交通安全设施原材料送检数量和取样方法
交通安全设施监理实施细则范文（三篇）
交通安全设施监理实施细则范文是指在道路建设和交通工程项目中，监督和管理交通安全设施的安装、维护和使用的具体规定。
下面是交通安全设施监理实施细则的内容：1. 监理资格要求：监理机构必须具备相应的资质和监理人员必须具备相关的专业知识和经验。
2. 设计审查：监理机构对交通安全设施的设计文件进行审查，并与设计单位进行沟通和协商，确保设计符合相关的法律法规和标准要求。
3. 施工监督：监理机构对交通安全设施的施工过程进行监督和检查，确保施工符合设计文件和施工规范要求。
4. 质量评估：监理机构对交通安全设施的质量进行评估和检测，确保设施的使用性能和安全性能符合要求。
5. 使用维护：监理机构对交通安全设施的使用和维护进行监督和指导，确保设施的有效性和持久性。
6. 监理报告：监理机构对监理过程和结果进行记录和报告，及时向相关部门和项目管理者提供监理意见和建议。
7. 监督检查：相关部门对监理机构进行监督和检查，确保监理工作的质量和效果。
通过以上的实施细则，可以保证交通安全设施的质量和有效性，提高道路交通的安全性和顺畅性。
同时，也能够加强对交通工程项目的管理和监督，提高工程项目的质量和效益。
交通安全设施监理实施细则范文（二）导言随着人们生活水平的提高和城市交通流量的增加，交通安全问题日趋突出。
为了保障行人和车辆的安全，提高交通运输的效率，交通安全设施的建设和维护显得尤为重要。
为此，本细则旨在规范交通安全设施监理工作，确保设施的合理性和高效性。
第一章监理范围和原则1.1 监理范围交通安全设施监理范围包括但不限于以下内容：1）交通信号灯的布设和运行状况监测；2）交通标志和标线的设置和更新监督；3）道路交通安全设施的施工和维护过程监理；4）交通安全设施变更或拆除前的评估和审批；5）其他与交通安全设施监理相关的工作。
1.2 监理原则1）科学性原则：监理工作应建立在科学、合理的基础之上，确保交通安全设施的布设和使用符合交通规则和安全要求。
材料送检、抽样指南
3、在工程开工正式焊接之前，参与该项施焊的焊工应 进行现场条件下的焊接工艺试验，并经试验合格后，方 可正式生产。
《钢筋焊接及验收规程》
JGJ 18-2012
需钢筋原 材合格 证、焊工 证
钢筋（机械连接）
抗拉强度
一组（3根，一般送检长 度
500~500mm
JGJ 107-2010
需钢筋原 材合格 证、焊工 证、接头 设计等级
水泥
细度、比表面 积、标准稠度用 水量、凝结时 间、安定性、强 度、胶砂流动度
50Kg
1、按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号
且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不
超过500t为一批，每批抽样不少于一次。
2、当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出场超过二个 月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，并 按复验结果使用。
钢筋（闪光对焊）
抗拉强度、弯曲
性能
一组（6根，
长度为大于8倍钢筋直径
+200mm一般 送检
500~550mm
1、 在冋一台班内，由冋一焊工完成的300个冋牌号、
冋直径钢筋焊接接头作为一批。当冋一台班内焊接的接
头数量较少，可在一周之内累计计算；累计仍不足300
个接头时，应按一批计算。
2、应从每批接头中随机切取6个接头，其中3个做拉
程》JGJ/T 98-2010
水泥50Kg
需合格证
石灰膏或电
石膏30Kg
பைடு நூலகம்稳定土配合比
配合比
碎石120Kg
1每个单位工程每个强度等级送检一次
《公路工程无机结合料稳
砂或石屑
原材料取样规定及送检要求
原材料取样规定及送检要求一、电线电缆、开关插座、电线套管每一单位工程同一生产厂家在相同生产工艺条件下生产的，每种规1、电线、电缆：各10米。
2、开关、插座：各6个。
3、电线套管：1·2×6米根。
二、粗、细骨料：粗、细骨料以400立方米或600T为一检验批，不足上述数量者以一批为准三、砂和砂石地基1、每单位工程不应少于3点。
2、1000㎡以上工程，每100㎡至少应有一点。
3、3000以上工程，每300至少有一点。
4、每一独立基础下至少应有一点。
5、基槽每20延米应有一点。
四、土方回填土1、平整后的场地表面应逐点检查。
2、检查点为每100㎡～400㎡取一点，但不应少于10点。
3、长度、宽度和边坡均为每20M取一点，每边部少于一点。
五、各种窗户：1、试件应为按所提供的图样生产的合格产品或研制的试件。
不得附有任何多余配件或采用的组装工艺或改善措施。
2、试件镶有应符合设计要求。
3、试件必须按照设计要求组合、装配完好，并保持干燥。
六、各种阀门：同一厂家、同规格尺寸。
DN<50每一规格取设计用量的10%。
DN>50取设计用量的100%。
七、各种管材：1、给排水管材：排水【PVC-U】、给水【PVC-U】、给水【PP-R】每一单位工程，同一生产厂家、生产工艺相同、同一批次情况下，每一规格取1.5M×3根。
2、地热管材：给水【PE-X】、给水【PE-RT】每一单位工程，同一生产厂家、生产工艺相同、同一批次情况下：每一规格取5M×1根。
八、砼抗渗：1、同一工程、同一配比取样布少于1次。
2、连续浇筑砼每500立方留置一组试件。
3、每项工程不得少于2组试件。
4、对地下防水预拌砼当连续浇注砼每500立方米应留置不少于2组试件，且每部位（底板、侧墙）试块不少于两组；当每增加250～500立方米砼时，应增加两组试样，当砼增加量在250立方米以内时不再增加试件组数。
九、烧结多孔砖：同一产地、同一规格、同一等级，每5万块为一批，不足5万按一批，取5块送检。
交通安全设施检测指南
交通安全设施试验检测指南（线）1、交通标志检测道路交通标志产品检验规则包括出厂检验、型式检验、抽样方法、判定规则四部分内容，检验方法依据标准《道路交通标志板和支撑件》GB/T23827-2009，具体检测项目如下：1）钢构件防腐层质量，满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）2）材料力学性能：铝合金板材力学性能满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部：力学性能》（GB/T388.2-2012）的规定，高速公路宜采用牌号3003的铝合金板材，多风地段采用牌号3004的铝合金板材；标志底板碳素结构钢满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》（GB/T11253-2007）或《连续热镀锌钢板及钢带》（GB/T2518-2008）的有关标准；合成树脂类板材用于底板时，满足相关标准要求；立柱、横梁、法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件满足《结构无缝钢管》（GB/T8162-2008）/《直缝电焊钢管》（GB/T13792-2008）/《碳素结构钢》（GB/T700-2006）及有关设计要求3）标志板面色度性能：非反光型标志板面普通材料色应满足《安全色》（GB2893-2008）的要求；反光型标志板面的逆反射材料色应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）中表面色和逆反射色的要求；4）反光型标志面板的光度性能，标志板面为反光膜时，逆反射系数值不应低于《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的相关规定；5）标志板抗冲击性能，抗冲击试验后，标志板在冲击点外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏；6）耐盐雾腐蚀性能，试验后，标志板及支撑构件不应有变色或被侵蚀等破坏痕迹；7）标志板耐高低温性能，试验后，不出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等痕迹；8）标志板耐候性，试验后标志板应无裂隙、刻痕、凹陷、汽包、侵蚀、剥离、粉化、变形等破坏，任何一边不应出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象；标志板各种颜色的色品坐标及亮度因数满足《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的规定，标志板面为反光膜时，在观测角0.2°、入射角-4°的条件下，其逆反射系数值应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的规定。
铁路原材料抽检送检表
JGJ63-89
20
防水材料
沥青：同一批出厂、同一规格标号的沥青以20t为一个取样单位，不足20t也按一个取样单位
在不同部位取5处洁净试样。
同一批随机抽取，5kg
GB11147-89
GB/T494-4998
防水卷材：同一品种、牌号、规格的卷材，抽样数为大于1000卷抽取5卷，500~1000卷抽取4卷，100~499卷抽取3卷，小于100卷抽取2卷
2、桩基工程每根桩应至少做二组试件；
3、不同部位应分别制作至少一组试件；
4、不能一次浇筑完的混凝土结构，每工作班或每浇筑一次应制作一组试件；
在浇注地点随机抽取，但每组试件应在同一盘或同一车运送的混凝土中取
每组三个试块，规格150×150×150mm3
GBJ107-87
TB10424-94
17
防水砼
砼数量＜250 m3时，应制作抗渗检查试件1组，250~500 m3时，应再制作一组
在每卷距端部300cm截取
截取1m
GB326-89
GB12592-91
GB12593-91
21
墙体材料
1）烧结普通砖：同一等级、同一厂家15万块为一批；不足15万块也为一批；
2）烧结多孔砖：每5万块为一批，不足5万块也为一批；
3）以10000块及以下为一个批量
随机抽取
20块
20块
10块
GB/T5101-1998
GB50209-2002
25
回填土
柱基抽总数的10%，但不少于5点
基沟、基槽每长20m抽1点，但每层不少于1点
基坑或室内每200m2抽1点，但每层不少于1点
1原材料取样与送检专项方案
1原材料取样与送检专项方案一、方案目的本方案旨在规范原材料取样与送检的流程，确保原材料质量的稳定性和可靠性，保证产品的质量安全。
二、方案内容1.取样点的确定根据原材料的特点和生产工艺流程，确定取样点，确保能够代表原材料的整体质量状况。
2.取样工具的选择根据原材料的性质和取样的特点，选择合适的取样工具，确保取样的准确性和符合规范要求。
3.取样方法根据原材料的性质，确定取样方法。
常见的取样方法包括随机取样、分层取样、分期取样等，具体方法根据原材料的特点而定。
4.取样数量根据原材料的批次和数量确定取样数量，确保样品能够代表整个批次的质量状况。
5.取样过程记录在取样过程中，应做好详细记录，包括取样点的名称、编号、取样工具使用情况、取样数量、取样时间等信息，确保取样记录的完整性和溯源性。
6.取样样品的保存取样完毕后，应将样品正确保存，防止污染和变质。
根据样品的特点，选择合适的保存方法，如冷藏、冷冻、避光等。
7.样品送检根据产品质量控制计划，确定样品送检的检测项目、要求和标准。
选择合适的检测机构，并按照要求填写送检单，确保送检样品能够准确的进行检测并得出可信的结果。
8.检测结果的分析与处理收到检测结果后，应进行分析与处理。
将检测结果与产品质量标准进行比对，确定原材料是否符合质量要求。
若检测结果不符合要求，应及时采取措施调整原材料供应，确保产品的质量安全。
三、方案实施1.培训对相关负责人进行培训，确保其了解并熟悉原材料取样与送检的相关要求和流程。
2.实施检查定期对原材料取样与送检的实施情况进行检查，发现问题及时纠正并提出改进建议。
3.文档化管理建立起相关的文档化管理系统，包括原材料取样记录、样品送检记录、检测结果分析与处理记录等，以便随时追溯原材料质量状况。
四、风险评估与防控措施1.取样过程中可能出现的污染风险在取样过程中，应注意避免与不同原材料接触，防止污染。
使用合适的取样工具，保持取样点和工具的清洁。
2.取样数量不足的风险取样数量不足可能导致样品不具有代表性。
材料送检取样规范最新版
材料送检取样规范最新版建筑材料及制品取样方法指南1、水泥：每批水泥不超过500T（散装）或200T（袋装），随机取样。
袋装水泥从20个以上不同部位取等量样品组成混合样。
散装水泥从不小于3个车罐中取等量水泥。
进行物理检验12kg，化学分析1 kg（存放期超过3个月必须进行复检）。
2、砂：每批砂为400m3或600T，同产地同规格。
取样前先将表层砂铲除。
进行物理检验20kg，化学分析1 kg。
3、碎石或卵石：每批碎石或卵石为400m3或600T，同产地同规格。
取样前先将取样部位表层铲除。
在碎石堆的顶部、中部和底部均匀分布的各5个部位上，取等量的15份，混均组面一组试样。
取样数量大于40 kg。
4、砼配合比：新进材料必须送检。
若所用材料已过期（水泥为3个月）或产地、品种、品质等有变化，应重新送检。
配合比如下：普通砼：水泥1袋或20 kg，砂70 kg，石80kg（最大粒径≤31.5㎜）或120 kg（最大粒径>31.5㎜），粉煤灰10 kg，外加剂2 kg。
抗渗砼：水泥1袋或50 kg，砂60kg，连续级配石60kg，粉煤灰10 kg，外加剂2 kg；或大/小石80/60 kg。
水工/水下砼：水泥1袋或50 kg，砂60kg，连续级配石60kg，粉煤灰10 kg，外加剂2 kg；或大/小石80/60 kg。
抗折砼：水泥2袋或100 kg，砂80kg，连续级配石140kg，粉煤灰10 kg，外加剂2 kg；或大/小石100/100 kg。
5、砂浆配合比：新进材料必须送检。
若所用材料已过期（水泥为3个月）或产地、品种、品质等有变化，应重新送检。
配合比如下：1包或10 kg水泥，20kg砂，1kg石灰膏，1kg外加剂（石灰膏、外加剂为可选）。
6、轻集料：每批轻集料为同产地、品种、密度和质量等级，每200m3为一批。
取样前先将表层铲除并避免离析。
细集料取10L，粗集料取50L。
7、粉煤灰：每批粉煤灰以连续供应的每200T（按含水量小于1%的干灰的重量计）相同等级的粉煤灰为一批。
交通安全设施检测指南
交通安全设施试验检测指南（线）1、交通标志检测道路交通标志产品检验规则包括出厂检验、型式检验、抽样方法、判定规则四部分内容，检验方法依据标准《道路交通标志板和支撑件》GB/T23827-2009 ，具体检测项目如下：1）钢构件防腐层质量，满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）2）材料力学性能：铝合金板材力学性能满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第 2 部：力学性能》（ GB/T388.2-2012）的规定，高速公路宜采用牌号 3003 的铝合金板材，多风地段采用牌号3004 的铝合金板材；标志底板碳素结构钢满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》（G B/T11253-2007 ）或《连续热镀锌钢板及钢带》（GB/T2518-2008）的有关标准；合成树脂类板材用于底板时，满足相关标准要求；立柱、横梁、法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件满足《结构无缝钢管》（GB/T8162-2008） / 《直缝电焊钢管》（ GB/T13792-2008 ）/ 《碳素结构钢》（G B/T700-2006 ）及有关设计要求3）标志板面色度性能：非反光型标志板面普通材料色应满足《安全色》（GB2893-2008）的要求；反光型标志板面的逆反射材料色应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012 ）中表面色和逆反射色的要求；4）反光型标志面板的光度性能，标志板面为反光膜时，逆反射系数值不应低于《道路交通反光膜》（ GB/T18833-2012 ）的相关规定；5）标志板抗冲击性能，抗冲击试验后，标志板在冲击点外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏；6）耐盐雾腐蚀性能，试验后，标志板及支撑构件不应有变色或被侵蚀等破坏痕迹；7）标志板耐高低温性能，试验后，不出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等痕迹；8）标志板耐候性，试验后标志板应无裂隙、刻痕、凹陷、汽包、侵蚀、剥离、粉化、变形等破坏，任何一边不应出现超过 0.8mm 的收缩，也不应出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象；标志板各种颜色的色品坐标及亮度因数满足《道路交通反光膜》（G B/T18833-2012 ）的规定，标志板面为反光膜时，在观测角 0.2°、入射角 -4°的条件下，其逆反射系数值应符合《道路交通反光膜》（ GB/T18833-2012 ）的规定。
交通工程取样试验制度
交通工程取样试验制度交通工程涉及道路、桥梁、隧道、铁路等多个领域，每个领域的材料和施工技术都有所不同。
因此，制定一个全面且具体的试验制度是保障工程质量的关键一步。
以下是该制度的基本框架：一、目的与适用范围本试验制度旨在通过规范化的取样和测试流程，确保交通工程中使用的材料符合国家标准及设计要求，从而保障工程的整体质量和性能。
适用于所有新建、改建或维修的交通工程项目。
二、组织机构与职责1. 项目法人：负责整体监督，确保试验制度的执行。
2. 监理单位：负责对施工单位的取样和试验工作进行监督检查。
3. 施工单位：负责按照本制度进行材料的取样和试验工作。
4. 第三方检测机构：对于关键性、争议性或特殊要求的试验项目，需委托具有资质的第三方检测机构进行。
三、取样原则与方法1. 代表性原则：所取样品必须能够代表整批材料的平均质量。
2. 随机性原则：取样应避免固定模式，确保随机性。
3. 时效性原则：取样应在材料使用前进行，以保证结果的时效性和准确性。
4. 方法：明确不同材料的具体取样方法，如沥青混合料、混凝土、钢筋等。
四、试验项目与标准详细列出各项材料需要进行的试验项目，以及对应的国家或行业标准。
例如，混凝土抗压强度、钢筋的化学成分分析等。
五、记录与报告1. 取样记录：记录每次取样的时间、地点、数量、环境条件等信息。
2. 试验报告：所有试验结果应有详细的报告，并按照规定格式存档。
3. 异常处理：对于不合格的试验结果，应及时采取措施进行处理，并记录处理过程和结果。
六、质量控制与改进1. 定期评审：定期对试验制度进行评审和修订，以适应新的技术和材料的发展。
2. 培训与交流：对相关人员进行定期培训，提高其专业技能，并鼓励行业内外的交流与合作。
3. 持续改进：鼓励创新和改进，不断优化试验流程和方法，提高试验效率和准确性。
七、附则本制度自发布之日起实施，由项目法人负责解释。
如有更新版本，以最新版本为准。
交通安全设施原材料送检数量和取样方法
交通安全设施原材料送检数量和取样方法交通安全设施是保障公路交通安全的重要组成部分，其原材料的质量直接影响到设施的使用寿命和承受能力。
为了确保交通安全设施原材料的质量符合相关标准和要求，需要对其进行送检和取样，下面将介绍交通安全设施原材料送检数量和取样方法。
一、交通安全设施原材料送检数量1.批量取样批量取样适用于原材料批量较小的情况，一般是将整批原材料分成若干份，每份取样后合并成一份综合样品进行检测。
例如，一批水泥原材料有500袋，每袋约50千克，可以将其分为5份，每份随机取样，然后将5份综合样品混合均匀后送检。
2.统计抽样统计抽样适用于原材料批量较大的情况，根据统计学原理和要求，根据原材料总批量和误差限定，确定每批次的检查数量。
一般可采用GB/T2828.1《抽样检验程序》或GB/T2829《抽样检验内容和限制》中的方法进行统计抽样。
二、交通安全设施原材料取样方法1.随机取样法随机取样法是最常用的取样方法，即在原材料批量中随机选择若干个位置进行取样。
为了确保随机性，可以使用随机数表或现场抽签等方法确定取样位置。
2.平行取样法平行取样法是指同时从一个位置取多个样品。
这种方法适用于原材料均匀性较差的情况，可以通过取多个样品进行比较分析，以减小样品误差。
3.分层取样法分层取样法是根据原材料的性质和结构特点将其分成若干层，然后从每层中取样。
这种方法可用于颗粒较大的原材料取样，以保证样品的代表性。
4.横切取样法横切取样法是指从原材料的截面上进行取样。
这种方法适用于形状较大的原材料，如钢板、管道等，可以通过截取截面样品来进行检测。
以上是交通安全设施原材料送检数量和取样方法的介绍。
通过合理确定送检数量和采取科学准确的取样方法，可以保证交通安全设施原材料的质量符合要求，提高设施的使用寿命和安全性能。
交通安全设施监理实施细则（3篇）
交通安全设施监理实施细则第一章总则第一条为了加强交通安全设施的监理工作，保障交通安全和顺畅，提高交通运输行业管理水平，制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于对交通安全设施的建设、维护和使用进行监理的机构、人员和事项。
第三条交通安全设施监理的目标是：（一）确保交通安全设施的建设和维护符合相关技术标准和规范；（二）监督交通安全设施的使用情况，及时发现和处理问题；（三）提供专业技术支持和服务，提高交通安全设施的质量和效果。
第四条交通安全设施监理工作应遵循科学、公正、便民、高效的原则。
第五条交通安全设施监理机构应当具备相应的资质条件和专业能力。
第六条交通安全设施监理人员应具备相应的专业知识和技术能力，依法取得相应的职业资格证书。
第七条交通安全设施监理人员应严格履行职责，不得泄露相关信息和利用职务便利谋取私利。
第二章交通安全设施监理机构的设置和管理第八条交通安全设施监理机构应当依法设立，经过相应的批准和注册，并报所在地交通主管部门备案。
第九条交通安全设施监理机构应当建立健全相关的质量管理体系和内部管理制度，确保监理工作的科学性和规范性。
第十条交通安全设施监理机构应当按照相关规定开展监理人员的培训和考核工作，保证人员素质的提高。
第十一条交通安全设施监理机构应当及时更新技术和标准，提供科学可行的技术支持和咨询服务。
第十二条交通安全设施监理机构应当建立和完善监理工作的信息管理系统，确保监理数据的准确性和安全性。
第三章交通安全设施监理人员的管理第十三条交通安全设施监理人员应具备相关的专业知识和技能，依法取得职业资格证书。
第十四条交通安全设施监理人员应当熟悉相关的法律法规、技术标准和操作规程，严格遵守职业道德和行为规范。
第十五条交通安全设施监理人员应当不断提升自己的业务水平，积极参加培训和考核，保持专业能力的持续提高。
第十六条交通安全设施监理人员应当勤勉工作，认真履行监理职责，及时发现和处理问题，做到公正、客观、实事求是。
交通安全设施监理实施细则(3篇)
交通安全设施监理实施细则以下为交通安全设施监理实施细则的内容：第一章总则第一条为了加强对交通安全设施施工、质量和维护等工作的监督，确保交通安全设施的正常运行和使用，保障交通参与人员的生命财产安全，依据《道路交通安全法》和相关法律法规，制定本实施细则。
第二章监理范围和职责第二条交通安全设施监理的范围包括交通信号、路灯、标志标线、防护设施等各类交通安全设施的施工、质量和维护等环节。
第三条交通安全设施监理的职责包括：（一）对施工单位的施工方案进行审查，确保施工符合规划和设计要求；（二）监督施工单位的材料选用和施工质量，确保交通安全设施的使用寿命和稳定性；（三）监测交通安全设施的运行状态，及时发现问题并进行处理；（四）参与交通事故的调查和处理，提供技术支持和证据；（五）组织开展交通安全设施的维护和维修工作，确保设施的正常运行。
第三章监理机构和人员资质第四条交通安全设施监理的机构为交通部门设立的交通设施监理机构，具体设置由各地根据实际情况确定。
第五条交通安全设施监理机构的人员应具备相关专业知识和技能，并获得相关资质证书。
第四章监理程序第六条交通安全设施监理应在交通设施的规划、设计、施工和维护等各个环节中进行，并按照规定的程序进行。
第七条在规划和设计阶段，交通安全设施监理应参与对设计方案的审查和确认，确保符合交通安全标准和要求。
第八条在施工阶段，交通安全设施监理应对施工方案进行审查和监督，并对施工现场进行定期检查和现场会议。
第九条在维护阶段，交通安全设施监理应对维护计划进行审查和监督，定期检查维护情况，并进行维修工作的指导和监督。
第五章监理报告和处罚第十条交通安全设施监理应及时编制并提交监理报告，包括各个环节的情况和问题，并提出改进和建议。
第十一条对于违反规定的施工单位和维护单位，交通安全设施监理应根据相关法律法规进行处罚，并向上级主管部门进行报告。
第六章附则第十二条交通安全设施监理应与相关部门、单位进行配合和协作，共同保障交通安全设施的正常运行和使用。
交安设施原材检测项目及频率
项目：波形梁及连接副、立柱及防阻块
序号
检测参数
检测依据
取样方法及数量
设计参数
合格标准
1
产品标志
1、JT/T 281-2007公路波形梁钢护栏；
2、JT/T457-2007 公路三波形梁防护栏；
3、JT/T495-2004 公路交通安全设施质量检验抽样及判定；
1、1次/批，3mm厚板每批不超过50t，4mm厚板每批不超过100t；
2、波形梁、立柱、防阻块每批3件，连接副每批8套；
3、波形梁板：分别从整板两端（必须带有全部螺栓孔）和中间部位各截取800mm作为试件；
4、立柱：从带螺栓孔的一端和中间部位各截取800mm作为试件；
2
外观质量
3
抗拉强度
4
屈服强度
5
伸长率
6
外形尺寸
7
镀层厚度
8
镀层附着性
9
镀层均匀性
交通安全设施原材检测项目及频率
项目：标线涂料
序号
检测参数
检测依据
取样方法及数量
设计参数
合格标准
1
涂料性能
1、JT/T 280-2004路面标线涂料；
2、JT/T495-2004公路交通安全设施质量检验抽样及判定；
1次/批，每批1袋；
2
玻璃珠性能
3
色度性能
4
反光型路面标线涂料光度性能
交通安全设施原材检测项目及频率
项目：隔离栅及立柱
序号
检测参数
检测依据
取样方法及数量
设计参数
合格标准
1
产品标志
1、GB/Tห้องสมุดไป่ตู้6941-2011隔离栅；
原材料取样规定及送检要求内容
原材料取样规定及送检要求内容一、原材料取样规定1.取样精确度要求：取样过程应严格按照检测要求进行操作，确保取样的准确性和精确度。
2.取样工具：取样时应使用合适的工具，如不锈钢取样勺、玻璃容器等，以防止杂质的污染。
3.取样点选择：取样点应根据实际生产情况进行选择，保证取样的代表性和可比性。
4.取样次数：取样次数应根据生产批次和检测要求进行确定，一般建议每批次至少取3个样品。
5.取样量：取样量应根据检测项目和要求确定，确保能够满足检测的需要。
6.取样方法：取样方法应根据实际情况进行选择，如均匀搅拌取样、层析取样等。
7.取样记录：取样过程应有专人负责，记录取样时间、地点、人员、样品编号等信息，以方便样品追溯和跟踪。
二、原材料送检要求1.送检样品数量：送检样品的数量应根据检测要求和需要确定，一般建议每批次至少送检3个样品。
2.样品包装：样品应精心包装，以防止样品的损坏和污染，包装材料应符合相关标准。
3.样品标识：样品应在包装上进行标识，包括样品名称、样品编号、生产日期、产地等信息。
4.送检记录：送检时应填写送检记录，包括样品信息、送检日期、送检人员等，以备后续追溯和核查。
5.送检时间：样品应在规定的时间内送检，以保证测试结果的准确性和及时性。
6.送检温度：送检时应注意控制样品的温度，防止样品变质或发生其他变化。
7.送检方式：送检可以选择快递、专车等方式，确保样品在运输过程中不受损害。
总结：原材料取样规定及送检要求是为了保证产品的质量和安全性，通过规范的取样过程和准确的检测，可以及时发现和排除质量问题，保障生产的顺利进行。
企业应根据具体情况制定相关的取样规定及送检要求，并进行培训和监督，以确保操作规范和结果可靠。
公路工程送检手册
公路工程送检手册
《公路工程送检手册》旨在帮助公路工程相关人员了解和掌握各种材料的检测和试验要求，确保工程质量。
以下是该手册的部分内容：
一、水泥
1. 检测项目：安定性、凝结时间、强度
2. 取样方法：同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不超过500t为一批，每批抽样不少于一次。
3. 检测频率：每季度检测一次
二、砂石料
1. 检测项目：级配、含泥量、压碎值、针片状含量等
2. 取样方法：在料堆上取样时，应均匀分布在料堆的若干点，取样部位应铲除表层杂质。
3. 检测频率：每季度检测一次
三、钢筋
1. 检测项目：屈服强度、抗拉强度、伸长率等
2. 取样方法：同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，每60t 为一批。
3. 检测频率：每季度检测一次
四、外加剂
1. 检测项目：减水率、含固量、稳定性等
2. 取样方法：同一厂家、同一品种的外加剂，每50t为一批。
3. 检测频率：每季度检测一次
五、土方路基质量检测
1. 检测项目：压实度、弯沉值等
2. 取样方法：每公里至少检验2个点。
3. 检测频率：每公里至少检验2个点。
以上是《公路工程送检手册》的部分内容，如需获取完整手册，请联系当地交通部门或相关机构获取。
交通公路工程监理试验检测项目、频率及取样要求
10kg
3
粗集料（水泥混凝土用)
筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值
每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3。
每检验批代表数量不得超过2000 m3
编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg
4
集料（水泥稳定或级配碎石）
筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数
位面积质量、宽条拉伸强度、伸长率、顶破强度、渗透系数
每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过5000m3。
按T1101-
2006取样方法在整卷材料上裁所需要的试样并标明长度方向。提供合格证、材质单。
分组用绑
线绑扎,4
㎡。
交通公路工程监理试验检测项目、频率及取样要求(续4）
序号
试验类别
试验项目及参数
分组用绑线绑扎;拉伸取样长度100cm，6根，抗弯试件60d，3根。
18
伸缩缝
外观、物理力学性能
每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过500m。
根据检测需要取样.提供合格证、材质单。
19
橡胶支座
外观、极限抗压强度、弹性模量、老化、转角
每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块.
每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能试验.提供合格证、材质单。
抽检级配、沥青用量取10kg.马氏试件4个一组.车辙一组3块。
沥青用量（油石比）
每台拌和机每天2次,必要时随时抽检
孔隙率、稳定度、流值
每台拌和机每天2次，以4个试样的平均值评定.
34
沥青混凝土面层压
实度
压实度
每200m测1处
监理单位抽检不低于施工单位的20%，必要时可随时抽检
交通安全设施原材料送检数量和取样方法
公路交通安全设施工程送检数量和取样方法一、试验送检说明交通安全设施检测主要是原材料的检测，参照试验检测规范，请各交通安全设施的施工单位及驻地监理认真查阅规范规程核对。
检测内容包括护栏、标志、标线、隔离栅、轮廓标等特殊材料的送检。
二、试验检测及取样依据每个检验批应由同型号、同等级、同种类（尺寸、特性、成分等），且生产工艺、条件和时间基本相同的单位组成。
送检样品量及取样方法参照以下标准进行。
试验检验抽样及评定依据：《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《交通安全设施质量检验抽检及判定》JT/T 495-2004《道路交通标志和标线》GB5768-2009《螺栓技术条件》GB38-1976相应的产品检测规范三、取样数量、频率和取样方法4.1护栏波形梁护栏包括波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架和连接螺栓、螺母、高强拼接螺栓等4.1.1波形梁板及立柱进行产品质量特性检测，需要的样品数按JT/T495-2004进行执行，3件/批（批量的大小与施工标段、施工企业、供货单位有关，批的划分应考虑以上因素，3mm厚波形板每批重量不超过50t，4mm厚波形板每批重量不超过100t），3个样/件（3个样品分别取自波形梁的两头和中间部位，每个样品长度不低于80cm，以能够检测波形梁的外型尺寸为原则）。
注：波形梁板：分别从整板两端（必须带有全部螺孔）和中间部位各截取400mm 作为试样。
立柱：从带螺孔的一端和中间部位各截400mm作为试样，各取3套。
4.1.2对端头、防阻块、托架检测依据JT/T 495-2004进行随机取样，送检数量为3件/批。
4.1.3 对于紧固件（拼接螺栓螺母和高强螺栓螺母）依据JT/T495-2004进行随机取样，送检数量8套/批。
4.2 涂料4.2.1热熔路面涂料按GB/T3186进行取样，取样数量 5kg/批。
（参照GB/T 10111-2008进行随机取样）4.2.2玻璃珠（参照JT/T 495-2004检测按GB/T3186进行取样，取样数量为5kg /批。
交通安全设施材料试验送检指南
交通安全设施材料试验检验明细检测项目单价（元/组） 整组合计（元） 取样方法1.密度100 2.不粘胎干燥时间 100 3.色度性能200 4.耐磨性 300 5.耐水性 100 6.玻璃珠含量 150 逆反光系数（要求喷好样品） 200 涂料7..耐碱性 100 1250 同批号取4kg1.粒径分布 1002.成圆率200 3.密度 100 4.耐水性 100 玻璃珠500 同批号取2kg镀锌层附着量 200 镀锌层附着性 200 外形尺寸 50 外观质量50 镀锌层厚度 50 镀锌层均匀性 200 750涂塑层均匀性 200 涂塑层厚度 50 涂塑层附着性 200 涂塑层附着量 200 外形尺寸 50 外观质量 50 波形梁钢护栏（分别为：护栏板、立柱、防阻块、斜撑等）750取3节50cm 长抗拉强度 200元/根 紧固件（高强螺栓等）1600 同规格、同批号取8个 1.外观尺寸 50 2.发光强度系数 350 3.抗压试验 100 4整体抗冲击试验、逆反射器抗冲击 100 100 突起路标5.外观质量试验50750同规格、同批号、同颜色取18个1.外观质量 502.色度性能2003.抗拉荷载（1、2级要做） 2004.逆反射系数 220 反光膜5.附着性 80 750同颜色、同批号30cm*50cm 取3片外形尺寸 50 耐水性 100 耐溶剂性能 200 防眩板 抗冲击性能 100 450同颜色、同批号取15个外观质量 50 耐高低温性能 400 外形尺寸 50 轮廓标 500同颜色、同批号取15个外形尺寸50 外观质量 50 镀锌铁丝网 镀锌层附着量 200 300 3块1.5m*1.5m注：1. 标志牌底板只做外观取3块30*30cm2. 立柱、护栏等钢构件要裁3块10*10cm 的样品才能做镀锌层均匀性、镀锌层附着量3. 螺栓最大能做M184. 突起路标不能检色度性能5.声屏障不做6.反光膜要提供类型，例如I 类，II 类……7.螺栓以后不能做尺寸，（没有申报这项）8.耐溶剂性是用三种溶剂做的，所以费用是*3的。
交通安全设施原材料送检数量和取样方法
公路交通安全设施工程送检数量和取样方法一、试验送检说明交通安全设施检测主要是原材料的检测，参照试验检测规范，请各交通安全设施的施工单位及驻地监理认真查阅规范规程核对。
检测内容包括护栏、标志、标线、隔离栅、轮廓标等特殊材料的送检。
二、试验检测及取样依据每个检验批应由同型号、同等级、同种类（尺寸、特性、成分等），且生产工艺、条件和时间基本相同的单位组成。
送检样品量及取样方法参照以下标准进行。
试验检验抽样及评定依据：《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《交通安全设施质量检验抽检及判定》JT/T 495-2004《道路交通标志和标线》GB5768-2009《螺栓技术条件》GB38-1976相应的产品检测规范三、取样数量、频率和取样方法护栏波形梁护栏包括波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架和连接螺栓、螺母、高强拼接螺栓等波形梁板及立柱进行产品质量特性检测，需要的样品数按JT/T495-2004进行执行，3件/批（批量的大小与施工标段、施工企业、供货单位有关，批的划分应考虑以上因素，3mm厚波形板每批重量不超过50t，4mm厚波形板每批重量不超过100t），3个样/件（3个样品分别取自波形梁的两头和中间部位，每个样品长度不低于80cm，以能够检测波形梁的外型尺寸为原则）。
注：波形梁板：分别从整板两端（必须带有全部螺孔）和中间部位各截取400mm 作为试样。
立柱：从带螺孔的一端和中间部位各截400mm作为试样，各取3套。
对端头、防阻块、托架检测依据JT/T 495-2004进行随机取样，送检数量为3件/批。
对于紧固件（拼接螺栓螺母和高强螺栓螺母）依据JT/T 495-2004进行随机取样，送检数量8套/批。
涂料热熔路面涂料按GB/T3186进行取样，取样数量 5kg/批。
（参照GB/T 10111-2008进行随机取样）玻璃珠（参照JT/T 495-2004检测按GB/T3186进行取样，取样数量为5kg /批。
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交通安全设施原材料送检数量和取样方法
Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
公路交通安全设施工程
送检数量和取样方法
一、试验送检说明
交通安全设施检测主要是原材料的检测，参照试验检测规范，请各交通安全设施的施工单位及驻地监理认真查阅规范规程核对。
检测内容包括护栏、标志、标线、隔离栅、轮廓标等特殊材料的送检。
二、试验检测及取样依据
每个检验批应由同型号、同等级、同种类（尺寸、特性、成分等），且生产工艺、条件和时间基本相同的单位组成。
送检样品量及取样方法参照以下标准进行。
试验检验抽样及评定依据：
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
《交通安全设施质量检验抽检及判定》JT/T 495-2004
《道路交通标志和标线》GB5768-2009
《螺栓技术条件》GB38-1976
相应的产品检测规范
三、取样数量、频率和取样方法
护栏
波形梁护栏包括波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架和连接螺栓、螺母、高强拼接螺栓等
注：波形梁板：分别从整板两端（必须带有全部螺孔）和中间部位各截取400mm作为试样。
立柱：从带螺孔的一端和中间部位各截400mm作为试样，各取3套。
对于紧固件（拼接螺栓螺母和高强螺栓螺母）依据JT/T 495-
2004进行随机取样，送检数量8套/批。
涂料
按GB/T3186进行取样，取样数量 5kg/批。
（参照GB/T 10111-2008进行随机取样）
检测按GB/T3186进行取样，取样数量为5kg /批。
（参照JT/T 495-2004和GB/T10111-2008进行随机取样）
突起路标依据GB/T10111-2008进行随机取样，送检数量8只/批（同种规格）
依据GB/T10111-2008进行随机取样，送检数量8只/批（同种规格）
交通标志板
交通标志板取样数量：1块/批，交通标志反光膜送样1块（100cm×100cm）/规格（同等级和同颜色的为一种规格）
隔离栅
焊接网：网片要求带边框，随机截取，网片：60cm×60cm×3片立柱：40cm×3根编织网：随机截取，网片：1m×1m×3片立柱：40cm×3根刺钢丝网：随机截取，刺钢丝：4m钢立柱：40cm
×3根钢板网：随机截取，网片：50cm×50cm×3片立柱：40cm ×3根
防眩板
随机取样，每种规格6块。
（包括玻璃钢防眩板、塑料防眩饭、金属涂塑防眩板）
其他
机械支撑构件，3件/批（参照金属构件取样数量和方法）
声屏障声学性能不少于12平米/批
随机取样，每种规格各3米
玻璃钢管：随机取样，每种规格1m×8根。
玻璃钢管箱：随机取样，每种规格×3套（整体样品）。
管道：随机取样，每种规格1m×6根。
管接头：随机取样，每种规格3套
管道密封件：随机取样，每种规格3套。
硅芯管管道：在成品盘端截取，每种规格×12根。
硅芯管接头：随机取样，每种规格6套
管道密封件：随机取样，每种规格6套。
波纹管道：随机取样，每种规格1m×6根。
管接头（非承插式）：随机取样，每种规格3套。
管道密封件：随机取样，每种规格3套。
交通标志用钢管、面板、滑槽等
×Φ×3根
×40cm×3根
、滑槽：40cm×规格×3根
对未列出取样频率和取样方法的交通工程产品，委托方可电话咨询。