按钮人行道设计

目录

1.课程设计目的 (1)

2.课程设计题目和要求 (1)

3.设计内容 (1)

3.1 按钮人行道的I/O分配 (2)

3.2按钮人行道控制的顺序功能图 (3)

3.3按钮人行道控制的梯形图 (3)

4.设计总结 (7)

参考书目 (8)

1.课程设计目的

课程设计是课程的总结性教学环节，是培养学生综合运用本门课程及有关先修课程的基本知识去解决某一实际问题的基本训练，加深对该课程知识的理解。在整个教学计划中,它起着培养学生独立工作能力的重要作用。

通过本课程设计, 主要训练和培养学生的以下能力:

1.查阅资料：搜集与本设计有关部门的资料(包括从已发表的文献中和从生产现场中搜集)的能力；

2.方案的选择：树立既考虑技术上的先进性与可行性,又考虑经济上的合理性,并注意提高分析和解决实际问题的能力；

3.迅速准确的进行工程计算的能力,计算机应用能力；

4.用简洁的文字,清晰的图表来表达自己设计思想的能力。

2.课程设计题目和要求

（1）课程设计题目：按钮人行道控制的设计

（2）要求

①用PLC完成按钮人行道控制的设计；

②车道上只有车辆通过，当人要通过横道时，需按下“走人行道”开关。

3.设计内容

正常情况下横道只允许车辆通行，车行道保持绿灯亮，人行道道口处指示灯保持红灯亮，在车道两侧各设有开关，人想过横道时，需要按下开关，人行道收到的信号送入端子任选PLC中，PLC在接受有人要走人行道信号，执行相应的程序。

3.1 按钮人行道控制的I/O分配

（1）PLC是用来执行具体的控制，具体的工艺要求和具体的工作环境决定了如何具体选择PLC的系统配置和I/O模块。一般从PLC的内存容量大小和PLC 的CPU最多能支持1/0点数多少这两个方面来考虑。见图1

图1 按钮人行道外部接线图

（2）PLC所需的I/O点个数

输人信号端:2个人行道的手动开关，作为人要过人行道的输入指令。

输出信号端：5个信号灯，分别控制车行道和人行道的红绿灯。如表1所示：

输入继电器作用输出继电器作用

I0.0 SB1按钮Q0.1 车行道红灯

I0.1 SB2按钮Q0.2 车行道黄灯

Q0.3 车行道绿灯

Q0.4 人行道红灯

Q0.5 人行道绿灯

3.2 按钮人行道控制的顺序功能图

根据设计要求当人要过人行道时，按下开关I0.0或I0.1，车行道绿灯Q0.3保持亮30s，30s后绿灯灭，黄灯Q0.2亮10s后，红灯Q0.1亮，车辆停，红灯亮5s后，人行道红灯Q0.4灭，绿灯Q0.5亮15s，行人过道，15s后，5s人行道绿灯Q0.5闪烁，表示行人通过时间要到了，闪烁之后人行道红灯Q0.4亮，在过5s车行道绿灯Q0.3亮，恢复车道通行。其顺序功能图见图2:

图2 按钮人行道顺序功能图

3.3 按钮人行道控制的梯形图

根据顺序功能图的画出梯形图如图3所示：

图3 按钮人行道控制梯形图其程序执行如图4所示：

图4 按钮人行道控制时序图

4.设计总结

回顾起此次课程设计，至今我仍感慨颇多，从理论到实践，在整整半个月的日子里，我学到很多很多的东西，不仅巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的内容。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才是真正的知识，才能提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程遇到了各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，通过这次课程设计，把以前所学过的知识重新温故，巩固了所学的知识。使本来掌握的并不扎实的知识得到了巩固。通过对资料的查找和整理，我获得了更广泛的知识，对PLC控制技术有了更深一层的理解。加强了自己的动手动脑能力。所学到的知识也得到了充分的利用。还要感谢卢老师和高老师对我的帮助，在我有困难时，提了很多的宝贵意见，对我非常有帮助，是我成功完成这次设计的重要因素之一。

参考书目

[1]汪志锋主编.可编程控制器原理与应用. 西安：西安电子科技大学出版社，2004,11~11

[2] 皮特鲁泽拉. PLC教程. 北京：人民邮电出版社，2007，5~1

[3] 廖常初主编.PLC编程及应用. 北京：机械工程出版社，2008，1

[4] 杜从商主编.PLC编程应用基础-(西门子) . 北京：机械工业出版社发行室，2010,6~1

PLC原理及应用课程设计指导教师评语