碎石合成级配
5~31.5碎石合成级配计算
№14
隆百高速公路№14合同段试验室
(1)
60
0 5.4 92.2 2 0.1 0.3
各种矿料分计筛余百分率（%） (2) (3) (4) (5) (6)
40 0 0 0
组成后级配 (7)
材料1 材料2 材料3% ） （%） （%） 下限 ～ 上限
0 0 3.2 58 33.8 4.5 0.4 0 0 3.2 61.2 95 99.5 100 100 96.8 38.8 5 0.5 100 100 90 30 0 0 0 ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ 100 100 100 60 10 5 0
规定级配范围 通过（累计） （%）
6.8 81.5 11 0.5
结论:
100
90
掺配比例计算图表
80
累计通过率(%)
各点均在范围之内，符合 规范要求。
70 60 50
40
30 20 10 0 底盘 2.36 4.75 9.5 筛孔尺寸(mm) 19 26.5 31.5
试验员：
试验工程师：
隆百高速公路十四标
碎石合成级配试验
承包单位： 监理单位： 委托单位名称 委托单编号 试验完成日期 现场桩号 试样描述
矿料组成 规格mm 百分率% 筛孔mm 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 底盘
中交四航局第一工程有限公司 北京中通公路桥梁咨询有限公司
合同号： 编 号： 试验单位 试验规程 试验人签字 复核人签字 主管签字
完整版)级配碎石技术指标
完整版)级配碎石技术指标级配碎石技术指标是指在公路建设中使用的碎石、碎卵石和卵石的质量标准。
为确保公路的质量和耐久性，应选用质地坚硬、耐久、洁净的粗集料，并符合表1的规定。
根据公路等级和抗（盐）冻要求，粗集料的级别应不低于Ⅱ级。
具体而言，高速公路、一级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面应使用Ⅱ级粗集料，无抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级粗集料。
在使用Ⅰ级集料时，应注意其吸水率不应大于1.0%；使用Ⅱ级集料时，吸水率不应大于2.0%。
表1列出了碎石、碎卵石和卵石的技术指标。
这些指标包括压碎指标、坚固性、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、有机物含量、硫化物及硫酸盐、岩石抗压强度、表观密度、松散堆积密度、空隙率和碱集料反应。
不同级别的粗集料有不同的技术要求。
例如，Ⅰ级碎石的压碎指标应小于10%，而Ⅲ级碎石的压碎指标在用于路面时可以小于20%。
另外，用于路面和桥面混凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2～4个粒级的集料进行掺配，并应符合表2合成级配的要求。
碎卵石或碎石中粒径小于75μm的石粉含量不宜大于1%。
表2列出了粗集料级配范围。
根据不同的粒径级别和方筛孔尺寸，粗集料应采用不同的类型配。
例如，对于粒径在4.75~16mm之间的粗集料，应采用95~100%的类型配。
对于粒径在4.75~19mm之间的粗集料，应采用85~95%的类型配或95~100%的类型配。
对于钢纤维混凝土和碾压混泥土粗集料，最大公称粒径不宜大于19.0mm。
在使用碎卵石或碎石时，应注意其最大公称粒径不应大于26.5mm或31.5mm。
在使用不同级别的粗集料时，还应注意其针片状颗粒含量和压碎指标等指标的要求。
The given data represents a range of values for different parameters。
The first set of values ranging from 95 to 100 is not clear as there is no ___。
啥是级配碎石
级配碎石1．基本概念由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。
级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石(碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石)和级配砾石(或称级配砂砾)。
粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。
级配碎石——般是由预先筛分成几个(如四个)大小不同粒级的碎石组配而成，也町用未筛分碎石和石屑组配成。
未筛分碎石指控制最大粒径(仅过一个规定筛孔的筛)后，由碎石机轧制的未经筛分的碎石料。
石屑指碎石场孔径5mm筛下的筛余料，其实际颗粒组成常为0—10mm，并具有良好的级配。
缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。
2．适用范围级配型集料町以用做沥青路面和水泥混凝上路面的基层和底基层，也可用做路基改善层。
在排水良好的前提下，级配型集料可在不同气候区用于不同交通等级的道路上。
在潮湿多雨地区使用级配型集料特别有利。
级配型集料用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置，取决于材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量及每个国家、每个地区的使用经验。
一般而言，在路面结构中使用级配集料有三种方法：①在轻交通道路上用做路面或薄沥青面层下。
几乎所有的国家都采用这种结构。
②在重交通道路上用在厚沥青面层下。
在这种情况，可能有两种力’式，一是施工质量很好的高质量的级配碎石，直接用在厚沥青面层下作为基层，另一种是施工质量略次的级配集料用于较深的位置，通常用于有结合料基层的下面。
③不少国家常将级配碎石用做沥青面与水硬性结合料处治基层之间的中间层，以减少水硬性结合料处治层反射到沥青面层上的干缩裂缝，即减轻反射裂缝，也有利于排除路面结构层中的水，减少甚至消除基层的冲刷现象。
这种路面结构，又常称之为“倒装结构”。
级配碎石
操作方法
一般而言，在路面结构中使用级配集料有三种情况：
①在轻交通道路上用做路面或薄沥青面层下。几乎所有的国家都采用这种结构。
②在重交通道路上用在厚沥青面层下。在这种情况，可能有两种形式，一是施工质量很好的高质量的级配碎 石，直接用在厚沥青面层下作为基层，另一种是施工质量略次的级配集料用于较深的位置，通常用于有结合料基 层的下面。
简介
粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。级配碎 石一般是由预先筛分成几个（如四个）大小不同粒级的碎石组配而成，也可用未筛分碎石和石屑组配成。未筛分 碎石只控制最大粒径（仅过一个规定筛孔的筛）后，由碎石机轧制的未经筛分的碎石料。石屑指碎石场孔径5mm 筛下的筛余料，其实际颗粒组成常为0—100mm，并具有良好的级配。缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但 其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级 配碎砾石 。
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选购方法
级配碎石质量控制 1、生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，并符合下列规定： （1）粒径大于1.7mm颗粒的磨耗率应不大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于6%； （2）粒径小于0.5mm的细颗粒的液限应不大于25%,塑性指数应小于6。 施工单位每一料场抽样检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数2次。 2、基床表层级配碎石应符合设计要求及下列要求： （1）级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。 （2）级配碎石颗粒级配不均匀系数Cu不得小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%，大于22.4mm的 粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不得含有黏土及其它杂质。施工单位在级配碎石生 产期间，每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。 3、路基过渡段级配碎石应符合设计要求及下列要求： 路基过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。
混凝土用碎石级配配合比设计
混凝土用碎石级配配合比设计摘要：耐久性混凝土中粗骨料颗粒级配的合理，对其性能有很大的影响。
而施工现场往往是采用二级或三级级配，分级采购，分级运输，分级堆放，分级计量，遇到现场工期紧，施工单位往往要求在最短的时间里得到配合比设计结果。
如何能快速准确的得到级配配比，试配法太过费时费力，规划求解法过于强调对计算机知识的掌握，而通过图解法，并借助计算机则能快速得出满足配比要求的连续级配碎石配比。
关键词：二级或三级级配碎石，合成级配，图解法Abstract: the durability of concrete coarse aggregate particle gradation of reasonable, its performance has very big effect. And construction site is often the level 2 or 3 gradation, grading purchasing, grading transportation, grading piled up, grading measurement, meet the tight time limit, construction units often required in the shortest possible time get the mix design. How to quickly and accurately get gradation ratio, try with law too time-consuming, planning method to put too much emphasis on the knowledge of computer to grasp, but through the graphic method, and with computer is able to meet the requirements of the fast draw ratio for gradation gravel ratio.Keywords: level 2 or 3 graded gravel, synthetic gradation, graphic method0 前言根据铁路混凝土用粗骨料应采用二级或三级级配，并应分级采购，分级运输，分级堆放，分级计量的要求。
水泥稳定级配碎石中混合料级配的设计方法和合理范围
水泥稳定级配碎石中混合料级配的设计方法和合理范围发布时间：2023-02-22T02:41:20.979Z 来源：《建筑创作》2022年第19期作者：黄刚[导读] 以级配曲线的构建和级配曲线的比选为切入点，为水泥稳定级配碎石配合比设计提供一种优化方案。
黄刚广东全科工程检测有限公司 511453摘要：以级配曲线的构建和级配曲线的比选为切入点，为水泥稳定级配碎石配合比设计提供一种优化方案。
关键词：水泥稳定级配碎石、级配曲线、数学模型、混合料性能水泥稳定级配碎石作为一种半刚性材料在我国公路建设中被广泛使用，它具有稳定性好、强度高、结构本身自成板体等优点，是路面基层、底基层的主要结构形式。
在施工过程中，水泥稳定级配碎石的密实度和强度是主要质量控制指标，而混合料的级配又是影响密实度和强度的关键。
在水泥稳定级配碎石配合比设计中，混合料组成设计主要包括原材料检验、级配范围选择、确定组成材料的类型、各材料的掺配比例，其中材料类型、掺配比例均是以满足级配范围为前提。
级配范围的确定通常有三种途径，一是按照规范推荐的级配范围，二是根据以往的工程经验，三是按照数学模型构造。
本文采用数学模型构造，从源头去探究水泥稳定级配碎石级配的设计方法及级配对水泥稳定级配碎石质量的影响。
一、运用数学模型构建级配曲线的方法根据《公路路面基层施工技术细则》JTGT F20-2015附录A的方法，以最大粒径26.5mm及其通过率、4.75mm及其通过率和0.075mm及其通过率为3个控制点，分别采用幂函数、指数函数、对数函数三种数学模型构建粗细集料的级配曲线。
假设以26.5mm通过率为100%、4.75mm通过率为40%、0.075mm通过率为3%为例，在幂函数数学模型下，建立粗集料级配曲线方程组①②,细集料级配曲线方程组①②，求解后可得粗集料级配曲线、细集料级配曲线，分别代入其余不同x-筛孔尺寸,可得到该尺寸对应的y-通过率。
在其他数学模型下，同理可求得各数学模型的级配数据如表1。
级配碎石试验检测技术
1．级配碎石质量要求1.1级配碎石的性能级配碎石要求板结密实，抗渗透性强，雨水浸泡后K30地基系数不下降。
1.2级配碎石的填料级配要求级配碎石填料的粒径级配应符合表1的规定，且0.5㎜筛以下的细集料中通过0.075㎜筛的颗粒含量应小于等于66%。
表1级配碎石的颗粒级配范围1.3级配碎石的质量应符合铁路碎石道床底碴的有关规定。
1.4级配碎石与上部道床碎石及下部填土之间的颗粒级配应满足以下要求：D15＜4d85式中 D15——较粗一层土的颗粒粒径（㎜），小于该粒径的质量占总质量的15%。
d85——较细一层土的颗粒粒径（㎜），小于该粒径的质量占总质量的85%。
当与下部填土不能满足以上要求时，基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料反滤层；当下部为改良土时，可不受此项限制。
2．级配碎石施工的控制重点1.1级配碎石生产控制时，20～40mm、10～20mm、10mm以下三种规格能满足将来拌合时的颗粒级配要求，防止10～20mm、10mm以下二种规格互相掺杂。
1.2级配碎石拌合物能满足《铁路碎石道床底碴》的颗粒级配范围要求。
1.3级配碎石拌合物中＜0.075mm的细颗粒含量在4～6%之间比较适于板结。
1.4级配碎石拌合料碾压前的含水量最佳范围控制在4～6%之内。
3以点带面，及时调整级配碎石拌合料的配合比级配碎石在全面展开施工前，利用现有摊铺碾压设备先进行配合比试验和工艺参数试验。
分几个试验小段，当发现满足标准要求的检测地点时，要迅速取样，测其含水量、颗粒级配、＜0.075mm的细颗粒含量，以此确定级配碎石的最佳参数，用实际测出的级配碎石规格比例调整生产控制配合比。
6 .检测与施工的密切配合是路基施工质量的有力保证级配碎石施工过程是一项精密的控制技术, 是路基施工的难点和重点。
级配碎石成型由破碎-筛分-配料-拌合-运输-摊铺-洒水-碾压八道工序完成，每道工序必须严格按照标准执行，每道工序必须严格按照标准检测，细节上稍微疏忽将导致施工质量达不到预期目的。