三峡大坝的利弊

三峡工程修建对交通不便，经济发展比较 落后的库区应该说是一个千载难逢的好机 会。 660公里的宜－渝江段落差很大米。有 滩险一百多处，单航段几十处，重载货轮 需牵引段也有好几十处，年单向航运能力 不足1000万吨。而三峡建坝后，将淹没所 有滩险、单航段和牵引段，航道扩宽很多， 万吨级船队将通江达海，航运成本可以大 大降低，年单向航运能力将超5000万吨。 那么，横贯中华东、西大地黄金水道的形 成，对发展和繁荣长江两岸至沿海地区经 济，是非常有利的。
三峡工程的益处

三峡工程的益 处，最主要是 集中在防洪、 发电和航运方 面

三峡工程可以防洪，非常有效控 制洪水。中国是非常典型的东南 季风气候，降雨分布非常不均匀， 长江从宜宾到武汉也是地上河， 过去两千年的统计不到十年发一 次洪灾，98年洪灾大家还是记忆 犹新。三峡工程修建以后，巨大 的调节库容，可以非常有效提高 下游的防洪标准

在生态方面，由于三峡工程的兴建，将会 对当地大范围的生态造成影响，像当地植 被的破坏，气候的变化，对各种动植物的 影响都是非常大的。距有关报道，由于三 峡工程的兴建，附近的气候发生了异常， 应该转暖的时间却还是很寒冷。也有一些 地方山体滑坡增加了很多，估计跟三峡工 程有关。一些生物像鱼类因为蓄水等一些 原因改变了生活的环境，使得繁殖等出现 影响。——08年雪灾
三峡工程的害处

三峡一带已经被证实，埋藏着数量非常巨 大的文物，很多都是极其珍贵而且是现在 为止没有发现过的文物。但三峡工程动工 以来到蓄水这段时间，根本不可能有足够 的时间把这些珍贵的文物挖掘出来。据报 道，真正挖掘出来的文物只占全部总数的 十分之一，也就是说有百分之九十的珍贵 文物被埋江底了。这是很令人痛心的事情。 还有一些是在三峡沿江的名胜古迹如张飞 庙等都不得不淹没江水当中。这是对中国 历史文化方面的大破坏。

三峡建坝后，滔滔 江水为三峡水电站 做功，发电，并为 三峡至葛洲坝区间 的航运梯级进行反 调节，再为葛洲坝 水电站做功发电， 以至三峡和葛洲坝 年均总发电量将达 1050亿度。若每度 电价0.1 元，则年 度创现值105亿元；

三峡水电站地处我 国腹地，至全国各 大负荷中心的输电 距离均约在1000公 里内，是未来全国 各大电网联网中心。 电网联网后，既可 与全国的火、水、 核电互补，又能大 大提高电网运行质 量和效益。因此， 三峡水电站，将是 我国未来的电力调 度中心。
三峡大坝的利弊
11金融本2班 姓名：张斌 谢家峻 徐祎冰 徐阳标 魏监钢 王钊
高中生物课上，老师说到三峡
大坝，说建设三峡的资金足够 建设40多个航母战斗群，而它 在五十年后可能就是一个人工 瀑布。三峡大坝造成的每年冬 季与夏季三十多米水位的差距 也足以使周边环境寸草不生。 四川大地震也可能与三峡大坝 有关。三峡大坝到底是弊大于 利还是利大于弊？

还有大规模的移民。原来生活在三峡一带 的人都不得不放弃了世世代代生活的地方， 到新的环境去，移民带来的社会问题如怎 样安置移民、安置到哪里合适等并不能忽 视。
总之
益处是防洪、发电和改善航运，改 善环境、南水北调、养殖。 弊处是破坏 文物古迹，影响生态环境，移民安置问 题。
每一个公共政策的决策都是从当时的理论 出发而作出的，但实际的效果却不是当时 可以准确预计的，实际的好和坏也许是对 这个决策的对与错的一个评定。三峡工程 的兴建到现在已经过了十几年了，从现在 的情况看，三峡工程的兴建不良的地方相 对来说还是算少的，而它的益处也渐渐显 现出来。从实际中，我们可以看到了当初 的这个决策是合理科学的。希望在将来， 这个结论仍然不倒，三峡工程带给我们的 将是越来越Baidu Nhomakorabea的益处，促进经济的发展社 会的繁荣和国家的富强 !