富士变频器参数设置

富士变频器参数设置修改

变频器参数
序号
功能代码
名称
设定值
1
F00
数据保护
0（可改变数据）
2
F01
频率设定1
7（增
始值二」
由外部端'
或U
:次七
了-
P/DOWN控制模式2（初
殳定值）
UP]和:DOWN :设定）
3
F02
运彳亍操作
1（由外部端子【FWD] [REV]输入
运行命令）
4
F03
最高输出频率1
50Hz
5
F04
基本频率1
50Hz
电流输出DC4? 20mA
1
17
F42
无速度传感湍的矢量控制
5
18
F50
制动电阻器内置
oHAOOOkus
19
F51
平均容许损失
1KW
20
F52
制动阻抗
10.43
21
F80
HD规格
0
22
P01
级数4级
4
23
E01
17（增命令【UP】）
24
E02
18（减命令【DOWN］）
25
E04
加减速选择（2段）
4
26
6
F05
额定电压1
380V
7
F06
最局输出电压
380V
8
F07
加速时间1
2s（电机）
9
F08
减速时间1
0.4s（电机）
10
F10
0
11
F15
上限频率
50Hz
12
F16
下限频率
z

富士变频器参数设置说明

富士变频器参数设置说明
变频器功能参数很多，实际应用中，多数只要采用出厂设定值即可。

但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。

本文讲讲富士变频器基本技术参数设置：
一、加减速时间
加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。

通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。

在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。

加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。

加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。

二、转矩提升
又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。

设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。

如采
用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。

对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。

富士LIFT变频器参数设定及故障代码说明

富士LIFT变频器参数设定及故障代码说明富士LIFT变频器是一种用于电梯系统的电力驱动设备，它可以控制电梯的运行速度和方向，并且能够保护电梯的运行安全。

在使用富士LIFT变频器时，我们需要根据具体的电梯要求进行参数设定，并且了解一些常见的故障代码以便及时排除故障。

首先我们来看看富士LIFT变频器的参数设定。

在安装和调试富士LIFT变频器时，我们需要对一些参数进行设定，以确保电梯能够达到所需的运行效果。

1.电机参数设定：首先需要根据电梯的重量和楼层数等信息来设定电机的相关参数，如额定电流、额定转速等。

2.运行模式设定：根据电梯的需求，可以选择不同的运行模式，如并联、串联等，以及相应的楼层编码。

3.转矩重合设定：这个参数设定的目的是为了确保在换向和刹车时电梯的运行平稳。

4.速度检测设定：在设定行程楼层之前，需要进行速度检测，可以选择不同的速度检测方式，如编码器或霍尔检测等。

5.速度曲线设定：根据电梯的具体要求，可以设置不同的速度曲线，以实现不同的运行效果，如平滑启动、平滑停靠等。

接下来，我们来解释一些常见的故障代码，并且介绍如何进行故障排查和处理。

1. 驱动故障代码（Err1-Err7）：这些故障代码通常表示驱动器或电机出现了异常情况，常见的原因有：电机过载、短路、缺相等。

在遇到这些故障代码时，首先需要检查电机和驱动器是否正常工作，如果需要则更换驱动器或电机。

2. 速度故障代码（Err9-Err11）：这些故障代码通常表示电梯的速度超出了设定值，或者速度检测装置出现故障。

在遇到这些故障代码时，首先需要检查速度检测装置是否工作正常，如果需要则更换或调整。

3. 电源故障代码（Err13-Err14）：这些故障代码通常表示输入电源电压不稳定，或者电源电压超出了设定值。

在遇到这些故障代码时，首先需要检查电源线路和电源稳压器，确保电源供应正常。

4. 通信故障代码（Err15-Err20）：这些故障代码通常表示变频器和其他设备之间的通信故障，如通信线路断开、通信协议错误等。

富士变频器参数设置

富士变频器参数设置
(1)频率设定及范围：
将变频器的频率设定在1-400Hz之间，定义步进设置为1.0Hz，选择P1的最大值（如果有），让变频器在0-400Hz之间可调；
(2)滑动行程设定：
将变频器的滑动行程设定为最大15%，最小值为10%，定义滑动行程为2%，这样在0-400Hz之间可调；
(3)功率占空比设定：
将变频器的功率占空比设定为最大值100%，最小值50%，定义最小值的有效设置为50%，此时，最大和最小之间的功率占空比可以在0-100%之间可调；
(4)电流设定：
将变频器的电流设定为最大值0.5A，最小值0.1A，定义步进设置为0.1A，可以调节在0.1A-0.5A之间的电流；
(5)终端电抗器设定：
将变频器的终端电抗器设定为最大值2.5欧姆，最小值1.2欧姆，定义最小值的有效设置为1.2欧姆，最大和最小之间的设定范围可以在1.2欧姆-2.5欧姆之间可调；
(6)输出电流极限设定：
将变频器的输出电流极限设定为最大值4.0A，最小值2.0A，定义最小值的有效设置为2.0A，最大和最小之间的设定范围可以在2.0A-4.0A 之间可调；
(7)启动模式设定：
将变频器的启动模式设定为最大值200s，最小值20s，定义最小值的有效设置为20s。

富士变频器基本技术参数设置

富士变频器基本技术参数设置116人阅读| 0条评论发布于：2011-10-31 16:44:08变频器功能参数很多，实际应用中，多数只要采用出厂设定值即可。

但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。

本文讲讲富士变频器基本技术参数设置：一、加减速时间加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。

通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。

在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。

加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。

加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。

二、转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。

设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。

如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。

对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。

三、电子热过载保护本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。

本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。

电子热保护设定值（%）=【电动机额定电流（A）/变频器额定输出电流（A）>×100%。

四、频率限制即变频器输出频率的上、下限幅值。

富士变频器参数设定

富士变频器参数设定
P04 M 自整定步骤：
1．按照电机特性，正确设定电压和频率。

设定功能“F03最高输出频率”、“F04基本频率”、“F05额定电压”和“F06最高输出电压”。

2．设定电动机的不需要整定的常数。

设定“P02容量”、“P03额定电流”和“P06空载电流”（当P04设定2，在电动机运行状态自整定，自动测定空载电流时，不需要设定空载电流）。

3．自整定空载电流时，电动机虽脱开机械负载后旋转，仍必须仔细确定其安全性。

4．设定功能“P04自整定”数据为1（电动机停止）或2（电动机旋转）。

按
DATA
FUNC
键写入
设定值后，按FWD 或REV 键即开始自整定。

自整定过程需要数秒到数十秒时间。

（设定值为2时，电动机按照设定的加速时间加速至二分之一基本频率进行空载电流的整定，再按照设定的减速时间减速，所以总的设定时间和时定的加减速时间有关。

） 5．当显示“执行中”消失时，表示自整定结束。

最后，按STOP 键。

富士变频器参数设置修改

基本频率1
50Hz
6
F05
额定电压1
380V7Biblioteka F06最高输出电压
380V
8
F07
加速时间1
2s（电机）
9
F08
减速时间1
0.4s（电机）
10
F10
0
11
F15
上限频率
50Hz
12
F16
下限频率
8Hz
13
F23
启动频率（频率值）
8Hz
14
F24
启动频率（保持时间）
0.2s(改0s）
15
F25
停止频率
0（改0.2HZ)
4
26
E10
加速时间2
15s
27
E11
减速时间2
15s
28
H07
曲线加减数
1（S型加减速（弱型））
注：E03=8（警报异常复位）
如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！
变频器参数FRN30G11S设置修改
序号
功能代码
名称
设定值
1
F00
数据保护
0（可改变数据）
2
F01
频率设定1
7（增/减UP/DOWN控制模式2（初始值=上次设定值）
由外部端子【UP】和【DOWN】设定）
3
F02
运行操作
1（由外部端子【FWD】【REV】输入运行命令）
4
F03
最高输出频率1
50Hz
5
F04
16
F29
电流输出DC4～20mA
1
17
F42
无速度传感器的矢量控制
5
18

富士变频器参数设置方法

富士变频器参数设置方法1.基本参数设置(1)输入电源参数：设置输入电压和频率，一般根据实际电源参数来进行设置。

(2)控制方式：选择适合的控制方式，如速度控制、扭矩控制等。

(3)输出电源参数：设置输出电压和频率，一般根据电动机参数来进行设置。

2.过载保护设置(1)额定电流：根据电动机的额定电流来设置富士变频器的额定电流。

(2)过载倍数：设置富士变频器的过载倍数，一般为电动机额定电流的125%-200%。

(3)过载保护时间：设置过载保护的时间，一般为几秒或几十秒。

3.过压保护设置(1)过压点：设置过压保护的触发点，一般为输入电压的110%-130%。

(2)保护延时：设置过压保护的延时时间，一般为几秒或几十秒。

4.欠压保护设置(1)欠压点：设置欠压保护的触发点，一般为输入电压的70%-90%。

(2)保护延时：设置欠压保护的延时时间，一般为几秒或几十秒。

5.编码器设置(1)编码器类型：选择适合的编码器类型，如增量编码器、绝对编码器等。

(2)编码器倍率：设置编码器的倍率，一般为1倍或等于电动机的极对数。

6.控制参数设置(1)加速时间：设置电机达到额定转矩所需要的时间，一般根据实际要求来进行设置。

(2)减速时间：设置电机停下所需要的时间，一般根据实际要求来进行设置。

(3)PID参数：设置PID参数来控制电机的运行，一般需要根据实际情况进行调试。

7.过流保护设置(1)过流点：设置过流保护的触发点，一般为电动机额定电流的150%-200%。

(2)保护延时：设置过流保护的延时时间，一般为几秒或几十秒。

8.故障显示设置(1)故障代码：设置富士变频器出现故障时的显示代码，根据不同的故障进行设置。

(2)故障报警方式：设置富士变频器出现故障时的报警方式，如声音报警、报警灯闪烁等。

在设置富士变频器参数时，需要根据实际情况来进行调试和优化，以达到最好的性能和工作效果。

同时，为了保证安全和可靠性，应遵循操作手册和相关规范要求进行设置，并定期进行维护和检查。

富士变频器参数设置

富士变频器参数设置富士变频器是一种电力传动设备，主要用于电动机的调速和控制。

它可以通过调整输出电压的频率和幅值来实现对电动机的控制，从而实现对机械设备的控制。

富士变频器的参数设置对于其性能和使用效果来说非常重要，下面将介绍一些常用的富士变频器参数设置。

1.基本参数设置：-输出变频范围：即富士变频器可以输出的频率范围，需要根据具体的应用需求来设置，通常为0-200Hz。

-输出电压：调整输出的电压幅值，一般情况下是变频器的额定电压，但也可以根据具体的需求进行调整。

-过载能力：设置变频器的过载能力，即在一定时间内可以承受的过载电流的最大值，需要根据电机的额定工作电流来设置。

2.加速/减速参数设置：-加速时间：设置电机从静止到额定转速所需的时间，一般情况下根据电机的惯性负载和工作需求进行调整，一般设置在1-30s之间。

-减速时间：设置电机从额定转速到停止所需的时间，一般情况下设置与加速时间相等。

-加速度/减速度：设置电机的加速度/减速度，一般情况下可根据加速/减速时间来计算得出。

3.控制参数设置：-PID参数：富士变频器通常具备PID控制功能，可根据需要进行PID 参数的设置，以实现更精确的控制效果。

-转矩控制：设置电机的转矩控制方式，可以选择电压控制、当前控制或速度控制，根据具体的应用需求进行设置。

4.过载/过热保护参数设置：-过载保护：设置变频器在超过额定电流一定时间后自动停机的保护参数，以保护电机和变频器不受过载损坏。

-过热保护：设置变频器在运行过程中过热时自动停机的保护参数，以保护变频器的正常工作和寿命。

5.输入/输出接口参数设置：-输入接口：设置富士变频器的输入接口参数，如外部控制信号的设置、开关量输入的设置等。

-输出接口：设置富士变频器的输出接口参数，如开关量输出、模拟量输出等。

以上是一些常用的富士变频器参数设置，根据具体的应用需求和设备的特点，还可以进行更详细和精确的参数设置。

通过合理的参数设置，可以提高变频器的性能和使用效果，实现对电动机和机械设备的精确控制和调节。

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富士变频器参数设定
基本设定：
P04 M自整定步骤：
1．按照电机特性，正确设定电压和频率。

设定功能“F03最高输出频率”、“F04基本频率”、“F05额定电压”和“F06最高输出电压”。

2．设定电动机的不需要整定的常数。

设定“P02容量”、“P03额定电流”和“P06空载电流”（当P04设定2，在电动机运行状态自整定，自动测定空载电流时，不需要设定空载电流）。

3．自整定空载电流时，电动机虽脱开机械负载后旋转，仍必须仔细确定其安全性。

4．设定功能“P04自整定”数据为1（电动机停止）或2（电动机旋转）。

按
DATA
FUNC
键写入设定值后，按FWD 或REV 键即开始自整定。

自整定过程需要数秒到数十秒时间。

（设定值为2时，电动机按照设定的加速时间加速至二分之一基本频率进行空载电流的整定，再按照设定的减速时间减速，所以总的设定时间和时定的加减速时间有关。

）
5．当显示“执行中”消失时，表示自整定结束。

最后，按STOP 键。

注：
选择设定：。

富士变频器参数设置

F01=1 频率设定模拟量（电压型）F02=1 运行操作外部信号（FWD/REV正反向运行）F07 加速时间1 O13 S曲线1F08 减速时间1 O14 S曲线2E10 加减速时间3 O15 S曲线3bE11 加减速时间4 O16 S曲线4E12 加减速时间5 O17 S曲线5 数字量可调节参数值E13 加减速时间6 O18 S曲线6 模拟量不用，都为0E14 加减速时间7 O19 S曲线7E15 加减速时间8 O20 S曲线8O21 S曲线9O22 S曲线10F03 最高输出频率F04 基本频率此四个参数值须根据电机铭牌设F05 额定电压F06 最高输出电压F17 频率设定增益（模拟量）F18 频率偏置（模拟量）F26 载波频率 15KHz 一般不调，仅当电机动作正常，但声音尖锐异常时可调整（≤15KHz）E33=1 过负载预报按输出电流预报E34: OL预报值额定电流150%**E37 过负载预报额定电流150%**C07 爬行速度C08 检修速度数字量可调节参数值C09 单层速度模拟量不用，都为0C10 双层速度C11 多层速度C33 模拟量输入滤波时间P01 电机极数 P＝120f/N （f－电机额定频率；N－电机额定转速）一般情况，N >1000rpm， P＝4极N≤1000rpm， P＝6极P02 电机功率此两个参数值须根据电机铭牌设P03 电机额定电流P04 电机空载电流初始值设为p04的40％，自整定后自动生成 O01=1 （闭环）； 0（开环）O03 编码器脉冲数（分频在PG卡上实现）O04 速度环P常数（高速时）O05 速度环I常数O06 速度检测滤波常数O07 速度环P常数切换频率1 5O08 速度环P常数切换频率2 10O09 速度环P常数（低速时）H03 数据初始化（一般不用。

富士变频器参数设定

富士变频器参数设定
P04 M 自整定步骤：
1．按照电机特性，正确设定电压和频率。

设定功能“F03最高输出频率”、“F04基本频率”、“F05额定电压”和“F06最高输出电压”。

2．设定电动机的不需要整定的常数。

设定“P02容量”、“P03额定电流”和“P06空载电流”（当P04设定2，在电动机运行状态自整定，自动测定空载电流时，不需要设定空载电流）。

3．自整定空载电流时，电动机虽脱开机械负载后旋转，仍必须仔细确定其安全性。

4．设定功能“P04自整定”数据为1（电动机停止）或2（电动机旋转）。

按
DATA
FUNC
键写入
设定值后，按FWD 或REV 键即开始自整定。

自整定过程需要数秒到数十秒时间。

（设定值为2时，电动机按照设定的加速时间加速至二分之一基本频率进行空载电流的整定，再按照设定的减速时间减速，所以总的设定时间和时定的加减速时间有关。

） 5．当显示“执行中”消失时，表示自整定结束。

最后，按STOP 键。

富士变频器参数设置修改

4
F03
最高输出频率1
50Hz
5
F04
基本频率1
50Hz
6
F05
额定电压1
380V
7
F06
最高输出电压
380V
8
F07
加速时间1
2s（机电）
9
F08
减速时间1
（机电）
10
F10
0
11
F15
上限频率
50Hz
12
F16
下限频率
8Hz
13
F23
启动频率（频率值）
8Hz
14
F24
启动频率（坚持时间）
(改0s）
25
E04
加减速选择（2段）
4
26
E10
加速时间2
15s
27
E11
减速时间2
15s
28
H07
曲线加减数
1（S型加减速（弱型））
注：E03=8（警报异常复位）
创作时间：二零二一年六月三十日
15
F25
停止频率
0（改0.2HZ)
16
F29
电流输出DC4～20mA
1
17
F42
无速度传感器的矢量控制
5
18
F50
制动电阻器内置
0（改1000kws)
19
F51
平均容许损失
1KW
20
F52
制动阻抗
21
F80
HD规格
0
22
P01
级数4级
4
23
E01
17（增命令【UP】）
24
E02
18（减命令【DOWN】）

富士变频器参数设置

F01=1频次设定模拟量（电压型）F02=1 运转操作外面信号（FWD/REV正反向运转）F07加快时间 1 O13 S 曲线 1F08减速时间 1 O14 S 曲线 2E10加减速时间 3 O15 S 曲线 3bE11加减速时间 4 O16 S 曲线 4E12加减速时间 5 O17 S 曲线 5数字量可调理参数值E13加减速时间 6 O18 S 曲线 6模拟量不用，都为 0E14加减速时间 7 O19 S 曲线 7E15加减速时间 8 O20 S 曲线 8O21 S曲线 9O22 S曲线 10F03最高输出频次F04基本频次此四个参数值须依据电机铭牌设F05额定电压F06最高输出电压F17频次设定增益（模拟量）F18频次偏置（模拟量）F26载波频次 15KHz 一般不调，仅当电灵活作正常，但声音尖利异样时可调整（≤ 15KHz）E33=1过负载预告按输出电流预告E34: OL 预告值额定电流 150%**E37过负载预告额定电流 150%**C07爬行速度C08检修速度数字量可调理参数值C09单层速度模拟量不用，都为 0C10双层速度C11多层速度C33模拟量输入滤波时间P01电机极数 P ＝120f/N （f －电机额定频次； N－电机额定转速）一般状况， N >1000rpm， P ＝4 极N≤1000rpm， P ＝6 极P02电机功率此两个参数值须依据电机铭牌设P03电机额定电流P04电机空载电流初始值设为 p04 的 40％，自整定后自动生成O01=1（闭环）； 0 （开环）O03编码器脉冲数（分频在 PG卡上实现）O04速度环 P 常数（高速时）O05速度环 I 常数O06速度检测滤波常数O07速度环 P 常数切换频次 1 5O08速度环 P 常数切换频次 2 10O09速度环 P 常数（低速时）H03数据初始化（一般不用。

富士变频器参数设置

变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。

实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。

但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。

因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。

由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。

一加减速时间加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。

通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。

在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。

加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。

加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。

二转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。

设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。

如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。

对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。

三电子热过载保护本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。

本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。

电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。

富士变频器参数设置方法

富士变频器参数设置方法一、基本参数设置1.电源参数设置：根据实际的电源电压和频率设置变频器的电源参数。

一般来说，电源电压范围为220V-440V，频率范围为50Hz-60Hz。

选择适合的电源参数可以提高变频器的工作效率。

2.控制方式设置：根据使用场景和要求选择适合的控制方式。

常见的控制方式有V/F控制和矢量控制。

V/F控制方式适用于常规负载的应用，而矢量控制方式适用于需要更高精度和响应速度的应用。

3.频率设置范围：根据实际需求，设置变频器的频率范围。

一般来说，变频器的频率范围为0-400Hz。

根据实际需求，可以将频率范围限制在一个更小的区间内，以提高系统的稳定性和运行效果。

二、运行参数设置1.加速时间和减速时间设置：根据实际需求和负载特性，设置变频器的加速时间和减速时间。

加速时间和减速时间是控制电机启停和调速的重要参数。

合理设置加速时间和减速时间可以保证系统的平稳启停，并减少对设备的冲击。

2.最大频率设置：根据实际需求和电机的额定转速，设置变频器的最大频率。

最大频率是指变频器可以输出的最高电源频率。

根据电机的额定转速和负载特性，合理设置最大频率可以保证电机在最高转速运行时的稳定性。

3.过载能力设置：根据实际需求和电机的负载特性，设置变频器的过载能力。

过载能力是指变频器可以承受的瞬时过载电流。

根据电机的额定功率和负载特性，合理设置过载能力可以保护电机和变频器不受意外负载冲击的影响。

三、保护参数设置1.过流保护设置：根据实际需求和负载特性，设置变频器的过流保护参数。

过流保护是指在电机启动或运行过程中，当电流超过设定的阈值时，自动停机保护的功能。

合理设置过流保护参数可以保护电机和变频器不受过流损害。

2.过载保护设置：根据实际需求和负载特性，设置变频器的过载保护参数。

过载保护是指在电机运行过程中，当负载超过设定的阈值时，自动停机保护的功能。

合理设置过载保护参数可以保护电机和变频器不受过载损害。

3.过压保护设置：根据实际需求和电网质量，设置变频器的过压保护参数。

富士变频器参数设置修改

28
H07
曲线加减数
1（S型加减速（弱型））
注：E03=8（警报异常复位）
变频器参数
序号
功能代码
名称
设定值
1
F00
数据保护
0（可改变数据）
2
F01
频率设定1
7（增/减UP/DOW控制模式2（初始值=上
次设定值）
由外部端子【2^和【DOW】设定）
3
F02
运行操作
1（由外部端子【FWD【REV输入运行
命令）
4
F03
最咼输出频率1
50Hz
5
F04
基本频率1
50Hz
6
F05
额定电压1
380V
7
F06
最高输出电压
380V
8
F07
加速时间1
2s（电机）
9
F08
减速时间1
（电机）
10
F10
0
11
F15
上ห้องสมุดไป่ตู้频率
50Hz
12
F16
下限频率
8Hz
13
F23
启动频率（频率值）
8Hz
14
F24
启动频率（保持时间）:
(
改0s)
15
F25
停止频率
C
）（改
16
F29
电流输出DC420mA
1
17
F42
无速度传感器的矢量控制
5
18
F50
制动电阻器内置
0
)(改1000kws)
19
F51
平均容许损失
1KW
20
F52
制动阻抗

富士变频器基本参数调试方法变频器_软启动器

富士变频器基本参数调试方法 - 变频器_软启动器因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数名称全都，为叙述便利，本文以富士变频器基本参数名称为例。

基本参数是各类型变频器几乎都有，完全可以做到触类旁通。

一加减速时间加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。

通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。

电动机加速时须限制频率设定上升率止过电流，减速时则限制下降率止过电压。

加速时间设定要求：将加速电流限制变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。

加减速时间可负载计算出来，但调试中常实行按负载和阅历先设定较长加减速时间，起、停电动机观看有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间渐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。

二转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大方法。

设定为自动时，可使加速时电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺当进行。

如接受手动补偿时，负载特性，尤其是负载起动特性，试验可选出较佳曲线。

变转矩负载，如选择不当会消灭低速时输出电压过高，而铺张电能现象，还会消灭电动机带负载起动时电流大，而转速上不去现象。

三电子热过载爱护本功能为爱护电动机过热而设置，它是变频器内CPU运转电流值和频率计算出电动机温升，进行过宠爱护。

本功能只适用于“一拖一”场合，而“一拖多”时，则应各台电动机上加装热继电器。

电子宠爱护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。

四频率限制即变频器输出频率上、下限幅值。

频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率过高或过低，损坏设备一种爱护功能。

应用中按实际状况设定即可。

此功能还可作限速使用，如有皮带输送机，输送物料不太多，为削减机械和皮带磨损，可接受变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行一个固定、较低工作速度上。