持10s,测得材料的布氏硬度值为12010mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持30s,测得材料的布氏硬度值为12017 关于牌号为Q400A的合金钢,下列说法中正确的为()表示屈服点σS=400N/mm2,质量等级为A的高合金高强度结构钢表示屈服点σS=400N/mm2,高级优质的高合金高强度结构钢表示屈服点σS=400N/mm2,质量等级为A的低合金高强度结构钢表示屈服点σS=400N/mm2,高级优质的低合金高强度结构钢18 下列哪一项不是复合材料的一般特性?长期耐温性差某些材料有毒化学稳定性差易于老化19 下面哪句话是正确的?随着冷塑性变形程度增大,材料的强度和硬度将会降低随着冷塑性变形程度增大,材料的韧性和塑性将会升高将金属加热至一定的温度,可以恢复材料的塑性退火使材料的硬度、强度升高,塑性降低20 关于材料的伸长率δ5,下列说法错误的是材料的伸长率δ就是5%一般情况下对同一种材料,有δ5>δ10所用拉伸试样的长度是直径的5倍δ5越大,说明材料的塑性越好21 下面关于钢的淬火说法中错误的是:淬火是指将钢材加热到临界温度以上,保温后急速冷却的热处理工艺急速冷却的目的是要获得马氏体组织加热的目的是要获得马氏体组织常用的淬火工质有盐水、清水和油液22 下面哪句话是错误的?金属材料的弹性极限值要比其抗拉强度极限大承受的应力虽然基本不变,但材料却持续发生变形,这种现象叫屈服23 下面哪项硬度测量方法可能会采用淬火钢球为压入体的?维氏法布氏法洛氏法巴氏法24 关于牌号1Cr18Ni9Ti,下列说法正确的是?含Cr量约为1%含C量约为1‰含Ni量约为18%含Ti量约为9%25 关于(名义)疲劳强度,下面哪种说法是错误的?疲劳强度越大,构件承受交变载荷的能力越强构件的工作应力小于材料的疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度26 关于疲劳断裂,下面哪种说法是正确的?疲劳载荷一定是大于屈服应力的载荷疲劳载荷一定是大于弹性极限的载荷疲劳破坏的裂纹源总是在零件表面疲劳载荷一定是交变载荷27 下面哪句话是正确的?随着冷塑性变形程度增大,材料的强度和硬度将会降低随着冷塑性变形程度增大,材料的韧性和塑性将会升高将金属加热至一定的温度,可以恢复材料的塑性退火使材料的硬度、强度升高,塑性降低28 下面关于碳素钢的描述中错误的是:将碳素钢作为基础材料,熔入可改变钢质特性的不同金属可得到合金钢含碳量低于0.25%的碳钢称为低碳钢磷的存在会导致碳钢的强度和硬度下降,所以要严格控制磷和硫的含量硅和锰都能溶于铁素中,起固溶强化作用29 所谓钢的回火指的是下列哪种操作?将钢材加热到临界温度以上,然后空冷将淬火后的钢加热到临界温度以下的某个温度,保温后进行冷却将淬火后的钢加热到临界温度以上的某个温度,保温后随炉冷却将钢材加热到临界温度以下,然后用盐水进行冷却30 下面哪种说法是正确的?增加合金含量均会降低钢的韧性高速钢按分类是一种合金结构钢模具钢都应是低碳的不锈钢应是低碳高铬的31 关于复合材料,下列描述中哪一项是正确的?树脂起骨架作用,叫增强材料纤维起骨架作用,叫增强材料纤维起粘结作用,叫粘结剂增强材料一定是纤维状的32 下面哪句话是正确的?合金特指两种或两种以上金属元素组成的具有金属特征的物质合金的硬度比纯金属的大间隙固溶体中的合金原子尺寸比基体原子尺寸大置换固溶体起不到固溶强化的作用33 下面关于铸铁的描述中错误的是:铸铁是指以铁元素为主要成分的金属铸铁含有较多的碳及硫、磷等杂质铸铁的含碳量与低碳钢相同生铁的塑性变形能力很差34 下列牌号中哪一项含钛量最高?TA2T10ATC41Cr18Ni9Ti35 关于晶体缺陷,下面哪种说法是错误的?点缺陷包括间隙原子和空位两种情况在一定范围内,线缺陷的密度越大,金属的强度越大在一定范围内,线缺陷的密度越小,金属的强度越大晶界是面缺陷,而亚晶界不是36 关于钢的热处理下列说法不正确的为()航空产品零件都需要进行热处理进行加工钢的热处理过程分为加热、保温和冷却三步钢的热处理不会改变钢本身的组织结构热处理过程中,可以通过调整保温时间和冷却方式来改变钢的性能37 下列关于纯金属结晶的说法,错误的是?过冷是金属结晶的必要条件金属的冷却速度越大,过冷度就越大过冷度越大,晶粒也就越粗大金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大38 下列哪一项牌号是有色金属?GCr152035MnZL10339 下面哪一项不是回火的目的?提高淬火钢的塑性和韧性消除内应力提高耐磨性稳定组织,稳定尺寸40 下列哪一组金属均没有同素异构现象?钛和铝铜和铁铜和铝钛和铁41 700HV40/30所表示的含义为()表示在30kgf载荷作用下保压时间为40s,测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为30s,测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为700s,测得材料的维氏硬度值为30表示在30kgf载荷作用下保压时间为700s,测得材料的维氏硬度值为4042 下列哪一项牌号是有色金属?GCr152035MnZL10343 关于金属的“结晶”和“再结晶”过程,下列叙述哪一项是正确的?前者无相变,后者有相变前者有相变,后者无相变二者都无相变二者都有相变44 下列牌号中哪一项的含铝量最高?2017QAl9-4707545 下面关于正火工艺的说法中错误的是哪一项?用作高碳钢的预先热处理,可获得合适的硬度,便于切削用于普通结构零件的最终热处理,可细化晶粒,提高机械性能可以消除某些钢材内部的网状渗碳体加热温度应达到临界温度以上46 下面哪种牌号的金属含碳量超过1%?18Cr2Ni4WACrWMn9SiCrT8A47 120HBS10/1000/30所表示的含义为()10mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持30s,测得材料的布氏硬度值为12030mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持10s,测得材料的布氏硬度值为12030mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持10s,测得材料的布氏硬度值为12010mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持30s,测得材料的布氏硬度值为12048 下列哪一项是表面热处理的目的?获得表面和心部同样具有足够塑性和韧性的材料获得表面具有高硬度和耐磨性,而心部具有足够韧性的材料获得表面和心部同样具有足够强度和硬度的材料获得表面具有足够塑性和韧性,而心部具有足够硬度的材料49 下面哪一项加热温度最高?完全退火完全退火均匀化退火去应力退火50 下面关于铝合金退火处理的说法中正确的是:不可热处理强化的铝合金不可以通过退火达到软化的目的铝合金的固溶热处理是将其加热到一定温度,保温,然后进行缓慢冷却铝合金退火处理后塑性和强度都得到提高在制作铝合金零件时,可采用退火消除冷作硬化51 下面关于铸铁的描述中错误的是:铸铁是指以铁元素为主要成分的金属铸铁含有较多的碳及硫、磷等杂质铸铁的含碳量与低碳钢相同生铁的塑性变形能力很差52 下列关于纯金属结晶的说法,错误的是?过冷是金属结晶的必要条件金属的冷却速度越大,过冷度就越大过冷度越大,晶粒也就越粗大金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大53 下列关于钢和铁的划分表述不正确的为()工业纯铁Wc<0.0218%铁0.0218%<Wc<2.11%< label=""></Wc<2.11%<>共析钢Wc=4.3%白口铸铁 2.11%<Wc<6.69%< label=""></Wc<6.69%<>54 下面哪项说法是错误的:含碳量是决定碳素钢力学性能的主要因素锰通过固溶强化提高钢的强度硫和磷一般被视为钢中的有害元素硅可以降低钢的热脆性55 下面关于镁(合金)的说法哪一项是错误的?常用航材中,镁合金的弹性模量最大在我国的标准中用“ZM”加数字来表示铸造镁合金56 下列哪一项是航空液压油的主要功用?润滑零件清洗零件传递动力和吸收冲击载荷降低润滑脂的粘度57 关于铁碳合金65Mn和T10A,下列哪种说法是正确的?前者含碳量高于后者后者含碳量高于前者前者强度高于后者无法比较它们的强度或含碳量58 关于(名义)疲劳强度,下面哪种说法是错误的?疲劳强度越大,构件承受交变载荷的能力越强构件的工作应力小于材料的疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度59 关于航空滑油,下列哪一项描述是正确的?飞机发动机均使用黏度较大的滑油飞机发动机均使用黏度较小的滑油喷气式发动机采用黏度较小的滑油喷气式发动机采用黏度较大的滑油60 关于钢的热处理下列说法不正确的为()航空产品零件都需要进行热处理进行加工钢的热处理过程分为加热、保温和冷却三步钢的热处理不会改变钢本身的组织结构热处理过程中,可以通过调整保温时间和冷却方式来改变钢的性能61 下列关于纯金属结晶的说法,错误的是?过冷是金属结晶的必要条件金属的冷却速度越大,过冷度就越大过冷度越大,晶粒也就越粗大金属的结晶过程就是不断的形核和晶核不断长大62 关于晶体,下列说法正确的是实际晶体材料基本上都是单晶体金属铁由液态变成凝固成为晶体,而由δ-Fe变成γ-Fe则不再是晶体所有晶体材料的原子排列规律都是相同的晶体的晶粒是由晶核慢慢长大而成的63 关于铸铁QT200-5和KTH330-8,下列哪种说法是正确的?后者强度低于前者前者塑性低于后者无法比较它们的强度无法比较它们的塑性64 700HV40/30所表示的含义为()表示在30kgf载荷作用下保压时间为40s,测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为30s,测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为700s,测得材料的维氏硬度值为30表示在30kgf载荷作用下保压时间为700s,测得材料的维氏硬度值为4065 关于航空燃油,下列哪一项描述是正确的?飞机发动机均使用航空煤油作燃料飞机发动机均使用航空汽油作燃料喷气式发动机所用燃料为航空汽油,活塞式发动机所用燃料为航空煤油喷气式发动机所用燃料为航空煤油,活塞式发动机所用燃料为航空汽油66 下面关于镁(合金)的说法哪一项是错误的?常用航材中,镁合金的弹性模量最大在我国的标准中用“ZM”加数字来表示铸造镁合金镁合金材质工件受到冲击和振动时可吸收部分能量,能起到减震的作用镁是常用航材中电极电位较低的67 钢经过淬火后,会导致下列哪项指标的降低?韧性强度强度耐磨性68 下列牌号中哪一项含碳量最高?10T8A20CrMnTi9SiCr69 关于(名义)疲劳强度,下面哪种说法是错误的?疲劳强度越大,构件承受交变载荷的能力越强构件的工作应力小于材料的疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度,构件一直不会发生疲劳破坏采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度。

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