主辅运顺槽巷道高度及锚索支护方式变更安全技术措施
运输巷顶板加强支护安全技术措施
运输巷顶板加强支护安全技术措施运输巷顶板加强支护安全技术措施由于XXX工作面即将调斜，运输巷拐弯段需要扩帮，造成拐弯段需要支护顶板面积较大，为此需要提前在XXX运输巷第二条皮带机头段顶板打设锚索，加强顶板支护工作，为确保施工安全，特制定如下锚索支护安全技术措施。
二、施工方案及要求：1、在XXX运输巷拐弯段左右5米范围打注锚索，锚索深长为5.5米，锚索梁为长3米的9#槽钢，锚索梁眼距1.25米，排距为1.5米，沿工作面走向布置，具体见图。
2、在施工前安设一个高度适宜的工作平台，以便施工，如高度超过2米段施工必须佩戴保险绳，跨越皮带必须走过桥。
3、锚索支护深度要求钻入顶板5.5米，使用槽钢联接。
4、锚索角度为垂直于巷道根本轮廓。
5、锚索支护材料：直径16毫米钢绞线、锚索梁（一梁两眼的12#工字钢）、快速Z2335树脂锚固剂8卷/眼，锚索长度6.5米。
6、锚索孔深误差控制在0〜+30mm。
7、单根锚索锚固力不低于200kN,使用MDY-180千斤预紧力时，压力表读数必须在25MPa以上。
8、锚索梁要求贴顶严实有力。
9、锁具与锚索梁之间必须垫有铁托板。
三、施工安全技术措施：锚索施工安全技术措施：1、施工前，所有施工人员要对此安全技术措施进行培训学习，做到对施工的技术要求心中有数。
2、施工前将施工范围内所有杂物等有碍施工的物件或升井，或搬运至顶板支护完好，不影响行人、通风、运输的地点。
危险源：杂物影响行人、通风，发生事故，逃离困难，风量不够，有毒有害气体排除不彻底，发生人身伤害事故;防范措施：及时疏通行人通道;3、施工前，先检查施工工具是否齐全、完好，各风水管路是否畅通。
危险源：工具不完好，发生碰手碰脚事故;防范措施：提前检查，确认完好;4、施工前，先进行敲帮问顶，检查顶板及帮支护是否完好。
危险源：未敲帮问顶，发生顶板冒落伤人事故发生;防范措施：提前敲帮问顶，找掉活矸，确认安全;5、施工时如出现皮带开启时，人员操作时必须站在过桥上操作，如需站在皮带、转载机上操作时，皮带或转载机必须切断电源、闭锁开关、挂牌管理后，方可施工。
综采工作面辅运顺槽修改超前支护安全技术措施
S11403辅运顺槽（辅运大巷）修改超前支护补充安全技术措施一、工程概况受工作面回采影响，现S11403辅运顺槽（南盘区辅运大巷）压力较大，硬化路面已经开裂，为确保支护质量，保证回采过程安全，经矿领导研究决定修改该巷道超前支护，将原两排增加至三排支护（附图）。
二、安全技术措施1.进入施工地点作业前必须先进行敲帮问顶，排除隐患。
2.超前支护施工时必须兑规施工。
3.架设超前支护铰接顶梁与顶板要用背板、半圆木等接实、接平，所有铰接顶梁的铰接销子要打到位。
4.支、回柱工艺支设铰接顶梁和单体柱时，至少4人配合完成。
铰接顶梁铰接时，1人扶凳并观察顶板情况，2人传梁，1人站凳子上接梁并将顶梁铰接到位；支设单体柱时，1人扶凳并观察顶板变化，1人扶柱，1人使用长柄工具支撑铰接顶梁，1人站凳子上操作注液枪，将支柱缓慢升起使柱爪卡住铰接顶梁，且升柱时要将单体柱三用阀嘴调整至平行巷道指向采空区。
当柱接触到铰接顶梁时，操作注液枪的人要缓缓操作直至顶梁刚被挤住，这时原支撑顶梁的人可以使用锤子等工具调整单体柱的位臵，待调整完毕后继续注液使支柱逐渐达到初撑力，上齐防倒链，串紧防倒绳。
严禁将支柱快速升起，以防柱倒伤人。
回撤单体柱方法具体为：作业人员站在单体三用阀嘴后面或侧面，1人扶凳并观察顶板变化，1人扶柱，1人站凳上将单体柱卸载把子插入支柱三用阀旋转放液将支柱降下，摘掉防倒绳防倒链，然后人工将其抬出。
回撤首柱时，前部输送机还须停电、闭锁，方可按上述方法回取。
回撤支柱必须严格遵守先支后回原则。
5.支、回柱质量控制标准①支柱纵横成线，偏差小于±100mm。
②支柱支到实底，单体支柱初撑力不小于90kN，不得出现空载支柱。
③所有单体支柱三用阀方向一致，阀嘴指向采空区。
④所有单体支柱设臵两道防倒装臵（防倒绳、防倒链）。
⑤不得使用失效的单体支柱、变形或损坏的铰接顶梁。
6.未尽部分详见《S11403工作面回采作业规程》。
保存单位：各业务科室S11403运输顺槽修改超前支护补充安全技术措施编制人：朱浩荡作业地点：S11403运输顺槽编制时间：2014.8.1山西朔州山阴中煤顺通辛安煤业有限公司综采队。
运输巷改变支护方式安全技术措施
10501运输巷改变支护方式安全技术措施一、10501运输巷掘进工作面概况1、基本情况根据《仁禾煤矿开采方案设计》，10501运输巷是一采区10501采面将来回采时的行人、运输巷道。
10501运输巷设计长度518m，方位91度，沿M05煤层（顶板）走向掘进。
5号煤层：顶板为粉砂岩夹薄层黑色泥岩，局部为粉砂质泥岩，见煤后需要支护；底板为粉砂质泥岩，局部为泥岩，无膨胀底鼓现象。
原设计支护方式：全部采用（锚杆+网片+锚索）综合支护法。
2、10501运输巷地质现状及改变支护方式原因因受矿井F1断层的影响，10501运输巷自10501运输石门开口起，煤层顶板岩层节理发育，胶结性差，采用了加密锚杆（杆）支护方式，但掘进至175m处时，煤层顶板破碎、离层，锚网支护“兜网”严重，使原支护方式无法进行。
岩性：顶板为粉砂岩夹薄层黑色泥岩，局部为粉砂质泥岩。
构造：顶板节理发育，岩层胶结性较差，开掘后极易垮落。
煤层：厚1.8-2.2m，较松软，且产状不稳定，时有变化。
为了加强巷道顶板管理，经研究论证，决定改变支护方式。
二、改变支护方式方案1、支护方式改变前支护方式：（锚杆+网片+锚索）综合支护法改变后支护方式：11号工字钢支架支护（穿底鞋，顶、帮铺网）。
采用短掘短支（每次掘支0.7m，即一架棚进尺）。
巷道断面特征见下表：10501运输巷改变支护方式巷道断面特征巷道名称断面形状净宽（M）净高（M）支护形式支护间距（mm）S掘S净走向°坡度°工程量M 上宽下宽10501运输巷钢梯 2.4 3.2 2.2 工字钢支架≤700 6.82 6.16 91 沿煤2、采用短掘短支控制炮眼长度，减少装药量，确保每次爆破进尺不超过0.7m（架设一架棚）；炮后进行安全检查和处理后，前移前探梁，及时架设工字钢棚。
3、若遇顶板特别破碎时，应采用超前支护方式：利用2.0-2.5m锚杆进行超前支护(风钻打孔，超前距离1.6米)。
1501运输顺槽更改断面支护方式施工安全技术措施1
贵州容光矿业有限责任公司1501运输顺槽（里）及1502回风顺槽更改支护设计参数施工安全技术措施掘进一区2010年12月安全技术措施报审表工程名称：1501运输顺槽（里）及1502回风顺槽更改支护设计参数施工安审批1501运输顺槽（里）及1502回风顺槽更改支护设计参数施工安全技术措施编号：RGMK-JJYQ-2010-12-6 发放号：一、概况：1501运输顺槽（里）及1502回风顺槽巷道净宽4.0m，中线净高2.4m，由于顶板压力大，原支护方式不能满足要求，为了加强巷道支护，需变更设计。
经领导研究决定，1501运输顺槽（里）及1502回风顺槽由原来锚梁网加Φ=15.24mm，L=10300mm的小孔径预应力单排锚索支护更改为Φ=21.6mm，L=10300mm双排预应力锚索支护，锚索间、排距为2000×3200mm，其他支护方式不改变。
为确保施工安全，特编制如下措施：二、变更依据：（一）按锚索直径15.24mm进行计算1.计算锚索理论参数：L=La+Lb+Lc+Ld式中L—锚索总长度，m；La—锚索深入到较稳定岩层的长度，m；Lb—需要悬吊的不稳定岩层厚度，取8m；Lc—上托盘和锚具的厚度，0.2mLd—需要外露的张拉长度，取0.15-0.25m。
锚索锚固长度：La≥K×d1×fa/4fc式中K—安全系数，取K=1.5；d1—锚索钢绞线直径，取15.24mm；fa—钢绞线抗拉强度，N/mm2（1860MPa，合1426.05N/mm2）；fc—锚索与锚固剂的粘合强度，取10N/mm2。
则La≥K×d1×fa/4fc=1.5×15.24×1426.05/4×10=0.814m取La=1.0m，则L= La+Lb+Lc+Ld=1.0+8+0.2+0.2=9.4m。
2.锚索排距理论计算：L≤nF2/[BHγ-（2F1sinθ）/L1]式中L---锚索排距，m；B---巷道最大冒落宽度，取4.2m；H---巷道最大帽落高度，取2 m；（最大取锚杆长度）γ---岩体容重，砂岩21.58-26.59 kN/m3，页岩22.56-25.70 kN/m3，煤11.77-13.72kN/m3（包括顶煤+直接顶）L1---锚杆排距, 取0.8m,F1---锚杆锚固力, 取70kN；F2---锚索极限承载力, 230kN;θ---角锚杆与巷道顶板的夹角,75°;n---锚索排数,取1。
运输巷锚杆支护施工安全技术措施
运输巷锚杆支护施工安全技术措施背景在煤矿开采过程中，为确保巷道的稳定性和安全运输，需要采取一系列支护措施。
锚杆支护是其中一项常用方式，通过对巷道壁面进行钻孔并插入锚杆，再进行预应力张拉以增强巷道地质体强度，在运输巷内形成牢固的支护体系。
但由于施工现场环境复杂、操作过程中存在一定安全隐患，因此需要采取一系列技术措施来保障锚杆支护施工的安全性。
技术措施前期准备1.安全教育在进行锚杆支护施工前，需要对施工人员进行全面的安全培训教育，加强对施工作业流程的理解和掌握。
同时要重点强调施工安全意识和正确操作方法，提高施工人员的安全防范意识。
2.材料准备在锚杆支护施工前，需要充分检查各类施工材料是否满足要求，并确保每种材料的来源合法、质量可靠。
同时要制定材料管理制度，明确材料的使用规范、存储要求和领用手续。
3.环境检查在施工现场进行环境检查，包括巷道的结构、温度、湿度、气体浓度、通风状况等方面的检查。
同时要注意检查施工现场的安全措施是否到位，是否存在安全隐患，如存在隐患，要及时采取措施，在进行锚杆支护施工前完成隐患整改。
施工操作1.安全防范进行锚杆支护施工前，需要对施工现场进行封闭、安全警戒，并采取现场防火、防爆、通风等措施。
在施工过程中，施工人员应穿戴好安全防护用品，如安全帽、防护鞋、护目镜等，并对施工现场进行定期检查。
2.钻孔在进行锚杆支护施工过程中，对巷道壁面进行钻孔是关键步骤。
钻孔前，要确认钻孔位置和钻孔深度，避免出现钻孔偏差、漏孔、偏斜等各种问题。
并选用合适的钻杆和钻头进行施工，控制钻进速度、转速和钻松深度，以防止因钻进过程中引起巷道坍塌等安全事故。
3.锚杆钻长在进行锚杆钻长时，要检查钻孔是否符合要求，进行清孔和吹气处理。
在将锚杆插入钻孔后，要进行预应力张拉，控制预应力张拉速度和力度，以保证锚固力的稳定性。
在锚杆作业完成后，要进行质量检查，严格按照规范要求进行验收和记录。
结论以运输巷锚杆支护施工安全技术措施为例，本文总结了采取安全教育、材料准备、环境检查、安全防范、钻孔、锚杆钻长等一系列技术措施来保障锚杆支护施工的安全性。
12051上顺槽支护变更安全技术措施
12051上顺槽支护变更安全技术措施一、工程概况12051上顺槽巷道顶板岩性为砂岩，顶板较为稳定，为提高生产效率，节约成本，经领导研究决定，对支护参数进行变更，特制定本安全技术措施。
二、支护变更参数原支护参数：顶板支护为树脂锚杆+铁丝网+木托盘支护，锚杆间排距700mm×800mm。
变更后支护参数：顶板支护为树脂锚杆+铁丝网+木托盘支护，锚杆间排距800mm×1300mm。
三、顶板支护参数验算按间、排距相等布置，其取A=(Q/KHγ)1/2式中A：锚杆间排距，mQ：锚杆设计锚固力，50kNK：安全系数，一般取K=2H：自然平衡拱高度，0.34H=B/2f=3.4÷（2×5）=0.34式中B：巷道开掘宽度，取最大3.4f：岩石坚固性系数，岩层取5γ：被悬吊砂岩的容重，岩巷取25kN/m³A=[50÷（2×0.34×25）]1/2=1.71m通过以上计算可知：该巷道设计采用φ16mm×1800mm普通树脂锚杆，顶板锚杆间排距800mm×1300mm符合支护要求。
四、安全技术措施1、施工前，班长必须对工作面顶板支护情况进行全面检查，发现支护不合格的要立即进行整改，确认无危险后，方准人员进入工作面。
2、严格执行敲帮问顶制度，安装临时支护前和打锚杆前都必须进行敲帮问顶，将活矸处理掉，在确保安全的条件下，方可作业。
敲帮问顶必须由班组长及有经验的老工人进行（一人照灯观察、一人作业），且必须站在安全地点，并找好退路；观察人员一旦发现危险情况立即发出警号，以便使敲帮问顶人员及时撤至后巷安全地点。
敲帮问顶时，必须坚持由外向里、先顶后帮的原则，采用专用撬杠将工作面顶板、两帮危矸活石全部撬掉、撬净；敲帮问顶时，工作人员不允许背对或侧对着工作面，并有专人观察顶板及两帮的情况。
3、严禁空顶作业，必须按要求坚持使用临时支护。
4、严格控制循环进尺，当顶板岩石比较稳定时,每循环进尺1300mm；当顶板岩石不稳定时，及时缩短进尺，循环进尺不得超过800mm。
轨道巷维修锚索施工安全技术措施
轨道巷维修锚索施工安全技术措施根据矿安排,由我队对己一轨道巷部分地段碹顶进行注浆,并使用锚索支护方式进行维修加固,为确保注浆及锚索施工(de)安全顺利进行,我队特制定以下安全技术措施：一、维修巷道基本情况己一轨道巷为矿原己一采区运输及进风大巷,其外段现为矿己五采区外段进风运输巷,断面3.3×3.3m圆弧拱形料石砌碹支护,巷道位于己16-17煤层底板中,为灰及深灰色砂质泥岩,f=4-6,含菱铁矿结核,植物化石,层里较为明显.由于该巷服务年限较长,部分地段出现顶板下沉,碹帽变形现象,矿安排有关单位采用原木棚式支护对其进行了维修加固,但随着矿己五采区工程(de)施工力度(de)加大,该地段已不能满足运输及行人安全(de)需要.为此,特安排我队采用注浆和锚索支护方式对其进行维修加固.二、维修巷道平面布置示意图（见附图一）三、维修巷道断面图（见附图二）四、施工方法1、先按要求对需要维修地段(de)碹顶进行壁后注浆冲填,然后采用锚索支护对其进行加固.2、注浆采用KUBJ型灰浆泵注浆；锚索施工采用TY-24风动凿岩机批配中空接长式钻杆和Φ31mm(de)双翼钻头湿式打眼,人工使用煤电钻安装锚索.五、锚索支护参数(de)确定1、锚索长度：根据该区域岩性及不稳定岩层厚度及锚固段长度可确定需要(de)锚索长度为：L=L1+L2+L2+L4锚索深入较稳定岩层(de)长度即锚固段长度根据公式L1≥Kd1fst/4fcs确定,式中d1--锚索钢绞线直径,取15.24mm;fst--钢绞线抗拉强度,取1860N/mm2;fcs--锚索与锚固剂设计粘结强度,钢绞线与树脂按10N/mm2计算;K-安全系数,取2;La≥Kd1fst/4fcs≥(2×15.24×1860)/(4×10)=1417.32mm=1.4m;需要悬吊(de)不稳定岩层厚度L2=4.6m;托盘及锚具(de)厚度L2=0.1m;外露(de)涨拉长度L4=0.2m;锚索总长度L=L1+L2+L2+L4=1.4+4.6+0.1+0.2=6.3m2、锚索间排距S：根据公式L/S≥2确定,锚索孔深度L=6m,则锚索间距S≥3m,故锚索间排距为3m.3、锚索锚固力P：根据公式KP≥fcs确定,则锚固力P应不低于5N/mm2即500N/cm2根据以上计算,采用TY-24风动凿岩机批配中空接长式钻杆和Φ31mm(de)双翼钻头湿式打眼,锚索支护选用长6.5m,Φ15.24mm(de)钢绞线,每根锚索配4个树脂药卷,间排距3m,“五花”孔布置,锚索托盘用长200mm(de)120号槽钢加工.六、锚索支护、注浆质量标准及要求施工所用(de)材料：钢绞线、树脂药卷、水泥、砂、(de)材质、强度、质量、性能及各项配比、参量必须达到设计要求.1、孔深：6m,误差为0--+200mm；孔距：3m,允许误差±100mm.孔径31mm；2、锚孔角度：中钻孔轴线垂直岩面,周边钻孔轴线与巷道轮廓线夹角不小于75；偏差不大于2°；3、锚固力：最低不小于200KN,每根安装4卷树脂药卷；4、锚索规格：15.24mm钢绞线,破断载荷不小于160KN；5、锚杆间排距：750mm±50mm；6、锚索安装深度：6m,误差0-+50mm；7、锚索外露长度：≤100mm；8、锚索预应力：不小于100KN；9、托盘紧贴岩面,不松动；10、注浆达到浆液饱满,均匀密实,注浆终止压力为7.5kg/cm；11、浆液用灰砂比：1：1,水灰比0.4-~0.50(de)水泥砂浆.12、注浆孔：Φ40mm,孔深600mm-800mm.排形布置,每排4个,排距2m.七、安全技术措施（一）注浆安全技术措施（1）、打注浆孔安全技术措施1、（二）锚索施工安全技术措施（1）、打锚索孔安全技术措施1、打眼工应经过培训合格,熟悉操作规程,做到应知应会,持证上岗.2、打眼前要敲帮问顶,进行临时支护,并设专人观山.3、打锚索孔时,必须使用与锚索相配套(de)钎子、钻头,选用15.24mm钢绞线锚索时,打锚索孔必须使用直径31mm(de)岩石钻头.使用风动凿岩机打眼时供风风压不小于0.4Mpa.4、先定好眼位,作好标记,开始打眼时,先开水阀门,再送一半风,待钎头进入煤岩体30-50mm后,再送全风,严禁干打眼.5、钻眼前,要检查凿岩机、钻架是否完好,风、水管是否完好畅通,风、水门是否跑风漏水,连接头是否牢固,凿岩机零部件是否完好齐全,螺丝是否紧固并注油试运转.6、钻眼前,检查钻杆是否弯曲,中孔是否堵塞,钎尾是否完好,钻头能否安上.7、钻眼前,检查工作地点(de)安全状况是否良好,帮顶有无活矸危岩,必要时先处理后工作.8、钻眼必须按规定(de)眼位、方向、角度和深度钻眼.9、开钻时,应把凿岩机操作阀开到轻运转位置,待眼位固定,并钻进20-30mm后,再开到中运转位置钻进,钻进50mm钻头不至脱离眼口时,再全速钻进.10、钻眼工要经过培训,熟练掌握打眼技术.钻眼时要精力集中,时刻注意钻进情况,,禁止骑钻作业,禁止钻前钻杆下有人.11、钻眼时,凿岩机、钻杆与钻眼方向要保持一致.推力要均匀适量,不要过大,发现夹钻,立即停止钻进.12、凿岩机钻眼过程中,要经常检查风、水管接头是否牢固,有无脱扣现象,如连接不好应停钻处理后再作业.13、钻眼过程中,如发现巷道有片帮、出现裂缝等不安全情况,应立即停钻处理后在工作.14、钻眼操作人员不得少于两人,严禁单岗作业.15、打眼时,钻机必须与钻杆钻进方向保持一条中心线,不得横向加力.16、眼孔轴线应尽量与煤岩层面或主要裂隙垂直,当层面与裂隙不明显时,与巷道周边垂直,角度不小于80°,边孔轴线与轮廓夹角成60-70°.17、打完一个眼或换钎子前,必须开大水阀门,推拉数次钎杆,冲净眼中煤岩粉,停止钻进时,先停风后停水.18、领钎工当钻头钻入煤岩30-50mm后,应及时躲离,以免震落岩石或钎子伤人,领钎工不得戴手套领钎.19、使用两台钻机平行作业,两台钻机不得在上下部同时作业.20、使用气腿式风动凿岩机时,风水管接头必须用铁丝绑紧（或使用高压管快速接头）,并固定在机体上,以免脱落伤人.21、使用气腿式风动凿岩机打眼时,操作人员要站在凿岩机(de)一侧手扶钻具,依靠气腿向上推进.22、因巷高打顶部眼时,打眼前要搭上牢固(de)工作台,站在工作台上操作时要互叫互应,密切配合,上下工作台要站稳踩实,严防踏空.严禁在残眼内继续钻进.23、移动气腿时,钻工一只手托住机体,另一手扳动换向阀使气腿徐徐收回,把气腿移至适当位置.24、打眼结束后应拔掉钎子,收拾好风水管线,靠帮放在安全地点.（2）、锚索安装1、钻空前,应在钻杆上作好标记,以确保钻空深度达到要求.2、安装前,应冲洗孔壁,确保安装顺利进行.3、插入药卷前,要检查其质量,严禁使用失效药卷.4、用棉丝或干净(de)破布将锚索锚固段(de)油、水、煤岩屑等擦干净,用朔料封胶带将树脂药卷与锚索粘结定位.5、锚索下端装上专用搅拌器,2人配合用锚索顶住锚固剂缓铪送入钻孔（注意不能反复抽拉锚索）,确保锚固剂全部送到孔底.6、将专用搅拌器尾部(de)六方头接在煤电钻上.7、一人扶住锚索杆体,另二人开启电钻边推进边搅拌,搅拌时间控制在15-30秒.8、停止搅拌,一人扶住锚索杆体,去掉电钻.9、10分钟后,先卸下搅拌器,装上托梁、托盘、锚具,并将其托到紧贴顶板位置.10、两人将张拉千斤顶套在锚索上并用手托住.11、开泵进行张拉,并注意观察压力表读数,达到设计预紧力行程结束时,迅速换向回程.12、卸下千斤顶（注意用手接住以防坠落）,截下锚索(de)外露部分.（3）、锚索安装安全技术措施1、打锚索孔时,接长式钻杆连接处强度较低,在接头位置进入孔内之前要控制推力,以免钻杆折断伤人.2、松开盘着(de)锚索时,要防止其突然弹开伤人.3、锚索要随打随安装,张拉可当班集中进行.4、张拉锚索前,应先检查张拉千斤顶油泵、油路接头处是否松动,若松动先处理再工作.5、张拉千斤顶与锚索要连接牢固,张拉时要用力均匀.6、张拉锚索时,要使张拉油缸与锚索保持同轴,人员暂时撤到千斤顶侧面,千斤顶下方严禁有人.7、锚索锁定后48小时内,若发现有明显松弛时,应进行补偿张拉.8、（3）其它安全措施1、提前与机电二队联系好,施工期间必须切断己一轨道巷电机车架空线电源,每班施工完毕,整理好工具材料及杂物,确认安全无事后,方可通知送电.2、严格执行敲帮问顶制度,施工过程中经常用长柄工具找净帮顶(de)浮矸危岩.3、进行注浆和锚索施工时原有(de)原木支护(de)不得拆除,没有木支护(de)地段,应用原木配大板架设临时支护.4、施工注浆孔或锚孔时,要有专人观山,观山人员要集中精力,发现有碹帽裂口、脱落、下沉等异常情况,立即通知打钻人员停止工作,处理顶板后再工作.5、严格按要求进行注浆,确保碹帽与顶板间充填密实,锚索施工应在注浆完工后24小时内进行.6、5.5锚索间排距不宜小于2.0m.5.6小孔径锚索,钻孔直径28~32mm,长度5~10m,宜采用树脂锚固剂快速锚固.。
锚杆更改支护设计安全技术措施
编号：2018-zjyd-901中国石化长城能源化工（宁夏）煤业有限公司银星二号煤矿1131002工作面回风顺槽帮锚杆支护设计变更安全技术措施编制单位：天地华泰银星二号项目部综掘一队施工负责人：编制日期： 2018 年 9 月 18 日执行日期：年月日作废日期：年月日1131002工作面回风顺槽帮锚杆支护设计变更安全技术措施一、工程概况1131002工作面回风顺槽，截止到2018年9月18日早班已掘进米468米。
为落实9月11日银星二号煤矿联合试运转领导小组会议精神，根据《煤矿巷道锚杆支护技术规范》相关要求，本着“安全可靠、技术可行、经济合理”的原则，借鉴1131001工作面支护参数及目前巷道状态，决定对1131002工作面回风顺槽两帮支护参数进行变更。
为保证施工安全及质量，特制定本措施。
二、工程量1、巷道顶部支护按原设计执行。
2、巷道采帮侧锚杆间排距在9月18日，已掘448米位置以里进行变更。
非采帮侧锚杆间排距在9月18日，已掘458米位置以里进行变更。
三、施工准备1.准备好施工所用设备、材料、工器具、管路等。
2.施工前所有作业人员必须学习本措施。
施工人员严格按设计施工。
四、技术要求1、变更后两帮锚网支护规格①、变更后采帮侧锚杆由3根变更为2根，支护材料采用玻璃钢锚杆端头锚固，锚杆规格：φ20×2200mm，托盘为配套托盘，锚杆间排距1200×1200mm，锚杆使用一根CK-2360型锚固剂，锚杆锚固力30KN，扭矩力40N.m，网片采用塑料网片（带钢丝阻燃），网片规格：1800×5000，网格100×100mm，压茬100mm，压茬处用双股14#铁丝双股双排扣绑扎连接。
底部锚杆以下可不挂网。
②、变更后非采帮侧锚杆由4根变更为3根，支护材料采用左旋无纵筋高强螺纹钢锚杆端头锚固，锚杆规格：φ20×2200mm，托盘为配套托盘，锚杆间排距1200×1200mm，托盘规格为：长×宽×厚=120×120×10mm蝶形托盘，锚杆使用一根CK-2360型锚固剂，锚杆锚固力60KN，扭矩力80N.m，网片采用规格φ6.5mm钢筋网网片规格：1300×3000，网格100×100mm，压茬100mm，压茬处用双股14#铁丝双股双排扣绑扎连接。
巷道锚杆支护安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改巷道锚杆支护安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes巷道锚杆支护安全技术措施(最新版)根据我矿工作安排，决定对C8运输顺槽掘进巷道、C8回风顺槽掘进巷道和采区回风巷道进行锚杆喷浆支护。
特制定本安全技术措施。
一、锚杆机操作1、检修锚杆机时必须退至安全地点。
2、按规定数量、型号、周期注油换油；按规定进行油脂过滤；定期清洗液压系统过滤器；严禁用普通棉纱擦试液压元件。
3、打锚杆时，严禁将手放在钻臂防护板与顶板之间，严禁用钻杆或其他物品硬顶锚杆。
4、液压泵工作期间，两钻臂及工作范围内严禁有人；严禁在钻箱和钻臂上爬站。
5、两站摆动时既不能碰撞两帮，也不能靠的太近，以免钻架相互碰撞。
6、锚杆机工作过程中遇到紧急情况时，必须立即停机。
7、施工中如遇顶板出现淋水或淋水加大、围岩层（节）理发育、突发性片帮掉碴、巷道不易成形、钻孔速度异常、放煤炮顶底板及两帮移近量增加显著等到情况，应立即停止作业，向有关领导及管理部门汇报，并采取加强支护措施，必要时应立即撤出人员。
二、锚杆安装1、卸下钻杆，安装带托盘及快速预紧力螺母的锚杆，操纵钻机给进阀杆，将锚杆升起使锚杆端头距钻孔口约一卷树脂固剂的长度。
2、按作业规程规定的规格、数量、顺序将锚固剂首尾相接装入钻孔。
3、操纵钻机给进阀杆推动锚杆，使锚杆端头顶住最后一卷锚固剂尾部，将锚固剂缓慢送入孔底。
4、旋转锚杆将其推到孔底位置，达到规定的搅拌时间后停止转动。
5、达到规定的等待时间后，操纵给进阀杆，上紧锚杆螺母达到规定的预紧力后，缩回钻臂。
锚索支护安全技术措施示范文本
锚索支护安全技术措施示范文本一：锚索支护安全技术措施1.1 开挖前准备工作在开挖前，应按照设计要求进行勘察和设计，确保工程地质条件的准确性。
在开挖区域确定后，需要对地表进行清理，排除任何可能影响开挖和支护安全的障碍物。
1.2 锚索布设工作在进行锚索布设前，需要进行现场预埋锚点的施工。
根据设计要求确定锚点的位置和数量，并确保预埋锚点的稳固性。
在布设锚索时，要根据设计要求进行锚索的定位和布置，保证其位置和间距的准确性。
同时，锚索的锚固长度和预应力力量应符合设计要求。
1.3 锚索的安装和张拉在锚索的安装过程中，操作人员必须穿着符合安全要求的个人防护装备，确保自身安全。
在安装锚索时，应严格按照施工方案进行操作，保证操作的规范性和正确性。
在张拉锚索时，需要使用专用的张拉设备和工具，并根据设计要求施加适当的预紧力，以确保锚索的稳固性和安全性。
1.4 支护结构的施工在进行支护结构施工前，需要对施工区域进行清理和平整，确保施工的顺利进行。
在支护结构施工时，需要使用符合要求的材料和设备，确保施工的质量和安全。
同时，施工人员必须经过专业培训和持证上岗，严格按照施工方案进行操作，确保施工的规范性和安全性。
2、附件：本文档涉及的附件为锚索支护施工方案、支护材料采购清单、锚索布设图纸等。
3、法律名词及注释：- 锚索支护：一种基于预应力锚索的边坡或挖掘工程支护技术。
- 预应力力量：预先施加在锚索上的力量，以提高其抗拉和支护能力。
- 施工方案：支护工程实施的具体操作步骤和方法。
- 个人防护装备：为保护施工人员安全而穿戴的安全帽、防护眼镜、防护手套等设备。
一：锚索支护安全技术措施1.1 前期准备工作在进行锚索支护前，需要对施工区域进行勘察和设计，以确定地质条件和施工方案。
勘察和设计过程中，应详细了解地下水位、地层情况等，确保锚索支护的稳固性和安全性。
1.2 锚索布设工作在开展锚索布设工作前，需要根据设计方案确定锚点的位置和数量，确保布设的准确性。
变更支护安全技术措施
15102运输顺槽变更支护安全技术措施一、概述15102运输顺槽为15102工作面的回采巷道，该巷北部紧邻15101工作面采空区，受其影响，该巷在掘进至400米段时淋水加大，帮部松软，为保证支护效果，现根据井下作业现场实际情况和安全生产的需要，对巷道原有支护方式进行变更，为保证变更后掘进作业的安全顺利进行，特制定本安全技术措施。
二、施工方案及要求1.工作面采用综掘机截割落煤，装载部自行装载，带式输送机运煤的方式进行施工。
2.工作面要有备用的架板、高物及高梯，支护时要将架板支设牢固，进行敲帮问顶后，方可进行支护作业。
3.施工前要将工作面杂物全部清理干净，确保退路畅通。
4.施工前，严格执行敲帮问顶制度，处理净活炭（矸）及危岩后，再进行作业。
5.综掘机截割完毕收完底煤，后应将机组退后5米，方便进行支护作业。
6.支护时应搭设临时操作平台，工作面准备好高物、高梯以及架板等所需材料。
附图1：施工平面布置示意图三、支护断面及支护形式1.支护断面形状：梯形断面参数：净宽：上口4000mm，下口4600mm；净垂高：3880mm；净断面积16.68m2。
2.支护形式：锚网索支护下架设矿工钢棚进行复合支护。
（1）锚网索支护：①顶部支护：采用锚杆、锚索、钢筋托梁+钢筋网联合支护顶锚杆布置：锚杆间距为900mm，排距为1000mm，每排5根锚杆。
靠近巷帮的顶锚杆安设角度与垂线成15°外斜布置，分距两帮各200mm，其余均与顶板垂直，预紧力达到100N·m。
锚固方式：先放入一支MSCK2335树脂锚固剂，后放入一支MSK2360树脂锚固剂，锚固长度950mm，锚固力达到100KN。
锚索布置：锚索排距为2000mm，每排一根，预拉力达到150KN。
锚固方式：先放入一支MSCK2335树脂锚固剂，后放入两支MSK2360树脂锚固剂，锚固长度1550mm，锚固力达到300KN。
钢筋网：巷道顶部铺设钢筋网，相邻网要压茬搭接，搭接宽度不小于100㎜，并用16号铅丝隔孔相连，间距不大于100mm。
运输顺槽绕道施工安全技术措施
运输顺槽绕道施工安全技术措施一、工程概况㈠巷道简述本巷道担负一采区100101运输顺槽的进料，服务年限与100101运输顺槽同等。
依据矿井初步设计，结合现场实际，现从100101运输顺槽测点A1点，以磁方位304°58′开口掘进施工100101运输顺槽绕道，巷道开口水平掘进22.9m（中对中）后，以10°上山掘进26.7m（中对中平距）与一采区集中轨道上山贯穿。
巷道工程量为49.6m（中对中平距）。
为确保平安施工，特制定以下平安技术措施。
㈡巷道岩性特征100101运输顺槽绕道为11号煤顶板为泥岩。
㈢施工方法巷道采纳钻爆法掘进，刮板机＋皮带输送机运输，根据要求直至将巷道施工完毕。
二、施工前预备㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工平安技术措施，并进行考试、签字,成果合格方可下井作业。
不合格的人员必需补考，补考合格后再下井作业。
㈡开工、停工前施工队必需持开工、停工通知单逐级审批，经审批后，按审批时间开工、停工。
㈢巷道掘进前由矿技术部供应一组中、腰线，每隔30～50m挂一次。
前22.9m 区段中线距两帮均为2100mm、腰线距底板1500mm；剩余区段中线距两帮均为1600mm、腰线距底板1500mm。
施工队技术员必需把握技术尺寸，并在施工前仔细校验指向仪的精确性，防止消失误差，保证工程质量。
㈣接风、水、电至施工地点。
㈤将施工设备配备齐全，并运输到施工地点。
三、巷道断面特征㈠巷道断面巷道设计为矩形断面前22.9m区段净宽4200mm、净高2600mm，净断面10.92m2；毛宽4400mm、毛高2700mm，毛断面11.88m2。
剩余区段净宽3200mm、净高2600mm，净断面8.32m2；毛宽3400mm、毛高2700mm，毛断面9.18m2。
巷道采纳锚网（索）＋梯子梁＋初喷支护。
(附图)㈡附属工程1.临时轨道铺设临时运输轨道为22kg/m；轨距600mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×120×150mm的优质木材，轨枕间距800mm；轨道铺设严格按临时轨道铺设要求施工。
运输顺槽沿空留巷安全技术措施
运输顺槽沿空留巷安全技术措施在采矿业中，顺槽是常见的运输方式之一、顺槽沿空留巷是指顺槽运输时，在矿井中铺设固定的轨道并悬挂或支撑运输车辆与传统的粉尘生成的顺槽相比，顺槽沿空留巷更加安全可靠槽途中确定了偏差与穿越断层的位置区域将顺槽切割为步进段。
顺槽沿空留巷的运输方式不仅高效、环保，而且能够提高矿工的安全保障意识，提高矿井的生产率和效益。
在顺槽沿空留巷的安全技术措施中，首要的是确保顺槽及空留巷的稳定性。
具体措施如下：1.加强巷道的支护工作：巷道的支护是保证巷道稳定的重要措施之一、支护工作包括巷道衬砌、锚杆锚索等，以确保巷道能够承受顺槽运输车辆的重量和冲击力。
2.加强巷道的通风工作：顺槽运输产生的粉尘和排放的废气会对矿工的健康造成威胁，同时也可能引发火灾等安全事故。
因此，要加强巷道的通风工作，确保矿井的空气流通畅通，减少粉尘积聚，提高矿工的工作环境。
3.定期检测巷道的结构和支护设施：定期检测巷道的结构和支护设施的完整性，及时发现并处理破损和松动现象，确保巷道稳定。
4.提高矿工的安全意识：加强矿工的安全培训，提高他们对顺槽沿空留巷的运输方式的认识，明确其安全操作流程和注意事项，并定期组织安全演习，增强矿工的应急处理能力。
5.安装监控系统：在巷道的关键位置安装监控系统，定期巡检并记录各个设备的运行情况，确保设备的正常运转，在出现故障时及时进行修复。
另外，为了进一步提高顺槽沿空留巷的安全性，还可以考虑以下措施：1.使用自动化设备：引入自动化设备，减少人力参与，降低安全风险。
2.加强巡检和维护：定期巡检顺槽及空留巷的设备和设施，并及时进行维护和修复。
3.加强顺槽运输车辆的设计与制造：确保顺槽运输车辆的质量和稳定性，防止因车辆故障导致的安全事故。
4.安装防爆设备：在关键位置安装防爆设备，避免因爆炸而引发的安全事故。
总结起来，顺槽沿空留巷的安全技术措施包括巷道支护、通风工作、定期检测、加强矿工安全意识和安装监控系统等。
锚网支护巷道维修安全技术措施
锚网支护巷道维修安全技术措施第一篇：锚网支护巷道维修安全技术措施锚网支护巷道维修安全技术措施由于我矿锚网支护巷道严重变形失修，为保证巷道安全质量及通风运输要求，决定对+2206运输顺槽（宽3.0米、高2.5米）、+2206东运输巷（宽3.0米、高2.5米），+2216回风顺槽（宽2.2米、高2.0米）、+2182西运输巷进行（宽3.0米、高2.5米）、+2182东探煤巷（宽2.2米、高2.0米）进行加固维修，特制定以下安全技术措施。
1、巷道维修必须坚持由外向里、先顶后帮的原则，逐步推进。
严禁多点同时作业。
2、现场施工人员进入现场后，严格执行先检查后工作制度，对所施工的巷道顶帮和巷道支护情况进行认真检查，发现问题必须及时处理。
不能处理的，必须立即汇报调度室和跟班领导，整改到位，措施到位，方可组织施工，严禁盲干，杜绝违章指挥。
3、施工前，保护好巷道内的电缆、电气设备、风水管路等设施，防止人为损坏。
在转载机或皮带机机道工作时，必须闭锁转载机或皮带机停电。
4、维修巷道时，应加强支护，必须先采取临时支护措施，先支后修，防止冒顶伤人或堵人。
作业期间，严禁人员进入施工地点以里巷道。
非施工操作人员不得在作业地点下方逗留。
5、维修巷道时，应将巷道内的积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物清理干净，备用支护材料码放整齐，保持巷道畅通。
6、在施工过程中，发现锚杆断裂、失效、超长的要及时进行补打。
7、在顶板破碎、压力大时，及时缩小锚杆排距600～800mm，并相应缩小循环进尺。
8、处理巷道高冒地段时，必须由有作业经验的工人进行；现场必须有矿领导跟班指挥，在作业全过程中应有专人观察顶板，发现异常必须先撤出人员进行处理，方可继续作业，确保作业安全。
9、应加强工程质量管理，确保巷道规格质量符合要求。
严格执行“敲帮问顶”制度，并贯穿施工的全过程。
处理网兜或架设临时支护，人员都必须在支护完整牢固处工作，严禁空顶作业。
10、现场要做好交接班制度和现场跟班带班制度，对现场存在的问题或隐患必须排除完毕，才能向前施工。
辅运锚索帮锚滞后施工安全技术措施
陕西小保当矿业有限公司二号煤矿131101工作面辅运顺槽补充安全技术措施编制单位：开拓一队（浙江中宇小保当项目部）编制人：编制日期：2020年月日二号煤矿131101综采工作面辅运顺槽补充安全技术措施一、工程概况1、1-1煤131101综采工作面辅运顺槽布置层位位于粉砂岩中，直接顶、基本顶板均属不易风化的中硬类岩石。
2、根据已掘巷道实际揭露情况该巷道顶板为粉砂岩，基本稳定，未见层理发育，未见淋水。
3、截止2020年4月24日已施工16m，根据临近巷道131101综采工作面胶运顺槽施工情况来看，该顺槽围岩较硬，巷道永久支护困难，造成施工进度较慢，为了提高施工进度，在围岩稳定的情况下，调整施工工序，帮锚以及锚索施工调整为距工作面距离不大于50m，随后安排专人进行补打。
为了调整工序后施工安全，特编制本安全技术措施。
二、安全技术措施1、帮锚、锚索施工距工作面距离不大于50m，由于掘进期间装载机出渣，帮部无法支护，为保证施工进度，在铺设胶带输送机前底部两帮一排锚杆暂不支护，待胶带输送机安装完成后安排人员支护。
2、遇地质条件发生变化，构造及岩石破碎时，立即恢复原施工工序，锚网索支护紧跟工作面，并适当缩小锚索间排距。
3、跟班干部每班至少一次对未支护区域进行检查，发现异常，要立即组织人员进行处理。
4、施工人员必须做好安全自保互保工作。
5、施工作业人员劳保用具必须佩戴齐全。
6、顶锚施工必须由巷中向两帮进行施工，采用快速安装工艺安装搅拌，减少顶板空锚时间，顶锚必须打一根注一根，严格做好顶板管理，顶锚施工时做好临时支护。
7.网片铺设必须逐片（排）由外往里进行打设，锚固好一个锚网，方可施工第二块锚网。
8、加强锚杆质量管理，发现有不合格锚杆，及时进行补打。
9、实施过程中，顶板离层仪必须按照作业规程规定进行安装，随时监测监控顶板变化情况。
10、在施工过程中，必须随时做好“敲帮问顶”工作，及时找净帮、顶及迎头的悬矸、浮煤。
人员站在永久支护完好地段，用长杆将悬矸浮煤处理掉，每班指定专人负责，并随时注意矸块滑落情况，防止矸石沿工具滑落砸伤人员。
主辅运顺槽巷道高度及锚索支护方式变更安全技术措施
顺槽工作面锚索支护流程变更安全技术措施22303 主辅运顺槽巷道高度及锚索支护方式变更安全技术措施一、概述22303 主辅运顺槽已掘至101联巷，即将掘进102联巷。
从工作面现场状况看，煤层厚度为 2.5m—2.9m，煤层顶底板夹矸增厚（夹矸坚硬，设备耗损严重），煤层逐渐变薄。
同时，根据现场锚索支护情况，22303主运顺槽从101 联巷口起至掌子头区段，锚索初涨力基本在15-20MPa，不符合矿上所规定的支护质量要求；辅运顺槽则个别锚索初涨力不符合要求。
针对这种情况，4月2日早班，我队利用锚索对顺槽顶板岩性进行了8m深度的探测，初步了解辅运顺槽顶板5.4m 以上、主运顺槽顶板 4.7m以上为软砂质泥土、泥岩及黄土层，锚索锚固段大部分位于该层，锚固效果尤为不明显。
故根据顺槽煤层赋存条件，以及顶板岩性、锚索现有支护效果情况，在保证安全的情况下，我队特进行主辅运顺槽巷道高度及锚索支护方式变更，并为保证安全施工制定如下安全技术措施。
二、22303主辅运顺槽巷道高度及锚索支护方式变更1、22303主辅运顺槽巷道高度变更22303 主辅运顺槽巷道高度原设计为3.4m，后变更为辅运3.1m，主运2.9m。
现由于从100 联巷起，主辅顺槽掘进段煤厚逐渐变薄，并基本稳定在 2.5 —2.9m，造成顺槽掘进割岩量增加，设备耗损严重；同时由于掘进段夹矸较厚，而且较为坚硬，严重影响顺槽掘进进度和22303切眼工作面布置安排，故为了减少割矸量，减缓设备磨损，提高掘进安全水平，同时提高掘进进度，我队根据22303 主辅顺槽巷道基本情况，将22303主辅顺槽巷道高度进行变更：即22303主辅运顺槽沿顶沿底掘进，严格保证工程质量。
2、锚索支护方式变更（1）根据4月2日早班8m锚索探顶板岩性，暂将22303主运顺槽锚索由Φ 17.8*6500mm更换为Φ 17.8*5000mm，将锚索锚固段深度定位于 3.3m-4.8m 的中细粒砂岩和泥质砂岩区域，避开 4.7m 以上的软砂质泥土、泥岩及黄土层；辅运顺槽在未发现锚索初涨力达不到要求或岩性发生变化情况之前，仍暂使用Φ 17.8*6500mm正常支护。
5212主运顺槽补打锚索施工安全技术措施
一、概况因受采动影响，5212主运顺槽出现顶板下沉现象，经矿部领导及相关部门研究决定，对5212主运顺槽0m—1000m段顶板补打锚索，加强支护。
为保证施工过程的安全及工程质量，特编制本措施。
二、支护技术规格及要求1、施工范围：5212主运顺槽0m—1000m段。
2、锚索布置：巷道原有锚索为五花布置，每6m布置3根锚索，补打锚索后，每米布置两根锚索，每6m补打9根锚索，锚索间距2m，排距1m。
（具体布置见附图）3、锚索规格：φ17.8mm×11200mm，每根锚索3卷ck2360树脂药卷。
4、锚索张紧力及锚固力均不小于100KN（20MP），锚索外露150mm —250mm。
5、孔径28mm，孔深11000mm。
三、施工工艺1、检查工作面支护及顶帮完好情况。
2、备齐钢绞线、锚固剂、托盘、锚具等支护材料和锚索钻机、钻杆、锚索专用驱动头、张拉机具等专用机具及常用工具。
3、准备好施工所需的风、水系统及管路。
4、锚索钻机打眼前要进行以下检查：（1）检查所有操作控制开关，所有开关都应处在“关闭”位置。
（2）检查油雾器工作状态，确保油雾器充满良好的润滑油。
（3）清洁风水软管，检查其长度及与锚索钻机连接情况。
（4）检查是否漏水，及时更换水密封。
（5）检查锚索钻机是否完好。
（6）安装钻杆前检查钻头是否锋利，检查钻杆中孔是否畅通，严禁使用弯曲钻杆打眼。
5、打锚索眼（1）检查施工地点围岩和支护情况。
（2）根据锚孔设计位置要求，确定眼位，做好标记。
（3）检查和准备好锚索钻机、钻具及风水管路。
（4）竖起钻机把初始钻杆插到钻杆接头内（要求：扶、接钻人员不得戴手套，并扣紧袖口）观察围岩，定好眼位，使锚索钻机和钻杆处于正确位置。
钻机开眼时，要扶稳钻机，先升气腿，使钻头顶住岩面，确保开眼位置正确。
（5）开钻。
操作者站立在操作臂长度以外，分腿站立保持平衡，先开水，后开风。
（6）退钻机，接钻杆，完成最终钻孔。
（7）锚索打眼完成后，先关水，再停风。
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主辅运顺槽巷道高度及锚索支护方式变更安全技术措施
1
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22303主辅顺槽工作面锚索支护流程变更
安全技术措施
编号:SGT-C- -21-CS-06
单位:连采一队
队长:
编制:朱福生
日期: -04-04
3
审批栏
总工程师:
分管领导:
技术副总:
掘进副总:
安管办:
调度室:
采掘组:
质量组:
4
22303主辅运顺槽巷道高度及锚索支护方式变更安全技术措施
一、概述
22303主辅运顺槽已掘至101联巷,即将掘进102联巷。
从工作面现场状况看,煤层厚度为 2.5m—2.9m,煤层顶底板夹矸增厚(夹矸坚硬,设备耗损严重),煤层逐渐变薄。
同时,根据现场锚索支护情况,22303主运顺槽从101联巷口起至掌子头区段,锚索初涨力基本在15-20MPa,不符合矿上所规定的支护质量要求;辅运顺槽则个别锚索初涨力不符合要求。
针对这种情况,4月2日早班,我队利用锚索对顺槽顶板岩性进行了8m深度的探测,初步了解辅运顺槽顶板5.4m以上、主运顺槽顶板4.7m以上为软砂质泥土、泥岩及黄土层,锚索锚固段大部分位于该层,锚固效果尤为不明显。
故根据顺槽煤层赋存条件,以及顶板岩性、锚索现有支护效果情况,在保证安全的情况下,我队特进行主辅运顺槽巷道高度及锚索支护方式变更,并为保证安全施工制定如下安全技术措施。
二、22303主辅运顺槽巷道高度及锚索支护方式变更
1、22303主辅运顺槽巷道高度变更
22303主辅运顺槽巷道高度原设计为3.4m,后变更为辅运3.1m,主运 2.9m。
现由于从100联巷起,主辅顺槽掘进段煤厚逐渐变薄,并基本稳定在 2.5—2.9m,造成顺槽掘进割岩量增加,设备耗损严重;同时由于掘进段夹矸较厚,而且较为坚硬,严重影响顺槽掘进进度和
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