电子系统故障诊断与测试性课程设计

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汽车电器说课

汽车电器说课
应的基础知识。
学结合的教学模式,
对未来的工作岗位有 一定的向往。
学习方式,更容易接受贴
近工作实际的实践教学。
三、教学实施:模式方法手段
教学模式的 设计与创新
1、“四个一体化”的教学模式; 2、教学规模上采用小班教学形式(点面俱到); 3、整个学习过程采用六步法,有工作项目单引导,培养学生在 实践中自主学习的能力。
《汽油机管理系统故障诊断与维修》 说课 《汽车电器系统故障诊断与维修》 汇报人:吕少卉 说课
说课内容
课 程 设 置
课 程 设 计
教 学 实 施
教 学 资 源
教 学 效 果
课 程 特 色
改 革 思 路
一、课程设置:课程定位
《汽车电器系统故障诊断与维修》课程 课程性质:专业核心课 适用专业:汽车检测与维修技术 开设学期:第二学期 先修课程:《汽车电工电子》、《汽车认识》、《汽车维护 保养》 后续课程:《发动机电控系统故障诊断与维修》《汽车底盘 电控系统故障诊断与维修》《汽车安全舒适系统故障诊断与 维修》《汽车综合故障诊断》 作用:承上启下。通过该课程的学习,能够使学生根据汽车电 器系统的组成、构造和工作原理对汽车基础电器系统故障进 行检测诊断和维修 。既有助于消化前面的课程内容,也为 后续课程的学习奠定坚实的基础。
多种教学 方法的运用
1、任务驱动教学法; 2、小组讨论教学法; 3、案例教学法; 4、技能竞赛激励法。
现代教学 技术手段
1、多媒体教学; 2、网络教学; 3、实物教学 4、企业教学
三、教学实施:考核模式
改革教学考核方式,加大过程考核
重视过程性考核,重在考查学生在完成工作任务过程中的能力。包括学生完 成工作任务的方案、结果、出勤情况以及在完成工作任务中体现出来的职业道德、 团队协作精神。 期末对学生掌握的知识和能力进行综合性考核,重在考察运用知识解决实际 问题的能力。实操部分考试采用“教考分离”的方式,由企业专家就学生职业素 养、劳动技能、协作能力以及考核项目的完成情况进行现场考核。

机电设备故障诊断与维修课程标准

机电设备故障诊断与维修课程标准

机电设备故障诊断与维修课程标准一、课程基本信息先修课程:机械设计、电工电子技术、液压与气动技术、数控原理后续课程:毕业设计、毕业实习课程类型:专业必修二、课程性质(一)课程的性质与作用《机电设备故障诊断与维修》是三年制高职高专机电类专业学生必须掌握的一门理论性和实践性都很强的专业课,这门学科的实践性应用性很强,随着制造技术发展的要求,对设备的平均维修时间要求越来越高,对该专业学科的理论和实践能力的要求亦将有更高的要求。

(二)课程的地位通过本课程的学习,使学生能够根据常见机电设备的故障现象,合理地分析,诊断出故障原因,并确定合适的维修方案,掌握常用设备的日常维护知识,培养学生分析生产实际问题和解决实际问题的能力,培养学生的团队协作、用于创新、敬业乐业的工作作风。

三、课程的基本理念通过本课程的学习让学生掌握机电设备故障诊断所必需的理论知识,并配合相关的实验与实训,使学生在理论知识与实践相结合的情况下初步学会用机电设备中常用的检测技术与方法去分析现象,故障定位,并学会用基本方法去排除常见故障。

四、课程设计(一)课程设计理念该课程是依据“机电一体化专业工作任务与职业能力分析表”中的职业岗位工作项目设置的。

其总体设计思路是为以工作任务为中心组织课程内容,让学生在完成具体项目的过程中构建相关理论知识,发展职业能力。

课程内容突出对学生职业能力的训练,并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。

(二)课程设计思路该课程以机电维修工等职业标准所要求的知识技能为载体,以训练学生的维修技能为目标,选取维修基础、数控系统、伺服系统、主轴系统、换刀等内容,采用案例组织教学内容,以典型工作任务为载体讲述维修技巧,培养学生维修应用能力.(三)课程设计的具体内容课程具体内容包括:机电设备故障诊断与维修基础,数控系统故障诊断与维修,伺服系统的故障诊断与维修,主轴系统的故障诊断与维修,输入输出模块的故障诊断,刀架维修改造等。

汽车电子诊断实训教案汇总

汽车电子诊断实训教案汇总

汽车电子诊断实训教案汇总1. 简介本文档旨在汇总和总结汽车电子诊断实训教案,以帮助学生更好地理解和应用相关知识。

2. 实训目标通过这一系列的实训教案,学生应该能够达到以下目标:- 了解汽车电子诊断的基本原理和方法;- 掌握使用汽车电子诊断工具的技巧;- 能够分析和解决常见的汽车电子故障;- 培养良好的实践操作和解决问题的能力。

3. 教案内容3.1 基础知识讲解本部分主要介绍汽车电子诊断的基础知识,包括以下内容:- 汽车电子诊断的定义和作用;- 汽车电子控制单元(ECU)的功能和分类;- 传感器和执行器的工作原理;- 电路和信号的基本概念。

3.2 诊断工具的使用本部分重点介绍汽车电子诊断工具的使用方法和技巧,包括以下内容:- 常见的汽车电子诊断工具介绍和比较;- 诊断工具的装置和连接方法;- 诊断工具的基本操作和设置;- 数据捕获和分析技巧。

3.3 故障分析与解决本部分主要讲解常见的汽车电子故障及其分析与解决方法,包括以下内容:- 发动机故障诊断与排除;- 制动系统故障诊断与排除;- 点火系统故障诊断与排除;- 燃油系统故障诊断与排除;- 故障码的读取和解读。

4. 教学方法教学方法以实践为主,结合理论和实际操作进行教学。

学生将通过实际操作诊断和解决汽车电子故障,培养解决问题的能力和操作技巧。

5. 评估方式学生的评估方式主要基于实训成绩和实际操作能力的表现。

评估方式包括以下内容:- 实训成绩评定;- 实际操作能力测试;- 课堂参与度和讨论。

6. 总结通过本系列的汽车电子诊断实训教案,学生将能够全面了解汽车电子诊断的基本知识和技能,并能够独立分析和解决常见的汽车电子故障。

这将有助于他们在实际工作中应对各种汽车电子故障,并提高工作效率和准确性。

注:此文档为示例文档,具体教案内容和格式可根据实际情况进行调整和修改。

车辆电子系统维修方案范文

车辆电子系统维修方案范文

车辆电子系统维修方案范文1. 概述车辆电子系统是指对汽车电子设备和电子控制单元的监视、检测和维护。

随着汽车电子技术的进步,车辆电子系统已经成为汽车电子控制的重要组成部分。

经常维护车辆电子系统可以确保驾驶安全和汽车性能的稳定性。

维修车辆电子系统需要遵循以下流程:搜寻问题、进行检查、诊断故障、修复问题。

为查明故障原因,需要谨慎观察和严格遵循操作规程。

本文将从故障排除、维护和保养、故障处理等方面为您提供车辆电子系统的维修方案范文。

2. 故障排除2.1 故障检查在处理车辆电子设备故障时,需要首先检查所有相关电子设备的电源和接线,确保它们连接良好。

如果电源或接线故障,应首先解决这些问题,并确保汽车的电源、电池和充电系统工作正常。

2.2 故障诊断在发现故障时,需要对问题进行系统分析,以便快速诊断出故障原因。

对于电子设备而言,首先需要做的是执行系统诊断故障码,并仔细检查这些故障码和故障灯。

在执行故障代码诊断之后,需要对车辆的系统件进行细致的检查,特别是对故障代码指向的模块进行检查。

2.3 故障修正在确认故障原因后,需要采取恰当的措施来解决故障。

为了避免不必要的损失,例如不能正常工作、驱动性能降低、发动机失效等问题,需要及时对故障进行修正。

对于一些简单故障,例如更换保险措施,可以在家里自己解决。

但如果故障比较复杂,例如更换传感器等问题,建议找合适的机械师进行维修。

3. 维护和保养3.1 车辆电子系统维护车辆电子设备是最容易出现故障的部分,如果出现问题,将会影响您的行车安全,需要定期进行检查和维护,以确保始终处于良好的工作状态。

下面是几个常见的维护技巧:1.定期检查电池,确保电解质液体的水平和电压处于正常范围;2.检查电子元件并对其进行清洁;3.檢查电线连接是否良好。

车辆电子设备的检查和维护需要有专业的知识,建议找专业的机械技术人员维护。

3.2 车辆保养车辆保养是确保您的汽车始终保持良好工作状态的重要环节。

保养可以帮助您保持汽车的性能和可靠性。

电子系统设计--课程设计

电子系统设计--课程设计

Power
Output Amplifier
➢ Amplifiers are the system interface to the outside world ➢ They directly impact the user experience(用户体验)
➢ What you can see, hear,or measure
Байду номын сангаас
一、面包板
二、万用板
设计经验和意识
➢功率意识
➢分工合作、加强沟通,提高合作效率
➢模块设计概念
➢理论中理想阻容、运放等芯片模型与工程实践非理 想模型认知,
➢设计辅助工具应用,提高设计效率
➢工艺
及可测试性设计
结束语
谢谢
Thanks!
一、单元设计
➢原理设计(电路参数确定、

➢仿真分析验证理论(例如滤波器设计:采用TI的filterPro,模拟电 路分析multisim或者Tina仿真分析,数字可用Multisim或Proteus)
➢关键器件参数分析及测试、仿真模型建立验证、
➢硬件焊接、
(模拟分单元设计:供电单元、传感器单元、
信号调理单元、采集单元、数字单元、信号产生单元、驱动单元等)
➢对着输入需求,逐条罗列出指标和功能检查,并且测试记录数据, 分析达到效果,逐步优化
➢紧固焊接,加固线束和元器件等,尤其面包板线保障可靠,提高可 靠性,追求航天工艺标准整理线束规范,焊接工艺美观可靠,测试 点标识清楚,随时等待验收,携带测试报告比对
(示波器拷贝或者拍照、或者 绘制),绘制表格,数据误差分析等,对比理论分析、仿真分析、 实践测试三者数据和误差,总结实训。
➢综合能力:

电气控制技术的课程设计

电气控制技术的课程设计

电气控制技术的课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握电气控制技术的基本原理,理解并能够解释常见电气控制元件的工作原理及应用。

2. 使学生了解电气控制系统的设计方法,能够分析并设计简单的电气控制电路。

3. 帮助学生掌握电气控制技术在工业生产中的应用,了解不同行业对电气控制技术的需求。

技能目标:1. 培养学生具备独立操作常见电气控制设备的能力,能够正确连接并调试简单的电气控制电路。

2. 提高学生运用电气控制技术解决实际问题的能力,学会分析电气控制系统故障并进行维修。

3. 培养学生团队协作能力,能够在小组项目中共同完成电气控制系统的设计与实施。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对电气控制技术的兴趣,激发学习热情,形成积极的学习态度。

2. 培养学生具备安全意识,遵守电气设备操作规程,养成良好的操作习惯。

3. 增强学生的环保意识,了解电气控制技术对环境的影响,提倡绿色生产和可持续发展。

分析课程性质、学生特点和教学要求,本课程目标旨在使学生在掌握电气控制技术基本知识的基础上,提高实际操作能力和解决问题的能力,培养具备创新精神和团队合作意识的电气技术人才。

通过本课程的学习,学生将能够达到以上所述的具体学习成果,为后续的学习和实践打下坚实基础。

二、教学内容本章节教学内容主要包括以下几部分:1. 电气控制技术基本原理:讲解电气控制系统的组成、工作原理及性能要求,涉及课本第二章相关内容。

2. 常见电气控制元件:介绍继电器、接触器、开关、保护器件等元件的工作原理和应用,对应课本第三章。

3. 电气控制电路设计:分析电气控制电路的设计方法和步骤,包括逻辑图、接线图等,参考课本第四章。

4. 电气控制电路分析:分析典型电气控制电路的原理,如启动、停止、正反转、调速等,结合课本第五章。

5. 电气控制系统故障分析与维修:讲解故障诊断方法、步骤,以及常见故障的维修技巧,涉及课本第六章。

6. 电气控制技术在工业生产中的应用:介绍电气控制在不同行业中的应用案例,如机床、电梯、生产线等,参考课本第七章。

电机课程设计及实施

电机课程设计及实施

电机课程设计及实施一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握电机的基本原理、结构、分类、特性及应用,培养学生具备电机故障诊断和维修的基本技能,提高学生解决实际问题的能力。

具体分解为以下三个维度:1.知识目标:•了解电机的工作原理、分类和结构。

•掌握电机的运行特性、故障诊断和维修方法。

•熟悉电机在自动化系统中的应用。

2.技能目标:•能够分析电机的工作过程,进行故障诊断。

•具备电机维修和调试的能力。

•能够运用电机知识解决实际工程问题。

3.情感态度价值观目标:•培养学生对电机及其自动化领域的兴趣,激发创新意识。

•树立学生对工程实践的尊重,培养团队合作精神。

•强化安全意识,确保学生了解并遵循安全生产规范。

二、教学内容教学内容围绕电机原理与实践展开,具体包括以下几个方面:1.电机基础:介绍电机的基本概念、分类和结构特点。

2.电机原理:深入解析电机的工作原理及其运行特性。

3.电机驱动与控制:探讨电机的启动、制动、调速及其控制方法。

4.电机故障诊断与维修:分析电机常见故障及其诊断与维修策略。

5.电机应用案例:研究电机在自动化系统和实际工程中的应用案例。

教学大纲将按照电机基础知识→电机原理与特性→电机控制与驱动→故障诊断与维修→工程应用案例的顺序进行编排,确保内容的科学性和系统性。

三、教学方法为了提高教学效果,将采用多种教学方法相结合的方式进行授课:1.讲授法:系统讲解电机的基本原理、结构和特性。

2.案例分析法:分析实际案例,使学生更好地理解电机在工程中的应用。

3.实验法:学生进行电机实验,增强对电机原理的理解和操作能力。

4.小组讨论法:分组讨论电机故障诊断和维修方法,培养团队合作精神。

四、教学资源教学资源包括:1.教材:选用权威、实用的电机教材作为主要教学资源。

2.参考书:提供电机相关领域的经典著作和最新技术资料。

3.多媒体资料:制作精美的教学课件,辅助学生理解复杂概念。

4.实验设备:配置齐全的电机实验设备,确保学生能够进行实际操作。

电子技术教案设计完整版pdf

电子技术教案设计完整版pdf

电子技术教案设计完整版pdf•电子技术基础概念与原理•模拟电子技术核心内容讲解目录•数字电子技术关键知识点剖析•微处理器和嵌入式系统初步认识•电子技术实验课程安排与指导•总结回顾与拓展延伸01电子技术基础概念与原理电子技术定义及发展历程电子技术的定义电子技术是研究电子器件、电子电路及电子系统的分析、设计、制造和应用的一门科学。

发展历程从真空管时代到晶体管时代,再到集成电路时代,以及当前的微纳电子与光电子时代,电子技术经历了飞速的发展。

表示电路中的电阻,符号为“R”,单位为欧姆(Ω)。

电阻器储存电荷的元件,符号为“C”,单位为法拉(F )。

电容器储存磁能的元件,符号为“L”,单位为亨利(H )。

电感器具有非线性特性,用于放大、开关等电路功能。

二极管、三极管等半导体器件基本电路元件与符号识别电流、电压和电阻关系分析电流(I)电荷的定向移动形成电流,单位为安培(A)。

电压(U)电场中两点的电位差,单位为伏特(V )。

欧姆定律及其应用举例欧姆定律内容:在同一电路中,通过导体的电流跟导体两端的电压成正比,跟导体的电阻成反比。

应用举例•电阻的串联与并联分析•温度变化对导体电阻的影响分析•利用欧姆定律进行电路故障检测与诊断•电源内阻对电路性能的影响02模拟电子技术核心内容讲解阐述半导体材料的导电性能介于导体与绝缘体之间,以及其独特的载流子(电子和空穴)行为。

半导体材料特性详细解释PN 结的形成过程,包括扩散运动、内电场建立等,并分析PN 结的单向导电性。

PN 结形成与特性介绍二极管的基本结构、伏安特性、主要参数及等效电路模型,探讨其在整流、检波等电路中的应用。

半导体二极管半导体器件工作原理介绍放大电路组成与性能指标评价放大电路基本概念阐述放大的本质和实现放大的条件,介绍放大电路的基本组成和分类。

放大电路性能指标详细解析放大电路的主要性能指标,包括放大倍数、输入电阻、输出电阻、失真度等。

三种基本组态放大电路分别介绍共射、共基、共集三种基本组态放大电路的工作原理、特点和分析方法。

车辆电子系统维修方案范文

车辆电子系统维修方案范文

车辆电子系统维修方案范文在车辆电子系统日益复杂的今天,汽车故障也更加难以判断。

在出现车辆电子系统故障时,需要进行维修和维护。

本文将介绍一种车辆电子系统维修方案范文,以供参考。

一、故障分析首先要明确的是,对于车辆电子系统故障的诊断和维修,需要有相应的专业知识和技术。

在故障出现时,应该首先进行故障现象的分析,明确故障所在的系统或部件。

例如,遇到行车电脑故障时,可以对故障进行分类:1) 行车电脑无法启动;2)行车电脑启动但是无法正常工作;3)行车电脑启动过程中出现异常提示等等。

对症下药,精细化的分类会有利于我们更快的解决问题。

二、方案制定在进行故障分析后,制定维修方案是非常重要的。

维修方案应该包括以下内容:1. 维修目标明确维修的目标,例如,是仅将设备恢复到工作状态还是进行设备升级和改进。

2. 维修流程维修流程应该完整、详细、严密和可行。

在维修流程中,应该明确故障检测、维修和检验等具体步骤。

在维修流程中要注意维修方法、工具和材料的选用以及维修人员的专业能力。

3. 维修措施维修措施是指维修方案中的具体技术措施。

例如,对于汽车空调系统,维修措施可能包括更换故障的部件、清洗或更换故障的传感器或电路板等等。

4. 维修时间在制定维修方案时,还应该明确维修的时间和进度。

如果是较为复杂的维修,则可以将其分阶段进行,设置进度和时间的节点。

三、维修执行制定维修方案之后,需要按照方案进行维修。

在维修过程中,需要注意以下几点:1. 技术操作维修人员应该对维修所需的技术操作及其操作顺序有深入的认识。

当然,如果需要使用特殊的工具和设备也需要熟悉其使用方法。

2. 安全在维修时,必须注意安全问题,防止受到意外伤害。

例如,维修电子系统时,应该注意电压带来的危险以及电池季节性损伤的防范。

3. 质量检验在维修完成后,为了保证汽车的安全性和稳定性,必须进行质量检验。

检验过程应该严格、全面、科学、规范,确保维修质量。

四、维护汽车电子系统是车辆使用的重要部分,因此必须进行定期维护以确保其正常运行。

高职《汽车电路和电子系统检测诊断与修复》课程的整体设计

高职《汽车电路和电子系统检测诊断与修复》课程的整体设计
科技信息
职教 与成教
离职《 汔车电路和电子 系统楦 删 l 断与修复》 I" h兰 I N 课 程 的 整 傩 设 计
河北 交通 职业技 术 学 院汽车 工程 系 贾丽娜 北方 设计研 究院 张 辉
[ 摘 要] 将基 于工作过程的课程开发理念与项 目课程开发 的思想有机结合 , 进行汽车电路和电子 系统检测诊断与修复课程教学模 式设 计, 形成 了“ 工学结合、 能力导向” 的课程教 学模式。通过不同教 学方法的灵活运用, 使学生通过本课程的学习具备从事汽车维修 电工或 汽 车 维修 机 工 的职 业 能力 。 [ 关键词 ] 高职教育 汽车电路 和电子 系统检测 工作任务导向 教 学做 一体化

按典型工 作任务设 计 了8 学习情景 , 个 按系统 复杂 程度设 计了 l 8 个学习任务 , 岗位要求 固化汽车 电路和电子 系统 故障诊断 与检修的 按 能力。如图 2 。
汽 车 电 路和 电子 系 统 检 测 诊 断与 修 复

电子基 l 池 l流 发 l I 电 I l 动机 l l 系统
回 日 困 [ [团 [ 日 = = 》 》 = 困 》 囤 臣
图3工作任务导 向的教学设计 () 2 教学做一体化 的教学模式

情 : l 景6 汽 车照明、l 信号 蓉统 I
f 景7 l 景 情 :f 情 I 辅助电 I I 综 8: I 统 Il 障 器系 台故

一 的检测 础
一 l汽车电气和电 兀 任务, : 件基
任 任 任 务 务 务
诊 雨 诊
一三 二

断 与 修 复 电 动
课程设计的理念与思路一课程设计的理念1综合职业能力的人才培养目标以培养和发展学生的行动能力为目标通过对该学习领域的学习达到培养学生汽车电路识图汽车电器系统故障诊断汽车电器元件的检修专用仪器的使用的专业能力与客户沟通处理客户异议遵守汽修企业管理制度参与班组管理协助能力团结互助和谐共处遵守安全生产规范的社会能力和能自主学习新知识新技术解决问题及优化决策的能力能独立制定t作计划并进行实施的方法能力

plc课程设计故障报警电路6

plc课程设计故障报警电路6

plc课程设计故障报警电路6一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握PLC课程设计故障报警电路6的相关知识,包括理解故障报警电路的原理和功能,学会使用PLC进行故障报警电路的设计和调试。

具体来说,知识目标要求学生能够解释故障报警电路的工作原理,列举常见的故障报警方法;技能目标要求学生能够使用PLC设计简单的故障报警电路,并进行调试;情感态度价值观目标则是培养学生的创新意识和团队合作精神。

二、教学内容本节课的教学内容主要包括故障报警电路的原理、故障报警方法及其在PLC中的应用。

首先,将介绍故障报警电路的基本原理和功能,解释故障报警电路在工业生产中的重要性。

接着,将讲解常见的故障报警方法,包括声光报警、振动报警等,并通过实例展示各种报警方法的实现。

最后,将介绍如何使用PLC设计故障报警电路,包括电路设计、程序编写和调试过程。

三、教学方法为了提高教学效果,将采用多种教学方法进行授课。

首先,将运用讲授法,系统地讲解故障报警电路的原理、故障报警方法及其在PLC中的应用。

其次,将采用讨论法,引导学生分组讨论故障报警电路的设计和实现,激发学生的思考和创新。

此外,还将运用案例分析法和实验法,通过分析实际案例和动手实验,让学生更好地理解故障报警电路的工作原理和应用。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,将准备以下教学资源。

首先,教材《PLC原理与应用》,用于引导学生系统地学习PLC相关知识。

其次,参考书《PLC故障诊断与维修》,用于为学生提供更深入的故障报警电路知识。

此外,还将利用多媒体资料,如教学课件、视频等,以丰富学生的学习体验。

最后,将准备实验设备,如PLC控制器、传感器等,让学生能够动手实践,提高实际操作能力。

五、教学评估为了全面、客观地评估学生在PLC课程设计故障报警电路6的学习成果,将采取多种评估方式。

首先,将根据学生在课堂上的表现,包括参与讨论、提问回答等,给予平时表现评分。

其次,将布置相关的作业,如故障报警电路的设计方案、程序代码等,通过作业评分了解学生的掌握程度。

《汽车电子控制技术》课程标准

《汽车电子控制技术》课程标准

《汽车电子控制技术》课程标准一、课程概述(一)课程的性质和任务本课程是汽车电子技术应用专业的专业基础课程。

该课程主要的任务是使学生获得汽车电子控制的基本知识,为后续课程学习及以后从事生产技术工作奠定必要的基本知识和初步操作技能。

本课程理论知识与技能实践并重,课程以工作过程为导向,通过课程,使学生认识汽车电子元器件的结构与简单的发动机故障诊断技能。

主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

课程注重学生职业素质的培养,并将学生遵守时间、设备保养、“6S”执行情况、环境保护、团结协作、语言能力等内容作为考核的重要内容之一。

(二)课程设计理念与思路1.课程设计理念本课程的设计突破了学科体系模式,打破了原来各学科体系的框架,围绕专业培养目标,根据本课程在专业教学中的作用地位,以“就业为导向,能力为本位”,以学生将来从事的职业岗位必备的相关知识和技术为依据,兼顾了企业和个人两者的需求,着眼于人的全面发展,即以培养全面素质为基础,以提高综合职业能力为核心。

2.课程设计思路(1)以工作过程为导向组织教学,在实现工作过程的同时培养学生应具备的岗位素质;(2)教学体系满足中等技能人才培养目标,符合中等技能人才的成长规律;(3)课程内容与教学安排充分体现能力进阶,便于不同阶段不同要求的学生学习;(4)理论知识与技能兼顾,二者相辅相成,相互促进;(5)设计教程注意三个“结合”(理论和生产实践过程结合,现场辅导与自我教育相结合,知识积累、能力锻炼与岗位素质提高相结合),同时顾及师生角色的调整、能力的传递以增加学习的趣致和难度(随着课程的深入学习,教师讲授比例逐渐减少,学生自主学习内容不断增加)。

(三)开设时间与学时开设时间:第4学期;学时:112二、课程目标(一)知识目标①掌握汽车电子设备维修工具的使用方法;②掌握汽车电子设备的功用、构造、工作原理;③掌握汽车电子零部件拆装;④掌握电子零部件的磨损原因、检测与维修方法;⑤掌握汽车一般电路故障的分析与排除方法。

汽车电器系统故障诊断与维修说课(ppt 62页)

汽车电器系统故障诊断与维修说课(ppt 62页)

原厂维修 手册(实 训厂家提 供)
四、教学资源:教学团队
“校企合作,专兼结合”构建教学团队
四、教学资源:实训条件
校内:建立汽车电器设备与维修实训室。
配备仪器设备有基础电器各系统零部件、起动充电电源、汽车灯光检测仪、、 电器实训台、轿车电器电路示教板、捷达轿车6台、以及汽车故障诊断仪等仪器 设备。
电控系统故障诊断与维修》《汽车安全舒适系统故障诊断与 维修》《汽车综合故障诊断》 作用:承上启下。通过该课程的学习,能够使学生根据汽车电 器系统的组成、构造和工作原理对汽车基础电器系统故障进 行检测诊断和维修 。既有助于消化前面的课程内容,也为 后续课程的学习奠定坚实的基础。
一、课程设置:课程目标
五、教学效果
在校生 评价
课征融 合
技能大赛
就业率高
通过座谈和问卷调查,
学生认为这种教学做
一体化的教学方式能 ⑴“汽车中级电工”
感受到真实的维修工
证书一次性通过
作过程,无论是理论
率达95%以上;
还是实践,小组工, ⑵“汽车高级电工”
团结协作完成任务,
证书一次性通过
学起来紧张有趣,
率达80%以上。
效果好,容易掌握。
六、 特色及创新
双证教育,提高了学习效果。
A
学生通过本课程的学习,能取得汽车中、高级电工
职业资格ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ书,使课程内容与职业标准对接。
“工学结合、理实一体、教学做一体”情境教学模式
B

严格按照企业7S标准要求进行,考核时教考分离 ,
课程设计 注重学习工作过程的系统完整性(与工作过程
对接)。
双元教学。
C
企业培训与学生在校学习融合一起,充分利用企业

汽车电气系统检修课程标准

汽车电气系统检修课程标准

《汽车电器设备构造与维修》课程标准1.课程定位《汽车电器设备构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车机电维修工岗位能力进行地一门核心课程.本课程构建于《电工电子学》.《汽车发动机构造与维修》.《汽车底盘构造与维修》等课程地基础上,主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车电子与电器系统地故障诊断.故障分析.零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生地社会能力和方法能力.2.工作任务和课程目标2.1工作任务及职业能力通过本专业岗位需求分析,确定工作领域.工作任务和职业能力,详见表1.表1工作任务与职业能力分析表工作领域工作任务职业能力学习项目汽车电器电源系检修蓄电池技术状况检查能力;充电系不充电.电流过电源系检修设备与维修小故障诊断与排除能力 起动系统检修起动机不转故障地诊断能力起动机空转故障诊断能力起动系统检修汽车点火系统检修 点火正时调整能力发动机突然熄火故障诊断能力汽车点火系统检修汽车照明及信号系统检修前照灯灯光调整能力 前照灯远近光不全.左右灯亮度不同诊断能力转向信号灯不工作诊断能力汽车照明及信号系统检修汽车仪表与报警系统检修 仪表线路连接及故障诊断能力汽车仪表与报警系检修辅助电器与电子设备检修 辅助电器常见故障检修能力辅助电器设备检修全车电路识读与分析全车线路连接能力 全车线路检测能力全车电路识读与分析2.2课程目标通过本课程地学习,使学生从整体上对汽车电器设备与维修所需要地知识与技能有初步认识,培养学生具备一定地汽车电器电路识读.调试.设备维修等技能型人才所必需地知识及相关地职业能力,通过行动导向教学改革提高学生积极地行动意识和职业规划能力,培养学生地创新创业能力,为后续课程学习作前期准备,为学生顶岗就业夯实基础.同时使学生具备较强地工作方法能力和社会能力.(1)知识目标1)掌握汽车电器设备地构造与工作原理;2)了解汽车电器性能指标地分析评价;3)掌握汽车电器系统故障分析地思路与方法;(2)技能目标1)能对电源系进行故障诊断并对有关总成.零部件进行检测;2)能对起动系统进行故障诊断并对总成.零部件进行检测;3)能对发动机点火系统进行故障诊断并对总成.零部件进行检测;4)能对照明与信号系统进行故障诊断并对零部件进行检测;5)能对辅助电气系统进行故障诊断并对零部件进行检测;6)能对汽车电气系统地综合故障进行诊断和分析;7)能正确使用万用表.故障诊断仪.示波器及汽车电气万能实验台等常(3)素质目标1)有较强地集体荣誉感和团队合作意识;2)能与同事.上级.客户进行良好沟通;3)有较强地安全意识和环保理念;4)能客观地评判自己或他人地工作业绩;5)具有爱岗敬业地职业道德意识;6)能有积极进去.不断向上地敬业精神和诚实守信.吃苦耐劳地职业品质.3.教学组织该课程是依据“汽车检测与维修技术专业工作任务与职业能力分析表”中地汽车机电维修工作项目设置地.其总体设计思路是打破以知识传授为主要特征地传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体地项目中学会完成相应地工作任务,发展职业能力.本课程设计了7个学习项目.在项目地教学实施中,依据汽车电器设备维修地工作过程,将每个项目进一步分解成学习型工作任务,共包括24个学习型工作任务,具体教学组织见表2表2教学组织表项目编号项目名称学习任务学时项目一电源系检修蓄电池结构认识216蓄电池技术状况地检测与使用2蓄电池充电设备地使用2免维护蓄电池地结构认识2交流发电机地拆装与部件测试2交流发电机地性能测试2晶体管电压调节器制作与检修2电源系常见故障判断与排除2项目二起动系统检修起动机地拆装 26 起动系故障诊断与排除 4项目三汽车点火系统检修传统点火系统地结构认识 218 分电器地拆装 2校正点火正时 2传统点火系故障诊断与排除 4电子点火系故障诊断与排除8项目四汽车照明及信号系统检修汽车灯光系统地使用与前照灯检测和调整26转向信号灯地结构与使用 2普通电子喇叭地调整 2项目五汽车仪表与报警系检修汽车常用仪表地认识与检测 2 2项目六辅助电器设备检修刮水器地认识与拆装 28 电动装置地使用与检测 4汽车防盗系统地检测 2项目七全车电路识读与分析线束地测量和连接 26 示教板练习 4 合计52 524.教学内容与能力要求本课程共设计了7个教学项目,教学时按项目顺序依次进行,其教学内容与要求详见下表.表3 项目1教学内容与能力要求项目名称电源系检修课时16学习型工作任务蓄电池结构认识2蓄电池技术状况地检测与使用2蓄电池充电设备地使用2免维护蓄电池地结构认识2交流发电机地拆装与部件测试2交流发电机地性能测试2晶体管电压调节器制作与检修2电源系常见故障判断与排除2项目任务能对蓄电池技术状况进行检查能力;能对充电系不充电.电流过小故障诊断与排除教学内容1.畜电池地结构及工作原理2.蓄电池地维护及性能检测3.交流发电机地结构及发电原理4.交流发电机地电压调节原理5.发电机与蓄电池线路检测教学目标知识1.掌握蓄电池地结构;2.了解蓄电池地工作原理;3.掌握交流发电机地结构;4.了解发电机地发电和整流原理;5.掌握各种调节器地特点及调压原理;6.了解调节器地工作过程;7.掌握充电系电路;技能1.能够进行蓄电池地日常维护;2.会对发电机进行解体检查3.能够看懂充电系电路;4.能够对充电系进行维修;态度 1.能按时上课,遵守课堂纪律,积极回答问题,按时交作业; 2.能配合小组完成项目任务,帮助其他成员;教学任务与实施教学任实施 根据教学任务.利用实训条件.结合生产实践,采用理论实践一体化教学模式,依次完成教学任务. 项目成果 作业和实训 技术规范学生 角色机电维修工教师能力具备独立完成工作过程地能力考核评价详见本课程考核实施方案表4 项目2教学内容与能力要求项目名称 起动系统检修课时6学习型工作任务起动机地拆装2 起动系故障诊断与排除4 项目任务能对起动机不工作进行诊断与排除;能对起动机空转进行故障诊断与排除; 教学内容1.起动机地结构拆装及检测2.起动机工作过程地电路分析3.起动系检修步骤分析 教学目标知识 1.掌握起动机地结构; 2.了解直流电动机地工作原理; 3.掌握起动机工作过程地电路分析;4.了解起动机地拆装顺序;5.掌握起动机不工作故障地诊断步骤与方法;技能 1.能够对起动机进行日常维护;2.能够看懂起动系电路;3.会对起动机不工作和空转故障进行诊断与排除; 态度 1.能按时上课,遵守课堂纪律,积极回答问题,按时交作业; 2.能配合小组完成项目任务,帮助其他成员;教学任务与实施教学任实施根据教学任务.利用实训条件.结合生产实践,采用理论实践一体化教学模式,依次完成教学任务.项目成果 作业和实训技术规范《汽车维修技术规范》 学生 角色机电维修工教师能力具备独立完成工作过程地能力考核评价详见本课程考核实施方案表5 项目3教学内容与能力要求 项目名称汽车点火系统检修 课时18 学习型工作任务传统点火系统地结构认识 2 分电器地拆装 2 校正点火正时2 传统点火系故障诊断与排除 4 电子点火系故障诊断与排除 8项目任务点火正时调整能力发动机突然熄火故障诊断能力教学内容1.点火系地种类及工作原理分析2.传统点火系地组成及构件3.传统电火系地电路实例分析4.传统点火系地使用与检修5.点火系地故障案例分析教学目标知识 1.掌握点火系地结构与各部分功用; 2.了解点火系地工作原理;3.掌握电子点火系地工作过程;4.掌握点火系各部件地检测方法 技能 1.能够对点火系各部件进行检测;2. 能够看懂充电系电路;3. 能够对点火系进行故障诊断与排除; 态度 1.能按时上课,遵守课堂纪律,积极回答问题,按时交作业; 2.能配合小组完成项目任务,帮助其他成员;教学任务与实施教学任实施根据教学任务.利用实训条件.结合生产实践,采用理论实践一体化教学模式,依次完成教学任务.项目成果 作业和实训 技术规范学生 角色机电维修工教师能力具备独立完成工作过程地能力考核评价详见本课程考核实施方案表6 项目4教学内容与能力要求 项目名称 汽车照明及信号系统检修课时6 学习型工作汽车灯光系统地使用与前照灯检测和调整2任务转向信号灯地结构与使用 2 普通电子喇叭地调整 2项目任务 前照灯灯光调整能力前照灯远近光不全.左右灯亮度不同诊断能力 转向信号灯不工作诊断能力 教学内容1.照明系统地组成及工作原理2.照明装置地构造及控制电路3.照明系统地故障检修案例分析教学目标知识 1.掌握照明系功用; 2.了解前照灯地结构;3.掌握前照灯地检测方法;4.了解闪光器地原理;技能 1.能够对前照灯进行检测; 2. 能够对转向信号灯检测;态度 1.能按时上课,遵守课堂纪律,积极回答问题,按时交作业; 2.能配合小组完成项目任务,帮助其他成员;教学任务与实施教学任实施根据教学任务.利用实训条件.结合生产实践,采用理论实践一体化教学模式,依次完成教学任务.项目成果 作业和实训 技术规范学生 角色机电维修工教师能力具备独立完成工作过程地能力考核评价详见本课程考核实施方案表7 项目5教学内容与能力要求项目名称 汽车仪表与报警系统检修 课时2 学习型工作任务 汽车常用仪表地认识与检测 2项目任务仪表线路连接及故障诊断能力 教学内容1.各类汽车仪表地构造及工作原理2.报警信号装置地构造及工作原理3.汽车电子显示装置地构造4.仪表报警装置地故障案例分析教学目标知识 1.掌握各种仪表功用; 2.了解各种仪表地结构; 3.掌握仪表报警装置地检测方法; 4.了解电子显示装置地原理; 技能 1.能够对汽车仪表进行检测; 2.能够对报警装置检测;态度 1.能按时上课,遵守课堂纪律,积极回答问题,按时交作业; 2.能配合小组完成项目任务,帮助其他成员;教学任务与实施教学任实施根据教学任务.利用实训条件.结合生产实践,采用理论实践一体化教学模式,依次完成教学任务.项目成果 作业和实训 技术规范学生 角色机电维修工教师能力具备独立完成工作过程地能力考核评价详见本课程考核实施方案表8 项目6教学内容与能力要求项目名称辅助电器设备检修课时6学习型工作任务刮水器地认识与拆装 2 电动装置地使用与检测 2 汽车防盗系统地检测 2项目任务辅助电器常见故障检修能力教学内容1.电动刮水器地结构及工作原理分析2.电动装置地种类与功用3.汽车防盗系统结构及工作原理分析教学目标知识1.掌握刮水器地结构与各部分功用;2.了解其他电动装置地工作原理;3.掌握防盗系统地工作过程;4.掌握刮水器地检修方法技能1.能够对电动刮水器各部件进行检测;2. 能够看懂辅助电器电路;3. 能够对辅助电器进行故障诊断与排除;态度1.能按时上课,遵守课堂纪律,积极回答问题,按时交作业;2.能配合小组完成项目任务,帮助其他成员;教学任务与实施教学任实施根据教学任务.利用实训条件.结合生产实践,采用理论实践一体化教学模式,依次完成教学任务.项目成果 作业和实训 技术规范学生 角色机电维修工教师能力具备独立完成工作过程地能力考核评价详见本课程考核实施方案表9 项目7教学内容与能力要求 项目名称 全车电路识读与分析课时6学习型工作任务线束地测量和连接2 示教板练习 4 项目任务全车线路连接能力全车线路检测能力教学内容1.典型车系全车电路图识图要领和步骤 4.故障诊断检修方法拆画分析汽车电路图教学目标知识 1.掌握全车电路图识图要领和步骤;2.了解拆画分析汽车电路图;技能 1.能够拆画分析汽车电路图; 2.能够看懂全车电路图;态度 1.能按时上课,遵守课堂纪律,积极回答问题,按时交作业; 2.能配合小组完成项目任务,帮助其他成员;教学任务与实施教学任实施根据教学任务.利用实训条件.结合生产实践,采用理论实践一体化教学模式,依次完成教学任务.项目成果 作业和实训 技术规范学生 角色机电维修工教师能力具备独立完成工作过程地能力考核评价详见本课程考核实施方案5.教学方法与手段5.1.教学方法(1)紧扣培养目标,采用任务驱动地教学方法教学过程中紧扣培养目标,积极改革教学方法与教学手段,将传统地单向灌输式教学方法改为结合工作任务采用启发式.提问式.座谈交流式.边讲边练.现场教学等多样化教学方法,激发学生地独立思考和创新意识,调动学生学习地积极性,使学生变被动为主动,培养学生分析问题.解决问题地能力.1)理论与实践相结合理论与实践相结合,实行边讲边练,以提高学生地实践动手能力和解决生产实际问题地能力.2)校内与校外相结合建立校内.校外实践教学基地,校内校外结合,优势互补,为培养基本实践技能和技术应用能力创造良好地条件.3)真实与模拟相结合创造一个似真地工程实训环境,使真实与模拟互补.在实训室模拟生产操作和生产过程真实环境,使学生有身临其境,进行模拟生产实践.(2)以能力培养为要旨,尽可能多地安排生产性实践教学以培养学生地技术应用能力和职业素质为宗旨,设计具有职业情景地实践教学项目,构建知识与能力交互渗透.基本技能培养.职业培训和职业技能鉴定逐步递进地实践教学环节,充分发挥实验.综合实验.生产实习.职业技能鉴定.毕业设计在培养学生动手能力.观察能力.技能技巧.探索精神等方面地重要功能与作用,拉近课堂理论与实际应用地距离,提高学生地综合实践能力和职业技能.5.2.教学手段(1)积极推广现代化教学技术该课程是一门实用性很强地专业课.在教学过程中改变传统单一地“黑板+粉笔”教学模式,主动组织教师制作电子课件.电子讲稿.教学软件等,配合录像片.典型实物.模型.CAI多媒体音像教学等多种教学手段,从而大大提高了学生地学习兴趣,加深了同学们对有关抽象理论地认识,获得了良好地教学效果.(2)工学结合建立了校外实训基地,并邀请有较高造诣和丰富实践经验地知名专家.高级工程技术人员来校讲学和作学术报告,传授本专业前沿性地知识和专业发展动态.扩大学生地知识面和了解本课程学科领域发展动态,激发学生地学习欲望.6.考核与评价(1)本课程考核按学习项目分别考核,课程考核成绩则是学习项目考核成绩地累计.本课程是专业核心技能课程,不进行期末集中考试.(2)每个学习项目成绩都是从知识.技能.态度三方面考核,其成绩与权重及课程考核成绩地计算按表10进行.表10课程考核成绩表项目名称成绩权重项目成绩项目成绩权重课程考核成绩蓄电池知100 0.2 100 0.1 100检修维护识技能100 0.4 态度100 0.4发电机检修知识100 0.2100 0.1 技能100 0.4态度100 0.4起动系统检修知识100 0.2100 0.1 技能100 0.4态度100 0.4汽车点火系统检修知识100 0.2100 0.2 技能100 0.4态度100 0.4汽车照明及信号系统检修知识100 0.2100 0.1 技能100 0.4态度100 0.4汽车仪表与报警系统检修知识100 0.2 1000.1技能100 0.4 100态度100 0.4 100辅助电器与电子设备检修知识100 0.2 1000.1技能100 0.4 100态度100 0.4100空调系统检修知识100 0.2 1000.1技能100 0.4 100态度100 0.4 100全车电路识读与分析知识100 0.2 1000.1技能100 0.4 100态度100 0.4 1007.说明与建议(1)本课程标准是根据《黄河水利职业技术学院国家示范性高等职业院校项目建设任务书》及高职高专《汽车检测与维修专业标准》编写地;(2)本课程标准适用于高职高专汽车检测与维修专业;(3)本课程标准为最低标准,教材内容应有所拓展,将汽车行业地新技术.工艺及时纳入教材,以满足汽车检测业发展需要.。

机电设备故障诊断与维修课程设计

机电设备故障诊断与维修课程设计

原理:利用红外辐射进行检测
优点:非接触式检测,安全可靠
添加标题
添加标题
添加标题
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应用:广泛应用于机电设备故障诊 断
局限性:对环境温度敏感,需要校 准
应用:广泛应用于机电设备故 障诊断,如轴承、齿轮、管道 等
原理:利用超声波在介质中的 传播和反射特性,检测设备内 部缺陷
优点:非破坏性检测,可对 设备内部进行实时监测
局限性:对设备表面要求较 高,需要专业人员进行操作
机电设备故障维修 技术
检查设备:检查设备外观、内部结构、 电气线路等
诊断故障:根据设备运行情况、故障现 象等进行故障诊断
维修方法:更换损坏部件、调整参数、 修复电路等
维修记录:记录维修过程、更换部件、 维修时间等信息
维修效果评估:评估维修效果,确保设 备恢复正常运行
机电设备故障诊断与 维修课程设计
汇报人:
目录
添加目录标题
机电设备故障诊断与维 修概述
机电设备故障诊断技术
机电设备故障维修技术
机电设备故障诊断与维 修案例分析
机电设备故障诊断与 维修课程设计实践
添加章节标题
机电设备故障诊断 与维修概述
机电设备故障诊断:通过观察、检 测、分析等手段,找出设备故障的 原因和部位
故障现象观察:观察设备运行状态,记 录故障现象
故障原因分析:根据故障现象,分析可 能的故障原因
故障诊断:使用诊断工具,如仪器、软 件等,对设备进行诊断
故障维修:根据诊断结果,制定维修方 案,进行维修
维修效果验证:维修完成后,验证维修 效果,确保设备恢复正常运行
机电设备故障诊断 技术
原理:通过测量机电设备的振动频 率、振幅等参数,判断设备运行状 态

基于工作过程的《汽油发动机电控系统检测与维修》课程整体教学设计

基于工作过程的《汽油发动机电控系统检测与维修》课程整体教学设计
2 . 2 课程 整体 教学 设计
《 汽油 发 动机 电控 系统 检 测 与 维修 》 课 程 的教
学设 计是 围绕 着该 课 的 能 力 目标 , 从汽车 4 S店 的
子控 制 系统 的总 成 结 构 、 工作原理 , 并 掌 握 发 动 机
机 电维修 工 的实 际工作 内容 出发 , 在不 同 的范 围与
( 2 ) 学 习情 境 按 照从 简 单 到 复 杂 、 从 单 一故 障 到 综合 故 障 的方 式进 行排 序 。
程 的后续 课程 有 《 汽 车性 能检 测 与 故 障 诊 断 》 。所
以, 本课 程在 专业 的课 程 体系 中起 到承 上启 下 的链
接 与支 撑作 用 。
通过 对 汽 车 维修 企 业 汽 车维 修 工 的典 型 工作
2 0 1 4年 4期
境都 属 于简单 、 单 一 的 学 习情 境 , 第 六 个 学 习情 境 为前 五个 学 习情 境 的 深化 与 升 华 。 以期 达 到从 感
性认 识到 理 性 认 识 , 再 到 实 践 中去 检 验 理 论 的 目 的—— 即螺旋 式上 升 的认 知规 律[ 3 ] 。
摘要 : 文 章 分 析 高 职 汽 车 检 测 与 维 修 技 术 专 业基 于工 作 过 程 的《 汽 油 发 动 机 电控 系 统检 测 与 维修 》 课 程 的 培 养
目标 和 课 程 设 计 理 念 。从 课 程 的教 学设 计 、 课 程 的考 核 方 案 设 计 和 教 学 组 织 的实 施 等 方 面 阐述 了课 程 整 体 教 学
店 里真 实 的工作 任务 进行 教学 化处 理 , 以学 习情境 作 为教 学实施 的载体 , 通 过完成 所有 的学 习情 境来

电子应用课程设计

电子应用课程设计

电子应用课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握电子元器件的基本知识,包括电阻、电容、二极管、三极管等的工作原理及应用。

2. 培养学生运用电子元器件设计简单电路的能力,理解电路图的绘制方法。

3. 使学生了解常见电子仪器的使用方法,如万用表、示波器等。

技能目标:1. 培养学生动手操作能力,能够正确焊接和组装电子电路。

2. 提高学生分析问题和解决问题的能力,能够诊断和修复简单的电子设备故障。

3. 培养学生团队协作和沟通能力,能够就电子应用课程设计进行讨论和展示。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对电子技术的兴趣和热情,激发创新意识。

2. 培养学生严谨、务实的科学态度,树立良好的工程伦理观。

3. 增强学生的环保意识,注重电子废弃物的合理处理。

分析课程性质、学生特点和教学要求:本课程为电子应用课程设计,旨在使学生在掌握基本电子知识的基础上,提高实际应用能力。

针对初中年级学生,课程内容注重实践性和趣味性,结合学生的认知水平和兴趣特点,设计具有挑战性的学习任务。

二、教学内容1. 电子元器件基本知识:讲解电阻、电容、二极管、三极管等的工作原理、特性参数及应用场景,关联教材第1章内容。

2. 电路设计原理:介绍电路图绘制方法,教授如何使用电子元器件设计简单电路,关联教材第2章内容。

3. 电子仪器使用:学习万用表、示波器等仪器的操作方法,关联教材第3章内容。

4. 动手实践:组织学生进行电子电路焊接、组装和调试,关联教材第4章内容。

5. 故障诊断与修复:培养学生分析问题、解决问题的能力,学会诊断和修复简单电子设备故障,关联教材第5章内容。

6. 团队协作与展示:分组进行课程设计,锻炼学生团队协作和沟通能力,准备课程设计汇报,关联教材第6章内容。

教学安排与进度:1. 第1周:电子元器件基本知识学习。

2. 第2周:电路设计原理及电路图绘制方法。

3. 第3周:电子仪器使用及实践操作。

4. 第4周:动手实践,焊接、组装和调试电子电路。

互联网与机电课程设计

互联网与机电课程设计

互联网与机电课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解互联网在机电领域的应用,掌握基本的网络通信原理。

2. 学习并掌握利用互联网技术进行机电设备的远程监控与控制方法。

3. 了解互联网在工业4.0中的作用,理解智能制造与大数据的关系。

技能目标:1. 能够运用互联网技术对机电设备进行故障诊断与性能分析。

2. 学会使用相关的软件工具对机电系统进行网络化设计与编程。

3. 能够结合实际案例,设计简单的互联网与机电一体化解决方案。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对互联网与机电技术的学习兴趣,激发创新意识和探索精神。

2. 强化学生的团队协作意识,提高沟通与协作能力。

3. 引导学生认识到互联网技术在机电领域的重要意义,树立正确的技术观和价值观。

课程性质:本课程为实践性较强的学科,结合理论教学与实际操作,培养学生运用互联网技术解决机电领域问题的能力。

学生特点:学生具备一定的机电基础知识,对互联网技术有一定了解,但缺乏实际应用经验。

教学要求:注重理论与实践相结合,充分调动学生的主观能动性,提高学生的实际操作能力和问题解决能力。

通过课程学习,使学生能够将互联网技术应用于机电领域,为未来的职业发展奠定基础。

二、教学内容1. 互联网技术与机电一体化概述- 了解互联网技术的发展及其在机电一体化中的应用。

- 分析互联网技术与传统机电技术的融合与创新。

2. 网络通信原理及其在机电领域的应用- 掌握OSI七层模型和TCP/IP协议栈的基本原理。

- 学习如何在机电系统中实现数据的传输与通信。

3. 远程监控与控制技术- 学习远程监控系统的组成、原理及实现方法。

- 掌握利用互联网技术进行机电设备远程控制的基本技能。

4. 智能制造与大数据- 介绍智能制造的基本概念,理解大数据在其中的作用。

- 分析互联网技术在工业4.0中的关键应用。

5. 故障诊断与性能分析- 学习利用互联网技术进行机电设备的故障诊断方法。

- 掌握设备性能分析的基本步骤和实用工具。

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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
void test_t6()
{
if (t[6]==0)
{
printf("此时故障可能存在于F1\n\n");
printf("需要继续检测t3,t3=%d\n",t[3]);
test_t3();
}
else if (t[6]==1)
{
printf("故障存在于F0以及F2-F6\n\n");
printf("需要继续检测t3,确定最终结果,t3=%d\n",t[3]);
F10 0 0 1 0 0 0 1
F20 0 1 1 0 0 1 1
F30 0 0 1 1 1 1 1
F40 0 0 0 0 0 1 1
F50 1 0 1 0 1 1 1
F61 1 1 1 1 1 1 1
F70 0 0 0 0 0 0 0
WFD1 2 2 6 2 3 67
(2)化简矩阵,t7=1,重新计算WFD值,有
printf("\n本系统中有八个测试单元F取0或者1:\n");
printf("输入t0-t7检测结果:\n");
for(i=0;i<8;i++)
{
printf("t%d is:\n",7-i);
scanf("%d",&t[7-i]);
}
printf("\n第一步:检测t7: t7=%d\n",t[7]);
3.2确定最优诊断策略
故障检测 仅是判断 是否存在故障,因此应选择关联组成单元(故障类)多的信号优先进行检测,从而以最少的测试判定 是否存在故障。
设简化后的 “组成单元故障类-信号检测”相关矩阵为 ,则第 个测试(信号检测)的故障检测权值(提供故障检测用信息的相对度量) 可用下式计算,即
计算出各个测试的 之后,选用其中 值最大者为优先故障检测用测试。用其对应的列矩阵 把矩阵 一分为二,得到两个子矩阵
在建立了U UT的相关性模型之后,按照下述两条原则对相关性矩阵进行简化,识别出冗余测试点和故障隔离的模糊组。
1)比较相关性矩阵 的各列,如果有Tb = Td且 ,则Tb与Td是互为冗余的。选用其中容易测量的或测试费用较少的一个测试点,并在 中去掉未选测试点对应的列。
2)比较相关性矩阵 的各行,如果有Fk = Fl且 ,则对应的故障是不可区分的。可将Fk和Fl对应的故障作为一个故障隔离模糊组进行处理,并在 中将Fk和Fl对应的行合并为一行。
#include<stdio.h>
void main(void)
{
int i,j,a=3,b=7; //a,b:报警
intA[7]={0,0,0,0,0,0,0},
B[7]={0,0,0,0,0,0,0},
int ARRAY[7][9]={{0,0,0,0,1,0,0,0,1},
{0,1,0,0,0,0,0,1,0},
{
if(ARRAY[i][j]==1)
{
A[i]=1;
}
}
}
for(j=4;j<7;j++)
{
for(i=0;i<7;i++)
{
if(ARRAY[i][j]==1)
{
A[i]=1;
}
}
}
for(i=0;i<7;i++)
{
if(ARRAY[i][8]==1)
{
A[i]=1;
}
}
/*输出可能出问题点*/
test_tl3();
}
else
{
printf("输入错误");
}
}
/////////////检测t3点///////////////
void test_t3()
{
if (t[3]==1)
{
printf("F1故障\n");
}
}
void test_tl3()
{
if (t[3]==0)
{
printf("F4故障\n");
电子系统故障诊断与测试性课程设计
1.
A Design-For-Test Structure for Optimising Analogue and Mixed Signal IC Test
一种优化模拟及混合信号集成电路测试的可测性设计结构
Abstract—Anew Design-for-Test (DfT) structure based on aconfigurable operational amplifier, referred to as a “swapamp” is presented that allows access to embeddedanalogue blocks. The structure has minimal impact oncircuit performance and has been evaluated on a customdesigned Phase Locked Loop (PLL) structure. A test chipcontaining faulty and fault free versions of this PLLstructure, with and without DfT modifications, has beenfabricated and an evaluation of this DfT scheme based onthe swap-amp structure carried out. It is shown that forembedded analogue blocks, the DfT strategy can not onlyimprove and simplify analogue & mixed signal IC test, butcan also be used for diagnostics.
F30 0 0 1 1 1 1 1
F40 0 0 0 0 0 1 1
F50 1 0 1 0 1 1 1
F61 1 1 1 1 1 1 1
F70 0 0 0 0 0 0 0
3.3.1测试流程
(1)计算WFD值,有依赖矩阵可知第一步判断t7的取值,有
t0t1t2t3t4t5t6t7
F00 0 0 1 0 0 1 1
t0t1t2t3t4t5t6t7
F00 0 0 1 0 0 1 1
F10 0 0 1 0 0 0 1
F20 0 1 1 0 0 1 1
F30 0 0 1 1 1 1 1
F40 0 0 0 0 0 1 1
F50 1 0 1 0 1 1 1
F61 1 1 1 1 1 1 1
WFD1 2 2 6 2 3 67
(3)化简矩阵,重新计算WFD值,有
若t6=0,则有
t0t1t2t3t4t5t6
F10 0 0 1 0 0 0
WFD0 0 0 3 0 0 0
若t6=1,则有
t0t1t2t3t4t5t6
F00 0 0 1 0 0 1
F20 0 1 1 0 0 1
F30 0 0 1 1 1 1
F40 0 0 0 0 0 1
设 简化后的多信号相关矩阵为 ,则第 个测试(信号检测)的故障隔离权值(提供故障隔离用信息的相对度量) 可用下式计算,即
式中, -列矩阵 中元素为“1”的个数;
-列矩阵 中元素为“0”的个数;
计算出各测试点的 之后,选用其中 值最大者对应的测试检测信号为优先故障隔离用测试检测信号。其对应的列矩阵为
用 把矩阵D一分为二,得到两个子矩阵
for(i=0;i<7;i++)
{
if(A[i]==1)
printf("%d",i);
}
printf("\n问题部分为:");
for(i=0;i<7;i++)
{
if(B[i]==1)
printf("%d",i);
}
printf("\n");
}
运行结果如下:
3
3.1相关性模型
相关性是指被测对象的组成单元和测试点之间、组成单元之间或测试点之间存在的逻辑关系。例如:测试点 依赖于组成单元 ,则 发生故障时, 的测试结果应是不通过的;反之,如果 的测试通过了,则证明 是正常的,这就表明 与 是相关的。
F61 1 1 1
F30 0 0 1
F50 0 1 0
WF12 2 2 2
综上,可得树状图如下:
可得源程序如下:
#include <stdio.h>
#include "PointMeasure.h"
int t[8];
int F0,F1,F2,F3,F4,F5,F6,F7;
void main()
{
int i=0;
for(i=0;i<7;i++)
{
if(A[i]==1)
NULL;
else if(ARRAY[i][a]==1)
{
B[i]=1;
}
}
for(i=0;i<7;i++)
{
if(A[i]==1)
NULL;
else if(ARRAY[i][b]==1)
{
B[i]=1;
}
}
/*print result*/
printf("\n正常的部分为:");
if (t[7]==0)
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