螺杆空压机安全操作规程

螺杆空压机安全操作规程

1.拖行前应对机组的行走系统极其转向拖柄机构进行检查，确保拖行时无安全因素，检查轮胎压力是否符合要求，轮胎内压力为0.5MPa。

2.机组最小转弯半径6米，平坦公路上最大牵引速度35公里/小时，机组牵引时注意不要倒车，以免损坏转向机构。

3.机组使用前应尽量水平放置，倾斜会影响分离器筒体中液面和流动状态，降低分离效果。

4.机组周围要有足够的空间以便操作和对机组进行检查和维护保养，同时应尽量避开一些污染源，如热源、尘源对机组的影响，必须保证机组进风、排风通畅。

5.机组外接有储气罐等压力容器，或与其它机组并联使用，应在机组供气阀前安装一逆止阀，而且应考虑逆止阀及接管重量对机组的影响,如有必要需增加支撑装置。

6.必须对机组及电源采取防雨措施，保证机组接地。

7.如果在机组运行时需改变机组的某一负载，必须先关闭对该负载供气的球阀，关闭时动作应缓慢。在该负载管路压缩空气完全释放后，然后该接所需的负载，最后打开供气球阀。

8.机组放置好后，应检查各电气元件接线是否良好，压缩机油的清洁程度及油位，检查机组内管路有无松动，风扇传动机构有无松动以及其它联接部位有无松动。

9.开机前打开分离筒下排污阀，检查有无积水，排放后关好阀门，再检查油位，是否需要添加。对于长时间没有使用的机组，补充或更换油时，最好从压缩主机的进油口处也加入1-2升润滑油。一般通过油分离筒上的加油口加入，而不要从其它部位，从主机进口处加入的油要保证绝对清洁；检查所有软管有无泄漏及老化；检查风扇皮带的磨损、张紧程度及有无老化。

10.开机前保证加载开关1RS处于空载位置，确保所有防护罩各就各位。供气管路及用户气管路上所

有阀门打开。合上电闸，检查相位保护继电器，若不吸合，则电源相位不对需调相。

11.以上工作完成后，即可按下启动按钮，让机组在空载状态下运行2分钟，使机组有一预热阶段。

12.加载，将加载开关1RS拨在负载位置，机组马上进入负载运行，为用户供气。天气较冷情况下启动时，必需保证排气温度比环境高32℃方能加载。

13.机组运行时检查：各仪表的工作情况；油过滤器指示灯及空滤器阻尼显示器；各操作开关工作情况；油分离器芯前后压差；检查机组有无泄漏。

14.停机时注意:先将加载开关1RS拨在空载位置,让机组空载运行2分钟,稳定后停机；停机时油位要在规定的标准范围内；停机后，为安全及防止在机组内出现凝结水应释放机组内压缩空气。

维护保养

维护保养指的是：

一、更换易损件，易损件指：油过滤器芯，空气过滤器芯，润滑油及油水分离筒中的分离芯。

二、机组的例行检查：传动副的润滑及一般清洁工作。

三、的长期封存。

一、易损件更换

油过滤芯子

更换时间：在第一个累计运行150小时或以后每累计运行2000小时后，或者油过滤器指示灯亮表明需要调换滤芯以及当润滑油更换时必须更换油过滤器芯。

更换步骤：在油过滤器底下放上一个合适的容器；

旋下壳体底部的油塞，放掉润滑油，再卸下油过滤器外壳；

检查壳体里和滤芯上的外来细小颗粒，这些颗粒已经陷入滤芯芯部，然后从头到尾检查过滤器的总体情况，清洗壳体；

把新的滤芯装到过滤器壳体内如果发现O型圈或垫片已损坏，则应更换；

旋紧油塞。

空气滤清器滤芯

更换时间：当电控箱旁的指示器显示窗口出现红色，或一年之后需要调换空滤器滤芯，一般只需更换外芯，当内芯也比较脏时，必须更换。

主要过滤元件：外芯也可以清洗，用不超过3.5bar的干燥空气,沿芯子外部成45度角方向吹除灰尘。完成清洗后，在芯子内放一检查灯，仔细检查，如破损则必须用新的可靠的芯子。

更换步骤

压缩机停车；

松开空滤器盖的搭扣，将盖取下；

小心拆下旧滤芯，当心别让灰尘落进进气阀；

彻底清洗滤清器壳体及空滤器盖；

装上新滤芯，同时要检查滤芯的安放位置是否正确；

装上进气滤清器盖，注意盖与壳体装配位置及方向，吸气口朝下，盖上箭头向上。

润滑油更换时间

在第一个累计运行150小时以及以后每累计运行2000小时或一年后。

步骤和说明

换油时必须将机组内的润滑油尽可能排放干净：1.油分离筒，打开底部的放油闸阀；2.油过滤器，旋开其底部的放油螺塞；3.油冷却器,取下冷却器底部的塞头。

在压缩机停车之后应立即排放润滑油，趁着润滑油还是热的时候，排油比较彻底；同时微笑的颗粒悬浮在油中的微小颗粒容易随着润滑油一起排出机外。

注意：在电气系统同电源切断之前和系统里的

全部压力空气未释放完之前别把排油阀打开，否则会造成人身伤亡事故；在排放热的润滑油的时候要非常小心，不要伤及人身。

在机组放油完毕和新的滤芯安装好之后，向系统重新灌进新的润滑油，润滑油加入量为73升。

把润滑油的液位加到油分离器油箱上玻璃液位计的中间位置，盖上加油盖。

开动压缩机，让它运转片刻，然后停车并检查油箱里的液位。再加进足够的油，让其油面升到液位计的中间位置。

油分离器芯子更换时间

当分离器芯子两端压差是开车之初三倍数值或者最大压差达到1.0bar时予以更换。

注：倘若分离器芯子两端压差数值为零，这表明芯子已穿，此时应及时更换芯子。

更换步骤

注意：应先停机，关闭供气管路上的隔离阀，切断主电源，确保分离器中空气压力全部放空。

拆下压缩机主机上的回油管。

松开油分离器顶盖上的回油管管接头，抽出回油管组件。

拆下分离器顶盖上的管道，如有必要请在结合部做上标记。

用合适的扳手拆下固定顶盖的螺栓，掉去顶盖。

小心提起分离器芯子并把它拿出筒体之外，报废掉已经用坏的芯子。

清理顶盖和筒体上两个垫片密封面，清理时要当心，防止旧垫片的碎片落进油分离器筒里去。

检查油分离器内部，要绝对保证没有杂物，如破布或工具等落入里面。在检查新的密封垫片有无损坏情况之后装进新的芯子，还要使芯子和油箱筒体中心轴线相一致。

把顶盖放在正确位置上拧紧螺栓。防止顶盖单边拧得过紧。紧固顶盖的螺栓的方法不正确，很可能会造成泄漏。

将各零部件接原位置复位。