我国装载机行业发展特点及竞争态势分析
2023年机铲装载机行业市场分析现状
2023年机铲装载机行业市场分析现状机铲装载机是一种用于土方施工、矿山开采、港口码头、铁路建设等领域的工程机械设备。
它具有强大的装载能力和挖掘能力，能够高效地进行土方作业和物料装载，广泛应用于各个行业领域。
目前，机铲装载机行业市场呈现如下几个特点：1. 市场需求量大。
随着我国基础设施建设规模的不断扩大和城乡建设的进一步推进，对机铲装载机的需求量也在逐年增加。
特别是在农村土地整治、农田水利建设、城市道路建设等领域，机铲装载机作为不可或缺的工具和设备，市场需求量非常大。
2. 市场竞争激烈。
目前，机铲装载机市场上存在着众多的品牌和企业，竞争非常激烈。
主要的品牌有卡特彼勒、徐工、三一重工等，它们在市场上具有一定的知名度和影响力。
另外，一些小型的本土品牌也在逐渐崛起，进一步加剧了市场的竞争。
3. 技术创新不断。
随着科技的进步和市场需求的变化，机铲装载机行业的技术创新也在不断进行。
包括在动力系统、液压系统、驾驶室舒适性等方面的改进，提高了机铲装载机的效率和性能。
此外，还有一些创新的技术，如智能操控系统、无人驾驶技术等，也正在逐渐应用于机铲装载机中。
4. 产品结构升级。
现在的机铲装载机不仅仅是简单的土方作业和物料装载工具，还具有更多的功能和应用。
比如，一些机铲装载机还可以用于铺设道路、挖掘沟渠、起重装卸等工作，使其具有更广泛的适用性。
此外，根据客户需求和工作环境的不同，机铲装载机的产品结构也进行了升级，如大型装载机、中型装载机、小型装载机等，以满足不同需求。
总的来说，机铲装载机行业市场呈现出增长迅速、竞争激烈、技术创新不断的特点。
随着我国经济发展的继续推进和基础设施建设的不断提速，机铲装载机行业市场将会有更大的发展空间。
同时，市场竞争也将更加激烈，企业需要加强品牌建设、提高产品品质，以赢得更多的市场份额。
2023年我国装载机行业发展特点及竞争分析
市场规模保持增长
1.装载机行业发展特点分析 市场规模保持增长
2.中国装载机市场持续增长，专用装载机市场增速最快近年来，我国装载机市场规模持续扩大。根据相关统计数据，2015年至2020年，我国装载机市场规模从300亿元增长至700亿元，年均增长率达到25%，远高于全球市场。其中，工程机械专用装载机市场规模增长尤为迅速，年均增长率达到30%。
2. 区域需求差异化：我国各个地区的经济发展水平和产业结构存在差异，因此对装载机的需求也呈现出差异化的特点。发达地区的装载机市场更加成熟，对高端品质和技术要求更高；而相对落后地区则更注重价格性价比和耐用性。因此，装载机企业在市场开拓和产品设计上需要针对不同地区的需求特点进行差异化。
3. 个性化定制需求增加：随着客户对装载机个性化需求的增加，企业在市场竞争中需要提供更灵活的产品定制服务。一些企业开始开展直接与客户合作的个性化定制，根据客户的实际需求设计和生产装载机，以满足客户的特殊要求。同时，针对不同行业和用途，装载机企业也开始推出专业化定制产品系列，以适应市场的多元化需求。
Analysis of the Development Characteristics of the Loader Industry
Alexande
2023/9/9
装载机行业发展特点分析
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01
市场概述
Market Overview
1.装载机行业发展特点分析300亿1100亿25%
中国装载机行业：智能化、燃油经济性和载重能力提升
随着人工智能和物联网等新兴技术的发展，装载机行业也在积极探索智能化技术的应用。例如，通过在装载机上安装各种传感器和控制系统，实现对装载机的智能化监控和管理，提高了装载机的效率和可靠性。
装载机行业分析报告
装载机行业分析报告装载机行业分析报告一、定义装载机是一种用于承载和输送两种不同材料的工业车辆。
其主要用途是在建筑工地或采矿公司中，将岩石、沙土、碎石等材料装入运输车辆或转运至堆料场。
装载机由发动机、变速器、工作装置、转向系统等组成。
二、分类特点根据不同的工作环境和使用目标，装载机可以被分为多个类别。
例如，小型前装式装载机、大型后装式装载机等。
此外，装载机的驱动方式也有所不同，有内燃机驱动、电动机驱动等。
装载机的使用范围也非常广泛，不仅可以在建筑工地或采矿公司中使用，还可以用于环保清理和农业作业等领域。
三、产业链装载机行业的产业链主要包括零部件供应商（如发动机和轮胎等制造商）、装载机制造商、销售商、租赁公司和售后服务机构等。
四、发展历程随着国家基础设施建设的快速发展，以及采矿、建筑等行业的不断扩张，装载机行业得到了长足的发展。
目前，装载机行业已经形成了一条相对完整的产业链，并且拥有了一批优秀的企业。
五、行业政策文件及其主要内容1.《关于鼓励私人资本进入工程机械行业的指导意见》2.《关于加强工程机械安全监管工作的通知》3.《关于改进工程机械产品质量不断提升工程机械行业自主创新能力的指导意见》这些政策文件的主要内容包括鼓励私人资本投入工程机械行业、加强安全监管、提高产品质量和加强自主创新。
六、经济环境随着国家工程建设规模的不断扩大，以及采矿、建筑等行业的持续发展，装载机行业也得到了长足的发展。
据统计，2019年我国装载机行业市场规模已经达到了1213亿元。
七、社会环境装载机行业一直致力于提高工作效率和降低工作场所的风险，这对于建筑和采矿等行业的发展都有着重要的意义。
精细操作、绿色环保、低碳节能等环保理念在装载机行业中得到了广泛应用。
八、技术环境在技术方面，装载机行业的产品不断升级和优化，从机械式的基础装载机，到CNC（数控）系统装载机的应用，再到目前采用人工智能等高端技术的装载机。
不断提升的技术水平推动了装载机的自动化、智能化和数字化发展。
中国装载机行业现状分析及趋势展望
中国装载机行业现状分析及趋势展望
一、中国装载机行业现状
1、装载机行业发展动力
随着各行业的发展，装载机的市场份额不断增加，主要受到农业、林业、木材和矿物等行业的持续增长的推动。
同时，工程机械装载机的市场
也在迅速发展，并得到了高速公路、机场、港口、城市建设、城市维护和
更新等工程项目的投资推动。
2、装载机行业发展状况
目前，中国的装载机行业发展正处于快速发展阶段，装载机市场份额
正在增加，装载机行业也在成长。
根据相关数据，2024年中国装载机销
售量达到了9.7万台，同比增长9.3%，2024年同比增长了25%，2024年
预计将继续保持增长态势。
3、装载机行业特点
（1）装载机行业品种多，特点显著。
装载机行业涵盖了液压装载机、摩力装载机、滑雪装载机、牵引装载机、跨河装载机等多种类型，各类装
载机在型号、参数和性能上也有明显差异。
（2）装载机市场竞争激烈。
目前，装载机市场上有多家厂商，他们
致力于提高装载机的性能和品质，以便满足不同用户需求，使市场竞争更
加激烈。
（3）装载机行业技术含量高。
因为装载机的使用环境复杂，要求装
载机的性能强大，这就要求装载机在设计和制造过程中必须具备较高的技
术含量。
装载机行业特点及竞争态势分析
装载机行业特点及竞争态势分析装载机行业特点及竞争态势分析一、装载机行业特点装载机是一种重型工程机械设备，广泛应用于建筑工地、矿山、港口、物流等领域。
装载机的主要功能是装载、运输、推土和平整地面。
其主要特点如下：1. 市场需求旺盛：随着城市化进程的不断推进，建筑工地数量增多，对装载机的需求也越来越大。
同时，矿山、港口等行业的发展也带动了装载机市场的增长。
2. 技术创新不断：随着科技的发展，装载机行业也在不断演进和创新。
传统的液压传动系统逐渐被电控液压传动系统替代，提高了装载机的工作效率和环保性能。
3. 产品多样化：装载机的产品种类丰富多样，包括轮式装载机、履带式装载机、小型装载机等。
不同类型的装载机适用于不同的工况，能够满足不同用户的需求。
4. 工作环境恶劣：装载机主要应用于建筑工地、矿山等环境，工况恶劣、尘土飞扬。
因此，装载机的可靠性和耐用性是用户选择的重要考虑因素。
二、装载机行业竞争态势分析1. 竞争对手众多：装载机市场竞争激烈，国内外有许多知名的装载机制造商，如卡特彼勒、沃尔沃、小松等。
这些公司都拥有最先进的技术和产品，对整个行业形成了较大的竞争压力。
2. 品牌力是关键：在竞争激烈的市场中，品牌力是企业竞争的重要优势。
有一些公司以其强大的品牌效应和口碑，获得了用户的高度认可和信任。
这些企业能够提供高品质的产品和优质的售后服务，保持市场领先地位。
3. 技术创新成为竞争关键：在装载机行业，技术创新是提高竞争力的关键。
公司需要不断进行研发和创新，提升产品的工作效率和环保性能。
同时，还需要加强对智能化技术的应用，满足用户对性能和智能化的需求。
4. 售后服务是重要的竞争因素：装载机是一种大型机械设备，使用寿命一般较长。
因此，售后服务的质量和效率对用户很重要。
公司需要建立强大的售后服务体系，及时响应客户的需求，解决用户在使用过程中的问题。
5. 中低端市场竞争激烈：随着市场竞争的加剧，中低端市场成为竞争的焦点。
2023年我国装载机行业目前形势及前景展望(二)
产品性能提升
1. 提高工作效率：新一代装载机产品采用先进的液压技术 和机械结构设计，使其具有更快的卸载、装载速度，从而 大幅提高装卸作业效率。
2. 提升装载能力：新一代装载机产品采用更强大的动力系统和优化的机械结构，使其能够更高效地完成各类装载
任务，具备更大的装载能力。
3. 增强稳定性和安全性：新一代装载机产品通过改进设计和采用更先进的悬挂系统，提升了装载机的稳定性和安
厂商需追求创新
1. 技术创新：装载机作为重要的工程机械设备， 厂商需要不断推动技术创新，致力于研发出更加 高效、节能、环保的装载机产品。例如，应该加 强对装载机电动化和智能化的研究，改进控制系 统和传感技术，提高装载能力和作业效率。 2. 产品创新：厂商需要关注市场需求，根据客户 的不同需求，开发多样化、个性化的装载机产品。 例如，可从产品性能、外观设计、操控便捷性等 方面进行创新，以满足不同用户的需求，提高市 场竞争力。 3. 服务创新：除了产品创新，厂商还需关注售后 服务的创新。提供全方位、多元化的售后服务， 包括技术培训、零部件供应、维修保养等，为客 户提供更加全面的服务保障。同时，推行网上售
装载机行业前景
中国 装载机
装载机行业前景 广阔，市场需求
持续增长
增长
销售数量 发展潜力 行业
04
装载机行业绿色环保趋势明 显，可持续发展
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行业环保需求增加
可持续发展的重广高效液压系统技术 3. 开发和应用新型燃油喷射技术 4. 使用轻量化材料降低车重，提高能效 5.发展清洁能源装载机 6. 推广电动装载机 7. 开发和应用氢燃料电池装载机 8. 推广太阳能和风能驱动的装载机 9.推广循环经济理念 10. 加强回收再利用装载机部件的技术创新 11. 推广“以旧换新”政策，促进装载机更新换代
我国装载机行业发展特点及竞争分析
我国装载机行业发展特点及竞争分析我国轮式装载机主要是20世纪70年代初期发展起来的，以ZL50型装载机为主导产品，经过多年的发展，质量水平不断提高，已经形成独立的产品系列和行业门类。
与工程机械其他机种相比，轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟，已经形成了比较完整的配套体系。
由于装载机应用范围广，因而整个市场受国家宏观调控影响较小，据中国工程机械工业协会统计，2004年全国装载机销量为89，892台，同比增长31.4％，但销售利润率却出现了负增长，由2003年的5.66％降到4.32％。
通过对2005年前三季度的产量分析，预计2005年产量约9万台左右，行业的利润率也将进一步降低到4％以下。
全国装载机生产企业最多时达到130多家，其中专业生产企业有30多家，主要生产企业有柳工、厦工、龙工、临工、徐工、江苏常林、成工和山工等，这些厂家凭借长期生产装载机的经验、较强的实力和较好的售后服务赢得了较高的市场占有率。
其中柳工和厦工2004年销量分别为14903台和14217台，两家合计约占到国内市场总销售量的32.4％；产量上万台的企业还有龙工、临工和徐工3家。
除以上生产企业外，成工、山工、常林3家的产量也均在5000台以上。
这表明我国装载机行业的产能已达到很高的水平。
我国装载机行业的自主品牌通过十几年的发展，在跨国公司强势品牌的重重包围之下，摸爬滚打，走出了一条自主发展的道路，并逐渐发展壮大，牢牢控制了国内90％以上的市场份额。
国内装载机市场的营业额近年来一直约占我国整个工程机械行业总营业额的半壁江山，其行业地位十分重要。
同时国产装载机产品以其出色的性价比优势，已经开始在国际市场上崭露头脚，呈现出较好的发展势头。
我国装载机行业的发展情况装载机生产企业具有较强的区域集中性福建以厦工为龙头企业，以厦门、泉州、晋江和三明等地为基地，形成了福建龙岩工程机械（集团）有限公司、中国龙工控股有限公司、福建福清隆兴工程机械制造有限公司、福建晋江工程机械厂、厦工新宇机械有限公司、厦门市装载机有限公司和泉州市建德集团公司等多家装载机生产企业。
2024年装载机市场前景分析
装载机市场前景分析1. 引言本文将对装载机市场的前景进行分析。
首先，我们将对装载机市场的背景进行概述。
然后，我们将通过对市场趋势、竞争环境和需求驱动因素的分析，评估装载机市场的发展前景。
最后，我们将提出一些建议，以帮助企业在日益竞争的市场中取得成功。
2. 装载机市场背景装载机是一种用于装载、搬运和卸载物资的重型工程机械。
它广泛应用于建筑、矿山、港口等领域。
装载机市场的规模和发展受到经济增长、基础设施建设和工程项目需求的影响。
3. 市场趋势分析3.1 技术创新随着科技的不断进步，装载机市场正面临着技术创新的潮流。
新一代的装载机具有更高的效率、更低的能耗和更智能的控制系统。
例如，采用电动驱动系统的装载机可以降低排放量，提高能源利用效率。
3.2 市场竞争装载机市场竞争激烈，主要厂商包括卡特彼勒、沃尔沃和神钢等。
这些厂商通过不断创新和提供差异化产品来争夺市场份额。
此外，一些新兴市场或地区也开始涌现出本土装载机制造商，增加了市场竞争的压力。
3.3 市场需求装载机市场的需求受到基础设施建设、城市化进程和工业生产需求的推动。
随着全球经济的发展，对建筑材料、矿产资源等物资的需求不断增加，这进一步推动了装载机市场的发展。
4. 市场前景评估综合以上分析，我们可以预测装载机市场的前景是积极的。
以下是我们对市场前景的评估：•技术创新将推动市场增长：随着技术的不断进步，装载机市场将受益于更高效、更节能的产品。
预计这将促使市场需求增长。
•竞争激烈但机遇仍在：尽管市场竞争激烈，但差异化产品和服务仍然能够赢得客户。
在竞争激烈的市场中，厂商需要注重品质、服务和客户定制化。
•市场需求持续增长：基础设施建设、城市化进程和工业生产需求的推动将继续推动装载机市场的需求增长。
这为企业提供了更多商机。
5. 建议为了在竞争激烈的市场中取得成功，我们提出以下几点建议：•加强技术创新能力：企业应加大对技术创新的研发投入，推出更高效、更智能的装载机产品。
(工程机械产业分析)我国装载机行业的特点及竞争态势
我国装载机行业的特点及竞争态势我国轮式装载机主要是20世纪70年代初期开展起来的，以ZL50型装载机为主导产品，经过多年的开展，质量水平不断提高，已经形成独立的产品系列和行业门类。
与工程机械其他机种相比，轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟，已经形成了比拟完整的配套体系。
由于装载机应用范围广，因而整个市场受国家宏观调控影响较小，据中国工程机械工业协会统计，2021年全国装载机销量为89892台，同比增长31.4%，但销售利润率却出现了负增长，由2021年的5.66%降到4.32%。
通过对2021年前三季度的产量分析，预计2021年产量约9万台左右，行业的利润率也将进一步降低到4%以下。
全国装载机生产企业最多时到达130多家，其中专业生产企业有30多家，主要生产企业有柳工、厦工、龙工、临工、徐工、江苏常林、成工和山工等，这些厂家凭借长期生产装载机的经验、较强的实力和较好的售后效劳赢得了较高的市场占有率。
其中柳工和厦工2021年销量分别为14903台和14217台，两家合计约占到国内市场总销售量的32.4%；产量上万台的企业还有龙工、临工和徐工3家。
除以上生产企业外，成工、山工、常林3家的产量也均在5000台以上。
这说明我国装载机行业的产能已到达很高的水平。
我国装载机行业的自主品牌通过十几年的开展，在跨国公司强势品牌的重重包围之下，摸爬滚打，走出了一条自主开展的道路，并逐渐开展壮大，牢牢控制了国内90%以上的市场份额。
国内装载机市场的营业额近年来一直约占我国整个工程机械行业总营业额的半壁江山，其行业地位十分重要。
同时国产装载机产品以其出色的性价比优势，已经开始在国际市场上崭露头脚，呈现出较好的开展势头。
我国装载机行业的开展情况装载机生产企业具有较强的区域集中性福建以厦工为龙头企业，以厦门、泉州、晋江和三明等地为基地，形成了福建龙岩工程机械〔集团〕、中国龙工控股、福建福清隆兴工程机械制造、福建晋江工程机械厂、厦工新宇机械、厦门市装载机和泉州市建德集团公司等多家装载机生产企业。
我国装载机行业的特点及竞争态势
我国装载机行业的特点及竞争态势我国装载机行业是我国建筑机械行业中的重要组成部分，随着我国工程建设的不断发展，装载机行业也得到了迅猛的发展。
目前，我国装载机行业的特点及竞争态势可以主要总结为以下几个方面。
首先，我国装载机行业具有规模大、增长速度快的特点。
随着我国城市化进程的加快，建筑工地、矿山、大型工程等需要大量使用装载机的地方越来越多，对装载机的需求也越来越大。
根据统计数据显示，我国装载机行业的年产量已经超过了全球其他任何国家，占到了全球市场份额的60%以上。
而且，我国装载机行业的年均增长率也保持在15%以上，远远高于全球平均水平。
其次，我国装载机行业的竞争态势逐渐趋于激烈。
由于我国装载机市场规模巨大，吸引了很多国内外企业的竞争。
国内装载机企业以厂家产品质量、性能和售后服务等方面为核心竞争力，通过技术创新、产品升级等方式不断提升竞争力。
同时，国际装载机巨头也将目光投向了我国市场，纷纷加大在我国的投资和布局。
这使得国内装载机企业面临着来自国内和国际两个方面的激烈竞争压力。
再次，我国装载机行业的技术水平正在快速提高。
近年来，我国装载机企业加大了科研投入，加强了与高校、科研机构合作，不断引进和消化吸收国际先进技术，使得我国的装载机技术水平逐渐赶超国际先进水平。
我国装载机企业在研发新产品、改进产品性能、提高产品品质等方面取得了显著的成果，提高了装载机行业整体的竞争力。
此外，我国装载机行业还面临着一些挑战。
首先是市场需求的不稳定性和波动性。
我国经济增长的不稳定性和波动性，以及政府经济政策的调整和市场需求的变化，对装载机行业的发展带来了一定的不确定性。
其次是环境保护要求的提升。
随着人们对环境保护意识的提高，对装载机等工程机械的环保要求也越来越高，这对装载机企业提出了更高的要求。
综上所述，我国装载机行业具有规模大、增长速度快的特点，竞争态势逐渐趋于激烈，技术水平正在快速提高。
然而，面对市场需求的不稳定性和环境保护要求的提升，我国装载机企业还需要进一步加大技术创新、产品质量和环保性能等方面的投入，以提高自身的竞争力并保持持续发展。
2023年装载机行业市场调研报告
2023年装载机行业市场调研报告随着工业化和城市化的迅速发展，装载机行业也得到了迅猛发展。
装载机具有负重能力强，移动速度快，工作效率高等优点，得到了广泛的应用，已经成为工业和建筑领域中不可或缺的设备。
本文将从市场需求、产品特点、竞争格局、发展趋势四个方面展开装载机行业的市场调研。
一、市场需求随着国家“一带一路”战略的实施，国内对挖掘机和装载机等工程机械的需求量呈上升趋势。
而不同行业和区域对装载机的需求也有所不同。
目前，工业和建筑领域是装载机的主要应用领域。
例如，在港口和物流行业中，装载机被广泛使用于装卸集装箱、矿产和散货等物品。
在建筑领域，装载机主要用于砂石、水泥、钢材、木材等材料的运输和搬运，从而提高工作效率和减少人力成本。
此外，农业领域也是装载机的重要应用领域之一。
因为现代化的农业都需要大量的机械设备，例如大型收割机、拖拉机、喷雾器等。
而随着农业产业的发展，人们对提高土地利用率和效益的需求也在逐渐增加，因此装载机的应用范围也逐渐扩大。
二、产品特点装载机的主要优点是负重能力强，移动速度快，工作效率高等。
它还具有以下特点：1.适应性强：装载机可以更换各种工具进行不同的作业，例如挖掘斗、平移斗、铲雪器等。
2.能耗低：比起直接使用人工或其他设备搬运物品，装载机可以提高工作效率并减少运输成本。
3.维护简单：装载机的构造比较简单，维护保养相对简单易行，上手较快。
4.稳定性好：装载机比起其他工程机械来说，具有较好的稳定性。
5.耐用性强：在正常使用下可以保持良好的使用寿命，具有较好的耐用性。
三、竞争格局目前，国内装载机市场的主要品牌有SDLG、徐工、三一、玉柴、柳工等，其中SDLG的市场占有率最大，达到了20%左右。
随着市场竞争的日益激烈，各大厂商皆在品种、品质以及售后服务方面不断提升自己的实力以保持市场占有率。
四、发展趋势未来的装载机市场将出现以下几个方面的趋势：1.产品性能持续提升：随着先进技术和工艺的应用，装载机的质量和效率将得到进一步提高。
2023年我国装载机行业目前形势及前景展望一
政策环境与产业规划
04 装载机行业未来市场发展 趋势展望
Prospects for the Future Market Development Trends of the Loader Industry
3.技术创新助力装载机行业节能减排
其次，技术创新在节能减排方面助力装载机行业可持续发展。随着环保意识的提高和政策的支持，装载机的节能 减排技术得到了广泛应用。新一代装载机通过优化动力系统和排放控制技术，减少了能源消耗和环境污染，提升 了装载机的可持续性。
4.技术创新推动装载机智能化发展
竞争压力加大
谢谢观看 THANKS
分享人：Rafael 2023/9/8
技术创新推动发展
1.技术创新推动装载机行业发展
技术创新在推动我国装载机行业的发展方面起着重要的作用。随着科技的不断进步和应用，装载机的技术水平不 断提升，推动了整个行业的进步。
2.技术创新提升装载机性能
首先，技术创新在提高装载机的性能方面发挥着关键作用。通过引入新材料和新工艺，装载机的结构更加坚固， 负载能力和工作效率都得到了大幅提升。此外，采用先进的液压系统和智能控制技术，使得装载机操作更加灵活 精准，提高了工作效率和安全性。
市场前景广阔
1.城市化进程推动装载机行业快速发展
随着我国经济的持续增长和城市化进程的推进，装载机行业面临着巨大的发展机遇。首先，建设和基础设施项目的快速增长为装载机市场提供了巨大需求。随着城市化进程的加快，各地区的道路、桥梁、铁路等基础设施建设需求迫切，这将进一步推动装载机市场的发展。
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我国装载机行业发展特点及竞争态势分析我国轮式装载机主要是20世纪70年代初期发展起来的,以ZL50型装载机为主导产品,经过多年的发展,质量水平不断提高,已经形成独立的产品系列和行业门类。
与工程机械其他机种相比,轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟,已经形成了比较完整的配套体系。
由于装载机应用范围广,因而整个市场受国家宏观调控影响较小,据中国工程机械工业协会统计,2004年全国装载机销量为89,892台,同比增长31.4％,但销售利润率却出现了负增长,由2003年的5.66％降到4.32％。
通过对2005年前三季度的产量分析,预计2005年产量约9万台左右,行业的利润率也将进一步降低到4％以下。
全国装载机生产企业最多时达到130多家,其中专业生产企业有30多家,主要生产企业有柳工、厦工、龙工、临工、徐工、江苏常林、成工和山工等,这些厂家凭借长期生产装载机的经验、较强的实力和较好的售后服务赢得了较高的市场占有率。
其中柳工和厦工2004年销量分别为14903台和14217台,两家合计约占到国内市场总销售量的32.4％；产量上万台的企业还有龙工、临工和徐工3家。
除以上生产企业外,成工、山工、常林3家的产量也均在5000台以上。
这表明我国装载机行业的产能已达到很高的水平。
我国装载机行业的自主品牌通过十几年的发展,在跨国公司强势品牌的重重包围之下,摸爬滚打,走出了一条自主发展的道路,并逐渐发展壮大,牢牢控制了国内90％以上的市场份额。
国内装载机市场的营业额近年来一直约占我国整个工程机械行业总营业额的半壁江山,其行业地位十分重要。
同时国产装载机产品以其出色的性价比优势,已经开始在国际市场上崭露头脚,呈现出较好的发展势头。
我国装载机行业的发展情况装载机生产企业具有较强的区域集中性福建以厦工为龙头企业,以厦门、泉州、晋江和三明等地为基地,形成了福建龙岩工程机械（集团）有限公司、中国龙工控股有限公司、福建福清隆兴工程机械制造有限公司、福建晋江工程机械厂、厦工新宇机械有限公司、厦门市装载机有限公司和泉州市建德集团公司等多家装载机生产企业。
山东以山东临沂工程机械有限公司为代表,形成了山东山工机械有限公司、山东蒙凌工程机械有限公司、山东德工机械有限公司和烟台工程机械有限公司等生产企业,此外,还有近年来新涌现出的山东福田重工股份有限公司和山东省泰安龙泰机械有限公司等。
江苏以徐工集团为代表,形成了常林股份有限公司和南京南华山特机械有限公司等生产企业。
广西形成了以广西柳工机械股份有限公司为代表的装载机生产企业。
产能提升形式趋于多样化从装载机行业生产组织形式看,主要生产企业都在努力采用各种方式扩大生产能力,如利用企业退城进园或退市进郊的有利机会,多方筹集资金,以搬迁实现产品全面升级和技术改造,扩大厂房规模、更新加工设备、提高产品质量和完善管理模式,由此实现产能大幅度提高。
如山东临工总投资超过30亿元的临工工业园一期项目已经于2005年完成,使其年生产能力提高到了2万台。
其他还有厦工、成工、徐工等企业也采用了这种发展模式提升其生产能力和技术水平。
第二种方式是原有企业通过适度技改来扩大产能,近年因该行业属充分竞争型市场,国家未进行过专项支持,各企业基本上都是靠自我积累进行产能提升。
第三种方式是大的装载机生产企业以低成本为目标,在国内市场需求较为集中的地区组建新企业,以期扩大其生产能力和市场占有率,如龙工在上海松江、柳工在江苏镇江、晋工在福建晋江等地相继建立生产基地,通过扩大产能占领当地市场并辐射周边市场。
第四种方式是上规模的配套件企业进入装载机行业,如玉柴2004年成立玉柴工程机械有限责任公司,正式进入装载机行业。
第五种方式是在配套件比较充足,技术来源比较方便的地区新出现了较多的装载机民营企业,比如山东的青州涌现出5～6家年产200台左右的装载机民营企业,此外还有最近几年才发展起来的山东泰安地区的龙泰、云宇等后起之秀；最后是一部分原装载机制造企业转行或已破产关闭后,通过改制重组,又以新的面貌重新进入装载机行业,如吉林四平华银破产后,被民营企业买下,成立了重新制造装载机的"吉林恒业"公司等。
此外,国际著名工程机械跨国集团公司对中国装载机市场窥探已久,一些国外大企业加快了进入中国装载机行业的步伐,如日本神钢与成工集团整体组成的成都神钢工程机械（集团）有限公司,并从2003年起两年内达到由神钢控股。
最典型的是世界工程机械排头兵美国卡特彼勒,凭借其雄厚的经济实力,以收购中国装载机制造企业的方式入驻中国装载机行业,到2006年卡特彼勒将拥有所收购企业的全部股份。
近年来国内装载机行业呈现出的特点装载机的发动机、变速器及驱动桥等主要配套件行业发展比较成熟,很容易采购；同时,装载机产品技术几乎完全公开,少有专利等知识产权壁垒,种种因素导致了主机生产进入门槛较低,使中小投资者参与装载机生产的难度大大减小。
在充分竞争的市场环境下,国内主要的装载机生产企业经过多年的发展,羽翼渐丰,在生产能力扩大的基础上,融资能力和实力也明显增强。
2005年11月中国龙工控股有限公司在香港联交所正式上市,至此,国内的装载机主要生产企业已经全部实现上市,资本运作又进入了一个发展新阶段,为企业的持续发展奠定了坚实的基础。
国内装载机整机生产企业数量过多,除少数企业具备规模效益外,绝大多数企业年产量均在千台以下,有些只有年产200～300台的能力。
在我国装载机行业总的发展趋势下,以资源重组为主要方向的企业整合不可避免,现有近百家小型生产企业将面临被兼并、转产或倒闭,其中包括产能低于2000台以下的企业,企业的生存将受到很大挑战。
从进口市场来看,进口的装载机大多以大吨位为主,以卡特彼勒、小松、沃尔沃等公司的产品为主。
据国家海关统计,2005年1?9月我国进口装载机270台,比2004年同期减少17％,平均单价也下降了14％。
不难看出,进口装载机产品价格有下降趋势。
竞争态势目前,我国装载机行业37家主要装载机企业总产能已达14万台以上,其余几十家企业平均每家200～300台左右,加上后进入者如福田重工等,初步估算,2006年国内装载机总生产能力将超过20万台,市场需求约为9万～10万台,预计约有50％的能力闲置、产能严重过剩,市场竞争将更加激烈。
低水平价格战的竞争形式仍然存在,降价成为争夺市场的主要手段。
一方面由于主机制造企业的增加,特别是竞争实力很强的大企业加盟；另一方面由于新增加的产能基本上都是低水平的重复,并没有技术上新的突破。
这些更加剧了竞争的残酷性。
由于盈利水平较低,整个行业效益下滑比较明显,这在很大程度上制约了我国整个装载机行业向高水平、高技术方向发展,行业潜伏着生存与发展的危机。
近几年,国内装载机生产企业除厦工、柳工、龙工、临工和徐工等实力较强的企业其利润率保持在一定的水平外,其他中小型装载机生产企业大多处于微利或亏损状态。
国外企业将进一步加大入主我国装载机行业的力度。
国际著名的大企业集团纷纷进入中国工程机械行业,以美国凯雷入主徐工集团、卡特彼勒入主山工为起点,掀起了工程机械行业新一轮的并购热潮。
近期卡特彼勒又与国内装载机龙头企业如厦工、柳工等骨干生产企业进行了密切的接触,这些跨国企业主要以其雄厚的资金和技术实力逐步打开国内装载机市场。
可以预见"十一五"头几年,我国工程机械行业的发展以装载机企业为代表,竞争结构将发生变化,对我国国产装载机行业的格局将产生重大的影响。
总之,我国装载机市场总产销量在"十一五"期间基本与"十五"后期保持在同一水平,但产品结构将发生一些变化。
预计2006年我国装载机市场将呈现新的竞争格局,这种变化趋势将加剧国内市场的竞争,装载机市场前几年"井喷"式的增长趋势将结束,市场在2006年将进入一个理性的回归阶段,国内市场需求进入稳定增长阶段,市场总需求量在9万台左右,产品技术含量、产品质量水平和售后服务体系的提高与完善、出口市场的开拓将是市场竞争的关键。
增强我国装载机自主品牌发展之路面对竞争激烈的市场,我国装载机自主品牌发展路在何方？这是摆在我们面前要正确面对的一个现实问题。
从生产企业层面分析首先,应苦练内功,从产品质量入手,加大技术改造和质量管理体系的投入力度；有条件的企业应与配套企业共同攻关,积极反馈市场销售信息,共同改进提高；提高产品的外观质量、可靠性和性价比,以优质的产品取信于客户。
其次,应加强技术开发资金的投入和管理,制订合理的开发路线和方式,充分利用企业、科研院所和社会等各方的力量,以现有技术为基础,切实在原有引进产品技术的基础上,加大自主开发和创新的力度,为企业的长远发展奠定坚实的基础。
三是应积极调整管理思路,强化现代企业制度建设和现代管理理念,更新旧的管理模式和生产方式,运用信息化手段,以培养有道德的职业经理人为重点,实现从管理层到经营层和技术层等各个层次水平的统一提高。
四是扩大出口,以国内装载机产品已经形成的规模和优势,利用国家有关优惠政策,通过多种方式增加出口,包括整机产品的成套出口、工程承包市场机电产品出口及在国外建立组装或销售基地等,开创我国自主品牌装载机产品出口新的局面。
此外,为应对国外技术壁垒的影响,国内装载机生产企业应积极参与各种国际性标准的认证工作,利用加入WTO后国际间标准体系的互认体系,及早行动,为扩大出口量和出口国家数量做好积极的应对准备。
从政府层面分析政府在支持自主研发方面也应做些有益的工作,把转变政府职能作为深化改革的重点。
从政府改革入手,转变政府职能,依法行政,使政府真正承担起经济调控、市场监管、公共服务、社会管理的职能。
在市场经济条件下,不能因为加入WTO,就完全按照发达国家的市场化运作机制进行政府职能的转换,不能一味强调政府的宏观调控功能,而忽视了对整个行业的监控、协调和扶持功能。
首先,我国装载机生产企业早在20世纪80年代就已经全部划归地方,进行属地化管理,在几十年的市场竞争中,逐步发展壮大并形成了工程机械行业少有的几个自主品牌和比较强的生产能力。
但在新的发展时期,个别地方政府打着服务地方经济的旗号,代行企业事务,实行招商引资,从其本质讲,也无可非议,但在市场经济条件下,各种重组应以市场为导向,以企业为主体,尤其是涉及国外企业的合并、重组更应慎重对待,进行全盘考虑。
充分吸纳各方尤其是企业的意见,三思而后行,避免国外跨国公司新一轮的对全行业的收购竞争,以保证我国装载机生产企业自主产品的良性发展。
其次,政府应加强协调与引导,通过政策、经济等一系列杠杆调节手段,对企业的生产、销售、售后服务和技术研发等进行规范和引导,促使我国装载机生产企业在市场充分竞争的环境下,有条件、有步骤地实现国内企业间的强强联合,形成主机生产企业与配套件企业优势互补的生产协作关系。